橋梁與隧道工程碩士論文巖土體應(yīng)力狀態(tài)對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響分析

1、橋梁與隧道工程碩士論文：巖土體應(yīng)力狀態(tài)對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響分析【英文題名】 Analysis on Effect of Rock Stress on Tunnel Supporting Structure 【作者】 覃健; 【導(dǎo)師】 王國體; 【學(xué)位授予單位】 合肥工業(yè)大學(xué); 【學(xué)科專業(yè)名稱】 橋梁與隧道工程 【學(xué)位年度】 2010 【論文級(jí)別】 碩士 【付費(fèi)索取全文】Q聯(lián)系Q：138113721 Q聯(lián)系Q:139938848【關(guān)鍵詞】 巖土體應(yīng)力狀態(tài); 隧道; 極限側(cè)應(yīng)力參數(shù); 位移; 應(yīng)力; 【英文關(guān)鍵詞】 rock stress; tunnel; limit lateral pressu

2、re coefficient; displacement; rock; 【中文摘要】 正確掌握巖土體應(yīng)力狀態(tài)對(duì)隧道工程力學(xué)行為的影響是合理進(jìn)行隧道設(shè)計(jì)與施工的前提。本文從巖土體的初始應(yīng)力場(chǎng)入手介紹了巖土體應(yīng)力場(chǎng)的構(gòu)成及分類并著重分析了巖土體應(yīng)力狀態(tài)對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響。 本文針對(duì)巖土體應(yīng)力狀態(tài)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)行為有較大影響,引入了巖土體側(cè)應(yīng)力參數(shù)的概念,并介紹了極限側(cè)應(yīng)力參數(shù)計(jì)算公式和原理。 本文通過對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖相互作用的力學(xué)分析,建立了圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)平衡狀態(tài)。再根據(jù)隧道工程受力特點(diǎn)對(duì)隧道施工過程中圍巖穩(wěn)定性與支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)理的分析,建立隧道施工過程的分析模型。 運(yùn)用MIDAS/GTS大

3、型有限元軟件對(duì)藏木隧道施工過程采用不同的側(cè)應(yīng)力參數(shù)進(jìn)行數(shù)值分析,得出隧道開挖過程中應(yīng)力場(chǎng)及位移場(chǎng)隨側(cè)應(yīng)力參數(shù)變化的規(guī)律,并分析了側(cè)應(yīng)力參數(shù)的變化對(duì)噴射混凝土應(yīng)力特征的影響。最后取極限側(cè)應(yīng)力參數(shù)ka作為參考值,分析此時(shí)隧道斷面隨開挖步距前進(jìn)的應(yīng)力和位移變化,并得出結(jié)論：側(cè)應(yīng)力系數(shù)對(duì)隧道圍巖應(yīng)力、位移以及噴射混凝土的應(yīng)力特征都有較大影響,而極限側(cè)應(yīng)力參數(shù)ka作為隧道周圍巖土體穩(wěn)定狀態(tài)的臨界值計(jì)算參數(shù),從而根據(jù)計(jì)算結(jié)果作為隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)施加時(shí)間和形式的參考,以此來指導(dǎo)隧道設(shè)計(jì)和施. 【英文摘要】 To master the impact of the rock stress on the tunnel

4、 mechanical behavior is the premise of the correct design and construction of the tunnel. This paper started with the initial field stress to introduce the composition and category of the rock stress and emphatically analysis the impact of the rock stress on tunnel supporting structure. For the infl

5、uence of the rock lateral pressure coefficient on the tunnel supporting structure, This paper introduced the concept of the rock limit lateral pressu.摘要 5-6 Abstract 6 致謝 7-12 第一章 緒論 12-18 1.1 引言 12 1.2 隧道圍巖及支護(hù)穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀 12-14 1.3 地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介 14-15 1.4 隧道支護(hù)分析方法現(xiàn)狀 15-16 1.5 隧道施工過程數(shù)值分析方法的研究現(xiàn)狀 16 1.6 本論文的

6、主要工作 16-18 第二章 巖土體應(yīng)力狀態(tài)及側(cè)壓力系數(shù) 18-36 2.1 巖土體初始應(yīng)力狀態(tài) 18-20 巖土體自重應(yīng)力場(chǎng) 18-19 巖土體構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng) 19-20 2.2 隧道圍巖壓力 20-29 圍巖壓力與分類 20-21 圍巖松動(dòng)壓力的形成和確定方法 21-29 2.3 圍巖破壞模式 29-33 影響隧道圍巖穩(wěn)定的地質(zhì)環(huán)境 29-30 內(nèi)在因素的影響 30-31 外部環(huán)境 31-32 隧道圍巖變形破壞的基本類型 32-33 2.4 隧道施工巖土體應(yīng)力狀態(tài)及應(yīng)力狀態(tài)參數(shù) 33-36 第三章 隧道應(yīng)力變形分析與支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算 36-42 3.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖相互作用的力學(xué)分析概述 36-

7、38 支護(hù)阻力對(duì)隧道周邊應(yīng)力分布的影響 36-37 支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)特性曲線 37-38 3.2 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)平衡狀態(tài)的建立 38-39 3.3 隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算 39-42 隧道工程的受力特點(diǎn) 39-40 隧道結(jié)構(gòu)體系的計(jì)算模型 40-41 本文的數(shù)值分析方法 41-42 第四章 隧道施工的有限元分析 42-65 4.1 巖土體屈服準(zhǔn)則 42-44 特雷斯卡(Tresca)屈服準(zhǔn)則 42 4.1.2 米塞斯(Mises)屈準(zhǔn)則 42-43 摩爾庫侖(Mohr-Coulomb)屈服準(zhǔn)則 43-44 德魯克普拉格(Druker-Prager)屈服準(zhǔn)則 44 4.2 MIDAS/GTS有限元軟件介紹 44-45 4.3 隧道結(jié)構(gòu)有限元模型的建立 45-48 本文所依托的藏木隧道工程概況 45-46 有限元模型的建立 46-48 4.4 隧道施工的有限元分析 48-63 隧道圍巖的應(yīng)力位移分析 48-58 噴射混凝土應(yīng)力分析 58-61 隧道施工過程分析 61-63 4.5 本章小結(jié) 63-65 第五章 結(jié)論與展望 65-67 5.1 結(jié)論 65 5.2 展望 65-67 參考文獻(xiàn) 67-69本站專業(yè)提供論文文獻(xiàn)服務(wù)以及發(fā)表和寫作服務(wù)客服Q聯(lián)系Q: 138