摩托車碟剎不回位修理

1、 維修理摩托車碟剎不回位我自己用過的辦法，介紹給摩友鉗盤式制動器  故障現(xiàn)象：行使途中有吱吱聲、剎車盤發(fā)高熱；未行使?fàn)顟B(tài)下輪轂有阻力                         且排除軸承無問題。維修小竅門：矩形橡膠密封圈老化、膨脹  此方法針對有動手能力者1 拆下下泵（制動鉗），握（踩）2-5次剎車，待活塞出來5-10mm。如活塞光滑，且壓回  困難則考慮密封圈老化、膨脹

2、、變形等。2 繼續(xù)握（踩）剎車直至制動鉗活塞完全暴露、取下活塞。查看制動鉗缸筒、清除異物、取  出缸筒內(nèi)矩形橡膠密封圈并清理密封圈安裝槽結(jié)晶物。用細(xì)砂紙小心打磨密封圈內(nèi)壁，一  般應(yīng)該磨掉0.3-0.7mm。3 將密封圈裝回安裝槽，注意不能扭曲。將活塞沾一些液壓油并推進(jìn)缸筒。如果還是困難，  密封圈還要少許打磨。4 給導(dǎo)向銷上點黃油或者機(jī)油，將制動鉗安裝好。5 稍松制動鉗上的排氣閥螺絲，用注射器將剎車油從排氣閥注入，查看剎車上泵觀察窗口，將  油加到上限以上，擰緊排氣閥螺絲，取下注射器。這樣做的好處是幾乎不用排氣。

3、6 連續(xù)握（踩）剎車直至制動鉗活塞推動摩擦片完全接觸剎車盤并且有力，如果無壓力則到制  動鉗排氣，直到有壓力。7 應(yīng)該修好了。8 感覺好，有用 你頂*如果密封圈還有彈性最簡單的辦法：找車床用不銹鋼棒料做一個小一點的活塞，可以加工成實心的。直徑大概比原來活塞小1.5mm左右*換新剎車皮正確方法1 拆下制動鉗。2 握（踏）幾次剎車，活塞出來5-10mm用清水（制動液最好）清理泥沙，如果  生銹則仔細(xì)除繡，給活塞上撒少許制動液，壓回活塞-應(yīng)該用力不大才是正常。3 握（踏）幾次剎車，感覺有力量為止。一般不需要排氣。4 如果活塞已經(jīng)接觸剎車片而剎車把手無力則需要排

4、氣-握住剎車把手不松同時轉(zhuǎn)  動排氣閥螺絲，見剎車液立即上緊排氣閥螺絲，再試再調(diào)，直至正常。*碟剎標(biāo)準(zhǔn)叫法      鉗盤式制動器 (1)組成旋轉(zhuǎn)元件：制動盤，它和車輪固定安裝在一起旋轉(zhuǎn)，以其端面為摩擦工作表面。固定元件：制動塊、導(dǎo)向支承銷和油缸活塞，它們都裝在跨于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱制動鉗。(2)工作原理1）制動時，油液被壓入油缸中，其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動。此時，油缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。2）放松制動時，活塞依靠密封圈的彈力的彈力回位。由于矩形密封圈

5、刃邊變形量很微小，在不制動時，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，但它足以保證制動的解除。又因制動盤受熱膨脹時，厚度方面只有微量的變化，故不會發(fā)生“拖滯”現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈除起密封作用外，同時還起到活塞回位和自動調(diào)整間隙的作用。如果制動塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大，制動時密封圈變形達(dá)到極限后，活塞仍可繼續(xù)移動，直到摩擦片壓緊制動盤為止。解除制動后，矩形橡膠密封圈所能將活塞推回的距離同磨損之前相同，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。摩托車一般用滑銷式 浮動鉗盤式它的特點是制動鉗體在軸向處于浮動狀態(tài)。工作情況：制動時利用摩擦片的反作用力，推動制動鉗體移動，使外側(cè)的摩擦片也相繼壓緊制動盤，以產(chǎn)生制動力。如圖：1 制動盤2 制動鉗體3 摩擦片4 活塞5 進(jìn)油口6 導(dǎo)向銷7 制動鉗安裝支架8 矩形 橡膠密封圈=正常行駛中碟剎活塞不回位大部分原因出在下泵1 活塞生銹  原因。    處理：拆下下泵，握2-5次剎車，待活塞出來5-10mm，除銹?？蓢姵P劑或細(xì)砂紙?zhí)自诨钊限D(zhuǎn)動幾次。處理完畢壓回活塞，裝車。來回握剎車直到手感有壓力。OK  2 矩形橡膠密封圈老化、膨脹  如活塞光滑，壓回困難則考慮密封圈老化、膨脹、變形等  處理：必須更換矩形橡膠密封圈 Last edi