T履帶吊安拆方案

1、1. 編制目的與依據(jù) 12. 工程概況 13. 總體的施工部署 13.1 施工現(xiàn)場的平面布置 223.1.2 施工道路的布置 23.2 施工進度計劃 23.3 施工管理網(wǎng)絡 33.4 安裝、拆除所需工具 33.5 勞動力計劃 34. KH850-3 履帶吊車安裝、拆除施工 34.1 KH850-3 履帶吊參數(shù)、性能圖（150 噸 ） 34.2 施工準備工作 44.3 KH850-3安裝施工工藝流程44.4 其他注意事項 54.5 履帶吊的拆卸 54.6 輔助設備 64.7 安裝、拆除施工技術措施 65. 安拆施工質量保證措施 96. 安全生產(chǎn)及文明施工保證措施 97. 應急預案 97.1 應急

2、工作原則 97.2 人員傷害的應急措施 97.3 吊車或起吊附屬設備失靈的措施 107.4 組織機構及職責 107.4.1 應急救援搶險小組107.4.2 搶險人員的職責 117.4.3 公司技術支持 147.4.4 外部救援機構 147.5 預防與預警 147.5.1 危險源及風險預防147.5.2 預警行動157.5.3 信息報告與處置188. 履帶式起重機現(xiàn)場組裝的風險評估 198.1 風險評估 168.2 危險分析及控制方法 171. 編制目的與依據(jù)1)建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2012)；2)起重機械安全規(guī)程(GB6067-2010)；3) HITACHI KH8503

3、SG46“履帶式成槽機安裝及使用說明、操作手冊；4)大型機械設備安全管理規(guī)定。司機和裝拆人員必須認真閱讀型 KH850-3履帶式吊車、SG46AH帶式成槽機使用 手冊和安裝說明書，現(xiàn)場必須結合工地實際情況編制 HITACHIKH850-3型履帶式吊車、 SG46峨槽機的安裝、拆卸施工方案，并得到有關機械管理人員認可和主管技術負責 人簽字后方可實施。2. 工程概況上海軌道交通金橋停車場物業(yè)開發(fā)項目位于浦東新區(qū)金橋地區(qū)，外環(huán)以內，繁鄰金橋出口加工區(qū)，是新區(qū)重要產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的重心之地。A9物業(yè)基坑工程位于金穗路東側，金海路南側，與A8及B區(qū)物業(yè)基坑鄰近接建，為地下二層建筑，其中地下一層為商業(yè)，地下二層為

4、車庫，建筑面積10596平方米。本次基坑的設計范圍包括地下二層車庫、地下一層商業(yè)?；幽媳狈较蜷L為54.9 米，東西方向寬為94.95 米，基坑面積約為5014平方米。場地整平按吳淞高程4.000 米考慮，基坑主要深度約為11.88 米。1)基坑影響范圍內的管線拆改完畢，現(xiàn)場施工區(qū)域沒有高壓線。施工前進一步核對是否遺漏管線即可。2) B 區(qū)物業(yè)基坑工程施工至結構零層板，結構達到設計強度后，方可開挖A9物業(yè)基坑工程土方。3) 地鐵 9 號線出入場線2017 年 5 月開始試運行，2017年冬正式運營，要求A9地下工程在2017 年 9 月前完成主體結構。A9物業(yè)基坑圍護結構選用800mm連續(xù)墻+

5、內支撐方案，與主體形成復合式結構，端頭井及標準段沿基坑深度方向均設置3 道支撐。槽段接頭采用焊接工字鋼。地墻厚度均為0.8m,最重鋼筋籠為寬6.95m、長31m的先行幅重33T (含索具)， 采取整幅吊裝。采取SG46域槽機成槽施工。3. 總體的施工部署3.1 施工現(xiàn)場的平面布置3.1.1 布置原則1）根據(jù)本工程施工工藝以及場地的實際條件，施工總平面布置首先考慮滿足 圍護結構施工工況下的場地需要，并保證場內交通內外通暢，力求布置安全合理， 盡量減少場內行車距離。2）合理布置施工場地，將主要生活設施布置在施工場地以外，以減少場地使 用量，在施工現(xiàn)場確實無法組織流水施工的情況下，則通過嚴格管理、縮

6、短各道工 序的施工時間，見縫插針的組織施工，確保施工質量和進度。3）現(xiàn)場布置應符合環(huán)境保護要求，重點防治施工噪聲與光污染。4）現(xiàn)場布置做到規(guī)范、安全、文明。3.1.2 施工道路的布置施工便道：施工便道修建以最大程度方便地墻施工為原則，沿地墻外側布置一 周，寬度10m,道路兩旁設排水溝，道路中間往兩邊放坡排水，方便各種吊機帶荷 行走。重型機械承載道路設計路幅寬度為10m,便道施工時，先夯實天然地基，夯實 平整后，鋪10cm厚碎石，其上再鋪設 C25厚20cm鋼筋碎，主干道布筋形式為 HRB40O14150mrK層雙向鋼筋網(wǎng)片，以便履帶吊安全行走、作業(yè)，基坑外側道 路同時為工程后期結構施工服務。所

7、有道路均應滿足重型車輛行走要求?，F(xiàn)場將路面與導墻、明溝筑成一體。f-f逋行內容施工道路履帶吊成槽機、土力車、 挖掘機、卡車等重 型設備人、非機動車、小 型車輛重型設備施工主干道VVV素砂硬地坪道路XXV3.2 施工進度計劃履帶式設備擬進場時間：2017年7月。所有履帶式設備進場后立即上報資料及安拆方案，未報批或安拆方案未經(jīng)公司 審核通過，不得擅自使用3.3 施工管理網(wǎng)絡為了保證設備安拆的順利進行，現(xiàn)場必須建立組織管理網(wǎng)絡，層層落實管理, 抓好安全工作?，F(xiàn)場安裝、拆除管理網(wǎng)絡圖：15# 1fMl吊3.4 安裝、拆除所需士其一表3.4-1安裝、拆卸機械及索具、工具表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1扳手等

8、專用工具川把*安裝配重等2卸加5"4安裝吊桿等3吊打3噸根2安裝吊桿等4 f鋼絲繩21.5X6m根4安裝專用路基箱、配重5操侔呵機5m根操作司機 安裝時用6 L重型卸甲只匚4一3.5 勞動力計劃表3.5-1勞動力計劃表序號工種人員（名）1起重司機22司索工43修理工14電工15機電管理員16輔助機械司機14. KH850-3履帶吊車安裝、拆除施工4.1 KH850-3履帶吊參數(shù)、性能圖（150噸）KH850-3履帶吊基本尺寸圖工作豐輕(1)把桿長度394215435154380.7980.76g的1.072696910. 258. 810. 7+58. S11, 2*47,51255

9、.455.455.25554.947.51.444.744.641444.344.1441637.237. 136.936.036.636.51S31.731.631.431.231312027.427.327.22726.826.72221. 12423,823.623.423.3羽21. i21. 321. 120.920.720.64.1.1-2 : KH850-3履帶吊起重性能表表4.1.1-3 : KH850-3履帶吊起重參數(shù)表4.2 施工準備工作6米，主機高4米，長18米，觀察吊機行走路線，尤其是進入場地有無管線障 礙，道路轉彎半徑能否滿足16米，如有障礙必須采取措施予以排除。4.

10、3 KH850-3安裝施工工藝流程4.3.1 將主機運輸至指定卸車位置，在機體四個千斤頂下墊好專用支座，千斤頂 頂起主機，運輸車輛開走，操作下車多路閥，使主機下降到適當高度。用現(xiàn)場 安裝好的QUY10CE吊車起吊履帶，回轉至安裝位置，插上固定銷及彈簧卡，操 作完成后使該側履帶完全著地，然后用同樣的方法安裝另一側履帶。X5滑輪組，穿好鉤繩，裝好固定銷子。吊裝作業(yè)完成后，先依次將吊桿分開，卸下配重和履帶，拆卸四個支腿并 運出現(xiàn)場，再將主機撤離現(xiàn)場。拆卸時注意應把銷子、別針集中裝箱圖4.3-1履帶吊車安裝施工流程圖1.4 其他注意事項1）安裝、拆卸時嚴禁用鏈條、鋼索、吊鉤等直接掛、鉤臂架的主弦桿、腹

11、 桿。在吊裝吊臂時，應用高強度尼龍繩或在鋼索與吊臂接觸的地方墊上塑膠墊。2）安裝、拆卸時按規(guī)定的順序執(zhí)行，嚴禁任何人在臂架等下方停留。3）指揮員必須清楚要做的每一項工作，站位明確，能安全的觀察整個工作 區(qū)域，能識別潛在的危險因素，發(fā)出的信號明確無誤，與司機和機組成員協(xié)調 一致，避免危險事故的發(fā)生1.5 履帶吊的拆卸工藝流程（與安裝過程相反）。拆卸吊鉤及鋼絲繩一拆除主臂一卸下主機配重一拆卸主機一取走底部路基箱。1.6 輔助設備履帶吊安裝、拆卸過程中,整個流程需使用QUY100 履帶吊配合。1.7 安裝、拆除施工技術措施1）嚴格執(zhí)行KH850-3型履帶吊車使用、組裝、技術要求。2）所有參加KH85

12、0-3型履帶吊車現(xiàn)場安裝、拆除的作業(yè)人員必須熟悉各項 技術要求。在安裝或拆除前，現(xiàn)場起重工程師必須對作業(yè)人員進行履帶吊安裝或拆除的技術交底，使作業(yè)人員熟悉本吊車的安裝、拆除步驟和方法。明確崗位責任和作業(yè)分工。3）現(xiàn)場安裝或拆除采取機長負責制。各部件的現(xiàn)場裝車，物件驗收，作業(yè)人員分工以及履帶吊安裝或拆除程序、步驟、措施的各項具體工作均由機長負責。4）安裝、拆除前必須對現(xiàn)場場地和位置進行確認。對安裝、拆除位置要提前進行地面平整和壓實處理。場地平面及空間要滿足履帶吊臂桿的變幅要求。5）現(xiàn)場由項經(jīng)部指派專職技術安全人員，對履帶吊現(xiàn)場安裝、拆除全過程進行安全監(jiān)控和技術指導，并負責對履帶吊各部件安裝、拆除

13、工作做進一步確認工作，提前做好相應準備工作。6）在吊臂分段分解時，要求將吊起的一節(jié)吊臂的連接端能夠在自由、平穩(wěn)的狀態(tài)下脫離另一節(jié)待連接吊臂的四個連接鉸鏈。解體時嚴禁對吊臂施加不當外力而實行強制性脫離。嚴禁在吊臂的另一端側向晃動，防止吊臂的對接鉸鏈發(fā)生變形或損壞。7）安裝、拆除過程中，機長負責對每個安裝、拆除過程關鍵部位作業(yè)的責任人進行作業(yè)記錄，并填寫機械點檢確認表。8）吊車的轉場運輸，按照公司履帶式起重機管理制度中的具體規(guī)定執(zhí)行，機長負責主機的全程押運工作。5. 安拆施工質量保證措施1）為了加強本工程建設的質量管理，明確施工單位對工程質量的責任，保證工程按計劃優(yōu)質快速、順利建成，特制定本質量保

14、證措施。施工單位在本工程建設中將遵照本質量保證措施，開展工程質量管理活動，承擔質量責任。2）工程實施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工人員每一位操作工人做層層技術交底和質量交底，建立現(xiàn)場施工質量管理網(wǎng)，明確各人員的責任，協(xié)力抓好本工程的安裝、拆卸工程的質量。3）遵循第1 章要求的規(guī)程和技術標準。4）吊車安裝后其路基不平整度<0.3 °。5）吊車根據(jù)工況安裝齊全、完整、結構無變形、無損壞。6）吊車各限位、傳感器等安全裝置應齊全、可靠。7）發(fā)動機檢測及力矩限制系統(tǒng)無故障顯示。6. 安全生產(chǎn)及文明施工保證措施文明施工是進行“兩個文明 ”建設的重要內容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保

15、證。為了認真貫徹市府“集中、 快速、 文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民 ”的便民利民思想，確實保證工程建設的按期完成，特制定本文明施工措施。1）嚴格執(zhí)行國家行業(yè)、大型吊車安全技術操作規(guī)程及本公司大型吊機重大危險源預防措施。2）參與拆裝的吊車操作人員必須持有“ 特種設備作業(yè)人員操作證”，起重作業(yè)人員必須持有“特種作業(yè)操作證”，做到持證上崗。3）吊車拆裝作業(yè)前，必須進行安全交底，指出作業(yè)時可能發(fā)生安全隱患，并采取預防措施。4）現(xiàn)場拆除，需要配備相應數(shù)量人員拆卸，吊車進場前需須經(jīng)業(yè)主確認后，方可進行吊裝作業(yè)。5）吊車安裝、拆除前，在施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域要設置安全警戒標識，并有專業(yè)人員進行安全警戒，

16、嚴禁無關人員和車輛進入作業(yè)區(qū)域。6）吊車安裝、拆除之前，如運輸車輛必須通過市區(qū)，需確定穿越市區(qū)的行走路線并在現(xiàn)場負責人的協(xié)助下，及時到交警部門辦理超限車輛的臨時通行證。7）進入現(xiàn)場人員必須按照規(guī)定穿戴勞防用品，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工作，如有異常及時向現(xiàn)場指揮人員反映，不得自行其是從而造成事故。8）吊車安裝、拆除作業(yè)中，嚴格執(zhí)行有關建設工程文明施工的各項規(guī)章制度，服從業(yè)主和工程監(jiān)理的管理，做到文明施工安全作業(yè)。在安裝或拆除作業(yè)時，要始終保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，保持良好的施工環(huán)境。9）現(xiàn)場履帶吊的安裝、拆除，要有統(tǒng)一的指揮、明確的信號，對遠距離的操作配合要求使用對講機來進行聯(lián)系。保證整個組裝過程嚴格執(zhí)行操

17、作規(guī)程，做到分工合理，各項操作配合有序，確保履帶吊的現(xiàn)場安裝或拆除的質量和安全。10）對安裝或拆除過程中所使用的吊索、吊帶、卸扣和吊裝專用吊具要有產(chǎn)品出廠合格證。在使用前要進行外觀檢查，禁止使用有質量缺陷的不合格吊具。11）吊車拆裝作業(yè)應在白天或夜晚燈光照明好的條件下進行，如遇到6 級以上大風、大雨、濃霧時，應停止作業(yè)。12）吊車各部件的現(xiàn)場裝車，要求運輸車輛在進廠之前規(guī)劃主要部件的裝車位置、地面擺放方位、輔助吊車的站車位置，確定運輸車輛的進場次序，使履帶吊的拆車和各個部件的裝車工作有序進行。13） 每一部件安裝完必須經(jīng)機長及隨機管理人員檢驗合格后才能進行下一步的安裝。14）起重臂就位安裝嚴禁

18、用鋼絲繩捆扎。15） 吊車安裝施工中，垂直下方不準站人，防止螺絲、銷子、 工具等落下傷人。16）吊車各配重塊的現(xiàn)場安裝或拆除及裝車，要依據(jù)現(xiàn)場地面的承壓能力來確定配重塊的疊放高度，一般不超過四層，并采取有效的安全措施。運輸中要經(jīng)常注意觀察，防止發(fā)生事故。17）吊車的趴桿作業(yè)，為了方便施工，加快進度。吊車均晚上入場，入場后經(jīng)過報驗審批等工序，方可安裝。（要求在白天視野良好的條件下進行，特別是對于塔式工況的吊臂組合形式，不得在晚上或夜間進行其臂桿的趴桿作業(yè)。）18）在臂桿起趴桿，特別是長主臂或塔式工況吊臂趴桿前，應有專人觀測吊車履帶的受力一側或是主要受力部位的地面沉降情況，并及時與吊車操作才進行溝

19、通。19）在吊車的臂桿趴桿前，必須由機長負責檢查所有安全裝置是否完好有效，并及時調試力矩限制器。20）在吊臂放回在現(xiàn)場地面之前，吊臂的接點部位按照操作手冊要求進行加墊道木， 防止變形。鋼繩抽出時，履帶吊的主機上要有專人對卷揚機進行觀測和檢查，保證卷揚機上的鋼繩有序纏繞。7 . 應急預案7.1 應急工 作原則1）以人為本，安全第一發(fā)生事故時優(yōu)先確保人的安全。崗位人員必須做到處事不亂，按要求盡可能地采取有效措施，若不能消除和阻止事故擴大，應采取正常的逃生方法進行撤離，并迅速將險情上報，等待救援。2）統(tǒng)一指揮，分級負責應急指揮部負責指揮本項目事故應急救援工作，有關部門按照各自職責和權限，負責事故的應

20、急處置工作。3）快速響應，果斷處置生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有很強的突發(fā)性，在很短的時間內容易快速擴大，應按照分級響應的原則快速、及時啟動應急預案。4）預防為主，防治結合堅持事故應急與預防工作相結合，加強重大風險管理，做好事故預防工作。開展培訓教育，組織應急演練，做到常備不懈，提高從業(yè)人員應急意識，做好物資和技術儲備工作。7.2 人員傷害的應急措施現(xiàn)場安裝或拆除作業(yè)如發(fā)生人員傷害的應急措施：1）當發(fā)生人員受到傷害時，最先發(fā)現(xiàn)事故的人須立即報告項目經(jīng)理、施工管理人員或向上級有關部門報告，報告時應說明受傷人數(shù)、人員傷害程度、傷害原因等。2）人員受傷程度不是很嚴重時，現(xiàn)場施工負責人應用適當?shù)慕煌üぞ吡⒓窗?/p>

21、受傷人員送往醫(yī)院進行治療檢查。如果傷者傷勢較重應立即向上級部門、醫(yī)院救援。3）管理人員接到受傷報告后，應立即趕到現(xiàn)場進行指揮急救。4）在移動受傷人員時，應小心謹慎，避免人員受到二次傷害。7.3 吊車或起吊附屬設備失靈的措施吊車或起吊附屬設備失靈這類險情是可以通過加強檢查和保養(yǎng)的措施加以避免的，在施工中我們將采取以下措施加以預防：1）起吊設備進場必須有相關質安檢部門的合格證書；2）對起吊設備進行定期的保養(yǎng)和維護；3）對大型物件的起吊需要安全人員等進行檢查，并實行起吊令制度。如出現(xiàn)此類險情，我們將對現(xiàn)場進行保護，并對可能出現(xiàn)的人員傷亡立即送醫(yī)院等，并組織相關人員召開會議，立即采取應對措施。7.4

22、組織機構及職責根據(jù)本工程情況和以往施工經(jīng)驗對地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝過程中可能產(chǎn)生風險的部位重點控制，加強現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，防范于未然，成立結合相應分包單位的現(xiàn)場風險應急搶險小組，以項目經(jīng)理為總指揮，下設報警與通訊小組、救援應急指揮小組、現(xiàn)場救援應急及保障小組以及現(xiàn)場專業(yè)搶險隊，各組副組長和組員分別由項目副經(jīng)理、項目工程師、安全員、質量員擔任，項目管理部所有材料、設備、人員聽從統(tǒng)一調度指揮，違者將予嚴肅處理。一旦發(fā)生險情，風險應急機構立刻進入工作狀態(tài)，排除險情，搶救傷員，把人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低。如出現(xiàn)較為嚴重的險情，項經(jīng)部搶險力量預計不足時，立即向上級部門報告，調集公司其他項經(jīng)

23、部或部門的力量共同搶險（情況嚴重時，可經(jīng)公司向政府有關部門申請政府幫助），同時成立搶險方案組，方案組由公司主任工程師為組長，召集各工地的技術力量所組成。7.4.1 應急救援搶險小組1）報警與通訊小組職責：事故發(fā)生后迅速上報隧道公司總公司以及各分公司、項目公司項目管理部以及地方監(jiān)察部門，并且根據(jù)傷者傷情及時聯(lián)系相關對應醫(yī)院實施救援；小組成員需保障通訊指揮系統(tǒng)暢通。組長：賈薇副組長：劉代順安全員：林海富組員：錢桂友，徐超，黃賽華2）救援應急指揮小組職 責：事故發(fā)生后立即組織人員進行人員營救、現(xiàn)場保護、工程排險，盡力縮小影響范圍，降低事故損失。3）救援保障小組職責：事故發(fā)生后立即通過各種途徑提供搶救

24、、搶險器材，以保障搶險工作順利進行。4）現(xiàn)場專業(yè)搶險隊職責：事故發(fā)生后根據(jù)救援應急小組發(fā)出的指令進行現(xiàn)場實時搶險。5）現(xiàn)場作業(yè)隊搶修隊職責：事故發(fā)生后根據(jù)救援應急小組發(fā)出的指令進行現(xiàn)場實時搶險。8 .4.2 搶險人員的職責1）組長職責（ 1）組長是整個工程事故處理的最高負責人，主持全面工作，督促各救援小組執(zhí)行有關應急搶險的命令、指示和要求，統(tǒng)一協(xié)調組織工作小組工作，并及時將相關情況上報，對應急搶險負全面領導責任。（ 2）授權各副組長主持應急搶險相關工作，積極支持配合。（ 3）負責預案在本工程的有效運行及在預案運行過程中的內外協(xié)調，并改善其運行環(huán)境，確保預案的實現(xiàn)，消滅事故的發(fā)生。（ 4）參與事

25、故的調查與處理工作。2）報警與通訊小組副組長職責（ 1）協(xié)助組長工作，具體負責事故發(fā)生后的應急通訊與外部聯(lián)絡，及時將情況反映上級部門，與各方進行溝通協(xié)調；（ 2）防止事態(tài)擴大，向上級及時如實匯報事故情況；（ 3）對可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故向項目公司應急救援部門及時進行匯報。3）救援應急指揮小組副組長職責（ 1）協(xié)助組長工作，具體負責事故發(fā)生后的應急搶險及救援工作；（ 2）負責應急技術方案的編制、交底和執(zhí)行。（ 3）根據(jù)險情調整監(jiān)測方案，結合監(jiān)測結果組織施救。（ 4）負責發(fā)生事故時立即組織搶救，防止事態(tài)擴大，保護現(xiàn)場。（ 5）負責事故的調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。（

26、 6）組織搶險人員參加項目部舉辦的培訓。4）救援保障小組副組長職責（ 1）協(xié)助組長工作，事故發(fā)生后立即通過各種途徑提供搶救、搶險器材、交通運輸工具等，以保障搶險工作順利進行。（ 2）負責事故的調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。5）各方聯(lián)絡員職責（ 1）協(xié)助副組長與受事故影響各方開展溝通協(xié)調工作；（ 2）及時向上級部門上報事態(tài)并第一時間查明并分析出危險源等級；通知各小組成員及時進入緊急搶救狀態(tài)。6）治安消防員職責（ 1）負責工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護現(xiàn)場。（ 2）負責事故可能危及地區(qū)人員的疏散和撤離。（ 3）防止和處理事故現(xiàn)場可能發(fā)生的意外事件。（ 4）發(fā)生事故后立

27、即撥打120 求救電話，同時通知有關部門領導；7）事故搶險員職責（ 1）采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。8）應急搶修員職責（ 1）實施搶險搶修的應急方案和措施；（ 2）尋找受害者并轉移至安全地帶；（ 3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；（ 4）搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。9）醫(yī)療救護員職責（ 1）在外部救援機構未到達前，協(xié)助工地醫(yī)務人員對受害者進行必要的搶救 （如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；（ 2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護；（ 3）協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，

28、并指定人員護理受害者。 10）交通疏導員職責（ 1）設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作； （ 2）保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入；（ 3）及時疏導危險區(qū)域內人員到安全隔離區(qū)域。 11）技術補救員職責（ 1）協(xié)助開展技術補救措施，負責事故發(fā)生后的應急搶險及救援工作； （ 2）負責應急技術方案的編制、交底和執(zhí)行；（ 3）根據(jù)險情及時調整監(jiān)測方案，結合監(jiān)測結果組織施救； （ 4）負責事故的調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。12）現(xiàn)場組織員職責（ 1）根據(jù)現(xiàn)場事故的情況，對現(xiàn)場交通及人員進行疏導與撤離； （ 2）負責發(fā)生事故時立即組織搶救，防止事態(tài)

29、擴大。13）聯(lián)絡通訊員職責（ 1）通知聯(lián)絡各小組成員及時進入緊急搶救狀態(tài)，并時時匯報搶險進展情況。 14）物資設備員職責（ 1）保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給； （ 2）提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備；（ 3）負責對應急救援過程中使用的搶險設備進行緊急調運，確保搶險工作順 利進行；（ 4）統(tǒng)一指揮后勤保障。 15）車輛運輸員職責（ 1）負責交通車輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。（ 2）指揮疏散事故影響區(qū)域的人員。3）籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備。(4)承辦交辦的其它工作。16)后期處置員職責(1)負責事故發(fā)生后對傷員的醫(yī)療救護管理工

30、作。(2)配合事故調查組做好調查取證工作。(3)做好對傷者本人及家屬的撫恤等善后工作。17)各專業(yè)搶險隊職責各專業(yè)作業(yè)隊(現(xiàn)場施工單位)現(xiàn)場人員，是控制工程事故的關鍵。在事故發(fā) 生后，現(xiàn)場施工隊作業(yè)班組長立即向值班室撥打電話，及時準確匯報險情，并組織 本班組成員組成臨時分包應急管理組，根據(jù)個人的職責，在保證人員安全的情況下 進行地墻鋼筋籠吊裝事故處理。7.4.3 公司技術支持公司設立專家組，一旦發(fā)生相應故及時提供技術支持。7.4.4 外部救援機構表7.3-1 :外部報警聯(lián)絡電話序號報警對象電話1火警1192急救1203報警1107.5預防與預警對現(xiàn)場施工技術風險、人員風險進行實時監(jiān)控預防，避免

31、事故的發(fā)生，同時做 好風險應急救援的準備工作，確保事故一旦發(fā)生現(xiàn)場可以及時應對處理。7.5.1 危險源及風險預防1)建立危險源監(jiān)控制度，落實監(jiān)控措施和應急措施，派專人負責實時監(jiān)控；2)設置相應危險程度報警流程和程序；3)定期對各類風險源進行自評自估，對需要整改落實內容及時進行修正，減 少危險發(fā)生可能；4)設備設施定期保養(yǎng)并保持完好；5）建立安全檢查制度，定期對現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改7.5.2 預警行動應急預案處理流程見下：圖9.5-1應急預案處理流程圖建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，防止事故發(fā)生，降低特大建筑工程質量安全生產(chǎn)事故造成的損失。7.5.3

32、 信息報告與處置1）信息報告與通知設置24小時有效固定報警電話，接警單位為現(xiàn)場值班室。事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工人員或施工班組長應立即撥打值班室的電話，值班人員接到報警后迅速查明事故發(fā)生的部位和原因，并迅速向通知報警與通訊小組組員或者現(xiàn)場項目經(jīng)理匯報情況。項目經(jīng)理接到事故發(fā)生的報警信息后按預警級別和信息報告流程圖（見下圖1.5- 2信息報告流程圖所示）逐級上報。緊急情況下，可越級報告，或撥打 110或 119,有人員受傷嚴重的撥打120。圖9.5-2信息報告流程圖2）信息上報事故發(fā)生后（根據(jù)事故發(fā)生的嚴重程度而定，二級預警以上事故），應急救援 小組應在立即內向上海市安全監(jiān)管局和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職

33、責的有關部門報 告。事故報告應當包括如下內容：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（ 3）事故的簡要經(jīng)過；（ 4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；（ 5）已經(jīng)采取的措施；（ 6）其他應當報告的情況。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向上海市安全監(jiān)管局和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。3）信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場負責人通過內部電話，固定電話，手機等通訊手段，快速向建設單位應急指揮部匯報。當發(fā)生的事故可能波及企業(yè)外時，由應急指揮部通過電話、互聯(lián)網(wǎng)、人員信息傳遞等通訊手段，迅速向周邊企業(yè)、單位通報事故簡況。在

34、發(fā)布信息時，必須發(fā)布事態(tài)的緊急程度，提出撤離的具體方法和方式。撤離方式有步行和車輛運輸兩種。撤離方法中應明確采取的預防措施、注意事項、撤離方向和撤離距離，撤離必須是有組織性的。8 . 履帶式起重機現(xiàn)場組裝的風險評估由對該項工作具有豐富經(jīng)驗的施工人員，結合施工現(xiàn)場的具體情況統(tǒng)一分析，不夸大危險，不忽略隱患，使風險得到客觀、充分、有效地評估和控制。8.1- 風險評估對履帶式設備的現(xiàn)場安裝或拆除的每一步驟各項危險發(fā)生的可能性、嚴重性和風險值進行評估，其分析價值和意義如下：1）可能性L（Likely） ：事故或危險時發(fā)生引起的幾率。 -事故很少發(fā)生； -事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生； -事故很可能發(fā)生。

35、）嚴重性S（Serious）：事故或危險時發(fā)生引起的后果。 對人員造成不會影響工作的微小傷害； 可能導致輕傷、對健康有輕微傷害、較小的財產(chǎn)經(jīng)濟損失、輕微污染，如, 起重作業(yè)人員無證上崗等； 可能導致重傷、死亡、嚴重危害健康、重大財產(chǎn)經(jīng)濟損失、嚴重環(huán)境污染，如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。3）風險值R（Risk）:風險值=可能性值T重性值，即：R=LXS。風險值為：，低度危險L;，中度危險M；，高度危險H。根據(jù)分析，可以得知以上各項危險的可能性、嚴重性及其風險值，如設備缺陷，控制制動系統(tǒng)失靈時，若不采取防護措施將會對人體健康構成“嚴重危害 ”嚴重性為，造成危害的可能性為 很可能”-可能值為，則風險

36、值為，如表中 風險評估值 ”所示。注：鑒于有的危害嚴重性較高，但可能性較小（需要指出的是，這些危害，由于可能性很小，往往不會引起人們的重視，而事故往往就起源于這些人們忽視的危險），而有的危害可能性較高，但嚴重性較小，在實際評估時需對各項危害逐一進行評估。9 .2 危險分析及控制方法1）危險控制方法針對各項工作中存在的風險及風險評估值，指出控制危害的方法，見表9.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表中“對危害的控制方法”一欄。2）剩余危險列出經(jīng)過危害控制后仍然存在的部分無法控制的危險，提請作業(yè)人員在施工時特別注意。如果通過采取控制措施，風險已經(jīng)減低到人們可以接受的程度或已基本消除，則剩余

37、危險不用列出。3）執(zhí)行表 9.2-1 履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表下發(fā)所在起重班和機組人員執(zhí)行。（ 1）履帶吊安裝或拆除前，技術安全員做安全交底，使每位作業(yè)人員知道、熟悉組裝拆卸作業(yè)中存在的危險并在工作時注意，交底完成后，所有班組人員須再 確認，以保證按表10.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表安全措施嚴格 執(zhí)行。(2)施工期間，表10.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表應掛在 施工位置附近，以方便作業(yè)人員翻閱。(3)將表10.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表作為每周安全活 動和每天班前安全會的學習內容。(4)技術安全部門將對表10.2-1履帶式起重機

38、現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表 執(zhí)行情況進行檢查。通過實行表10.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表并采取相應防范 措施，可以讓每位作業(yè)人員對自己從事工作所存在的危險做到心中有數(shù)，即使有意外發(fā)生也能沉著應對。表10.2-1履帶式起重機現(xiàn)場拆除或安裝危險性分析表序 號隱患或風險L/ 可 能 性S/ 嚴 重 性R/ 風 險 值對危害的控制方法剩余危險一設備存在缺陷1性能達不到要 求2361、按施工技術方案要求選擇起重吊車。2、起重吊車按期參加年檢且合格。3、吊車有勞動部門核發(fā)的有效作業(yè)許可證。4、定期對起重機進行年度、每月和每日檢查。5、定期進行動(靜)載荷試驗，試驗結果作好記錄建 檔備查。

39、6、禁止超負荷運行。7、設備定機、定人，吊車司機每日班前進行自檢、自 查。8、履帶吊承壓地面的平卸度和受力狀況確認。9、履帶吊現(xiàn)場拆除完成后進行裝車。10、對履帶吊的安全裝置及電腦顯示調試。2傳動系統(tǒng)運轉 不正常2361、駕駛員每日班前按規(guī)定要求進行自檢、自查，設備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。2、在現(xiàn)場檢查時及時修復與調整還原。3、加強日常養(yǎng)護，保持車況良好。4、發(fā)生機械問題及時報設備管理部派人修理。3控制系統(tǒng)失 靈、失效2361、定期檢查設備安全防護裝置、電路電控開關、液、 氣動系統(tǒng)。2、制動輪表面尢明顯凹緣。3、制動瓦(帶)無開裂現(xiàn)象，制動瓦和制動輪接觸面廿 50%。4滑輪與卷筒的 繩槽表

40、面磨損2361、滑輪凸緣無破裂。2、齒輪齒厚磨損量不超過原厚的10%。3、防止鋼繩與帶電體直接接觸或摩擦。5限位及開關失 效2361、開關與限位裝置、力矩限制器要進行實際檢驗。二吊車操作彳引起重作業(yè)人員資質不符合要求1司機無證上崗2361、按要求參加培訓、取證，按期復審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務技能培訓，進一步提高業(yè)務素質和技 能。2起重，無證上 崗2361、按要求參加培訓、取證，按期復審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務技能培訓，進一步提高業(yè)務素質和技 能。3方案不符合要 求1331、履帶吊拆除方案必須由有資格人員編制，并按規(guī)定審批。2、100t以上（含100t）及特殊環(huán)境條件下吊裝方案， 本單位自審后按規(guī)定必須報公司審批。3、拆除作業(yè)前組織進行聯(lián)合檢查并按指定位置作業(yè)。三 吊索具存在缺陷1索具斷裂2361、按施工技術方案選用合適的吊裝索具。2、鋼絲繩在使用前應由專人仔細檢查。3、吊運散件及超長工件時要將