汽車傳動(dòng)系統(tǒng)

1、第一章 汽車傳動(dòng)系概述1-1汽車傳動(dòng)系的功用與組成汽車傳動(dòng)系的功用與組成一、基本功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。二、分 類：機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式（ 積液壓式）、電力式等。三、組 成：離合器、變速器、萬向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、半軸、主減速器、傳動(dòng)軸四、傳動(dòng)系的功能：1、減速和增矩；2、實(shí)現(xiàn)汽車變速3、實(shí)現(xiàn)汽車倒駛；4、必要時(shí)中斷傳動(dòng)；5、差速作用。1-2傳動(dòng)系的布置形式傳動(dòng)系的布置形式一、傳動(dòng)系的布置形式傳動(dòng)系的布置形式汽車底盤的總體布置與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車的驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)系，一般有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）,傳統(tǒng)的布置形式，適用于大多數(shù)貨車，多數(shù)轎車，部 分客車2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪

2、驅(qū)動(dòng)（FF），結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小，高速時(shí)穩(wěn)定性好，大多數(shù)轎車采用這種布置形式。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)3、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR），便于車身內(nèi)部布置，減小室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，一般用于大型客車4、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（XWD），所有車輪都是驅(qū)動(dòng)車輪。5、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）6、越野車的傳動(dòng)系越野車的傳動(dòng)系發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)二、傳動(dòng)系的分類二、傳動(dòng)系的分類1、機(jī)械傳動(dòng)系、機(jī)械傳動(dòng)系組成：組成：離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸和半軸 根據(jù)汽車傳動(dòng)系中傳動(dòng)元件的特征，傳動(dòng)系可分為：機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式、電力

3、式等 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置傳到驅(qū)動(dòng)橋，動(dòng)力又經(jīng)主減速器、差速器和半軸等到達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪。機(jī)械式傳動(dòng)系的一般形式機(jī)械式傳動(dòng)系的一般形式發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器萬向節(jié)驅(qū)動(dòng)橋主減速器差速器傳動(dòng)軸半軸二、液力機(jī)械傳動(dòng)系二、液力機(jī)械傳動(dòng)系1、功用：、功用： 液力機(jī)械傳動(dòng)系是將液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)液力機(jī)械傳動(dòng)系是將液力傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)有機(jī)地組合起來。以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用其有機(jī)地組合起來。以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用其在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過程中動(dòng)在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過程中動(dòng)能的變化來傳遞動(dòng)力。能的變化來傳遞動(dòng)力。 液力變矩器發(fā)動(dòng)機(jī)行星齒輪變速系統(tǒng)三、靜液式傳動(dòng)系三、靜液式傳動(dòng)

4、系1、原理：、原理：通過液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化來傳動(dòng)的。通過液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化來傳動(dòng)的。2、組成：、組成：由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓自動(dòng)控制由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓自動(dòng)控制裝置。裝置。3、優(yōu)點(diǎn)：、優(yōu)點(diǎn)： 液壓變化是漸進(jìn)的，因而傳動(dòng)系可以在不中斷傳動(dòng)的液壓變化是漸進(jìn)的，因而傳動(dòng)系可以在不中斷傳動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速情況下實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速4、缺點(diǎn)：、缺點(diǎn)：機(jī)械效率低，造價(jià)高，使用壽命和可靠性不夠理想，目機(jī)械效率低，造價(jià)高，使用壽命和可靠性不夠理想，目前只用于少數(shù)車輛前只用于少數(shù)車輛靜液式傳動(dòng)系示意圖靜液式傳動(dòng)系示意圖驅(qū)動(dòng)橋液壓馬達(dá)油泵發(fā)動(dòng)機(jī)液壓自動(dòng)控制裝置變速操縱桿四、電傳動(dòng)系四、電傳動(dòng)系電池電動(dòng)機(jī)控制器電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 電力傳動(dòng)是一種無級(jí)傳動(dòng)裝置，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將發(fā)出的電能送到電動(dòng)機(jī)，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)帶有減速器的驅(qū)動(dòng)輪桑塔納轎車傳動(dòng)系桑塔納轎車傳動(dòng)系思考題思考題11、簡述、簡述汽車