2019推薦施工便道建設(shè)方案可編輯

1、施工便道建設(shè)方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路云桂線（云南段）站前工程四標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙及補(bǔ)遺（答疑）書等。2、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。3、施工技術(shù)調(diào)查資料。4、鐵道部有關(guān)確保施工安全的規(guī)定、規(guī)則。5、工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。二、工程概況本標(biāo)段為新建鐵路云桂線（云南段）站前工程四標(biāo)段，范圍包括珠琳站（含）幸福隧道出口DK473+300DK539+120,正線長(zhǎng)度65.818km。主要工程有：隧道12座/40416延米、特大橋7座、大橋9座、中橋1座、涵洞33座；路基長(zhǎng)15.518km，

2、正線有砟道床51.728鋪軌公里，無(wú)砟道床79.908鋪軌公里，車站2座。三、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及環(huán)境云桂線是目前國(guó)內(nèi)艱險(xiǎn)山區(qū)地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜的一條鐵路。沿線地形、地質(zhì)條件極為復(fù)雜，區(qū)域地質(zhì)作用劇烈，碳酸巖分布廣泛，不良地質(zhì)特別發(fā)育，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻繁，類型眾多。沿線主要的工程地質(zhì)問題有活動(dòng)斷裂與地震、巖溶、滑坡、危巖落石與巖堆、順層、砂土液化、水庫(kù)坍岸、有害氣體、高地溫與高地應(yīng)力等不良地質(zhì)現(xiàn)象，以及人工棄填土、軟土、松軟土、膨脹巖土、紅黏土等特殊巖土。本標(biāo)段工程所經(jīng)區(qū)域線路基本走行云貴高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶巖組成，既有道路等級(jí)低，交通不便，引入便道較長(zhǎng)且施工難度大，給

3、工程施工帶來(lái)很大的不便。四、便道規(guī)劃原則1、施工主干道線盡可能的靠近管段各主要工點(diǎn)，引入線以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則，避免材料再次倒運(yùn)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路必須保持暢通，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)。3、施工便道分為主(干)線和次(引)入線，施工便道要充分利用原有鄉(xiāng)間道路改擴(kuò)建或根據(jù)設(shè)計(jì)施工，并盡量做到永臨結(jié)合。4、便道便橋宜利用永久性道路和橋梁，橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內(nèi)，路基施工便道不宜占用路基，以減少施工與運(yùn)輸相互干擾，特殊地段必要時(shí)可考慮短期占用路基，但必須采取臨時(shí)過渡性措施，盡量緩解干擾。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路與倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工棚、施工設(shè)備等位置要相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速

4、度、密度、載重量等要求。施工便道（便橋）設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌。 便道路口應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志， 施工便道與建筑物、城市道路等轉(zhuǎn)角、視線不良地段應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志，跨越（臨近）道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，道路危險(xiǎn)段設(shè)置的“危險(xiǎn)地段，注意安全”等警告標(biāo)牌。六、施工便道設(shè)置1、施工情況敘述結(jié)合本段工程特點(diǎn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)展開調(diào)查，我標(biāo)段需新（改）建便道19條，共新建便道58.1km，改建便道41.88km。具體見“施工便道建設(shè)方案表”2、施工便道設(shè)置原則（1）本工程處于山區(qū)地段，施工主干道采用雙車道，引入線采用單車道。雙車道路面寬6.5米（重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)主要便道路面寬7m），路基寬度為7.5米，路基填筑厚度不小于0.2

5、米；單車道路面寬3.5米，路基寬4.5米，路基填筑高度不小于0.2米。每300左右設(shè)30米長(zhǎng)會(huì)車道，視線不良地段視情況要適當(dāng)加密。一般最小曲線半徑50m。最大坡度一般情況下為8%10%，特殊地段不大于15%。（2）施工便道必須壓實(shí)，底部淤泥應(yīng)進(jìn)行挖除換填三七灰土或隧道棄渣；對(duì)有黃土和粘土的便道段落處理為挖除黃土或粘土，換填不小于60cm厚的三七灰土；一般路段便道路面采用泥結(jié)石路面，采用20cm厚山皮土作基底處理，中間層為18cm厚塊石層，嵌縫用2.53.5cm碎石，面層鋪6cm厚碎石，2.55cm碎石，磨耗層采用2cm碎石混合料；辦公區(qū)及重點(diǎn)工程施工作業(yè)區(qū)的進(jìn)出場(chǎng)的便道200米范圍內(nèi)進(jìn)行硬化，

6、硬化標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土，厚度不小于20cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層，碾壓密實(shí)。（3）進(jìn)入各主要臨建設(shè)施200m內(nèi)便道兩側(cè)，實(shí)施植樹綠化，間距不大于3米。（4）施工便道直線地段做成2%人字坡橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計(jì)外側(cè)超高，道路的兩側(cè)設(shè)置排水溝（可根據(jù)超高設(shè)單側(cè)排水溝），溝深和底寬為3050cm的槽型漿砌筑片石或磚砌。便道經(jīng)過水溝或低洼地段，要埋置鋼筋混凝土圓管、鋼管、設(shè)置過水路面，做到排水暢通。便道與國(guó)道、省道相接的50m采用20cm厚C20混凝土硬化過渡。（5）便道路面要高出自然地面2030cm，并保持道路直順、干凈、美觀，平整。道路兩側(cè)坡腳處要掛線整理直順，必要時(shí)采用漿砌水溝或防護(hù)，坡

7、腳附近嚴(yán)禁積水，嚴(yán)禁棄土、破壞植被或亂扔垃圾。（6）便橋：便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，其荷載負(fù)荷滿足施工車輛通行的需要。便橋基礎(chǔ)必須落到穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的基巖上，墩臺(tái)可采用石砌和混凝土。橋面高度不得低于上年最高洪水位。在跨河道便橋上，要根據(jù)計(jì)算的承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌，便橋兩側(cè)設(shè)置防墜落護(hù)欄，其高度為1.2m，欄桿顏色為涂刷紅油漆，并設(shè)置警示標(biāo)志。所有施工便橋必須進(jìn)行檢算。（7）施工便道在陡峭地段和急彎處應(yīng)設(shè)防撞墩。防撞墩的形式為混凝土垛墩，尺寸為100cm×40cm×50cm（長(zhǎng)×寬×高），間距2m。并涂刷紅白相間的油漆，油漆寬度10cm。（

8、8）施工便道兩側(cè)設(shè)排水溝，尺寸不小于30cm×30cm，滿足排水暢通，且不影響原有水系。便道路面應(yīng)保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無(wú)坑洼，無(wú)落石，無(wú)淤泥，不積水。便道經(jīng)過水溝地段，埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面，做到排水暢通。（9）施工便橋應(yīng)符合下列要求：便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，便橋橋面寬度不小于 4.5m，承載能力必須滿足施工需要，一般情況下應(yīng)滿足35T以上重載車輛的安全通行。3、便道平面布置圖便道平面布置圖見附圖：“云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖“。七、環(huán)境保護(hù)措施場(chǎng)內(nèi)施工便道對(duì)環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求較高，對(duì)此我部成立了專門的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了相應(yīng)的環(huán)

9、境保護(hù)技術(shù)人員，采取各種有效措施開展環(huán)境保護(hù)工作：1 、加強(qiáng)環(huán)保教育，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。2 、工程廢水、生活廢水經(jīng)沉淀或凈化處理后排放，采取有效措施減少工程車輛、機(jī)械的廢氣排放。3 、嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染：封閉運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏等物料，保證車輛清潔；土石方作業(yè)時(shí)采取灑水、覆蓋等措施控制揚(yáng)塵。4 、噪音與振動(dòng)控制：使用低噪音、低振動(dòng)的施工機(jī)具或采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動(dòng)，使施工現(xiàn)場(chǎng)噪音控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523-90）規(guī)定的范圍內(nèi)。八、便道保通措施施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行，如果便道不能通行，機(jī)械、材料、人員就無(wú)法進(jìn)場(chǎng)開展工作，同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序

10、，造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題?，F(xiàn)場(chǎng)保通措施如下：1、便道的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過量匹配。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使便道始終處于完好狀態(tài)。2、與既有道路所有者簽訂使用維護(hù)協(xié)議。3、便道與既有道路交界處設(shè)置交通標(biāo)識(shí)牌，且由專人指揮交通，避免交通事故，減少堵車現(xiàn)象。施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱珠琳站場(chǎng)便道便道編號(hào)YGYN-4-1#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）0.78建設(shè)位置珠琳鎮(zhèn)站場(chǎng)右側(cè)既有公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑

11、100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至松樹坡大橋便道便道編號(hào)YGYN-4-2#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）0.87建設(shè)位

12、置珠琳鎮(zhèn)既有公路至松樹坡大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限

13、公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至煤炭坡大橋便道便道編號(hào)YGYN-4-3#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）0.93建設(shè)位置珠琳鎮(zhèn)既有公路至煤炭坡大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施

14、工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至拉溝塘大橋便道便道編號(hào)YGYN-4-4#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）1.3建設(shè)位置珠琳鎮(zhèn)既有公路至拉溝塘大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6

15、m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至四十里長(zhǎng)沖大橋及長(zhǎng)慶坡隧道1#、2#橫洞便道編號(hào)YGYN-4-5#便道便道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）7建設(shè)位置珠琳鎮(zhèn)既有公路至四十里長(zhǎng)沖大橋及長(zhǎng)慶坡隧道1#、2#橫洞建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm

16、,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至長(zhǎng)慶坡隧道3#橫洞便道編號(hào)YGYN-4-6#便道便道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）8.5建設(shè)位置既有路至長(zhǎng)慶坡隧道3#橫洞建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采

17、用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至長(zhǎng)慶坡

18、隧道4#橫洞及南丘河大橋便道編號(hào)YGYN-4-7#便道便道性質(zhì)新建+改建便道長(zhǎng)度（Km）新建4.5改建3.5建設(shè)位置既有路至長(zhǎng)慶坡隧道4#橫洞及南丘河大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道+單車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安

19、全駕駛等內(nèi)容；在便道兩側(cè)設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至南丘隧道、同烘雙線特大橋便道編號(hào)YGYN-4-8#便道便道性質(zhì)新建+改建便道長(zhǎng)度（Km）新建3.3改建4.5建設(shè)位置既有路至長(zhǎng)慶坡隧道4#橫洞及南丘河大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道+單車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2

20、.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱天星鄉(xiāng)至廷里1#、2#橋及天星隧道進(jìn)口便道便道編號(hào)YGYN-4-9#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）13.5建設(shè)位置天星鄉(xiāng)至廷里村便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便

21、道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱

22、至同烘1#、2#隧道便道便道編號(hào)YGYN-4-10#便道便道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）2.3建設(shè)位置廷里村至西牛村建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)

23、方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至天星隧道橫洞便道便道編號(hào)YGYN-4-11#便道便道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）160建設(shè)位置天星鄉(xiāng)至天星隧道橫洞處建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、

24、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至天星隧道出口及天星雙線特大橋便道便道編號(hào)YGYN-4-12#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）3.8建設(shè)位置天星鄉(xiāng)至天星隧道出口及天星雙線特大橋處建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎

25、石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至駐地及老坡隧道進(jìn)口（預(yù)制梁場(chǎng)）便道編號(hào)YGYN-4-13#便道便道性質(zhì)改建便道長(zhǎng)度（Km）4.2建設(shè)位置天星鄉(xiāng)至老坡隧道進(jìn)及預(yù)制梁場(chǎng)及駐地處建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬

26、度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱路基貫通便道便道編號(hào)YGYN-4-14#便道便

27、道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）8.5建設(shè)位置路基的貫通便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段

28、申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至老坡隧道出口及老八沖大橋便道編號(hào)YGYN-4-15#便道便道性質(zhì)新建便道長(zhǎng)度（Km）2.7建設(shè)位置至老坡隧道出口及老八沖大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道，設(shè)計(jì)路面寬度6.5m，路基寬度7.5m線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)

29、置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至老寨隧道老八沖隧道便道編號(hào)YGYN-4-16#便道便道性質(zhì)新建+改建便道長(zhǎng)度（Km）新建：2.4改建：1.1建設(shè)位置至老寨隧道及老八沖隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)便道寬度采用雙車道+單車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路面雙車道路面寬度6.5m，路基寬度7.5m，單車道路面寬3.5m，路基寬度4.5m，線路特征縱坡05%，最小轉(zhuǎn)彎半徑100m基層20cm厚塊石基層，塊石1418cm,嵌縫2.53.5cm 面層6cm厚泥結(jié)碎石面層磨耗層2cm碎石混合料磨耗層安全防護(hù)便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8×0.6m）；在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容；在便道急彎處設(shè)置防撞墩。附件云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖監(jiān)理工程師意見施工便道建設(shè)方案表項(xiàng)目名稱：云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào)：第四合同段申報(bào)單位：中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 便道名稱至普者黑站場(chǎng)及小桂革橋便道便道編號(hào)YGYN-4-17#便道便道性質(zhì)改建便