實訓模擬出口貨物鐵路聯(lián)運貨代流程.docx

1、實訓 模擬出口貨物鐵路聯(lián)運貨代流程【實訓目標】通過實訓，使學生能夠掌握出口貨物鐵路聯(lián)運貨代流程。【實訓背景】日照暢通貨運代理有限公司在陸路運輸中有較為豐富的運 輸經(jīng)驗，特別是鐵路聯(lián)運業(yè)務。10月15 0,又接到一筆鐵路 聯(lián)運業(yè)務，日照一鋼材公司出口一批鋼材經(jīng)二連浩特至蒙古國 的烏拉巴托一貿(mào)易有限公司，鐵路運輸，貨主自備40英尺集裝 箱2個。該貨代公司指派王小二負責此項業(yè)務?！緦嵱柸蝿铡空埬M該筆業(yè)務貨代流程?！緟⒖即鸢浮窟@是一票出口貨物以鐵路運輸?shù)臉I(yè)務，具體操作如下：1. 出口貨物的托運與承運貨物托運是發(fā)貨人向鐵路提出委托運輸?shù)男袨?。國際鐵路聯(lián) 運出口貨物同國內(nèi)運輸貨物的托運一樣，發(fā)貨人應向車

2、站提出貨 物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。10月17日，發(fā)貨人向車站提交貨物運單和運單副本，車站 接到運單后，進行認真審核，對整車貨物運送的申請檢查是否有 批準的月度和旬度要車計劃，檢查貨物運單各項內(nèi)容的填寫是否 正確。車站在運單上登記貨物和填入車站的承載日期，受理托運。整車貨物一般在裝車完畢后，發(fā)站在貨物運單上加蓋承運日 期戳，貨物已經(jīng)承運。托運、承運完畢后，以運單為具體形式的運輸合同即開始生 效，鐵路按國際貨協(xié)的規(guī)定對貨物有保管、裝車并運送到 指定目的地的責任。2. 貨物發(fā)運貨物辦理完托運和承運手續(xù)后，接下來是裝車發(fā)運。按我國 鐵路的規(guī)定，在車站公共裝卸場所內(nèi)的裝卸工作，由鐵

3、路負責組 織；其他場所如專用裝卸場，則由發(fā)貨人或收貨人負責組織。但 某些性質特殊的貨物，如易腐爛貨物、未裝容器的活動物等，即 使在車站的貨場內(nèi)，也均由發(fā)貨人組織裝車或卸車。 10月20日，貨物進站，貨物應按照鐵路規(guī)定的時間進站。 進站時，發(fā)貨人組織王小二在車站接貨，并會同鐵路貨運員對貨 物、運單及隨附單證等逐件進行檢查。 10月21日，請車和撥車，發(fā)貨人按照鐵路批準的要車計 劃，根據(jù)貨物的性質的數(shù)量，向車站請撥車輛。鐵路在火車調送 到裝貨地點或車輛交接地點期間，事先通知發(fā)貨人；發(fā)貨人根據(jù) 進貨通知按時接車，在規(guī)定的時間內(nèi)完成裝貨工作，按時交車， 并將裝貨完畢時間通知車站。 10月22日，發(fā)貨人

4、安排裝車，王小二對貨物進行現(xiàn)場監(jiān) 裝。裝車完畢，對貨物進行加固工作，防止貨物運送途中發(fā)生移 動、墜落、倒塌及相互撞擊，保證貨物安全到達。 12月3日，施封，是保證貨物運輸安全的重要措施之一, 以便分清鐵路與發(fā)、收貨人之間，鐵路內(nèi)部之間的相互責任。發(fā) 貨人委托鐵路施封，此時發(fā)貨人要在運單“鉛封”欄注明“委托 鐵路施封字樣。對出口貨物或換裝托運的出口貨物，各發(fā)站和 進口國境站必須用10號鐵路線將門上部門和鼻兒扣緊，在車門 下部門處施封。 辦理和使用運輸標記，運輸標記又叫唆頭，一般印刷在貨 物外包裝上，在運單上一定要表明運輸標記。 向國境站寄送合同資料，寄送的合同資料包括合同中文抄 本及其附件、補充

5、協(xié)議書、變更申請書、變更書和有關確定函電、 提前交付清單等。 辦理貨物發(fā)生后的事項，登記貨物運載情況，通知上報， 修改和更正。3. 出口貨物在國境站的交接在相鄰國家鐵路的終點從一國鐵路辦理移交或接收貨物和 車輛的車站為國境站。根據(jù)國際貨物和國境鐵路議定書的規(guī)定， 國際鐵路聯(lián)運出口貨物在國境站的交接由兩國鐵路負責進行，并 附有連帶責任。出口國境站貨運調度根據(jù)國內(nèi)前方站列車到達預報，通知交 接主管處和海關做好接車及檢查準備工作；出口貨物列車進站 后，鐵路會同海關接車，并將列車隨帶的運送票據(jù)送交接主管處 處理，貨物列車接受海關的監(jiān)管和檢查；交接所實行聯(lián)合辦公， 鐵路、海關、外運分公司等單位按照業(yè)務分工進行流水作業(yè)，密 切配合協(xié)作，加速單證和車輛的周轉（出口貨物單證資料的審核、 辦理報關、報檢、鉛封交接、出口貨物事故的處理等）。4. 貨物交接 貨運調度室根據(jù)前方列車到達預報，通知做好接車準備工作。 貨物列車進站后，鐵路及時接車，并檢驗列車和運送票 據(jù)。 貨物到達后，通知運單中所記載的收貨人領取貨物。 收貨