電機(jī)軸承座振動(dòng)的原因

1、 電機(jī)軸承座振動(dòng)的原因-電機(jī)使用常識(shí)資料功率1.6MW、轉(zhuǎn)速592rmin的交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)；減速機(jī)中心距為 1400mm，采用滑動(dòng)軸承支撐，齒輪副的小齒輪齒數(shù)z1=29，大齒輪齒數(shù)z2=171；減速機(jī)帶動(dòng) 500人字型齒輪座中軸轉(zhuǎn)動(dòng)；齒輪軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)帶動(dòng)三輥開(kāi)口式型軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。近年來(lái)，隨著新品種相繼開(kāi)發(fā)和產(chǎn)量不斷增加，500主機(jī)列生產(chǎn)負(fù)荷不斷加大，故障也隨之增加。2003年2月，1400減速機(jī)高速軸發(fā)生燒瓦事故，搶修時(shí)發(fā)現(xiàn)軸頸磨損。更換軸瓦后，1.6MW電機(jī)軸承座出現(xiàn)異常振動(dòng)，導(dǎo)致負(fù)荷端軸承座振裂。檢修電機(jī)時(shí)，考慮到軸承座振動(dòng)大，遂將電機(jī)軸瓦頂間隙稍稍加大。減速機(jī)高速軸受力分析表明，過(guò)鋼時(shí)

2、高速軸受到軋制力作用要上升，故在重新找正時(shí)使電機(jī)中心高出減速機(jī)中心0.15mm，以平衡減速機(jī)受力時(shí)的上浮。做此調(diào)整后電機(jī)軸承座振動(dòng)仍嚴(yán)重，額定電流下振動(dòng)較小，超過(guò)200-300A時(shí)振動(dòng)相當(dāng)嚴(yán)重，同時(shí)伴有丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。振動(dòng)有一定的周期性，咬鋼時(shí)沖擊振動(dòng)增大，每次振動(dòng)高峰持續(xù)3-4s。一、振動(dòng)數(shù)據(jù)采集檢修時(shí)多次檢查電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中性，偏差均不大于0.5rnm，因此對(duì)軸承座振動(dòng)影響不大。我們用立德公司的數(shù)據(jù)采集器，采集電機(jī)兩軸承座的振動(dòng)數(shù)據(jù)，譜圖如圖2所示?？梢钥闯觯海?）9Hz左右的轉(zhuǎn)頻幅值特征明顯；（2）3X、5X倍頻比較明顯。同時(shí)觀察到振動(dòng)較大或超負(fù)荷時(shí)電機(jī)發(fā)出低沉轟鳴聲；在過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)振

3、動(dòng)無(wú)明顯變化。二、原因分析19Hz左右的轉(zhuǎn)頻幅值判定為轉(zhuǎn)子不平衡造成。檢修時(shí)，將電機(jī)轉(zhuǎn)子水平放置，調(diào)整好水平后，再旋轉(zhuǎn)90°檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子向下彎曲。2減速箱輸人端聯(lián)軸節(jié)部分間隙過(guò)大。9Hz左右的轉(zhuǎn)頻與其3X(28Hz)、5X（45Hz）幅值較大，是松動(dòng)的特征。這是因?yàn)樗脧椥灾N聯(lián)軸器銷孔直徑50mm，而橡膠棒直徑僅有46mm，因而造成配合間隙過(guò)大。3減速箱齒輪嚙合間隙較大。嚙合頻率的帶寬窄，沖擊能量集中，易造成齒裂。280Hz左右的頻率與其2X（559Hz）幅值較大。拆檢發(fā)現(xiàn)，齒頂間隙大，輪齒磨損。三、解決措施與效果據(jù)此決定采取以下改進(jìn)措施。1對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡。2更換電機(jī)與減速

4、機(jī)的彈性柱銷聯(lián)軸器，并找正。3橡膠棒的直徑改為47.5mm。4調(diào)整減速機(jī)兩軸，保證齒頂間隙，同時(shí)確保兩軸平行。5更換電機(jī)負(fù)荷端軸承座。經(jīng)解體檢修減速機(jī)、電機(jī)軸瓦與人字齒輪座，更換電機(jī)軸瓦座、彈性聯(lián)軸器、齒輪座中軸軸瓦和下軸瓦；對(duì)各軸瓦進(jìn)行研配；調(diào)整減速機(jī)齒輪副間隙；對(duì)各聯(lián)接軸找正，并對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡。修好后試車，軸承座振動(dòng)消除，運(yùn)行狀態(tài)良好。交流異步電機(jī)振動(dòng)故障診斷技術(shù)-電機(jī)使用常識(shí)資料交流感應(yīng)異步電機(jī)振動(dòng)故障診斷是通過(guò)對(duì)電機(jī)軸承振動(dòng)、定子線圈電流、定子軸向磁通、轉(zhuǎn)子軸電壓與電流等數(shù)據(jù)的收集，應(yīng)用對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析技術(shù)，掌握電機(jī)的狀態(tài)，為檢修決策提供可靠依據(jù)。一、感應(yīng)電機(jī)的振動(dòng)故障診斷1振動(dòng)

5、故障診斷技術(shù)電機(jī)軸承處的振動(dòng)信息可以判定電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子偏心、定子或轉(zhuǎn)子的鐵芯短路與松動(dòng)、轉(zhuǎn)子條或端環(huán)缺陷、轉(zhuǎn)子熱彎曲、電源接頭松動(dòng)或斷開(kāi)等故障。（1）定子。電機(jī)定子故障包括定于偏心、定子鐵芯短路或松動(dòng)。這些故障均產(chǎn)生2?L（?L為電源頻率）下的大振動(dòng)，若切斷電機(jī)電源，2?L頻率下的振動(dòng)立即消失。（2）轉(zhuǎn)子偏心。偏心的轉(zhuǎn)子可在轉(zhuǎn)子與定子間產(chǎn)生可變氣隙，從而引起脈沖振動(dòng)（通常振動(dòng)在聽(tīng)與轉(zhuǎn)速的諧波頻率之間人 常需用細(xì)化譜分離出所與轉(zhuǎn)速的諧波頻率。偏心的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生2?L與其兩側(cè)的?P（極通過(guò)頻率邊帶）。極通過(guò)頻率本身也出現(xiàn)在低頻處。?P常見(jiàn)值的圍在20-120r/min（0.3-2Hz），軟地腳或不對(duì)

6、中故障造成的殼體變形常會(huì)引起氣隙變化。（3）轉(zhuǎn)子。斷裂的轉(zhuǎn)子條或短路環(huán)，轉(zhuǎn)子條與短路環(huán)間接觸不良，或者短路的轉(zhuǎn)子鐵芯均產(chǎn)生1X轉(zhuǎn)速頻率的大振動(dòng)與其兩側(cè)極通過(guò)頻率邊帶。此外，還可產(chǎn)生二、三、四、五倍轉(zhuǎn)速諧波頻率兩側(cè)的極通過(guò)頻率邊帶。轉(zhuǎn)子條通過(guò)頻率（即RBPF，等于轉(zhuǎn)子條數(shù)×轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)頻率）與其諧波頻率兩側(cè)的2?L邊帶說(shuō)明轉(zhuǎn)子條存在松動(dòng)或脫開(kāi)情況。轉(zhuǎn)子條松動(dòng)和端環(huán)間的電弧常顯示出很高幅值的 2RBPF且伴隨2?L邊帶，但是 1RBPF頻率的振動(dòng)幅值不增大。（4）電氣相位故障診斷。由于松動(dòng)或斷裂接頭的相位問(wèn)題可產(chǎn)生2?L頻率下的較大振動(dòng)，且兩側(cè)伴有13 ?L的邊帶。2?L處的振動(dòng)幅值隨時(shí)間延

7、續(xù)將變得更大。偶爾接觸的故障接頭問(wèn)題尤為嚴(yán)重，必須與時(shí)處理。（5）轉(zhuǎn)子熱彎曲故障診斷。電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱彎曲主要由電機(jī)斷裂轉(zhuǎn)子條、短路的鐵芯等故障引起，它們?cè)诰植慨a(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲變形，嚴(yán)重者可使轉(zhuǎn)子與定子碰摩。轉(zhuǎn)子彎曲將會(huì)產(chǎn)生很大的電磁力和不平衡力，生成更多的熱量，使轉(zhuǎn)子彎曲更為嚴(yán)重。轉(zhuǎn)于熱彎曲時(shí)，1X轉(zhuǎn)速頻率的振動(dòng)幅值隨時(shí)間延長(zhǎng)而增大，振幅值受定子電流的影響，振動(dòng)特征類似于轉(zhuǎn)子不平衡。熱彎曲故障明顯時(shí)，同一轉(zhuǎn)子的兩側(cè)軸承軸向1X相位差以與同側(cè)軸承軸向的上與下、左與右的相位差均為180°。2感應(yīng)電機(jī)電氣故障診斷通過(guò)對(duì)電機(jī)定子電流頻譜、磁通頻譜、軸電壓與電流分析可以診斷定子或轉(zhuǎn)子故

8、障。（1）電流故障診斷? 轉(zhuǎn)子條。當(dāng)轉(zhuǎn)子回路出現(xiàn)故障時(shí)，在定子電流頻譜圖上，電源頻率兩側(cè)將出現(xiàn)一個(gè)邊頻帶（±?P），轉(zhuǎn)速的波動(dòng)使電流以電源頻率為中心，在±?P上。下限之間變化。由于電機(jī)定子中三次諧波磁通的調(diào)制作用，使得轉(zhuǎn)速和電流波動(dòng)更加明顯。由基頻與邊頻電流幅值的比值可以推斷斷裂的轉(zhuǎn)子條數(shù)目。轉(zhuǎn)子條故障的嚴(yán)重程度與檢修策略可參考夏洛特聯(lián)合技術(shù)公司的“電動(dòng)機(jī)電流分析嚴(yán)重程度和推薦的修正措施表”。氣隙偏心。氣隙偏心往往會(huì)造成振動(dòng)值超限、定于與轉(zhuǎn)子碰擦等故障。氣隙偏心分為靜態(tài)偏心和動(dòng)態(tài)偏心兩種。靜態(tài)偏心是由定子鐵芯的橢圓度或裝配不正確造成的；動(dòng)態(tài)偏心是由轉(zhuǎn)軸彎曲、軸頸橢圓、臨界轉(zhuǎn)

9、速時(shí)的機(jī)械共振與軸承磨損等造成。氣隙偏心在定子電流中以諧波形式反映出來(lái)，因此其特征頻譜成分可以通過(guò)檢測(cè)電流頻譜獲得。氣隙偏心特征頻率可依照下列公式計(jì)算式中： 為任意整數(shù)，靜偏心時(shí)， =0；動(dòng)偏心時(shí)， =1、2、3。 為任一整數(shù)；s為轉(zhuǎn)差率，s=1-（n·P）（60·?1），n為電機(jī)轉(zhuǎn)速（rmin），P為電機(jī)磁極對(duì)數(shù)； 為奇整數(shù)，取1，3，5。根據(jù)特征頻率分量大小和變化情況，就可以確定轉(zhuǎn)子在氣隙中的動(dòng)態(tài)位移值。（2）磁通故障診斷電機(jī)電氣參數(shù)的改變將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子或定子線圈磁場(chǎng)的不對(duì)稱，并反映在軸向電磁頻譜中。轉(zhuǎn)子條的狀態(tài)可通過(guò)分析電源頻率兩側(cè)的極通過(guò)頻率邊帶得到。從磁通頻譜的低頻可

10、發(fā)現(xiàn)電源電壓不平衡、匝間短路等故障。電源電壓不平衡分析是對(duì)比其特征頻率的變化情況；匝間短路是通過(guò)對(duì)比電源頻率兩側(cè)轉(zhuǎn)速頻率邊帶的振幅變化確定的。磁通頻譜的高頻分析可以發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子條或定子槽問(wèn)題，具體而言是分析其通過(guò)頻率的邊帶族變化情況。（3）軸電壓與電流故障診斷轉(zhuǎn)軸兩端對(duì)地的電位差為軸電壓，軸電壓較高往往與電機(jī)設(shè)計(jì)、制造缺陷，各種故障與非正常的電源條件有關(guān)。因此，對(duì)軸電壓的檢測(cè)和分析能發(fā)現(xiàn)電機(jī)存在的缺陷，并可監(jiān)視電機(jī)鐵芯和繞組的劣化過(guò)程，避免軸電壓擊穿軸承油膜，在電機(jī)軸頸和軸瓦表面電弧放電而產(chǎn)生蝕點(diǎn)，破壞軸頸和軸瓦的配合。二、實(shí)例分析1電機(jī)轉(zhuǎn)子條斷裂和端環(huán)裂紋故障診斷某立式凝結(jié)泵是將凝汽器集水井凝結(jié)

11、水輸送至國(guó)熱系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其 500kw鼠籠式電機(jī)的頂部軸承處最大振幅為170m，額定負(fù)荷時(shí)線圈溫度高達(dá)? 115，比同負(fù)荷下的其它電機(jī)線圈溫升高許多。（1）電流分析。圖 1中，電機(jī)轉(zhuǎn)速n=1493r/min，磁極數(shù)為4，極通過(guò)頻率為0.466Hz和50.40Hz。依據(jù)夏洛特聯(lián)合技術(shù)公司的“電機(jī)電流分析嚴(yán)重程度和推薦的修正措施表”，?L?P=3.11<<32，可以判斷該電機(jī)端環(huán)存在裂紋或轉(zhuǎn)子條斷裂情況。（2）磁通頻譜分析。圖2中，電源頻率兩邊出現(xiàn)了電機(jī)的極通過(guò)頻率，基點(diǎn)磁通值為? 110dB，?L?P=2.2<<32，因此可以判斷轉(zhuǎn)子條或端環(huán)存在裂紋或斷裂等嚴(yán)重故障。

12、（3）振動(dòng)頻譜分析。圖3中，2X兩邊出現(xiàn)多族極通過(guò)頻率邊帶，1X、3X5X頻率兩側(cè)也出現(xiàn)了極通過(guò)頻率邊帶，因此可以判斷電機(jī)轉(zhuǎn)子條或端環(huán)存在裂紋或斷裂等嚴(yán)重故障。電機(jī)前軸瓦損壞的原因解-電機(jī)使用常識(shí)資料我廠空分裝置采用的空壓機(jī)是兩列四級(jí)活塞式壓縮機(jī)，在一次壓縮機(jī)停機(jī)消缺中，鑒于幾天前電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油壓力比以往略有上升，達(dá)到了結(jié).05MPa（正常為0.0250.04MPa），為查明原因，對(duì)電機(jī)軸瓦進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，前軸上瓦有一層黑色巴氏合金脫落層，下瓦瓦面發(fā)黑，潤(rùn)滑油有糊味，上瓦潤(rùn)滑油孔被巴氏合金堵住；后軸瓦完好無(wú)損。以下是對(duì)此次故障的原因分析與處理過(guò)程。一、電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑方式的改變電機(jī)軸承原用甩油環(huán)潤(rùn)滑

13、。但由于電機(jī)轉(zhuǎn)速不高，甩油環(huán)太重，使用中存在油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、甚至卡住。為此我們對(duì)潤(rùn)滑方式進(jìn)行了了改進(jìn)，在上瓦座上鉆一通孔，增加一小油泵，分別對(duì)前后軸瓦進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，采用并聯(lián)方式。二、故障原因分析檢查時(shí)，把上瓦黑色巴氏合金脫落層揭掉，露出的巴氏合金面平整光潔，顏色發(fā)亮，測(cè)脫落層厚約3mm。檢查下瓦，瓦面發(fā)黑，巴氏合金層厚度約2.5mm，由此可推斷出軸瓦損壞的過(guò)程；下瓦由于某些原因是高溫下熔化，液態(tài)的合金被轉(zhuǎn)軸帶向上瓦后被潤(rùn)滑油冷卻，在上瓦面上堆積，形成黑的巴氏合金脫落層，并將油孔堵住?？磥?lái)下瓦高溫是成因。進(jìn)一步分析認(rèn)為，下瓦超載是升溫的原因。在下瓦超載時(shí)，油膜被破壞，軸與瓦面金屬接觸，巴氏合金在

14、干摩擦高溫下熔化。檢查電機(jī)與壓縮機(jī)聯(lián)軸器的對(duì)中情況時(shí)發(fā)現(xiàn)電機(jī)靠背輪比壓縮機(jī)曲軸靠背輪高出0.6mm以上。但在上次檢修找中時(shí)，電機(jī)略低，說(shuō)明壓縮機(jī)下沉。在兩個(gè)月前，維護(hù)人員巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)機(jī)身有震顫，緊固地腳螺栓，可以緊動(dòng)即說(shuō)明問(wèn)題。由上述情況可判斷此次故障是由壓縮機(jī)曲軸箱微量下沉引起，曲軸比電機(jī)軸低，對(duì)電機(jī)軸施加一向下的力，造成電機(jī)前軸下瓦超載。三、故障處理情況1.更換電機(jī)前瓦。2.軸瓦調(diào)整好后，機(jī)組聯(lián)軸器對(duì)中找正，要求端面和外圓跳動(dòng)均控制在0.05mm以。3.軸瓦裝配前，對(duì)軸承箱與潤(rùn)滑油路進(jìn)行了徹底清洗，確保沒(méi)有殘留物。故障處理完后，電機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)行正常。三相電機(jī)改單相的方法-電機(jī)使用常識(shí)資料

15、轉(zhuǎn)自維修吧-.weixiu8. 三相電機(jī)改單相使用大家談 我是一名農(nóng)村家電維修人員。一些工業(yè)上用的三相異步電機(jī)流入農(nóng)村，功率從幾百瓦到上千瓦不等。由于大部分農(nóng)家沒(méi)有三相電，不能直接使用。本人按照一些書上介紹的方法，試改了幾個(gè)，但效果不理想，改造后出現(xiàn)了以下問(wèn)題：(1)帶載能力變差，不如三相使用時(shí)有勁。 (2)發(fā)熱快，且不易啟動(dòng)。 (3)在機(jī)外設(shè)離心開(kāi)關(guān)，使用時(shí)極不方便，能否將其取消，從別的方面改進(jìn)。 (4)所配電容器易損。有沒(méi)有一種比較簡(jiǎn)單的方法計(jì)算工作電容和啟動(dòng)電容的容量。 (5)請(qǐng)問(wèn)3kw以上的三相異步機(jī)能否改作單相電機(jī)使用?怎樣改最簡(jiǎn)便實(shí)用。  1單相異步電機(jī)較同容量的三相異步

16、電機(jī)體積大，運(yùn)行性能差，所以我國(guó)現(xiàn)在只做小容量的單相異步電機(jī)，現(xiàn)有產(chǎn)品功率從幾瓦到13kW左右?？紤]到改接后電機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與性價(jià)比后，原則上我們可以把1kW與以下三相異步電機(jī)改為單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)式異步電機(jī)，把1175kW三相異步電機(jī)改為單相電容啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)異步電機(jī)。 21kW與以下三相異步電機(jī)改接時(shí)，應(yīng)該選用正品油浸式金屬膜紙介電容做附加電容，電容的耐壓必須選取450V以上。電容量按C=146In選取，式中In為三相異步電機(jī)額定電流，算出數(shù)值后取整數(shù)，再尋找相適應(yīng)的電容即可。 31kW與以下電機(jī)接線方法如圖l所示。原電機(jī)接線盒“Y”型接法連片不動(dòng)，把選好的電容C并接在Ul和V1之間，把零線接在

17、Ul端，火線接在wl端即可；如電機(jī)反轉(zhuǎn)，則接在wl端的相線不動(dòng)，把原先接在u1端的零線改接在Vl端，即可改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。 41175kW之間的三相異步電機(jī)改接時(shí)，也應(yīng)該選用正品的油浸式金屬膜紙介電容器做啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)電容。電容器的耐壓Uc=22Un選取，Un為三相電機(jī)額定電壓，運(yùn)轉(zhuǎn)電容Cp=1600*（In/Un）；啟動(dòng)電容CN=(23)CP。 以上式中：Uc表示啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)電容的兩端所承受的電壓，Cp表示運(yùn)行電容器，Cn表示啟動(dòng)電容，In表示三相異步電機(jī)額定電流，Un表示三相異步電機(jī)額定電壓。 511-75kW電機(jī)的接線方法如圖2所示。將原電機(jī)接線盒的連片全部拆除，用156mm2塑銅線做特制聯(lián)片。分別

18、把W2、V2端子，U2和W1端子相連接，相線直接接在W1端，零線接在U1端，運(yùn)行電容Cp跨接在U1和V1端，啟動(dòng)電容Cn和速度繼電器的常閉觸點(diǎn)Sr串聯(lián)后接在U1和V1端即可。如電機(jī)反轉(zhuǎn)，則W1端接相線不動(dòng)，把原接在u1端的零線改接在Vl端，即可改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向。 6圖1、圖2中，Qs為空氣開(kāi)關(guān)，型號(hào)為DZ520系列或其他，空氣開(kāi)關(guān)的熱脫機(jī)動(dòng)作額定電流按電機(jī)額定電流選取。FU為熔斷器，型號(hào)為RLl15系列，熔體電流按該電機(jī)額定電流的25-3倍選取。如果電機(jī)啟動(dòng)頻繁，或者啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，則空氣開(kāi)關(guān)熔體選擇應(yīng)適當(dāng)加大一點(diǎn)，但不宜過(guò)大。圖2中Sr為速度繼電器的常閉觸點(diǎn)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值的7580時(shí)，其斷

19、開(kāi)。 7最后需要注意的是，改接后的電機(jī)輸出功率只能達(dá)到原來(lái)三相運(yùn)行時(shí)的60，且啟動(dòng)力矩小，不宜滿負(fù)荷啟動(dòng)。文中如有不妥之處，請(qǐng)同行高手批評(píng)斧正。  筆者專職從事電動(dòng)機(jī)的維修工作，現(xiàn)將20年的工作經(jīng)驗(yàn)，匯編如下。 方案：配加電容 如圖2所示，可使電機(jī)功率達(dá)到原來(lái)的55以上。電容Cl的容量計(jì)算公式：  Cl=1950In/Un·cosQ 式中：In為電機(jī)額定電流，單位為“A”。Un為電機(jī)額定電壓，單位為“V”。cosQ為功率因數(shù)，取0507。電容c2的容量公式：C2=(14)C1。 方案3：改進(jìn)型 這種方法可提高電機(jī)的功率，如圖3所示，電容Cl、C2的容量同上，C3=

20、2Cl，R=025UI。 方案4：加電感電容法 如圖4，采用一只電感L和一只電容C從單相電源獲取三相對(duì)稱電壓，電機(jī)應(yīng)按三角形連接，并注意L的載流量與C的耐壓。當(dāng)電機(jī)為22kW時(shí)，C可取254uF，L可取78mH。 方案5：用電子元件代替開(kāi)關(guān)K(QA) 對(duì)于功率為23kW的三相電動(dòng)機(jī)，移相電容的容量需達(dá)到200300uF或更大，由于要求其耐壓高，使電容的體積大、價(jià)格高。電路實(shí)際是一個(gè)雙向電子開(kāi)關(guān)。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組為三角形連接時(shí)，若旋轉(zhuǎn)速度不超過(guò)1500轉(zhuǎn)分，啟動(dòng)裝置能有效地與之配合工作。 注：(1)方案2、3、4中的電容要選紙介油浸電容或金屬化電容等無(wú)極性電容器。耐壓最好是600V以上的。

21、(2)方案2、3、4中，如電機(jī)轉(zhuǎn)速太快，可加大負(fù)荷，或減小容量；如太慢，可減輕負(fù)荷，或增大容量，必須經(jīng)多次試驗(yàn)調(diào)整。(3)改后的功率明顯比原機(jī)小，在使用時(shí)必須留有余量。(4)由于農(nóng)村電網(wǎng)線路質(zhì)量差，電線線徑偏細(xì)，或接頭多。在電機(jī)工作時(shí)，請(qǐng)測(cè)量電機(jī)蓋接線柱的電壓，如低于200V，必須查明線路。否則電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，也易損壞電容，以與電機(jī)無(wú)力。 以上是我們的經(jīng)驗(yàn)。愿共同交流，相互提高。 三相異步電動(dòng)機(jī)(380V)改接在220V單相電源中使用最簡(jiǎn)便方法有兩種：一是電容移相法；二是電感電容移相法。問(wèn)題中提到的發(fā)熱快、電容易損是改接方法錯(cuò)誤或所用電容不合適而造成的。下面分別介紹： 1電容移相法  

22、(1)如果三相電機(jī)屬“Y”形接法，改接方法見(jiàn)圖1。所用電容C的容量C=2800IU(uF)，式中：I是原電機(jī)額定電流，單位“A”；U是現(xiàn)單相電源電壓,單位“V”，通常取220。屯容器耐壓應(yīng)為（根2*U）以上，通常取400V。 (2)如果三相電機(jī)屬“”形接法，改接方法見(jiàn)圖2。也就是將三角形頂點(diǎn)的兩個(gè)接線端焊開(kāi)，串入一個(gè)工作電容CW，同時(shí)再并聯(lián)一個(gè)啟動(dòng)電容CS。其中CW的容量為CW=I×10 6次方(440*314)(uF)，I仍為原電機(jī)額定工作電流，單位“A”，CS的容量為CS=(3236)CW，兩電容耐壓均要求在450V以上。圖2中K2為外設(shè)離心開(kāi)關(guān)，也可用10的彩電消磁電阻代替，但

23、啟動(dòng)力矩稍小。 2電感電容移相法 此法適用于3kW以上三相電機(jī)。 (1)若三相電機(jī)屬“Y”形接法，可按圖3接入一個(gè)電抗器，電抗器的電感量L=15U（2次方）2f-sin(60度-)，單位“毫亨”。式中u為單相電源電壓，一般為220V；f為市電頻率，一般為50Hz；為電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載時(shí)的功率因數(shù)角。 (2)若三相電機(jī)屬“”形接法，可按圖4接入電抗器和電容器。電抗器電感量選取公式同上，但工作電容CW=S sin(60度+)×10的6次方(15 x2fU2次方)(uF)；CS=(3236)CW。式中，S電動(dòng)機(jī)原額定視在功率，單位“W”；f、U的意義同上。 有必要指出，上述方法中各電容器一定要

24、選交流油浸電容器。三相電機(jī)改接成單相運(yùn)行后，輸出功率將降為原來(lái)的70以下。 近年來(lái)，從城鎮(zhèn)廠礦退役的電動(dòng)機(jī)，因價(jià)格便宜，陸續(xù)流入農(nóng)村。但由于農(nóng)戶家中普遍只有單相電源要使用三相電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備就顯得十分不便。且又存在三相電動(dòng)機(jī)改制單相電動(dòng)機(jī)成功率不高的問(wèn)題。本人只是出于業(yè)余愛(ài)好，想對(duì)家電維修今年第5期46頁(yè)征答中的問(wèn)題，逐一與廣行與這位征答先生共同討論，限于本人經(jīng)驗(yàn)少，水平低，煩請(qǐng)各位同行對(duì)于文中的不妥之處，予以指正，在此順表意。  一、問(wèn)題的討論 征答問(wèn)題四是三相電動(dòng)機(jī)改為單相電動(dòng)機(jī)普遍存在的一個(gè)問(wèn)題。  對(duì)于第一個(gè)小問(wèn)題(問(wèn)題原文略，以下同樣)，這是必然性的問(wèn)題。即便是

25、成品的單相電動(dòng)機(jī)，其帶動(dòng)負(fù)載的性能較功率相近的三相電動(dòng)機(jī)也要差一些。這就好比三個(gè)年輕力壯的小伙子，共同負(fù)擔(dān)100公斤的負(fù)載每人只平均負(fù)擔(dān)3333公斤；如果減去兩個(gè)人，由一個(gè)負(fù)擔(dān)，則這個(gè)人就顯得“勁”小了(其實(shí)不是這個(gè)人“勁”小，而是這個(gè)負(fù)載對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，量加重了)。因?yàn)槟惆选叭唷彪妱?dòng)機(jī)改成了“單相”電動(dòng)機(jī)，“勁小”是很必然的事情。 由于單相電動(dòng)機(jī)使用方便，構(gòu)造也較簡(jiǎn)單，但效率和功率因數(shù)低，所以這種電動(dòng)機(jī)僅僅適用于功率要求不大的機(jī)械設(shè)備上，如手電鉆、鼓風(fēng)機(jī)、電風(fēng)扇等。 第二個(gè)小問(wèn)題。如果將改造后或成品單相電動(dòng)機(jī)應(yīng)用于三相電動(dòng)機(jī)的配套機(jī)械，當(dāng)負(fù)載量未減時(shí)，那么發(fā)熱快就是必然的。因?yàn)檫@時(shí)對(duì)這臺(tái)單

26、相電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是負(fù)載加重了。應(yīng)當(dāng)減小負(fù)載量的三分之一甚至二分之一。 當(dāng)減輕負(fù)載后，若啟動(dòng)不易和發(fā)熱的問(wèn)題仍無(wú)改善，則表明起動(dòng)所用的電容或電阻(或啟動(dòng)繞組)參數(shù)與實(shí)際不合，可調(diào)換數(shù)值不等的電阻或電容一試，一般就能解決問(wèn)題。如果問(wèn)題仍無(wú)法得到解決，則應(yīng)增加啟動(dòng)繞組圈數(shù)。這一步改造很麻煩，需要根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算出啟動(dòng)繞組的圈數(shù)和線徑。還必須拆掉原繞組。這是很不合算的。而且其計(jì)算過(guò)程復(fù)雜，限于篇幅。讀者可參閱有關(guān)書刊，這里就不贅述了。 第三個(gè)小問(wèn)題，這里給出人民1972年版農(nóng)村電工教材(上冊(cè)、以下稱教材)中如圖1所示的三種改進(jìn)電路。其中圖1(a)、(b)為帶離心開(kāi)關(guān)形式的；(c)為不帶離心開(kāi)關(guān)形式的。

27、如果這位先生未采用這種改造電路形式，不妨一試效果。 第四個(gè)小問(wèn)題。關(guān)于所配電容易損首先應(yīng)考慮電容器的耐壓是否大于15倍(包括15倍)以上的額定電壓：其次是容量是否太小(因?yàn)閱?dòng)電流較大)，這要由試驗(yàn)決定。實(shí)際中還沒(méi)有總結(jié)出計(jì)算啟動(dòng)、工作電容的簡(jiǎn)便公式。表1給出上述教材中的“單相電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電容和工作電容圍參考表”供參考。電機(jī)常見(jiàn)故障原因分析與解決辦法-電機(jī)使用常識(shí)資料電機(jī)繞組局部燒毀的原因與對(duì)策 1由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。 容是

28、電 一 族網(wǎng)收集于網(wǎng)絡(luò) 相應(yīng)對(duì)策：盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封，例如在接線盒等處涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩；對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時(shí)要與時(shí)進(jìn)行中修。 2由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑圈現(xiàn)象

29、，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。軸承腔未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒