PHC管樁工程施工設(shè)計方案

1、PHC管樁施工組織設(shè)計一、工程概況1、樁基工程概況某高速公路項目第五合同段是該項目中最大的一個樞紐工程， 無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。 該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁， 其中主線長632米，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和家 溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。本項目主線和C、D匝道部分采用PHC高強預(yù)應(yīng)力砼離心管樁基 礎(chǔ)，樁徑為600,樁型為A型和AB型，每根管樁分3節(jié)打入，下部 2節(jié)為A型，上部一節(jié)為AB型（長度14m），管樁縱橫間距2m管樁 共376根，（根據(jù)已到圖紙統(tǒng)計），其中主線178根、B匝道12根、C

2、匝道136根、D匝道50根，共有36m 37m 38m 39m 41m等單樁 長度規(guī)格。PHC管樁由正大混凝土管樁制品公司提供成品樁。（四方考察通過）。2、地質(zhì)概況本工程位于路鎮(zhèn)，臨近東海，周圍大都為農(nóng)村和農(nóng)田，場地地貌 類型屬河口砂嘴島地貌類型，地面高程一般在4.0m左右。根據(jù)地質(zhì)勘測報告顯示，擬建橋址處為古河道沉積區(qū)，土層分布 大致穩(wěn)定，但厚度和埋深有所差異，缺失 層硬土。地質(zhì)特征自上而 下分別為：層：填土（4.03 1.39米）；層：黃色粉質(zhì)粘土（ 1.0 2.5米）；i層：灰色淤泥粉質(zhì)粘土（ -5.579.12米）；2層：灰 色粉質(zhì)粘土（ -7.818.85米）土質(zhì)較好，但分布不均勻；

3、 層：灰 色淤泥質(zhì)粘土（-16.8619.52米）；i層：灰色粘土（ -22.7726.13 米）；31層：灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂（-25.2533.91米）；32層：灰 色砂質(zhì)粉土夾粘土（-31.3149.20米）；層：灰色粉砂（-46.11 58.90 米）。3、環(huán)境概況自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40 C以，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調(diào)力度較大，老百姓尚無阻撓，地 方環(huán)境較好。交通環(huán)境：公路、林場路等穿過，多條小路維修后可通往施工 現(xiàn)場，交通便利。4、工程特點：征地搬遷難度大，進展緩慢

4、。短時間不能提供大量工作面。不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分提供。工期緊、要求高。5、質(zhì)量安全管理目標(biāo)：質(zhì)量管理目標(biāo)：爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示工程”、“精品工程”， 爭創(chuàng)市政工程金獎。單位工程合格率 100%優(yōu)良率85%以上。安全管理目標(biāo)：事故負傷頻率控制在 1%無重大傷亡事故,創(chuàng)建市級標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地6、編制依據(jù)施工合同、設(shè)計圖紙及說明。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTJ041 2000。地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)DGJ0 11 1999。先法預(yù)應(yīng)力管樁JTJ051 93。公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) GB13476- 1999。市公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) SZ-15-2001。7、參建管理單位施工單位：

5、監(jiān)理單位：代建單位：建設(shè)單位：二、施工部署1、施工組織考慮到目前征地拆遷少且慢因素，我部采取見縫插針的辦法，能施工則動，由橋梁工區(qū)樁基施工隊負責(zé)施工 PHCf樁，先做試樁，根 數(shù)按總量的1%取并不小于2根。選擇靠近地質(zhì)鉆孔處也就是代表性 地質(zhì)的地方。通過試樁獲取合理的工藝參數(shù)和機械組合，以便指導(dǎo)后續(xù)大面積施工。2、工期計劃安排和總體流程由于主線700米圍先征地搬遷，先行施工。PHC管樁施工每臺樁 機每天計劃4-6根樁，主線從5#墩往15#墩推進，21#墩往26# 墩推進；B匝道7#、8#墩；C匝道19#墩向34#墩推進，6#墩往 10#墩推進；D匝道2#墩往12#墩推進。具體匝道施工順序要根據(jù)

6、 征地前后情況進行調(diào)整。3、機械配備前期配備2臺DD-8T柴油打樁機，隨著工作面的展開增加打樁機 數(shù)量；配備2025t履帶式吊車2臺，運樁小車4臺，電焊設(shè)備2套。4、勞動力計劃施工現(xiàn)場每臺樁機配備施工員1人，安全員1人，質(zhì)檢員1人,施工工人10人，管理人員5人，機械人員4人,材料人員1人，共33人。項目經(jīng)理：生產(chǎn)副經(jīng)理：項目總工：現(xiàn)場負責(zé)人:安全員：施工員：質(zhì)檢員：材料員：協(xié)調(diào)中心：5、樁基施工總平面布置圖（見附圖）6、樁基施工進出場路線圖（見附圖）三、施工方案1、施工流程擬定采用錘擊法沉樁，步驟如下：2、施工方法1）打樁準(zhǔn)備（1 ）試樁施工前再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無嚴重質(zhì)量 問題，對

7、管樁兩端清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時，清刷干凈。（2）樁錘的選擇選擇樁錘時，充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié) 構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能 量克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn) 生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求， 會引起樁頭部 的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計標(biāo)高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層， 故選用蒸汽錘，錘重8t、6.0t、4.5t三種，先選用6.0t錘，通過試 樁試驗再作錘重調(diào)整，以通過地基承載力計算指導(dǎo)后期大面積管樁施 工。（3）樁架的選擇樁架的設(shè)置、安裝和準(zhǔn)備工作對打樁效率有很大影響。 樁架選 用D-3

8、08S型履帶行走式樁架，其最大特點是移動靈活，使用方便， 運行機構(gòu)為履帶，對路面要求比較低。（4）施工順序和樁位測設(shè)根據(jù)打樁施工區(qū)域的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，合理選擇打樁 順序，對周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進行樁位測設(shè)， 并提前進行平面定位和高程復(fù)核以及控制點復(fù)核。墩位中心點測設(shè)采用坐標(biāo)測定。先從控制點用全站儀根據(jù)設(shè)計施工圖提供的各墩位中心點坐標(biāo)直接測設(shè)出各墩位中心點，然后利用設(shè)計方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過標(biāo)定的鋼尺確定各墩位軸線控制點的位 置，然后利用軸線控制點用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐 一測放出每個樁的實際樁位，經(jīng)項目質(zhì)量員復(fù)核后，最后由監(jiān)理核查 認可。（5）堆存吊運按

9、照審定的樁基施工總平面布置圖進行檢查。已經(jīng)檢查合格的樁應(yīng)按照配樁表分別進行編號，且在樁身上劃出樁深刻度線?，F(xiàn)場堆放場地要平整、堅實，墊木間距依吊點位置確定，堆放 層數(shù)不得超過三層，不同規(guī)格的樁必須分開堆放。管樁堆存設(shè)計兩個支點（圖1），其吊點符合圖2所示的位置要 求。管樁堆存需要使用軟墊（木墊）。管樁起吊運輸中要防止振動、沖 撞。卸樁時采用兩點吊，可先將樁身吊起0.2 0.3m,檢查機身穩(wěn)定 性、制動器的可靠性和吊具的牢固性，確認一切狀況良好后，再緩慢 起吊、轉(zhuǎn)向，下降時必須低速輕放，避免樁身受損。（6）管樁齡期的確定管樁從制造成型到打樁施工的間隔時間盡量長些， 混凝土強度 達到設(shè)計強度等級標(biāo)

10、準(zhǔn)值（因為在工廠制造，按100%的設(shè)計強度等 級標(biāo)準(zhǔn)值出廠），現(xiàn)場堆存一定量的樁，按“先進場樁先打”的原則， 滿足管樁的強度要求。開挖一個寬1米，深2米的L型樣洞，采用人工開挖。開挖樣洞簡圖L型樣洞（寬1米、深2米）承臺° 為確保管線的安全，在樁基施工前每個承臺開挖樣洞， 結(jié) 合樣洞開挖摸清管線分布情況，在保證確保管線安全的情況下進行沉 樁施工。樁基軸線和樣樁的定位點，設(shè)置在不受沉樁直接影響的地點， 并在施工中定期做好系統(tǒng)的檢查， 定位點需要移動時，先檢查其準(zhǔn)確 性，并做好測量記錄。認真做好每根樁基的測量放樣記錄， 并及時提請監(jiān)理復(fù)核，復(fù) 核手續(xù)及時、完善，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核通過后再施打。（

11、11）為了有效控制橋臺接坡的不均勻沉降，橋臺部位的樁基待橋接 坡填筑完畢后再進行沉樁作業(yè)。2）打樁階段技術(shù)措施各個承臺打樁流程，根據(jù)各個承臺樁位的具體布置形式，沉樁 順序由一端向另一端連續(xù)退打進行，但當(dāng)樁基平面尺寸比較大或比較 小時，采用由中間向兩端或四周的沉樁順序進行。（1）插樁樁打入過程中修正樁的角度較困難， 因此就位時正確安放。第 一節(jié)管樁插入地下時，盡量保持位置方向正確。開始輕輕打下，認真 檢查，若有偏差及時糾正，必要時拔出重打。校核樁的垂直度采用垂 直角，即用兩個方向（互成90°的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過樁機 導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動及停留進行調(diào)整。經(jīng)緯儀設(shè)置在不受打樁影響處，

12、并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。（2）錘打因地層較軟，初打時可能下沉量較大，采取低提錘，輕打下， 隨著沉樁加深，沉速減慢，漸增起錘高度。在整個打樁過程中，使樁 錘、樁帽、樁身保持在同一軸線上。必要時將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按 樁身方向調(diào)整，不使管樁受到偏心錘打。打樁較難下沉?xí)r，檢查落錘 有無傾斜偏心，特別是檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，更換或 補充軟墊。每根樁連續(xù)一次打完，不中斷，以免難以繼續(xù)打下。（3）接樁與焊接 接樁時使新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等預(yù)先清刷干凈。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1 1. 2m時，即可進行焊接接樁。接樁時可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍，以便新 接樁節(jié)

13、的引導(dǎo)就位。上節(jié)樁找正方向后，對稱點焊46點加以固定， 然后拆除導(dǎo)向箍。管樁焊接施工時由有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要 求認真進行；施焊第一層時，適當(dāng)加大電流，加大熔深。采用手工焊 接，第一層用巾3. 2或巾4. 0的E4320型焊條，第二層以后用巾4. 0 巾5. 0的E4320型焊條，保證焊接質(zhì)量。焊接保證不少于三層以 上并及時將焊渣清除干凈。 上、中、下節(jié)樁焊接時，采用小電流焊接，最大限度的避免 因焊接溫度過高而影響砼結(jié)合部的強度。 上、中、下節(jié)樁對接檢查合格后，先進行定位點焊，點焊時所采用的焊接材料與正式施焊時相同，點焊如有缺陷及時鏟除。 焊接前，將焊縫附近的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干

14、凈。 焊接時，焊接件表面保持清潔。 焊接完成后，由項目部質(zhì)量員檢查合格后，請監(jiān)理檢查。檢查合格后，保證冷卻5分鐘后施打。 上、中、下節(jié)樁對中，不偏斜，（二臺經(jīng)緯儀控制）按圖施工， 誤差在兩節(jié)樁之間出現(xiàn)間隙，采用厚薄適當(dāng)?shù)蔫F片填實。焊接時要采 取防風(fēng)措施，減少焊接變形，焊縫連續(xù)飽滿，并確保規(guī)定的焊縫長度。 打樁時詳細、準(zhǔn)確地填寫打樁記錄。特別注意最后貫入度，即最后50cm樁長的錘擊高度及樁的貫入度（4）送樁為將管樁打到設(shè)計標(biāo)高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作， 長4m設(shè)計送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖 擊力有效地傳到樁上，并能重復(fù)使用。（5）停錘當(dāng)貫入度已達到控制貫入度，再錘

15、入 10cm左右或錘擊3050 擊，如無異常變化時，說明不是遇到障礙物等情況，此時樁尖標(biāo)高 與設(shè)計要求標(biāo)高相差不大時可停錘。若樁尖標(biāo)高與設(shè)計規(guī)定標(biāo)高相 差過多時，需要考慮樁的側(cè)向穩(wěn)定是否足夠，與設(shè)計等部門研究確定O為防止樁上浮和附近的樁上浮，錘擊時將樁錘停留在樁頭時間長一些。停錘標(biāo)準(zhǔn)按符合設(shè)計標(biāo)高控制為主，以貫入度控制為輔的原貝聽四、試樁為了獲得合理的施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)，選擇主線phs05墩（樁號K20+885.68）位置做試驗樁，以指導(dǎo)后續(xù)大面積開展施工。1、試樁要求為確定單樁承載力是否滿足設(shè)計要求，打樁前進行單樁豎向抗 壓靜載試驗。2、試樁目的為了核對地質(zhì)資料，檢驗所選用的設(shè)備機具的技術(shù)性

16、能及施工工藝是否能滿足設(shè)計要求。3、沉樁的停錘控制以貫入度為參考，若數(shù)據(jù)無法滿足設(shè)計要求時， 應(yīng)會同有關(guān)部門一起商量，采取相應(yīng)措施。4、試樁標(biāo)準(zhǔn)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)(JTJ041-2000)并結(jié)合建筑樁基技術(shù) 規(guī)(JQJ 94 94)單樁豎向抗壓靜載荷試驗中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 采用慢速維 持荷載法進行。5、試樁工藝樁在打入前，在樁的側(cè)面畫上標(biāo)尺，以便在沉樁時記錄入土深 度。沉樁時采用樁與錘相適的樁帽和彈性墊層，并及時更換被打擊 密實失去彈性的墊層。樁錘、樁帽和樁身要控制在同一軸線上，樁的垂直度偏差小于 L/100，可采用2臺經(jīng)緯儀成90°角跟蹤觀測控制。每墩的沉樁順序，一般情況由一端向另一端

17、進行退打。樁長配置上盡可能減少焊接接頭。相鄰的接頭位置相互錯開(根 據(jù)配樁表報監(jiān)理認可)，同時，在一個橋墩(臺)中同一水平面的接 樁的數(shù)量不得超過該基礎(chǔ)樁基總數(shù)的 50%起重機配合打樁機喂樁時，注意與打樁機之間操作的協(xié)調(diào)性， 切忌忽快忽慢，劇烈晃動。下節(jié)樁插好后將錘壓向樁頂，此時應(yīng)緩緩地沉入土中，如遇地 表土松軟，切勿立即解脫吊樁鋼絲繩，將樁尖均勻緩慢的沉入土中的同時，逐漸放長吊錘和吊樁鋼絲繩，與此同時檢查樁錘、樁帽和樁身 中軸線是否一致，并檢查樁的平面位置有無移動，以便及時糾偏，如 一切妥當(dāng)，再開錘施打。剛開始由于樁身入土淺，露出地面高，貫入度大，嚴格控制樁 錘沖擊能，可用“落錘”方法施打，

18、或減少進油量，減低落錘高度， 以后視樁的沉入性能，按重錘輕擊原則適當(dāng)逐步加大沖擊力。樁的停打條件以樁尖標(biāo)高控制為主、以貫入度控制為輔，標(biāo)高以現(xiàn)場架設(shè)的水準(zhǔn)儀實測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。停打后，樁尖高程偏差允許值為 ±00 mm。沉樁過程中由專人負責(zé)填寫沉樁記錄表，記錄要求及時、準(zhǔn)確、 尤其注意最后50cm的貫入度。(11) 沉樁時遇有異常情況應(yīng)及時停止，會同有關(guān)部門研究處理并采 取相應(yīng)技術(shù)措施后繼續(xù)施打。(12) 未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得任意改變沉樁入土深度。若下沉貫入度過大或過小時，每根樁錘擊次數(shù) 1500次左右，超過后應(yīng)報監(jiān)理研 究解決。若無特殊情況，每根樁的施打與焊接應(yīng)在一個班次連續(xù)完成 作業(yè)

19、。7試樁試驗按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)(JTJ041-2000)的附錄B “試樁試驗 辦法”進行，包括工藝試驗和沖擊試驗、靜壓試驗 、靜拔試驗、靜 推試驗(方案中不再敘述)8試樁裝置和加載時間豎向靜載荷抗壓試驗采用錨樁橫梁反力裝置。整個加荷利用電動油泵帶動2臺油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和0. 4 級精密油壓表顯示荷載，電測位移計和機械表兩種手段同時測讀沉降 值，計算機采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。五、樁基檢測與驗收為了貫徹工程“百年大計、質(zhì)量第一”的原則，確保樁基工程的動測質(zhì)量，根據(jù)軟土地基近幾年高速公路樁基工程動測的實際情況，結(jié)合本工程特點，對沉樁進行下列要求的測試。被檢測樁應(yīng)在達到地

20、基土有關(guān)規(guī)規(guī)定的休止期后施測。樁基檢測對照DGJ08- 11-1999地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)程執(zhí)行。具體的樁基檢測要求將依照有關(guān)規(guī)定結(jié)合業(yè)主的要求進行，并委托有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進行檢測，出具檢測報告，樁基檢測過 程中我們將積極協(xié)調(diào)配合，確保樁基檢測的順利進行。1、驗收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率樁位(mm群 樁中間樁d/2且不大于250用經(jīng)緯儀檢查20%外緣樁d/4排 架 樁順橋方向40垂直橋軸 方向502樁尖高程(mm)不高于設(shè)計規(guī)定查沉樁記錄貫入度(mm)小于設(shè)計規(guī)定查沉樁記錄樁基驗收按驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求事項進行驗收，同時檢查樁頭損壞情況,對樁頭嚴重打壞的樁責(zé)令施工單位進

21、行修補。 試樁的樁頂如有破損或 強度不足時，將破損和強度不足段鑿除后，修補平整2、試驗試驗類型試驗項目材料名稱試驗頻率樁 基 試 驗大應(yīng)變、小應(yīng)變PHC打入樁1大應(yīng)變試驗，試樁數(shù)量不 宜少于總根數(shù)的5%并不少 于5根或者設(shè)計要求。2小應(yīng)變試驗應(yīng)按每個承臺 總根數(shù)的30%并每一墩臺至 少不少于1根測試或按照設(shè) 計要求靜載試驗主線做靜載試驗，頻率按總數(shù) 量1%并不少于2根。3、檢測項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)按 JTJ071-98 附錄 D檢杳2長度（mm）i50用尺量3橫截面（mm）樁的邊長i5檢查3個斷面（每批檢查 10%）空心樁空心（管芯）直徑i5空心

22、（管心管樁）中心與樁 中心偏差i54樁尖對樁的縱軸（mm）±10抽檢10%5樁縱軸線彎曲矢咼（mm）0.1%樁長，且不大于20沿樁長拉線量，取量 大矢量項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法6樁頂在與樁縱軸線傾斜偏差 （mm）1%樁徑或邊長，且不 大于3用垂線測量，抽檢10%7接樁處接平面與樁軸平面垂直度 （）0.5每批抽檢20%8樁頂外伸鋼筋長度（mm）±20每批抽檢20%3、打樁原始記錄和周圍建筑物觀察打樁過程中詳細記錄各種作業(yè)時間，每打入0.5-1m的錘擊數(shù)、 各地層錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊和最后50cm的平均貫入度 和最后1m的錘擊數(shù)等。在沉樁最后如果打入樁長

23、已經(jīng)達到設(shè)計長度而未達到承載力要 求，或已經(jīng)達到承載力要求而打入樁長未達到設(shè)計要求，我部將請監(jiān)理和設(shè)計以及代建進行現(xiàn)場研究、解決。沉樁控制將采取雙控，即打入深度和貫入度控制。打樁過程中詳細觀察周圍建筑物沉降或上升情況， 在建筑物上 設(shè)置觀察點，利用遠處的固定水準(zhǔn)點進行對比分析， 從而確定沉降或 上升情況。4、PHC管樁與基礎(chǔ)底板連接技術(shù)為有效防止基礎(chǔ)上浮并保證基礎(chǔ)和樁基的整體協(xié)同工作，在基礎(chǔ)鋼筋綁扎前，保證管樁與基礎(chǔ)的連接。土方開挖至設(shè)計標(biāo)高露出管 樁后，清理管樁孔的垃圾及污物，用 巾380圓形薄檔板作底模，用12 號鐵絲懸吊于孔，鋼筋按要求綁扎，灌筑 C50混凝土。待基礎(chǔ)底板鋼 筋綁扎時，管

24、樁錨筋與基礎(chǔ)底板鋼筋要焊牢，基礎(chǔ)底板鋼筋與管樁樁 頭也要焊牢。六、施工注意事項1、堆放現(xiàn)場堆放時場地堅實、平整，按二點支法設(shè)置墊木，支點位置如圖1、偏差控制士20cm管樁在柴油打樁機附近存放，單層放置，且設(shè)支墊。在距柴油打樁機15m以上存放時，不超過3層（D500D600mm）底層 要設(shè)支墊。2、吊運單節(jié)管樁吊運采用兩頭鉤吊法，豎起時采用單點法，如圖2。多 節(jié)管樁焊接后的吊運和起豎要重新計算最佳吊點位置和吊點數(shù)量。3、垂直度控制管樁施工時，在樁機正面和側(cè)面按正交方向分別架設(shè)經(jīng)緯儀，監(jiān)控下樁垂直度，整樁垂直度偏差不得大于 1/200L （ L為樁長），對 于首節(jié)樁施工，要特別注意，發(fā)現(xiàn)偏移或傾斜

25、時，及時校正。4、防止偏心由于環(huán)形截面對于偏心受壓較為敏感，在施工過程中，最大限度避免偏心施壓或偏心錘擊的產(chǎn)生。5、墊層錘擊法打樁（送樁）施工時，樁頭和樁帽（送樁器）之間使用厚度 不小于120mn!勺豎紋硬質(zhì)木或硬紙板墊層，并及時更換。6、接樁采用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護半自動焊，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，焊接后至少應(yīng)冷卻5分鐘再繼續(xù)施工。7、靜載試驗試驗設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固，加載時不產(chǎn)生傾斜或偏心，千片頂墊 層座與試樁頂全部按觸貼合，均勻受力。若試樁樁頂經(jīng)過砍樁處理，采取在樁壁澆注砼或樁頭用鋼套箍加固的方法加固樁頂， 其頂面處理 平整。七、常見問題及防治對策1、露樁和短樁由于持力層高低起伏，設(shè)計對樁長未

26、及時調(diào)整，當(dāng)樁插入持力層 一定深度（一般為2米）就無法打入而終止，使樁身露出設(shè)計樁頂過 多（一般1-2米，多則5-6米）而形成露樁。同樣，由于持力層起伏 變化，沉樁到設(shè)計標(biāo)高還未進入持力層或貫入度還很大，仍需繼續(xù)沉樁，就形成了短樁。（一）原因分析（1）勘測資料誤差較大或勘測精度不夠，未能查清持力層起伏 變化情況和持力層性質(zhì)。（2）持力層變硬，沉樁時難以繼續(xù)打入?；虺至幼冘?，沉樁 時貫入度太大，還要繼續(xù)沉樁。（3）打樁機械與設(shè)計樁長及持力層性質(zhì)不匹配。 打樁機能量小， 使本來還可繼續(xù)打入的樁而被迫終止； 或打樁機能量太大，使本來已 滿足貫入度要求的樁還能繼續(xù)打入。（二）防治及處理方法（1）查清

27、原因。首先從分析勘測資料入手，在持力層起伏變化 較大處補充勘測。重要柱子位置布置鉆孔查清持力層深度和性質(zhì)。（2）現(xiàn)場試樁時根據(jù)試樁情況確定終止打樁的標(biāo)準(zhǔn)。實行“雙 控”既控制樁長又控制貫入度。對摩擦端承樁，以貫入度為主，樁長為副。錘擊式樁機，貫入度受錘重和打樁機械的影響較大， 加以注意。（3）設(shè)計單位根據(jù)試樁資料及時調(diào)整樁長，并通知管樁生產(chǎn)廠 家，及時調(diào)整每節(jié)樁長與樁身匹配。（4）如因打樁機械能量太小或太大，無法與樁長及地質(zhì)條件相 匹配，立即更換打樁機。（5）對露出地面的樁應(yīng)截樁。截樁采用人工鑿樁，方法是先將不需截除的樁身端部用鋼抱箍抱緊， 然后沿鋼箍上緣鑿溝槽，再行擴 大截斷，鋼筋用氣割法切

28、斷。嚴禁使用大錘硬砸。（6）短樁需要用高標(biāo)號砼接樁。2、斜樁樁在沉入過程中，樁身垂直偏差太大（規(guī)規(guī)定，垂直偏差不得超 過樁長的0.5%）形成斜樁。據(jù)有關(guān)資料介紹，傾斜偏位超過 25cm的 管樁，承載力就會明顯不足。（一）原因分析（1）采用錘擊式打樁時，樁不垂直，樁帽、樁錘及樁不在同一 直線上。（2）沉樁時遇到大塊堅硬障礙物，如老基礎(chǔ)、古河道石駁勘、 大塊石等，把樁擠向一側(cè)，發(fā)生偏斜。（3）樁布置得過多過密、沉樁時產(chǎn)生的擠土效應(yīng)，將原先已打 入的樁上抬或擠斜。（4）接樁時，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產(chǎn)生了曲折。（5）基坑開挖方法不當(dāng)，一次性開挖深度太深，使樁的一側(cè)承受很大的土壓力，使樁身彎曲變

29、形，引起樁頂偏位。（二）防治及處理方法（1）場地要平整堅硬，不能使樁機在打樁過程中產(chǎn)生不均勻沉 降。（2）仔細分析地質(zhì)勘察報告，如地質(zhì)勘察報告中提到淺部（2-3 米）有老基礎(chǔ)或古河道駁勘、大塊石等障礙物時，打樁前，探樁的深 度應(yīng)深一些。遇到堅硬障礙物應(yīng)預(yù)先挖掉或用鉆機將障礙物鉆穿，再 打樁。（3）為控制好樁身垂直度，重點應(yīng)放在打第一根樁上，樁錘、樁帽或送樁桿和樁身同一中心軸上。 樁插入時的垂直度偏差不得超過 樁長的0.5%,沉樁時，在距樁機20米左右處，成90度方向設(shè)置經(jīng) 緯儀各一臺加以校準(zhǔn)。初打時輕，待樁身穩(wěn)定后，再按正常落距錘擊。（4）沉樁時就發(fā)現(xiàn)樁不垂直立即糾正。 必要時，把樁拔出重打，

30、 不能湊伙了事。樁打入一定深度后發(fā)現(xiàn)樁身發(fā)生嚴重傾斜時，不能采 用移動樁架來校正，以免把樁折斷，采取其他措施。若無法糾正，將 該樁作為廢樁處理。（5）合理布置樁位。樁與樁中心距宜大于 4d（ d為樁經(jīng)）。（6）盡量減少接樁，接樁要在樁尖穿過硬土層后進行。單樁接 頭不能超過4個。接樁時采用鋼端板焊接法。上下節(jié)樁要對齊，并在 同一中心軸上，上下段樁的中心線偏差不能大于 5毫米。接樁前先將 下段樁頂清洗干凈，加上定位板，然后把上段樁吊放在下段的端板上， 依靠定位板將上下樁段接直，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，焊接好后過3-5分鐘 再沉樁，以免溫差過大，將焊縫裂開，降低焊接強度。（7）淺部遇到障礙物，如老基礎(chǔ)、石駁

31、勘、大塊石等，無法排 除時，先用鉆機鉆孔，將障礙物鉆穿，然后再把樁植入孔再沉樁。鉆 機鉆孔時，其垂直度偏差不超過孔深的 0.5%。（8）管樁打完后，進行深基坑開挖時，分層均勻進行，樁周土 高差不能超過1米，坡頂不得堆土或停放挖土機械，不得用鏟斗碰撞 樁體，尤其在軟土地區(qū)開挖基坑時，不貪快蠻干。（9）因基坑開挖方法不當(dāng)或一次性開挖過深造成的斜樁，采用 頂樁的辦法處理。3、沉樁時遇到“硬層”無法繼續(xù)沉樁這里所說的“硬層”包括淺部（34米）的老基礎(chǔ)，石駁勘、 大孤石和深部（一般在20米以下）的硬塑老粘土，非常密實深厚砂 層、密實砂礫石層等。沉樁時，遇到這些“硬層”，無法繼續(xù)沉樁， 此時樁已入土，不可

32、能再將樁拔出，立即采取措施加以處理。（一）原因分析地質(zhì)勘察時未查清這些“硬層”的分布深度和性質(zhì)，或者在地質(zhì) 勘察報告中未特別強調(diào)，沒能引起設(shè)計和施工人員的重視。（二）防治和處理辦法（1）仔細閱讀巖土工程勘察報告，分析地質(zhì)資料制定相應(yīng)措施。（2）打樁前先探樁。如樁下3米左右有老基礎(chǔ)、大塊石等障礙 物應(yīng)預(yù)先挖除。開挖有困難時，預(yù)先用鉆機將該障礙物鉆穿，然后將 樁植入孔再沉樁。（3）當(dāng)樁已入土很深（如 20米以下）遇到“硬層”時，采用 100型鉆機將鉆具放入管樁中間空洞中鉆孔，將“硬層”鉆穿，取出 鉆具再繼續(xù)沉樁。（4）施工樁機能量大小應(yīng)與設(shè)計要求、樁徑、樁長及地質(zhì)條件 相匹配。4、樁上浮已打好的樁

33、發(fā)生較大上浮。根據(jù)本工程地質(zhì)狀況分析，工程所處的區(qū)域為粘土質(zhì)，粘土地基 樁基施工中由于沉樁產(chǎn)生的擠土效應(yīng)， 使樁基周圍土體產(chǎn)生隆起和位 移，已打入的樁由于后打入樁的排土擠壓作用而上浮和位移。當(dāng)樁的上浮量超過10cm時原則上應(yīng)進行復(fù)打施工，將樁重新打入到設(shè)計標(biāo) 高。但當(dāng)持力層為粘土層時，隨土體孔隙水壓力的消散，土體重新固 結(jié)下沉，上浮的樁會相應(yīng)的下沉，故一般不必復(fù)打。八、質(zhì)量保證措施1、思想保證措施項目部每五日調(diào)度會上傳達質(zhì)安管理通報，加強質(zhì)量管理意識， 做到人人講質(zhì)量，質(zhì)量就是生命。2、技術(shù)保證措施認真審閱設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)，每項工程每道工藝在施工前均做好 技術(shù)交底工作，交底人和接受人必須簽字認

34、可，使工程質(zhì)量的第一個 關(guān)口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴格按照設(shè)計圖紙、 技術(shù)規(guī) 和現(xiàn)場監(jiān)理要求施工。3、制度保證措施（1）建立健全各項質(zhì)量管理制度，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁 站、驗查”制度的全面落實。（2）推行全面質(zhì)量（TQC）管理，成立QC小組，落實我公司IS09002 質(zhì)量體系文件，控制并保證施工中環(huán)節(jié)的要素處于質(zhì)量受控狀態(tài)。（3）簽定質(zhì)量責(zé)任書，推行質(zhì)量終身責(zé)任制。（4）落實“五個三條”，堅持“五不施工”、“三不交接”制度?！拔鍌€三條” ：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質(zhì) 量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度； 三是堅持施 工前做好樣板，按樣板進行操作和

35、檢查制度。2、三個把關(guān)：一是把住材料質(zhì)量關(guān)；二是把住工藝關(guān)；三是把住驗評標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。3、三個強調(diào)：一是強調(diào)各種尺寸線要準(zhǔn)確無誤；二是強調(diào)配合比一定要搞重量 化；三是強調(diào)成品的保護。4、三個底數(shù)清：一是現(xiàn)場工程質(zhì)量底數(shù) 清；二是施工人員技術(shù)水平底數(shù)清；三施工機械設(shè)備性能、質(zhì)量檢測 工具準(zhǔn)確性底數(shù)清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標(biāo)準(zhǔn) 不允許施工；二是控制不合格產(chǎn)品一定推倒重來不過夜；三是控制質(zhì)量沒有質(zhì)檢員的簽證不準(zhǔn)通過。“五不施工” ：1、未進行技術(shù)交底不施工。2、圖紙和技術(shù)要求 不清楚不施工。3、測量樁號和資料不經(jīng)復(fù)核不施工。4、材料等無合 格證和未通過檢驗不施工。5、隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程

36、師簽證不施工。“三不交接” ：1、無自檢記錄不交接。2、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接。3、施工記錄不全不交接4、人員和機構(gòu)的保證成立質(zhì)量安全科，設(shè)科長一人，專職質(zhì)檢員四人，班組設(shè)兼職質(zhì) 檢員一人，對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。 并成立質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師任副組長，建立 質(zhì)量管理體系。具體崗位職責(zé)分工明確。5、 質(zhì)量生產(chǎn)保證體系詳見質(zhì)量生產(chǎn)保證體系圖（附后）。九、安全保證措施1、安全保證措施1）、認真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)條例，狠抓安全教育，做到思想、 組織、措施三落實，使每個施工人員懂得安全工作的重要性，同時制 定強制性規(guī)章制度，真正做到各負其責(zé)，負責(zé)到底

37、。建立安全技術(shù)交底制度，每道工序在施工前除有質(zhì)量保證措施交 底外還必須有安全技術(shù)書面交底，并有交底人和接受人的簽字認可， 安全員的見證，使安全施工管理的第一關(guān)具有可追塑性。2）、充分發(fā)揮施工安全檢查組的作用，做到工前講安全，工間查 安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。3）、安全用電措施現(xiàn)場電工人員不準(zhǔn)離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設(shè)施是否安全，做 到專人專管，無證人員不準(zhǔn)操作，保證施工用電安全。檢查施工臨時用電TNkS接零保護系統(tǒng)。電焊機露天放置應(yīng)有防 雨設(shè)施，每臺電焊機應(yīng)有專用開關(guān)箱，使用斷路器控制，且應(yīng)裝設(shè)漏 電保護器，焊機外殼應(yīng)與 PE線相連接。交流電焊機安裝使用工作

38、電壓30V左右，空載電壓70V以上，為確保人身安全，安裝二次空載降 壓器再使用。4）、吊（喂）樁、打樁機械安全管理措施設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀 態(tài)，保證施工機械不帶病作業(yè)，所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均 應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。5）、施工人員上崗操作一律配戴安全帽， 特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培 訓(xùn)并持證上崗。6）、主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設(shè)備，并經(jīng)常 檢查，以防火災(zāi)。7）、制定安全操作規(guī)程。8）、施工安全員加強工作責(zé)任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜 絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。9）、實行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊每旬至少一次，經(jīng)理部每 月

39、至少一次，班組每天上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立 即整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。10）、配備安全員。11）、安全標(biāo)志（1）、在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標(biāo)志牌，為施 工人員和公眾提供安全和方便。（2）、標(biāo)志牌包括a、警告與危險標(biāo)志；b、安全與控制標(biāo)志；（3）、所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，經(jīng)監(jiān)理工程師認可。12）、防火本工程施工期間，按當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定， 配置消防器 材，并設(shè)專人負責(zé)對工地人員進行防火知識教育。（1）施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。（2）易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建，工

40、地的小型臨時油庫遠離生活區(qū)50m以外，并外設(shè)圍欄。13）、施工用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查 和做必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞 動保護用品嚴禁使用。14）、樁機塔架設(shè)避雷裝置。15）、沉入樁施工區(qū)域用彩鋼板進行圍蔽，進入施工現(xiàn)場須戴好 安全帽。16）、每次打樁作業(yè)之前，作業(yè)人員和操作人員應(yīng)對各種機具進 行安全檢查，使施工機具始終保持正常完好狀態(tài)。17）、設(shè)備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行“十 不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有吊具確保 6倍以上安全系數(shù)，捆綁 鋼絲繩確保滿足10倍以上安全系數(shù)。禁止在6級以上大風(fēng)、暴雨、 雷、電、大霧劣天氣下從

41、事吊裝作業(yè)。18）、現(xiàn)場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現(xiàn) 象，所有臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護裝置。19）、因本標(biāo)段特殊的地理位置，對于地下管線的安全維護作為 本標(biāo)段中安全防護工作的重點。各墩臺打樁前進行物探，具體管線以 開挖樣洞為準(zhǔn)，待徹底探清管線分布情況再進行打樁。20）電焊施工安全管理措施PHC接樁電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條具備質(zhì)保單，焊接 施工人員具備上崗證。焊接保證不少于三層以上，及時將焊渣清除干 凈。21）、管線保護措施通過開挖樣洞進行管線保護。樁基施工管線保護要點：在沉樁前確保管線的安全，對于高空和 地下管線摸清分布情況，每個墩位打樁時開挖樣洞調(diào)查，情況清楚處 理完畢后才能沉樁。對墩位較近的管線要采取必要的保護措施，可以將管線暴露（卸挖載）、吊好管線、撐好后打樁，可以在樁位與管線之間開挖防震溝（防擠），同時可以減少打樁施工對周圍的振動影響， 起到減震作用， 可以調(diào)整打樁順序即先打管線近一側(cè)的樁后打較遠的樁，當(dāng)然距管線要有一定距離，可以在樁與管線之間打平行與管線的鋼鈑樁，可以合理控制打樁速度，上述幾種方法工中，將根據(jù)現(xiàn)場管線實際情況，合 理選用防護措施一項或幾項同時采用， 目的只有一條管線不損壞，將 施工影響控制在最小程度，同時也對管線作沉降位移觀察看是否超過 允許變位值，否則即刻令其停打，及時