試論新材料“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)六大領(lǐng)域

1、新材料“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)六大領(lǐng)域新材料產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃將正式發(fā)布?！笆濉币?guī)劃的目標(biāo)的主要體現(xiàn) 在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、保證能力、材料換代五個(gè)方面：其中產(chǎn)業(yè)規(guī) 模上，到2015年，努力使整個(gè)新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 2萬億元，年均增長率超 過25%;創(chuàng)新能力體現(xiàn)在重點(diǎn)新材料企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比重達(dá)到5%,建立一批公共服務(wù)平臺；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，將打造10個(gè)超過150億元的綜合性龍頭企業(yè)，20個(gè)超過50億元的專業(yè)性骨干企業(yè)，若干個(gè)年產(chǎn)值超過 300億元的基地 和集群；爭取在“十二五”末提高新材料產(chǎn)品的綜合保障能力至70%，關(guān)鍵新材料保障能力達(dá)到50% ;推廣30個(gè)

2、重點(diǎn)新材料品種，實(shí)施若干示范推廣應(yīng)用工 程。重點(diǎn)發(fā)展六大領(lǐng)域“十二五”規(guī)劃考慮了市場需求、技術(shù)水平、戰(zhàn)略意義等因素，立足發(fā)揮已 有優(yōu)勢，加快彌補(bǔ)薄弱環(huán)節(jié)，提高材料保障能力，提出了六大領(lǐng)域(特種金屬功能材料、高端金屬結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)高分子材料、新型無機(jī)非金屬材料、高性能復(fù) 合材料、前沿新材料)，20個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。重點(diǎn)關(guān)注：寶鈦股份(600456)、寧 波韻升(600366)、博云新材(002297)、東方鋯業(yè)(002167)、鋼研高納(300034)、 久立特材(002318)、中鋼吉炭(000928)、利源鋁業(yè)(002501)等。包括：1、特種金屬功能材料包括稀土功能材料、稀有金屬材料、半導(dǎo)體

3、材料、其他功能合金等。新材料 產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展思路中明確提出，未來五年將“大力發(fā)展稀土永磁、催化、 儲氫等高性能稀土功能材料和稀土資源高效率綜合利用技術(shù)?！睋?jù)介紹，未來5年，科技部將劃撥總額3.5億元的扶持資金，用于重點(diǎn)支持稀土材料在以上四個(gè) 領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)。目前看來，在四大應(yīng)用領(lǐng)域中，稀土永磁是規(guī)模最大、潛力最 大的部分。重點(diǎn)：稀土功能材料及稀有金屬材料，寧波韻升600366、東方鋯業(yè)002167。稀土功能材料主要是指磁性材料、發(fā)光材料、儲氫材料、催化材料和拋光材 料，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。稀有金屬材料包括高純稀有金屬材料、高新能鎢鉬材料、高 合金材料、鋯合金材料等。永磁材料傳統(tǒng)的應(yīng)用方向?yàn)槠嚒?/p>

4、 計(jì)算機(jī)和消費(fèi)電子領(lǐng)域， 由于稀土永磁材 料相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速， 永磁材料在新能源、 節(jié)能設(shè)備和混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 范圍越來越廣。 受益于汽車、 消費(fèi)電子以及節(jié)能設(shè)備未來幾年的高速發(fā)展， 永磁 材料產(chǎn)業(yè)復(fù)合增速預(yù)計(jì)將保持在 15%左右，并且將向小型化、高性能和低能耗方 向發(fā)展。 、“磁王”釹鐵硼釹鐵硼磁性材料，是稀土永磁材料發(fā)展的最新結(jié)果，由于其優(yōu)異的磁性 能而被稱為“磁王”。在我國，高性能釹鐵硼永磁材料主要應(yīng)用于新能源和節(jié)能環(huán)保等高端應(yīng) 用市場，如風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能電梯、節(jié)能環(huán)?？照{(diào)、新能源汽車、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)（EPS和節(jié)能石油抽油機(jī)等，其中風(fēng)力發(fā)電市場處于高速發(fā)展階段，節(jié) 能電梯市場

5、處于穩(wěn)步增長階段，其他市場處于起步階段。隨著國家對新能源及節(jié)能減排力度的加大， 預(yù)計(jì)未來幾年， 我國在風(fēng)電、 節(jié)能電梯、新能源汽車以及節(jié)能環(huán)保空調(diào)等行業(yè)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)至2014 年，我國新能源和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茆S鐵硼體需求量將達(dá)到約 2.7 萬噸，三年復(fù)合 增長率為 34.4%。其中，據(jù)中國磁性材料與器件行業(yè)協(xié)會估計(jì)，每臺永磁直驅(qū)風(fēng) 機(jī)需要約 1.5 噸高性能釹鐵硼永磁材料。到 2014 年高性能釹鐵硼永磁材料需求 量將達(dá)到 8000噸。每臺混合動(dòng)力汽車電機(jī)約需使用 5kg 高性能釹鐵硼永磁材料， 按此估算，到 2014 年我國混合動(dòng)力汽車行業(yè)對高性能釹鐵硼永磁材料的需求量 將達(dá)到 750

6、0 噸。目前兩市生產(chǎn)燒結(jié)釹鐵硼永磁上市公司主要為中科三環(huán)、 寧波韻升， 生產(chǎn)粘 結(jié)釹鐵硼永磁材料上市公司主要為銀河磁體， 還有稀土永磁板塊的北礦磁材以及 禾盛新材。 、生產(chǎn)規(guī)模千噸以上釹鐵硼磁體上市公司中科三環(huán)、寧波韻升、安泰科技、正海磁材、太原剛玉等。開始涉足釹 鐵硼磁體行業(yè)包鋼稀土、廈門鎢業(yè)的總產(chǎn)能將達(dá)到 18000 噸和 3000 噸。中科三環(huán)：中國第一、全球第二大釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)僅僅次于Neomax。寧波韻升：中國第二大釹鐵硼材料生產(chǎn)企業(yè)，毛利率較高。 正海磁材：是國內(nèi)新能源和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域高性能釹鐵硼永磁材料的主要 供應(yīng)商。銀河磁體：公司躋身與世界粘結(jié)釹鐵硼行業(yè)錢三強(qiáng)。安泰科技：燒結(jié)稀土

7、永磁、粘結(jié)稀土永磁、軟磁合金及其制品的金屬功能材料太原剛玉：高能行NdFeB材料，生產(chǎn)能力達(dá)3000噸。2、高端金屬結(jié)構(gòu)材料所謂高端金屬結(jié)構(gòu)材料， 是指較傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料具有更高強(qiáng)度、 韌性和耐 高溫、抗腐蝕等性能的金屬材料。包括高品質(zhì)特殊鋼和高強(qiáng)輕質(zhì)合金。重點(diǎn)：高 強(qiáng)輕型合金、高性能新型鋼鐵，久立特材 002318、寶鈦股份 600456、云海金屬 002182、鋼研高納 300034、利源鋁業(yè) 002501。輕型合金主要是鈦合金、 鎂合金和鋁合金， 其中，鈦、鎂合金目前規(guī)模較小， 受益航空工業(yè)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展， 將成為“十二五”期間最有潛力的合金材 料。其中，金屬鈦的強(qiáng)度居各金屬之首，

8、 延展性、 耐腐蝕性、無磁性等性能優(yōu)越， 被廣泛用于航空航天、化工、石油、電力、海水淡化、建筑、體育休閑等領(lǐng)域， 被譽(yù)為第三金屬和戰(zhàn)略金屬。鈦合金的強(qiáng)度可以與高強(qiáng)鋼相媲美，鈦密度卻只有鐵的57%；具有很好的耐熱、耐低溫、耐腐蝕性，被稱為“太空金屬”和“海洋金屬”；廣泛應(yīng)用于 航空、軍事、石油開采、核能、建筑等領(lǐng)域。未來中國大飛機(jī)的批量生產(chǎn)和鈦合 金民用結(jié)構(gòu)性材料領(lǐng)域的替代效應(yīng)， 有望帶動(dòng)鈦材行業(yè)的爆發(fā)式增長， 使其成為 名副其實(shí)的“第四金屬”。 、高性能鋼鐵材料概念上市公司撫順特鋼、大冶特鋼、西寧特鋼、寶鋼股份、中原特鋼、方大特鋼、太 鋼不銹、久立特材。東北特鋼旗下的撫順特鋼是我國國防軍工產(chǎn)業(yè)

9、配套材料最重要的生產(chǎn)科研 試制基地， 為我國國防工程提供大批關(guān)鍵的新型鋼材料， 在模具鋼、 汽車用齒輪 鋼、高溫合金軸承鋼國內(nèi)市場占有率分別為 40%、 35%、 40%。寶鋼股份作為中國鋼鐵的龍頭企業(yè)，主要生產(chǎn)特鋼和不銹鋼，主要用于 汽車和造船，其產(chǎn)品具有高技術(shù)含量、高附加值的特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的定價(jià)能力。西寧特鋼的主要優(yōu)勢來自于其完整的“煤鐵鋼”一體化產(chǎn)業(yè)鏈。太鋼不銹作為不銹鋼龍頭的企業(yè)， 擁有最為完整的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈， 已經(jīng)成為 核電最全鋼材供應(yīng)商，目前在特種硅鋼領(lǐng)域獲得技術(shù)突破，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?、輕型合金概念上市公司寶鈦股份、鋼研高納、云海金屬和西部材料。寶鈦股份和鋼研高納在航空工業(yè)的發(fā)

10、展中受益最明顯。 寶鈦股份與國外航空 公司已有合作的基礎(chǔ)， 是航空鈦材龍頭， 一旦飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化完成， 公司業(yè)績 有望出現(xiàn)爆發(fā)性增長。鋼研高納是國內(nèi)航空航天用高溫合金重要的生產(chǎn)基地，在鑄造高溫合金精鑄件、變形高溫合金汽輪機(jī)葉片防護(hù)片和 ODS合金方面居于國內(nèi)壟斷地位。云海金屬則是鎂合金行業(yè)的龍頭企業(yè)。 公司的鎂合金產(chǎn)品主要用于汽車、 3C 產(chǎn)品等方面， 新型節(jié)能環(huán)保汽車的應(yīng)用首先要求降低車身重量， 這也是鎂合金產(chǎn) 品這些年在汽車上的用量逐步增加的原因。 隨著新能源汽車成為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn) 業(yè)，未來幾年鎂合金的需求有望高速增長。 、“第四金屬”鈦將迎來新的發(fā)展階段新材料“十二五”規(guī)劃提出重點(diǎn)發(fā)展

11、高端金屬結(jié)構(gòu)材料。高端金屬 結(jié)構(gòu)材料較傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料具有更高強(qiáng)度、 韌性和耐高溫、 抗腐蝕等性能， 包 括鈦合金、高溫合金、高性能鋁合金、鎂合金、高性能不銹鋼、特種耐蝕鋼、高 標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼等。鈦合金的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和在民用領(lǐng)域廣闊市場將為鈦材使用帶來快速 發(fā)展契機(jī)。鈦是難熔金屬中的輕金屬，密度只有鐵的 57%。鈦合金的強(qiáng)度卻可以與 高強(qiáng)鋼相媲美，具有很好的耐熱、 耐低溫、耐腐蝕性，被稱為“太空金屬”和“海 洋金屬”，廣泛應(yīng)用于航空、軍事、石油開采、核能、建筑等領(lǐng)域。（ 鈦的產(chǎn)業(yè)鏈圖 ）中國鈦資源儲量豐富，根據(jù)USGS的數(shù)據(jù)，中國鈦鐵礦儲量20,000萬噸， 占世界總儲量的 30%。 2010 年中國

12、海綿鈦產(chǎn)能達(dá)到 10 噸，生產(chǎn)海綿鈦 5.78 萬 噸；加工鈦材 3.8 萬噸，較 2009 年增長 50%以上，消費(fèi) 3.6 萬噸，居世界第一 位。從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上看，中國與世界其他國家有較大的差別。中國 2010 年消 費(fèi)的鈦材超過 50%的比例被作為功能性材料用于重化工領(lǐng)域，作為防腐材料。而 從世界范圍來看， 鈦材更多的是作為結(jié)構(gòu)性材料用于航空領(lǐng)域。 波音公司新型的 B787-8 噴氣客機(jī)每架的鈦合金使用量已增加到 10 噸左右。未來中國大飛機(jī)的 批量生產(chǎn)和鈦合金民用結(jié)構(gòu)性材料領(lǐng)域的替代效應(yīng)， 有望帶動(dòng)鈦材行業(yè)的爆發(fā)式 增長，使其成為名副其實(shí)的“第四金屬”。3、先進(jìn)高分子材料是指具有相對獨(dú)特

13、物理化學(xué)性質(zhì)、 適宜在特殊領(lǐng)域或特定環(huán)境下應(yīng)用的人工 合成高分子材料，如特種橡膠、工程塑料、功能性膜材料、高性能氟硅材料、高 端涂料等。 目前我國先進(jìn)高分子材料自給率相對偏低， 尤其是特種橡膠、 工程塑 料，自給率均不過 50。重點(diǎn)：膜材料、先進(jìn)電池材料。功能膜材料被列入新材料“十二五”重點(diǎn)扶持專項(xiàng)工程。 可以預(yù)計(jì)， 水處理 膜、太陽能電池膜、平板顯示薄膜、半導(dǎo)體及微電子用薄膜等領(lǐng)域，將涌現(xiàn)出一批成長前景良好的公司。 其中，在水資源總量控制與水權(quán)流轉(zhuǎn)等相關(guān)政策下， 污 水處理行業(yè)將成為用水指標(biāo)的“創(chuàng)造者”， 從而將極大擴(kuò)展污水處理公司的市場 空間，進(jìn)而為水處理膜企業(yè)帶來增長動(dòng)力。 、電池薄膜相

14、關(guān)上市公司廣東榕泰 (600589) 、拓日新能 (002218) 、南玻 A(000012) 、金晶科技 (600586) 等。 、水處理膜相關(guān)上市公司碧水源、國中水務(wù)、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、洪城水業(yè)等。4、新型無機(jī)非金屬材料指在傳統(tǒng)無機(jī)非金屬材料基礎(chǔ)上新出現(xiàn)的具有耐磨、 耐腐蝕、光電等特殊性 能的材料，主要包括先進(jìn)陶瓷、特種玻璃、人工晶體、超硬材料、新型建筑材料 等，在建筑節(jié)能、平板顯示、太陽能利用、光電儀器等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。重點(diǎn)： 節(jié)能環(huán)保建材，博云新材 002297。、太陽能電池相關(guān)上市公司 廣東榕泰、拓日新能、南玻 A、金晶科技等。、平板顯示薄膜相關(guān)公司長信科技、萬順股份、彩虹股份、萊寶高科等。

15、 、半導(dǎo)體及微電子用薄膜相關(guān)上市公司法拉電子、銅峰電子、江海股份、乾照光電等。 、超硬材料相關(guān)上市公司黃河旋風(fēng)、豫金剛石、四方達(dá)、博深工具等。5、高性能復(fù)合材料指由兩種或兩種以上異質(zhì)、異型、異性材料 ( 一種作為基體、其他作為增強(qiáng) 體)復(fù)合而成的具有特殊材料和結(jié)構(gòu)的新型材料。包括樹脂基復(fù)合材料、 碳/ 碳復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯 纖維等高性能增強(qiáng)纖維。重點(diǎn)：碳纖維，博云新材 002297、中鋼吉炭 000928。碳纖維是含碳量高于 90%的無機(jī)高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖 維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得，其中，以聚丙烯腈為原料的

16、碳纖 維占市場份額 75%。世界碳纖維需求每年將以大約 13%的速度增長，前景看好。目前在建或計(jì)劃建設(shè)規(guī)模較大的碳纖維項(xiàng)目包括中鋼吉炭江城碳纖維、 藍(lán)星碳纖 維、中油吉化碳纖維等項(xiàng)目。碳纖維被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造、風(fēng)力發(fā)電葉片、海 洋鉆探、汽車構(gòu)件、體育器材、醫(yī)療器械、建筑補(bǔ)強(qiáng)材料等行業(yè)，被譽(yù)為 21 世 紀(jì)的“新材料之王”。 碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一種重要產(chǎn)品， 正受到越 來越多人的關(guān)注。目前國內(nèi)碳纖維總產(chǎn)能為 4000噸/ 年，而實(shí)際產(chǎn)量不足 2000 噸，自給率不足 20%，需求市場空間巨大。炭/炭（C/C）復(fù)合材料是以粉末冶金技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)-功能一體化的 新型材料。飛機(jī)剎車副是炭

17、 / 炭復(fù)合材料最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占其用量 60%左右； 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴等熱構(gòu)件是其在航空領(lǐng)域的另一應(yīng)用。此外，C/C復(fù)合材料在機(jī)械制造、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域也具有廣闊的應(yīng)用前景。、碳纖維復(fù)合材料主要上市公司中鋼吉炭：中國最大的綜合性炭素制品生產(chǎn)企業(yè)，目前總產(chǎn)能15 萬噸/年，產(chǎn)品達(dá)到十一大類五十六個(gè)品種，主要有石墨電極、石墨陽極、炭塊、特種 炭制品、炭纖維制品等，廣泛應(yīng)用于冶金、化工、機(jī)械、電子、航天、軍工、醫(yī) 療及新材料等領(lǐng)域。金發(fā)科技：在廣州市蘿崗區(qū)九龍鎮(zhèn)的碳纖維項(xiàng)目開始投產(chǎn)，首期產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)10億元。全面投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 2000噸高性能PAN碳纖維的生產(chǎn)規(guī)模， 年產(chǎn)值將達(dá) 100 億元。

18、大元股份：全資子公司嘉興中寶碳纖維有限責(zé)任公司的碳纖維新產(chǎn)品通 過專利初級審查。吉林化纖：充分發(fā)揮企業(yè)聚丙烯腈基碳纖維專利技術(shù)優(yōu)勢，計(jì)劃于 2011 年7月建成年產(chǎn)5000噸碳纖維原絲項(xiàng)目，使產(chǎn)品達(dá)到 T700級水平。大橡塑：設(shè)備涵蓋碳纖維等多領(lǐng)域。博云新材：我國先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)， 炭/炭復(fù)合材料領(lǐng)域具備國際競爭力，打破了國外在該領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)壟斷。、芳綸相關(guān)上市公司浙江龍盛：上游生產(chǎn)芳綸原料聚合級間苯二胺。煙臺氨綸：生產(chǎn)芳綸的龍頭企業(yè)，公司間位芳綸產(chǎn)能已達(dá) 5000噸/年， 是國內(nèi)產(chǎn)能最大的生產(chǎn)企業(yè)， 在世界間位芳綸供應(yīng)商中列居第二位， 公司預(yù)計(jì)年 產(chǎn)1000噸對位芳綸產(chǎn)業(yè)化工程于

19、2011 年5月份投料試車。S儀化：百噸級對位芳綸工業(yè)化試驗(yàn)裝置項(xiàng)目進(jìn)展順利，已經(jīng)達(dá)到 72小 時(shí)連續(xù)運(yùn)行，公司規(guī)劃 3000噸/年產(chǎn)能，預(yù)計(jì)最早投產(chǎn)時(shí)間為 2012年。神馬股份：浸膠芳綸簾子布已形成年產(chǎn) 1520t 的規(guī)模，穩(wěn)定客戶為天 津國際聯(lián)合橡膠輪胎有限公司。 、碳纖維的進(jìn)口替代值得關(guān)注碳纖維是指含碳量在 90%以上的無機(jī)高分子纖維材料，力學(xué)性能優(yōu)異， 比重不到鋼的 1/4 ，抗拉強(qiáng)度是鋼的 7-9 倍，且抗拉彈性、比強(qiáng)度、比模量均顯 著優(yōu)于鋼。碳纖維的優(yōu)良特性決定了其應(yīng)用無處不在，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造、 風(fēng)力發(fā)電葉片、海洋鉆探、汽車構(gòu)件、體育器材、醫(yī)療器械、建筑補(bǔ)強(qiáng)材料等行 業(yè)，被譽(yù)

20、為 21 世紀(jì)的“新材料之王”。在碳纖維應(yīng)用方面，發(fā)達(dá)國家碳纖維應(yīng)用比例分別是工業(yè)應(yīng)用 49%、航 空航天 19%、體育休閑 32%；而我國是體育休閑占比最高達(dá) 65%左右，工業(yè)應(yīng)用 約為 31%，航空航天僅 4%左右。據(jù)復(fù)合材料市場報(bào)告克利斯蘭德(Chris Red)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過去的2005-2010 年全球碳纖維需求復(fù)合增長率近 9%，預(yù)測 2010-2018 年碳纖維需求復(fù)合增長率 將達(dá)到15.12%。AJR咨詢公司托尼.羅伯次(Tony Roberts )預(yù)計(jì)2010-2018年 碳纖維需求復(fù)合增長率為 13.39%。增長的動(dòng)力主要來自全球風(fēng)能市場高速增長、 汽車輕量化趨勢對碳纖維的

21、需求量大增，以及航空航天市場穩(wěn)定增長。目前碳纖維全球僅少數(shù)國家具備大規(guī)模生產(chǎn)的能力。主要生產(chǎn)商為日本 的東麗、東邦人造絲、三菱人造絲三大集團(tuán)和美國的卓爾泰克、阿克蘇、和德國 的SGL公司等。我國碳纖維在產(chǎn)品性能上落后于發(fā)達(dá)國家，2010年生產(chǎn)不到2000 噸，自給率不足 20%，大部分需要進(jìn)口。目前國內(nèi)碳纖維發(fā)展面臨兩個(gè)瓶頸，一是原絲技術(shù)，二是碳化爐。近幾年，國家 高度重視碳纖維行業(yè)的發(fā)展， 力爭使我國碳纖維產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破， 全面推進(jìn)原 絲、預(yù)氧化絲、碳纖、預(yù)浸布及復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)鏈一體化研發(fā)。作為戰(zhàn)略性新興 產(chǎn)業(yè)的分支之一頗受關(guān)注， 行業(yè)成長“動(dòng)力十足”。 目前，中復(fù)神鷹千噸級 T300 碳纖維已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，并于 2010 年下半年開始贏利；其千噸級 T700、 T800 碳纖維生產(chǎn)線將全面投產(chǎn)。中鋼吉炭江城碳纖維一期500噸項(xiàng)目預(yù)期 10月也將建成。隨著技術(shù)成熟，國產(chǎn)碳纖維將對進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替代，預(yù)計(jì)到 2015年自給 率將達(dá)到 45%。 、炭/炭復(fù)合材料處產(chǎn)業(yè)暴發(fā)前夜炭/炭(C/C)復(fù)合