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文檔簡介
1、XX 供應(yīng)鏈物流管理方法供應(yīng)鏈物流管理的原理,就是要結(jié)合供應(yīng)鏈的特點,綜合采用各種物流手段, 實現(xiàn)物資實體的有效移動, 既保障供應(yīng)鏈正常運行所需的物資需要,又保障整個供應(yīng)鏈的總物流費用最省、整體效益最高。下文是為大家收集整合的供應(yīng)鏈物流管理方法,望對大家有所幫助。01聯(lián)合庫存管理 (JMI)供應(yīng)鏈物流管理 (JointlyManagedInventory,JMI)一個最重要的方面,就是聯(lián)合庫存管理。所謂聯(lián)合庫存管理,就是建立起整個供應(yīng)鏈以核心企業(yè)為核心的庫存系統(tǒng),具體來說,一是要建立起一個合理分布的庫存點體系,二是要建立起一個聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)。這里強調(diào)以核心企業(yè)為核心,是因為在供應(yīng)鏈中很容易形
2、成多中心。如果搞多中心,必然分散精力,分散資源,還可能互相干擾,則必然影響供應(yīng)鏈的正常有效運行。所以一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須只有一個中心,所有其他的企業(yè)都必須服從這個中心,自覺為這個中心服務(wù)。供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)也必須按照這種思想去組織。02供應(yīng)商掌握庫存 (VMI)供應(yīng)商掌握庫存VMI(VendorManagedInventory) ,是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)以后提出來的一種新的庫存管理方式。就是供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式. 是對傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的模式的一種革命性變動。03供應(yīng)鏈運輸管理除庫存管理之外,供應(yīng)鏈物流管理的另一個重要方面就是運輸管理
3、。但是運輸管理相對來說,沒有像庫存管理那樣要求嚴(yán)格、關(guān)系重大。因為現(xiàn)在運力資源豐富,市場很大。只要規(guī)劃好了運輸任務(wù),很容易找到運輸承包商來完成它。因此運輸管理的任務(wù), 重點就是三個,一是設(shè)計規(guī)劃運輸任務(wù),二是找合適的運輸承包商,三是運輸組織和控制。04連續(xù)補充貨物 (CRP)連續(xù)補充貨物 (CRP,ContinuousReplenishmentProcess),就是供應(yīng)點連續(xù)地多頻次小批量地向需求點補充貨物。它基本上是與生產(chǎn)節(jié)拍相適應(yīng)的運輸藍(lán)圖模式。主要包括配送和準(zhǔn)時化供貨方式。配送供貨一般用汽車將供應(yīng)商下了線的產(chǎn)品按核心企業(yè)所需要的批量( 日需要量、或者半天需要量) 進(jìn)行頻次批量送貨 ( 一
4、天一次、二次 ) 。準(zhǔn)時化供貨,一般用汽車、叉車、或傳輸線進(jìn)行更短距離、更高頻次的小批量多頻次供貨 ( 按生產(chǎn)線的節(jié)拍,一個小時一次、二次) 、或者用傳輸線進(jìn)行連續(xù)同步供應(yīng)。05分銷資源計劃 (DRP)DRP是分銷需求計劃 (DistributionRequirementPlanning)的簡稱,它是 MRP原理和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的應(yīng)用。該技術(shù)主要解決分銷物資的供應(yīng)和調(diào)度問題。基本目標(biāo)是合理進(jìn)行分銷物資和資源配置,以達(dá)到既有效地滿足市場需要又使得配置費用最省的目的。06準(zhǔn)時化技術(shù) (JIT)準(zhǔn)時化技術(shù),包括準(zhǔn)時化生產(chǎn)、準(zhǔn)時化運輸、準(zhǔn)時化采購、準(zhǔn)時化供貨等一整套JIT 技術(shù)。這些在供應(yīng)鏈中基本上
5、可以全部用上。它們的思想原理都一樣, 就是四個“合適 (Right)”:在合適的時間、將合適的貨物、按合適的數(shù)量、送到合適的地點。它們的管理控制系統(tǒng)一般采用看板系統(tǒng)?;灸J蕉际嵌囝l次小批量連續(xù)送貨。07快速、有效的響應(yīng)系統(tǒng)快速響應(yīng)系統(tǒng) (QR,QuickResponse)是 20 世紀(jì) 80 年代由美國塞爾蒙 (KurtSalmon) 公司提出并流行開來的一種供應(yīng)鏈管理系統(tǒng), 主要的思想就是依靠供應(yīng)鏈系統(tǒng)、 而不是只依靠企業(yè)自身來提高市場響應(yīng)速度和效率。一個有效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過加強企業(yè)間溝通和信息共享、供應(yīng)商掌握庫存、 連續(xù)補充貨物等多種手段進(jìn)行運作能夠達(dá)到更高效率,能夠以更高速度靈敏地響
6、應(yīng)市場需求的變動。有效率的客戶響應(yīng)系統(tǒng) (ECR,EfficientConsumerResponse) 也是美國塞爾蒙公司于 90 年代提出來的一個供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),主要思想是組織由生產(chǎn)廠家、 批發(fā)商和零售商等構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在店鋪空間安排、商品補充、促銷活動和新商品開發(fā)與市場投入四個方面相互協(xié)調(diào)和合作,更好、更快并以更低的成本滿足消費者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。08協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(CPFR)協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理(CPFR)(CollaborativePlanningForecastingandReplenishment) 作計劃、預(yù)測與補貨模型是近年來供應(yīng)鏈研究與實踐的熱點。合它的形成始于沃爾瑪所推動CFAR(CollaborativeForecastAndReple
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