鐵路橋隧工(普速)題庫(簡單)

1、鐵路橋隧工普速題庫簡單一、單項(xiàng)選擇題1.特長隧道是指長度在 m 以上的隧道。A.10000 B.15000 C.12000D.5000答案： A2.橋梁按長度分類的規(guī)定：中橋橋長為( )mA.20 以上 -100B.100-500C.100-450D.500 及以上答案： A3.橋梁按長度分類的規(guī)定：小橋橋長為( )mA.50 以上 -100B.100-500C.100-450D.20 及以下答案：D4.通過機(jī)動車輛的“鐵跨公立交橋，橋下凈空缺乏( )m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架A.5 B.4.5 C.4 D.2答案：A5.運(yùn)營橋梁橋面枕下道砟厚度不小于 ()m。答案： A6.大中橋宜設(shè)置在 (A

2、.曲線 B.直線答案： B7 .嚴(yán)禁使用 (A .噴砂、噴丸)上。C.復(fù)合曲線D.車站)清理鋼外表。B.手工清理答案：D8. 限高防護(hù)架底漆采用 ()涂裝體系，面漆按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.第七套B.第一套C.第二套D.第三套答案： B9. 橋隧設(shè)備的檢查維修管理工作由工務(wù)段負(fù)責(zé)，實(shí)行() 分開的管理體制。A.檢養(yǎng)修B.檢養(yǎng)C.養(yǎng)修D(zhuǎn).大修維修答案： A10. 鐵路直線建筑接近限界的高度是由 ()算起。A.水準(zhǔn)面B.軌枕頂面C.鋼軌頂面D.路基頂面答案： CA.鋼軌B.橋枕C.上翼緣D.墊板答案：B12. 明橋面枕木應(yīng)采用優(yōu)質(zhì) ()木橋枕。A.防銹B.防腐C.防斷D.保濕答案： B13. 道砟橋面

3、應(yīng)設(shè)置 ()人行道。A.單側(cè)B.雙側(cè)C.全部D.局部答案： B14. 行車速度 120km/h以下線路，橋上線路中線與梁跨中線的偏差，圬工梁不得大于 ( )。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm答案： C15. 既有線有砟橋上護(hù)軌，當(dāng)位于川型混凝土軌枕地段時(shí)應(yīng)采用與根本軌 ()的鋼軌。A. 低一級B.同樣C.低二級D.高一級答案：A16. 護(hù)軌梭頭頂面應(yīng)切成不陡于 ()的斜面并連接牢固。A. 1:0.9B.1:1.5C.1:0.5D.1:1答案： D17. 短 枕 與 護(hù) 軌 應(yīng) 聯(lián) 結(jié) 牢 固 ， 并 與 基 本 軌 底 留 出 ( )mm 空隙。A. 510B.1020C.52

4、0D.5-25答案： A18. 橋長 ()km 以上的特大橋，應(yīng)每隔 3km 左右(單 側(cè) 6km 左右)設(shè)置一處上下橋梁的檢查通道，并設(shè)置 出入門，加鎖。A. 2 B.3 C.5 D.6答案：B19. 為便于對涵洞、護(hù)錐、橋下及隧道頂上進(jìn)行檢查。 當(dāng) 路堤及路塹邊坡高度大于 ( )m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置臺階。A. 2B.2.5C.3D.5答案： C20. 單線隧道每隔 ()兩側(cè)應(yīng)交錯設(shè)置避小車洞。A. 50mB.30mC.70mD.80m答案： B21. 工務(wù)段每年應(yīng)結(jié)合 ()設(shè)備大檢查，對每座橋隧建筑物按工程進(jìn)行一次狀態(tài)評定A.秋季B.春季C.夏季D.冬季答案：A22. 各類檢查架檢查時(shí)，半徑小于

5、 ()的曲線地段橋隧限界應(yīng)按以下加寬公式折減后繪制。A. 800mB.900mC.700mD.600m答案： A23. 撓度測量時(shí)，可先測動荷載所產(chǎn)生的撓度，必要時(shí) 再復(fù)測 ()所產(chǎn)生的撓度。A.靜荷載B.動荷載C.過車時(shí)D.貨車時(shí)答案： A24. 時(shí)速 ()以上區(qū)段的橋梁墩臺頂水平橫向振動，可使用便攜式墩臺振動檢測儀每年檢測一次， 發(fā)現(xiàn)橫向 振幅異常時(shí)，應(yīng)立即逐級上報(bào)， 必要時(shí)可由鐵路局組織檢定A. 160km/hB.140km/hC.120km/hD.100km/h答案：A25. 橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評定，按其 ()長度來計(jì)算。A.維修長度B.總長C.橋長D.橋隧換算長答案： A26. 圬工橋(

6、含混合橋圬工梁)綜合維修周期為 ()年。A. 4-5B.3-4C.2-3D.5-6答案： A27. 圬工橋維修長度每米折合 ()橋隧換算米；框構(gòu)橋按圬工橋計(jì)算。A. 0.1B. 0.2C. 0.3D. 0.5答案：C28. 空心橋墩應(yīng)測定外溫差，注意因溫度變化造成裂紋 的開展。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋外對應(yīng)時(shí)，應(yīng)查明裂紋是否 () 。A.貫穿 B.擴(kuò)大 C.變化 D.超限答案： A29. 初始涂裝，鋼橋制造廠應(yīng)完成全部底漆(中間漆) 和()涂裝。A.第一道面漆B.面漆C.二道面漆D.石膏膩?zhàn)哟鸢福?A30. 第二套涂裝體系適用于鋼橋明橋面的 ()、上承板梁、箱形梁上蓋板。A.縱梁 B.欄桿C.扶手D.圍欄答

7、案：A31. 在節(jié)點(diǎn)和 ()交界處，封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強(qiáng)溶劑不允許搭在其他漆上。A.上蓋板B.死角C.螺栓 D.上翼緣答案： A32. 鋼外表清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于() 及風(fēng)沙天氣進(jìn)行。答案： B33. 工務(wù)段應(yīng)根據(jù)管轄橋隧建筑物的數(shù)量，設(shè)立橋隧車 間，設(shè)置橋隧車間的管轄換算長度一般為 12000m ，不得超過 ()m。A.20000 B.25000 C.15000 D.30000 答案：A34. 木橋枕整孔更換的條件表述正確的選項(xiàng)是 ()。A. 一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá) 25%及以上時(shí)B. 行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失 效達(dá) 10%及以上時(shí)C

8、. 行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失 效達(dá) 5%及以上時(shí)D. 孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)10%及以上時(shí)答案： A35. 全長大于 ()的鋼梁橋和多線并行總長大于)的鋼梁橋，應(yīng)在橋頭設(shè)動力設(shè)備，并在橋上安 裝風(fēng)管、水管、電力動力線及儲風(fēng)桶等相應(yīng)的設(shè)備。A.500m 800mB.800m 500mC.800m 800mD.500m 500m答案：D36. 鋼料外表清理方法有溶劑擦洗、噴丸、手工清理、 () 。A.堿洗B.醋洗C.噴砂D.酸洗答案： C37. 長隧道是指長度在 ( )m 的隧道。A.10000B.3000 以上-10000C.500 以上-3000D.500答案： B3

9、8. 中長隧道是指長度在 ()m 的隧道。C.500 以上 -3000 D.500答案：C39. 短隧道是指長度在 ()m 的隧道。A.10000B.3000 以上 -10000C. 500 以上 -3000D.500 及以下答案： D40. 橋梁按長度分類的規(guī)定：大橋橋長為 (A.50-100 B.100-500D. 100-200答案： B41. 橋梁按長度分類的規(guī)定：特大橋橋長為)m。C. 100-450( )m 。D. 500 及以A.50-100B.100-500C.100-450答案：D42. 橋長大于 ( )m 的有砟橋面及無砟無枕橋梁應(yīng) 鋪設(shè)護(hù)軌。A.50B.100C.60D.

10、70答案： A43. 橋梁標(biāo)設(shè)置在 ()。A.橋梁兩端橋頭處B.橋梁中部C.接觸網(wǎng)立柱上D.橋梁下部答案： A44. 維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹底漆時(shí)，鋼外表應(yīng) 到達(dá) ()清理標(biāo)準(zhǔn)。A.Sa3B. Sa2C. St2D. St3答案：D45. 橋枕的長度的公差限度為 ()。A.±5cmB.±6cmC.±7cmD.±8cm答案： B46. 護(hù)軌與根本軌頭部間凈距：在有砟橋上，其凈距為 ( )mm ，允許誤差為 +10-5mm 。A.210B.220C.500D.200答案： C47. 無砟道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng) 間隔 ( ) 。A.40

11、0mB.420mC.440mD.460m答案： B48. 隧道洞門及襯砌建筑材料混凝土強(qiáng)度等級和水泥砂 漿等級不應(yīng)低于以下規(guī)定：端墻 ( )，頂帽 C20 。A.C30 B.C25 C.C20 D.C25答案：C49. 隧道照明安裝及照度應(yīng)符合以下要求：固定指示照 明燈具安裝高度一般距軌面 ( )m 左右。A.3B.4C.5D.6答案： B50. 河床斷面測量一般在橋下及橋梁上下游各 ( )的 三個斷面上進(jìn)行。A.20mB.25mC.30mD.35m答案： B51. ()，應(yīng)對橋隧設(shè)備進(jìn)行全面檢查，據(jù)以進(jìn)行橋隧設(shè)備技術(shù)狀態(tài)評定， 擬定病害整治措施， 安排設(shè)備改善方案A.秋季 B.春季 C.夏季

12、 D.冬季答案：A52. 特大橋及病害嚴(yán)重的橋梁，對其墩臺均應(yīng)進(jìn)行下降 或位移的觀測，觀測工作一般每年 ()。A. 一次B.二次C.三次 D.四次答案： A53. 墩臺根底類型和埋深不明時(shí)，應(yīng)采用挖驗(yàn)、鉆探、 物探、 ()、遙感等探測技術(shù)予以查明。A.聲波 B.估算 C.經(jīng)驗(yàn) D.比照答案： A54. 結(jié)冰期，須經(jīng)常觀測冰層 ()、河面及河岸處是否結(jié)冰、有無冰槽(亮子)及水溫、氣溫。A.厚度 B.大小C.長度D.時(shí)間答案：A55. 鋼梁橋(含混合橋鋼梁)保養(yǎng)周期為 ( )月。A.4-5B.6-12C.2-3D.3-6答案： D56. 隧道維修長度 :單線隧道為全長，雙線及多線隧道為全長的 ()

13、倍。答案： C57. 時(shí)速 200km/h 雙線隧道軌頂面以上凈空面積應(yīng)不小于 ()m2 。A.72B.70C.60D.8058. 對橋長大于 50m 的淺基墩臺 ,宜采用 ()或其它可靠的局部防護(hù)措施。A.護(hù)砌B.樁基托換C.石籠D.大修答案：B59. 重要橋梁指特大、大、中橋， 7 度地區(qū)橋墩高度大 于 10m 和 8 度地區(qū)墩臺高度大于 ( )m 的小橋。A.5B.6C.7D.8答案： A60. 鋼梁涂裝體系共有 ( )套體系。A.5B.6C.7D.8答案： C61. 電弧噴鋁涂層厚度為()阿。A.90B.135C.200D.210答案：C62. 鋼支座使用時(shí)，應(yīng)保持各局部完好，支承墊石

14、如有 開裂、積水、 ()等狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A.松動 B.裂縫 C.掉塊答案： D63. 涂料涂層施工時(shí)，桿件 ( 加厚或加涂一道。A.邊棱 B.外側(cè) C側(cè)答案： AD. 翻漿)和難以涂裝的部位應(yīng)D.死角64. 跨度 40m 以下鋼梁維修長度每米折合 ()橋隧換算米。A.0.1B.0.2C.0.3D.165. 全長在 1500m 以下隧道維修長度每米折合 橋隧換算米。答案：D66. ?普速鐵路工務(wù)平安規(guī)那么適用于 以下國家鐵路僅運(yùn)行動車組列車的鐵路除外 的工務(wù)平安管理。 A.200km/h B.160km/h C.120km/h D.80km/h答案： A67. 維修作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備

15、管理單位負(fù)責(zé)。I級維修負(fù)責(zé)人由擔(dān)當(dāng)。A.民工B.般職工答案：C68. 區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)， ( )應(yīng)加強(qiáng)與 車站值班員的聯(lián)系， 雙線區(qū)段反方向來車時(shí)， 駐站聯(lián)絡(luò) 員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人。A.駐站聯(lián)絡(luò)員B.現(xiàn)場防護(hù)員C.作業(yè)負(fù)責(zé)人D.中間聯(lián)絡(luò)員答案： A69. 普速鐵路維修天窗規(guī)定：雙線不應(yīng)少于 ()，單線不應(yīng)少于 90min 。A.90min B.120min C.180min D.210min答案： B70. 普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為 ()和 ()。A.天窗點(diǎn)作業(yè)、天窗點(diǎn)外作業(yè)B. I級作業(yè)、U級作業(yè)C. 施工作業(yè)、維修作業(yè)D. 營業(yè)線作業(yè)、鄰近營業(yè)線作業(yè)答案：C71.

16、靠近線路堆放 ()等，不得侵入建筑限界。A.材料、機(jī)具B.材料C.機(jī)具D.機(jī)械答案： A72. 工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車平安的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)按照“ ()的原那么，攔停列車、 設(shè)置防護(hù)，并立即向車站值班員 (列 車調(diào)度員 )報(bào)告險(xiǎn)情。A.先防護(hù)、后處理 B.先處理、后防護(hù)答案：A73. 作業(yè)人員如必須走行 ()時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。進(jìn)路信號識別不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。A.道心B.柵欄外C.地方公路D.工區(qū)答案： A74. 野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到平安處所躲避，嚴(yán)禁在 ()躲避。A.大樹下、電桿旁和涵洞B.大樹下C.電桿旁D.涵洞答案：

17、A75. 除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所 攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電 局部保持 ( )m 以上的距離答案：A76. 除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所 攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與與回流線、架空地線、 保護(hù)線保持 ( )m 以上距離。A.1B.2C.3D.4答案： A77. 作業(yè)前，機(jī)具使用人員應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具() 的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。A.狀態(tài)不良B.平安附件失效C.狀態(tài)不良或平安附件失效D.狀態(tài)良好答案： C78. 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、 繩索、塑料布或脫落搭接等異物， 均不得與之接觸， 應(yīng)立即通知

18、附近車站， 在牽引供電設(shè) 備檢修人員到達(dá)并采取措施以前， 任何人員均應(yīng)距已斷 線索或異物處所 ( )m 以外。A.5 B.10 C.15 D.20答案：B79. 作業(yè)人員下道避車時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()，設(shè)有避車臺 (洞)的橋梁 (隧道)應(yīng)進(jìn)入避車臺 (洞)避車。答案： A80. 本線來車按以下距離下道完畢，vmax W50km/h時(shí)，不小于 ( )m 。答案：C81. 本線來車按以下距離下道完畢，60km/h v vmax <120km/h 時(shí)，不小于 ( )m 。A.700B.800C.900D.1000答案： B82. 在無人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng) 站在 (

19、 ) 并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工 具。A.鋼軌上B.軌枕頭C.道心側(cè)D.鋼軌外側(cè)答案： C83. 本線來車按以下距離下道完畢， 120km/h v vmax<160km/h 時(shí)，不小于( )m。答案：D84. 本線圭寸鎖時(shí)，鄰線(線間距小于6.5m ) vmax <( )km/h 時(shí)，本線可不下道。A.120B.140C.160D.180答案： A85. 線路vmax > 120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在() 上行走，并注意觀察線路狀態(tài)。A.道心B.軌枕頭C.路肩D.鋼軌答案： C86. 本線圭鎖時(shí)， ()時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。A.120km/

20、hv 鄰線 vmax <160km/hB. 鄰線 vmax W20km/hC. 鄰線 vmax <80km/hD. 鄰線 vmax > 160km/h答案：A87. 在站其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于 ()m 。A.200B.300C.400D.500答案： D88. 繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于 ( )m ，并注意 車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A.3B.5C.10D.15答案： B89. 故障、自然災(zāi)害處置后的放行列車條件由 ()決A.工長或車間主任B.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人C.調(diào)度指揮人員D.車務(wù)值班員答案：B90. 隧道的多工程、多臺機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)()。

21、A.作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)容 B.作業(yè)地點(diǎn)C.作業(yè)容D.作業(yè)環(huán)境答案： A91. 圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù) 眼鏡，嚴(yán)禁 ( )打錘，掌釬時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)手套。A.面對面B.戴手套答案：C92. 人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè) ()移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界。A.機(jī)具 B.材料C.機(jī)具、材料D.機(jī)械答案： C93. 兩線間距離小于 ()不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A.6.5m B.5m C.4.5m D.4m答案： A94. 未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)， 人員不得 ( )施工。A.上下B.垂直C.水平D.橫向答案： B95. 在無人行道橋上擰動護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向(

22、) 方向用力。A.橋下 B.橋外 C.橋上 D.橋答案：B96. 風(fēng)開工具試風(fēng)或放出剩余冷風(fēng)時(shí)，工具頭必須() 。A.向上 B.向下 C.向前 D.向后答案： B97. 切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定 穿戴 ()。A.勞動保護(hù)用品B.防護(hù)服C. 口罩 D.眼鏡答案： A98. 使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴 ()，防止燒傷A.前方B.前方 C.左方 D.右方答案：A99. 減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各 ( )m 處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)， 反面 表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。A.20B.30C.40D.50

23、答案： A二、多項(xiàng)選擇題1. 橋梁按長度分為 ()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋答案： ABCD2.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置 ()。明橋面也不宜設(shè)在大于4%。的坡道上。A.坡段B.變坡點(diǎn)C.豎曲線D.緩和曲線答案：CD3 .木橋枕整孔更換的條件表述正確的選項(xiàng)是 ()。A. 一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá) 25%及以上時(shí)B. 行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失 效達(dá) 20% 及以上時(shí)C. 行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失 效達(dá) 15%及以上時(shí)D. 一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)10%及以上時(shí)答案： ABC4. 護(hù)木的主要作用是 ()。A .防止脫軌B. 固定橋枕相互間的位

24、置，防止爬動和偏斜C. 車輪脫軌跳過或擠倒護(hù)軌時(shí)，護(hù)木能起第二護(hù)軌的作 用D. 加強(qiáng)剛度答案： BC5. 行車速度大于 120km/h 的區(qū)段鋼梁明橋面的護(hù)木螺 栓不允許有 ( )。A.缺少B.連二失效C.松動D.單個失效答案： AB6. 固定支座應(yīng)設(shè)在縱向水平作用力的前端，一般規(guī)定() 。A. 在坡道上，設(shè)在較低一端B. 在車站附近，設(shè)在靠車站一端C. 在區(qū)間平道上，設(shè)在重車方向的前端D. 固定支座安設(shè)在同一橋墩上答案： ABC7. 整治隧道襯砌漏水，宜采取“拱堵邊排方案，整治 的部位均應(yīng)設(shè)置 ()等防水層，以防止堵水材料收縮而滲漏。A.臨時(shí)堵漏B.柔性防水C灌漿D.剛性防水答案： ABD8

25、. 檢查墩臺及根底是否存在嚴(yán)重病害，可通過以下()方法判定。A. 測量墩臺、承臺頂水平橫向振動B. 與同類型墩臺相比擬C. 觀測其波形、振幅和頻率來判定D. 撤除檢查答案： ABC9. 涵洞涵身檢查的工程有 ()。A.變形 B.裂損 C.接頭是否錯位 D.漏水、漏土答案： ABCD10. 木橋枕發(fā)生腐朽、裂縫或損傷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 ()等修理工作。A.削平B.灌縫C捆扎 D.挖補(bǔ)答案： ABCD11. 隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)以下 ( )等 病害，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。A .襯砌裂紋長度 >5m 、寬度 >5mmB .襯砌嚴(yán)重風(fēng)化C.嚴(yán)重漏水D.洞門仰坡坍塌答案： ABCD12

26、. 圬工梁、拱及墩臺嚴(yán)重裂損，可采用 ( 處理。A.修補(bǔ)B.灌漿C.外表封閉D.加固答案： ABCD13. 以下選項(xiàng)中屬于常用支座結(jié)構(gòu)構(gòu)造的是 (A.鑄鋼平板支座B.鑄鋼弧形支座C.鑄鋼搖軸支座D.盆式橡膠支座答案： ABCD14. 橋梁支座應(yīng)到達(dá)什么要求 ()。A.清潔完整B.穩(wěn)固C.密貼D.保證梁跨自由伸縮)等方法)。答案： ABCD15. 鋼支座使用時(shí)， 應(yīng)保持各局部完好， 有以下狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：支承墊石 ()。A.松動B.開裂 C.積水 D.翻漿答案：BCD16. 運(yùn)營隧道應(yīng)有襯砌。襯砌可為 ()。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有方案地地補(bǔ)做襯砌或加固。A.模筑整體式B.砌體拼裝式C.復(fù)合

27、式D.噴錨式答案： ABCD17. 臨時(shí)檢查是當(dāng)設(shè)備遭受 ()等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時(shí)，為及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)而進(jìn)行的檢 查。答案： ABCD18. 鋼結(jié)構(gòu)栓焊梁、鉚焊梁、全焊梁重點(diǎn)檢查的工程為 () 。A. 受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件的節(jié)點(diǎn)及聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng) 度螺栓及鉚釘B. 對接焊縫C. 受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件上的焊縫及鄰近焊縫熱影響區(qū)的鋼材D. 加勁肋、橫隔板及蓋板處焊縫答案： ABCD19. 鐵路橋梁的橋面主要形式 ()。A.有道砟橋面B.明橋面答案： ABC20. 嚴(yán)禁作業(yè)人員 ()傳遞工具材料。A.跳車B.鉆車C.扒車D.由車底下、車鉤上答案： ABCD21. 休息時(shí)不準(zhǔn)坐在 ()。

28、A.路基坡腳以外平安地點(diǎn)B.鋼軌C.軌枕頭D.道床邊坡上答案： BCD22. 遇有()等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查， 必須作業(yè)時(shí)， 應(yīng)采取特殊平安措施， 保 證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。A.微風(fēng)B.降霧C.暴風(fēng)雨(雪)D.揚(yáng)沙答案：BCD23. 通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)“ ( )，做到“()，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。A.手比、眼看、口呼B.手指、口呼C. 一停、二看、三通過D.站、二通過答案： AC24. 鐵路局、鐵路公司應(yīng)保證工務(wù)平安的及時(shí)投入，工 務(wù)部門應(yīng)積極采用 ()，以滿足運(yùn)輸平安的需要。A.新技術(shù)B.新設(shè)備C.新材料 D.新工藝答案： ABCD25. 在地面 2m

29、 以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好()、系好 ()或 ()，不準(zhǔn)穿帶釘或 ( )的鞋。A.平安帽B.平安帶C.平安繩 D.易溜滑答案： ABCD26. 平安帶、平安繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固， 平安樁應(yīng) ()。平安繩應(yīng) ()，嚴(yán)禁在一個物體上拴掛幾根平安帶或平安繩， 嚴(yán)禁一根平安帶或平安繩 上拴掛幾個人。A. 一樁一繩B.樁多繩C. 一繩一人D.繩多人答案： AC三、判斷題1.護(hù)木的標(biāo)準(zhǔn)斷面為150mm xi50mm 。答案：對2 .對有凍害的橋涵應(yīng)予以整治， 在未徹底整治前須采取 防凍措施答案：對3. 避車洞應(yīng)有襯砌， 其結(jié)構(gòu)類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適 應(yīng)；避車洞地面應(yīng)于道床、 人行道或側(cè)

30、溝蓋板頂面平齊。 答案：對4. 隧道有漏水時(shí)，應(yīng)查明水源、漏水位置及漏水量大小， 遵循實(shí)際控制的原那么進(jìn)行整治， 到達(dá)防水可靠， 經(jīng)濟(jì)合 理。答案：錯5. 氟碳面漆不允許在10 °C以下施工。答案：錯6. 護(hù)木的主要作用是起第二護(hù)軌的作用。答案：錯7. 目視法觀察焊縫及鄰近涂膜狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑處，將涂膜除盡，用 4-10 倍放大鏡觀察。答案：對8. 橋長在 20m 及以下為小橋。答案：對9. 栓焊梁螺栓連接局部摩擦面涂裝采用電弧噴鋁時(shí)， 涂層厚度為150阿±50 pm。答案：對10. 水標(biāo)尺的起點(diǎn)須與國家水準(zhǔn)基點(diǎn)高程相聯(lián)系。答案：對11. 護(hù)木應(yīng)盡可能位于一條直線上。答案：對12. 全長 1000