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文檔簡介

1、一、編制說明:己16-17-22201綜采工作面位于二水平己二采區(qū)西翼,現(xiàn)已經(jīng)掘進(jìn)完畢進(jìn)入安裝階段,根據(jù)礦生產(chǎn)安排由綜安隊(duì)負(fù)責(zé)該采面綜采設(shè)備從己二七區(qū)段至機(jī)巷移變列車處的運(yùn)輸(運(yùn)輸路線約1600m)與安裝(移變列車、三機(jī)、液壓支架解體后由新副井入井,移變列車安裝在機(jī)巷尾150m處,支架在風(fēng)巷1150m處使用組合剪叉式支架組裝平臺(tái)組裝),為確保施工期間的安全特編制本措施。二、切眼基本情況及設(shè)備安裝示意圖:切眼長147m,高2.6m,寬6.4m,最大坡度12,最小2,平均傾角7,切眼支護(hù)形式為:錨網(wǎng)錨索、對口托棚(即一組兩棚,梁子為3.0 m 12#工字鋼,腿子為2.8 m 單體支柱),中間架設(shè)木

2、垛(間距為10 m)。三、施工前的準(zhǔn)備工作:1、采面安裝前,由綜采安裝回收指揮部組織有關(guān)科室對風(fēng)巷、切眼、機(jī)巷運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收,確保設(shè)備車能夠安全通行。2、所安裝的設(shè)備必須在地面進(jìn)行檢修和調(diào)試,確保各設(shè)備性能穩(wěn)定可靠后方可裝車入井。3、根據(jù)設(shè)備的安裝順序,將設(shè)備解體裝車,并按安裝順序和方向進(jìn)行編號入井(入井后,液壓支架解體三部分:頂梁、底座在風(fēng)巷1150m組裝間組裝)。4、采面安裝前從機(jī)巷乳化液泵站位置鋪設(shè)一趟高壓管路向采面、風(fēng)巷組裝間供液,待機(jī)巷移變泵站列車安裝完畢后通過高壓管路將泵站列車與采面液壓支架管路系統(tǒng)進(jìn)行接通。5、準(zhǔn)備運(yùn)輸和安裝用的專用銷、鏈子、滑輪、葫蘆等工具,并裝車運(yùn)至井下指定

3、地點(diǎn)進(jìn)行分類擺放。6、綜采設(shè)備安裝前下三臺(tái)JM-14絞車,一臺(tái)絞車安裝在切眼下部,做磨架絞車,一臺(tái)安裝在機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭外30m處,做拉移絞車,拉皮帶機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)大件,另一臺(tái)安裝在機(jī)巷移變列車外做拉移移變列車用。四、設(shè)備安裝明細(xì)表及下車安裝順序:1、設(shè)備安裝明細(xì)表:名稱型號重量/長度數(shù)量采煤機(jī)MG-500/700WD1臺(tái)刮板輸送機(jī)SGZ-764/500WS1部橋式轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-764/2001部破碎機(jī)PLM-1001臺(tái)液壓支架ZY5000-18/38支架解體后座最重約10.5T,長3.8m前梁長3.8m98架乳化液泵站W(wǎng)RB-400/31.52套移動(dòng)變電站列車KBSGZY-1250/62套KBS

4、GZY-630/61套2、設(shè)備下車安裝順序:移變列車皮帶機(jī)尾轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸機(jī)液壓支架采煤機(jī)五、安全技術(shù)措施:(一)、移變列車安裝安全技術(shù)措施1、移變列車安裝在距離機(jī)巷尾150m皮帶下幫專用軌道處。2、列車排列順序(由里向外):A乳化液箱A1#泵體A2#泵體B乳化液箱B1#泵體B2#泵體A1#、2#泵開關(guān)、饋電B1#、2#泵開關(guān)、饋電采煤機(jī)開關(guān)、饋電運(yùn)輸機(jī)開關(guān)、饋電1#變壓器2#變壓器3#變壓器。3、列車之間的連接,必須用專用連車桿進(jìn)行硬連接,列車前后安好阻車器,并用12.5鋼絲繩將列車每兩車與軌道鎖緊,將列車固定。4、移變列車的電纜(用阻燃繩纏繞捆綁)、管線排列整齊,無落地現(xiàn)象。5、開關(guān)、變壓器的

5、接地裝置安設(shè)齊全,符合規(guī)定。6、移變列車安裝完畢后,認(rèn)真檢查各連接部位、電氣以及列車的固定裝置等,高壓電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)定及要求進(jìn)行。7、乳化泵及泵箱必須安裝在底板平整無坡度地段。8、安裝試車前必須檢查油位、油質(zhì)等符合要求后方可開泵試運(yùn)轉(zhuǎn)。9、各設(shè)備逐級送電,進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。(二)、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝安全技術(shù)措施1、轉(zhuǎn)載機(jī)安裝前,先清理該區(qū)域內(nèi)的雜物,并準(zhǔn)備齊安裝的各種工具。2、根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)長度、巷道寬度確定轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭位置和中心位置,轉(zhuǎn)載機(jī)按編好的順序卸車。3、先安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭,再安裝橋身,最后安裝爬坡段、落地段、破碎機(jī)和機(jī)尾。4、機(jī)頭部安裝:a、用5T手拉葫蘆將轉(zhuǎn)載機(jī)拉移裝置坐在皮帶機(jī)尾

6、架的跑道上,然后將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架固定在拉移裝置上。b、用至少兩臺(tái)5T手拉葫蘆配合起吊,將電機(jī)和減速機(jī)對準(zhǔn)機(jī)頭架穿連結(jié)螺栓并上緊。5、安裝橋身溜槽,先在機(jī)頭架下方打木垛支撐,然后用手拉葫蘆將橋身溜槽吊起與機(jī)頭對接,穿螺栓并上緊,依次至爬坡段。6、每安裝兩節(jié)橋身溜槽后,在橋身下打設(shè)兩個(gè)木垛進(jìn)行循環(huán)支設(shè)。7、安裝橋身溜槽的同時(shí)將一根50m 長15.5的底鏈牽引鋼絲繩穿過底槽并固定于機(jī)頭。8、安裝爬坡段過渡槽,用手拉葫蘆將過渡槽起吊與溜槽對接并穿螺栓上緊。9、安裝破碎機(jī):a.破碎機(jī)底槽對接中部槽。b.將破碎機(jī)用手拉葫蘆吊入安裝位置,兩幫用螺栓連接。c.破碎機(jī)安好后將三角帶、護(hù)罩等部件安設(shè)到位,并上緊螺絲

7、。10、安裝落地槽、機(jī)尾,用葫蘆依次將槽子對接至機(jī)尾,穿上螺栓并上緊。11、在安裝橋身、爬坡段、落地段的同時(shí),在底槽穿引繩牽引底鏈,直至穿過機(jī)尾鏈輪,將鏈條繞過機(jī)尾鏈輪到上槽,與機(jī)頭鏈條對接,最后上刮板、擋煤板。12、轉(zhuǎn)載機(jī)各部件螺栓齊全緊固,刮板方向正確,刮板間距920mm。13、轉(zhuǎn)載機(jī)開關(guān)、饋電放于轉(zhuǎn)載機(jī)落地段蓋板上,并用專用螺絲和蓋板固定牢固。(三)、采面運(yùn)輸機(jī)安裝安全技術(shù)措施1、安裝前,平整運(yùn)輸機(jī)機(jī)道,確保機(jī)道內(nèi)無雜物、浮煤。2、采面運(yùn)輸機(jī)必須按編好的順序下車,并按編號進(jìn)行安裝。3、根據(jù)切眼寬度、支架長度、轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾位置確定運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭架位置(機(jī)頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線300mm,

8、搭接高度300mm),確保不拉回頭煤。4、先安機(jī)頭架,再安機(jī)頭過渡槽、第一、二節(jié)變線槽、中部槽,最后安裝機(jī)尾架,安裝機(jī)頭架前必須用道木或長度適中的圓木進(jìn)行墊襯確保機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接符合要求。5、在安裝運(yùn)輸機(jī)槽子的同時(shí)利用采面磨架絞車將帶刮板的鏈條繞過機(jī)頭拉出底槽,然后對接槽子,每隔十節(jié)中部槽安裝一節(jié)開口槽,機(jī)尾架安好后,用手拉葫蘆將機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)減速機(jī)吊起與連接孔對齊后用螺栓將其連接牢固,之后將鏈條繞過機(jī)尾鏈輪到上槽,與上鏈對接,在鋪上鏈的同時(shí)以1080mm為間距進(jìn)行加刮板,最后補(bǔ)加刮板、上擋煤板。6、采面接鏈條時(shí),嚴(yán)禁新舊鏈子混接,鏈子接口處鋸齒環(huán)必須為平環(huán),確保所接的兩根鏈子張緊均勻。7、安

9、裝運(yùn)輸機(jī)時(shí),改掉影響卸槽子車的單體支柱時(shí),必須打順山抬棚進(jìn)行加固,然后利用磨架絞車配合手拉葫蘆將槽子卸車運(yùn)到指定地點(diǎn)。對接運(yùn)輸機(jī)時(shí),上齊擋煤板及各種小件,底槽口用編織袋封堵,以防止煤、矸進(jìn)入。8、安裝槽子時(shí),必須對溜槽內(nèi)的擋煤板進(jìn)行用鐵絲或阻燃繩進(jìn)行固定與齒軌上,以防起吊溜槽時(shí)發(fā)生擋煤板下滑傷人事故。9、運(yùn)輸機(jī)安裝好后,必須保證平直、接口嚴(yán)密。10、運(yùn)輸機(jī)各部件螺栓齊全緊固正確安裝。 11、運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭安設(shè)一個(gè)能停止轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的閉鎖按鈕。12、運(yùn)輸機(jī)和液壓支架交錯(cuò)安裝,先安兩塊槽子,再安兩組支架。13、磨架絞車?yán)七\(yùn)輸機(jī)大件時(shí),繩道內(nèi)、崩鉤、斷繩的反彈方向內(nèi)不得有人。絞車司機(jī)要站于絞車護(hù)身柱后操

10、作、并將護(hù)身柱用鐵絲或麻繩連鎖固定于頂板。(四)、采煤機(jī)安裝安全技術(shù)措施1、檢修好的煤機(jī),應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試,然后解體裝車入井。2、采煤機(jī)的下車順序?yàn)椋簷C(jī)頭滾筒、機(jī)頭搖臂、下截割行走部、機(jī)身、上截割行走部、機(jī)尾搖臂、機(jī)尾滾筒。3、采煤機(jī)按照給定煤機(jī)窩位置安裝(采煤機(jī)機(jī)窩距離切眼上出口35-50m,長15000mm高2600mm深1000mm),待支架安裝好后方可組裝煤機(jī)。4、采煤機(jī)安裝方法:a、將下截割行走部用葫蘆吊起跨落在中部槽齒軌上,下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。b、將機(jī)身吊起跨落在中部槽上與下截割行走部對接,并用液壓螺栓連接緊固,下面用道木支設(shè)穩(wěn)固后,將上截割行走部吊起對接。c、依次將煤機(jī)機(jī)頭

11、搖臂、機(jī)尾搖臂與截割行走部對接,穿齊貫銷。d、最后將滾筒吊起與搖臂進(jìn)行連接,并上齊、上緊螺絲。5、安裝采煤機(jī)過程中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,指派專人觀山。6、葫蘆起吊采煤機(jī)大件時(shí),生根和捆綁位置要牢固可靠;人員嚴(yán)禁站于采煤機(jī)大件滑脫的方位。7、采煤機(jī)安裝好后,清除機(jī)身下面的支設(shè)道木,安裝采煤機(jī)其它輔助裝置。8、安裝質(zhì)量要求:a、各部位連接螺栓、蓋板等齊全緊固。b、噴霧系統(tǒng)的管路完好,內(nèi)、外噴霧齊全,霧化效果好,無漏液。c、啟動(dòng)、停止、閉溜按鈕靈敏可靠,牽引、調(diào)高、離合手把動(dòng)作靈活,牽引手把的旋轉(zhuǎn)方向與運(yùn)行方向一致。d、電纜、管線排列整齊、捆扎牢固。e、機(jī)身平穩(wěn),不掉道,不絆刮板。9、采煤機(jī)安裝好后

12、,把隔離開關(guān)手把打到零位,把離合器手把摘開。10、采煤機(jī)安裝好后,必須由采煤機(jī)司機(jī)進(jìn)行操作,其他人員嚴(yán)禁操作。11、安裝采煤機(jī)過程中,機(jī)電副隊(duì)長必須現(xiàn)場指揮并負(fù)責(zé)安全。(五)、組合剪叉式支架組裝平臺(tái)安裝、液壓支架組裝、安裝安全技術(shù)措施(1)組合剪叉式支架組裝平臺(tái)安裝A、組合剪叉式支架組裝平臺(tái)安裝順序1、在風(fēng)巷組裝間位置軌道下面放置4根加長工字鋼,工字鋼上焊接耳板,用螺栓將底座固定于加長工字鋼上,兩底座中心距為2430mm。2、剪叉梁分左右兩組,左右兩組剪叉梁分別固定于導(dǎo)軌下面的加長工字鋼上,每組剪叉梁包括頂梁、連桿、底座、推移桿、斜撐千斤頂。兩組連桿通過銷軸鉸接,連桿一端固定于頂梁和底座上,一

13、端固定于頂梁和底座滑道內(nèi),斜撐千斤頂分別鉸接在底座和推移桿上,推移桿另一端與連桿鉸接,斜撐千斤頂伸縮和收回控制剪叉梁平臺(tái)的升降。3、剪叉梁上放橫向布置3組固定梁、2組滑動(dòng)梁。固定梁通過螺栓與頂梁連接為一體,兩組滑動(dòng)梁通過縱拉千斤頂固定于中間固定梁上,端部一側(cè)固定梁上布置起吊裝置。 4、將起吊千斤頂、起吊裝置安裝于滑動(dòng)梁、轉(zhuǎn)動(dòng)梁、端部橫梁上。 5、在平臺(tái)最低位置安裝滑動(dòng)梁、轉(zhuǎn)動(dòng)梁、固定梁、縱拉千斤頂?shù)冉M件。6、用螺栓固定剪叉平臺(tái)滑道板。7、通過千斤頂、圓環(huán)鏈、鏈輪、吊鉤等對頂梁進(jìn)行起吊,千斤頂行程較小,對安裝頂梁起微調(diào)作用,整體高度由平臺(tái)升起,整架起吊靠布置與橫梁兩端固定圓環(huán)鏈、吊鉤起吊。 8、

14、連接液壓管路系統(tǒng)。B、組合剪叉式支架組裝平臺(tái)安裝安全技術(shù)措施1、安裝平臺(tái)時(shí),要保持底板水平,底座安裝后保持與底板垂直,若底板不平整,會(huì)造成平臺(tái)升降過程中不同步,影響組裝平臺(tái)的安裝工作。2、升降平臺(tái)過程中,若發(fā)現(xiàn)不同,操作截止閥控制流量使其同步。3、組裝平臺(tái)在安裝后,要對各連接點(diǎn)進(jìn)行全面檢查(包括連接點(diǎn)的銷軸、開口銷、管路的U型卡、組裝平臺(tái)所有動(dòng)作進(jìn)行全面檢查)。避免出現(xiàn)使用過程中產(chǎn)生意外動(dòng)作,出現(xiàn)傷人事故。4、使用葫蘆起吊組裝平臺(tái)前,班長必須設(shè)專人檢查葫蘆完好情況,若有問題必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁使用不完好的葫蘆起吊,葫蘆起吊前應(yīng)先進(jìn)行試吊。5、所使用的手拉葫蘆必須與所吊大件的噸位相匹配,葫蘆生根(

15、棚梁要進(jìn)行加固使用)和捆綁位置必須牢固可靠,所使用的各種起吊鉤具要帶閉鎖且掛鉤牢固。6、每次起吊前必須對葫蘆的生根、掛鉤、捆綁位置進(jìn)行檢查,有問題要及時(shí)處理。7、所吊組裝平臺(tái)下方和所掛葫蘆的棚梁及老樁下方嚴(yán)禁有人,組裝平臺(tái)可能滑脫、運(yùn)動(dòng)的方向內(nèi)嚴(yán)禁有人。8、嚴(yán)禁將手、腳等身體部位伸到所吊組裝平臺(tái)下方;嚴(yán)禁有人隨意從起吊地點(diǎn)通過;嚴(yán)禁用人體重量來平衡所吊大件重量;嚴(yán)禁用人力支撐組裝平臺(tái)起吊;嚴(yán)禁站在組裝平臺(tái)上吊運(yùn)。9、吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)、吊運(yùn)異常,必須立即停止吊運(yùn),進(jìn)行檢查處理。10、起吊地點(diǎn)不得有柱、梁等雜物。11、所吊重物不宜離地面過高,嚴(yán)禁長時(shí)間懸吊。12、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,并設(shè)專人觀

16、山,若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)讓人躲避。(2)、組合剪叉式支架組裝平臺(tái)組裝液壓支架1、組裝方法:先將支架頂梁車提進(jìn)頂梁進(jìn)入組裝平臺(tái)內(nèi)(頂梁裝在平板車上),利用液壓控制閥組平臺(tái)降至最低,卸掉剎車裝置后,吊起頂梁(用四個(gè)5T鉤),頂梁吊至距離底座50mm-100mm位置時(shí),將頂梁空平板退出拉運(yùn)至四匹道內(nèi),然后把底座車(底座和掩護(hù)梁沒有解體)提到頂梁下面適當(dāng)位置,用剪叉梁4個(gè)10T鉤將支架底座吊起,將平臺(tái)升至合適高度,將頂梁與底座高度調(diào)整吻合后,首先安裝支架立柱銷及耳銷,立柱銷安好后安裝頂梁與掩護(hù)梁交接處的大貫銷及限位銷,安好銷子后安裝剩余管路,U型卡插雙腿,插到位。最后調(diào)整重心:將底座的四條M2475螺絲去掉

17、,利用組裝平臺(tái)將整個(gè)支架吊起約30-50,待重心找好后,重新與平板車對位,穿齊四條M2475螺絲上緊,然后,降下組裝平臺(tái)剪叉梁,摘下大鉤,把支架車提走。2、在頂梁與掩護(hù)梁連接過程中,調(diào)整平臺(tái)起吊高度和操作縱向橫拉千斤頂調(diào)整頂梁前后位置以使鉸接孔對正,對正鉸接銷孔后穿連接鉸接銷軸。3、剪叉臺(tái)最外端布置小型起吊裝置,頂掩鉸接銷軸用小型起吊裝置進(jìn)行起吊,便于安裝頂掩鉸接。4、吊起頂梁在空中停留時(shí)、或者吊起的頂梁處于不穩(wěn)定狀態(tài)是,平臺(tái)下面不應(yīng)有人,以免重物脫落造成人員傷害事故的發(fā)生。5、平臺(tái)升降、起吊千斤頂升降過程中,若發(fā)生不同步現(xiàn)象,通過單獨(dú)操作截止閥控制流量來實(shí)現(xiàn)同步。6、吊起頂梁、底座在空中停留

18、時(shí),或者吊起的頂梁、底座處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),平臺(tái)下面不應(yīng)有人,以免重物脫落造成人員傷害。 7、每次使用組裝平臺(tái)前,班長必須指派專人對組裝平臺(tái)的完好狀況、掛鉤位置及裝車間前后10m范圍支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查,若有問題及時(shí)處理。8、組裝平臺(tái)指派專人操作,其中兩人站在組裝間前面,另兩人站在組裝間后面;操作人員距離組裝間至少1m。 9、支架組裝好后,班長必須對裝車寬度(1.5m)、高度(2.2m)和重心情況進(jìn)行檢查,若有問題及時(shí)處理。 10、每次組裝完畢,班長指派專人檢查固定支架底座的四條螺絲,確保螺絲齊全、緊固有力。 11、組裝期間嚴(yán)禁其他人員隨意通過或滯留起吊間,若要通過,必須經(jīng)起吊人員同意,并確認(rèn)安

19、全后才能通過。 12、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,并設(shè)專人觀山,觀山人員距離起吊間至少1m,若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)讓人員躲避。 13、組裝間兩邊要有不小于700的作業(yè)空間,并保證后路暢通,并在組裝間四個(gè)角落各安設(shè)照明燈1-2盞。 14、組裝間前后分別設(shè)置一組擋車裝置,且每班指定專人負(fù)責(zé)看管。擋車裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有車輛通過時(shí)才能打開。 15、組裝間組裝支架期間,組裝間前后兩臺(tái)JD-25絞車嚴(yán)禁運(yùn)行。 16、車輛運(yùn)到組裝間指定位置時(shí)要及時(shí)停車,掩好車后才能進(jìn)行摘掛鉤,不摘掉鉤頭嚴(yán)禁在組裝間內(nèi)進(jìn)行組裝。 17、所有人員必須聽從班長統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁亂喊口號,以防誤操作。(3)、液壓支架安裝安全技術(shù)措施1、

20、根據(jù)運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭架位置、機(jī)巷上幫位置確定第一架位置,在第一架位置下側(cè)用液壓單體支柱沿走向打一排點(diǎn)柱(打4-6根點(diǎn)柱為宜),然后拆掉安架位置的“井”字道,(由于此次切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道為8m長軌道,迎頭有5塊或6塊“井”字道循環(huán)使用。即安裝支架前先拆除迎頭一匹長軌道后在原有軌道位置安裝“井”字道,依次循環(huán)至新切眼內(nèi)支架安裝完畢)最后下支架。待第一架前梁抵住點(diǎn)柱后,將車剎牢停穩(wěn),然后拆除固定支架底座的四條螺栓,先拆下邊后拆上邊。接著向支架供液,升至距離頂板200-300mm后停止供液,頂梁調(diào)平。然后將磨架絞車鋼絲繩繞過導(dǎo)向滑輪,繩頭用30108大鉤與支架掩護(hù)梁連接,而后啟動(dòng)磨架絞車磨架;接著起動(dòng)采面上口回

21、柱絞車抽出平板車,用單體柱配合磨架絞車將支架調(diào)正,與運(yùn)輸機(jī)垂直,安上連接頭。接著安裝第二架,下架前先緊貼頂梁側(cè)護(hù)板垂直底板放兩根圓木,并用舊皮帶將上一架的上立柱明柱包嚴(yán),以防止磨架時(shí)碰傷明柱表面。然后下第二架。待第二架支架前梁抵住第一架支架側(cè)護(hù)板圓木后,用相同方法磨架、抽平板車,直至倒數(shù)第三架。最后三架的安裝需將支架底座朝前下至切眼,支架下至掩護(hù)梁抵住下邊一架圓木時(shí),將車剎牢停穩(wěn),然后拆除固定支架底座的四條螺栓,先拆下邊后拆上邊。接著向支架供液,升至距離頂板200-300mm后停止供液,頂梁調(diào)平。而后啟動(dòng)磨架絞車磨架(鉤頭連接方法與上述相同),起動(dòng)采面上口回柱絞車抽出平板車,再用單體柱配合磨架

22、絞車將支架調(diào)正,安上連接頭。 2、安好的支架要求不倒、不擠、不咬,接頂嚴(yán)實(shí),達(dá)到支架初撐力,支架排成一條直線,支架中心距偏差不超過100 mm,直線偏差不得超過50 mm,安好一架與下邊支架進(jìn)、回管路接通一架,各種連接銷要一次安齊到位。3、安裝支架時(shí),必須加強(qiáng)作業(yè)地點(diǎn)的頂板維護(hù),嚴(yán)禁造成大面積空頂,并派專人觀山。每安裝一臺(tái)支架最多去掉影響磨架的4組對口棚子。木垛只有影響安裝支架、運(yùn)輸機(jī)、爬磨架絞車時(shí)才能拆除。4、每次升支架前,每次升支架前,必須檢查液壓管路的連接情況,確保無問題后方可操作,以防管子未連接或U型卡脫落造成管子傷人事故的發(fā)生。5、采用改裝液壓系統(tǒng)的方法拔加長段,嚴(yán)禁在支架前梁下打臨

23、時(shí)點(diǎn)柱進(jìn)行拔加長段,改裝液壓系統(tǒng)前必須先泄壓,確認(rèn)拆卸的管路無壓后方可施工。6、支架升起后,若頂梁接頂不實(shí),必須上大板、圓木;側(cè)護(hù)板完全打開。7、每次安好支架后,及時(shí)將拆除的鋼梁、單體柱和多余的圓木裝平板車運(yùn)走。8、調(diào)架確需用單體柱時(shí),必須選好支點(diǎn),墊上木板等摩擦片,供液人員要遠(yuǎn)距離(至少5m)緩慢供液,所有人員必須躲到安全地點(diǎn),防止單體柱滑脫傷人。9、磨架時(shí),要有專人指揮,所有人員嚴(yán)禁站于繩道內(nèi)、繩的反彈方向及平輪所構(gòu)成的三角區(qū)內(nèi)。10、磨架時(shí),班長要安排專人檢查導(dǎo)向滑輪的生根和連接狀況,若有問題及時(shí)處理。11、磨架絞車司機(jī)前、后方不得有柱、梁、圓木等雜物,以防止崩鉤斷繩后,雜物彈人事故的發(fā)

24、生。12、安裝過程中發(fā)現(xiàn)卸壓支架要及時(shí)進(jìn)行處理。13、液壓系統(tǒng)連接部位的U型卡,嚴(yán)禁插單腿、嚴(yán)禁用鐵絲代替。14、拆除木垛、對口棚子前,先打設(shè)臨時(shí)拖棚進(jìn)行支護(hù),確保安全后再拆除,并設(shè)專人觀山,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。15、磨架支護(hù)示意圖: 磨架前后支護(hù)示意圖 磨架時(shí)支護(hù)示意圖六、用葫蘆起吊大件安全技術(shù)措施:1、使用葫蘆起吊大件前,班長必須設(shè)專人檢查葫蘆完好情況,若有問題必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁使用不完好的葫蘆起吊,葫蘆起吊前應(yīng)先進(jìn)行試吊。2、所使用的手拉葫蘆必須與所吊大件的噸位相匹配,葫蘆生根(棚梁要進(jìn)行加固、錨桿錨索要進(jìn)行連鎖使用)和捆綁位置必須牢固可靠,所使用的各種起吊鉤具要帶閉鎖且掛鉤牢固。3、

25、每次起吊大件前必須對葫蘆的生根、掛鉤、捆綁位置進(jìn)行檢查,有問題要及時(shí)處理。4、所吊大件下方和所掛葫蘆的棚梁及老樁下方嚴(yán)禁有人,大件可能滑脫、運(yùn)動(dòng)的方向內(nèi)嚴(yán)禁有人。5、嚴(yán)禁將手、腳等身體部位伸到所吊大件下方;嚴(yán)禁有人隨意從起吊地點(diǎn)通過;嚴(yán)禁用人體重量來平衡所吊大件重量;嚴(yán)禁站在大件上吊運(yùn)。6、吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)、吊運(yùn)異常,必須立即停止吊運(yùn),進(jìn)行檢查處理。7、起吊地點(diǎn)不得有柱、梁等雜物。8、所吊重物不宜離地面過高,不得長時(shí)間懸吊。9、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,并設(shè)專人觀山,若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)讓人躲避。七、絞車布置示意圖及使用安全技術(shù)措施:(一)、絞車布置示意圖:(見附頁)(二)、小絞車使用安全技術(shù)措施:1

26、、絞車司機(jī)在每次使用絞車之前必須認(rèn)真檢查絞車、開關(guān)、按鈕、信號裝置、戧壓柱(指打戧壓柱絞車)、護(hù)身柱(指打護(hù)身柱絞車)、基礎(chǔ)螺絲、底座螺絲等附屬裝置的完好狀況,若有問題及時(shí)處理。2、絞車司機(jī)在每次運(yùn)輸之前應(yīng)強(qiáng)行要求運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)所有人員撤離到運(yùn)輸區(qū)域以外的安全地點(diǎn)。3、絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。4、絞車司機(jī)必須根據(jù)絞車運(yùn)行情況來判斷車輛、大件、空鉤頭受力情況,若有異常及時(shí)停車,檢查處理。5、絞車司機(jī)必須固定設(shè)備,固定崗位,嚴(yán)禁隨便換崗位、換地點(diǎn)作業(yè)。絞車司機(jī)離開絞車時(shí)必須停電,車輛不提到位,絞車司機(jī)不得離開絞車。6、絞車司機(jī)必須聽清信號之

27、后才能開車。7、絞車司機(jī)在開對拉絞車時(shí),必須保證對拉絞車同步同向行駛,嚴(yán)禁出現(xiàn)反向?qū)蛩衫K過多造成沖擊。8、絞車司機(jī)必須保證絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩不能少于3圈,必須保證絞車?yán)K排列整齊,不得出現(xiàn)咬繩、爬繩現(xiàn)象。9、絞車司機(jī)在開SDJ-28絞車時(shí),嚴(yán)禁使用高速,嚴(yán)禁在絞車行駛過程中換擋。絞車需要換擋操作時(shí),必須等車輛提到摘掛鉤位置停穩(wěn)后才能換擋。 10、切眼上口第22臺(tái)絞車下車時(shí)嚴(yán)禁與第23臺(tái)絞車平行運(yùn)輸作業(yè)。11、絞車司機(jī)在開第22臺(tái)SDJ-28絞車時(shí),應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定在絞車窩內(nèi)吊掛瓦斯便攜儀,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí),必須停止作業(yè),切斷電源、采取措施進(jìn)行處理。12、絞車司機(jī)進(jìn)班和出班時(shí)分別向班長

28、匯報(bào)一次絞車完好情況。13、絞車按規(guī)定設(shè)置對打聲光信號。14、信號工要傳清信號,聽清信號之后才能還點(diǎn),嚴(yán)禁亂打點(diǎn)。信號工若發(fā)現(xiàn)信號不響、不亮、信號按鈕失靈等異常情況時(shí)必須及時(shí)停止作業(yè)。15、信號工嚴(yán)禁用喊話、敲打物件等方法傳號。16、信號工在每次運(yùn)輸前必須送亮紅燈警示行人,以防止有人誤入運(yùn)輸范圍之內(nèi)。17、信號規(guī)定為“一停、二起、三下(松)、四慢起、五慢下(松)”。18、把鉤工在每次接車、掛車、起車前必須認(rèn)真檢查車輛的剎車狀況、連車狀況和車輛各部件的完好狀況,若有問題及時(shí)處理。19、把鉤工必須在車輛停穩(wěn)后才能進(jìn)行掩車,掩穩(wěn)車輛后才能進(jìn)行摘掛鉤,摘掛鉤地點(diǎn)必須選擇在平巷段。20、把鉤工把鉤時(shí)必須

29、使用保險(xiǎn)繩,并將保險(xiǎn)繩掛牢固可靠。21、把鉤工在采面把鉤時(shí),在采面行車的情況下,采面卸車點(diǎn)的所有人員必須全部躲避到迎頭下方10架支架以下的支架空腔內(nèi)。在采面不夠10架支架的情況下,讓人員躲避到切眼下口15m以外。嚴(yán)禁采面行車與迎頭安裝同時(shí)進(jìn)行,以免發(fā)生跑車傷人事故。22、把鉤工使用2286鏈條連接空鉤頭,嚴(yán)禁使用鐵絲等其它物件代替。23、把鉤工使用專用連車銷子連車,在不能使用專用連車銷子連車的情況下,可以使用2286鏈條連車,并用2286連接環(huán)連接,穿M2475螺絲上緊,但必須保證鏈條、連接環(huán)、螺絲完好無損。切眼上口第22臺(tái)絞車提升支架車時(shí),必須用專用銷進(jìn)行閉鎖連車或2698鏈條連車。24、把

30、鉤工一次只能掛一車液壓支架車、槽子車為兩車、礦車四車、空平板兩組,嚴(yán)禁超掛車。25、把鉤工在每次運(yùn)輸之前對軌道狀況進(jìn)行一次全面檢查,對缺少的道木、道釘及時(shí)補(bǔ)加;對暴露在底板的道木,應(yīng)及時(shí)用浮煤掩埋;對拉壞、拉脫的地滾及時(shí)處理;對道內(nèi)的雜物及時(shí)清理。26、班長在每次運(yùn)輸之前派專人檢查運(yùn)輸范圍內(nèi)的“一坡三擋”等安全設(shè)施,若有問題及時(shí)處理。對于缺少的安全設(shè)施要及時(shí)補(bǔ)加。擋車裝置要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有車輛通過時(shí)才能打開,車輛通過后要及時(shí)關(guān)閉。27、嚴(yán)格落實(shí)“行車不行人,行人不行車”制度。28、嚴(yán)禁跟車;嚴(yán)禁扒、蹬車;嚴(yán)禁放飛車;嚴(yán)禁站在發(fā)生跑車事故的方向內(nèi)。29、處理掉道措施:車輛掉道時(shí)絞車司機(jī)要及

31、時(shí)停車,把車閘剎死,掉道車輛不處理好嚴(yán)禁離崗。信號工按規(guī)定傳清信號。車輛嚴(yán)禁摘掉鉤頭。車的下方和傾斜側(cè)嚴(yán)禁有人。處理掉道時(shí)嚴(yán)禁有閑雜人員滯留和通過。若使用葫蘆處理掉道,葫蘆生根和捆綁位置必須牢固可靠,葫蘆下方和吊掛葫蘆的棚梁及老樁下放嚴(yán)禁有人。若在斜巷段掉道時(shí),必須在車的下方打上撐木,撐緊車輛之后才能處理掉道。隊(duì)管必須在現(xiàn)場指揮。30、其它未提安全運(yùn)輸管理制度嚴(yán)格按照十一礦小絞車使用管理制度、十一礦軌道運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。八、機(jī)巷及采面鋪設(shè)電纜安全技術(shù)措施:1、電纜車用絞車提到位后,絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)輸,把車閘剎死,把鉤工用擋車器和木楔把電纜車掩穩(wěn)。2、班長組織人員采用人力拉運(yùn)電纜,將電纜從指定

32、的變電所經(jīng)己二七區(qū)段及皮帶下山、機(jī)巷鋪至采面。3、采面運(yùn)輸機(jī)電纜和采面下半部采煤機(jī)電纜直接鋪入電纜槽內(nèi),鋪平后,上面鋪一層阻燃皮帶掩護(hù),再使用尼龍?jiān)鷰Ш妥枞计О央娎|捆扎在電纜槽內(nèi),每1000mm捆扎一道。4、采面上半部采煤機(jī)電纜先放入電纜夾內(nèi)夾好,再用尼龍?jiān)鷰О央娎|和電纜夾捆扎在一起,每400mm捆扎一道。捆扎后,放入電纜槽內(nèi)。采面下口至移變列車段的運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)電纜使用皮帶捆扎在一起,每2m一道,而后用8#鐵絲吊起皮帶將電纜懸掛于頂板,距離底板至少1m。5、移變列車至變電所段的電纜直接掛在機(jī)巷下幫的電纜鉤上。電纜與接線盒、連接器、開關(guān)、饋電、變壓器、高爆的搭接處,至少余留1m長。6

33、、人力拉運(yùn)電纜時(shí)由班長統(tǒng)一喊口號,必須順肩同抬同放,以防發(fā)生電纜傷人事故。7、拉運(yùn)電纜拐彎時(shí),不要拐彎過急,人員要站于外側(cè)以防發(fā)生電纜擠傷人的事故。8、拉運(yùn)電纜時(shí)不得損傷電纜屏蔽層和芯線。9、嚴(yán)禁使用鐵絲直接吊掛電纜。10、電纜若鋪設(shè)在淋水地點(diǎn),必須在電纜上方搭設(shè)風(fēng)筒布進(jìn)行掩護(hù)。九、供電安全技術(shù)措施:1、嚴(yán)格按照要求鋪設(shè)電纜、放置開關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”牌,并派專人看管。2、嚴(yán)禁帶電作業(yè),嚴(yán)格按照“驗(yàn)電、放電、搭臨時(shí)地線”程序進(jìn)行,驗(yàn)電、放電之前必須檢查設(shè)備開關(guān)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),不得作業(yè)。3、嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷、移動(dòng)電氣設(shè)備。4

34、、每班設(shè)一名專職電工對在用電氣設(shè)備進(jìn)行完好檢查與維護(hù),杜絕電氣失爆,有問題要及時(shí)處理。5、電氣設(shè)備安裝后由機(jī)電部門進(jìn)行驗(yàn)收,由隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和測試,驗(yàn)收合格后方可送電。十、機(jī)電檢修安全技術(shù)措施:1、機(jī)電檢修工必須持證上崗。2、每天機(jī)電大班必須對使用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3、檢修時(shí)嚴(yán)禁單崗作業(yè),必須停電,并掛停電牌,設(shè)專人看管,嚴(yán)禁帶電檢修。4、重做鉤頭時(shí),必須兩人密切配合作業(yè)(剁鉤頭時(shí):一人扶剁斧,一人打大錘,插鉤頭時(shí):一人握住鉤頭一人插插刀)。5、檢修乳化泵時(shí)必須停泵、停電、泄壓,待管路無壓后方可斷開管路打開泵體進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁帶電、帶壓檢修。6、檢修排水設(shè)備時(shí)

35、必須關(guān)閉上一級閥門,并確保每個(gè)水倉有一臺(tái)排水設(shè)備能夠正常工作。十一、頂板管理安全技術(shù)措施:1、安裝前必須對風(fēng)巷、切眼的頂板支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查,切眼斷面和支護(hù)質(zhì)量符合要求后方可進(jìn)行安裝工作。2、對于破碎頂板,必須采取打托棚的支護(hù)方式進(jìn)行支護(hù),確保切眼安裝期間的頂板安全。3、切眼運(yùn)輸過程中如遇高度不夠應(yīng)及時(shí)拉底,確保設(shè)備在運(yùn)輸過程中頂板支護(hù)完好。4、每班進(jìn)班后,班長、跟班干部必須對風(fēng)巷、切眼內(nèi)的頂板支護(hù)進(jìn)行排查,有問題要及時(shí)處理。十二、其它安全技術(shù)措施:1、合空平板車時(shí),必須使用葫蘆進(jìn)行起吊反扣,起吊葫蘆生根及捆綁位置必須牢固可靠,嚴(yán)禁將葫蘆生根固定于錨網(wǎng)上進(jìn)行起吊,兩個(gè)摞在一起的平板車必須使用

36、兩條M2475螺絲進(jìn)行對角固定。2、柱子車、鋼梁車使用花架車進(jìn)行裝車,車輛兩端用金屬網(wǎng)封堵,使用鋼絲繩剎車;在采面若使用平板車裝鋼梁、單體支柱時(shí),最多裝一層,車下部使用方道木封堵,并用葫蘆進(jìn)行剎車。3、采面拆除回收的軌道要及時(shí)外運(yùn)至風(fēng)巷尾寬敞的地方進(jìn)行碼放,人工抬運(yùn)時(shí),每組至少8人,要同抬同放,有班長統(tǒng)一指揮、喊口號,嚴(yán)禁他人亂喊口號,嚴(yán)禁拋扔。4、人工抬運(yùn)時(shí)利用阻燃繩配合鋼釬進(jìn)行軟抬,先將阻燃繩捆綁在軌道上然后利用鋼釬兩人一小組進(jìn)行抬運(yùn),抬運(yùn)時(shí)軌道離地高度不能超過300mm。5、碼放軌道時(shí),人員徒手抓緊進(jìn)行碼放,嚴(yán)禁拋扔,以防發(fā)生軌道彈起傷人事故,并有班長統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一喊口號。6、碼放軌道時(shí)

37、,每層軌道之間必須墊長度適中的半拉瓜且碼放層數(shù)不能超過5層。7、軌道碼放后要用鐵絲或阻燃繩將軌道與巷道上幫的錨網(wǎng)梁(盤)進(jìn)行連鎖,以防發(fā)生滑落傷人事故。8、裝卸鋼梁、單體柱等時(shí)要同抬同放,口號一致,嚴(yán)禁亂扔亂放。9、人員抬運(yùn)重物(柱、梁等)時(shí),要同抬同放,協(xié)調(diào)一致,并且順肩,嚴(yán)禁將身體任何部位置于大件下方,嚴(yán)禁拋扔,以防發(fā)生彈起傷人事故。10、采面上口至少使用兩道組合式擋車裝置。11、采面所使用柱、梁等必須用防倒繩相互連鎖,并固定與頂板錨網(wǎng)上。12、特殊工種必須持證上崗。13、安裝期間加強(qiáng)風(fēng)門管理,每班安排專人檢查施工區(qū)域內(nèi)的風(fēng)門是否完好,確保采面正常通風(fēng)。14、每天安排專人對施工區(qū)域進(jìn)行防塵

38、一次,搞好施工區(qū)域內(nèi)文明生產(chǎn),嚴(yán)禁煤塵超標(biāo)。十三、三機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施:(一)、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施1、操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度及檢修制度。 2、調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)開關(guān),要求機(jī)頭、機(jī)尾程控延時(shí)起動(dòng),延時(shí)不小于0.5秒,不大于秒。 3、供電系統(tǒng)正常后,試驗(yàn)移變列車上開關(guān)各種功能是否完好,試送電,檢測移變列車、開關(guān)動(dòng)作性能不少于三次,要求保護(hù)性能靈敏可靠。 4、移變列車開關(guān)正常后,可進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行,并檢測空載電流,同時(shí)點(diǎn)動(dòng)數(shù)次,確保無阻卡現(xiàn)象,可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、其他操作人員遠(yuǎn)離各傳動(dòng)部件m,嚴(yán)禁有人跨越溜子道和碰摸各傳動(dòng)部位。 6、采煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,滾筒前后10m嚴(yán)禁有人,嚴(yán)

39、禁人員進(jìn)入煤璧側(cè)。7、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,機(jī)頭前方嚴(yán)禁有人。8、設(shè)備啟動(dòng)前,先檢查冷卻水管路是否暢通,水量是否達(dá)到要求。9、設(shè)備啟動(dòng)前,檢查信號系統(tǒng)是否正常,閉溜系統(tǒng)是否完善可靠。10、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察電機(jī)、減速箱的聲響、溫度是否正常,必須有試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 11、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30min,確認(rèn)無問題后,可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),按生產(chǎn)規(guī)定的起動(dòng),停機(jī)程序進(jìn)行。 起動(dòng)程序:皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸機(jī)采煤機(jī),空載運(yùn)行時(shí)間不少于30 min,停機(jī)時(shí)與此相反。 12、試送電,停送電、單機(jī)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),故障檢測現(xiàn)場必須有機(jī)電副隊(duì)長、機(jī)電班長指揮,專人記錄。(二)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場試運(yùn)轉(zhuǎn)安全負(fù)責(zé)人機(jī)電副隊(duì)

40、長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮嚴(yán)格執(zhí)行煤礦井下機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)及煤礦安全規(guī)程有關(guān)電氣要求。 2、組織電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員學(xué)習(xí)停送電制度,井下電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),并對井下電氣安裝重點(diǎn)工序涉及到的質(zhì)量、安全、作業(yè)方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。 3、試運(yùn)轉(zhuǎn)前須安排專人對試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行安裝質(zhì)量檢查驗(yàn)收,特別是對電氣設(shè)備保護(hù)整定值應(yīng)再進(jìn)行檢查校對。 4、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除崗位操作人員和專業(yè)電鉗工處于指定位置觀察監(jiān)視處、其他人員一律離開試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備5m以外。 5、試運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)首先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)數(shù)次,確保無卡阻現(xiàn)象方可進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于30 min,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察電流,電壓,電氣開關(guān),機(jī)械設(shè)備有無異常響聲、過熱、滲漏等現(xiàn)象。 6、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)均正常以后方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須按作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的起動(dòng)和停車程序進(jìn)行,起動(dòng)順序?yàn)椋浩C(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)。起動(dòng)后要空載運(yùn)行時(shí)間不少于30 min,每15 min記錄一次電流、電壓、壓力、溫度等參數(shù)并設(shè)專職電鉗工巡視,一切正常后即可結(jié)束。 7、停送電須專人聯(lián)系,不得打電話或他人傳達(dá),

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