新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施

1、新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施此報告僅供市場客戶部內(nèi)部使用。未經(jīng)沈陽中科正方新能源技術(shù)有限公司的書面許可，其它任何機構(gòu)或個人不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。2022-3-32目錄目錄 公司概況公司概況1 1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-33企業(yè)概況企業(yè)概況2022-3-34組織架構(gòu)組織架構(gòu)組織架構(gòu)組織架構(gòu)：2022-3-3

2、5公司管理公司管理辦公自動化相關(guān)軟件的逐步完善ISO9000及TS16949體系與公司技術(shù)產(chǎn)品特點的有機結(jié)合從單一職能部門模式向職能部門與項目管理結(jié)合的縱橫制模式發(fā)展信息化質(zhì)量體系研發(fā)管理公司管理從技術(shù)開發(fā)流程向集成產(chǎn)品開發(fā)模式發(fā)展2022-3-36團隊團隊- -人員構(gòu)成人員構(gòu)成行業(yè)領(lǐng)軍行業(yè)領(lǐng)軍人才人才管理團隊管理團隊安裝調(diào)試安裝調(diào)試技術(shù)專家技術(shù)專家研發(fā)團隊研發(fā)團隊2022-3-37技術(shù)產(chǎn)品技術(shù)產(chǎn)品- -概述概述搬運機器人搬運機器人自動化生產(chǎn)設(shè)備自動化生產(chǎn)設(shè)備嵌入式系統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)車身CAN總線汽車儀表電動車動力控制胎圈成型機3D地毯織機鋼筋骨架成型機電動車電池充換系統(tǒng)圖書物流系統(tǒng)銀行自動保管箱

3、2022-3-38目錄目錄 公司概況公司概況1 1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-39充換電基礎(chǔ)充換電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀國內(nèi)國內(nèi)u 車輛：公共領(lǐng)域（公交車、出租車、租賃車、公務(wù)用車）、乘用車、專用車并舉u 充電設(shè)施：交流充電樁、直流快充機、直流充換電站并舉u 技術(shù)路線：充電、換電并舉u 基礎(chǔ)設(shè)施運營主體：大型企業(yè)（電網(wǎng)、石油企業(yè)、非能

4、源行業(yè)企業(yè)）、其他企業(yè)國外國外u 車輛：乘用車為主u 充電設(shè)施：交流慢充為主，除日本有一定數(shù)量的快充設(shè)備外，其它國家基本以交流慢充樁為主u 技術(shù)路線：充電為主、換電為輔u 基礎(chǔ)設(shè)施投資運營主體：多元化（車企、電力公司、軟件/設(shè)備供應(yīng)商等）2022-3-310充換電基礎(chǔ)充換電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)施結(jié)構(gòu)與用戶需求匹配與用戶需求匹配考慮不同用戶使用車型、車輛用途、續(xù)駛里程、行駛習(xí)慣等因素考慮不同用戶使用車型、車輛用途、續(xù)駛里程、行駛習(xí)慣等因素設(shè)施類型設(shè)施類型設(shè)施特征設(shè)施特征主要用戶主要用戶充換電站充換電站建設(shè)獨立站房，具有獨立配電，配置專業(yè)充換電、電池檢測維護等設(shè)備，提供快速充電、換電和其他專業(yè)服務(wù)的場所

5、公交、出租、物流等專有領(lǐng)域客戶及乘用車客戶應(yīng)急補電直流充電樁直流充電樁提供車輛用戶自助操作的中快速直流充電服務(wù)的設(shè)施集團用戶、私人等乘用車客戶中快速充電交流充電樁交流充電樁提供常規(guī)交流充電服務(wù)的設(shè)施集團用戶、私人等乘用車客戶常規(guī)低速充電立體充電車庫立體充電車庫提供常規(guī)交流充電、停車服務(wù)的設(shè)施集團用戶、換乘樞紐、公共停車場等乘用車客戶常規(guī)低速充電2022-3-311國內(nèi)充國內(nèi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)現(xiàn)存問題換電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)現(xiàn)存問題（1 1）應(yīng)急項目，缺乏規(guī)劃）應(yīng)急項目，缺乏規(guī)劃u 土地資源沒有保障：多為臨時用地，劃撥土地u 難以兼容互通：不同主體、不同城市所建設(shè)施的互聯(lián)互通問題；不同用戶、技術(shù)路線的兼

6、容使用問題；不同時間建設(shè)設(shè)施的兼容問題 （2 2）臨時設(shè)施，缺乏正常運營條件）臨時設(shè)施，缺乏正常運營條件u 用地性質(zhì)：臨時用地、劃撥用地u 難以報建驗收（3 3）商業(yè)模式不清，投資可持續(xù)性存疑）商業(yè)模式不清，投資可持續(xù)性存疑u 多種商業(yè)模式嘗試（電池租賃、整車租賃、整車銷售）u 運營主體（需要專業(yè)運營商）u 服務(wù)定價u 用電價格（4 4）標準監(jiān)管缺失，行業(yè)基本規(guī)范缺失）標準監(jiān)管缺失，行業(yè)基本規(guī)范缺失u 標準體系不全（國家、地方、行業(yè)、企業(yè)）u 行業(yè)監(jiān)管制度缺失（政府行政決策、應(yīng)急辦法替代規(guī)范管理）u 行業(yè)監(jiān)管主體不明（臨時機構(gòu)代替常規(guī)主管部門）2022-3-312目錄目錄 公司概況公司概況1

7、1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-313換電基礎(chǔ)設(shè)施類型換電基礎(chǔ)設(shè)施類型車型車型模式模式特點特點公交車公交車商用車商用車手動、半自動式手動、半自動式采用半封閉式立體倉庫及半自動助力機械臂形式，采用半封閉式立體倉庫及半自動助力機械臂形式，占地面積大、服務(wù)半徑低、換電效率低、占地面積大、服務(wù)半徑低、換電效率低、按每車平按每車平均投資成本計算

8、均投資成本計算設(shè)備投資成本適中、操作復(fù)雜、可設(shè)備投資成本適中、操作復(fù)雜、可靠性差、電池充電環(huán)境不可控?？啃圆睢㈦姵爻潆姯h(huán)境不可控。全自動一步式全自動一步式采用敞開式充電貨架及直線軌式快換機器人，占地采用敞開式充電貨架及直線軌式快換機器人，占地面積適中、服務(wù)半徑適中、換電效率適中、面積適中、服務(wù)半徑適中、換電效率適中、按每車按每車平均投資成本計算平均投資成本計算設(shè)備投資成本適中、可靠性適中、設(shè)備投資成本適中、可靠性適中、電池充電環(huán)境差。電池充電環(huán)境差。全自動兩步式全自動兩步式采用封閉式立體倉庫及直線軌式快換機器人和堆垛采用封閉式立體倉庫及直線軌式快換機器人和堆垛機器人，占地面積適中、服務(wù)半徑高、

9、換電效率適機器人，占地面積適中、服務(wù)半徑高、換電效率適中、中、按每車平均投資成本計算按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成本低、可設(shè)備投資成本低、可靠性高、電池充電環(huán)境可控?？啃愿?、電池充電環(huán)境可控。集裝廂配送式集裝廂配送式采用集裝廂配送、人工更換或助力機械更換，占地采用集裝廂配送、人工更換或助力機械更換，占地面積小、服務(wù)半徑小、換電效率低、面積小、服務(wù)半徑小、換電效率低、按每車平均投按每車平均投資成本計算資成本計算設(shè)備投資成本高、可靠性差。設(shè)備投資成本高、可靠性差。2022-3-314應(yīng)用案例應(yīng)用案例公交車、商用車半自動式快換設(shè)備公交車、商用車半自動式快換設(shè)備許繼集團、山東魯能智能應(yīng)用案例長春艾希

10、應(yīng)用案例2022-3-315應(yīng)用案例應(yīng)用案例公交車、商用公交車、商用車全自動一步式車全自動一步式快換設(shè)備快換設(shè)備電巴科技應(yīng)用案例許繼應(yīng)用案例2022-3-316應(yīng)用案例應(yīng)用案例公交車、商用公交車、商用車全自動一步式車全自動一步式快換設(shè)備快換設(shè)備中科正方應(yīng)用案例安川機器人應(yīng)用案例2022-3-317應(yīng)用案例應(yīng)用案例公交車、商用公交車、商用車全自動兩步式車全自動兩步式快換設(shè)備快換設(shè)備中科正方應(yīng)用案例國電南瑞應(yīng)用案例2022-3-318應(yīng)用案例應(yīng)用案例公交車、商用公交車、商用車集裝廂配送式車集裝廂配送式許繼集團應(yīng)用案例北京電科院應(yīng)用案例2022-3-319換電基礎(chǔ)設(shè)施類型換電基礎(chǔ)設(shè)施類型車型車型模式

11、模式特點特點乘用車乘用車手動式手動式采用助力推車更換電池，占地面積適中、服務(wù)半徑采用助力推車更換電池，占地面積適中、服務(wù)半徑低、換電效率低、按每車平均投資成本計算設(shè)備投低、換電效率低、按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成本低、操作復(fù)雜、可靠性低。資成本低、操作復(fù)雜、可靠性低。半自動機械臂式半自動機械臂式采用半自動機械臂更換電池，占地面積大、服務(wù)半采用半自動機械臂更換電池，占地面積大、服務(wù)半徑低、換電效率低、按每車平均投資成本計算設(shè)備徑低、換電效率低、按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成本適中、操作復(fù)雜、可靠性適中。投資成本適中、操作復(fù)雜、可靠性適中。全自動底盤式全自動底盤式采用全自動更換機器人，占地面

12、積小、服務(wù)半徑高、采用全自動更換機器人，占地面積小、服務(wù)半徑高、換電效率高、按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成換電效率高、按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成本低、操作簡單、可靠性高。本低、操作簡單、可靠性高。全自動側(cè)裝式全自動側(cè)裝式采用全自動更換機器人，占地面積大、服務(wù)半徑適采用全自動更換機器人，占地面積大、服務(wù)半徑適中、換電效率適中、中、換電效率適中、按每車平均投資成本計算按每車平均投資成本計算設(shè)備設(shè)備投資投資成本適中成本適中、操作簡單、操作簡單、可靠性可靠性適中適中。全自動后備箱式全自動后備箱式采用全自動更換機器人，占地面積大、服務(wù)半徑適采用全自動更換機器人，占地面積大、服務(wù)半徑適中、換電效率

13、適中、按每車平均投資成本計算設(shè)備中、換電效率適中、按每車平均投資成本計算設(shè)備投資成本高、操作簡單、可靠性低。投資成本高、操作簡單、可靠性低。2022-3-320應(yīng)用案例應(yīng)用案例乘用車手動式、半自動機械臂乘用車手動式、半自動機械臂式式快換設(shè)備快換設(shè)備杭州大友應(yīng)用案例2022-3-321應(yīng)用案例應(yīng)用案例乘乘用車全自動用車全自動側(cè)裝側(cè)裝式快式快換設(shè)備換設(shè)備杭州大友、那智不二越應(yīng)用案例中科正方應(yīng)用案例2022-3-322應(yīng)用案例應(yīng)用案例乘用車乘用車全自動后備全自動后備箱式箱式快換設(shè)備快換設(shè)備中科正方應(yīng)用案例國網(wǎng)南瑞應(yīng)用案例2022-3-323應(yīng)用案例應(yīng)用案例乘用車乘用車全自動底盤式快換設(shè)備全自動底盤式

14、快換設(shè)備電巴科技應(yīng)用案例普天應(yīng)用案例BP應(yīng)用案例國網(wǎng)南瑞應(yīng)用案例2022-3-324應(yīng)用案例應(yīng)用案例乘用車集裝箱配送式換電乘用車集裝箱配送式換電新鄉(xiāng)新能應(yīng)用案例杭州大友應(yīng)用案例2022-3-325國外應(yīng)用國外應(yīng)用案例案例國外電動車快換站國外電動車快換站BP在日本應(yīng)用案例BP在荷蘭應(yīng)用案例2022-3-326案例視頻案例視頻國網(wǎng)北京電力公司拍攝紀錄片國網(wǎng)北京電力公司拍攝紀錄片2022-3-327案例視頻案例視頻國內(nèi)外記者采訪高安屯換電站國內(nèi)外記者采訪高安屯換電站2022-3-328現(xiàn)有換電基礎(chǔ)設(shè)施路線現(xiàn)有換電基礎(chǔ)設(shè)施路線存在的問題存在的問題u 占地面積大占地面積大在寸土寸金的城市中換電站占地面積

15、過大造成換電站選址、實施、推廣困難u 投資成本高投資成本高由于占地面積大、換電設(shè)備效率低、兼容性差等因素，為了滿足實際應(yīng)用造成換電站投資成本過高u 服務(wù)半徑小服務(wù)半徑小現(xiàn)有換電系統(tǒng)技術(shù)路線限制了換電站的建設(shè)高度使得同樣占地面積下，服務(wù)的車輛非常少，一座大型全自動換電設(shè)備的換電站每天最多能為300臺車服務(wù)u 充電環(huán)境溫濕度不可控充電環(huán)境溫濕度不可控現(xiàn)有換電系統(tǒng)技術(shù)路線的充電環(huán)境大多采用敞開式或半封閉式，溫濕度不可控制，而影響電池壽命的主要因素就是充放電環(huán)境溫濕度u 換電效率低兼容性差換電效率低兼容性差現(xiàn)有換電系統(tǒng)技術(shù)路線對車上電池箱體的安裝精度要求高、司機停車位置要求高，換電設(shè)備不能精確定位到目

16、標電池，使得換電設(shè)備效率低、適應(yīng)性、兼容性差2022-3-329目錄目錄 公司概況公司概況1 1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-330設(shè)計歷程設(shè)計歷程兩步式兩步式環(huán)衛(wèi)車一步式一步式公交車側(cè)換式乘用車后換式乘用車一體化一體化集成式集成式兩步式兩步式公交車底盤式乘用車2022-3-331設(shè)計思路設(shè)計思路遠程3G通信后臺監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)電池生命周

17、期管理溫度、濕度可控安防、應(yīng)急處理換電效率高服務(wù)半徑大大型、小型結(jié)合系統(tǒng)化環(huán)境投資效率減少土地、基建投入降低運營成本2022-3-332建議建議路線路線商用車全自動一體化集成式換電基礎(chǔ)設(shè)施商用車全自動一體化集成式換電基礎(chǔ)設(shè)施2022-3-333建議路線建議路線乘用車全自動乘用車全自動一體化一體化集成式換電基礎(chǔ)設(shè)施集成式換電基礎(chǔ)設(shè)施2022-3-334技術(shù)路線特點技術(shù)路線特點u占地面積小：單車占地面積?。簡诬囄豢鞊Q設(shè)備占地位快換設(shè)備占地3030平米平米，充換電站占地面積小于，充換電站占地面積小于1 1畝畝（除充換電設(shè)施外包括：辦公、休息、服務(wù)、維修、監(jiān)控、安防、車輛進（除充換電設(shè)施外包括：辦公、

18、休息、服務(wù)、維修、監(jiān)控、安防、車輛進出車道等輔助設(shè)施）；出車道等輔助設(shè)施）；u服務(wù)半徑大：每天更換車輛可達服務(wù)半徑大：每天更換車輛可達300300輛次輛次，單，單輛次充換電站占地面積小輛次充換電站占地面積小于于2 2平米；平米；u電池電池儲量大：單車儲量大：單車位最大可位最大可存儲存儲12001200塊動力電池，滿足儲能及換電的需塊動力電池，滿足儲能及換電的需要；要；u技術(shù)成熟：采用的貨架、堆垛機、快技術(shù)成熟：采用的貨架、堆垛機、快換機器人均換機器人均經(jīng)過市場驗證；經(jīng)過市場驗證；u設(shè)備成本低：單輛次更換電池的設(shè)備投資成本遠低于其他現(xiàn)有方案；設(shè)備成本低：單輛次更換電池的設(shè)備投資成本遠低于其他現(xiàn)有

19、方案；u充換電區(qū)域全密封：通過溫濕度控制，實現(xiàn)電池充電環(huán)境的恒溫恒濕，充換電區(qū)域全密封：通過溫濕度控制，實現(xiàn)電池充電環(huán)境的恒溫恒濕，提高電池使用壽命及安全性。提高電池使用壽命及安全性。2022-3-335關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)充換分離、空間高度的合理利用充換分離、空間高度的合理利用1 1、有軌型堆垛機、有軌型堆垛機2 2、電池架、電池架3 3、四輪雙軌型堆垛機、四輪雙軌型堆垛機4 4、充電機及監(jiān)控區(qū)、充電機及監(jiān)控區(qū)5 5、待換公交車、待換公交車6 6、轉(zhuǎn)運平臺、轉(zhuǎn)運平臺2022-3-336關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)單目測量單目測量3 3坐標定位坐標定位應(yīng)用高分辨率工業(yè)相機捕捉定位靶點，通過算法應(yīng)用高分辨率工業(yè)

20、相機捕捉定位靶點，通過算法計算出計算出X X、Y Y、Z Z三軸坐標，精確定位三軸坐標，精確定位2022-3-337關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)機械自適應(yīng)定位機械自適應(yīng)定位圖中圖中為機械自適應(yīng)定位裝置示意圖，配合底盤上的機械為機械自適應(yīng)定位裝置示意圖，配合底盤上的機械定位點該裝置的定位點該裝置的機械結(jié)構(gòu)機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以自動調(diào)整快換設(shè)備的設(shè)計可以自動調(diào)整快換設(shè)備的X X軸、軸、Y Y軸方向的移動，準確定位軸方向的移動，準確定位2022-3-338目錄目錄 公司概況公司概況1 1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建

21、議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-339國內(nèi)應(yīng)用案例國內(nèi)應(yīng)用案例交、直流充電樁交、直流充電樁2022-3-340國內(nèi)應(yīng)用案例國內(nèi)應(yīng)用案例交、直流充電站交、直流充電站2022-3-341國內(nèi)應(yīng)用案例國內(nèi)應(yīng)用案例立體充電車庫立體充電車庫2022-3-342國外應(yīng)用案例國外應(yīng)用案例2022-3-343現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施路線現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施路線存在的問題存在的問題u 占地面積大占地面積大現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)計路線大多數(shù)采用平面車位安裝充電樁形式，占地面積大，服務(wù)半徑低u 立體充電車庫

22、的合理化利用立體充電車庫的合理化利用立體充電車庫功能應(yīng)按功能細分為綜合性車庫、電動車專用車庫甚至于細分到租賃型充電車庫、出租車專用充電車庫來充分利用提高立體車庫容積率u 充電機供電方式充電機供電方式現(xiàn)有充電系統(tǒng)技術(shù)路線大多采用供電線插拔形式或集電極觸碰式，供電線路存在安全隱患u 充電環(huán)境溫濕度控制充電環(huán)境溫濕度控制現(xiàn)有充電系統(tǒng)技術(shù)路線的充電環(huán)境大多采用露天式，只有立體充電車庫可以采用封閉式的充電環(huán)境2022-3-344目錄目錄 公司概況公司概況1 1 新能源汽車新能源汽車充換電充換電基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀設(shè)施現(xiàn)狀2 2 國內(nèi)外換國內(nèi)外換電設(shè)備應(yīng)用案例電設(shè)備應(yīng)用案例3 3 換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線換電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線4 4 國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例國內(nèi)外充電設(shè)備應(yīng)用案例5 5 充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線充電基礎(chǔ)設(shè)施建議實施路線6 62022-3-345設(shè)計思路設(shè)計思路溫度、濕度可控安防、