《CHASE摩擦試驗機校準規(guī)范》 編制說明

1、CHASE摩擦試驗機校準規(guī)范編制說明一.工作簡況1. 任務(wù)來源 本校準規(guī)范根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)2020年行業(yè)計量技術(shù)規(guī)范制修訂計劃的通知（工信廳科函2020171號）而制定的，計劃號JJFZ（建材）007-2020。本校準規(guī)范由中國建筑材料聯(lián)合會提出，由全國建材工業(yè)計量技術(shù)委員會負責(zé)解釋。2. 主要工作過程2020年8月，接到校準規(guī)范制定任務(wù)后，立即成立了起草小組，對相關(guān)的CHASE摩擦試驗機進行調(diào)研、研究，通過對咸陽原點公司的CHASE摩擦試驗機設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理及GB/T 17469-2012 汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法進行分析，概括出設(shè)備的計量特性、校準項目

2、、校準條件、校準方法、校準結(jié)果不確定度。結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗，在前期工作基礎(chǔ)上形成了CHASE摩擦試驗機校準規(guī)范工作組討論稿。 2022年1月11日，由中國建筑材料聯(lián)合會標(biāo)準質(zhì)量部組織召開了“2022年工信部建材行業(yè)計量技術(shù)規(guī)范工作會”，相關(guān)專家對本校準規(guī)范提出修改建議，根據(jù)專家建議，修改形成CHASE摩擦試驗機校準規(guī)范征求意見稿。二. 校準規(guī)范編制目的和主要內(nèi)容1. 規(guī)范編制原則緊密結(jié)合實際，堅持標(biāo)準的科學(xué)性、先進性和可操作性。本規(guī)范按照JJF 1071-2010國家計量校準規(guī)范編寫說明給出的規(guī)則起草。2. 編制的目的和意義目前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好，在車輛使用用途和標(biāo)準要求方面也已經(jīng)有了明

3、確的規(guī)定和細化，隨著私家車數(shù)量的增加，駕駛員對車輛制動時的表現(xiàn)越來越關(guān)注，隨著新版國標(biāo)GB 5763-2018的實施，更科學(xué)，更嚴謹?shù)膭x車片摩擦性能檢測方法正在被眾多企業(yè)所使用。眾多企業(yè)購置CHASE摩擦試驗機，采用新的方法來檢測剎車片在不同溫度下，不同的條件下性能的變化，設(shè)備的使用頻率在不斷增大，而目前國內(nèi)對于此類設(shè)備的計量還沒有一個統(tǒng)一的規(guī)范，每家都有不同的計量方式和計量項目，因此編寫本規(guī)范為產(chǎn)業(yè)升級提供一個統(tǒng)一的要求和方法。3.適用范圍和概述本規(guī)范規(guī)定了試驗機的計量特性、校準項目、校準條件、校準方法、校準結(jié)果不確定度。本規(guī)范適用于CHASE摩擦試驗機的校準,其他類似的試驗機也可參照本規(guī)范

4、進行校準。本規(guī)范規(guī)定了計量校準的所有設(shè)備儀器的類別、精度及允許誤差和量程。4.計量特性校準的主要計量特性：（1）制動鼓溫度的校準：根據(jù)GB/T 17469-2012 汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法的要求確定溫度測量范圍、最大允許誤差等參數(shù)。采用溫度校準儀作為校準儀器，因為溫度校準儀的功能就是可以模擬加熱板的溫度信號，然后電信號輸出到控制終端，在電腦上進行顯示。校準方法和校準結(jié)果也主要是以溫度校準儀的使用方法進行敘述，根據(jù)校準點的示值相對誤差選擇校準結(jié)果。（2）摩擦系數(shù)的校準：根據(jù)GB/T 17469-2012 汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法的要求確定常溫摩擦系數(shù)和高

5、溫摩擦系數(shù)，通過采用統(tǒng)一制式，批量生產(chǎn)的摩擦系數(shù)及等級穩(wěn)定的樣品作為標(biāo)準樣塊，通過多過多次對比試驗，來確定該試驗機的摩擦系數(shù)的偏差和不確定度。三、主要試驗（或驗證）情況分析驗證試驗是根據(jù)先進科學(xué)、合理可行的原則，通過對試驗數(shù)據(jù)的分析、處理和試驗過程的觀察等，制定校準規(guī)范的校準條件及校準項目和方法，保證本標(biāo)規(guī)范所列的各項校準方法建立在科學(xué)、可行的基礎(chǔ)上，使技術(shù)指標(biāo)具有一定的代表性，盡可能在現(xiàn)有條件下，使規(guī)范完善。為了考察本規(guī)范的實用性，同時也使本規(guī)范更具說服力，在本規(guī)范的制定過程中，對CHASE摩擦試驗機，按照規(guī)范的校準方法對每個校準項目都進行了驗證試驗。目前國內(nèi)使用的試驗機主要是依靠進口LIN

6、K和國產(chǎn)試驗機，但是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)對于制動襯片的性能要求，已經(jīng)不僅僅是制動襯片廠的要求了，很多主機廠家都開始通過小樣臺架試驗機的試驗參數(shù)來分析研究產(chǎn)品，并進行適當(dāng)提升。隨著國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準的不斷完善，試驗方法也會多元化，試驗設(shè)備的參數(shù)和品牌也會出現(xiàn)多元化，但是設(shè)備在多元化的同時，僅僅是設(shè)備量程和控制系統(tǒng)的變化，所有該類型的試驗機均可采用本校準規(guī)范進行校準。有關(guān)本校準規(guī)范的試驗報告見CHASE摩擦試驗機校準規(guī)范。四、 規(guī)范中涉及專利情況 從調(diào)研情況看，本文件不涉及任何專利。五、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應(yīng)用論證和預(yù)期達到的經(jīng)濟效果等情況 我國是汽車生產(chǎn)和銷售第一大國，伴隨著我國汽車保有量的不斷

7、增長，剎車片的產(chǎn)銷量也在逐年增加。剎車片的需求量非常大，全國每年大約需要3億套左右，并且這個數(shù)字呈現(xiàn)逐年增加的狀態(tài)。工信部預(yù)計，2020年中國汽車保有量將達到2億輛，這樣的增長速度也必將會帶動剎車片企業(yè)的同步發(fā)展，不得不說這將是剎車片整個行業(yè)發(fā)展的新契機。有專家預(yù)計：2020年我國剎車片的市場規(guī)模將達到200億元左右。隨著剎車片行業(yè)的不斷完善發(fā)展，很多企業(yè)已經(jīng)認識到自主研發(fā)的重要性，國內(nèi)一些剎車片企業(yè)的生產(chǎn)能力有很大提高、技術(shù)水平也已經(jīng)接近世界水平。隨著新版國標(biāo)GB5763-2018的實施，國內(nèi)剎車片和汽車用制動器生產(chǎn)廠家開始重視小樣臺架試驗，基本都已購置CHASE摩擦試驗機。尤其國內(nèi)中大型剎

8、車片廠家，對新產(chǎn)品、新配方的研究過程中，會大量的用到CHASE摩擦試驗機。本規(guī)范的制定，為該類試驗機制定了統(tǒng)一的要求，為行業(yè)帶來了進步，提升了產(chǎn)品質(zhì)量檢測水平，保證了行業(yè)內(nèi)試驗結(jié)果的一致性。國內(nèi)該設(shè)備的數(shù)量非常多，設(shè)備計量校準的次數(shù)也會不斷升高。 六、采用國際標(biāo)準和國外先進標(biāo)準情況，與國外同類標(biāo)準水平的對比情況經(jīng)檢索，目前還沒有CHASE摩擦試驗機的校準規(guī)范，也未查到相關(guān)的國外標(biāo)準。相關(guān)的校準方法和規(guī)程都是設(shè)備生產(chǎn)廠家或使用廠家根據(jù)使用要求進行專門針對的校準，但是沒有形成一個統(tǒng)一的規(guī)范。七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準，特別是強制性標(biāo)準的協(xié)調(diào)性本規(guī)范是按照JJF 1071-2010國家計量