長(zhǎng)沙麓谷駕考中心科目三考場(chǎng)路線(xiàn)圖及個(gè)人考試經(jīng)驗(yàn)

1、長(zhǎng)沙篦谷分考場(chǎng)科目三（場(chǎng)外路考）路線(xiàn)圖，現(xiàn)在考試的有兩條路線(xiàn)，二號(hào)線(xiàn)在譴云路 和文軒路交叉處沿文軒路直行，一號(hào)線(xiàn)是右拐，除開(kāi)些處差別外，其他路線(xiàn)一二號(hào)線(xiàn)是重復(fù) 的。圖中紅粗線(xiàn)部分表示適介做4檔的路段。藍(lán)色點(diǎn)表示要變道準(zhǔn)備左拐、右拐或掉頭。*緬燦大榊41Ml個(gè)0曲財(cái)松咖如SRR«RtMAUidltfl側(cè).maMW一切喚硼0ISfciKlUUKIWMB¥ (hl呻o»M/OHS'時(shí)皿華呻路線(xiàn)一-AY第三個(gè)下面路線(xiàn)2：過(guò)息同mmN1MW大濟(jì)natM nfi«紡飾方81燦otU呷耐統(tǒng)就林聯(lián)MWMMU oMW撕制咖橄刪J開(kāi)始考的時(shí)候，是夜間燈光模擬考試。雖

2、然容易，但也不可以小視，如果燈光考試錯(cuò)了 一個(gè)，那你路都不用上就算掛了-次?？颇咳怯袃纱螜C(jī)會(huì)的。跟我一個(gè)車(chē)的那個(gè)學(xué)員就是 因?yàn)樘o張，一上車(chē)燈光考試就錯(cuò)了一題，直接進(jìn)入第二次考試機(jī)會(huì)。在燈光上出錯(cuò)損失一 次考試機(jī)會(huì)是最不值得的，所以大家還是得認(rèn)真對(duì)待。平常在家沒(méi)事的時(shí)候，多記記。我總 結(jié)了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，只要聽(tīng)到：“跟車(chē)、會(huì)車(chē)”兩個(gè)字眼，就一定是近光燈。聽(tīng)到''超車(chē)”“急彎、 拱橋'就是遠(yuǎn)近交替。聽(tīng)到“霧天"就是開(kāi)啟霧燈和閃光燈。聽(tīng)到“發(fā)生交通事故，無(wú)法移動(dòng)” 就是開(kāi)小燈（左邊有個(gè)圓盤(pán)，按鈕轉(zhuǎn)到中間位置即可）和閃光燈。考完燈光馬上就會(huì)叫你起步進(jìn)行路考。新規(guī)出來(lái)后，

3、要求每個(gè)考試學(xué)員必須開(kāi)足三公里, 電子儀器會(huì)計(jì)算公里數(shù)。這里我要提一句，新規(guī)考試全程都是電子儀器，這與新規(guī)出來(lái)Z前 還是i樣的，只足加了交警現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督。原來(lái)副駕駛的位冒是安全員，現(xiàn)在人部分是交警。 我們考試的時(shí)候都在心里無(wú)數(shù)遍的祈禱T萬(wàn)不要抽到有交警的車(chē)。因?yàn)榘踩珕T相對(duì)來(lái)說(shuō)比較 松，安全員大部分是教練出身，所以能夠理解學(xué)員，只要儀器卜.顯示分?jǐn)?shù)及格，一般在綜合 評(píng)分里都不會(huì)扣分，直接讓你過(guò)了。但是有交警在的車(chē)情況就不一樣了。你儀器顯示分?jǐn)?shù)及 格，還不是你最后的成績(jī)，交警還得對(duì)你進(jìn)行綜合評(píng)判。他可以因?yàn)槟憬?jīng)過(guò)一個(gè)路II沒(méi)有左 右擺頭看而叫你掛。交警一般足站在安全的角度上來(lái)進(jìn)行評(píng)判，所以非常的嚴(yán)

4、格。但足只要 人家能夠把細(xì)節(jié)做到位，見(jiàn)斑馬線(xiàn)、公交車(chē)站、學(xué)校、路口，左右轉(zhuǎn)彎能夠擺頭左右看. 交警想不讓你過(guò)都不行！姐，我悲催的就抽到了有交警的考試車(chē)！ 13號(hào)車(chē)！ 13號(hào)車(chē)的檔特 別不好掛。我是在長(zhǎng)沙望城駕考中心考試的，考試路線(xiàn)一共有四段。這四段路人家一定要熟記，因 為考試之前你是沒(méi)辦法知道你抽到的是第兒段路，排隊(duì)進(jìn)候考區(qū)拍完照你才知道你抽的是哪 一段，所以每段路都要提前記牢，這樣對(duì)你在考試屮提前變道，哪段路町以跑四檔都有幫助。 去那條路練習(xí)的時(shí)間比較少，而且教練不町能讓每個(gè)人都把四段跑完，最多一個(gè)人跑-段， 有些路線(xiàn)還是沒(méi)辦法記得太清楚。如果大家有條件的話(huà)，町以叫自己的家人帶自己把考試路

5、線(xiàn)轉(zhuǎn)兩圈，用筆記卜哪個(gè)點(diǎn)可以跑四檔，哪個(gè)點(diǎn)要提前變道，哪個(gè)點(diǎn)是要準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)J'。 我考試的前一天I、午是叫我老公帶著我轉(zhuǎn)了兩圈，我做好了筆記，回家晚上就看兒遍，我覺(jué) 得要不是沒(méi)做好這-點(diǎn)工作，我考試不會(huì)那么有把握，不會(huì)在過(guò)關(guān)率這么低的情況下一把就 過(guò)了?？荚嚨臅r(shí)候，緊張是在所難免的，但是緊張的情緒一定不要讓坐在旁邊的交警感覺(jué)到。 一上車(chē)，就要微笑打招呼，不慌張的把一切準(zhǔn)備工作做好。起步時(shí)一定要“一踩、二掛、三 打、四鳴、五抬、六松”鳴完喇叭就要左右看。路考的內(nèi)容基本上就是從一檔換到四檔，一檔到二檔不能超過(guò)50米，二檔到三檔不能超過(guò) 100米，再換成三檔正常行駛。當(dāng)聽(tīng)到儀器發(fā)出“保持直線(xiàn)行駛”的指令時(shí)，速度控制在35 碼左右，方向盤(pán)不能動(dòng)?？吹侥苡[四檔的點(diǎn)，要在安全的情況卜果斷跑，當(dāng)加速到40碼的 時(shí)候換四檔，再加速到50碼就丟油，人概三秒鐘后就踩剎車(chē)，把速度降到40碼以下就換回 三檔繼續(xù)完成考試路線(xiàn)。左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要兩邊看，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 到左邊道，再打燈變到直行直道。右邊也是一樣的做法。道路安全理論考試，我真的是碰運(yùn)氣了。因?yàn)榕R時(shí)通知我去考試，駕校和教練都沒(méi)宿告 訴我路考完了馬上考理論，我是后而聽(tīng)學(xué)員說(shuō)才知道，搞得我又急急忙忙的又去做題。本來(lái) 路訓(xùn)就很累，全部身心都投入到了練車(chē)上面，根本沒(méi)有多