素土路基施工方案

1、.96 區(qū)素土路基施工方案一、工程概況本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號(hào)K100+500 K105+700 ，計(jì) 5.18km 。全線采用重丘區(qū)雙向四車道，計(jì)算行車速度100Km/h ，路基寬度 26m 。我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為 96 區(qū)素土路基的試驗(yàn)段，確定填筑參數(shù)，所得結(jié)果將做為我標(biāo)段素土路基施工的依據(jù)。每個(gè)區(qū)段的長度根據(jù)使用機(jī)械的能力、汽車數(shù)量確定。二、工程管理目標(biāo)1 、安全目標(biāo)始終按照技術(shù)可行、措施得力、確保安全的原則進(jìn)行施工。安全措施落實(shí)到位，確保無事故的安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100% ，創(chuàng)優(yōu)良工程。三

2、、人員組織：1、施工組織體系如下圖所示：施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人素土一隊(duì)素土二隊(duì)2 、主要人員見素土施工人員專業(yè)資料.四、機(jī)械組織見素土施工設(shè)備五、施工方案1 、素土路基填筑路基素土填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí)，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，施工工藝流程見表1。四區(qū)段為：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和機(jī)械設(shè)備施工能力按 50100m 劃分。填筑區(qū)是專供自卸汽車或鏟運(yùn)機(jī)卸載路基填料的作業(yè)區(qū)域；平整區(qū)是專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整的施工區(qū)域；碾壓區(qū)是專供壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域；檢驗(yàn)區(qū)是專供試驗(yàn)、檢測人員進(jìn)行路基填土壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測

3、的作業(yè)區(qū)域。八流程為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路面整形邊坡整修。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。各區(qū)段、各工序相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備在各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)立、高效的進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。2 、 施工準(zhǔn)備測放中線線路復(fù)測后測放出線路主要控制樁，對(duì)施工現(xiàn)場按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核（包括中線、 標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)， 橫斷面的測量與繪制），放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝的具體位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破環(huán)。檢測土樣對(duì)

4、取土場或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳專業(yè)資料.含水量和最佳密實(shí)度。3 、基底清理回填后的基底清理 :在鋪筑前 ,應(yīng)將下層的表面拉毛 ,并灑水濕潤。4 、分層填筑在分層填筑前，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、土質(zhì)類別，取得最佳含水量、分層填筑厚度和各類機(jī)械壓實(shí)遍數(shù)、速度等各項(xiàng)參數(shù)后，確定填筑施工工藝，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，每層由里向外填筑。路基填筑水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，嚴(yán)格控制，每 10m 20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層填筑厚度不超過25

5、cm ，最大虛鋪厚度不超過 30cm 。為保證路堤邊緣填土的壓實(shí)度，邊坡外側(cè)超填 0.30.5m ，竣工時(shí)刷坡整平、壓實(shí)。路堤填筑成型后，用平地機(jī)細(xì)平路床表面，做好路拱。中途停工，路堤表層及邊坡加以整理，防止積水及沖刷。5 、攤鋪、平整填筑區(qū)段完成一層卸料后，根據(jù)設(shè)計(jì)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層松鋪厚度及壓實(shí)參數(shù)，采用推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。素土平整完畢后，根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進(jìn)行堆放素土，再用人工或機(jī)械將素土均勻攤鋪。在攤鋪的同時(shí)，填筑層頂面向兩側(cè)做成 3% 4% 的橫向排水坡，以利路基面排水。路

6、基素土填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量，使其不超過試驗(yàn)所確定最佳含水量的± 2% ；當(dāng)路基填料含水量過小時(shí)，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤，灑水量經(jīng)過試驗(yàn)確定，做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。專業(yè)資料.當(dāng)路基填土含水量過大時(shí)，采用拖拉機(jī)或推土機(jī)掛圓盤耙翻松、晾曬，達(dá)到最佳含水量的± 2% 時(shí)再進(jìn)行碾壓，確保路基的壓實(shí)密度。用大型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械及時(shí)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)檢查壓實(shí)度。每工作 1 臺(tái)班末端要留出3 5m 左右不碾壓，在下段施工時(shí)重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。6 、機(jī)械碾壓填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)、按照先輕、后重的方法分層壓實(shí)，按照填土壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度

7、及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前，由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)填層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.4 0.5m ，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.81.0m 。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。路基施工檢測時(shí)，按下表的項(xiàng)目進(jìn)行檢測土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓零填及挖方 (m)00.396按 JTG F80/1-2004附錄 B

8、檢專業(yè)資料.實(shí)填上路床00.396查度方下路床0.30.96密度法：每 2000m 2 每壓實(shí)層測 4上路堤0.81.94(%)(m)下路堤>1.593點(diǎn)2彎沉值 (0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按 JTG F80/1-2004附錄 I檢查3縱斷面高程 (mm)+10,-15水準(zhǔn)儀 :每 200m測4斷面經(jīng)緯儀 :每 200m 測 4 點(diǎn)彎道加4中線偏差 (mm)50HY 、YH 兩點(diǎn)5寬度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺 :每 200m測 4 處6平整度 (mm)153 米直尺 :每 200m測2處×10尺7橫坡 (%)+0.3水準(zhǔn)儀 :每 200m測4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量

9、 :每 200m測 4 處7 、檢驗(yàn)簽認(rèn)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓實(shí)密度。路基平整度采用直尺檢測，密實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。8 、 路面整形路基填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采

10、用與路基相同的填料填平夯實(shí)。路基整修時(shí)，嚴(yán)格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度） ，達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求。專業(yè)資料.9 、 邊坡整修邊坡采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分，進(jìn)行邊坡整修夯實(shí)。邊坡壓實(shí)采用邊坡壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進(jìn)行坡面防護(hù)。六、雨季施工措施1 、雨季來臨前修建臨時(shí)排水設(shè)施，防止積水淹沒；每場雨后及時(shí)排除頂面積水，并對(duì)邊坡和急流槽進(jìn)行維護(hù)。2 、路基填料做到隨挖隨填， 隨填隨壓，且每層表面做成 2 4的橫坡。3 、整修路

11、床時(shí)，在土路肩上每 50m 修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂，以利于雨水至急流槽排出。4 、經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實(shí)度。5 、采用覆蓋法施工確保施工進(jìn)度，同時(shí)加強(qiáng)便道維護(hù)保證雨季運(yùn)料及時(shí)通暢。七、質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)：質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：質(zhì)檢工程師 :成員：2 、確保工程質(zhì)量的措施、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度，做好職工崗前培訓(xùn)工作；、建立、健全施工組織設(shè)計(jì)審批制度；、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度；、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施專業(yè)資料.細(xì)則；、建立、健全二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度；、嚴(yán)格現(xiàn)場材料

12、質(zhì)量管理，搞好原材料復(fù)試取樣、送樣工作。、加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的管理，定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；、實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后；、建立工序交接制度。3 、材料控制訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購材料名稱、規(guī)范、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。、進(jìn)場材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn)工作，并向監(jiān)理工程師報(bào)告。、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進(jìn)場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)項(xiàng)目和測試頻率，合格后方可使用。八、安全保證措施施工過程中要按項(xiàng)目部安全管理規(guī)定實(shí)行全員、全過程安全

13、生產(chǎn)管理責(zé)任制，堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)”為中心，從項(xiàng)目經(jīng)理到各職能部門、各工程隊(duì)長、技術(shù)人員和各工序操作工人實(shí)行全員安全管理，定職、定責(zé)，使施工安全始終處于受控狀態(tài)，確保全線施工安全。九、文明施工措施1 、 加強(qiáng)文明施工教育（ 1 ）進(jìn)場前及施工中，堅(jiān)持對(duì)全員職工進(jìn)行精神文明教育，常抓不懈，樹立職工“愛崗敬業(yè)、熱愛集體、珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。（ 2 ）組織施工員工積極開展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，制定并執(zhí)行崗位和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)計(jì)劃。2 、 強(qiáng)化文明施工管理專業(yè)資料.（ 1 ）嚴(yán)格按照國家的政策、 法規(guī)和我公司現(xiàn)場管理細(xì)則組織施工。（ 2 ）施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現(xiàn)場的道路及時(shí)修整，

14、保持通暢、平整。（ 3 ）生產(chǎn)生活用電、用水按照建筑施工臨時(shí)用電、用水要求，將用電線路、用水管路排列整齊，污水集中排放。（ 4 ）現(xiàn)場懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志，做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。十、環(huán)境保護(hù)措施1、清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。2 、各種車輛進(jìn)出村鎮(zhèn)，文明駕車、慢速行駛，遇地方車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛，以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。3 、各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。4 、緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。5 、施工廢水集中排放， 各種施工廢油、 廢液集中儲(chǔ)積， 集中處理，嚴(yán)禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。十一、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任等組成，按 ISO9002 質(zhì)量保證體系的要求制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)