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文檔簡介
1、京滬高鐵大勝關大橋北引橋泄水管漏水整治撰寫:吳少雄上海鐵路局南京橋工段大勝關大橋車間QC小組二零一六年三月京滬高鐵大勝關大橋北引橋泄水管漏水整治大勝關大橋車間QC小組一、概況1.前言隨著鐵路建設事業(yè)的飛躍發(fā)展,對混凝土箱梁的內(nèi)在質(zhì)量和外觀美要求越來越高。泄水管作為鐵路橋梁重要的組成部分,在保持橋梁結構內(nèi)部質(zhì)量和延長橋梁使用壽命,減少橋梁維修保養(yǎng)任務量方面起著十分重要的作用。作為中國高速鐵路不可或缺的重要組成部分,京滬高鐵橋梁廣泛應用了泄水管。但在應用過程中不可避免得出現(xiàn)了一些問題,比如泄水管漏水造成污水侵蝕梁體、泄水管堵塞等,直接影響橋梁結構內(nèi)在質(zhì)量、美觀和穩(wěn)定性,造成橋梁排水不暢,從而成為高
2、鐵橋梁結構安全穩(wěn)定的一大威脅,因此決定對泄水管漏水進行整治,以延長橋梁結構使用壽命,保證鐵路運營安全。但在實際作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)了一些困難問題:由于泄水管吊裝難度大,耗費人力,在安裝過程中容易導致密封不嚴,從而不能起到排水作用,而且受現(xiàn)場作業(yè)影響,無法統(tǒng)一泄水管尺寸,而且在泄水管接口處也比較難處理,造成施工作業(yè)困難,勞動效率低。困難發(fā)現(xiàn)后,段領導要求尋找有效作業(yè)方式,車間根據(jù)要求成立了QC攻關小組。2.小組概況QC小組名稱南京橋工段大勝關大橋車間QC小組課題名稱京滬高鐵大勝關北引橋泄水管漏水整治課題類型問題解決型成立日期2015.11注冊日期2015.12活動起止日期2015.11-2016.2注
3、冊號QC/NQG-2015.12小 組 成 員 情 況序號姓名年齡性別文化程度職務組內(nèi)職務組內(nèi)分工1朱素華46女大專車間主任組長審核、指導2宗守斌45男大專代副主任副組長總體實施3楊凡良44男中專工長組員施工負責人4韋康27男本科助工組員施工技術把關5孔德偉31男大專助工組員施工技術把關6湯澤鎧26男本科助工組員施工技術把關7吳少雄29男研究生助工組員技術資料整理8余輝29男本科班長組員 施工現(xiàn)場實施小組成員平均接受QC教育課時平均接受課時60小時表1 制表:吳少雄 制表時間:2015年11月二、選題理由京滬高鐵大勝關大橋北引橋泄水管漏水整治上級指示單位要求選擇課題高鐵安全是鐵路運輸?shù)闹刂兄?/p>
4、,段領導要求盡快尋找有效作業(yè)方式,消除病害隱患按照段領導指示,抓緊進度,探索問題解決方法,并認真落實,確保工作及時完成。圖1 制圖:吳少雄 制圖時間:2015年11月確定課題:京滬高鐵大勝關北引橋泄水管漏水整治三、設定目標及可行性分析1、本次活動目標京滬高鐵大勝關北引橋泄水管漏水造成梁內(nèi)積水,已影響到橋梁內(nèi)在質(zhì)量和結構安全穩(wěn)定。經(jīng)過整治,我們的目標是整治率從目前的60%提高到100%。目標柱狀圖見圖2:80%5%攻關前 攻關后 目標柱狀圖圖2 制圖:吳少雄 制圖時間:2015年11月2、目標可行性分析(1)領導高度重視:該項目得到了段主管部門、技術部門,段領導的重視和全方位的支持,為本課題的順
5、利開展提供堅實的基礎。(2)攻關力量雄厚:小組成員擁有較高的文化素質(zhì)和業(yè)務技能,長期從事橋梁設備的技術與養(yǎng)修管理工作,從事過多年的攻關活動,具有較好的理論和實踐能力,小組成員有信心解決大勝關北引橋泄水管漏水的問題。(3)現(xiàn)場經(jīng)驗豐富:小組成員均從事多一線現(xiàn)場施工,在施工組織、安全卡控等方面有著豐富的施工經(jīng)驗。(4)多次論證: 在段領導的主持下,各部門積極響應并提出寶貴意見,為本次活動提供合理性與可行性的技術保障。目標是可行的。四、原因分析小組成員針對泄水管漏水的問題展開了仔細討論與驗證,原因分析如下:施工原因泄水管漏水材料養(yǎng)護安裝工人業(yè)務素質(zhì)低接口處密封不嚴泄水管堵塞日常維護不到位泄水管破損,
6、脫落廠家質(zhì)量問題檢驗把關不到位人責任心不強泄水管質(zhì)量不合格 圖3 制圖:吳少雄 制圖時間:2015年12月經(jīng)分析,末端原因有6條:1、廠家質(zhì)量問題;2、安裝工人業(yè)務素質(zhì)低;3、檢驗把關不到位;4、泄水管堵塞5、接口處密封不嚴6、泄水管破損,脫落;六、要因分析小組成員針對因果圖中6條末端原因,逐條進行分析,進行了要因分析:序號末端原因確認辦法確認情況確認結果確認人確認時間1廠家質(zhì)量問題查找資料,對比實物經(jīng)檢查,泄水管提供商為符合資質(zhì)的廠家,并且發(fā)現(xiàn)當時施工多余的泄水管并沒有質(zhì)量問題。非要因吳少雄2015.122安裝工人業(yè)務素質(zhì)低對比法安裝工人業(yè)務素質(zhì)差,導致責任心不強,在安裝過程中采取錯誤辦法,
7、直接導致泄水管安裝尺寸不當,但相對比同種情況下其他橋梁的泄水管安裝尺寸恰當,排水順暢。非要因韋康2015.123檢驗把關不到位檢查資料經(jīng)過查找泄水管檢驗合格證書、竣工驗收報告等發(fā)現(xiàn)檢驗把關符合規(guī)定,不至于出現(xiàn)泄水管漏水情況。非要因孔德偉2015.124泄水管堵塞現(xiàn)場調(diào)查在現(xiàn)場施工過程中,由于澆筑橋梁防水層時混凝土水泥漿流入泄水管,導致泄水管中殘留片狀和柱狀的混凝土塊,導致泄水管堵塞,鉆孔導致泄水管漏水。是要因宗守斌2015.125接口處密封不嚴現(xiàn)場調(diào)查梁體與泄水管處、泄水管端頭連接處密封不嚴,直接導致了泄水管漏水。是要因朱素華2015.126泄水管破損、脫落現(xiàn)場調(diào)查泄水管使用時受到泥沙和雨水侵
8、蝕,日常養(yǎng)護不到位,導致泄水管破損,脫落,直接導致泄水管漏水。是要因楊凡良2015.12表2 制表:吳少雄 制表時間:2015年12月經(jīng)以上確認,主要原因為:1、泄水管堵塞;2、接口處密封不嚴;3、泄水管破損,脫落。七、制定對策針對確認的要因,小組成員制定了相應的對策:序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┴撠熑说攸c完成時間1泄水管堵塞疏通泄水管將整治率從0%提高到100%將泄水管拆開,對有片狀或塊狀混凝土使用工具進行清除。楊凡良K997+783.21-K1003+382.212015年12月2接口處密封不嚴對泄水管接口處進行密封處理打磨泄水管接口處,采用玻璃膠和PVC膠進行密封。楊凡良K997+783.21-
9、K1003+382.212015年12月3泄水管破損、脫落進行泄水管更換根據(jù)現(xiàn)場情況,對已經(jīng)破損、脫落的泄水管進行更換楊凡良K997+783.21-K1003+382.212015年12月表3 制表:吳少雄 制表時間:2015年12月八、對策實施實施措施一:將泄水管拆開,對有片狀或塊狀混凝土使用工具進行清除針對現(xiàn)場泄水管漏水情況,對泄水管采用檢查錘輕輕敲擊,通過聽回音判斷泄水管是否堵塞,對已經(jīng)發(fā)生堵塞的泄水管進行堵塞物的清除。關鍵技術是:1.拆卸過程要小心,不得破壞泄水管2.合理選擇清除堵塞物工具,在清除堵塞物時不得破壞泄水管。(1)拆開泄水管,對已經(jīng)發(fā)生堵塞的泄水管要及時進行疏通,拆卸泄水管
10、要時刻注意,避免使用蠻力破壞泄水管。(2)對泄水管堵塞物進行清除,在使用工具時要避免損壞泄水管。(3)堵塞物全部清理后在將泄水管重新安裝?,F(xiàn)場操作如圖4所示。圖4 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月 實施措施二:打磨泄水管接口處,采用玻璃膠和PVC膠進行密封對接口處密封不嚴的泄水管,要進行接口處縫隙的封堵,以避免泄水管在下雨時出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,影響橋梁內(nèi)在質(zhì)量和結構穩(wěn)定。對于梁體頂部與泄水管接口處縫隙,要先將接口處進行打磨,然后采用玻璃膠進行密封,對于梁體底部與泄水管接口處縫隙,打磨后采用水泥進行封堵,如圖5所示。圖5 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月 對于泄水管自身接口處有縫隙時可以在
11、打磨后采用PVC膠進行密封。實施措施三:根據(jù)現(xiàn)場情況,對已經(jīng)破損、脫落的泄水管進行更換根據(jù)現(xiàn)場情況,對于破損、脫落的泄水管,必然已經(jīng)失去了排水作用,則必須進行更換。第一步,拆除破損的泄水管,將已經(jīng)損壞的泄水管首先要進行拆除。第二步,對梁體泄水孔進行疏通,將有可能堵塞泄水孔雜物清理干凈。用鋼釬倒除混凝土塊雜物,無法清除的可用電鉆輔助。第三步,泄水管下料,計算泄水管的下料長度,用切割機割取相應下料長度的泄水管,務必保持下料長度準確,若尺寸有偏差在安裝過程中進行鋸除。如圖6所示。圖6 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月 第四步,安裝泄水管,對泄水管接口處要進行打磨,然后用PVC密封膠進行泄水管自
12、身接口密封,如圖7所示。圖7 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月第五步,泄水管安裝完成后,對梁體與泄水管接口處進行密封,保證泄水管整體美觀和排水通暢。如圖8所示。圖8 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月更換泄水管流程圖如圖9所示。對梁體泄水管進行疏通拆除破損的泄水管對泄水管接口進行打磨,用玻璃膠、PVC較進行密封安裝泄水管泄水管下料泄水管漏水整治流程圖9 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年1月九、效果檢查QC小組成員在各項措施得到正確實施后,對總體效果進行檢查:1、實現(xiàn)既定目標通過對京滬高鐵大勝關大橋北引橋泄水管的整治,目前泄水管排水良好,整治率從60%提高到100%,通過后期檢查發(fā)現(xiàn)
13、,完成了完成了預定目標值。目標柱狀圖見圖10:效果明顯! 攻關前 攻關后目標柱狀圖 圖10 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年2月2、取得了效果(1) 這次泄水管漏水問題整治,消除了不安全因素,為鐵路的安全運營提供了安全保障。(2) 較好的解決了泄水管漏水整治的問題,也積累了處理類似問題的現(xiàn)場實作經(jīng)驗。(3) 通過本次QC活動,增強了小組的QC知識,增強了大家處理問題的能力。小組全體成員在的QC知識、工作經(jīng)驗、高鐵管理、解決問題能力、組織能力等幾方面得到提高和增強,尤其是小組的團隊精神得到了顯著的提高,為解決鐵路設備的相關技術難題提供了借鑒。我們將活動前后小組成員各項能力進行對比評價,如圖表所示。得分自 我 評 價(滿分10分)項目活動前得分活動后得分QC知識69工作經(jīng)驗58創(chuàng)新意識58團隊精神69高鐵管理59解決問題59組織能力89表7 制表:吳少雄 制表時間:2016年2月圖11 制圖:吳少雄 制圖時間:2016年2月十、鞏固措施經(jīng)過本次泄水管漏水整治工作,達到了泄水管排水良好,有效保證橋梁的內(nèi)在質(zhì)量和結構穩(wěn)定,有效得保證高鐵運營的安全,接下來
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