SHX100036環(huán)式給煤機(jī)安裝調(diào)試使用說明書091120

1、河北大唐國(guó)際豐潤(rùn)熱電2X300MW供熱機(jī)組SHX1000/36環(huán)式給煤機(jī)安 裝 調(diào) 試 使 用 說 明 書SHX1000/36-SM鄭州華電物料輸送工程技術(shù)有限公司2009-04目 錄1. 產(chǎn)品型號(hào)及名稱32. 主要技術(shù)參數(shù)33. 用途及適應(yīng)范圍64. 主要結(jié)構(gòu)及工作原理65. 電氣系統(tǒng)96. 設(shè)備的潤(rùn)滑157. 安裝、調(diào)試和試運(yùn)行158. 維修和保養(yǎng)219. 推薦備件、易損件及軸承22本說明書適用于河北大唐國(guó)際豐潤(rùn)熱電2X300MW供熱機(jī)組儲(chǔ)煤筒倉(cāng)使用的SHX1000/36型環(huán)式給煤機(jī)的安裝調(diào)試及使用。1. 產(chǎn)品型號(hào)及名稱SHX 1000/36儲(chǔ)煤筒倉(cāng)直徑（m）最大生產(chǎn)率（t/h）雙環(huán)式給煤

2、機(jī)1.1產(chǎn)品型號(hào)： 1.2 產(chǎn)品名稱：SHX1000/36環(huán)式給煤機(jī)2. 主要技術(shù)參數(shù)：見表1（基本參數(shù)表） 表1內(nèi)環(huán)生產(chǎn)率（t/h）100400物料煤粒 度（mm）300含 水 量（%）12堆積比重（tm）0.9-1傳 動(dòng) 系 統(tǒng)項(xiàng) 目犁煤車卸煤車電 動(dòng) 機(jī)型號(hào)M160MB4（IP54）M160MB4（IP54）功率(kw)113113轉(zhuǎn)速(r/min)15001500電壓(v)380380減速機(jī)型號(hào)DF148M160MB4DF128M160MB4速比i=92.9(15.6r/min)i=37.57(39r/min)銷 齒銷齒直徑（mm）5050銷輪節(jié)圓直徑（mm）15680.4815479

3、.45銷齒齒數(shù)468462齒輪齒數(shù)1315齒輪節(jié)圓直徑（mm）435.5502.57中心距（mm）80587991行 走 系 統(tǒng)軌道直徑（mm）1500013800行走輪直徑（mm）350350行走輪個(gè)數(shù)1212最大輪壓（N）3000045000軌道型號(hào)43kg/m43kg/m回轉(zhuǎn)速度（50HZ）（rmin）0.431.25回轉(zhuǎn)線速度（節(jié)圓處50HZ）(m/s)0.361.03回 轉(zhuǎn) 方 向逆時(shí)針順時(shí)針調(diào)速方式交流變頻器續(xù)表1外環(huán)生產(chǎn)率（t/h）100600物料煤粒 度（mm）300含 水 量（%）12堆積比重（tm）0.9-1傳 動(dòng) 系 統(tǒng)項(xiàng) 目犁煤車卸煤車電 動(dòng) 機(jī)型號(hào)M160MB4（IP

4、54）M160MB4（IP54）功率(kw)116116轉(zhuǎn)速(r/min)15001500電壓(v)380380減速機(jī)型號(hào)DF148M160MB4DF128M160MB4速比i=92.9(15.6r/min)i=37.57(39r/min)銷 齒銷齒直徑（mm）5050銷輪節(jié)圓直徑（mm）30657.3430489.8銷齒齒數(shù)915910齒輪齒數(shù)1315齒輪節(jié)圓直徑（mm）435.5502.5中心距（mm）1554615496行 走 系 統(tǒng)軌道直徑（mm）3000028800行走輪直徑（mm）350350行走輪個(gè)數(shù)2026最大輪壓（N）3000045000軌道型號(hào)43kg/m43kg/m回轉(zhuǎn)速

5、度（50HZ）（rmin）0.230.65回轉(zhuǎn)線速度（節(jié)圓50HZ）(m/s)0.361.03回 轉(zhuǎn) 方 向逆時(shí)針順時(shí)針調(diào)速方式交流變頻器生產(chǎn)率的標(biāo)定條件：煤的堆積比重為0.91tm3，粒度0300mm，含水率12%3. 用途及適用范圍3.1 用途環(huán)式給煤機(jī)是儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下部給煤的配套設(shè)備。大中型電廠使用筒倉(cāng)儲(chǔ)煤，環(huán)式給煤機(jī)給煤，可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)煤筒倉(cāng)多種參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)（如：煤的溫度、瓦斯?jié)舛鹊龋┘鞍幢壤涿旱榷喾N功能。同時(shí)采用筒倉(cāng)儲(chǔ)煤增大了出料口面積，解決了其他儲(chǔ)煤設(shè)施無法解決的出料口堵煤的老大難問題。3.2 適用范圍本設(shè)計(jì)SHX1000/36型環(huán)式給煤機(jī)是為了大唐國(guó)際豐潤(rùn)熱電2X300MW供熱機(jī)組工

6、程36米筒倉(cāng)設(shè)計(jì)的卸煤設(shè)備。設(shè)備出力1001000噸，兩臺(tái)筒倉(cāng)同時(shí)運(yùn)行能夠滿足電廠按比例混煤的要求。 4. 主要結(jié)構(gòu)及工作原理4.1 主要結(jié)構(gòu)：每個(gè)筒倉(cāng)下部設(shè)置一套環(huán)式給煤機(jī)，分為內(nèi)、外兩環(huán)布置，內(nèi)外環(huán)可以同時(shí)運(yùn)行，也可以單獨(dú)運(yùn)行。本機(jī)的內(nèi)外環(huán)給煤機(jī)主要有犁煤車、卸煤車、犁煤車驅(qū)動(dòng)定位裝置、卸煤車驅(qū)動(dòng)定位裝置、卸煤器、犁煤車密封罩、卸煤車密封罩、落料斗、環(huán)形軌道及電氣控制系統(tǒng)等部件組成。4.1.1 犁煤車內(nèi)外環(huán)犁煤車的車體是截面為400mm200mm(高寬)的環(huán)形箱型結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)中心直徑為15米（即環(huán)形軌道直徑），外環(huán)中心直徑為30米（即環(huán)形軌道直徑），內(nèi)環(huán)形車體分為6段，外環(huán)形車體分為15段，

7、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。內(nèi)外環(huán)犁煤車體沿圓周均布安裝3個(gè)犁煤爪，車體下部裝有車輪組，內(nèi)環(huán)12套，外環(huán)20套，內(nèi)外環(huán)犁煤車分別沿直徑為15米及30米環(huán)形軌道逆時(shí)針方向運(yùn)行。 卸煤車內(nèi)外環(huán)卸煤車的車體也是箱形結(jié)構(gòu)，箱形截面為420mm1000mm(高寬)，車體上平面寬度為1555mm，內(nèi)環(huán)車體分為6段，外環(huán)分為13段，車體下部裝有同犁煤車一樣的車輪組，內(nèi)環(huán)12套，外環(huán)26套，內(nèi)環(huán)軌道直徑為13.8米，外環(huán)軌道28.8米，到現(xiàn)場(chǎng)組裝成整體，沿軌道順時(shí)針方向運(yùn)行。4.1.3驅(qū)動(dòng)定位裝置內(nèi)環(huán)犁煤車、卸煤車分別設(shè)有三套驅(qū)動(dòng)定位裝置，集驅(qū)動(dòng)與定位于一體，沿環(huán)形車體均布，每套裝置采用FLENDER公司生產(chǎn)的同軸齒輪馬達(dá)

8、減速機(jī)直接帶動(dòng)犁煤車、卸煤車運(yùn)行。外環(huán)犁煤車、卸煤車的傳動(dòng)方式與內(nèi)環(huán)基本相同，分別設(shè)有六套驅(qū)動(dòng)定位裝置，集驅(qū)動(dòng)與定位于一體，沿環(huán)形車體均布，每套裝置采用FLENDER公司生產(chǎn)的同軸齒輪馬達(dá)減速機(jī)直接帶動(dòng)犁煤車、卸煤車運(yùn)行。由于卸煤車、犁煤車均采用多點(diǎn)同步驅(qū)動(dòng)，銷齒傳動(dòng)，且考慮有足夠的過載能力，能滿足多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)不均勻的負(fù)荷分布，保證內(nèi)外環(huán)犁煤車、卸煤車能夠在部分電機(jī)減速機(jī)短時(shí)間停運(yùn)的情況下，整機(jī)正常運(yùn)行。為使犁煤車、卸煤車形成定心傳動(dòng)，保證銷齒傳動(dòng)的嚙合精度，使犁煤車和卸煤車運(yùn)行平穩(wěn)，在內(nèi)外環(huán)犁煤車、卸煤車每套驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè)分別安裝水平定位輪，且驅(qū)動(dòng)裝置與定位輪為一體，保證驅(qū)動(dòng)和定位是一個(gè)中心，使車

9、體旋轉(zhuǎn)過程中，水平方向不過量竄動(dòng)。由于環(huán)境溫度對(duì)設(shè)備的影響（熱脹冷縮），外環(huán)犁煤車、卸煤車徑向變形量大約在20mm左右，外環(huán)犁煤車、卸煤車驅(qū)動(dòng)定位裝置設(shè)計(jì)為跟蹤型，驅(qū)動(dòng)裝置的小齒輪靠彈簧的預(yù)緊力（預(yù)緊力為2000Kg）固定在驅(qū)動(dòng)座上，當(dāng)犁煤車或卸煤車大盤受環(huán)境溫度影響膨脹或收縮出現(xiàn)的徑向誤差，均由驅(qū)動(dòng)定位裝置上的彈簧伸縮來彌補(bǔ)，不會(huì)因上述原因造成卡死、過大水平竄動(dòng)等缺陷，有利于設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，并且可以相應(yīng)地減小驅(qū)動(dòng)功率。4.1.4 卸煤器每臺(tái)環(huán)式給煤機(jī)共安裝卸煤器6臺(tái)，分別安裝在卸煤車上，內(nèi)環(huán)卸煤車2臺(tái),外環(huán)卸煤車4臺(tái)。筒倉(cāng)下每條皮帶上各對(duì)應(yīng)3臺(tái)卸煤器，內(nèi)環(huán)1臺(tái)，外環(huán)2臺(tái)，每條皮帶上的3臺(tái)卸煤器

10、可單獨(dú)工作，也可以同時(shí)工作。卸煤車每轉(zhuǎn)一周，工作面上的煤即被卸煤器全部卸入地皮帶。卸煤器的升降靠電動(dòng)推桿推拉完成。4.1.5 交流變頻器為滿足輸煤工藝的需要，內(nèi)外環(huán)犁煤車設(shè)置了ABB ACS550-01-（072A、157A）型交流變頻器，根據(jù)犁煤車出力的需要，其轉(zhuǎn)速可無級(jí)調(diào)節(jié)，供電頻率在10Hz50Hz之間變化時(shí)，犁煤車的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的由低到高變化，給煤機(jī)出力也隨著由小到大變化。4.2 工作原理 在內(nèi)外環(huán)犁煤車驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，位于3m標(biāo)高平面上的內(nèi)外環(huán)犁煤車作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)深入到儲(chǔ)煤筒倉(cāng)環(huán)形縫隙中的犁煤爪連續(xù)不斷的將筒倉(cāng)中的煤卸到下邊的卸煤車上，卸煤車同時(shí)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，按甲乙兩條地皮

11、帶的運(yùn)行情況，相應(yīng)的卸煤器落下，卸煤車上的物料將連續(xù)通過卸料斗落到正在運(yùn)行的地皮帶上。4.3 主要特點(diǎn)4.3.1 本機(jī)采用銷齒傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、壽命長(zhǎng)、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，適合于低速、重載和粉塵多、潤(rùn)滑條件差的工作環(huán)境。4.3.2 傳動(dòng)裝置電機(jī)的防護(hù)等級(jí)為IP54，能有效的防護(hù)雨水、風(fēng)沙、粉塵的侵蝕。4.3.3 定位輪與驅(qū)動(dòng)裝置為一體，可以確保傳動(dòng)和定位是一個(gè)中心，并使回轉(zhuǎn)體為定心轉(zhuǎn)動(dòng)，可防止車輪啃軌、車體竄動(dòng)造成漏煤等現(xiàn)象。4.3.4 采用交流變頻器使內(nèi)外環(huán)犁煤車可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，輸煤量可在1001000 th之間連續(xù)變化，滿足輸煤工藝混煤、配煤的要求。內(nèi)外環(huán)犁煤車、卸煤車出力與變頻器

12、頻率之間的關(guān)系如下表：內(nèi)環(huán)給煤機(jī)內(nèi) 環(huán)犁 煤車100t/h節(jié)圓線速度V=0.05m/s電機(jī)頻率P=5 HZ200t/h節(jié)圓線速度V=0.07m/s電機(jī)頻率P=10 HZ300t/h節(jié)圓線速度V=0.14m/s電機(jī)頻率P=15 HZ400t/h節(jié)圓線速度V=0.28m/s電機(jī)頻率P=20 HZ內(nèi)環(huán)卸煤車100400t/h節(jié)圓線速度V=1.01m/s電機(jī)頻率P=50 HZ外還環(huán)給煤機(jī)外 環(huán)犁 煤車150t/h節(jié)圓線速度V=0.05m/s電機(jī)頻率P=5HZ300t/h節(jié)圓線速度V=0.07m/s電機(jī)頻率P=10 HZ450t/h節(jié)圓線速度V=0.105m/s電機(jī)頻率P=15 HZ600t/h節(jié)圓線速

13、度V=0.175m/s電機(jī)頻率P=20 HZ800t/h節(jié)圓線速度V=0.30m/s電機(jī)頻率P=25 HZ外環(huán)卸煤車100800t/h節(jié)圓線速度V=1.01m/s電機(jī)頻率P=50 HZ5. 電氣系統(tǒng)5.1概述： 本機(jī)電氣系統(tǒng)采用交流三相四線制380/220V電源供電，系統(tǒng)每個(gè)回路均有母線排供電、連接，各分回路采用空氣開關(guān)做短路和過流保護(hù)，熱繼電器做過負(fù)荷保護(hù)，控制電壓為交流220V及直流24V。 犁煤車控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用PLC+變頻器的控制驅(qū)動(dòng)方式，變頻器作為調(diào)速設(shè)備驅(qū)動(dòng)設(shè)備變速運(yùn)行；PLC作為現(xiàn)場(chǎng)控制中心，進(jìn)行信號(hào)采集，并對(duì)該工程所控制的設(shè)備進(jìn)行程序控制。 5.2設(shè)備配置： 內(nèi)環(huán)給煤車：內(nèi)環(huán)犁

14、煤車由3臺(tái)11kW的交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行方式有工頻和變頻；內(nèi)環(huán)卸煤車：由3臺(tái)11kW的交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)運(yùn)行方式為工頻；內(nèi)環(huán)卸煤車和內(nèi)環(huán)犁煤車共用一個(gè)控制柜（4KX）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 外環(huán)給煤車：外環(huán)犁煤車由6臺(tái)11kW的變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)運(yùn)行方式有工頻和變頻；外環(huán)犁煤車電機(jī)由變頻柜2KX進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。外環(huán)卸煤車由6臺(tái)11kW的交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行方式為軟起啟動(dòng)、工頻運(yùn)行；外環(huán)卸煤車電機(jī)由變頻柜3KX進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 給煤車卸煤器：每臺(tái)環(huán)式給煤機(jī)安裝6臺(tái)卸煤器，其中內(nèi)環(huán)卸煤車配置2臺(tái)（1#、2#），外環(huán)卸煤車配置4臺(tái)（3#、4#、5#、6#），分別對(duì)原煤筒倉(cāng)下面的兩條甲、乙地皮帶地皮帶進(jìn)行卸煤；其中1#、3#

15、、5#對(duì)甲地皮帶進(jìn)行卸煤；2#、4#、6#對(duì)乙地皮帶進(jìn)行卸煤；卸煤器的控制操作由控制柜1KX和5KX、6KX就地控制箱進(jìn)行。5.3 運(yùn)行控制方式： 就地/調(diào)試：在單臺(tái)環(huán)式給煤機(jī)內(nèi)環(huán)和外環(huán)的犁煤層及給煤層兩個(gè)層面上，分別設(shè)置了5KX、6KX、7KX、8KX四個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制箱用于就地調(diào)試；將1KX控制柜上的“就地/遠(yuǎn)程”SA4旋鈕旋至“就地”位；“調(diào)試/自動(dòng)”旋鈕SA2旋至“調(diào)試”位；合上對(duì)應(yīng)回路的斷路器。此時(shí)各電氣設(shè)備之間的聯(lián)鎖解除，設(shè)置在1KX控制箱上的“自動(dòng)開車”按鈕SB1及“自動(dòng)停車”按鈕SB2失去作用。就地控制箱5KX、6KX、7KX、8KX上的“允許調(diào)試”信號(hào)燈H81、H82、H83、H8

16、4接通，犁煤層及卸煤層的電氣設(shè)備的調(diào)試分別在各自層面的現(xiàn)場(chǎng)控制箱上進(jìn)行，在就地控制箱5KX、6KX、7KX、8KX上進(jìn)行相應(yīng)的操作。.1 卸煤器的動(dòng)作調(diào)試內(nèi)環(huán)卸煤器調(diào)試：在內(nèi)環(huán)卸煤控制箱5KX進(jìn)行，按動(dòng)1卸煤器“落下”S1按鈕，1卸煤器應(yīng)落下；此時(shí)可調(diào)整接近開關(guān)SQ1的位置，使卸煤器落在卸煤車平面時(shí)，接近開關(guān)SQ1動(dòng)作，以斷開卸煤器落下控制回路。 按動(dòng)1卸煤器“抬起”S2按鈕，1卸煤器應(yīng)抬起，此時(shí)可調(diào)整接近開關(guān)SQ2的位置，使卸煤器抬到設(shè)計(jì)位置時(shí)，接近開關(guān)SQ2動(dòng)作，以斷開卸煤器抬起控制回路。依照上述方法調(diào)試2#卸煤器。外環(huán)卸煤器調(diào)試：在外環(huán)卸煤控制箱6KX進(jìn)行，方法同內(nèi)環(huán)卸煤器,依次調(diào)試完3

17、#、4#、5#、6#卸煤器。.2 卸煤車的調(diào)試1) 工頻運(yùn)行：合上控制回路和對(duì)應(yīng)動(dòng)力回路開關(guān)，檢查就控箱調(diào)試允許指示燈亮，檢查現(xiàn)場(chǎng)急停按鈕正常，做好調(diào)試準(zhǔn)備。內(nèi)環(huán)卸煤車工頻運(yùn)行：在內(nèi)環(huán)卸煤車就控箱5KX上直接按下啟動(dòng)按鈕S42即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)環(huán)卸煤車工頻運(yùn)行，按下內(nèi)環(huán)卸煤車停止按鈕S40運(yùn)行停止。外環(huán)卸煤車工頻運(yùn)行：外環(huán)卸煤車運(yùn)行方式“外環(huán)卸煤車工頻/軟起”SA9旋至工頻位置，按動(dòng)就控箱6KX“外卸工頻啟動(dòng)”S62按鈕，卸煤車直接工頻啟動(dòng)運(yùn)行；按動(dòng)“外環(huán)卸煤車停止”S60按鈕，外環(huán)卸煤車停止運(yùn)行。 外環(huán)卸煤車軟起運(yùn)行：外環(huán)卸煤車運(yùn)行方式“外環(huán)卸煤車工頻/軟起”SA9旋至軟起位置，按動(dòng)就控箱6KX“外

18、卸軟啟動(dòng)”S61按鈕，卸煤車由軟起啟動(dòng)轉(zhuǎn)工頻運(yùn)行；按動(dòng)“外環(huán)卸煤車停止”S60按鈕，外環(huán)卸煤車停止運(yùn)行。5.3.1.3 犁煤車的調(diào)試1) 工頻運(yùn)行：將1KX控制箱上“內(nèi)環(huán)/外環(huán)”旋鈕SA5旋至一側(cè)，當(dāng)選擇是“內(nèi)環(huán)”運(yùn)行時(shí)，犁煤車運(yùn)行方式選擇開關(guān)“內(nèi)環(huán)犁煤車工頻/變頻”SA6旋至工頻運(yùn)行位置，按動(dòng)就控箱7KX內(nèi)犁工頻啟動(dòng)“S32”按鈕，犁煤車運(yùn)行，按動(dòng)內(nèi)犁煤車停止“S32“按鈕或按動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)緊急停車按鈕S33或S34或S35時(shí)，內(nèi)環(huán)犁煤車停止運(yùn)行。2) 調(diào)頻運(yùn)行：將1KX控制箱上“內(nèi)環(huán)/外環(huán)”旋鈕SA5旋至一側(cè)，當(dāng)選擇是“內(nèi)環(huán)”運(yùn)行時(shí)，犁煤車運(yùn)行方式選擇開關(guān)“內(nèi)環(huán)犁煤車工頻/變頻”SA7旋至變頻運(yùn)行

19、位置，按動(dòng)就控箱7KX內(nèi)犁變頻啟動(dòng)“S31”按鈕，內(nèi)環(huán)犁煤車根據(jù)給定的頻率運(yùn)行，按動(dòng)內(nèi)環(huán)犁煤車停止“S30”按鈕或按動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)緊急停車按鈕S33或S34或S35時(shí)，內(nèi)環(huán)犁煤車停止運(yùn)行。3） 外環(huán)犁煤車調(diào)試同內(nèi)環(huán)犁煤車。 就地自動(dòng)控制：（在1KX控制柜上進(jìn)行）5.3.2.1 合上各分回路空氣開關(guān)，合上控制電源開關(guān)Q6。.2 確認(rèn)1KX控制柜上的“就地/遠(yuǎn)程”SA4旋鈕在“就地”位。.3 將運(yùn)行方式選擇開關(guān)“自動(dòng)/調(diào)試”SA2旋至自動(dòng)控制位置，此時(shí)除現(xiàn)場(chǎng)緊急停車按鈕外，現(xiàn)場(chǎng)控制箱上的所有按鈕失去作用。.4 將卸煤器運(yùn)行選擇開關(guān)“甲卸/甲乙/乙卸”SA3旋至設(shè)定的運(yùn)行位置（該位置地皮帶應(yīng)運(yùn)行，否則會(huì)報(bào)警

20、停車）。將選擇開關(guān)“內(nèi)環(huán)/外環(huán)”SA5旋至設(shè)定運(yùn)行方式位置；將內(nèi)外環(huán)犁煤車運(yùn)行方式選擇開關(guān)“工頻/調(diào)頻”旋至設(shè)定運(yùn)行方式位置，對(duì)應(yīng)犁煤車調(diào)頻運(yùn)行，還需給定系統(tǒng)出力信號(hào)（4-20mA）到變頻器；外環(huán)運(yùn)行時(shí)，還應(yīng)將外環(huán)卸煤車工頻或軟起運(yùn)行開關(guān)SA9至相應(yīng)位置。.5 按動(dòng)“開車警鈴”S0按鈕，裝于現(xiàn)場(chǎng)控制箱上的開車警鈴鳴響，以示警報(bào)防止人身設(shè)備事故。.6 按動(dòng)“自動(dòng)開車”SB1按鈕，環(huán)式給煤機(jī)開始啟動(dòng)，卸煤車開始運(yùn)行，同時(shí)設(shè)定工作的卸煤器將緩緩落下，當(dāng)卸煤器到達(dá)工作位置、卸煤車運(yùn)行正常時(shí)，犁煤車開始運(yùn)行，起動(dòng)過程結(jié)束。若起動(dòng)時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間時(shí)則報(bào)警。系統(tǒng)開車順序?yàn)椋盒睹很囘\(yùn)行 設(shè)定卸料器落下 犁煤車

21、運(yùn)行 開車結(jié)束。系統(tǒng)停車順序?yàn)椋?停犁煤車 180秒后停卸煤車 卸料器抬起 停車結(jié)束。.7 在環(huán)式給煤機(jī)運(yùn)行過程中需要停機(jī)時(shí)，按動(dòng)“自動(dòng)停車”SB2停車按鈕，犁煤車馬上停止運(yùn)行，卸煤車上的煤待卸凈時(shí)，卸煤車延時(shí)停車，隨后對(duì)應(yīng)的卸煤器自動(dòng)抬起，停車結(jié)束。 .8 在環(huán)式給煤機(jī)起動(dòng)或運(yùn)行過程中發(fā)生犁煤車故障，卸煤車故障，卸煤器故障時(shí)將報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)停車，待停車結(jié)束時(shí)，按動(dòng)“自動(dòng)停車”SB2按鈕，報(bào)警信號(hào)復(fù)位。環(huán)式給煤機(jī)運(yùn)行過程中，對(duì)應(yīng)的地皮帶發(fā)生故障時(shí)，環(huán)式給煤機(jī)停止工作。5.3.3 遠(yuǎn)程控制（由輸煤程控控制）在此工作方式，是由輸煤程控發(fā)指令對(duì)環(huán)式給煤機(jī)進(jìn)行操作，操作方式和運(yùn)行條件與就地控制中的自動(dòng)

22、運(yùn)行工作方式相同，便于電廠統(tǒng)一協(xié)調(diào)多個(gè)筒倉(cāng)的配煤，方便了運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備的管理。 5.4 故障現(xiàn)象及分析：表2故障現(xiàn)象原因分析排除方法整機(jī)啟動(dòng) 故障啟動(dòng)超時(shí)見各部件故障處理卸煤車故障犁煤車停止運(yùn)行，卸料犁架抬起。1.啟動(dòng)超時(shí)可能空開跳開或未合1.空開跳開要檢查有無短路2.空開未合合上空開2.過電流繼電器動(dòng)作卸煤車運(yùn)轉(zhuǎn)有無卡滯現(xiàn)象3.熱繼電器動(dòng)作熱繼電器整定值是否恰當(dāng)卸料犁架故障，停止調(diào)用啟動(dòng)子程序1.卸料犁架運(yùn)行方式選擇不當(dāng)正確選擇2.電動(dòng)推桿超扭矩開關(guān)動(dòng)作電動(dòng)推桿運(yùn)轉(zhuǎn)有無卡滯現(xiàn)象3.行程接近開關(guān)未動(dòng)作調(diào)整接近開關(guān)位置4.電動(dòng)機(jī)斷路器動(dòng)作整定值是否恰當(dāng),斷路器是否合上犁煤車故障自動(dòng)轉(zhuǎn)入調(diào)用停車子

23、程序。1.犁煤車運(yùn)行方式選擇在空檔位正確選擇2.犁煤車運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換超時(shí)減少轉(zhuǎn)換時(shí)間3.啟動(dòng)超時(shí)可能空開跳開或未合1.空開跳開要檢查有無短路2. 空開未合合上空開4.工頻運(yùn)行過電流繼電器動(dòng)作犁煤爪有無原木及大煤堵塞5.熱繼電器動(dòng)作熱繼電器整定值是否恰當(dāng)6.變頻運(yùn)行變頻器故障見變頻器故障碼地皮帶故障1.兩條皮帶卸料運(yùn)行時(shí)，一條皮帶故障對(duì)應(yīng)卸料犁架抬起整機(jī)照常運(yùn)行。2.一條皮帶卸料運(yùn)行時(shí)，皮帶故障整機(jī)立即停止運(yùn)行卸料犁架抬起。6. 設(shè)備的潤(rùn)滑 見表3表 3序號(hào)潤(rùn)滑部位名稱潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑油種類備 注1減 速 機(jī)36個(gè)月每日工作超過8小時(shí)40機(jī)械油，推薦使用90工業(yè)齒輪油按生產(chǎn)廠家提供的使用說明書進(jìn)行2電

24、動(dòng)機(jī)軸承6個(gè)月鈣基潤(rùn)滑脂3（GB491-87）按電機(jī)廠家提供的技術(shù)要求進(jìn)行3車輪組軸承定位輪軸承6個(gè)月合成鈣基潤(rùn)滑脂（SH/T0372-92）填充量：軸承殼體空間的1/32/34卸煤器滑動(dòng)軸承12個(gè)月合成鈣基潤(rùn)滑脂ZG-2H（SH/T0372-92）填充量同上5銷齒與齒輪半個(gè)月鐵道用潤(rùn)滑脂ZG-S（SH/T0373-92）涂刷于齒輪表面注：以上潤(rùn)滑部位規(guī)定的潤(rùn)滑周期，視實(shí)際情況，可以適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。7. 安裝、調(diào)試和試運(yùn)行7.1安裝安裝工作應(yīng)由專業(yè)部門或?qū)I(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)進(jìn)行。卸煤機(jī)各部件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)避免扭、彎、撞擊等事故發(fā)生。起吊時(shí)每段車體至少捆扎兩處，捆扎處需有襯墊物，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡量避免將車體直

25、接在地面上放滾拖移，存放時(shí)應(yīng)將各部件安置平穩(wěn)，用枕木墊實(shí)放平，枕木應(yīng)對(duì)稱放置，地面也必須選擇結(jié)實(shí)平整之處，以防日久下沉致使構(gòu)件變形。安裝前應(yīng)組織安裝人員認(rèn)真研究圖紙，根據(jù)圖紙要求詳細(xì)檢查各部件的尺寸，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部件的缺陷需校正后才準(zhǔn)安裝；安裝前還應(yīng)檢查銹蝕情況，清除污漬，必要時(shí)拆開重新涂油組裝，使各轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活；安裝前應(yīng)檢查各連接部分的牢固性。將要安裝的零件必須具有檢驗(yàn)合格證，安裝前，對(duì)主要配件，如減速機(jī)、電動(dòng)推桿、變頻器等進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)與設(shè)備銘牌和設(shè)計(jì)參數(shù)相符。裝配前，對(duì)主要零件的配合尺寸，特別是過盈配合尺寸要進(jìn)行復(fù)校，公差與精度要求應(yīng)與圖紙相符。零件裝配前必須清除毛刺、飛邊、油污、銹

26、斑等。滾動(dòng)軸承采用機(jī)油加熱裝配時(shí)，油溫不得超過100。采用油脂潤(rùn)滑的軸承，裝配后軸承空腔內(nèi)應(yīng)注入相當(dāng)腔體容積的1/32/3的清潔的潤(rùn)滑脂。車輪組與回轉(zhuǎn)體應(yīng)按技術(shù)條件在制造廠安裝，安裝好后回轉(zhuǎn)體解體。減速機(jī)電動(dòng)推桿的安裝按相應(yīng)的說明書進(jìn)行。在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)先校驗(yàn)減速機(jī)安裝中心及水平標(biāo)高和安裝尺寸。7.1.4安裝要求：SHX1000/36環(huán)式給煤機(jī)出廠前關(guān)鍵部件已在廠內(nèi)組裝完成，以下要求在廠內(nèi)已經(jīng)達(dá)到，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)須保證以下要求，對(duì)每個(gè)尺寸需測(cè)量，并做好記錄，出現(xiàn)保證不了的尺寸，要進(jìn)行校正后方能安裝。7.1.4.1軌道的安裝要求：按照設(shè)備總圖的要求，依據(jù)承煤平臺(tái)的直徑內(nèi)環(huán)13150、外環(huán)28

27、150為基準(zhǔn)圓，先用吊線法畫出卸煤車的軌道圓直徑內(nèi)環(huán)13800、外環(huán)28800,再畫出犁煤車的軌道圓直徑內(nèi)環(huán)15000、外環(huán)30000。承煤臺(tái)與犁煤車軌道圓的同軸度應(yīng)保證10mm，與卸煤車軌道圓的同軸度應(yīng)保證為10 mm；軌道上平面在任意八分之一處范圍內(nèi)平面度1mm；徑向誤差在任意2米圓弧內(nèi)2mm；軌道接頭處高低差e0.5mm，軌道接頭處側(cè)向錯(cuò)位g0.5mm,軌道接頭處頭部間隙c1mm,見圖5。軌道接頭處需施焊。內(nèi)外環(huán)犁煤車、卸煤車軌道圓度要保證5mm。7.1.4.2 車輪組的安裝要求：車輪的輪緣應(yīng)位于環(huán)形軌道的外側(cè)。車輪的垂直偏差aL/400（L為被測(cè)距離，其傾斜方向應(yīng)限制在上部向內(nèi)傾斜）。

28、見圖2圖2車輪的水平偏斜bb/1000(b=|Y1-Y2|,b=被測(cè)距離)，在同一條車輪軸線上相對(duì)應(yīng)的車輪偏斜方向應(yīng)相反，見圖3。每對(duì)車輪必須位于通過軌道中心的中心線上，與軌道中心圓的偏差 值D3mm，見圖4。7.1.4.3 驅(qū)動(dòng)定位裝置的安裝：按照?qǐng)D紙要求放線，準(zhǔn)確定出傳動(dòng)裝置在軌道圓周圍的位置，底座的中心線必須通過軌道圓中心，按軌道標(biāo)高，校驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座的標(biāo)高，保證銷輪銷軸長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ面與驅(qū)動(dòng)裝置齒輪齒寬對(duì)稱面的高度誤差小于1mm，傳動(dòng)裝置齒輪嚙合間隙保證為：齒輪與銷齒嚙合側(cè)隙11.5mm，齒根間隙2.53.5，齒輪與銷齒接觸面積沿齒高方向40，沿齒寬方向50。犁煤車與卸煤車拼裝完成安裝后

29、，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙5mm，且在定位輪作用的情況，車輪輪緣不允許與軌道頂側(cè)相接觸，內(nèi)外環(huán)至少應(yīng)保證有8、16個(gè)車輪與軌道接觸，不接觸輪踏面與軌道的間隙0.3mm。7.1.8 犁煤車、卸煤車車體的聯(lián)接：內(nèi)環(huán)犁煤車車體分為6段，外環(huán)犁煤車車體分為15段，內(nèi)環(huán)卸煤車分為6段，外環(huán)卸煤車分為13段，每?jī)啥诬圀w之間均用法蘭連接，安裝時(shí)根據(jù)車體兩端在工廠組裝時(shí)的標(biāo)記，進(jìn)行對(duì)接，在法蘭四角先用GB27-88絞制孔螺栓定位連接，然后再用高強(qiáng)度螺栓連接。連接時(shí)應(yīng)盡量減少連接中不允許存在的應(yīng)力，嚴(yán)禁強(qiáng)制裝配連接。高強(qiáng)螺栓連接的板疊接觸面應(yīng)平整。當(dāng)接觸面有間隙時(shí)，小于1mm的間隙可不處理；1至3mm的間隙應(yīng)

30、將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向應(yīng)與受力方向垂直；大于3mm的間隙應(yīng)加墊板，墊板兩面的處理方式與構(gòu)件應(yīng)相同。高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按批號(hào)分別存放，并應(yīng)在同批號(hào)內(nèi)配套使用。在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、施工過程中不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、玷污和碰傷。施工前，高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)復(fù)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。高強(qiáng)度螺栓的擰緊，應(yīng)分初擰和終擰。M16的高強(qiáng)度螺栓初擰扭矩為126牛頓.米，終擰扭矩為252牛頓.米;M20的高強(qiáng)螺栓初擰扭矩為240牛頓.米，終擰扭矩為480牛頓.米。高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰用的扳手

31、和檢查用的扳手，在每班作業(yè)前后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其初擰和終擰的扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的5%和3%。犁煤車與卸煤車拼裝完成安裝后，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙2mm，且在定位輪作用的情況，車輪輪緣不允許與軌道頂側(cè)相接觸。 7.1.4.4 密封罩安裝：內(nèi)外環(huán)卸煤車密封罩的外罩、內(nèi)罩與卸煤車外緣、內(nèi)緣的同軸度要保證為10mm，內(nèi)外環(huán)犁煤車密封罩的安裝要保證固定的橡膠密封板與車體上的運(yùn)動(dòng)的密封鋼板之間10毫米的間隙。7.1.4.5 卸煤器的安裝：卸煤器的兩個(gè)支腿基礎(chǔ)標(biāo)高誤差要求小于1mm，卸煤器就位后，下落到工作位置時(shí)，卸煤器底面與卸煤車承煤平面應(yīng)平行，且間距應(yīng)在10mm左右。安裝時(shí)，應(yīng)先將推桿伸出到最

32、大行程，卸煤器底面與卸煤車承煤平臺(tái)表面保證10毫米間隙，再將推桿與卸煤器連接，并點(diǎn)焊犁架和軸（使犁架和軸相對(duì)位置固定），卸煤犁抬起時(shí)，要使推桿行程全部縮進(jìn)，保證卸煤犁抬起到最大高度，此時(shí)，卸煤犁最低點(diǎn)與卸煤車承煤平臺(tái)距離應(yīng)大于250毫米。7.1.4.6 電器設(shè)備安裝要求：電器設(shè)備的安裝位置，固定方法，電線走向以及電線管的敷設(shè)應(yīng)按所附的電氣原理圖、系統(tǒng)圖、布線圖、接線圖進(jìn)行。電氣設(shè)備安裝固定必須牢固，行程開關(guān)動(dòng)作必須正確可靠與其相應(yīng)的機(jī)構(gòu)在達(dá)到極限位置時(shí)必須停止運(yùn)動(dòng)。 各電氣設(shè)備屏柜相互間及其結(jié)構(gòu)架（或板壁）間的距離必須符合檢修方便的要求。所有導(dǎo)線必須采用絕緣銅芯多股電線或電纜，按敷設(shè)方式、環(huán)境

33、溫度和電壓等級(jí)來確定導(dǎo)線的最小截面，電動(dòng)機(jī)電源線不小于2.5mm2，控制回路和輔助接線不小于1.5mm2，隨設(shè)備移動(dòng)的導(dǎo)線要用多股銅芯線。屏箱內(nèi)部連接導(dǎo)線可用裸銅母線或絕緣銅導(dǎo)線。變頻器與控制柜連接的控制線要用屏蔽線。所有電氣裝置，由于絕緣損壞而可能帶電的金屬部分均要接地。環(huán)式給煤機(jī)的軌道與接地系統(tǒng)的連接處不少于兩處，保護(hù)接地其接地電阻不大于4。變頻器的接地端子必須用3.5mm2以上線接地。工業(yè)可編程控制器須單獨(dú)接地，接地點(diǎn)靠近控制器，接地導(dǎo)線線徑大于2mm2,接地電阻小于100。7.2.調(diào)試和試運(yùn)行：試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則：檢查各連接螺栓地腳螺栓是否松動(dòng)。凡是能夠用手動(dòng)的機(jī)構(gòu)均進(jìn)行盤車試驗(yàn)，不得有卡阻現(xiàn)象。檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況。檢查安全防護(hù)裝置是否可靠。 空載試驗(yàn)：?jiǎn)?dòng)傳動(dòng)電機(jī)，熱啟動(dòng)電流過大，或起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)立即停車檢查，故障消除后再進(jìn)行試驗(yàn)。 調(diào)速試驗(yàn)：通過改變變頻器的頻率，分別試驗(yàn)HZ10、25，50犁煤車、卸煤車的轉(zhuǎn)速，同時(shí)測(cè)定皮帶機(jī)的出力。每種頻率下犁煤車的轉(zhuǎn)速應(yīng)恒定不變。 負(fù)荷試驗(yàn)：負(fù)荷試驗(yàn)在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)可靠，在起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車工況下每次至少運(yùn)行