橋板汽車吊吊裝施工專項(xiàng)方案

1、一、編制依據(jù)1、樂(lè)清灣港區(qū)雙嶼路（東杏路虹蒲大道）建設(shè)工程施工設(shè)計(jì)圖紙。2、監(jiān)管部門頒發(fā)的現(xiàn)行市政工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞動(dòng)力設(shè)備、技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事該類工程所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1.工程設(shè)計(jì)概況樂(lè)清灣港區(qū)雙嶼路（東杏路虹蒲大道）建設(shè)工程為一條東西走向的城市次干道，西起虹南公路(東杏路)，東至虹蒲大道，與興商路、南蒲大道、下堡路、疏港公路、臨海西路相交，全長(zhǎng)2.217 公里，道路寬32 米，橋梁3 座。 1號(hào)橋：上部結(jié)構(gòu)第一跨至第三跨均為13 米跨徑的后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，

2、板厚均為60cm，單塊板寬為1.25 米，邊板懸臂37.5cm。橋臺(tái)支座采用四氟板式橡膠支座GJZF4 150×200×37mm，橋墩支座采用板式橡膠支座GJZ 150×200×35mm。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板共75片，一片中板吊裝重量為15.5t，一片邊板吊裝重量為18.4t。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用樁接蓋梁，橋臺(tái)蓋梁高度為120cm、寬度為150cm，樁基采用單排鉆孔灌注樁，樁徑均為120cm；橋墩采用樁柱式橋墩，蓋梁高為130cm、寬度為160cm。立柱及樁基直徑均為120cm的單排鉆孔灌注樁。2號(hào)橋：上部結(jié)構(gòu)第一跨和第三跨均為13 米跨徑的后張法預(yù)應(yīng)力

3、鋼筋混凝土空心板，板厚分別為60cm，第二跨為16跨徑的后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，板厚分別為80cm。單塊板寬為1.25 米，邊板懸臂37.5cm和25cm兩種類型。橋臺(tái)支座采用四氟板式橡膠支座GJZF4 150×200×37mm，橋墩支座分別采用板式橡膠支座GJZ 150×200×35mm（13m跨）及GJZ 200×200×35mm（16m 跨）。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板共87片，其中13米預(yù)應(yīng)力空心板58片、16米預(yù)應(yīng)力空心板29片。13米板一片中板吊裝重量為15.5t，邊板為18.4t。16米板一片中板吊裝重量為22.5t、

4、邊板為27.1t。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用樁基結(jié)合重力式“U型”橋臺(tái)，樁基采用雙排鉆孔灌注樁，樁徑均為100cm，橋墩采用樁柱式橋墩，蓋梁高為130cm寬為160cm。立柱及樁基直徑均為120cm的單排鉆孔灌注樁。3號(hào)橋：上部結(jié)構(gòu)第一跨至第三跨均為13 米跨徑的后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，板厚均為60cm，單塊板寬為1.25 米，邊板懸臂25cm。橋臺(tái)支座采用四氟板式橡膠支座GJZF4 150×200×37mm，橋墩支座采用板式橡膠支座GJZ 150×200×35mm。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板共90片，一片中板吊裝重量為15.5t，一片邊板吊裝重量為18.4t

5、。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用樁基結(jié)合重力式“U型”橋臺(tái)，樁基采用雙排鉆孔灌注樁，樁徑均為100cm，橋墩采用樁柱式橋墩，蓋梁高為130cm寬為160cm。立柱及樁基直徑均為120cm的單排鉆孔灌注樁。2.參建單位建設(shè)單位：樂(lè)清市樂(lè)清灣港區(qū)投資發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：浙江科欣工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司監(jiān)理單位：大學(xué)士工程管理有限公司承包單位：樂(lè)清市市政綠化工程有限公司3.工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程合格率100；單位工程優(yōu)良率90以上，分項(xiàng)（工序）工程合格率100；分項(xiàng)工程優(yōu)良率90以上。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，事故負(fù)傷率控制在0.5以下，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線交通事故。文明施工目標(biāo)：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。工

6、程進(jìn)度目標(biāo)：滿足業(yè)主總進(jìn)度計(jì)劃要求，按時(shí)完成各節(jié)點(diǎn)形象進(jìn)度計(jì)劃。三、吊裝總體規(guī)劃1.橋板架設(shè)規(guī)劃由于本項(xiàng)目有三座橋梁，一號(hào)橋位于樁號(hào)K0+885.5處，二號(hào)橋位于樁號(hào)K1+788處，三號(hào)橋位于樁號(hào)K2+733.5處，三座橋梁各相距約1公里。預(yù)應(yīng)力橋板預(yù)制場(chǎng)地在三號(hào)橋梁左側(cè)100m處，根據(jù)施工計(jì)劃結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)三座橋梁施工完成情況，計(jì)劃先安裝三號(hào)橋梁預(yù)應(yīng)力橋板。預(yù)應(yīng)力橋板運(yùn)輸線路的選擇原則：方便施工、便于管理和不擾民的原則。運(yùn)輸線路選擇在本項(xiàng)目道路路基及施工便道上，用橋板運(yùn)輸專用車預(yù)先運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，放置在橋梁兩頭接線道路上。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況：橋板架設(shè)方法選擇在路基面及已架設(shè)完成的空心板上進(jìn)行架設(shè)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

7、路基填筑情況及下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，計(jì)劃先架設(shè)第三跨與第一跨的13m預(yù)應(yīng)力橋板，待第三跨與第一跨的13m預(yù)應(yīng)力橋板架設(shè)完成后，再利用架橋機(jī)配合汽車吊架設(shè)第二跨的預(yù)應(yīng)力橋板。對(duì)于汽車吊的選型，兩側(cè)跨13m 預(yù)應(yīng)力橋板采用1臺(tái)90t汽車吊吊裝，中間跨預(yù)應(yīng)力橋板板采用一臺(tái)90t與35t汽車吊進(jìn)行抬吊橋板架設(shè)；架設(shè)每跨板的順序?yàn)橄燃茏?號(hào)和右1號(hào)中板，然后由1號(hào)中板向一側(cè)架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力空心板。架完第一跨與第三跨后，架設(shè)中間跨橋板時(shí)，為防止單板受力，架設(shè)汽車吊時(shí)采用2.5m長(zhǎng)橫木墊于汽車吊架腿下，并由架橋機(jī)配合汽車吊架設(shè)第二跨。2.吊裝準(zhǔn)備工作、確定吊機(jī)位置及運(yùn)梁車的運(yùn)輸路線，運(yùn)輸線路為預(yù)制梁場(chǎng)本項(xiàng)目路基及

8、施工便道架梁場(chǎng)地。 、架梁前對(duì)墩臺(tái)間、兩墩間跨度及臺(tái)帽、蓋梁長(zhǎng)度及高程進(jìn)行檢查。劃出架梁的位置線并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。、根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應(yīng)平整，如有不平應(yīng)加以鑿平、嚴(yán)格控制支座墊石面高程，加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁時(shí)作襯墊使用。、在架梁前認(rèn)真記錄好每片橋板的編號(hào)、位置，架設(shè)橋板完成后應(yīng)及時(shí)整理好資料。、架梁前通知監(jiān)理報(bào)請(qǐng)業(yè)主對(duì)蓋梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收，認(rèn)可后方可進(jìn)行架梁。、結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準(zhǔn)備在架設(shè)橋板施工前除了要認(rèn)真進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準(zhǔn)標(biāo)高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，還要確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，以及施工規(guī)范對(duì)橋板架設(shè)時(shí)支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度。檢

9、查各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。然后進(jìn)行各橋板橡膠支座的放樣復(fù)核，在確定無(wú)誤的前提下進(jìn)行橋板架設(shè)，做到穩(wěn)吊輕放，確保橋板構(gòu)件的完好。橋板架設(shè)時(shí)必須認(rèn)真檢查每塊橡膠支座，每塊橡膠支座與橋板接觸面應(yīng)嚴(yán)密。3.吊裝施工時(shí)間選擇選擇在白天進(jìn)行架設(shè)，避免夜間架設(shè)，確保橋板架設(shè)施工安全。四、預(yù)應(yīng)力橋板運(yùn)輸1.臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力橋板在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造物須滿足強(qiáng)度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制橋板運(yùn)輸途中水平方向滑動(dòng)外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。2.運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸車輛能勻速、安全地行駛，速度限制要求見(jiàn)表。

10、空載行駛速度20 km/h重載行駛速度10 km/h重載彎道行駛速度5 km/h坡道坡度6%運(yùn)送預(yù)應(yīng)力橋板采用專用的橋板運(yùn)輸車。運(yùn)輸車輛通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。五、吊裝方案1.地基處理由于二號(hào)橋、三號(hào)橋橋臺(tái)背后，將用宕渣臨時(shí)填筑汽車吊架設(shè)場(chǎng)地，為防止汽車吊在起吊橋板安裝過(guò)程中發(fā)生傾倒事故。在各橋臺(tái)背后用宕渣分層次填筑，每層宕渣填筑后用25t震動(dòng)壓路機(jī)來(lái)回碾壓3遍，汽車吊架設(shè)場(chǎng)地填筑完成、整平后，需對(duì)該處地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算：擬用13m橋板放置在汽車吊架設(shè)場(chǎng)地上，橋板兩端墊放50×50×150cm方木，橋板放置在

11、墊木上后，墊木沒(méi)有下沉現(xiàn)象，即為該處地基承載力達(dá)到要求。1 、13米橋板中板：15.5t，2 、每根墊木底面積：0.5×0.5×1.5=0.375m2，該處地基承載力為：15.5/0.375×2=20.7t/ m2。擬在汽車吊架設(shè)區(qū)域四個(gè)支撐點(diǎn)鋪2.5m×2.5m×4cm厚鋼板。路基所承受的壓力：吊裝時(shí)，地基所承受壓力：N27.1t（16米邊板重）55（汽車吊自重）82.1t汽車吊自帶支撐點(diǎn)鋼板的每塊平面尺寸：S2.5×2.56.25m2吊裝時(shí)，地基所受壓力：PN/4S82.1/（4×6.25）3.284t/m2橋板吊裝時(shí)安

12、全系數(shù)按1.5計(jì)算：3.284×1.520.7路基在碾壓完成后承載力能滿足吊裝施工要求。同時(shí)在每一片預(yù)應(yīng)力空心梁起吊時(shí)，可觀察路基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對(duì)路基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。2.吊裝施工、橋板架設(shè)方法：兩側(cè)跨預(yù)應(yīng)力橋板采用1臺(tái)90t汽車吊吊裝，中間跨預(yù)應(yīng)力橋板采用1臺(tái)90t與1臺(tái)35t汽車吊進(jìn)行抬吊架設(shè)；兩側(cè)跨的預(yù)應(yīng)力橋板吊裝時(shí)，汽車吊位于待架跨承臺(tái)的后側(cè)，進(jìn)行單機(jī)吊裝；架設(shè)每跨橋板的順序?yàn)橄燃茏?號(hào)或右1號(hào)中板，然后由該橋板依次向兩側(cè)分別架設(shè)其他預(yù)應(yīng)力橋板。、正式開(kāi)始起吊：由橋板安全員統(tǒng)一指揮起重設(shè)備起吊，收緊鋼絲繩，待橋板離開(kāi)地面（50cm100cm

13、），停一下保證橋板的穩(wěn)定，然后起吊的橋板在安全員統(tǒng)一指揮下緩緩移至待架位置，再慢慢調(diào)整橋板高度，待橋板底距離墩臺(tái)的頂部50cm時(shí)。調(diào)整預(yù)應(yīng)力橋板對(duì)位后緩緩放下就位。預(yù)應(yīng)力橋板就位后應(yīng)檢查一下支座是否有松動(dòng)、橋板是否平穩(wěn)。如不平穩(wěn)應(yīng)重新吊起橋板，用不銹鋼板對(duì)支座進(jìn)行找平，直到平穩(wěn)為止。第一片橋板架設(shè)完畢后，再按上述施工方法依次架設(shè)其他橋板，直到此跨的橋板全部架設(shè)完成為止。、架設(shè)橋板前對(duì)全體職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，橋板架設(shè)施工時(shí)有專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設(shè)施，設(shè)立必要的信號(hào)標(biāo)志。同時(shí)要做好以下工作：a、橋板吊裝前對(duì)汽車吊及各參與施工的機(jī)械進(jìn)行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動(dòng)系

14、統(tǒng)、安全系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合正常，同時(shí)檢查鋼絲繩、吊鉤等是否滿足本次吊裝重量要求，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞的應(yīng)立即更換。b、作業(yè)前應(yīng)了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，若有則必須采取有效措施，汽車吊司機(jī)必須持證上崗。c、汽車吊架設(shè)工作場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。d、起重臂最大仰角不得超過(guò)規(guī)定值。e、大梁吊點(diǎn)要牢固平穩(wěn)，當(dāng)滿荷載起吊時(shí)，大梁吊起離原有承載面20cm30cm時(shí)應(yīng)制動(dòng)，檢查機(jī)身是否平穩(wěn)，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。f、吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置。g、橋板起吊時(shí)及轉(zhuǎn)向時(shí)速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，橋板下落時(shí)須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動(dòng)。3.吊裝工況計(jì)算選擇1

15、3m預(yù)應(yīng)力橋板架設(shè)進(jìn)行以下驗(yàn)算：1 、工作半徑計(jì)算2 、起重量驗(yàn)算3 、起重高度驗(yàn)算4 、鋼絲繩驗(yàn)算a、吊車受力計(jì)算 G 橋板自重 18.4噸（邊板）。 q 索具重量 忽落不計(jì)。 K 動(dòng)載系數(shù) 取1.1。 則吊車最大受力： F=（18.4+0）×1.1=20.24噸 b. 選定吊車工作半徑R I：吊車轉(zhuǎn)盤(pán)中心至吊車尾部距離為1.5m，M：橋板起吊時(shí)與吊車保持安全距離按2.0m， H：橋板吊點(diǎn)為13m橋板中端取6.5m， 吊車工作半徑R= I+ M +H=1.5+2.0+6.5=10m 從90噸吊車性能工況表中查出 R（工作半徑）為10m時(shí)，吊車起重重量為21.噸，即：21.6噸20.

16、24t噸，能滿足吊裝要求。吊臂最大伸長(zhǎng)L=18.0m。 c起重高度驗(yàn)算根據(jù)90噸吊車性能工況表查得的吊臂伸長(zhǎng)L和橋板吊裝時(shí)工作半徑R。=計(jì)算吊鉤最大升起高度為15m。按汽車吊轉(zhuǎn)盤(pán)與橋臺(tái)臺(tái)帽齊平，吊索具高度6.1m，吊鉤高度0.5m，安全距離0.5m，13m預(yù)應(yīng)力橋板厚度為0.6m，因此垂直吊升高度需為7.7m。起吊高度：6.1+0.5+0.5+0.67.7m<15m。起重高度滿足要求。d、以16m橋板邊板重量計(jì)算16m橋板邊板重量為27.1噸，汽車吊鋼絲繩（主吊繩）擬選用4根，安全系數(shù)取2.0，即：T1=27.1÷4×2=13.55噸。鋼絲繩19mm 6×1

17、9（鋼芯）鋼絲繩：鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為1570Mpa。承載力T2=直徑×直徑×鋼絲繩抗拉強(qiáng)度×0.33÷1000÷9.8 T2=19×19×1570×0.33÷1000÷9.8=19.09噸 T2T1 選用19mm 6×19（鋼芯）鋼絲繩能滿足要求六、安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令、法規(guī)，提高工程建設(shè)的安全管理水平，達(dá)到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全“雙零”目標(biāo)，并爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)事故

18、工程。1.安全管理網(wǎng)絡(luò)體系項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人測(cè)量員安全員材料員施工隊(duì)伍施工員2.安全管理目標(biāo)無(wú)人身死亡事故。無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故。無(wú)重大火災(zāi)事故。月負(fù)傷頻率小于1.5。嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)。3.安全生產(chǎn)措施3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級(jí)、各部門人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。3.2安全生產(chǎn)制度1安全教育制度（1）在吊裝施工前組織吊裝施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。（2）對(duì)新入場(chǎng)人員必須進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。（3）對(duì)從事電氣、焊

19、接、起重、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。（4）對(duì)違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。（5）安全教育的主要內(nèi)容：1）安全思想教育：國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。2）安全知識(shí)教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識(shí)；個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用知識(shí)。3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。2安全檢查制度（1）項(xiàng)目部必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目部每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評(píng)分表

20、”予以評(píng)分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。（3）施工班組定期組織安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（4）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度，要制定整改計(jì)劃，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身和設(shè)備緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門。3安全工作例會(huì)制度（1）項(xiàng)目部每周召開(kāi)一次安全工作例會(huì)，檢查了解各班組施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對(duì)存在的問(wèn)題提出具體整改措施。（2）班組堅(jiān)持每周一次安全活動(dòng)日，在布置任務(wù)的同時(shí)，布置檢查安全工作。（3）項(xiàng)目部質(zhì)安科根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情

21、況，不定期召開(kāi)安全工作碰頭會(huì)，隨時(shí)了解掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問(wèn)題，總結(jié)布置日常性安全工作。（4）每周的項(xiàng)目調(diào)度會(huì)上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項(xiàng)目部安全例會(huì)召開(kāi)時(shí)，請(qǐng)業(yè)監(jiān)理安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。4安全管理?xiàng)l例（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴好安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場(chǎng)出入證。穿戴不符合要求及無(wú)出入證、閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（3）嚴(yán)禁飲酒后進(jìn)行施工作業(yè)。（4）嚴(yán)禁打架、斗毆。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志牌未經(jīng)安全負(fù)責(zé)人同意，任何人不得拆除。（6）各工種必須

22、嚴(yán)格遵守本工種的“安全技術(shù)操作規(guī)程”。（7）嚴(yán)禁無(wú)證人員操作機(jī)械，進(jìn)行電焊作業(yè)。（8）機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。3.4汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； （2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； （3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； （4）各連接件無(wú)松動(dòng)； （5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛

23、的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 4、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 6、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 9、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得

24、超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 10、起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。 11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 12、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。 13、起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 14、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 15、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 16、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。 17、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員