汽車維護與保養(yǎng)實訓指導書00

1、汽車維護與保養(yǎng)實訓指導書課程名稱：汽車保養(yǎng)與維護實訓課程代碼：000適用專業(yè)：*汽修專業(yè)制 定 人：韓金祥審 閱 人：修訂時間：2015年10月25日目 錄實訓方案(3)實訓一 汽車一級維護作業(yè)(6)情境一 潤滑和補給作業(yè)(6)情境二 檢查、緊固作業(yè)(8)實訓二 汽車二級維護作業(yè)(15)情境一 發(fā)動機的維護作業(yè)(22)情境二 底盤的維護作業(yè)(36)情境三 電氣部分的維護(50)實 訓 方 案一、 實訓目的根據(jù)我國現(xiàn)行汽車維護制度的特點：“對日常維護和一級維護實行定期、強制執(zhí)行，著重提高汽車安全、節(jié)能、環(huán)保等項性能的方針；對二級維護實行先檢測診斷，并進行技術評定，然后確定維護作業(yè)內(nèi)容，及時發(fā)現(xiàn)和

2、消除故障隱患，提高汽車安全性、動力性、經(jīng)濟性的方針?！北緦嵱栒n著重汽車一、二級維護作業(yè)內(nèi)容作為汽車檢測與維修專業(yè)學生應掌握的實操技能和專業(yè)知識,予適應汽車維修行業(yè)工作的需要。二、 教學方法1、實訓過程中，各重點難點項目內(nèi)容由指導教師采取邊操作示范、邊講授的教學方法，學生以觀察為主，結合適當?shù)膶嶋H操作，討論各總成、部件的構造、工作過程、調整方法。2、指導教師校仿汽車維修企業(yè)基于工作工程的教學方法。三、實訓工、量具和機具1、汽車維護實訓常用工量具和儀器、儀表：開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、錘子、鉗子（鯉魚鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗）、螺絲刀、剪刀、手搖柄、火花塞套筒、千斤頂、

3、游標卡尺、千分尺、量缸表、厚薄規(guī)、直尺、尺；氣缸壓力表、真空表、燃油壓力表、萬用表、示波器、汽車解碼器、四氣分析儀等。2、汽車專用的工機具：彈簧鉗、銃子、鏨子、沖子、刮刀、撬棍、銅棒、時規(guī)螺母套筒、時規(guī)拉器、活塞環(huán)鉗、輪轂軸承螺母專用套筒、各種拉器、獨立懸掛彈拆裝器、搖桿、接桿、離合器拆裝托架、變速器托架、車橋拆裝托架、空氣壓縮機、風動扳手、懸臂吊、發(fā)動機專用吊具等。四、 實訓教具和設備（1）汽車實訓臺架若干；（2）桑塔納2000一臺；（3）兩柱舉升機。五、實訓注意事項1、安全注意事項（1）注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動手，特別是注意在車底下工作時的人身安全。（2）未經(jīng)許可，不準扳動

4、機件和亂動電器按鈕開關。（3）注意防火。（4）認真接受實訓前的安全知識教育。2、操作注意事項（1） 注意機、工、量具的正確使用。（2） 兩柱舉升機的升降操作必須在老師的指導下進行。（3） 嚴格按維護技術規(guī)程、操作工藝要求進行作業(yè)。（4） 需調整的部位，應按出廠技術數(shù)據(jù)或技術規(guī)程規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調整。（5） 注意擰緊螺釘、螺母、螺栓的順序，有規(guī)定力矩要求的，必須用扭力扳手擰緊。（6） 車底作業(yè)應掛牌示意。（7） 保持實訓場地的清潔整齊。六、 實訓成績評定每個班的汽車維護實訓分為34個組安排不同的項目內(nèi)容進行，每個組做完相應的拆裝項目要進行一次操作考核，考試方式內(nèi)容具體由指導老師來定，每個同學各組操

5、作考核的總成績?yōu)榭记诔煽冋?0%，實訓考核成績占40%，實訓報告成績占30%。（一）實訓成績按如下幾個方面作為評定依據(jù)：1. 基本知識掌握程度；2. 基本操作技能；3. 實訓表現(xiàn)。 （二）實訓成績的評定分五級：優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格。優(yōu)秀：1. 能按時認真完成生產(chǎn)實習任務，在實習過程中反映出基本理論學得好，分析問題和解決問題的能力強；2. 實訓過程中認真遵守安全操作規(guī)定，掌握基本操作技能。未出責任事故；3. 實訓報告內(nèi)容全面具體、重點突出、字跡清楚，對實習中遇到的疑難問題有分析、有見解； 4. 實訓期間嚴格遵守勞動紀律，不遲到、不早退、不無故缺勤。 良好：1. 能按時認真完成生產(chǎn)實習任

6、務，在實訓過程中反映出基本理論學得好，動手能力強；2. 實訓過程中認真遵守安全操作規(guī)定，掌握基本操作技能。未出責任事故； 3. 實訓報告內(nèi)容全面具體、重點突出、字跡清楚；4. 實訓期間嚴格遵守勞動紀律，不遲到、不早退、不無故缺勤。 中等：1. 能按時認真完成實訓任務，在實訓過程中反映出基本理論學得比較扎實，動手能力較強； 2. 實訓過程中認真遵守安全操作規(guī)定，掌握基本操作技能。未出責任事故；3. 實訓報告內(nèi)容比較具體、重點突出、字跡清楚；4. 實訓期間遵守勞動紀律，做到不遲到、不早退、不無故缺勤。及格：1. 能按時認真完成實訓任務； 2. 實訓過程中能遵守安全操作規(guī)定，掌握基本操作技能。未出責

7、任事故；3. 實訓報告內(nèi)容比較具體、字跡清楚；4. 實訓期間遵守勞動紀律，做到不遲到、不早退、不無故缺勤。 不及格：1. 缺交實訓報告或實訓報告不符合要求或答辯不合格者；2. 在實訓期間嚴重違反勞動紀律者。違反安全操作規(guī)定，經(jīng)教育不改者。 七、實訓報告要求實訓結束后，除指導教師加以總結外，還應根據(jù)實習內(nèi)容布置學生寫實訓報告。實訓報告要求學生在聽課、實際操作和復習的基礎上獨立完成，實訓報告的內(nèi)容可圍撓：實訓內(nèi)容簡述；實訓操作步驟歸納；使用的工量具；實訓體會與收獲；對本次實訓建議這五大部分來寫。實訓報告由實訓指導教師評定成績，此項成績占實訓總評成績30%。項目一 一級維護作業(yè)情境一 潤滑和補給作業(yè)

8、一、學習目標掌握汽車各總成的潤滑和補給作業(yè)方法及要求。二、維護作業(yè)1更換發(fā)動機機油和機油濾清器（1）實操步驟1）更換發(fā)動機機油 將汽車停放于平坦場地上，在前、后車輪外墊上止滑塊。在熱車狀態(tài)下，擰下機油盤下部放油螺塞（注意防止熱油燙傷人），放出機油。清除螺塞上吸附的雜質，并擰回原位。打開汽缸蓋前罩蓋上的加機油口蓋，取下小空氣濾清器。加入新機油，使油面達到油標尺的上限。起動發(fā)動機，怠速運轉數(shù)分鐘，停機30 min后，用油標尺檢查油面是否在2444之間，不足時應補加。最后蓋好加機油口蓋。2）更換濾清器濾芯起動發(fā)動機使之運轉，待達到正常的工作溫度（80°C以上），然后將發(fā)動機熄火，在熱車狀態(tài)

9、下放出油底和濾清器內(nèi)的機油。當油底殼放油螺孔將舊機油放凈時，用濾清器扳手卸下濾清器濾芯。準備好同樣的濾芯，先在濾芯的O形圈上涂抹一層機油，用手將濾芯擰至擰不動為止不要用濾清器的扳手擰緊，以防損壞O形圈，造成漏油。從加機油口加入適量機油。起動發(fā)動機，在怠速的情況下，觀察濾清器有無泄漏。如有泄漏，應拆檢油封膠圈，排除漏油現(xiàn)象。（2）技術要求 機油量應位于油標尺上、下刻線之間。更換機油后，起動發(fā)動機，濾清器處無機油泄漏。2.檢查、補充冷卻液（1）實操步驟1）檢查 檢查儲液罐的液面，如果冷卻液面在規(guī)定標準處（一般在max和min之間），則冷卻液量為合適。如果低于min線，則應補充冷卻液。如果冷卻液變得

10、污濁或充滿水垢，應將冷卻液全部放掉并清洗冷卻系。2）補充冷卻液 待發(fā)動機冷卻后，用抹布裹著散熱器蓋將其打開，添加冷卻液至規(guī)定位置。（2）技術要求1）冷卻液品種要符合本地氣候條件。2）按時更換冷卻液 普通冷卻液應每6個月更換l次。長效防銹防凍液一般兩年更換1次。3.檢查、更換變速器、驅動橋、轉向器的潤滑油。（1）實操步驟1）檢查、更換變速器齒輪油 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達到規(guī)定油位，油位應不低于孔邊15 mm（伸人手指，一節(jié)手指應夠到油面）。如果油量不足，應補充齒輪油，使油位達到規(guī)定值，并檢查有元漏油現(xiàn)象。更換齒輪油，應先起動車輛，運轉或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。趁著齒輪油還處

11、在溫熱狀態(tài)時，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油，再將放油螺塞擰牢固。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。2）驅動橋齒輪油的檢查與更換 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否離檢查孔邊015 mm。如果油量不足，應補充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止.更換齒輪油，起動車輛行駛一段距離，使橋殼齒輪油升溫，趁著齒輪油還處于溫熱狀態(tài)，擰下放油螺塞，放出齒輪油。放凈齒輪油后，擦凈螺塞并牢固擰回橋殼。然后擰下油位檢查孔螺塞，加入新的齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。·3）檢查、更換轉向器齒輪油 擰下油位檢查孔螺塞，檢查油

12、位是否距檢查孔邊010mm如果油量不足，應補充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止。更換齒輪油，擰下放油螺塞，放出齒輪油。放凈齒輪油后，將螺塞牢固擰回轉向器殼。擰下油位檢查孔螺塞，加人新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。（2）技術要求齒輪油的質量要符合原廠規(guī)定，補充齒輪油至檢查孔下邊緣015mm。4更換制動液（1）實操步驟1）放出舊制動液起動發(fā)動機并保持其怠速運轉。擰下制動儲液罐的加油口蓋。擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止。擰緊放氣閥，然后向儲液罐內(nèi)加入足量的同種制動液。2）排放液壓管路內(nèi)的空氣時，應按由遠及近的原則，按制動管路分布情況對

13、各輪缸進行放氣作業(yè)，由兩人配合進行，一個人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動制動踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不動。此時車下另一人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動液一同排出。踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥，如此反復多次，直到塑料管內(nèi)沒有氣泡排出為止。然后扭緊放氣閥并裝妤防塵套，按上述方法依次對其他輪缸進行放氣。3）在排氣時應一邊排除空氣，一邊檢查和補充制動液，以免空氣重新進人制動管路，直到完全排放干凈為止，將儲液罐的制動液補充到規(guī)定位置。（2）技術要求制動液質量和數(shù)量要符合原廠規(guī)定。三、注意事項1各個部分補給的潤滑油或工作液應適量。加注后，一定要檢查油面是否合適。2檢查油量時應檢查油質的好壞，如已失效或變

14、質則應更換新油。3補充或更換機油時，應注意機油的牌號和種類。4補充冷卻液時，一定要等待發(fā)動機冷卻后再打開加水蓋，以防燙傷或引起缸體、缸蓋變形。情境二 檢查、緊固作業(yè)一、 學習目標掌握汽車各總成的檢查、清潔和簡單調整作業(yè)的方法及要求。二、維護作業(yè)1檢查排氣系統(tǒng)和三元催化凈化器（1）實操步驟1）檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況，維護時應檢查排氣系統(tǒng)的泄漏情況，發(fā)現(xiàn)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。2）檢查三元催化凈化器，檢查三元催化凈化器的簡易方法是：在發(fā)動機起動快速暖機（發(fā)動機快怠速）時，察看排氣管口是否有水珠排出，若有水珠排出，說明三元催化凈化器正常。如果長時間滴水，則應檢查發(fā)動機是否有故障。（2）技術要求

15、 排氣系統(tǒng)無泄漏；三元催化凈化器完好。2更換空氣濾清器濾芯（1）實操步驟1）清潔空氣濾芯2）松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋后拔出濾芯。取出濾芯時，要注意防止雜質掉人化油器內(nèi)。用抹布蘸汽油擦拭空氣濾清器殼內(nèi)和外部。3）檢查濾芯污染程度并進行清潔。當濾芯積存干燥的灰塵時，可用壓力不高于500kPa的壓縮空氣，從濾芯內(nèi)側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內(nèi)外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用旋具柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。注意：操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時，如果發(fā)現(xiàn)濾芯損壞，應更換濾芯，正常使用的紙質濾芯也應按規(guī)定時間更換。4）檢查濾芯將照明燈點亮放人濾芯里面從

16、外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。5）更換空氣濾清器的濾芯，根據(jù)車型的行程規(guī)定（一般為30000km）進行更換。換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損，發(fā)現(xiàn)缺損，應予以配齊。6）安裝空氣濾清器 按其拆卸相反的順序，將各部件安裝好。注意：必須可靠地裝濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。（2）技術要求1）汽車行駛75008000km應對空氣濾清器進行維護。2）汽車行駛30000km應更換濾芯。3）濾芯應清潔無破損，上、下襯墊無殘缺，密封良好；濾清器應清潔，安裝牢固。3.檢查v帶狀況，調整其張緊度（l）實操步

17、驟l）檢查v帶狀況與張緊度 檢查v帶有無損傷、剝落。v帶在斷裂之前，會出現(xiàn)滑磨聲，v帶表面會出現(xiàn)龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現(xiàn)象。因此，應仔細觀察，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象應及時更換v帶。檢查v帶張緊度時，用拇指以98147N的力按壓v帶中間部位，撓度應為10-15mm。如果不符合要求，應進行調整。2）調整v帶張緊度，調整風扇v帶張緊度時，用調整螺栓將整個交流發(fā)動機向里或向外移位以凋整v帶的張緊度。凋整后，應可靠地擰緊固定螺栓。（2）技術要求l）v帶應無損傷、剝落、裂紋。2）v帶張緊度合適，用拇指以98147N的力按壓v帶中部，撓度應為1015mm。4檢查、清潔火花塞（l）實操步驟l）拆卸火花塞 拆卸

18、火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物。如果不易吹掉，可用抹布和旋具進行清除。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸時，火花塞套筒要確實套牢火花塞，否則，會損壞火花塞的絕緣磁體而引起漏電。為了穩(wěn)妥，可用一手扶住火花塞套筒并輕壓套筒，另一只手轉動套筒，卸下的火花塞應按順序排好。2）檢查火花塞狀態(tài) 逐一檢查火花塞，如果火花塞的電極呈現(xiàn)灰白色，而且沒有積炭則表明該火花塞工作正常，燃燒良好；如果電極嚴重燒蝕或有積炭，甚至有污跡或其他異現(xiàn)象，則表明該火花塞有故障，應予更換。檢查火花塞的絕緣體，如有油污和積炭應清洗干凈。磁心如有損壞、破裂，應予更換。清除積

19、炭時，最好使用火花塞清潔器進行清潔，不要用火焰燒烤。3）檢查、調整火花塞電極間隙 用火花塞量規(guī)測量火花塞電極間隙，火花塞間隙大時，可用旋具柄輕輕敲打外電極來調整；間隙過小時可用一字旋具插入電極之間搬動一字旋具把間隙調整到符合要求為止。注意：調整間隙時，只能彎動旁電極，不能彎動中央電極，以免損壞絕緣體。火花塞間隙調整好后，外電極與中央電極應略成直角，如過度彎曲或電極燒蝕成圓形，則表示該火花塞不能再使用，應予更換4）安裝火花塞 安裝火花塞時，先用手抓住火花塞的尾部，對準火花塞孔，慢慢用手擰上幾圈，然后再用火花塞套筒擰緊。如果用手擰人有困難或費力，應把火花塞取下來，再試一次，千萬不要勉強擰入，以免損

20、壞螺紋孔。為使安裝順利，可以在火花塞螺紋上涂抹一點機油。（2）技術要求1）火花塞性能良好，電極呈現(xiàn)灰白色，無積炭。2）火花塞間隙應在O.70.9 mm之間。5.燃料系統(tǒng)的檢查與清潔（1）實操步驟1）清除燃油系濾網(wǎng)中的沉淀物 松開汽油泵、化油器的進油接頭，取出濾網(wǎng)，倒出濾網(wǎng)中的污物,在汽油中清洗并吹干凈濾網(wǎng)后，裝回原處，擰緊油管。起動發(fā)動機，觀察汽油泵有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象應檢修汽油泵。2）清洗或更換汽油濾清器 如果要進行清洗，應先從車上拆下汽油濾清器總成。清洗時，要按汽油流動方向逆向進行。3）汽油泵的檢查 用手指堵死進油口，推動搖臂，手指應感到進油口有吸力，再將進、出油口接上油管，將進油管

21、口浸入汽油盆內(nèi)，并使出油管口對準水平方向，擺動搖臂，檢查出油管口噴油距離，該距離能達到5070mm屬正常。確定有故障時，應解體檢查其泵膜、進出油閥和泵體密封性，檢查搖臂彈簧、泵膜彈簧的工作情況，檢查搖臂磨損情況。4）化油器的檢查 取下空氣濾清器，拆洗化油器進油口濾網(wǎng)；用抹布蘸化油器清洗劑，將化油器外表擦拭干凈，然后起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉速保持在中等速度。用化油器清洗劑向化油器腔室內(nèi)噴洗，將化油器腔室、暖管等處的油污清洗下去，檢查聯(lián)動機構，緊固連接螺栓。在清洗過程中注意控制發(fā)動機轉速，清洗劑的噴出量應適當控制，使清洗后的物質能隨混和氣燃燒后排出發(fā)動機。（2）技術要求l）燃油系各連接螺栓應緊固，襯

22、墊良好，不漏油，不漏氣。2）汽油泵工作正常，管路暢通，無凹陷、裂損，接頭不漏油。3）化油器濾網(wǎng)清潔、作用良好，外部清潔無泥垢，節(jié)氣門、阻風門開閉完全，聯(lián)動件運動靈活不松曠，墊圈、鎖銷齊全有效。6，點火系統(tǒng)的檢查和調整（1）實操步驟1）清潔分電器內(nèi)部打開分電器蓋的卡簧，卸下分電器蓋。用抹布擦拭分電器蓋的內(nèi)外部，檢查分電器蓋有無破損或龜裂的痕跡，分電器蓋出現(xiàn)破損或龜裂現(xiàn)象必須更換。檢查中央電極的碳棒及彈簧，用手或旋具輕壓中央電極，松開時，電極應能彈回原位。中央電極的碳棒及彈簧如果損壞，應更換。用布擦凈分火頭，檢查分火頭有沒有裂紋或破損，如果有龜裂或破損，應及時更換。當分電器蓋裝到分電器上時,要用卡

23、簧固定住，并檢查各缸高壓線是否套牢。2）調整觸點間隙 用塞尺檢查分電器觸點間隙，間隙標準值為035O45mm，如不符合，則通過其上的調整螺釘進行調整。（2）技術要求1）分電器蓋無破損或龜裂，分火頭無裂紋和破損。2）觸點完好，觸點間隙在0.350.45 mm之間。各線路接頭牢固可靠，元漏電，各連接軸無松曠和軸向竄動。7.檢查傳動軸及等速萬向節(jié)（1）實操步驟1）檢查傳動軸的技術狀況 檢查傳動軸各軸承，擰緊各部螺栓、螺母，檢查添加潤滑油。必要時，拆檢傳動軸，更換萬向節(jié)。2）檢查傳動軸萬向節(jié)防塵套 檢查傳動軸萬向節(jié)防塵套的破損情況，發(fā)現(xiàn)傳動軸萬向節(jié)防塵套破損時，應拆檢傳動軸萬向節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)萬向節(jié)磨損，

24、應予以更換；如果萬向節(jié)臟污，可更換防塵套。（2）技術要求 萬向節(jié)、中間軸承、花鍵軸無松曠，萬向節(jié)防塵套無破損，真空助力器工作狀態(tài)良好。8.檢查輪胎氣壓（1）實操步驟 檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應符合規(guī)定要求，必要時進行補氣和調整。輪胎氣壓檢查步驟如下。1）擰下輪胎氣嘴防塵帽，用輪胎氣壓表測量輪胎氣壓。輪胎氣壓應符合輪胎上的規(guī)定，輪胎氣壓通常標注在輪胎的側壁上。氣壓不足，應進行補充；氣壓過高！應放出部分氣體。2）檢查完輪胎氣壓后，用唾液涂在氣嘴上，查看是否漏氣，如果唾液涂在氣嘴上有明顯的氣泡或抖動，表示氣嘴芯漏氣，應擰緊或更換氣嘴芯。最后，將氣嘴的防塵帽擰上，以防臟物和水汽進人氣嘴。（2）技術要求

25、輪胎氣壓符合標準，氣門嘴不漏氣。9。蓄電池的維護（1）實操步驟1）清潔蓄電池外部接頭檢查蓄電池及各樁柱導線夾頭的固定情況，應無松動現(xiàn)象。檢查蓄電池殼體應無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和夾頭應無燒損現(xiàn)象，否則，應將蓄電池從車上拆下修復。用布塊擦凈蓄電池外部灰塵，如果表面有電解液溢出，可用布塊擦干。清潔極柱樁頭上的臟物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。疏通加液口蓋通氣孔，并將其清洗干凈。安裝時，在極柱和夾頭上涂一薄層工業(yè)凡士林。2）檢查蓄電池液面高度 用一根內(nèi)徑68mm、長約150mm的玻璃管，垂直插人加液口內(nèi)，直至極板邊緣為止，然后用拇指壓緊管上口，用食指和無名指將玻璃管夾出，玻璃管中

26、電解液的高度即為蓄電池內(nèi)電解液高出極板的高度，應為1015 mm，最后再將電解液放人原單格電池中。3）補充電解液 如果電解液液面過低時，應及時補充蒸餾水或市場上銷售的電瓶補充液，不要添加自來水、河水或井水，以免混人雜質造成自行放電的故障；也不要添加電解液，否則，會使電解液濃度增大而縮短蓄電池的使用壽命。注意：電解液液面不能過高，以防充、放電過程中電解液外溢造成短路故障。調整液面之后應對蓄電池充電05h以上，以便使加人的蒸餾水能夠與原電解液混含均勻。否則，在冬季會使蓄電池內(nèi)結冰。（2）技術要求 蓄電池殼體無開裂和損壞，通氣孔暢通，電柱夾頭清潔、牢固，電解液液面高出極板1015 mm。10燈光、儀

27、表、信號裝置的檢查及調整（1）實操步驟1）檢查燈光、信號和線束。檢查、調整燈光和信號顯示裝置，如果發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復。檢查、緊固全車線路。檢查全車線路接頭，要求干凈、整齊、連接可靠。檢查全車線路的絕緣層。如有破損，可用膠布包裹好，破損較多的導線，應予以更換。檢查全車線束固定情況?？ㄗ討R全，固定可靠，無松動。2）檢查報警信號 檢查各報警信號燈、傳感器及連線，均應完好無損，發(fā)現(xiàn)損壞或顯示異常應及時修理，以確保行車安全。3）檢查全車燈光情況 兩個人配合檢查前照燈、轉回燈、示寬燈、制動燈等燈光裝置。檢查時，先打開燈光開關，依次檢查全車各部位的燈光，踩下制動踏板查看制動燈情況。發(fā)現(xiàn)不亮現(xiàn)象應予以排除。

28、常見的燈光不亮故障多為燈泡燒毀或熔絲燒斷所致，更換燈泡或熔絲即可排除故障。（2）技術要求1）各報警信號燈、傳感器及連線完好無損。2）前照燈、轉向燈、示寬燈、制動燈工作正常，大燈光束符合GB72581997機動車運行安全技術條件的要求。三、相關知識l.一級維護一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為750015000km或6個月，以先達到的為準。2.一級維護由專業(yè)維護工負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。這些操作，基本上以不拆卸為原則。3.一級維護竣工檢驗技術要求（1）發(fā)動機前后懸掛、進排氣歧管、散

29、熱器、輪胎、傳動軸、車身、附件支架等外露件、螺母須齊全、緊固、無裂紋。（2）轉向臂、轉向拉桿、制動操縱機構工作可靠，鎖銷齊全有效,轉向桿球頭、轉向傳動十字軸承、傳功軸十字軸承無松曠。（3）轉向器、變速器、驅動橋的潤滑油面，應在檢視口下沿015mm（車輛處于停駛狀態(tài)）處，通風孔應暢通；變速器、減速器的凸緣螺母長閨可靠。（4）備潤滑脂油嘴齊全有效，安裝位置正確，所有潤滑點均已潤滑，無遺漏。（5空氣濾清器濾芯清潔有效。（6）輪胎氣壓應符含充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。（7）離合器踏板和制動踏板自由行程符合技術規(guī)定.（8）燈光、儀表、喇叭、信號齊全有效。（9）蓄電池電解液液面應高出極板1015mm，

30、通風孔暢通，接頭牢靠.（10）車輪輪轂軸承無松曠。（1l）全車各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。4.一級維護作業(yè)的主要內(nèi)容（1）檢查、清洗發(fā)動機氣濾清器、曲軸箱通風空氣濾清器、機油轉子濾清器、檢查曲軸箱油面。（2）檢查、緊固散熱器、機油格、發(fā)動機前后支墊、水泵空壓機、進排氣歧管等裝置。檢查、調整風扇帶松緊度。（3）檢查、調整離含器自曲行程。（4）檢查轉向器、傳動十字軸承、橫拉桿、搖臂及前橋，添加潤滑油，調整松緊度.固、潤滑前橋球頭銷。（5）檢查變速器,傳動軸,中間軸承和后橋,添加潤滑油滑油，暢通通氣孔，校緊各部螺栓、螺母.（6）檢查緊固制動管路各接頭、支架、 螺栓、螺母。檢查調整行車制動踏板自

31、由行程和駐車制動自由行程.（7）檢查緊固車架、車廂及附件支架各部的螺栓、拖鉤、掛鉤。（8）檢查輪輞及壓條擋圈的裂損惰況。（9）檢查補足輪胎氣壓。（10）檢查輪轂軸承松緊度。（11）檢查鋼板彈簧有無斷裂，緊固U形螺栓和卡環(huán)。（12）檢查減震器性能。（13）檢查畜電池液面高度，補充蒸餾水。檢查通氣孔塞使之暢通。檢查清除電極及夾頭氧化物。（14）檢查燈光、儀表、信號裝置。（15）全車潤滑。（16）全車外觀檢查。 項目二、 二級維護作業(yè)情境一 發(fā)動機的維護作業(yè)一、學習目標掌握發(fā)動機二級維護作業(yè)規(guī)范，能夠完成發(fā)動機的二級維護作業(yè)。二、維護作業(yè)1發(fā)動機上部拆裝作業(yè)（1）實操步驟l）拆卸作業(yè)拆卸空氣濾清器總

32、成拆卸化油器總成。拆下汽油泵總成。拆下火花塞。拆下氣門室蓋。拆下氣門搖臂總成,取出氣門推桿。拆下曲軸箱通風箱、單向閥和空氣壓縮機的空氣濾清器。拆下機油粗、細濾清器。柴油發(fā)動機應拆下噴油器總成，送到專業(yè)調試工位拆檢清洗并上試驗臺調整。拆檢和清洗柴油濾清器，根據(jù)需要更換濾心或拆檢調校噴油泵總成。2）清潔檢查作業(yè)項目清潔、檢查空氣濾清器總成。清潔、檢查化油器總成c清潔、檢查汽油泵總成。清潔、檢查氣門室蓋、曲軸箱通風管及空氣濾清器總成。清洗、檢查氣門搖臂總成和氣門推桿。拆檢、清洗機油粗濾器，更換濾芯。拆檢、清洗機油納濾器。清潔、檢查曲軸箱通風管和單向閥。清潔、檢查火花塞。清潔、檢查空氣壓縮機空氣濾清器

33、。3）檢查緊固作業(yè)檢查汽缸體、汽缸蓋，按規(guī)定次序和扭矩校緊汽缸蓋螺栓。檢查緊固進排氣歧管及螺栓。 檢查水泵及風扇。檢查氣門彈簧的工作情況。檢查空氣壓縮機。4）裝復調整作業(yè)按原位裝復氣門推桿和氣門搖臀總成。調整氣門間隙。裝復曲軸箱通風管和單向閥。裝復汽油泵。裝復機油粗、細濾清器.裝復火花塞，插好高壓線。裝復化油器。裝復氣門室蓋。裝復空氣濾清器，柴油機裝復噴油泵和噴油器總成，連接好高壓油管，裝復柴油濾清器。11檢查、潤滑分電器，調整斷電觸點間隙。12有關作業(yè)結束后，起動發(fā)動機，待發(fā)動機預熱到60以上時，按規(guī)定要求再次調整油、電路。5）自檢 檢查應進行維護的項目和附加小修作業(yè)是否全部按技術要求完成。

34、清潔、整理工具和場地。（2）技術要求1）汽缸蓋螺栓齊全完好，其擰緊扭矩：東風EQ1090型汽車為167196N.m。2）機油粗、細濾清器密封圈應完好有效，油道（噴孔）暢通，性能良好。3）氣門間隙要求：東風EQ1090型汽車為0.65O.30 mm。4）清除火花塞積炭，矯正電極間隙，東風EQ1090型汽車為O.650.90 mm。5）分電器觸點間隙為0.350.45 mm；各線路接頭牢靠，無漏電；各連接軸無松曠和軸向竄動。6）汽油泵管路暢通，接頭不漏油；化油器各連接螺栓緊固；襯墊完好，無漏油，不漏氣.2發(fā)動機下部拆裝作業(yè)（l）實操步驟l）拆卸作業(yè)放出潤滑油。拆下油底殼，并將其放在油底殼改置架上。

35、拆下機油集濾器中放人工件盤。拆下機油泵總成及連接管，放入工件盤。拆下離合器殼底蓋，放置架上。拆下汽油濾清器總成，放入工件盤。2）清潔、檢查清洗、檢查油底殼、離合器底蓋。清洗機油泵連接油管，檢查機油泵進、出油管和接頭密封墊。清洗機油集濾器，檢查其殼體及濾網(wǎng)。根據(jù)需要解體、清洗和檢查機油泵。拆檢清洗汽油濾清器。檢查曲軸軸承松緊度和軸向間隙。校緊曲軸主軸承和連桿軸承的螺栓、螺母。檢查（調整）離合器：3）裝復、緊固、潤滑作業(yè)檢查緊固發(fā)動機懸置支架固定螺栓。裝復機油泵和機油集濾器。裝復油底殼.裝復汽油濾清器。潤滑，離合器踏板軸滑脂嘴注油脂潤滑；飛輪殼上有分離軸承滑脂嘴的注油脂潤滑；飛輪上有變遂器第一軸前

36、軸承滑脂嘴的（如東風EQ1090型汽車）注油脂潤滑。裝復離合器殼底蓋。發(fā)動機加注機油。用機油加注器加人新鮮機油或經(jīng)檢驗可繼續(xù)使用的在用機油，加至機油標尺要求的高度范圍。4）自檢 對本工位的作業(yè)結果進行自檢，檢查應進行維護的項目和附加小修作業(yè)是否全都按技術要求完成。整理、清潔工具和場地。（2）技術要求 1）校緊曲軸主軸承和連桿軸承螺栓，東風EQ1090型汽車擰緊扭矩分別為167186N.m和98118N.m。2）油底殼襯墊完好有效，曲軸箱油面高度符合要求。3）發(fā)動機支架無斷裂，發(fā)動機支承墊齊全完好，螺栓螺母緊固。3.曲軸（連桿）軸承間隙的檢查與調整（l）實操步驟l）檢查檢查欲拆檢的軸承蓋有無位置

37、、方向標記，沒有標記的應做好標記。取下鎖銷或剔開鎖片，用扭力扳手拆下軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋。用干凈的抹布擦凈軸瓦表面油污，取長度等干軸瓦寬度的直徑0.5 mm的熔絲沿曲軸軸向放置在軸瓦上，將軸承蓋裝復，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。將軸承蓋拆下，取出經(jīng)過擠壓的熔絲，用025 mm千分尺測量其厚度，并做記錄。在軸瓦表面涂抹新鮮機油后，將檢查過的軸承蓋裝復，按規(guī)定扭短擰緊螺栓，鎖好銷子或鎖片。軸承間隙的檢查應拆檢裝復一個后再拆裝另一個，最后，用扭力扳手按規(guī)定扭矩全部檢查緊固主軸承螺栓和連桿軸承螺栓，上好鎖銷或鎖片。3、維護汽油泵（1）實操步驟1）拆下汽油泵關閉汽油箱開關，拆下汽油泵進、出油管接頭，拆下汽

38、油泵固定螺栓，取下汽油泵和襯墊。用汽油清洗泵體外部，檢查其工作性能，如正常，可不解體。2）分解清洗 、旋松油杯的固定螺母，取下油杯、濾網(wǎng)及襯墊。拆下汽油泵上、下體的連接螺釘，分開汽油泵上、下體。拆下進、出油閥壓片、螺釘，取下進、出油閥。拆下?lián)u臂回位彈簧，將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向順時針方向轉動。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座（若內(nèi)搖臂鉤朝下，應分解拆下）。用汽油清洗各部零件時，應先里后外，先細后粗。重點清洗進、出油閥，油閥座，清除膛壁及膜片上的沉積物c3）檢查汽油泵零件檢查膜片是否折斷、破裂、損壞，如有損壞應更換。檢查膜片彈簧有無銹蝕、彎扭、折斷或自由長度彈力不等的現(xiàn)象，若有應更換

39、。檢查進、出油閥，有無關閉不嚴和漏油現(xiàn)象，并應查明原因。如隔墊污臟應清潔修復，如磨損過大、彈簧失效或閥座不平，則應更換c檢查外搖臂端頭工作面與泵體凸緣端平面的距離，應符合規(guī)定。如226A16型汽油泵為60mm、226A4型汽油泵為3234 mm。檢查上體濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。檢查手搖臂是否靈敏有效，外搖臂彈簧是否過軟、折斷。檢查各部襯墊是否損壞。4）汽油泵裝復安裝泵膜總成時，內(nèi)搖臂應掛在泵膜拉桿上。安裝進、出油閥時，應將襯墊放好。在連接上下體時應注意進、出油閥口的方向（一般汽油泵進、出油閥口有箭頭指示方向），然后對角擰緊螺釘。裝復后，應檢查有無漏氣現(xiàn)象?？捎檬种阜謩e堵住進、出油口，推

40、動手搖臂，進油應有一定的吸力，出油口應有一定的壓力，然后接上油管，并把油管浸在油盆中，用手扳動手搖臂。若泵出的油是分散的，則為有漏氣之處，應重新分別檢查油杯、襯墊和進、出油閥。若泵出的油集中，則力壓油良好，可裝復使用。配上與原來厚度相同的襯墊及襯鐵，將汽油泵裝回發(fā)動機。裝回時，應使凸輪軸偏心處在不壓搖臂的位置，然后均勻地旋緊固定螺釘。安裝進、出油管（安裝油管螺母時，應將油管對正，用于將螺母旋進，避免螺紋損壞.然后用一只扳手固定接頭，再用另一只扳手擰緊螺母），最后打開油箱開關。（2）技術要求 裝復后著車試驗，汽油泵應工作正常，無漏油現(xiàn)象。10.潤滑系的維護（1）實操步驟1）更換潤滑油 方法同一級

41、維護。2）視情更換或清洗細濾器 機油細濾器一般分為過濾式和離心式兩種。對于過濾式的細濾器，僅清洗其外殼、底座，濾芯應更換，與紙質粗濾器的維護方法相同。對于離心式機油細濾器，應將轉子取出，打開轉子罩，清除轉子罩內(nèi)壁的沉淀物，清洗轉子，疏通噴嘴。離心式機油細濾清器拆卸程序和注意事項如下：擰開外罩上的蓋形螺母，取下外罩，將轉子轉動到噴嘴對準擋油板的缺口時,取出轉子。此時應特別注意轉子下面的推力軸承座圈會被機油粘在轉子下端而帶出，或經(jīng)轉子座而掉入機油盤內(nèi)，裝轉子時，此軸承座圈不可漏裝，否則將加速損壞。轉子總成裝配時，必須把轉子罩和轉子座兩箭頭標記對準，以2949N.m的力矩擰緊鎖緊螺母。轉子總成頂上壓

42、緊彈簧下面的止推墊片（光面對著轉子）不得漏裝，否則彈簧直接壓在轉子上，轉子不能轉動c取出或裝復轉子時，不要扳動和轉動轉子軸。裝復外罩時,應把底座密封圈槽內(nèi)的泥沙清除干凈，否則緊固時會引起轉子軸的變形。3）清洗或更換粗濾器濾芯拆下外殼緊固螺母，取下外殼，取出濾芯。對于紙質濾芯應更換。對于金屬片組合濾芯，一般不要拆散濾片，只將濾芯放入洗油中清洗，并轉動手柄，將其洗凈。取外殼時（特別是從車上直接取外殼），注意濾芯與底座之間的O形密封圈，該圈不能丟失。檢查各橡膠密封圈，若有因老化發(fā)硬、開裂導致?lián)p壞的情況，應予更換。裝復濾清器時，各橡膠密封圈和金屬密封墊不得漏裝。濾清器與主機裝配時，應先充滿清潔機油，以

43、防止發(fā)動機起動后油道缺油。4）檢查、清潔曲軸箱通風裝置將通風管拆下，在洗油中清洗后，用壓縮空氣吹通。將單向閥座輕夾在臺虎鉗上，松開閥體，取出彈簧和單向閥，用洗油清洗干凈。檢查通風管不得堵塞、破裂。單向閥關閉時應嚴密，開關應靈活。（2）技術要求1）潤滑油的規(guī)格、性能指標和油面高度應符合規(guī)定。2）機油濾清器密封良好，無堵塞，完好有效。3）曲軸箱通風裝置清潔暢通，連接可靠，不漏氣，各閥門無堵塞、卡滯現(xiàn)象、靈敏有效，符合規(guī)定。三、注意事項1盡量使用專用工具進行拆裝作業(yè)，以提高工作效率和質量。2氣門推桿等有安裝位置的機件不得顛倒，取出清潔檢查后按原位安裝。3.密封膠墊不得用任何油類或堿性液體清洗，以防老

44、化。密封墊不得漏裝。4.檢查曲軸（連桿）軸承間隙時，6缸以上的發(fā)動機主軸承、連桿軸承各拆檢2個；4缸以下的發(fā)動機主軸承、連桿軸承各拆檢1個。5曲軸箱單向閥裝配時，注意單向閥錐面向著閥座，不得裝反。其他有裝配標記的機件，必須按標記裝合。6機油濾清器裝復前，要充滿清潔機油，以防發(fā)動機起動后，造成主油道缺油。7嚴格按GBT183442001汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范操作，杜絕盲目作業(yè)。四、相關知識1二級維護主要內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查、調整發(fā)動機工作狀況和污染控制裝置等，由維修企業(yè)

45、負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。2、二級維護周期汽車一、二級維護周期的確定，應以汽車行駛里程為基本依據(jù)。汽車一、二級維護行駛里程依據(jù)車輛使用說明書的有關規(guī)定，同時依據(jù)汽車使用條件的不同，由省級交通行政主管部門規(guī)定。3二級維護作業(yè)過程汽車二級維護時首先要進行檢測，汽車進廠后，根據(jù)汽車技術檔案的記錄資料（包括車輛運行記錄、維修記錄、檢測記錄、總成維修記錄等）和駕駛員反映的車輛使用技術狀況（汽車的動力性、異響、轉向、制動及燃、潤料消耗等），確定所需檢測項目。依據(jù)檢測結采及車輛實際技術狀況進行故障診斷，從而確定附加作業(yè)項目，附加作業(yè)項目確定后與基本作業(yè)項日一并進行二級維護作業(yè)。二級維護過程中要進行過過程檢驗過

46、程檢驗項目的技木要求應滿足有關技術要求或規(guī)范。二級維護作業(yè)完成后，應經(jīng)維修企業(yè)進行竣工檢驗，竣工檢驗合格的車輛，由維修企業(yè)填寫汽車維護竣工出廠合格證后方可出廠。4汽車發(fā)動機二級維護基本作業(yè)項日（1）拆檢清洗機油粗濾器，更換濾芯。（2）拆檢機油細濾器。（3）拆檢清洗機油盤、集濾器；檢查曲軸軸承松緊度，校緊曲軸軸承螺栓、螺母。（4）熱車放出臟機油后，加入清洗劑，清洗發(fā)動機油道。（5）檢查清洗汽油濾清器。（6）檢查汽油泵及管路。（7）清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象（8）清潔、檢查、調整分電器。（9）檢查調整氣門間隙。（10）檢查緊固進、排氣歧管（11）清潔發(fā)動機空氣濾清器和曲軸箱通風

47、空氣濾清器。（12）清潔曲軸箱通風單向閥及管路。（13）校緊水泵螺栓、螺母；調整風扇帶松緊度。（14）按規(guī)定次序和扭矩校緊缸蓋螺栓。（15）拆洗化油器進口濾網(wǎng)；清潔化油器外殼；檢查聯(lián)動機構；緊固連接螺栓。（16）檢查發(fā)動機支架的連接及損壞情況。（17）檢查、緊固、調整散熱器及百葉窗。（18）檢查、緊固汽油箱及油管。（19）檢查、緊固排氣管及消音器。（20）檢測發(fā)動機燃燒效果，進行調整。情境二 底盤的維護作業(yè)一、學習目標掌握汽車底盤二級維護作業(yè)規(guī)范，能夠完成對離合器、變速器、轉向器、轉向傳動機構、車輪、制動系統(tǒng)、輪胎等的二級維護作業(yè)。二、維護作業(yè)1.離合器的維護（1）實操步驟1）檢查離合器檢查分

48、離桿端面是否在同一平面內(nèi)，其高度誤差不得大于0.20 mm，否則應予以調整。檢查分離桿端面距分離軸承的間隙，不符合要求時應通過調整分離拉桿的有效長度使其達到要求，然后再復查踏板自由行程，最后將拉桿調整螺母鎖緊（若屬液壓驅動機構，則應調整液壓分泵與分離叉之間連接螺栓的有效長度）。轉動飛輪，檢查從動盤總成技術狀況。檢查緊固離合器蓋的壓緊螺栓。2）檢查調整離合器踏板自由行， 方法與一級維護作業(yè)方法相同。（2）技術要求 離舍器踏板自由行程符合原廠規(guī)定.2變速器的維護（l）實操步驟l）拆下變速器放油螺塞，將潤滑油放到專用容器后,將放油螺塞裝復。2）變速器的檢查與緊固將變速器手柄置于空擋位置，拆下變速器蓋

49、緊固螺栓,取下變速器蓋（注意保護密封紙墊）。檢查各齒輪嚙合面有無不正常磨損、打毛、燒蝕和損傷。檢查第二軸前后端固定螺母的緊固情況，檢查時，前后撬動四、五擋齒轂，如有軸向間隙即為松動.應拆去第一或第二軸。檢查殼體有無破裂、損傷，側蓋、軸承蓋有無漏油。從變速箱外部和第二軸凸緣處查看第二軸后油封是否漏油，如漏油應取下凸緣，更換油封；如不漏油，可以不拆卸凸緣，只對凸緣螺母作緊固檢查c檢查變速撥叉有無變形，止動螺栓是否松動，鎖定鋼絲是否折斷，檢查變速導軌是否靈活可靠，變速桿球部和頭部的磨損情況。檢查變速器上蓋墊片不得破損，否則應更換，檢查疏通通氣孔。檢查緊固變速器與飛輪殼體連接螺栓（或與車架連接螺栓）；

50、檢查緊固變速器所有外露螺栓（母）。3）裝復變速器上蓋將變速桿置于空擋位置，放上密封墊，平順蓋合。在對稱方向旋緊兩只螺栓后，撥動變速桿檢查各排擋掛摘情況，確認沒有問題后。對稱均勻地緊固變速器蓋所有緊固螺栓。4）加注變速器油 若決定換變速器油，則應用洗油沖洗齒輪、軸和殼體內(nèi)部。加油方法與一級維護作業(yè)方法相同.檢查變速器密封。不得漏油.（2）技術要求：l）密封良好，通氣孔暢通，變速器操縱靈活，無異響、跳擋、亂擋現(xiàn)象。2）擰緊變速器各部緊固螺栓。第二軸凸緣螺栓擰緊時，扭緊力矩：東風EQ1090型汽車為196Nm。3）變速器油質、油面符合要求。3.差速器的維護（1）實操步驟1）擰下差速器放油螺，將潤滑油

51、放到專用容器后，將放油螺塞裝復。2）拆下后橋殼蓋緊固螺栓，取下后橋殼蓋放在專用放置架上。3）用洗油清洗后橋殼蓋或用清洗機清洗。4）檢查調整主減速器和差速器。清洗檢查a清洗檢查主減速器外部不得有漏油現(xiàn)象，疏通通氣孔。b.轉動減速器被動齒輪，檢查輪齒有無缺損、嚴重磨損、燒蝕現(xiàn)象。檢查減速器殼內(nèi)底部，有無較大的金屬顆粒。如有異?，F(xiàn)象，應查明原因，進行修復。c檢查緊固差速器殼固定螺栓，螺栓鎖止裝置必須齊全，鎖止有效。d固定減速器主動齒輪，使其不能轉動，用磁性表座和支架固定百分表，將百分表量頭垂直接觸減速器被動齒輪的齒側面，往復轉動被功齒輪，測出減速器齒輪嚙合間隙超限時應予調整。調整a.差速器兩端具有調

52、整螺母的單級減速器，拆下調整螺母止動片固定螺栓，一端的調整螺母松（或緊）多少，另一端的調整螺母應相應的緊（或忪）多少，使減速器被動齒軸沿軸向產(chǎn)生位移，但差速器軸承的預緊度保持不變，以達到調整減速器齒輪嚙合間隙的目的。b.對于雙級減速器，可將減速器與后橋殼分離進行檢測。調整時將減速器被動圓錐齒輪兩側的軸承座下的墊片互相調整，即一側軸承座下取出的墊片加到另一側軸承座下，以達到調整嚙合間隙，且軸承的預緊度不變之目的。5）目視檢查后橋殼不得有彎曲和裂紋，軸管和橋殼配合不得松動。檢查緊固后橋殼,減速器殼所有螺栓（母）。按規(guī)定扭距檢查緊固減速器主動圓錐齒輪前端凸緣螺母,裝好開口銷。裝復從減速器拆下的零件。

53、6）換用新密封墊，裝復后橋殼蓋，用注油器加足齒輪油。（2）技術要求l）各齒輪工作表面輕微剝落或點蝕面積不大于總面積的25，齒輪損傷不超過齒高的（13和齒長的l5，數(shù)量不多于3齒。）2）差速器殼連接螺栓螺母、差速器軸承蓋緊固螺母、主動錐齒輪凸緣螺母扭緊力矩符合原廠要求。3）主減速器各部件無異響；轉動傳動軸，凸緣應無擺動；通氣孔暢通，工作正常，裝置緊固。4.前輪的維護（l）實操步驟l）檢查前輪制動器調節(jié)臂的作用2）拆卸用車輪螺栓拆裝機拆下車輪螺母，取下車輪，用車輪推車將車輪胎送胎工。拆卸輪轂帶制動鼓，調整凸輪調整臂，使制動蹄回位。松開前輪轂蓋緊固螺栓，取下前輪轂蓋，取下鎖緊螺母的鎖銷（或剔平鎖緊墊

54、片），用專用套管拆下鎖緊螺母，取出止動墊圈，用專用套管拆下調整螺母，用前輪轂拉器拉出輪轂帶制動鼓，同時取出輪轂外軸承，用制動鼓放置架取走輪轂帶制動鼓。用銅棒輕輕打出軸承外圈，用里軸承拉器拉出前輪轂里軸承，取下油封及座圈。拆下制動蹄等。拆下制動蹄軸開口銷，取下墊片，松開制動蹄軸緊固螺母和彈簧墊，用拉簧鉗取下制動蹄回位彈簧，取下制動蹄，放置在制動蹄放置架上；用專用拉器拉出制動蹄軸；拆下制動凸輪軸開口銷和墊板；拆下制動氣室推桿連接叉的開口銷和橫銷，取下調整臂和凸輪軸，拆下制動軟管，松開制動氣室固定螺栓，取下制動氣室。除制動蹄外，所有零部件均放人工件盤內(nèi)。液壓式車輪制動器，應拆下制動蹄和制動蹄軸.制動

55、輪缸如不漏油和制動性能正常，可不拆檢；有異常情況則應拆檢制動輪缸，更換輪缸皮碗。拆下橫、直拉桿a.拆下直拉桿兩端球銷上的開口銷，拆下緊固螺母。用球銷拉器拆下直拉桿總成（拆卸有困難時，可用錘子輕敲轉向臂），放置在直拉桿放置架上。b.拆下橫拉桿右端，方法同直拉桿。c.拆下橫拉桿左端，使橫拉桿左端球鞘與左轉向節(jié)臂分離，方法同上。3）清潔檢查將輪轂帶制動鼓、輪轂內(nèi)外軸承、擋片、鎖片、輪轂蓋、調整螺母、鎖緊螺母、制動蹄軸、凸輪軸、制動蹄回位彈簧、直拉桿總成等零件用零件清洗機清洗晾干。油封、制動軟管用干凈抹布擦凈.油封不得老化，刃口不得缺損；彈簧不得斷裂、疲勞；軟管不得老化裂紋，否則應更換新件。檢查輪轂與內(nèi)外軸承座圈的間隙，此間隙應為過盈配合，若間隙超限，應對輪轂軸承座孔處進行焊補或鑲套