注冊監(jiān)理工程師港口工程繼續(xù)教育考試

1、1.單選題【本題型共10道題】 1.編制水運工程質(zhì)量檢驗標準的目的，旨在統(tǒng)一水運工程質(zhì)量技術(shù)要求，加強水運工程（C）質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量。 A勘察  B設計  C施工  D監(jiān)理 2.對經(jīng)不加填料振沖密實法處理的砂土地基，宜用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在（C）。 A振沖點位處  B與相鄰振沖點連線的中心處  C振沖點圍成的單元形心處  D振沖孔的邊緣處 3.港口工程灌注樁設計與施工規(guī)程規(guī)定，樁身混凝土完

2、整性檢測數(shù)量應為（D）樁數(shù)，檢測方法可采用低應變動力檢測法或超聲波檢測法。 A5%  B30%  C50%  D100% 4.由于地基與基礎和主體結(jié)構(gòu)分部工程關(guān)系到整個工程的安全，標準規(guī)定在進行地基與基礎和主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量檢驗時，應通知勘察、設計單位（D）負責人參加。 A行政  B技術(shù)  C質(zhì)量  D項目 5.GPS測量定位中，由于利用了（D）技術(shù)，使其精度得到大幅度提高。 A多路徑效應調(diào)整  B多波束

3、  C雙頻  D差分 6.在水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體驗證性檢測中，鋼筋保護層厚度檢測時，當全部保護層厚度檢測結(jié)果合格率為（D）%及以上時，保護層厚度的檢測結(jié)果應判定為合格。 A75  B80  C85  D90 7.項目監(jiān)理機構(gòu)對施工單位報審的專項施工方案應進行（C）的審查。 A合理性、專業(yè)性、針對性；  B符合性、合理性、專業(yè)性；  C程序性、符合性、針對性；  D可行性、專業(yè)性、先進性；

4、0;8.建質(zhì)200987號文關(guān)于印發(fā)<危險性較大分部分項工程安全管理辦法>的通知中明確：開挖深度超過（D）米的基坑(槽)支護、降水工程屬于危險性較大的工程。 A2  B3  C4  D5 9.取得特種作業(yè)人員操作證的人員每（B）年進行一次復審，未按期復審和復審不合格者，其操作證自動失效。 A1  B2  C3  D4 10.交通部港口建設管理規(guī)定規(guī)定：港口建設項目應當按照國家有關(guān)規(guī)定實行（B）。 A項目法人責任制度

5、、招標代理制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度  B項目法人責任制度、招標投標制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度  C項目法人責任制度、招標代理制度、工程監(jiān)理制度和信息管理制度  D項目法人責任制度、招標代理制度、工程監(jiān)理制度和進度控制制度 2.多選題【本題型共2道題】 1.水運工程項目開工前，建設單位應組織（CD）對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。工程建設各方應據(jù)此進行工程質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗。 A勘察單位  B設計單位  C施工單位&

6、#160; D監(jiān)理單位 2.打樁船的錨纜布置應根據(jù)拋錨區(qū)的(ABCD)及錨重確定，要防止走錨，以保持船身的平穩(wěn)。 A土質(zhì)  B水深  C水流  D風向  E航道船舶流量 3.判斷題【本題型共10道題】 1.水運工程建設的招標文件、合同文件和工程技術(shù)文件對工程質(zhì)量的要求不得低于水運工程質(zhì)量檢驗標準的規(guī)定。（Y） Y對  N錯 2.編制水運工程質(zhì)量檢驗標準的目的，旨在統(tǒng)一水運工程質(zhì)量檢驗技術(shù)要求，加強水運工程勘察、設計、施工質(zhì)量管

7、理、保證工程質(zhì)量。（Y） Y對  N錯 3.港口工程按工程建設規(guī)模，確定是否實行工程監(jiān)理制度。（N） Y對  N錯 4.水運工程強制性標準不能夠涵蓋水運工程建設的需要，可以按照企業(yè)標準執(zhí)行。（N） Y對  N錯 5.公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法規(guī)定：施工單位在施工現(xiàn)場應當按照5000萬元施工合同額配備一名的比例，配備專職安全生產(chǎn)人員，不足5000萬元的，也應配備兼職安全生產(chǎn)人員。（Y） Y對  N錯 6.監(jiān)理單位應當按照法律、法規(guī)和

8、工程建設強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔重要責任。（N） Y對  N錯 7.水運工程質(zhì)量檢驗標準將分項工程合格標準中允許偏差的合格率定為85%及其以上，而且對最大允許偏差進行了限制。（N） Y對  N錯 8.港口工程灌注樁設計與施工規(guī)程規(guī)定，用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件，每根樁至少應留置2組，當樁長大于50米時，應增加一組。（Y） Y對  N錯 9.水運工程質(zhì)量檢驗標準第3章“基本規(guī)定”共有3條，是對施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量控制，施工質(zhì)量檢驗和驗收的基本要求。（Y） Y對  N錯