2020年道路客運(yùn)企業(yè)年度工作計(jì)劃

1、 中國式管理 道路客運(yùn)企業(yè)年度工作計(jì)劃（范本之一）公司二 OO六年經(jīng)濟(jì)工作計(jì)劃 一、二六年經(jīng)濟(jì)工作的總體指導(dǎo)方針 二六年公司經(jīng)濟(jì)工作的總體指導(dǎo)方針為“改革、創(chuàng)新、開拓、發(fā)展”。具體內(nèi)容是：以改革改制為動(dòng)力， 以創(chuàng)新開拓為手段，以公司發(fā)展增效、職工增資增收為目的， 開啟公司“十一五”新局面。二、二六年經(jīng)濟(jì)工作的總體思路 二六年業(yè)務(wù)經(jīng)營總體思路為：主業(yè)挖潛、輔業(yè)搞活、新業(yè)開拓。 具體內(nèi)容為：主業(yè)（即班車客運(yùn)、站務(wù)經(jīng)營、旅游客運(yùn)、快貨運(yùn)輸）增收增效；輔業(yè)（即客車修理、汽車駕培、客房住宿）放寬政策，搞活機(jī)制，強(qiáng)化營銷競爭，擴(kuò)大市場份額；新業(yè)（即接送包車業(yè)務(wù)）創(chuàng)新體制，加大投入，全力扶持，開拓市場。 二

2、六年兩個(gè)工作重點(diǎn)是： HZ汽車站改擴(kuò)建工程的啟動(dòng)和公司改革改制配套工程公司“三項(xiàng)制度”的改革試點(diǎn)。二六年公司管理工作的著力點(diǎn)： 財(cái)務(wù)管理。擬實(shí)現(xiàn)以 ERP為管理手段的財(cái)務(wù)集中式管理，建立公司內(nèi)部銀行、結(jié)算中心、會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中心，以提高公司財(cái)務(wù)管理的實(shí)時(shí)性、 財(cái)務(wù)信息的及時(shí)性以及公司的資金周轉(zhuǎn)率和投資收益率。 以上綜合為“三條主線，兩個(gè)重點(diǎn)，一項(xiàng)著力點(diǎn)”，總括為“ 321 工作計(jì)劃”。 三、二六年經(jīng)濟(jì)工作的總體目標(biāo) 公司確保全面完成交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和董事會(huì)下達(dá)的 xx 年度各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及安全管理責(zé)任目標(biāo)。 各基層單位及處室確保全面完成公司下達(dá)的 xx 年度的各項(xiàng)經(jīng)營管理目標(biāo)任務(wù)。 簡稱為“兩個(gè)確保”。

3、四、二六年業(yè)務(wù)經(jīng)營分項(xiàng)工作計(jì)劃 （一）站務(wù)經(jīng)營 1 、強(qiáng)化車站地區(qū)源頭管理。加強(qiáng)稽查力量和稽查投入，加大稽查工作力度，完善稽查工作考核制度， 進(jìn)一步提升和發(fā)揮稽查工作維護(hù)公司主業(yè)經(jīng)營秩序及公司經(jīng)濟(jì)效益的重要作用。 2 、進(jìn)一步加大市場營銷力度。以“HZ汽車客運(yùn)服務(wù)熱線”電話、公司網(wǎng)站、各類媒體及客票代售網(wǎng)點(diǎn)等為手段，持續(xù)提高 HZ汽車站、“ HZ快客”的知名度，有效增加車站的地區(qū)營收。 3 、進(jìn)一步引進(jìn)班線，吸收單營班線。擴(kuò)大客運(yùn)服務(wù)覆蓋面，提高車站收入； 4 、深入研究、挖潛車站綜合功能的開發(fā)。調(diào)整、完善現(xiàn)有“三產(chǎn)”經(jīng)營管理的手段、標(biāo)準(zhǔn)，加大管理、調(diào)控力度，在不斷提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，強(qiáng)化車站

4、地區(qū)“三產(chǎn)”經(jīng)營的服務(wù)質(zhì)量。 5 、組織完成好“三大”節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。確保節(jié)運(yùn)期間客運(yùn)服務(wù)的安全、暢通、便捷、優(yōu)質(zhì)。 6 、抓好文明窗口建設(shè)。以班組建設(shè)為抓手，以“熱線班組”和“明星班組”的創(chuàng)牌為著力點(diǎn)，結(jié)合 ISO9001質(zhì)量管理體系的持續(xù)運(yùn)行， 創(chuàng)新班組建設(shè)及管理手段， 打造車站自身的文明樣板，引導(dǎo)職工自我管理、主動(dòng)管理的積極性，把站務(wù)管理水平、站務(wù)服務(wù)質(zhì)量、 HZ汽車站的對(duì)外形象推上一個(gè)新的高度。（二）客運(yùn)經(jīng)營（包括旅游客運(yùn)、接送包車業(yè)務(wù)）1 、進(jìn)一步研究和加強(qiáng)公車公營板塊的業(yè)務(wù)流程重組和經(jīng)營管理工作。 重新審視和優(yōu)化現(xiàn)有的車輛組合、調(diào)度流程，以劃小核算單位為手段， 嘗試采取車隊(duì)核算、單線

5、核算、單車核算、定額重估、駕駛員工資收入與單車成本或單車效益掛鉤等多種形式， 強(qiáng)化各級(jí)客運(yùn)管理人員和全體公車公營駕駛員的成本意識(shí)、效益意識(shí)，努力降本節(jié)支，節(jié)能降耗，使公車公營的單車?yán)麧櫵矫黠@超越去年水平。 2 、公車公營工作。力爭完成對(duì) * 普通班線的收購、置換改造工作。 3 、新中標(biāo)班線的上線營運(yùn)工作。全面落實(shí)新中標(biāo)班線的上線營運(yùn)工作。 4 、調(diào)整、完善承包經(jīng)營線路招投標(biāo)管理辦法和承包經(jīng)營管理合同。 結(jié)合公司改制， 配合公司運(yùn)務(wù)處調(diào)整、完善承包經(jīng)營線路招投標(biāo)管理辦法和承包經(jīng)營管理合同( 文本) ，強(qiáng)化對(duì)承包經(jīng)營板塊的招標(biāo)管理、安全管理、效益管理和質(zhì)量管理，提高承包經(jīng)營板塊的相對(duì)效益。 5

6、、挖潛、恢復(fù)沉淀班線。積極研究新政策、新方法，進(jìn)一步鼓勵(lì)挖潛、恢復(fù)沉淀班線的經(jīng)營，年內(nèi)力爭激活現(xiàn)有沉淀班線的 13 以上，提高承包經(jīng)營板塊的絕對(duì)效益。 6 、積極開拓旅游客運(yùn)市場和接送包車業(yè)務(wù)。以“旅游客運(yùn)分公司”（“接送包車分公司”）為主體，加大投入，放寬政策，力爭年內(nèi)接送包車發(fā)展規(guī)模達(dá)到 30 臺(tái)以上，旅游客運(yùn)車輛規(guī)模達(dá) 50 臺(tái)以上。（三）客車修理 1 、研究、調(diào)整內(nèi)修業(yè)務(wù)的流程。堅(jiān)持“內(nèi)修必須為客運(yùn)生產(chǎn)服務(wù)，內(nèi)修必須全面滿足客運(yùn)生產(chǎn)需要”的宗旨，圍繞服務(wù)客運(yùn)生產(chǎn)、滿足客運(yùn)生產(chǎn)需要的要求， 調(diào)整、制定和完善“隨到隨修、即時(shí)維修” 的工作方法和工作標(biāo)準(zhǔn)， 千方百計(jì)提高客運(yùn)車輛的完好率和工作

7、效率。 2 、研究、調(diào)整內(nèi)修業(yè)務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。配合公司機(jī)務(wù)技術(shù)處，依據(jù)公司實(shí)際、參照同行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，本著安全性、經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則，研究新的作業(yè)技術(shù)考核方式和方法，科學(xué)、合理地降低營運(yùn)客車修理停駛天數(shù)， 在確保維修質(zhì)量和車輛完好率指標(biāo)的情況下， 努力節(jié)約綜合修理費(fèi)用， 全面提高公司的營運(yùn)客車尤其是公車公營客車的工作率。 3 、積極開拓客車外修業(yè)務(wù)。放寬政策，搞活營銷，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化價(jià)格競爭手段，以中高檔客車修理為主，積極開拓外修市場。 4 、開發(fā)“搶險(xiǎn)救急”業(yè)務(wù)。增加相關(guān)車輛、設(shè)備的投入，以提供全天候、 24 小時(shí)隨叫隨到的搶修服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā) HZ區(qū)域內(nèi)的車輛（以客車為主）救急修理服務(wù)，增加創(chuàng)收

8、增效渠道。 5 、保證公司內(nèi)部的燃材料、備品配件的供應(yīng)?？茖W(xué)采購，合理儲(chǔ)備，按季節(jié)特點(diǎn)保障供給。 6 、配合公司人力資源處，開展好本單位的人力資源改革試點(diǎn)工作。 （四）駕培業(yè)務(wù) 1 、加大駕培業(yè)務(wù)營銷、管理和考核力度。把駕培業(yè)務(wù)上升為原中北物業(yè)管理分公司的第一業(yè)務(wù)，力爭年內(nèi)該板塊的創(chuàng)利水平恢復(fù)到xx 年水平。 2 、用足教練車額度。加大投入，以靈活的定價(jià)政策，積極開拓市場，努力做大市場份額。3 、創(chuàng)新機(jī)制。增設(shè)“駕培業(yè)務(wù)”專門營銷科室，突出工作重點(diǎn)，并建立考核機(jī)制；根據(jù)市場發(fā)展的新形勢，調(diào)整、完善和健全駕培業(yè)務(wù)管理和駕培教練員錄用管理等工作方法、規(guī)章制度，打造教學(xué)特色，提升教學(xué)質(zhì)量，建設(shè)品牌化

9、、規(guī)范化、專業(yè)化、優(yōu)質(zhì)化的教練隊(duì)伍和駕培基地。 4 、利用好“ B增 A”的培訓(xùn)資質(zhì)優(yōu)勢。進(jìn)一步拓展客車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，為自我培養(yǎng)高素質(zhì)快客駕駛員奠定基礎(chǔ)。（五）交運(yùn)（大廈）客房 1 、年內(nèi)試行全承包經(jīng)營考核模式。對(duì)旅游、印刷、廣告等板塊采用完全市場化運(yùn)作方式， 核定上繳利潤基數(shù)； 對(duì)客房經(jīng)營板塊，采用下達(dá)營收目標(biāo)、 超收提成的辦法，鼓勵(lì)經(jīng)營層及經(jīng)營部門骨干積極開拓市場，做強(qiáng)做優(yōu)各業(yè)務(wù)板塊，提高中北旅行社、中北印刷廠和交運(yùn)廣告的知名度， 進(jìn)一步提高交運(yùn)大廈的客房入住率和經(jīng)濟(jì)效益。 2 、繼續(xù)支持對(duì)部分必須的硬件設(shè)施進(jìn)行適當(dāng)改造。 3 、引導(dǎo)、鼓勵(lì)開發(fā)不同檔次的客房，以適應(yīng)市場需求。 4 、通過

10、公開公平的市場化運(yùn)作，進(jìn)一步挖潛和提高大廈現(xiàn)有 “三產(chǎn)”門面的租賃收益。 （六）快速貨物運(yùn)輸 1 、轉(zhuǎn)換體制，轉(zhuǎn)變機(jī)制。將零擔(dān)貨運(yùn)和客帶貨業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，以突破雙方發(fā)展面臨的瓶頸。2 、擴(kuò)大營銷，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。一是加強(qiáng)營銷隊(duì)伍建設(shè)；二是加強(qiáng)與客戶的直接聯(lián)系，按照分類管理、分級(jí)管理的原則，實(shí)行客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制；三是在HZ市區(qū)內(nèi)結(jié)點(diǎn)、布網(wǎng)，以增加快件零擔(dān)貨物的承運(yùn)量，并通過差異化的增值服務(wù)來吸引客戶；四是與周邊省會(huì)城市及地區(qū)級(jí)中心城市結(jié)點(diǎn)，擴(kuò)大快件服務(wù)的輻射面，并引導(dǎo)客帶貨業(yè)務(wù)向快遞公司的模式發(fā)展。3、開辟快件貨運(yùn)專線。采用靈活的運(yùn)價(jià)政策和服務(wù)手段，實(shí)現(xiàn)客車帶貨和專線運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)結(jié)合。年內(nèi)爭取

11、開辟 12 條快件貨運(yùn)專線。進(jìn)一步提高快貨板塊的收入和效益。 4 、放寬政策，開拓市場。采取全承包方式，激勵(lì)經(jīng)營層及經(jīng)營骨干積極開拓市場，為公司增效，為職工增收。 五、二六年綜合管理分項(xiàng)工作計(jì)劃 （一）財(cái)務(wù)管理計(jì)劃 1 、建設(shè) ERP財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的網(wǎng)絡(luò)電算化平臺(tái)， 實(shí)施財(cái)務(wù)集中式管理。 2 、建立公司內(nèi)部銀行、 結(jié)算中心和會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)中心。 3 、健全、完善公司財(cái)務(wù)管理制度和內(nèi)部會(huì)計(jì)核算辦法。4 、整頓、充實(shí)會(huì)計(jì)人員隊(duì)伍，全面實(shí)行會(huì)計(jì)委派制。5 、與站務(wù)分公司配合，在站務(wù)分公司內(nèi)推行劃小核算單位的經(jīng)營管理模式試點(diǎn)，為在全公司內(nèi)推行降本節(jié)支、節(jié)能降耗、加強(qiáng)成本管理、提高經(jīng)濟(jì)效益及實(shí)行新的內(nèi)部管

12、理考核機(jī)制提供管理、 指導(dǎo)和決策依據(jù)。 6 、在公司處室試點(diǎn) “全面財(cái)務(wù)預(yù)算制”。（二）安全管理計(jì)劃1 、修訂、完善安全管理新機(jī)制。結(jié)合公司轉(zhuǎn)機(jī)建制，修訂、完善安全管理新機(jī)制和公司相關(guān)的安全管理制度、 規(guī)章和辦法，使其對(duì)安全管理工作更具現(xiàn)實(shí)性和可操作性。 2 、繼續(xù)加大對(duì)安全應(yīng)用科技的投入。堅(jiān)持“科技興安”方針，同時(shí)要進(jìn)一步研究、規(guī)范、挖潛已投入的安全應(yīng)用科技的作用和效果，努力發(fā)揮安全應(yīng)用科技在實(shí)時(shí)安全管理、過程安全預(yù)測、分析和安全監(jiān)督管理以及安全基礎(chǔ)工作中的重要作用。3 、持續(xù)、全面提高駕駛員隊(duì)伍綜合素質(zhì)。進(jìn)一步研究、規(guī)范駕駛員隊(duì)伍錄用、管理、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等綜合管理制度，從源頭上加強(qiáng)公司行車安全管理工作。 4 、制定并落實(shí)二六年安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和安全活動(dòng)工作計(jì)劃。 5 、做好“三大”節(jié)日運(yùn)輸期間的安全管理工作。（三）機(jī)務(wù)管理計(jì)劃 1 、修訂、完善規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)、 定額。結(jié)合公司轉(zhuǎn)機(jī)建制，依據(jù)公司實(shí)際、參照同行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，本著安全性、經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則，修訂、完善公司機(jī)務(wù)管理、車輛修理等規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)、定額。2 、修訂、完善車輛、燃材料、機(jī)具設(shè)備采購管理辦法。以“適應(yīng)競爭，力爭達(dá)到最佳性價(jià)比和合理儲(chǔ)備、保障供給、科學(xué)采購、規(guī)范管理”為宗旨，完善公司的車輛、燃材料、機(jī)具設(shè)備采購機(jī)制。 3 、加強(qiáng)對(duì)客車修理技術(shù)、質(zhì)量的監(jiān)督、指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)客車外修業(yè)務(wù)和打造客車修理基地業(yè)務(wù)