鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型鋼支座TJQZ安裝圖設(shè)計(jì)說(shuō)明及支座安裝工藝細(xì)則

1、鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型鋼支座（TJQZ）安裝圖設(shè)計(jì)說(shuō)明及支座安裝工藝細(xì)則長(zhǎng)昆客專(zhuān)(長(zhǎng)玉段)橋 通-III-12目 錄圖號(hào)圖名頁(yè)次ML-01圖紙目錄1SM-01設(shè)計(jì)說(shuō)明（一）2SM-02設(shè)計(jì)說(shuō)明（二）3SM-03設(shè)計(jì)說(shuō)明（三）4SM-04設(shè)計(jì)說(shuō)明（四）5TJQZ-01縱向活動(dòng)（ZX）支座裝配圖6TJQZ-02橫向活動(dòng)（HX）支座裝配圖7TJQZ-03多向活動(dòng)（DX）支座裝配圖8TJQZ-04固定（GD）支座裝配圖9TJQZ-05梁底預(yù)埋鋼板及套筒10TJQZ-06梁底螺栓11TJQZ-GT-01縱向活動(dòng)（ZX）支座裝配圖12TJQZ- GT-02橫向活動(dòng)（HX）支座裝配圖13TJQZ- GT-03多向

2、活動(dòng)（DX）支座裝配圖14TJQZ- GT-04固定（GD）支座裝配圖15TJQZ- GT-05梁底預(yù)埋鋼板及套筒16TJQZ- GT-06梁底螺栓17設(shè)計(jì)說(shuō)明一、總則TJQZ系列簡(jiǎn)支梁橋球型鋼支座設(shè)計(jì)圖是根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線常用跨度簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)的一套圖紙，適用于時(shí)速200350km/h的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線橋梁。 本支座與梁的安裝接口符合“通橋（2007）8360”的要求。二、設(shè)計(jì)憑據(jù)1、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10621-2009）；2、新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005140號(hào)）；3、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-2005）；4、鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB1000

3、2.2-2005）；5、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.3-2005）；6、鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（2009年版）（GB50111-2006）；7、橋梁球型支座（GB/T17955-2009）；8、鐵路橋梁鋼支座（GB/T1853-2006）；9、新建鐵路橋梁無(wú)縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)函2003205號(hào)）；10、鐵路橋梁保護(hù)涂裝（TB/T1527-2004）；11、客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條例（鐵科技2004120號(hào)）；三、支座代號(hào)：TJQZ/TJQZTGXXXXXTJQZ為鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座TJQZTG為鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型調(diào)高支座XX為支座設(shè)計(jì)豎向承載

4、力（KN）X為支座分類(lèi)代號(hào)：縱向活動(dòng)（ZX）支座橫向活動(dòng)（HX）支座多向活動(dòng)（DX）支座固定（GD）支座X為支座適用地區(qū):0.1g-設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag0.1g地區(qū)；X為支座適用坡度代號(hào)： .i0-0 i 4;.i8-4 i 12;.i16-12i 20;例：支座型號(hào) TJQZ-5000-ZX-0.1g-i8本例表示設(shè)計(jì)豎向承載力為 5000kN、適用于地震動(dòng)峰值加速度Ag0.1g地區(qū)、支座頂板坡度為i8的客運(yùn)專(zhuān)線常用跨度簡(jiǎn)支梁縱向活動(dòng)球型支座。四、支座的技術(shù)性能1、支座豎向承載力：TJQZ分1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500

5、、6000、7000KN；TJQZTG分3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000KN；2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.02rad.3、支座設(shè)計(jì)水平力（主力）：固定支座各向、縱向活動(dòng)支座橫橋向、橫向活動(dòng)支座順橋向的設(shè)計(jì)水平力為支座設(shè)計(jì)承載力的：15%-設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag0.1g的地區(qū)；4、支座設(shè)計(jì)最大位移：多向活動(dòng)（DX）支座和縱向活動(dòng)（ZX）支座的縱橋向設(shè)計(jì)位移為：支座豎向設(shè)計(jì)承載力3000KN以下為±50mm,其余為±60mm；多向活動(dòng)（DX）支座和橫向活動(dòng)（HX）支座的橫橋向設(shè)計(jì)位移為：±10mm；5、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：活動(dòng)支座在有硅脂

6、潤(rùn)滑條件下的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值為：常溫（-2560）：µ0.03；低溫（）：µ0.05；6、溫度適用范圍：-40+60.7、TJQZ支座高度調(diào)節(jié)范圍：0+20mm;TJQZTG支座高度調(diào)節(jié)范圍：0+50mm;8、支座的選材、表面涂裝需滿足橋梁所處地區(qū)的大氣環(huán)境及環(huán)境溫度的要求；9、支座坡度適用范圍020%；預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁橋采用改變上支座板頂面坡度的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求。頂面坡度按線路坡度的不同分為三級(jí)：1）0 i 4：上支座板頂面不設(shè)坡度，代號(hào)為.i0；2）4 i 12：上支座板頂面預(yù)設(shè)8坡度，代號(hào)為.i8；3）12i 20：上支座板頂面預(yù)設(shè)16坡度，代號(hào)為.i16；當(dāng)i

7、20時(shí)，支座上座板頂面不設(shè)坡度，采用梁底楔塊調(diào)整?，F(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁支座上座板頂面不設(shè)坡度，線路坡度采用梁底楔塊調(diào)整。10、支座組裝高度：考慮支座滑板受載后產(chǎn)生壓縮變形，出廠時(shí)支座組裝高度（無(wú)荷載狀態(tài)下）比支座圖紙中的設(shè)計(jì)高度（設(shè)計(jì)荷載狀態(tài)下）高2mm。成品支座組裝高度（無(wú)荷載狀態(tài)下）偏差為±2mm。五、支座布置原則：TJQZ系列簡(jiǎn)支梁球型支座類(lèi)型可分為固定（GD）、橫向活動(dòng)（HX）、縱向活動(dòng)（ZX）、多向活動(dòng)（DX）四類(lèi)。根據(jù)橫橋向兩個(gè) 支座中心距的大小，支座的布置方式參見(jiàn)圖1、圖2.。1） 簡(jiǎn)支梁布置原則：橫向支座中心距4m支座布置DX HXZX GD橫向支座中心距4m支座布置ZX GD

8、ZX GD圖1 簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)支座布置2） 簡(jiǎn)支T梁布置雙線簡(jiǎn)支T梁支座布置DX HX ZX GDZX GDDX HX單線簡(jiǎn)支T梁支座布置ZX GDZX GD圖2 簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)支座布置六、支座涂裝防護(hù)要求1、支座鋼件外露表面（不銹鋼滑動(dòng)面除外）須進(jìn)行表面防腐處理，采用TB/T1527中第6套防護(hù)體系進(jìn)行防護(hù)，涂裝總厚度不低于250µm.。2、支座錨固螺栓及套筒采用多元合金共滲的方法進(jìn)行防護(hù)。螺栓安裝后，外露面需采用采用TB/T1527中第6套防護(hù)體系進(jìn)行防護(hù)。七、支座安裝工藝細(xì)則：1、采用本系列支座時(shí)，支座墊石的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C40，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換的方便。2

9、、本系列支座采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺(tái)頂面支座墊石部位需預(yù)埋螺栓孔，錨栓孔預(yù)留直徑為錨栓直徑加60mm.。深度為錨栓直徑加50mm.。預(yù)留螺栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過(guò)10mm.。梁體預(yù)埋套筒預(yù)埋時(shí)，應(yīng)保證各套筒中心距與支座安裝要求尺寸的偏差在±10mm內(nèi)，為保證間距，可用加工好孔的模板找正位置。3、支座安裝時(shí)，采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支撐，應(yīng)保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過(guò)±5%。4、在支座安裝前，應(yīng)根據(jù)橋梁施工圖，查閱支座的擺放方向和坡度，保證各活動(dòng)支座的主位移方向和支座坡度正確無(wú)誤。5、在支座安裝前，工地就檢查支座連接狀態(tài)是否正常，不

10、得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。如發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)造成支座初始狀態(tài)發(fā)生擾動(dòng)，施工單位應(yīng)在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行恢復(fù)。6、預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁用球型支座安裝工藝細(xì)則：1）球型支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用連接螺栓將上、下支座連接成整體。2）在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀態(tài)是否正常，但不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。3）梁體吊裝前，注意注意查閱梁體使用的相應(yīng)墩位，并根據(jù)坡度要求將坡度匹配的支座安裝在預(yù)制梁底部，上座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得留有空隙，如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充。4）鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜質(zhì)，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸

11、濕。灌漿用模板可采用預(yù)制鋼模，底層設(shè)一層4mm厚橡膠防漏條，通過(guò)膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。灌漿模板布置如圖3.。圖3 灌漿模板布置圖.5）吊裝預(yù)制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂上，通過(guò)千斤頂調(diào)整位置及標(biāo)高，各千斤頂?shù)姆戳Σ畈怀^(guò)平均值的5%。6）支座就位后，在支座底板與橋墩或橋臺(tái)支承墊石頂面之間應(yīng)留有2030mm的空隙，以便灌注無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注材料。灌注材料抗壓強(qiáng)度要求不低于50Mpa. 灌注材料性能應(yīng)滿足客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件的要求。采用重力式灌注方式，灌注支座下部及錨栓孔處間隙，灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙觀察到灌注材料全部灌

12、滿為止。重力式灌漿如圖4示。圖4 重力式灌漿示意圖7）灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。8）漿體強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后，拆除鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座的上、下支座連接螺栓，拆除臨時(shí)支座千斤頂。7、現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁橋用球型支座安裝工藝細(xì)則：1）球型支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用連接螺栓將支座連接成整體。在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀態(tài)是否正常，但不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。2）鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留螺栓孔中的雜物，安裝灌漿用模

13、板，并用水將支承墊石表面浸濕。3）用楔塊楔入支座四周，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌注用模板（見(jiàn)圖3）。仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強(qiáng)度要求不低于50Mpa 。4）灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。5）灌漿材料終凝后，拆除模板及四角楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時(shí)拆除各支座的上、下支座連接螺栓。8、預(yù)制簡(jiǎn)支T梁用球型支座安裝工藝細(xì)則：11）球型支座

14、在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用連接螺栓將上、下支座連接成整體。2）在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀態(tài)是否正常，但不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。3) 梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制T梁的底部。擰緊支座與梁體的連接螺栓，上座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得留有空隙，如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充。4）鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留螺栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。5）在支承墊石層上設(shè)置灌漿模板，采用重力灌漿法進(jìn)行灌漿，方法同預(yù)制簡(jiǎn)支梁。6）梁體兩端均就位落實(shí)后，用臨時(shí)支架（或墊木）支擋梁體兩側(cè)，防止梁體側(cè)傾。7）多片式T梁安裝時(shí)，應(yīng)先吊裝中間兩片T梁

15、，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時(shí)焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后從中心向外側(cè)對(duì)稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設(shè)置臨時(shí)支架，及時(shí)焊接相應(yīng)的連接鋼筋。8）多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達(dá)到強(qiáng)度后，及時(shí)拆除支座的連接鋼板和螺栓，使各支座處于正常工作狀態(tài)。9）安裝完畢應(yīng)對(duì)支座情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。如支座在安裝過(guò)程中表面涂裝受損，也需進(jìn)行涂裝防護(hù)。注意防護(hù)過(guò)程中，支座不銹鋼滑板表面嚴(yán)禁進(jìn)行涂裝，如不小心涂裝到不銹鋼表面，需立即用丙酮等有機(jī)溶劑進(jìn)行清除。八、支座調(diào)高工藝細(xì)則TJQZ/TJQZ-TG球型支座調(diào)高均采用在支座頂部加墊鋼板的方式進(jìn)行調(diào)高，支座調(diào)高范圍分別為0+20mm和0+50mm。支座調(diào)高時(shí)，施工單位應(yīng)針對(duì)不同軌道類(lèi)型橋梁，制定相應(yīng)的施工工藝。1、 測(cè)量梁體標(biāo)高確定各支座所需調(diào)高量，根據(jù)各支座類(lèi)型及反力，加工調(diào)高用鋼板備用。2、 在需要調(diào)高的支座處及兩側(cè)鄰跨的墩臺(tái)頂頂梁位置布設(shè)千斤頂，并連接油路。3、 拆除上支座板與梁體的連