長大隧道控制測量方案

1、新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）站前工程施工XZZQSG-2標(biāo)長大隧道控制測量方案（DK194+516.98D2K230+910）中鐵十七局集團(tuán)敘畢鐵路（川滇段）二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年十二月三十日目錄一、工程概況1二、地形地貌2三、 測量依據(jù)2四、測量儀器及人員2五、測量人員職責(zé)3六、隧道洞外控制測量41 洞外控制點(diǎn)布設(shè)規(guī)定42洞外平面控制測量53 洞外高程控制測量94. 洞外控制點(diǎn)的聯(lián)測及精度要求11七、隧道洞內(nèi)控制測量121. 洞內(nèi)平面控制測量122導(dǎo)線網(wǎng)的測量133平差計(jì)算164洞內(nèi)高程控制175貫通測量誤差預(yù)計(jì)186洞外高程測量誤差對(duì)洞內(nèi)高程影響估算197隧道洞內(nèi)布網(wǎng)施測注意事項(xiàng)20八、相

2、關(guān)工作20九、測量技術(shù)保證措施20長大隧道控制測量方案一、工程概況我標(biāo)段施工起訖里程：DK194+516.98DK230+910，線路全長36.393km。隧道共計(jì)8座，其中大于4公里的長大隧道3座，分別為長嶺隧道，7775m；下寨隧道4104m；斑竹林隧道全長12758m，我標(biāo)段施工里程為D2K222+232D2K230+910，施工長度8678m。1.長嶺隧道起迄里程為DK199+190DK206+965，全長7775m，最大埋深375m，除出口DK206+869DK206+965段為車站范圍，設(shè)計(jì)為雙線外，其余均為單線隧道。隧道為單面上坡，線路設(shè)計(jì)坡度為12.2 、11.05、10.95

3、、10.1和0。隧道洞身DK204+105.458DK205+917.09段位于半徑為8000m的右偏曲線上，其余為直線。為加快施工進(jìn)度、滿足防災(zāi)救援要求、施工通風(fēng)等問題，于DK203+100線路前進(jìn)方向右側(cè)設(shè)置1座斜井，于線路大里程夾角45，全長1400m，斜井作為運(yùn)營期間防災(zāi)救援避難所兼緊急出口。2. 下寨隧道起迄里程為D2K208+923D2K213+027，全長4104m，最大埋深380m，設(shè)計(jì)為單線隧道。隧道為單面上坡，線路設(shè)計(jì)坡度為10.4 、11.2。隧道洞身D2K208+923D2K210+908.682段位于半徑為800m的左偏曲線上，D2K213+022.824D2K213

4、+027段位于半徑為800m的右偏曲線上，其余為直線。3.斑竹林隧道起迄里程為D2K222+232D2K234+990，全長12758m，最大埋深570m，我標(biāo)段施工里程為D2K222+232D2K230+910，施工長度8678m，進(jìn)口段D2K222+232D2K222+370段為下坪車站范圍，隧道采用車站段雙線襯砌，其余均為單線隧道。線路設(shè)計(jì)坡度為6、10.7、11、7和-3的人字坡。全隧D2K222+405.132D2K223+984.821段位于半徑R=2000的左偏曲線上；D2K226+716.747D2K228+322.216段位于半徑R=8000的右偏曲線上，其余為直線。為加快施

5、工進(jìn)度、滿足防災(zāi)救援要求、施工通風(fēng)等問題，于D2K224+400線路前進(jìn)方向右側(cè)設(shè)置1座橫洞，與線路小里程夾角36，全長1200m，坡度為-4.027、-1。采用雙車道無軌運(yùn)輸。二、地形地貌1.長嶺隧道：測區(qū)屬侵蝕中低山地貌，地形連綿起伏，溝壑縱橫，隧區(qū)絕對(duì)高程9001250m，相對(duì)高差80320m。隧道進(jìn)口距鄉(xiāng)村道路較遠(yuǎn)，出口右側(cè)100m的溝邊有鄉(xiāng)村公路相通，交通條件一般。隧道進(jìn)出口及洞身DK204+700DK206+800段居民點(diǎn)密集。2.下寨隧道：測區(qū)屬低、中山剝蝕、侵蝕地貌，地形連綿起伏，溝壑縱橫，隧區(qū)絕對(duì)高程8001450m，相對(duì)高差100650m。自然斜坡一般1040，局部陡峻，坡

6、度達(dá)7080。地貌受巖性控制，沿軟弱帶及可溶巖地段多形成侵蝕溝槽。隧道進(jìn)口位于馬家壩一溝谷內(nèi)，附近無公路通行，只有進(jìn)口右側(cè)約350m處有高田至馬家壩的鄉(xiāng)村公路通過，隧道出口位于高田鄉(xiāng)一溝谷內(nèi)，附近也無公路通行，隧區(qū)交通條件較差。3.斑竹林隧道：隧區(qū)屬低中山侵蝕地貌，地形連綿起伏，陡峻，溝壑、谷溪縱橫，隨區(qū)海拔約100017300m，相對(duì)高差150730m。自然斜坡一般1540，局部陡峻，坡度達(dá)6080。基巖出漏狀況一般，地表植被較發(fā)育，多為林地、灌木林、旱地。隧道進(jìn)口位于一深切溝谷內(nèi)，無公路通行，總體而言，該隧交通條件較差。三、 測量依據(jù)（1） 工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）；（2

7、） 鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-2009）;（3） 高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）；（4） 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）；（5） 國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12898-2009）；（6） 全球定位（GPS）鐵路測量規(guī)范（TB10054-97）（7） 全球定位（GPS）測量規(guī)范（GB/18314-2001）四、測量儀器及人員 隧道洞外GPS測量采用7臺(tái)徠卡GPS接收機(jī)，標(biāo)稱精度：5+0.5ppm；水準(zhǔn)測量采用Trimble DiNi03電子水準(zhǔn)儀，標(biāo)稱精度：0.3mm；導(dǎo)線測量采用徠卡1201全站儀，標(biāo)稱精度1+1.5ppm，在使用

8、前經(jīng)專門機(jī)構(gòu)檢測，測量精度滿足施工要求。精密測量隊(duì)由三名測量工程師和10名測量工（控制測量）組成。項(xiàng)目總工XXXXX項(xiàng)目精測隊(duì)分部測量隊(duì) 測量員測量員測量員根據(jù)工程建設(shè)需要，在平時(shí)施工導(dǎo)線測量過程中，我項(xiàng)目部成立精測隊(duì)，分部下設(shè)測量隊(duì)長一名，測量員3人。 測量組成員如下：精測隊(duì)長：王盼分部測量負(fù)責(zé)人：王波、張賀賀、范明鑫組 員：孫昊、張利偉、梁智超、鮑大煒、楊雷、楊杰、商昂、鄧鵬飛、趙欽 各分部測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)洞內(nèi)導(dǎo)線測量，數(shù)據(jù)的整理及計(jì)算，王盼負(fù)責(zé)全線測量工作復(fù)核；五、測量人員職責(zé)1、在工程開工前，對(duì)測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題立即向監(jiān)理單位呈報(bào)。建立相應(yīng)等級(jí)的施工控制加密網(wǎng)控制點(diǎn)至各施工

9、工作面所需部位。2、根據(jù)本施工處的生產(chǎn)計(jì)劃安排，積極配合各工程部門保質(zhì)、保量、保安全的完成各項(xiàng)相關(guān)測量任務(wù)。3、做好與外部及內(nèi)部相關(guān)部門之間的技術(shù)交流、溝通工作，對(duì)外部文件及圖紙進(jìn)行分類保管。4、負(fù)責(zé)各施工工作面的施工放樣，定期檢查，并將結(jié)果通知所在施工部位的技術(shù)員，做好交底記錄。5、提供符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)軸線，以滿足規(guī)范要求，并負(fù)責(zé)檢查與復(fù)核工作。6、定期監(jiān)測復(fù)核控制點(diǎn)的位移情況，如超出規(guī)范，應(yīng)及時(shí)糾正，并向有關(guān)單位匯報(bào)。六、隧道洞外控制測量 1 洞外控制點(diǎn)布設(shè)規(guī)定（1）洞外平面控制網(wǎng)應(yīng)沿兩洞口連線方向布設(shè)成多邊形組合圖形，構(gòu)成閉合檢核條件。（2）控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在視野開闊、通視良好、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、

10、不易破壞的地方。（3）視線應(yīng)超越和旁離障礙物1m以上。通過水田、沙灘時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加視線高度。（4）測站和后視場地應(yīng)清理和平整，以利于觀測。（5）除水準(zhǔn)點(diǎn)可在穩(wěn)固的基石上刻鑿?fù)?，其余控制點(diǎn)均應(yīng)埋設(shè)混凝土包金屬標(biāo)志。（6）每個(gè)洞口平面控制點(diǎn)布設(shè)不應(yīng)少于3個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)。（7）用于向洞內(nèi)傳遞方向的洞外聯(lián)系邊不宜小于300m。（8）洞口平面控制點(diǎn)應(yīng)便于向洞內(nèi)引測導(dǎo)線。（9）GPS控制網(wǎng)進(jìn)洞聯(lián)系邊最大俯仰角不宜大于5，導(dǎo)線網(wǎng)、三角網(wǎng)的最大仰俯角不宜大于15。（10）洞口附近的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能與隧道洞口等高，兩水準(zhǔn)點(diǎn)間高差以水準(zhǔn)測量12站即可聯(lián)測為宜。2洞外平面控制測量表6-2-1 隧道洞外、洞內(nèi)平

11、面控制測量技術(shù)要求測量部位測量方法測量等級(jí)測角中誤差（）洞口聯(lián)系邊方向中誤差（）適用長度（km）邊長相對(duì)精度洞外導(dǎo)線測量二106201/100000三18461/80000四251/50000GPS測量一1.06201/250000二1.3461/180000三1.71/100000洞內(nèi)導(dǎo)線測量二1.3691/100000三1.8361/50000四2.51.531/50000表6-2-2 高程控制測量技術(shù)要求測量部位測量等級(jí)兩開挖洞口間高程路線長度（Km）每千米高程測量偶然中誤差（mm）洞外二361.0三13363.0四5135.0五57.5洞內(nèi)二321.0三11323.0四5115.0五5

12、7.52.1 隧道洞外控制網(wǎng)布設(shè)：根據(jù)鐵路工程測量規(guī)范中規(guī)定：洞外平面控制測量,結(jié)合隧道長度、平面形狀、線路通過地區(qū)的地形和環(huán)境,宜采用GPS 測量、導(dǎo)線測量。2.1.1長嶺隧道洞外控制網(wǎng)采用GPS測量,在進(jìn)口和出口處,用設(shè)計(jì)院提供的XCPI30-1,XBCPI27,XCPI27-1,XCPI27-2,CPI32，CPI34和XCPI35-2，作為約束邊，采用徠卡GPS雙頻接收機(jī)按四等控制網(wǎng)的要求共測量10個(gè)洞外加密GPS點(diǎn)，經(jīng)內(nèi)業(yè)處理平差后的成果做為最終測量成果，進(jìn)口位置布設(shè)點(diǎn)位為JM1-14 、JM1-15和JM1-16，出口位置布設(shè)點(diǎn)位為JM2-5、JM2-6和JM2-7，斜井位置布設(shè)點(diǎn)

13、位為JM2-1 、JM2-2、JM2-3和JM2-4。 長嶺隧道洞外GPS控制網(wǎng)示意圖2.1.2下寨隧道洞外控制網(wǎng)采用GPS測量,在進(jìn)口和出口處,用設(shè)計(jì)院提供的CPI32，CPI34，XCPI35-2，XCPI36-1，XCPI37-1和XCPI38，作為約束邊，采用徠卡GPS雙頻接收機(jī)按四等控制網(wǎng)的要求共測量6個(gè)洞外加密GPS點(diǎn)，經(jīng)內(nèi)業(yè)處理平差后的成果做為最終測量成果，進(jìn)口位置布設(shè)點(diǎn)位為JM2-10 ,JM2-11和JM2-12，出口位置布設(shè)點(diǎn)位為JM3-2 ,JM3-3和JM3-4。下寨隧道洞外GPS控制網(wǎng)示意圖2.1.3斑竹林隧道洞外控制網(wǎng)采用GPS測量,在進(jìn)口和出口處,用設(shè)計(jì)院提供的C

14、PI40,CPI41,XCPI36-1,XCPI42,XCPI43和XCPI43-2，作為約束邊，采用徠卡GPS雙頻接收機(jī)按四等控制網(wǎng)的要求共測量7個(gè)洞外加密GPS點(diǎn)，經(jīng)內(nèi)業(yè)處理平差后的成果做為最終測量成果，進(jìn)口位置布設(shè)點(diǎn)位為JM4-1 、JM4-2、JM4-3和JM4-4，出口位置點(diǎn)位由3標(biāo)中鐵8局布設(shè)，橫洞位置布設(shè)點(diǎn)位為JM4-6 、JM4-7和JM4-8。 斑竹林隧道洞外GPS控制網(wǎng)示意圖根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制網(wǎng)交樁資料，本標(biāo)段此次復(fù)測的平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)高斯投影，參考橢球?yàn)閃GS-84橢球（橢球參數(shù)為：長半軸a=6378137，扁率f=298.257223563），本標(biāo)段涉及

15、三個(gè)投影分帶，投影帶中央子午線為1050000，投影面大地高為580m、870m和1070m，投影后東方向坐標(biāo)加常數(shù)為500km，北方向坐標(biāo)加常數(shù)為0。本管段測量的坐標(biāo)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)相同，橢球采用WGS84坐標(biāo)系參考橢球，邊長投影在抵償高程面上，投影長度的變形值：鋪設(shè)有砟軌道地段不大于2.5cm/km，即投影長度變形（包括高程歸化、高斯正投影變形之和）不大于1/40000，中央子午線經(jīng)度為105，其中長嶺隧道投影面大地高為870米，下寨隧道和斑竹林隧道投影面大地高為1070米。控制網(wǎng)加密測量時(shí)按四等GPS平面控制網(wǎng)技術(shù)要求進(jìn)行測量。CPI、CPII GPS控制網(wǎng)測量的精度指標(biāo)（表6-2-3），C、

16、D級(jí)GPS平面控制網(wǎng)技術(shù)要求（表6-2-4）表6-2-3 GPS 測量的精度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線邊方向中誤差最弱邊相對(duì)中誤差CP1.71/100 000CP2.01/70 000表6-2-4 C、D級(jí)GPS平面控制網(wǎng)復(fù)測技術(shù)要求別級(jí)目項(xiàng)三等四等靜態(tài)測量衛(wèi)星高度角()1515有效衛(wèi)星總數(shù)44時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測時(shí)間(min)2015時(shí)段長度(min)6045觀測時(shí)段數(shù)1212數(shù)據(jù)采樣間隔(S)10601530PDOP或GDOP 8 102.2平差計(jì)算內(nèi)業(yè)平差計(jì)算時(shí)，采用徠卡公司配備的LGO數(shù)據(jù)處理軟件，以復(fù)測后提交的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，解算各個(gè)加密控制點(diǎn)。3 洞外高程控制測量根據(jù)鐵路工程測量規(guī)范定：洞

17、外高程控制測量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)精度，結(jié)合地形情況，水準(zhǔn)線路長度以及儀器設(shè)備條件，采用水準(zhǔn)測量或光電測距三角高程測量，長大隧道洞外高程控制網(wǎng)采用二等水準(zhǔn)測量。3.1各級(jí)水準(zhǔn)測量精度指標(biāo)（即測規(guī)對(duì)高程測量的限差規(guī)定）表6-3-1 水準(zhǔn)測量精度指標(biāo)水準(zhǔn)側(cè)量等級(jí)每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差（mm）每公里水準(zhǔn)測量全中誤差（mm）限差（mm）檢測已測段高差之差（即復(fù)測值與設(shè)計(jì)值不符值的限差往返測不符值附和路線或環(huán)閉合差左右路線高差不符值二等1.02.06L4L4L三等3.06.020L12L12L4L四等5.010.030L20L20L14L二等水準(zhǔn)測量必須往返觀測，不允許采用兩臺(tái)儀器同方向左右觀測，三、四等均可以

18、左右路線觀測，計(jì)算結(jié)果單位為毫米。3.2各級(jí)水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求表6-3-2 水準(zhǔn)測量技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級(jí)視距（m）前后視距 差（m）前后視累積差（m）視線高度（m）二等銦瓦尺、條碼尺DS1501.03.0下絲讀數(shù)0.3DS0560三等雙面DS3653.06.0銦瓦、條碼尺DS1、DS0580四等雙面DS3805.010.0銦瓦條碼尺DS11003.3高程測量方法二等水準(zhǔn)測量，路線采用往、返觀測。復(fù)測采用附合水準(zhǔn)路線，由一個(gè)已知點(diǎn)出發(fā)，最后附合到另一個(gè)已知點(diǎn)，控制測量時(shí)一般采用閉合水準(zhǔn)路線，由一個(gè)已知點(diǎn)出發(fā)，最后回到該已知點(diǎn)上，由此計(jì)算增設(shè)的新水準(zhǔn)點(diǎn)高程。隧道洞外高程控制網(wǎng)采用二等

19、水準(zhǔn)測量。使用Trimble DiNi 03電子水準(zhǔn)儀，按二等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求進(jìn)行施測。長嶺隧道：在進(jìn)口處加密水準(zhǔn)點(diǎn),從三等水準(zhǔn)點(diǎn)BM21 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量；在出口處加密水準(zhǔn)點(diǎn),從三等水準(zhǔn)點(diǎn)BM22 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量。下寨隧道：在進(jìn)口處加密水準(zhǔn)點(diǎn),從三等水準(zhǔn)點(diǎn)BM23 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量；在出口處加密水準(zhǔn)點(diǎn),從三等水準(zhǔn)點(diǎn)XCPI36-1 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量。斑竹林隧道：在進(jìn)口處加密水準(zhǔn)點(diǎn),從三等水準(zhǔn)點(diǎn)BM27 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量；在橫洞口處加密的三等水準(zhǔn)點(diǎn)JM4-8 出發(fā),按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行往返測量。3.4水準(zhǔn)測量有關(guān)精

20、度計(jì)算 外業(yè)、內(nèi)業(yè)完成后，應(yīng)進(jìn)行精度統(tǒng)計(jì)、分析及評(píng)定。（1）、往返閉合差計(jì)算，如超限必須查找原因或重測。（2）、每千米水準(zhǔn)測量高差的偶然中誤差或全中誤差。M=1/4n/L水準(zhǔn)路線測段往返高差不符值(mm)；L水準(zhǔn)測段長度（km）；N往返測的水準(zhǔn)路線測段數(shù)。（3）、檢測已測段高差之差（即復(fù)測值與設(shè)計(jì)值不符值的限差）。二等水準(zhǔn)測量，限差為6L，不超限采用原設(shè)計(jì)成果，超限采用復(fù)測成果。這一項(xiàng)是衡量實(shí)測精度與設(shè)計(jì)精度是否相符。4. 洞外控制點(diǎn)的聯(lián)測及精度要求4.1平面控制點(diǎn)聯(lián)測隧道洞口控制點(diǎn)使用GPS進(jìn)行加密，待平差計(jì)算結(jié)果符合規(guī)范要求后，應(yīng)使用全站儀對(duì)洞外加密的點(diǎn)位進(jìn)行角度和邊長的復(fù)測，復(fù)測結(jié)果應(yīng)滿

21、足四等導(dǎo)線測量的要求。表6-4-1 導(dǎo)線測量的技術(shù)要求等級(jí)測角中誤差（）測距相對(duì)中誤差方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差測回?cái)?shù)0.5級(jí)儀器1級(jí)儀器2級(jí)儀器6級(jí)儀器二等1.01/2500002.01/100 00069隧道二等1.31/2500002.61/100 00069三等1.81/1500003.61/550004610四等2.51/8000051/40000346一級(jí)4.01/4000081/2000022二級(jí)7.51/20000151/1200013注：1、表中n為測站數(shù)。2、當(dāng)邊長短于500m時(shí)，二等邊長中誤差應(yīng)小于2.5mm，三等邊長中誤差應(yīng)小于3.5mm，四等、一級(jí)邊長中誤差應(yīng)

22、小于5mm，二級(jí)邊長中誤差應(yīng)小于7.5mm。復(fù)測方法：把儀器架設(shè)在控制點(diǎn)上，測量每相鄰兩點(diǎn)間的距離，并在該點(diǎn)上觀測相鄰兩邊之間的夾角，利用已知的控制點(diǎn)坐標(biāo)正算出距離和坐標(biāo)方位角，與已測得的距離和坐標(biāo)方位角進(jìn)行對(duì)比檢查。4.2高程控制點(diǎn)聯(lián)測2、 三等水準(zhǔn)路線宜沿隧道進(jìn)出口間的道路勘選。若繞行較遠(yuǎn)時(shí)，可沿小路勘選。本測區(qū)全部位于山區(qū)，當(dāng)水準(zhǔn)測量平均每千米單程測站大于25站時(shí)，測段往返高差不符值應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表6-4-2 往返測高差不符值的限差（mm）水準(zhǔn)測量等級(jí)測段往返測高差不符值限差二0.8三2.4四4.0五6.0七、隧道洞內(nèi)控制測量1. 洞內(nèi)平面控制測量為提高長大隧道貫通測量精度，用常規(guī)的

23、支導(dǎo)線進(jìn)洞控制法就不夠滿足精度要求，又由于隧道洞內(nèi)施工作業(yè)繁忙，循環(huán)緊湊，工期緊，洞內(nèi)炮煙和車輛尾氣使通視條件差，據(jù)以上特點(diǎn)，施工須打破常規(guī)測量方法，洞內(nèi)按高等級(jí)導(dǎo)線精度布設(shè)，實(shí)施時(shí)要遵守以下措施及細(xì)則。11洞內(nèi)控制導(dǎo)線若布設(shè)成等邊直伸形，那么，隧道的橫向貫通誤差則主要受測角誤差的影響，所以測角測邊必須用高精度全站儀，可大大提高測角測邊精度。1.2隧道的橫向貫通誤差隨著測站數(shù)的增加而增大，在保證洞內(nèi)通風(fēng)、照明、通訊問題解決的情況下，將邊長盡量拉長，以減小方位角傳遞誤差，洞內(nèi)導(dǎo)線邊長布設(shè)為300m為宜，困難地段200m為宜。常用的隧道洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)如下：多邊形閉合環(huán)菱形網(wǎng)由于多邊形網(wǎng)布設(shè)自由，

24、不受地形限制，外業(yè)推進(jìn)速度快，菱形網(wǎng)外業(yè)觀測速度慢，每一站都要測2個(gè)角，導(dǎo)線點(diǎn)成對(duì)布設(shè)，兩點(diǎn)的距離根據(jù)前后通視情況而確定，導(dǎo)線邊盡可能拉長，一般不小于300m，多邊形網(wǎng)每一環(huán)布設(shè)68條邊為宜，菱形網(wǎng)每一個(gè)環(huán)都是4條邊，而且多邊形閉合環(huán)的檢核條件多，容易發(fā)現(xiàn)粗差，為評(píng)定精度提供了必要的條件，而單導(dǎo)線無論外業(yè)還是內(nèi)業(yè)，都缺少檢核條件，通過理論和實(shí)踐證明導(dǎo)線網(wǎng)的精度比單導(dǎo)線的精度高2倍。因此長大隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測量采用多邊形網(wǎng)進(jìn)行布設(shè)。由于長大隧道兩開挖洞口均小于6km,根據(jù)相關(guān)測量規(guī)范中的規(guī)定，對(duì)兩開挖洞口間的長度小于6km 的隧道,洞內(nèi)導(dǎo)線采用四等導(dǎo)線測設(shè)。2導(dǎo)線網(wǎng)的測量長嶺隧道進(jìn)口從洞口控制點(diǎn)

25、JM1-14-JM1-16邊開始，沿隧道洞內(nèi)走向閉合到出口洞口的JM2-1 - JM2-3邊上；下寨隧道進(jìn)口從洞口控制點(diǎn)JM2-10-JM2-11邊開始，沿隧道洞內(nèi)走向閉合到出口洞口的JM3-2 - JM3-3邊上；斑竹林隧道進(jìn)口從洞口控制點(diǎn)JM4-2-JM4-3邊開始，沿隧道洞內(nèi)走向閉合到橫洞洞口的JM4-7 - JM4-8邊上。測角、測邊采用leica TCRA 1201+型全站儀，儀器的標(biāo)稱精度均為1、（1+1.5ppmD）；角度測4個(gè)測回，每邊往、返觀測各3個(gè)測回，一測回內(nèi)讀數(shù)較差不大于5 mm，單程測回間較差不大于10mm，往測及返測邊長化算到隧道平均高程面上水平距離(經(jīng)氣象和傾斜改

26、正后)的互差，不得大于邊長的16000。所有閉(附)合導(dǎo)線均由不同觀測者獨(dú)立測量兩次，取兩次測量的角度及邊長的平均值，并進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算。觀測前，將儀器放置在儀器箱內(nèi)20分鐘時(shí)間使儀器與洞內(nèi)溫度保持一致，隧道洞內(nèi)觀測盡量避免施工干擾，避免塵霧，避開有強(qiáng)光的照射以及電磁場的影響，目標(biāo)棱鏡人觀測時(shí)應(yīng)該有足夠的照明度，受光均勻柔和，目標(biāo)清晰，避免光線從旁側(cè)照射目標(biāo)。采用自動(dòng)觀測時(shí)盡量避免光源照射。表7-2-1 導(dǎo)線測量技術(shù)要求等級(jí)測角中誤差（）測距相對(duì)中誤差方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差測回?cái)?shù)0.5級(jí)儀器1級(jí)儀器2級(jí)儀器6級(jí)儀器二等1.01/2500001/10000069-三等1.81/150

27、0001/550004610-四等2.51/800001/40000346-一級(jí)4.01/400001/20000-22-二級(jí)7.51/200001/12000-13表7-2-2 水平角方向觀測法技術(shù)要求等級(jí)儀器等級(jí)半測回歸零差（）同方向測回間2C互差（）同一方向值各測回互差（）四等及以上0.5級(jí)儀器4841級(jí)儀器6962級(jí)儀器8139一級(jí)及以下2級(jí)儀器1218126級(jí)儀器18-24注：當(dāng)觀測方向的垂直角超過3的范圍時(shí)，該方向2C互差可按相鄰測回同方向進(jìn)行比較，其值應(yīng)滿足表中一測回內(nèi)2C互差的限值。表7-2-3 測站周角閉合差的限差導(dǎo)線等級(jí)二三四限差（）2.03.65.0洞口站測角工作宜在夜晚

28、或陰天進(jìn)行。洞內(nèi)測量前應(yīng)先將儀器開箱放置20分鐘左右，讓儀器與洞內(nèi)溫度基本一致，必要時(shí)可采用氣壓溫度計(jì)，讀數(shù)并輸入儀器進(jìn)行現(xiàn)場氣壓溫度改正。目標(biāo)應(yīng)有足夠的明亮度，受光均勻柔和、目標(biāo)清晰，避免光線從旁側(cè)照射目標(biāo)。完成規(guī)定測回?cái)?shù)一半后，儀器和反射鏡均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)180重新對(duì)中整平，再觀測剩余測回?cái)?shù)。表7-2-4 邊長測量技術(shù)要求等級(jí)使用測距儀精度等級(jí)每邊測回?cái)?shù)一測回讀數(shù)較差限值（mm）測回間較差限值（mm）往返觀測平距較差限值往測返測二等44232mD57三等22232mD4457四等22232mD57441015一級(jí)及以下22232mD571015442030注：1、一測回是全站儀盤左、盤右各測量一次

29、的過程2、測距儀精度等級(jí)劃分如下：級(jí) md2mm級(jí) 2 mmmd|5mm級(jí) 5 mmmd|10mm級(jí) 10 mmmd|20mm md為每千米測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。即按測距儀出廠標(biāo)稱精度的絕對(duì)值，歸算到1km的測距標(biāo)準(zhǔn)偏差。3、mD=a+bD式中： mD-儀器測距中誤差（mm）；a-標(biāo)稱精度中的固定誤差（mm）；b-標(biāo)稱精度中的的比例系數(shù)（mm/km）；D-測距長度（km）。3平差計(jì)算導(dǎo)線的平差在計(jì)算機(jī)上采用平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，對(duì)觀測成果進(jìn)行精度評(píng)定，不符合精度要求的測站或測段要重新測量。 3.1 對(duì)每站的觀測成果進(jìn)行精度評(píng)定 如下表(示例)，當(dāng)完成每一測站后，應(yīng)對(duì)該測站的成果進(jìn)行整理，計(jì)算測量角度和

30、距離的最或是值及其中誤差。 表7-3-1 （觀 測 記 錄） 編號(hào)觀測角度（度 分 秒）V(秒)輔 助 計(jì) 算175 32 13 1. 算術(shù)平均值 2. 觀測值中誤差： 2. 算術(shù)平均值中誤差275 32 18 375 32 15 475 32 17 575 32 16 675 32 14 秒數(shù)之和=93秒3.2 對(duì)已構(gòu)成閉合圖形的導(dǎo)線環(huán)進(jìn)行平差計(jì)算在隧道掘進(jìn)中，隨著導(dǎo)線的不斷布設(shè)，不斷構(gòu)成閉合的圖形。每當(dāng)構(gòu)成閉合圖形時(shí)都應(yīng)進(jìn)行平差計(jì)算，計(jì)算出閉合圖形的閉合差、導(dǎo)線的測角中誤差，判斷是否符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求。表7-3-2 （已構(gòu)成閉合圖形的導(dǎo)線段閉合差）序號(hào)角度數(shù)角度閉合差（秒）限差（秒）

31、3.6WS（毫米）總長（米）1/T限差備注6162.288.821932351/17萬1/55000261.528.822833001/11.7萬1/55000備注按方位角閉合差計(jì)算測角中誤差： =0.79秒如果閉合圖形的各項(xiàng)限差滿足規(guī)范的要求，則對(duì)閉合圖形內(nèi)的每條邊角進(jìn)行平差改正。手動(dòng)平差可以將閉合差平均分配到每個(gè)邊和角度上。簡易平差與嚴(yán)密平差的成果相差不會(huì)很大，但為使最終的測量成果更具可靠性，導(dǎo)線的平差應(yīng)在計(jì)算機(jī)上采用平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差。4洞內(nèi)高程控制洞內(nèi)高程控制按二等水準(zhǔn)測量精度要求施測,觀測方法和洞外相同。洞內(nèi)高程控制點(diǎn)每隔200500m設(shè)置一對(duì)。5貫通測量誤差預(yù)計(jì)表7-5-1 鐵路

32、隧道控制測量的貫通精度要求測量部位橫向中誤差（mm）高程中誤差(mm)兩開挖洞口間長度448810101313171720洞外3045609012015018洞內(nèi)40608012016020017洞外、洞內(nèi)總和507510015020025025隧道進(jìn)、出口間貫通時(shí)，除進(jìn)行隧道洞外導(dǎo)線測量和洞外高程測量之外，還必須進(jìn)行隧道洞內(nèi)和隧道進(jìn)出口間的聯(lián)系測量。所以在進(jìn)行隧道貫通測量誤差預(yù)計(jì)時(shí)，要考慮隧道進(jìn)出口的聯(lián)系測量誤差及隧道洞內(nèi)測量誤差的綜合影響。5.1洞口投點(diǎn)的測設(shè)洞口投點(diǎn)是向洞內(nèi)傳算方向和坐標(biāo)的精密控制點(diǎn)，所以在進(jìn)行洞口投點(diǎn)測設(shè)時(shí)，采用圖形強(qiáng)度較好的單三角形與原洞外精密控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，選擇在陰

33、天或者傍晚時(shí)分進(jìn)行觀測。洞口投點(diǎn)待洞口挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后埋設(shè)鋼板樁，往洞內(nèi)測設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)時(shí)由洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)傳算方位和高程，傳算方位的起算邊長度不宜小于300m。5.2貫通相遇點(diǎn)K在水平方向上的誤差預(yù)計(jì)為了確保長大隧道能夠正確貫通，隧道洞外網(wǎng)測量對(duì)洞內(nèi)橫向精度影響值估算，以及洞內(nèi)測量設(shè)計(jì)都是必要的。因長大隧道洞外控制網(wǎng)GPS網(wǎng)，所以影響洞內(nèi)貫通精度的主要因素有以下幾項(xiàng):一是GPS接受機(jī)本身的設(shè)計(jì)精度，徠卡 GPS雙頻接收機(jī)的標(biāo)稱精度為5+0.5ppmD；二是隧道長度；三是隧道進(jìn)出口定向邊長度。5.3洞內(nèi)導(dǎo)線測角和測邊誤差引起的貫通面上的K點(diǎn)在x方向上的誤差的預(yù)計(jì)公式如下：角：測距： 式中 洞內(nèi)導(dǎo)線的測角

34、中誤差K點(diǎn)與各導(dǎo)線點(diǎn)連線在y軸上的投影長導(dǎo)線各邊與x軸間的夾角光電測距的兩邊誤差5.4各項(xiàng)誤差引起的K點(diǎn)在x方向上的總誤差由洞外測量誤差和洞內(nèi)導(dǎo)線測量誤差所引起的K點(diǎn)在x方向上的總的中誤差為：M xK=M2X外+ M2X內(nèi)若各項(xiàng)測量均獨(dú)立進(jìn)行了2次，則平均值的中誤差為： K點(diǎn)在x方向上的預(yù)計(jì)貫通誤差為： =2M6洞外高程測量誤差對(duì)洞內(nèi)高程影響估算6.1洞外高程控制測量在隧道貫通面上所產(chǎn)生的高程中誤差按下式計(jì)算:Mh外=ML式中 M每千米水準(zhǔn)測量的偶然中誤差（mm）L洞內(nèi)相鄰兩開挖洞口間高程路線長度（km）6.2隧道洞內(nèi)水準(zhǔn)測量 隧道洞內(nèi)水準(zhǔn)測量引起的高程誤差的估算公式為： MhlL式中 地面水

35、準(zhǔn)測量每千米長度的高差中誤差 L由進(jìn)口水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)洞內(nèi)至出口水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線的長度。6.3各項(xiàng)誤差引起K點(diǎn)在高程上的總誤差由地面水準(zhǔn)測量誤差Mh=M2h外+ M2h內(nèi)若各項(xiàng)測量均獨(dú)立進(jìn)行2次，并取二倍中誤差作為預(yù)計(jì)誤差，則貫通相遇點(diǎn)K在高程上的貫通預(yù)計(jì)誤差為：Mh預(yù)=2* Mh /n因?yàn)殚L大隧道兩開挖洞口間的距離都小于4km，所以洞內(nèi)外橫向貫通中誤差的總和不能大于50mm，高程貫通中誤差不能大于25mm。7隧道洞內(nèi)布網(wǎng)施測注意事項(xiàng)導(dǎo)線點(diǎn)位要求埋設(shè)穩(wěn)固，先期點(diǎn)位用砼包刻十字的鋼筋，后期洞內(nèi)應(yīng)布設(shè)CPII點(diǎn)。CPII點(diǎn)位應(yīng)埋設(shè)不銹鋼，洞內(nèi)CPII的點(diǎn)位間距為400500m。隧道進(jìn)口處和斜井進(jìn)入正洞處的控制定向邊長盡可能