長(zhǎng)途公交公司春運(yùn)工作總結(jié)

1、長(zhǎng)途公交公司春運(yùn)工作總結(jié)公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各部門：歷時(shí) 40 天的春運(yùn)工作已結(jié)束，在 XX 市委、市政府及行業(yè)主管部門的 領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作 的各項(xiàng)指示精神， 依照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針，以安 全、與諧穩(wěn)定為大局，充分認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性 與艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性與 穩(wěn)定性,促使安全生產(chǎn)管理不斷完善與發(fā)展，促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作 的順利開展 ,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：一、春運(yùn)安全生產(chǎn)情況 為確保廣大旅客出行安全， 公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí) “三關(guān)一監(jiān)督 ”制度， 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各

2、項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春 運(yùn)車輛運(yùn)行、加班、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車 輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客 高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運(yùn) 期間共投入客運(yùn)車輛 48399 輛/ 次，其中包車 5737 輛/次，加班 3262 輛/次，運(yùn)送旅客 87.99 萬人，與去年同比上升 6.9%。春運(yùn)期間共發(fā)生 客運(yùn)道路交通事故 3 起；造成責(zé)任死亡 2 人（第三者責(zé)任死亡 1 人、 乘客 1人），經(jīng)濟(jì)損失 20 萬元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)： 事故頻率 0.14 次/ 百車，死亡頻率 0.09 人/ 百車，受傷頻率為零

3、，經(jīng)損頻率 9095.04 元/ 百車。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升 48.36%，死亡頻率 上升 100%，受傷頻率下降 100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。二、春運(yùn)安全工作措施（一）公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對(duì) 春運(yùn)工作做到 “早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí) ”，制定下發(fā)了關(guān)于認(rèn)真做好 20* 年春運(yùn)安全工作的通知云金運(yùn)安保 20086 號(hào)文件，成立了春 運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng)，組成四個(gè)安全檢查小組 深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo) 協(xié)調(diào)與解決存在的各種問題與矛盾。 要求各單位站在講政治的高度上， 充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及

4、“兩會(huì) ”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、 細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)口前移、重心下移，加強(qiáng)春運(yùn)安 全工作的宣傳、 領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、 狠抓落實(shí)， 按照職責(zé)開展工作， 以“控 車速、控超員、防疲勞駕駛 ”為工作重點(diǎn)，對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、 車、路三要素積極采取防控措施開展工作。（二）根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求， 分別參加了市政府、 交通局、運(yùn)政處、 安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門組織的安全工作會(huì)議 6 次，認(rèn)真落實(shí)市 政府、行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理， 公司在近兩月的時(shí)間內(nèi)，下發(fā)了 7 個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件 ,召開公 司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì) 6 次，

5、召開安全保衛(wèi)部部門安全會(huì)議 6 次，各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開安全例會(huì) 64 次，參會(huì)人員 1002人/次。 及時(shí)與駕駛員簽訂了 “安全責(zé)任書 ”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書 ”，提高 駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)與責(zé)任感，全面貫徹落實(shí)安全 生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。（三）認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、 職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力，提醒駕 駛員在高速公路XX縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育，特別是防止與摩 托車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故。 深入開展 “不開帶病車， 不開超速車， 不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車 ”，即“五不開 ”安全

6、行車活動(dòng)。 春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí) 109 次， 5123人/次參加了學(xué) 習(xí)，組織員工學(xué)習(xí) 64 次，參加學(xué)習(xí)人員 1583人/次。公司出內(nèi)部月刊 金孔雀報(bào) 2 期 （印制發(fā)放 4000 份），安全保衛(wèi)部出安全簡(jiǎn)報(bào)一 期（印制發(fā)放 1500 份），分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通 過茶城晚刊對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過 “企信 通”群發(fā)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信 7 次計(jì) 14163條。公司組織 駕駛員培訓(xùn)四期， 86 人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量 微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況，由安全保衛(wèi)部組織人 員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分

7、3批對(duì) 80 名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn) （輪訓(xùn)）。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì) 80 名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育 培訓(xùn)。（四）嚴(yán)格遵循 “預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理 ”的原則，認(rèn) 真執(zhí)行車輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)與定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點(diǎn) 維修規(guī)定，嚴(yán)格客運(yùn)車輛過程檢驗(yàn)與出廠檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車 輛報(bào)班與長(zhǎng)途客運(yùn)車輛途中的例檢制度， 加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查， 使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求，杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至 2 月 共檢查車輛 74532輛/次，合格率為 98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃 817 輛，完 成率為 100%。（五 ）加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作。 公司 gps 監(jiān)

8、控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行 車輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé)，加強(qiáng) gps 監(jiān)控值班工作，對(duì)異 常情況重點(diǎn)監(jiān)控與實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息，堅(jiān)決遏 制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告 45 人，安全扣分 3 人， 處罰 178 人，罰金 29730.00 元。（六）春運(yùn)期間，公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開展消防與滅火 演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員 55 人，按照應(yīng)急 預(yù)案要求，開展消防知識(shí)宣傳教育與滅火演練，駕、乘人員通過模擬 消防火險(xiǎn)撲救，疏散旅客演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí) ,了解消防工作的重 要性與必要性，提高了消防意識(shí)。（七）20*年2月28日至 3月2日省運(yùn)

9、管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我 公司對(duì) gps 監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對(duì)車 輛上安裝使用的 gps 終端設(shè)備進(jìn)行了檢查， 并對(duì)公司各客運(yùn)單位的 gps 管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn)，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的 高度，提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。（八）公司對(duì)客運(yùn)車輛漆噴 “敬告書 ”，公布舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕 駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān) 督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理， 春運(yùn)期間共接到舉報(bào) 7 起，核實(shí)處理 5 起，經(jīng)濟(jì)處罰 3000.00元，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì) 2000.00 元。 （九 ）對(duì)較典型的事故與違規(guī)行為進(jìn)行

10、分析，對(duì)事故與違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評(píng)與教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛 員警告 16 人、停駕 16人、處罰 25 人，扣安全積分 13人，經(jīng)濟(jì)處罰 9430.00 元。（十）全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過安全生產(chǎn) 隱患排查治理月報(bào)對(duì)隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前 公司于 20*年 1月 18日起,對(duì)本部及駐外共 27個(gè)單位開展隱患排查治 理工作情況進(jìn)行了檢查 ,共填寫安全檢查表 25 份，133 人/次參與了安 全檢查，查出安全隱患 7 項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改 4項(xiàng)，限期整改 3 項(xiàng)。 （十一）春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“ 2.

11、12較大事故教訓(xùn)，公司于 2 月 15日后組成 2 個(gè)流動(dòng)檢查組，到各單位及 主要公路干線進(jìn)行安全檢查，對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí)，共檢查14 家單位，填寫安全檢查表 14 份，檢查車輛 153 輛，66 人/次參與了安全 檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書，要求 各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。三、存在的問題與采取的方法（一 ）個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力與管理辦法簡(jiǎn)單，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客與第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因，一是 駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng)；二是客運(yùn) 車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員

12、調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn) 象。根據(jù)XX市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、 市領(lǐng)導(dǎo)對(duì) “2.12事”故的重要批示，結(jié)合龔總 經(jīng)理2月 13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，通過舉一反三，吸 取事故教訓(xùn) ,從管理上查找原因，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感與緊迫感，強(qiáng) 化基礎(chǔ)管理，落實(shí)管理責(zé)任，對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書， 認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查找存在的問題與不足，把安全管理工作做嚴(yán)、 做細(xì)、做實(shí)。（二）各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、 培訓(xùn)，繼續(xù)深入開展 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育與職業(yè)道德教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意 識(shí)淡薄、盲目

13、僥幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育， 從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、 危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制 意識(shí)，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。（三）安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜，要防止與克服松懈情緒， 思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā)、事故 總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作 的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全 就是抓穩(wěn)定的高度來認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增 強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)與憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生 產(chǎn)責(zé)任制，完善安全規(guī)章制度，推動(dòng)工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強(qiáng) 監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)