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1、風(fēng)機(jī)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)-機(jī)電和諧項(xiàng)目組 2016年3月 也用到也用到“質(zhì)量質(zhì)量離心式風(fēng)機(jī)是利用高速轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然離心式風(fēng)機(jī)是利用高速轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級離心式風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,。在單級離心式風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在

2、擴(kuò)壓過程。在多級離發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心式風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)心式風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。生更高壓力。離心式風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)離心式風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋,主機(jī)主機(jī)主機(jī)鼓風(fēng)機(jī)惰氣風(fēng)機(jī)空調(diào)風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī),用途非常廣泛,就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流,如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式”,是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力

3、要求較低的場合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成,結(jié)構(gòu)簡單小型軸流風(fēng)機(jī):功耗低、散熱快、噪音低、節(jié)能環(huán)保等。由于體積小用途比較廣泛。大型軸流風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固可靠、噪聲小、風(fēng)量大、功能選擇范圍廣等特點(diǎn)。 2、離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)主要區(qū)別離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向,而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向;前者安裝較復(fù)雜前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接的,后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi);前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處,鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī),等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。 1、混流式風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)混流(斜流)風(fēng)機(jī),風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高,流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大,用在風(fēng)

4、壓和流量都不大不小的場合。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備安裝簡單方便的特點(diǎn)。混流式風(fēng)機(jī)結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機(jī)的特征,外形看起來更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機(jī)。機(jī)殼可具有敞開的入口,但更常見的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機(jī)可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為有用的靜態(tài)壓力。GFD470-150側(cè)吹式干式變壓器用橫流式冷卻風(fēng)機(jī)側(cè)吹式干式變壓器用橫流式冷卻風(fēng)機(jī) 第三章第三章 風(fēng)機(jī)的拆裝及調(diào)試要求風(fēng)機(jī)的拆裝及調(diào)試要求 二、調(diào)試二、調(diào)試1 1、車間無負(fù)荷試驗(yàn)(主要檢查,軸承聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,、車間無負(fù)荷試驗(yàn)(主要檢查,軸承聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,是否抖動(dòng),絕緣,三

5、相電流等)是否抖動(dòng),絕緣,三相電流等)2 2、車間負(fù)荷試驗(yàn)(主要檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況)、車間負(fù)荷試驗(yàn)(主要檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況)3 3、船上安裝檢查,待安裝結(jié)束,準(zhǔn)備調(diào)試前,主管要現(xiàn)、船上安裝檢查,待安裝結(jié)束,準(zhǔn)備調(diào)試前,主管要現(xiàn)場檢查一遍,確保工程全部結(jié)束,現(xiàn)場清潔是否到位,場檢查一遍,確保工程全部結(jié)束,現(xiàn)場清潔是否到位,螺絲是否緊固,電纜是否回裝、松動(dòng),風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)有無卡螺絲是否緊固,電纜是否回裝、松動(dòng),風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)有無卡點(diǎn),風(fēng)門是否打開。點(diǎn),風(fēng)門是否打開。4 4、現(xiàn)場調(diào)試,調(diào)試最好讓兩個(gè)船員參與,一人配電盤,、現(xiàn)場調(diào)試,調(diào)試最好讓兩個(gè)船員參與,一人配電盤,一人現(xiàn)場,先點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng),確保風(fēng)葉不觸碰殼體,無異常一人

6、現(xiàn)場,先點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng),確保風(fēng)葉不觸碰殼體,無異常噪音,待一切正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查風(fēng)機(jī)是否異常震動(dòng),噪音,待一切正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查風(fēng)機(jī)是否異常震動(dòng),有無雜音,電流等,運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜音,電流等,運(yùn)轉(zhuǎn)3030分鐘到分鐘到1 1小時(shí),檢查軸承溫小時(shí),檢查軸承溫度。度?!捌樟_米修斯普羅米修斯”輪輪NO.3&NO.4NO.3&NO.4機(jī)艙風(fēng)機(jī)抖動(dòng)機(jī)艙風(fēng)機(jī)抖動(dòng)原因:底座結(jié)構(gòu)不強(qiáng),有裂紋原因:底座結(jié)構(gòu)不強(qiáng),有裂紋解決方法:裂紋補(bǔ)焊,底座加強(qiáng)解決方法:裂紋補(bǔ)焊,底座加強(qiáng) “ “戈特弗里德戈特弗里德”輪輪NO.1NO.1機(jī)艙風(fēng)機(jī)絕緣低機(jī)艙風(fēng)機(jī)絕緣低原因:電機(jī)外接電纜破皮原因:電機(jī)外接電纜破皮解決方法:剪斷重接解決方法:剪斷重接 “ “和光和光”輪空壓機(jī)馬達(dá)接線接反輪空壓機(jī)馬達(dá)接線接反原因:電纜兩相接反原因:電纜兩相接反解決方法:電纜兩相重接解決方法:電纜兩相重接 “ “輝煌輝煌”輪機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)葉斷裂輪機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)葉斷裂原因:半開式門拉開時(shí),門下垂,風(fēng)葉折斷原因:半開式門拉開時(shí),門下垂,風(fēng)葉折斷解決方法:垂直方向用葫蘆保護(hù),讓門水平打開解決方法:垂直方向用葫蘆保護(hù),讓門水平打開 “ “奔騰奔騰”輪機(jī)艙風(fēng)機(jī)風(fēng)

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