公路工程路基填筑施工方案(19頁)

1、路基填筑施工方案一、工程概況平嵐一路位于平潭綜合實驗區(qū)的中東部，是嵐城組團的生活性主干道之一。道路呈南北走向，北起福平大道，南至萬北路，由北向南分別與福平大道、規(guī)劃路一、麒麟路、規(guī)劃路二、龍鳳路、東大路、萬北路等城市主、次干路相交。設(shè)計起點樁號K0+100，設(shè)計終點樁號K4+260，路線全長4.16km。 主要工程有：道路工程、橋梁工程、巖土工程(軟件處理工程、基坑支付工程)、給排水工程、電氣工程、燃氣工程、綜合管道工程、交通設(shè)施工程、交通監(jiān)控工程、綠化工程。 本施工段K1+980K4+260，路線長2.28km，路基均為路堤式填方路基，全線內(nèi)無路基土石方開挖(不包括軟基換填開挖、清表)，路基

2、所用填料全部采用外調(diào)借方。本施工段路基填筑工程數(shù)量約59萬m3。二、 編制依據(jù)1、 福州平潭綜合試驗區(qū)環(huán)島公路工程施工招投標文件等。2、 福建平潭綜合實驗區(qū)平嵐一路福平路萬北路工程施工圖設(shè)計圖紙0版。3、交通部公布的有關(guān)公路工程的技術(shù)標準、技術(shù)標準和規(guī)程。4、福建省頒發(fā)的有關(guān)高等級公路法律法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)程和標準性文件。5.?公路路基施工技術(shù)標準?JTJ041-2021；6、?公路工程技術(shù)標準?JTG B01-2003。7、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTGF80/1-2004。8、?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?JJC1-2021；9、現(xiàn)場考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資

3、料。 本工程所在地的社會及自然環(huán)境等條件。10、我公司既有的科研成果、先進施工法及承建類似工程的施工經(jīng)驗。11、我公司從事公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗、施工能力以及施工技術(shù)裝備水平和設(shè)備配備能力。三、 施工準備 1、技術(shù)準備：(1)、組織工程技術(shù)人員、管理人員查看施工現(xiàn)場，熟悉、掌握設(shè)計圖紙，核對重要技術(shù)參數(shù)，充分理解設(shè)計意圖，為全面開工做好充分的技術(shù)準備。并嚴格按照設(shè)計、標準進行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、平安、工期、環(huán)保等要求；(2) 、測量準備： 根據(jù)設(shè)計圖的測量成果數(shù)據(jù)，會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位做好導(dǎo)線點、水準點現(xiàn)場勘察交樁。用全站儀、水準儀對已有的導(dǎo)線點、水準點對行全線復(fù)測，按施工要求布設(shè)導(dǎo)線點、水

4、準點加密網(wǎng)。將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師復(fù)核、審批。 使用全站儀和微機內(nèi)公路施工放樣軟件，依據(jù)已有導(dǎo)線點和設(shè)計里程中樁坐標，用全站儀、GPS、水準儀復(fù)測各里程樁位、橫斷面、地面高程，提交縱橫斷面等復(fù)測資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 根據(jù)設(shè)計征地線坐標，用全站儀準確測量出征地邊樁，做好標志，并拉線挖出界線邊溝，以供征地工作人員進行征地。2、 材料準備（1） 、施工前根據(jù)圖紙計算、統(tǒng)計出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類檢驗合格的材料。（2） 、取土點位置選擇，根據(jù)運距、施工便道、實用等進行取土點選擇、確定。3、 現(xiàn)場準備： 施工前必須修好場內(nèi)施工便道及通往取土場

5、的施工便道，確保施工機械設(shè)備、材料及時進入施工現(xiàn)場。 對全線范圍內(nèi)的路基地表進行清表，去除地上、地下一切障礙包括大塊石、樹根和生活垃圾等，溝塘低洼處清淤后回填砂性土。 查清地下管線的位置，確定架空電線的位置高度，做好臨時截、排水設(shè)施，作好施工準備，以及供水供電線路、機械設(shè)備施工線路、機械設(shè)備放置位置、運輸通道等。4、 實驗準備： 試驗人員在監(jiān)理見證下，從取土場根據(jù)試驗規(guī)程取土樣進行標準試驗，確定土的最正確含水量、最大干容、最正確密實度等指標，用以指導(dǎo)路基工程施工。5、 機械設(shè)備、機具準備： 路基填筑施工所用的挖掘機、裝載機、運土車、推土機、平地機、壓路機、打夯機等機械設(shè)備、機具都應(yīng)事先做好進場

6、準備，做好進場報檢工作。根據(jù)本工程路基填筑工程量大、工期緊等特點，擬投入以下機具。 機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機300型部32挖掘機220型部43轉(zhuǎn)載機500型部34自卸汽車20T輛205灑水車輛16壓路機振動式部17推土機部28平地機部19打夯機手提式部26、 人員準備 根據(jù)本工程工程量大、工作面廣、工序復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工工期短等特點，我部抽調(diào)了精英組成了施工工程經(jīng)理部、調(diào)集了精明、強干的施工隊、作業(yè)班組，組成的強大的施工隊伍，確保施工順利進行。 人員配備一覽表職務(wù)人數(shù)職稱聯(lián)系 工程經(jīng)理1工程師施工負責人1工程師總 工1工程師質(zhì)檢工程師1工程師技術(shù)員2助 工平安員1

7、工程師質(zhì)檢員1助 工測量主管1工程師測量員2助 工試驗室主任1工程師試驗員2助 工機材部部長1工程師現(xiàn)場管理6助 工路基一隊30路基一隊30 4、 施工工期方案開工日期2021年6月1日，完成日期2021年12月31日，方案施工工期計7個月。5、 施工工藝流程及施工方法(1) 、施工流程施工準備測量放樣借土、卸土推土機攤鋪平地機平整灑水晾曬碾壓邊坡修整壓實度實驗中間交工驗收。(2) 、施工方法 1、施工準備： 施工前檢查施工便道是否暢通，施工機械設(shè)備、人員進場情況及性能，取土場位置及地形情況，施工路段的軟基處理、構(gòu)造物完成情況，及時去除路基外表積水、淤泥等殘留雜質(zhì)，施工用電、用水準備情況等。做

8、好施工前準備工作。2、 測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標高與設(shè)計邊坡坡度、實測各橫斷面坡角的高程，計算出各樁號斷面填筑寬度和兩側(cè)坡腳坐標，用全站儀測準確測放出路基坡腳線，并撒出白灰線；3、 借土、卸土： 根據(jù)“就近取材、優(yōu)化管理的方針，應(yīng)選擇在最近的取土場進行取土。用大型挖掘機進行土方的挖掘、裝車，自卸車將土方運至指點的路段，沿填筑白灰線按填筑的寬度、厚度要求進行卸土(事先計算好每車土方數(shù)量、卸土的間距)，自卸車卸土時由現(xiàn)場施工管理人員統(tǒng)一指揮、調(diào)度，確保堆卸一步到位及施工平安。4、 推土機攤鋪：用推土機將堆卸好的土方進行分層攤鋪，攤鋪厚度為30cm左右。攤鋪應(yīng)盡量平整、均勻

9、，攤鋪時對混雜在填料中的草皮、樹根、大石塊等應(yīng)進行去除。5、 平地機平整： 用平地機對攤鋪后的土方進行精確整平，并將路基表層調(diào)整成2%4%的橫坡，確保路基排水暢通。6、 灑水晾曬 實驗人員對填筑后的土方進行含水量檢測(或根據(jù)施工經(jīng)驗進行判斷)，根據(jù)現(xiàn)場土方含水量的大小判斷是否進行填筑碾壓。當土方含水量偏小、否偏大時，應(yīng)進行灑水或晾曬后再進行碾壓，碾壓時一定要將土方含水量控制在最正確含水量范圍內(nèi)，確保壓實度到達最正確要求。7、 碾壓： 路基每一層填筑平整后，用重型振動式壓路機進行碾壓。碾壓時先進行靜壓12遍后，再進行振動碾壓35遍。碾壓密實的標志時，外表無明顯輪跡、平坦光滑、密實。8、 邊坡修整

10、： 路基每一層填筑后，由人工進行外表、邊坡修整。將路基外表局部不平處進行整修，邊坡采用掛線的方法進行邊坡修整、控制。修整后的路基應(yīng)外表平整、密實、無坑洼積水、無松散現(xiàn)象，路基邊坡順直、坡度上下一致、偏差在允許范圍內(nèi)。路基邊坡修整流程： 測量員按設(shè)計要求測量出路基頂面邊緣線和坡腳線，灑上白石灰以形成明顯標記。 由熟練的挖掘機手，用挖掘機從下往上摟土，用汽車將余土運走，邊坡預(yù)留810cm由人工刷坡。 挖掘機粗刷后再用人工進行細刷，要求坡度準確、平順、堅實，無鼓肚、坑洼等不良現(xiàn)象。 刷至坡腳的余土，平整留用排水溝后由裝載機裝上汽車運走，并要求坡腳順直。9、 壓實度實驗： 每層填筑后，實驗人員應(yīng)及時對

11、壓實度進行檢測實驗，并報實驗監(jiān)理進行檢驗。做好每層的填筑壓實度報告及簽證。10、 中間交工驗收： 每層填筑后，工程技術(shù)人員先進進行自檢，自檢工程為：標高、層厚、寬度、長度、橫坡、縱坡、邊坡、壓實度等。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行檢驗，做好中間交工驗收隱蔽簽證。進行下一層路基填筑。(3) 、施工本卷須知：1、施工時應(yīng)進行填料含水量檢測，采取必要措施確保路基壓實度到達最正確要求。2、填土施工時，分層鋪筑均勻壓實，每層松鋪厚度不宜超過30cm，也不小于10cm，利用推土機攤鋪、平地機整平，將路基頂面做成2%4%的橫坡，碾壓用重型振動壓路機進行，遵循“先輕后重、先慢后快、先靜后振、先弱后強的原那么，在直

12、線段由兩側(cè)向中間碾壓，在平曲線內(nèi)，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，輪跡重合不少于1/2輪，前后段重疊不少于2m，為保證路肩壓實度，路堤每邊寬度超填3050cm，確保無漏壓、無死角。每層頂面應(yīng)整平并做成路拱。不同性質(zhì)的土應(yīng)分層分別填筑。3、對于相鄰作業(yè)段的交接處，假設(shè)非同時填筑，那么先填段宜按1：1坡度留好臺階，假設(shè)同時填筑，那么分層相互交迭銜接，搭接長度不得小于2m。4、填挖交界處理：挖成高1m、寬2m的交接平臺，采用路床范圍鋪設(shè)2層單向土工格柵進行加固處理。土工格柵鋪設(shè)拉直平順、緊貼軟基或下承層，其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。同時，應(yīng)使其強度最大方向垂直于路線方向，土工格柵幅寬4m，搭接

13、長度20cm，并用錨釘加固。填料長度缺乏100m時，機械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。施工過程中土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，保證工程質(zhì)量5、路基邊坡修整：采用挖掘機收坡并配合人工找平，以滿足邊坡設(shè)計要求，并與邊坡防護工程施工緊密結(jié)合，刷坡后立即進行邊坡防護工程施工。6、路堤填筑應(yīng)盡量避開雨季施工，必須在雨季施工時，應(yīng)經(jīng)常檢查、疏通各類臨時排水設(shè)施，始終要保持路基范圍內(nèi)處于良好的排水狀態(tài)，當天填筑的土方要當天碾壓成型，確保頂面無積水和滲透。同時要隨時掌握天氣的變化情況，及時調(diào)整施工安排，做到心中有數(shù)，防患于未然。7、每層填筑后，實驗人員及時進行壓實度實驗，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后進行下一層的填土作業(yè)。 填土路

14、堤質(zhì)量標準 項 目允 許 偏 差 路床縱斷高程mm10，20 路床中心偏差mm30 路床平整度mm 15 路床寬度mm 不小于設(shè)計值+B 路床橫坡±0.3%且不反坡 邊坡不陡于設(shè)計值 路基填筑施工工藝流程框圖機械設(shè)備、人員進場報驗 監(jiān)理檢查施工準備最正確含水量、密實度實驗設(shè)計 監(jiān)理復(fù)測測量放樣進取土場選定 借土、卸土 監(jiān)理檢查 監(jiān)理檢查推土機攤鋪 監(jiān)理檢查平地機平整 監(jiān)理檢查灑水晾曬 監(jiān)理檢查碾壓邊坡修整 監(jiān)理檢驗 監(jiān)理檢驗壓實度實驗 監(jiān)理檢驗中間交工驗收六、施工技術(shù)控制措施在路基填筑過程中，為使每道工序互不干擾，并滿足標準要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個施工段的填筑質(zhì)量，將施工段劃分

15、為四個區(qū)和八個施工工藝流程。填筑采取“四區(qū)段，八流程施工法四區(qū)段是填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程是：施工測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓密實、儀器自檢、檢驗簽證、邊坡整修，拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保質(zhì)量。七、質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量的保證措施1、建立施工組織設(shè)計的審批制度施工組織設(shè)計由工程總工主持，路基工程師、質(zhì)檢工程師、試驗工程師共同商討確認實施。施工組織設(shè)計在工程開工前報監(jiān)理工程師審核，按照監(jiān)理工程師的審批意見進行修改完善前方可進行施工。2、施工圖紙復(fù)核制度圖紙的復(fù)核在施工開工前復(fù)核完畢，圖紙的復(fù)核由技術(shù)合同部負責，必須明確復(fù)核內(nèi)容，部位、復(fù)核人員及復(fù)核方

16、法，復(fù)核結(jié)果填寫?分局部項工程技術(shù)復(fù)核記錄?，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報監(jiān)理工程師，進行復(fù)核，其結(jié)果作為施工技術(shù)資料歸檔。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度(1)、工程經(jīng)理必須組織工程部施工人員對圖紙進行認真學(xué)習。(2)、施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由工程經(jīng)理牽頭，工程工程師全體人員認真學(xué)習施工方案并進行技術(shù)、質(zhì)量、平安書面交底，列出分局部項工程的施工要點。(3)、本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、平安工作的原那么，各分局部項工程負責人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、平安交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、計量器具管理(1)、試驗室負責所有計量器具的標定、使用及管理工作

17、。(2)、現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。(3)、損壞的計量管理器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。(4)、計量器具要定期進行校對、標定；嚴禁使用未經(jīng)標定過的量具。5、強化施工管理，確保工程質(zhì)量(1)、工序工程質(zhì)量控制由工程質(zhì)檢部和專職質(zhì)量檢查員將各作業(yè)工序質(zhì)量管理要點落實到各工序，標準各道工序的施工操作規(guī)程。各工序作業(yè)負責人和質(zhì)量檢查員按質(zhì)量管理要點針對工序施工操作人員進行技術(shù)交底，嚴格控制施工。各作業(yè)工序負責人和檢驗人員隨施工過程和操作過程及時進行檢查。專職質(zhì)量檢查人員應(yīng)從巡視、檢查、旁站監(jiān)督等方面對工序工程質(zhì)量進行嚴格控制。(2)、工序檢測檢驗首次檢驗：首次檢驗是指某一分

18、項工程的第一道工序檢查驗收，并對施工進行總結(jié)，將總結(jié)報告上報工程經(jīng)理部，由工程經(jīng)理部審批后，上報駐地監(jiān)理工程師，得到駐地監(jiān)理工程師同意后，方能進行正式施工。自檢：自檢是指分項工程工序施工過程完成后對該工程產(chǎn)品的檢查，必須強化施工過程中的自檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將問題徹底解決在施工過程中。專檢：工程經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢部，配備專人、專車、專用設(shè)備進行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。各施工單位設(shè)專職質(zhì)檢員，組織人員對工程質(zhì)量進行專項檢查、評分，并由工程經(jīng)理部確認。工序交接檢查:由施工單位技術(shù)負責人，專職質(zhì)檢員組織，由交接工序作業(yè)負責人、質(zhì)檢員檢查參加，對已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗收，質(zhì)量達標準要求的工序，填寫工序

19、交接單，完備交接手續(xù)，達不到質(zhì)量標準要求的工序不能交接，必須采取措施進行處理。(3)隱蔽工程檢查驗收各施工單位質(zhì)量檢查人員對各項工程隱蔽局部，須經(jīng)過認真檢查，并保存工程的照片。隱蔽工程檢查要按標準的要求，詳細檢查并認真填好記錄，并進行歸檔。(二)、雨季的施工保證措施1、爭取早期得悉氣象資料，做好施工方案安排。進場后，抓緊與氣象部門聯(lián)系，建立協(xié)作關(guān)系，以取得氣象部門的早期預(yù)報，對施工作出安排或調(diào)整，提前作好防護和排水安排，做出所需材料和設(shè)備的準備，一旦條件成熟，即能順利施工。2、取土場健全完善排水系統(tǒng)，能盡快排走地面水；整修的便道能確保晴雨均暢通。3、雨季施工應(yīng)以確保質(zhì)量為前提，嚴格控制填土速度

20、和填料含水量，對含水量過高的土質(zhì)填料，不允許運上路堤。填土要保持分層碾壓，土體密實度滿足要求。4、雨季填筑路堤，根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不易全面鋪開。雨季挖方路塹施工前后均應(yīng)做好臨時排水設(shè)施。兩側(cè)邊溝提前開挖。5、雨后路基晾干后才能進行下道工序施工。八、質(zhì)量、平安保證體系 工程質(zhì)量的管理體系1、確立工程質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：分項工程質(zhì)量評定到達90分以上的合格工程；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。2、建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。3、制定質(zhì)量檢查制度建立一整套的質(zhì)量檢查制度，工程部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，

21、各施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員，對施工全過程進行質(zhì)量檢查，控制，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。4、確立質(zhì)量保證體系為全面實現(xiàn)業(yè)主提出的質(zhì)量目標，我工程部將推行全面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一的觀念，增強精品意識，視工程質(zhì)量為生命，認真履行招標文件及合同標準的各項要求。二平安保證體系1、確立平安目標杜絕職工傷亡事故，嚴防火災(zāi)及交通意外傷亡事故。刑事案件發(fā)生率為零。2、建立平安生產(chǎn)組織機構(gòu)設(shè)置以工程經(jīng)理為第一平安責任人的平安生產(chǎn)保障機構(gòu)，成立平安生產(chǎn)委員會并配備專職的平安管理人員；各工點也選配責任心強的專職平安員，隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。平安生產(chǎn)

22、保證組織機構(gòu)組長：副組長：組員：3、制定平安生產(chǎn)檢查制度(1)本工程建設(shè)過程中的平安檢查采取經(jīng)理部組織定期檢查、不定期檢查和作業(yè)隊自查、平安員日常巡查等多種方式。(2)經(jīng)理部組織定期檢查為每月兩次，結(jié)合平安施工競賽活動。每月評比一次，獎優(yōu)罰劣。(3)經(jīng)理部根據(jù)工程需要及現(xiàn)場巡視員的安排，不定期抽查，抽查結(jié)果列入平安施工競賽評比范圍。(4)專職平安員堅持日常的平安巡視制度，重點抓好對危險源的控制，了解現(xiàn)場第一手平安資料，杜絕事故隱患，確保施工平安。(5)做好內(nèi)業(yè)資料及其管理。4、確立平安生產(chǎn)保證體系“平安生產(chǎn)是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“平安第一，預(yù)防為主的方針，

23、建立平安生產(chǎn)保證體系。后附圖5、確立平安方案根據(jù)本工程施工特點全面識別本工程施工中可能產(chǎn)生的危險因素，并依據(jù)公司三合一體系的要求，對危險因素進行評價，并確定了預(yù)制廠、拌和廠、電、運輸作業(yè)、高空作業(yè)施工為本工程的危險源。針對危險源，工程經(jīng)理部將按照國家及當?shù)仃P(guān)于開展平安生產(chǎn)標準化工地建設(shè)活動的各項要求，投入一定財力、人力，購置平安帽、平安帶、滅火器等。在施工現(xiàn)場周圍道路交叉口處，設(shè)立警告與危險標志，保障平安生產(chǎn)。九、平安保證措施一常規(guī)平安管理措施1、遵守?平安手冊?、?平安技術(shù)操作規(guī)程?，認真執(zhí)行平安生產(chǎn)“五同時和“三要規(guī)定，進行現(xiàn)場管理，杜絕“三違現(xiàn)象。2、堅持經(jīng)常性平安教育，堅持“三級平安教

24、育，堅持上崗前平安教育和特種作業(yè)人員培(復(fù))訓(xùn)教育。3、定期召開平安例會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、班組工前平安交底會。4、定期進行平安檢查，根據(jù)平安管理工作需要進行經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日、班組上崗前平安檢查，對不平安因素嚴格整改，對違章違紀嚴肅處理。5、制訂和執(zhí)行平安生產(chǎn)獎懲條例，認真建立平安管理臺帳。6、做好季節(jié)性平安防范工作制度建設(shè)，夏季抓好防臺防汛、防暑降溫、防觸電防雷擊、防火防爆等工作，冬季抓好防凍防滑、防風防霧、防火防爆等工作。7、執(zhí)行平安事故報告制度，并做到“三不放過。8、加強平安用電知識培訓(xùn)，了解和掌握平安用電知識，定期檢查和維修電器設(shè)備及線路，確保用電平安。二防火、防電及機械平安管

25、理措施1、用電平安管理(1)工地編制施工用電組織設(shè)計，?施工組織設(shè)計?經(jīng)工程總工程師審批后報平安監(jiān)理。制訂電氣平安操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電開工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄。(2)施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合用電平安技術(shù)標準，輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護，電線纜按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱均安裝在適當位置，并設(shè)有重復(fù)接地保護措施，重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機、一閘、一箱一漏制。(3)在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TN-S接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼與

26、專用保護零線相連接。(4)變配電室符合“四防一通要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的平安防護用品。(5)電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，經(jīng)技術(shù)部門驗收合格前方可運行。夜間施工設(shè)有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。(6)現(xiàn)場的手持電開工具和小型電器設(shè)備設(shè)有專人負責管理，電氣設(shè)備進出倉庫均認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。(7)電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣平安操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴格貫徹“裝得正確，用得平安，修得及時，拆得徹底的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。2、設(shè)備平安管理(1)各大、中型機具設(shè)備的進場，均進行認真檢

27、查驗收，填寫驗收記錄。進場的設(shè)備要有平安操作規(guī)程。(2)機具設(shè)備，使用車輛應(yīng)有牌照。(3)機操人員必須嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。(4)機具設(shè)備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備、車輛均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記載。(5)現(xiàn)場的大、中型機具設(shè)備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。(6)機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護和做好交接手續(xù)。3、防火平安管理(1)成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和消防隊，建立各級領(lǐng)導(dǎo)責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進行檢查和培訓(xùn)。同時還建立消防檔案。 (2)每個工區(qū)均明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時整改，并作書面記錄。(3)施工現(xiàn)場消防器材設(shè)有專人負責保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責任人。油庫及危險品庫重點配置。三平安管理其他措施1、平安教育管