3樓土方開(kāi)挖施工方案

1、土 方 開(kāi) 挖 施 工 方 案第一節(jié) 基坑工程概況3樓為樁基閥板基礎(chǔ)、基底標(biāo)高為-6.05m，東側(cè)同4樓平齊，位于富裕河西，102國(guó)道北側(cè)。3#樓為33層高層建筑，南側(cè)有商鋪兩層，地勢(shì)較為平整。±0.000相當(dāng)于地形圖標(biāo)高207.350m，整個(gè)場(chǎng)地自然標(biāo)高-1.11m、相當(dāng)于地形圖高程為206.24m。無(wú)地下室坑底標(biāo)高-6.15m、相當(dāng)于地形圖高程為201.2m。 底板墊層底開(kāi)挖深度5.04m；基礎(chǔ)總長(zhǎng)61.05m，閥板面積1117.9平方米。第二節(jié) 地貌、地質(zhì)情況1、工程地質(zhì)件： 長(zhǎng)春市位于松遼凹陷的東北邊緣，是中朝地臺(tái)的一部分，古生代時(shí)期的沉積物較少，附近有奧陶紀(jì)灰?guī)r，局部有二疊

2、紀(jì)地層出露，在中生代地臺(tái)下降，在東部山區(qū)有侏羅紀(jì)的沉積層。長(zhǎng)春基巖有厚白堊紀(jì)泥質(zhì)砂頁(yè)巖陸相沉積，第四紀(jì)中更新世有長(zhǎng)白山巖漿活動(dòng)。長(zhǎng)春市的地貌態(tài)屬于波狀臺(tái)地和一級(jí)階地。白堊紀(jì)泥巖和泥質(zhì)砂巖構(gòu)成基底，臺(tái)地的覆蓋層230m左右厚的粘性土層，底部為厚度不等的礫砂層。東部為伊通河一級(jí)階地，上部為舍少量有機(jī)質(zhì)的粘性土，下部為中、粗砂，礫砂層。長(zhǎng)春氣候?yàn)橄募狙谉岫嘤辍?、地質(zhì)資料情況：第層，雜填土， 雜色，黑色，褐色，由碎石、碎磚塊、粘性土等回填，密度不均，局部地段下部為素填土及耕表土，含植物根系，受人為活動(dòng)影響，該層厚度變化大，分布不均，層厚為0.503.80米。第層，粉質(zhì)粘土，黃褐色，褐色，軟塑-可塑狀

3、態(tài)，濕，中等壓縮性，局部高壓縮性，層厚0.007.60米。第-1層，粉質(zhì)粘土，黃褐色，褐色，可塑狀態(tài)，濕，中等壓縮性，局部高壓縮性，層厚0.008.00米。第層，粉質(zhì)粘土，褐色，黃褐色，可塑狀態(tài)，飽和，中等壓縮性，層厚1.808.30米。第層，粉質(zhì)粘土，褐色，灰黃色，灰黑色，飽和，中等壓縮性，本次勘察提示最大層厚為4.8米。第層，粉質(zhì)粘土混砂，褐色，灰黃色，灰黑色，局部含有有機(jī)質(zhì)，有腥味，局部混粉細(xì)砂，局部為中砂，飽和，中等壓縮性，本次勘察揭示最大層厚為7.60米。第層，全風(fēng)化泥巖，棕紅色，紫紅色，泥巖風(fēng)化成硬塑粘土狀，結(jié)構(gòu)被破壞。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)平均擊數(shù)泥巖小于50，向下密實(shí)度增加，局部夾砂巖透

4、鏡體，厚度不一。本次勘探提示層厚最為5.70米。第層，強(qiáng)風(fēng)化泥巖，棕紅色，泥巖風(fēng)化成堅(jiān)硬粘土狀及碎塊狀，結(jié)構(gòu)大部分被破壞，巖石堅(jiān)硬程度分類(lèi)為極軟巖，巖體破碎，巖體質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)可為V類(lèi)，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)平均擊數(shù)大于50擊。小于100擊，向下密實(shí)度增加，局部夾砂巖透鏡體，厚度不。本次勘探揭示層厚最大為5.10米。第層，由風(fēng)化泥巖，棕紅色，泥巖風(fēng)化成整體塊狀，結(jié)構(gòu)少部分被破壞，巖石堅(jiān)硬程度分類(lèi)為極軟巖，巖體較破碎，巖體質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)可為V類(lèi)，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)平均擊數(shù)大于100擊，局部夾砂巖透鏡體，厚度不。該層未揭穿。地基土承載力：巖土層序號(hào)巖土名稱(chēng)承載力特征值fak（kPa）土工試驗(yàn)計(jì)算值原位測(cè)試計(jì)算值標(biāo)貫測(cè)

5、試計(jì)算值推薦值粉質(zhì)粘土130120120-1粉質(zhì)粘土165150160粉質(zhì)粘土180170170粉質(zhì)粘土240270260粉質(zhì)粘土混砂210200200全風(fēng)化泥巖300280280強(qiáng)風(fēng)化泥巖350350中風(fēng)化泥巖500500樁基礎(chǔ)承載力估算參數(shù)：巖土層序號(hào)巖土名稱(chēng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁側(cè)阻力特征值qsia kPa端阻力特征值qpa kPa粉質(zhì)粘土18-1粉質(zhì)粘土21粉質(zhì)粘土28粉質(zhì)粘土混砂34全風(fēng)化泥巖28強(qiáng)風(fēng)化泥巖603000中風(fēng)化泥巖6000第三節(jié) 基坑邊坡變形監(jiān)控1、本工程鄰近無(wú)建筑物，開(kāi)挖深度小于7米，基坑邊坡安全等級(jí)為二級(jí)、位移監(jiān)控值為5CM，邊坡土體最大位移監(jiān)控為5CM，地面最大沉降監(jiān)控

6、值為5CM。土壤的深層水平位移觀測(cè)預(yù)警值為：最大水平位移為50mm，連續(xù)三天位移速率不大于35mm/天.2、放坡開(kāi)挖時(shí)采取明排水或盲溝降水，明排水人工分段抽槽開(kāi)挖。這樣施工速度緩慢，減緩釋放變形能量，穩(wěn)定邊坡。并做好地面、坡面的防護(hù)，以防止地表水淋濾和土體流變現(xiàn)象的出現(xiàn)。3、相對(duì)加快施工過(guò)程進(jìn)度，減少時(shí)間效應(yīng)。4、基坑變形值進(jìn)行監(jiān)控，應(yīng)小于規(guī)范允許值。第四節(jié) 施工流程 第五節(jié) 土方量估算土方量估算一、機(jī)械開(kāi)挖土方量（開(kāi)挖自然地位下5.04m）1、1117.9m2×5.04m=5634.22m32、多邊形基礎(chǔ)： 4.35×0.433×1×12=22.6m3

7、 1.8×3.4×1×10=61.2m33、放坡：（2×5.041×5.04）m2×171.36m=2590.96 m3=5634.22+22.6+61.2+2590.96=8308.97m3第六節(jié) 機(jī)械開(kāi)挖土方（一）、機(jī)械類(lèi)型、數(shù)量、配合人員1、挖掘機(jī)型號(hào)、數(shù)量機(jī)械開(kāi)挖深度地表下5.04m以內(nèi)，為此，選用液壓挖掘機(jī)WY100型斗容量1m32臺(tái)，配備2臺(tái)小型挖機(jī)開(kāi)挖樁間土方，以免對(duì)基樁的影響。因?yàn)橥练蕉褕?chǎng)場(chǎng)地較小，需配備2臺(tái)WY100型挖機(jī)將土方堆高及場(chǎng)地平整。選用二臺(tái)WY-100A型液壓挖掘機(jī)，每天工作1.5臺(tái)班，每臺(tái)班生產(chǎn)率400

8、600m3，二臺(tái)挖掘機(jī)每天挖土量：1200m3，（以400m3/臺(tái)班計(jì)），一臺(tái)挖機(jī)堆土。2、配備12個(gè)工人，自然鏟坡，局部挖堆土，利于挖掘機(jī)工作。3、配備自卸翻斗車(chē)，為載重量8T，容量：P=4.4m3土，運(yùn)輸車(chē)數(shù)量：a、每天挖土量：1200m3，外運(yùn)松散土方：1.2×1200=1440m3，運(yùn)距：L=0.5公里內(nèi)。b、汽車(chē)1.5臺(tái)班（12小時(shí)）產(chǎn)量計(jì)算：T1=12小時(shí)， t=0.3小時(shí)（裝卸時(shí)間）V=24公里/小時(shí) K1=0.9 K2=1c、每天汽車(chē)輛數(shù)：m=1440/139=10（輛） 需配備8T自動(dòng)翻斗汽車(chē)10輛?？偼练搅?8308.97m3÷12007天土方開(kāi)挖7天完

9、成。（二）、開(kāi)挖方法：反鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)是：“后退向下，強(qiáng)制切土”。分別從兩端軸線起，兩臺(tái)挖掘機(jī)，分別后退開(kāi)挖，向地下室中部靠攏。方法采用溝端開(kāi)挖法。見(jiàn)下圖：溝端開(kāi)挖法（三）、開(kāi)挖順序及運(yùn)土路線挖土按順序從55軸開(kāi)始，分別由東往西退挖。短箭頭表示挖土機(jī)后退方向，點(diǎn)劃線表示自動(dòng)翻車(chē)斗車(chē)出土外運(yùn)方向。卸土地點(diǎn)在建筑區(qū)外，業(yè)主指定區(qū)域內(nèi)。詳見(jiàn)附圖1、3樓土方開(kāi)挖出土平面圖2、人工與機(jī)械配合運(yùn)土3、3樓基坑挖土放坡剖面圖（四）、機(jī)械挖土工期1、機(jī)械開(kāi)挖土方量：8300m3。2、分為兩大部分（從1A軸至1V軸，從55軸至1軸），各由一臺(tái)WY100型挖掘機(jī)從量端同時(shí)退挖土。 3、工期： WY100：生產(chǎn)

10、率為400600m3，每天工作1.5臺(tái)班，兩臺(tái)挖掘機(jī)，每天挖土量為1200m3（以400m3/臺(tái)班計(jì)）。工期為T(mén)1=8300/1200=7天考慮外來(lái)因素影響，機(jī)械開(kāi)挖工期為T(mén)1=7天 第七節(jié) 人工配合機(jī)械開(kāi)挖土方為使基坑穩(wěn)定，減少地基土擾動(dòng)，從底標(biāo)高起，基坑整平承臺(tái)地梁等土方采用人工開(kāi)挖：（一）、開(kāi)挖方法和過(guò)程： 1、按測(cè)量放線定位及標(biāo)高，及施工要求等進(jìn)行人工開(kāi)挖。挖土應(yīng)自上而下、分層進(jìn)行，每層3050cm。2、人工放坡：自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。瓦工（砼工）及時(shí)做好護(hù)坡，按放、護(hù)坡排水施工。3、基坑開(kāi)挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)，當(dāng)人工開(kāi)挖至離坑底15cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行基坑底標(biāo)高測(cè)定，去除遺留土

11、方應(yīng)標(biāo)注木樁。對(duì)各個(gè)樁承臺(tái)、地基梁位置進(jìn)行測(cè)量放線。4、及時(shí)先做好底板墊層，這對(duì)邊坡穩(wěn)定是有利的，尤其是對(duì)邊坡起到水平抗力作用，減少變位。5、人工開(kāi)挖樁承臺(tái)、地基梁等土方時(shí)，按計(jì)算要求開(kāi)挖。（二）、對(duì)基樁保護(hù)1、按打樁驗(yàn)收資料：對(duì)各個(gè)基樁樁頂標(biāo)高進(jìn)行核對(duì)，開(kāi)挖前進(jìn)一步對(duì)照打樁記錄，凡未送到位的樁均先在地表面做標(biāo)記（插標(biāo)桿或標(biāo)旗）。2、在開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁冒頂時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主及時(shí)對(duì)照樁位圖紙對(duì)基樁頂中心測(cè)量定位和標(biāo)高，分別做好記錄，以備檢查。3、見(jiàn)樁后，在挖土過(guò)程中，先行均勻慢慢地除去樁周?chē)耐梁癫怀^(guò)30cm，然后向外擴(kuò)散，直徑約2m，再挖其他部位的土厚30cm。4、不準(zhǔn)任何人敲打、機(jī)

12、械碰撞。若有這種情況發(fā)生，按罰款論處，損失嚴(yán)重的挖土隊(duì)?wèi)?yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。第八節(jié) 基坑雨水排放系統(tǒng)護(hù)坡做法：按規(guī)范要求：對(duì)于土質(zhì)邊坡，在開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面保護(hù)措施?；又?chē)孛嬗不?0mm碎石墊層，C20砼厚60mm,并設(shè)置攔水溝或攔水堤。坡面、坡臺(tái)、坡腳，用30厚1：3水泥砂漿，分倉(cāng)縫<6m并在坡腳設(shè)置排水溝和集水井?；觾?nèi)，隨著人工開(kāi)挖時(shí)，設(shè)置排水溝，集水井間距30m，集水井的地下水或雨水通過(guò)抽水泵排入場(chǎng)地內(nèi)排水溝系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)沉淀池，進(jìn)入市政設(shè)施允許管網(wǎng)中去。詳見(jiàn)放、護(hù)坡、排水圖。說(shuō)明：1、護(hù)欄采用48鋼管，立桿距離300mm，進(jìn)入地面500800mm，高度1100mm，

13、 橫桿3道。2、集水坑、排水溝采用240厚紅磚砌筑，水泥砂漿抹灰。第九節(jié) 基坑開(kāi)挖安全防范措施一、基坑監(jiān)測(cè) 該地下室基坑工程安全等級(jí)為二級(jí)，作為二級(jí)安全等級(jí)基坑需監(jiān)測(cè)如下項(xiàng)目序號(hào)現(xiàn)場(chǎng)臨測(cè)項(xiàng)目基坑工程安全等級(jí)二級(jí)1自然環(huán)境（雨水、氣溫等）必測(cè)2邊坡土體頂部的水平位移必測(cè)3基坑周?chē)氐乇砹芽p宜測(cè)4周?chē)匾O(shè)施（市政管線）變位與破損必測(cè)5基坑周?chē)孛娉d狀況必測(cè)6基坑周?chē)┧疇顩r必測(cè) 二、基坑開(kāi)挖過(guò)程中的事故預(yù)防及處理（一）、事故預(yù)防措施 1、開(kāi)挖中能存在的隱患或引發(fā)的事故。應(yīng)預(yù)先制定方案；2、應(yīng)在基坑工程施工過(guò)程中監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工。掌握基坑施工邊坡的變形和變形速率，及時(shí)查明坑周地面裂縫原因即變

14、化情況等；3、調(diào)查相鄰基坑施工情況并協(xié)調(diào)雙方的施工；4、了解本地區(qū)類(lèi)似場(chǎng)地已發(fā)生過(guò)的事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，做好事故的防范；5、嚴(yán)格控制基坑周邊地面不堆荷載，不準(zhǔn)運(yùn)輸或停放汽車(chē)。設(shè)計(jì)時(shí)不漏算荷載，施工時(shí)不亂加荷載；6、對(duì)基坑周邊的地上建筑、地下工程以及道路工程等應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，采取預(yù)防措施；7、基坑施工過(guò)程應(yīng)隨時(shí)密切注意氣候、降雨、地震、降溫等預(yù)報(bào)，以便做好相應(yīng)的防災(zāi)措施。（二）、開(kāi)挖中可能存在隱患或引發(fā)的事故，處理和預(yù)防措施的方案。1、坡頂超載或未降水，坡變面，地面出現(xiàn)裂縫。常用處理措施：卸載、人工降水、坡內(nèi)坡前堆筑砂石袋。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制地面荷載，不得堆放棄土、建筑材料、大型車(chē)輛及機(jī)具，不得反向挖土

15、，不得在坑周搭建臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)及建筑，地面應(yīng)進(jìn)行防雨水滲入的處理等。2、情況：基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)原因：基坑未做整體穩(wěn)定驗(yàn)算或可能失穩(wěn)的誘因重視不足，措施不力，忽視信息化施工的監(jiān)測(cè)及預(yù)報(bào)。處理措施：基坑周?chē)邓唬ㄓ袟l件是），坡頂卸載，加強(qiáng)未滑塌段的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，防止事故擴(kuò)大。預(yù)防措施：對(duì)欠固結(jié)土、淤泥、軟粘土或易失穩(wěn)的邊坡土，應(yīng)根據(jù)整體穩(wěn)定驗(yàn)算，采用預(yù)先加固措施，防止土體失穩(wěn)。（三）、事故處理后，應(yīng)在事故發(fā)生部位及相鄰部位增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)和加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)工作，嚴(yán)防事故再度發(fā)生。并應(yīng)抓緊進(jìn)行誘發(fā)事故原因的整治工作，側(cè)底清除事故隱患；（四）、基坑事故造成地下結(jié)構(gòu)損壞，應(yīng)根據(jù)損壞狀況和其重要程

16、度，采取有效加固方法進(jìn)行處理，恢復(fù)正常使用功能。第十節(jié) 安全措施1、參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)接受安全交底。再施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查各項(xiàng)安全規(guī)定的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有違反者，應(yīng)立即制止。2、挖土機(jī)械、自卸車(chē)輛、等進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)查明行駛路線，保證機(jī)械安全通過(guò)，挖掘機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)檢查其工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部安全防護(hù)裝置、液壓傳動(dòng)部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動(dòng)。3、挖掘機(jī)履帶距坑邊不小于3m，并不得停留在土壤的自然坡度內(nèi)。挖掘時(shí)，進(jìn)鏟深度和提鏟速度應(yīng)得當(dāng)，裝車(chē)時(shí)應(yīng)待汽車(chē)駕駛員停好車(chē)，并離開(kāi)駕駛室后，才可回轉(zhuǎn)鏟斗向車(chē)廂內(nèi)卸土，回轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁鏟斗從

17、汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)，卸土?xí)r，鏟斗應(yīng)盡量放低，不得高空卸土，但也不得使鏟斗碰撞汽車(chē)，裝滿車(chē)箱時(shí)，應(yīng)鳴喇叭通知駕駛員將車(chē)開(kāi)走，挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其他作業(yè)。4、操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長(zhǎng)短，必須將鏟斗落地。5、人工挖土?xí)r，應(yīng)根據(jù)所持工具和工作面情況保持適當(dāng)距離，一般不少與23米。挖土?xí)r應(yīng)由上而下逐層開(kāi)挖，不得采用掏洞的做法。6、人力車(chē)在基坑內(nèi)運(yùn)土，道路坡度不宜大于1：6。上下坡推車(chē)應(yīng)注意平衡，掌握好重心。下坡不得猛跑或撒把海放，車(chē)上應(yīng)有制動(dòng)閘。前后車(chē)距，上坡不小于2M下坡不小于10M，下坡道上嚴(yán)禁停放車(chē)輛。7、基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，作業(yè)是經(jīng)常檢查隨時(shí)注意坡壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，人員要立即離開(kāi)，視情況采取相應(yīng)措施及時(shí)進(jìn)行處理。8、土方開(kāi)挖過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)有管道、電纜及其它埋設(shè)物、障礙物等，應(yīng)即使報(bào)告，不得擅自處理。9、操作人員嚴(yán)禁