《液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)》試題庫建設(shè)第七章

1、液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)技術(shù)試題庫命題系部：機(jī)械系課程：機(jī)械常識(shí)命題教師：章節(jié)及內(nèi)容： 第七章氣壓傳動(dòng)控制元件與雙杠控制回路（氣動(dòng)部分）審核簽字如下命題內(nèi)容：一、填空題（除填空、判斷、選擇題外，需編寫規(guī)范的 “試題指導(dǎo)語” ）1、壓力控制閥包括壓力順序閥、調(diào)壓閥和等。 End2、氣動(dòng)系統(tǒng)因使用的功率都不大，所以主要的調(diào)速方法是。End3、調(diào)壓閥又稱。End4、要注意油霧器的工作是否正常，如果發(fā)現(xiàn)油量沒有減少，需及時(shí)油霧器。 End5、“與”閥的邏輯功能在氣動(dòng)控制中用來實(shí)現(xiàn)。 End6、氣動(dòng)流量控制閥都是通過改變控制閥的來實(shí)現(xiàn)流量的控制元件。 End7、安全閥中決定了最高壓力。 End8、安全閥相當(dāng)于液壓

2、系統(tǒng)中的。End9、壓力控制閥包括、調(diào)壓閥及安全閥及多功能組合閥。10、雙氣缸的行程控制，關(guān)鍵是要解決控制每一步動(dòng)作的主控閥的，以及主控閥的主控信號的處理問題。End二、判斷題End（）1、氣動(dòng)流量控制閥主要有節(jié)流閥，單向節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥等。都是通過改變控制閥的通流面積來實(shí)現(xiàn)流量的控制元件。End（）2、所有延時(shí)閥都有儲(chǔ)氣室。End（）3、延時(shí)閥的延時(shí)時(shí)間較短，一般只有030s。End（）4、順序閥在不工作時(shí)，工作口是沒有壓縮空氣輸出的。End（）5、儲(chǔ)氣罐中的空氣壓力一般比設(shè)備所需的壓力高些。End（）6、常開型延時(shí)閥的氣控口用數(shù)字10 表示。 End（）7、行程閥一般用做行程程序控制系統(tǒng)

3、中的檢測部分。End（）8、節(jié)流閥是通過調(diào)節(jié)閥的開度來限制壓縮空氣流量的控制閥。End三、選擇題1、下列氣動(dòng)元件是氣動(dòng)控制元件的是（）。 EndA. 氣馬達(dá)B. 順序閥C. 空氣壓縮機(jī)D.安全閥2、氣壓傳動(dòng)中方向控制閥是用來（）。EndA 、調(diào)節(jié)壓力；B、截止或?qū)饬?；C、調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的氣流量D.調(diào)節(jié)流量3、在圖示回路中，僅按下Ps3按鈕，則（）。EndA 、壓縮空氣從 S1 口流出；B、沒有氣流從 S1 口流出；C、如果 Ps2按鈕也按下，氣流從S1 口流出；D、S1，S1 均無空氣流出。s1AXYAXY222Ps1Ps2Ps31313134、壓力順序閥的控制信號取自執(zhí)行元件的（）。End

4、A. 進(jìn)氣支路 B. 排氣口 C. 氣源出口 D. 氣源進(jìn)口5、利用行程閥控制（）以上氣缸動(dòng)作的回路，稱為行程控制多缸回路。 EndA 、2 個(gè)或以上；B、2 個(gè)；C、1 個(gè)； D.0 個(gè)6、雙氣缸行程控制回路中，由（）的關(guān)系確定動(dòng)作順序。 EndA 、動(dòng)作和信號；B、動(dòng)作和行程；C、行程和信號；D.動(dòng)作7、障礙信號的產(chǎn)生是因?yàn)橹骺亻y兩端氣控口（ A 、同時(shí)有； B、有單一； C、沒有；）信號。D.外界控制End四、問答題1、延時(shí)回路相當(dāng)于電氣元件中的什么元件？End2、比較雙作用缸的節(jié)流供氣和節(jié)流排氣兩種調(diào)速方式的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場合？End3、畫出下列氣動(dòng)元件的圖形符號。End梭閥（或）雙壓力閥（與）快速排氣閥答案：一、填空題1、安全閥。 2、節(jié)流調(diào)速。 3、減壓閥。 4、檢修或更換。 5、雙壓閥。6、通流面積。 7、彈簧力。 8 、溢流閥。 9 、壓力順序閥。 10、主控信號。二、判斷題1、； 2、×； 3、×； 4、； 5、； 6、×； 7、； 8、。三、選擇題1、 B；2 、B ；3、B；4、B；5、A；6、A；7、A四、問答題1、答： 延時(shí)開關(guān)。2、答：節(jié)流供氣調(diào)速方式會(huì)產(chǎn)生氣缸的“爬行”現(xiàn)象，多用于垂直安裝的氣缸供氣回