我國街道景觀設(shè)計文化的現(xiàn)狀分析與對策

1、我國街道景觀設(shè)計文化的現(xiàn)狀分析與對策 09-01-12 10:30:00 作者：劉凱編輯：studa0714內(nèi)容摘要：城市街道景觀是城市形象的一個重要組成部分，一座城市的美和典型性往往通過它的街道景觀來體現(xiàn)。文化是建筑的根，我們提出城市道路美就是要以現(xiàn)代美學(xué)為指導(dǎo)，通過對城市道路的“園林美”“莊嚴(yán)美”“幽雅美”“歷史美”“人文美”“生態(tài)美”等諸方位的建設(shè),形成城市空間的獨(dú)特性和典型性。文章結(jié)合我國當(dāng)前城市街道景觀文化的現(xiàn)狀和存在的問題，從設(shè)計原則、文化背景等方面提出我國街道景觀的設(shè)計策略。 關(guān) 鍵 詞：我國街道景觀設(shè)計 現(xiàn)狀 對策 一、我國城市街道景觀設(shè)計文化特色現(xiàn)狀 當(dāng)前,在許多城市街道景觀

2、設(shè)計中，人們都表現(xiàn)出對城市歷史文化的極大關(guān)注，設(shè)計師更是積極地從城市的各種歷史文化中挖掘和尋找能表達(dá)城市特色的要素，將其融入到街道景觀設(shè)計之中。其中不乏有許多優(yōu)秀的作品，但同時也出現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。 1.深層歷史文化內(nèi)涵的挖掘與表達(dá)不強(qiáng) 在城市街道景觀設(shè)計中，將城市的歷史文化融入景觀中，這是設(shè)計師必須考慮的問題。歷史文化現(xiàn)象非常繁雜，有形的歷史文化即以物態(tài)形式表現(xiàn)出來的歷史文化，容易被人們所觸知，而無形的歷史文化往往通過有形的物體才能被人們所認(rèn)識和理解。因而表現(xiàn)在城市街道景觀設(shè)計中，則是設(shè)計師更多地注重對那些可視的、有形的歷史文化符號的借鑒和應(yīng)用，而缺乏對那些形式背后所蘊(yùn)含

3、的深層的歷史文化內(nèi)涵的挖掘和表達(dá)。 2.忽視時代文化精神 城市街道景觀首先是為當(dāng)代人所使用的，它應(yīng)滿足當(dāng)代人的物質(zhì)需求和精神需求，并應(yīng)符合當(dāng)代人的審美觀念，反映在景觀設(shè)計中，就是要求城市街道景觀要具有一定的時代文化精神。當(dāng)前,有些設(shè)計師在城市街道景觀設(shè)計中表達(dá)歷史文化時，一味地追求歷史感，拘泥于傳統(tǒng)的形式，而忽視了時代精神的體現(xiàn)，這樣的景觀很難為大眾所真正使用或喜愛。比如現(xiàn)今某些城市中刮起的所謂“唐宋一條街”“明清一條街”等，和有些當(dāng)?shù)氐臍v史人文環(huán)境格格不入。 3.街道文化景點(diǎn)堆砌 城市的歷史文化最能體現(xiàn)城市特色，因而把城市的歷史文化融入到城市的景觀設(shè)計中，是彰顯城市特色的重要途徑。城市在長期

4、的歷史發(fā)展中積累了豐富的文化。一般來說,城市歷史愈悠久，歷史文化積淀愈深厚。面對城市眾多的歷史文化，許多設(shè)計師往往想將它們?nèi)慷俭w現(xiàn)在城市景觀中，以為這樣才能顯現(xiàn)出城市豐富的歷史文化。如在某市街道景觀規(guī)劃設(shè)計中，設(shè)計師分別設(shè)計了三星堆文化區(qū)、蜀漢歷史文化區(qū)、孔子文化區(qū)和古蜀道文化區(qū)四個景區(qū)，全部以歷史文化為題材，共36個景點(diǎn)，這種又多又亂的做法給人以歷史文化堆砌感。 4.傳統(tǒng)景觀消失，文化遺產(chǎn)、古跡遭到破壞，城市失去特色 改革開放30年來，我國的城市景觀發(fā)生了巨大變化。但城市快速發(fā)展的同時帶來的卻是傳統(tǒng)景觀及文化遺產(chǎn)頻遭破壞的事件：如有的城市為了擴(kuò)路，砍去街道兩側(cè)百年古樹；傳統(tǒng)民宅被成片拆除，

5、取而代之的是方盒子建筑樓群；新建的城市公共空間景觀雷同、缺乏特色。城市傳統(tǒng)景觀、名勝古跡是該城市歷史發(fā)展過程中民族文化長期積淀的形式反映，對于研究城市的歷史發(fā)展、文化傳統(tǒng)、風(fēng)土人情具有重要參考價值。傳統(tǒng)景觀、風(fēng)景名勝又是一個城市特點(diǎn)的重要體現(xiàn)，如今一些城市的公共空間景觀因盲目建設(shè)而變得平庸、失去特色。 5.歐式化、模仿風(fēng) 現(xiàn)在有些城市公共景觀空間，大量充斥著羅馬廊柱、歐式建筑。許多正在建造的住宅小區(qū)，在廣告語中喜歡打出“歐式典雅花園”“地中海風(fēng)情”的時髦語言，甚至宣傳要將某地建成東方的“法國的塞納河”等。歐式廣場、噴泉、拱廊、羅馬柱等擠滿了住宅區(qū)公共空間，似乎只有沾上歐式風(fēng)格，才能提升環(huán)境景觀

6、品位。在城市公共空間景觀設(shè)計中，出現(xiàn)一些歐式風(fēng)格的設(shè)計無可厚非。但是，一些潮流般的庸俗模仿，對我國城市公共空間景觀的健康發(fā)展有害無益。 二、街道景觀文化缺失的原因 上世紀(jì)80年代以來，現(xiàn)代科技與生產(chǎn)的迅猛發(fā)展既促進(jìn)了城市現(xiàn)代化程度的提高，同時也給城市街道景觀的持續(xù)發(fā)展帶來了一些消極影響：傳統(tǒng)城市街道景觀由于受到來自現(xiàn)代社會方方面面因素的沖擊正在逐步消失，導(dǎo)致城市歷史、文化的延續(xù)性不能得以表露;而適應(yīng)新的城市生活、交往模式，新的價值觀的城市街道景觀發(fā)展方向尚在探索中，使目前一些城市的街道景觀發(fā)展呈現(xiàn)無序混亂的局面。 1.現(xiàn)代化交通工具造成的混亂 傳統(tǒng)的以街道為社會生活聯(lián)系中心的社會結(jié)構(gòu)萎縮了，以

7、汽車交通為中心的城市街道不僅分割了城市空間，還扼殺了豐富的社會生活。這種弊端產(chǎn)生的原因主要是：第一，城市到處都是車輛，道路空間被交通工具所占有，沿街店鋪又占用了部分人行道空間。第二，基于功能分區(qū)和交通組織的城市規(guī)劃產(chǎn)生了長距離的通道和單一的社會空間，以往在街道上可能發(fā)生的復(fù)合的社會行為被規(guī)范到相應(yīng)的、單一的空間與場所之中，街道的功能除了交通之外，所剩無幾。第三，以汽車為中心的設(shè)計理念上的偏差以及單調(diào)的規(guī)劃設(shè)計手法導(dǎo)致了環(huán)境尺度體系的單一化，適合人體尺度的微環(huán)境景觀被忽視，環(huán)境景觀缺乏親和力。 2.城市化的加速發(fā)展對城市環(huán)境的影響 現(xiàn)代商業(yè)、交通的迅速發(fā)展造成城市符合人性尺度的傳統(tǒng)公共空間的消失

8、，豐富多彩的街道生活、傳統(tǒng)商業(yè)以及由此維系的社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、鄰里結(jié)構(gòu)遭到破壞，取而代之的講求效率，追求流動的大尺度街道和體現(xiàn)紀(jì)念性與政績的廣場都反而使市民遠(yuǎn)離社會交往。有些城市原規(guī)劃的道路紅線已經(jīng)無法滿足交通的需要，都在拓寬道路。 3.國際式建筑思潮的沖擊 20世紀(jì)初興起的現(xiàn)代主義設(shè)計思潮對傳統(tǒng)城市景觀產(chǎn)生了巨大的沖擊。一方面“國際式”建筑的泛濫使城市景觀的識別性正在逐步消失，市民對城市的認(rèn)同感、歸屬感減弱。上海里弄石庫門住宅是公認(rèn)的居住文化象征，引入了西方城市房地產(chǎn)的高效開發(fā)方式，將Towhouse與滬上三合院完美結(jié)合，創(chuàng)造出中西合璧的雅致外觀。人們覺得可親，不是生搬硬套西方的模式。 4.城市的土地利用與房地產(chǎn)業(yè)的開發(fā) 由于以“成本效益分析”為基礎(chǔ)的私人房地產(chǎn)開發(fā)的迅速發(fā)展，及其對經(jīng)濟(jì)效益最大化的追求，同時又缺乏有效的社會制約機(jī)制，導(dǎo)致有價