技術(shù)交底鉆孔灌注樁施工

1、中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司技 術(shù) 交 底 編 號(hào)：工程名稱鄭州市隴海路快速通道工程分部工程基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分項(xiàng)工程名稱 樁基工程 交底時(shí)間交底內(nèi)容：鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底1、施工準(zhǔn)備熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料、施工環(huán)境，熟悉承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求等。機(jī)械設(shè)備的選用：鉆機(jī)選用200、220型全液壓旋挖鉆機(jī)、25噸汽車吊、炮車、推土機(jī)等。鋼筋加工設(shè)備，滾焊機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)等。 在三通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有：樁位測(cè)量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿池開挖，泥漿備料調(diào)制及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)：按砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，做水下砼配合比的試驗(yàn)

2、室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。（注意：質(zhì)檢人員要對(duì)護(hù)筒、鉆機(jī)鉆頭的直徑，鉆機(jī)功率要進(jìn)行確認(rèn)，了解，搜集相關(guān)的合格證）（1）測(cè)量放線及定位 施工放樣前，復(fù)核設(shè)計(jì)提供的測(cè)量點(diǎn)位，復(fù)測(cè)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，沿路線方向300500米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，導(dǎo)線點(diǎn)1個(gè)。同時(shí)要求標(biāo)段間要進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行施工放樣。（2）場(chǎng)地平整施工前應(yīng)先沿設(shè)計(jì)線路方向使用推土機(jī)將其推平，并碾壓密實(shí)，然后在碾壓密實(shí)的地表上橫向鋪設(shè)枕木，即構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。鉆機(jī)場(chǎng)地的寬度為18m(含兩側(cè)的施工臨時(shí)道路、泥漿池、排污水溝和臨時(shí)棄漿、泥渣的堆放等)。泥漿池開挖，要求兩個(gè)承臺(tái)中間要有一個(gè)泥漿池。但泥漿池開挖時(shí)

3、，一定要避開箱梁支架施工的范圍。（3）臨建設(shè)施砼拌合站、鋼筋加工廠等臨建設(shè)施的建設(shè)；砼拌合站驗(yàn)收；計(jì)算用電負(fù)荷，確定變壓器功率、臺(tái)數(shù)和取電接點(diǎn)，安裝變壓器、鋪設(shè)輸電線路；確定臨時(shí)用水取水點(diǎn)，并鋪設(shè)輸水管道。前期施工，由于施工系統(tǒng)用電未完成，各工作面需要配備發(fā)電機(jī)臨時(shí)供電。配備原則：每個(gè)鋼筋加工廠要至少配備1臺(tái)100KW的發(fā)電機(jī)，施工現(xiàn)場(chǎng)可以根據(jù)工作面開展情況配置足夠數(shù)量的75KW發(fā)電機(jī)。（4）物探 鉆孔樁施工前先探明每根樁樁位處有否地下障礙物及市政管線，對(duì)影響樁基施工的雨污水管道必須挖除后方可施工，以免發(fā)生意外事故。（5）泥漿的制備根據(jù)旋挖鉆鉆速快的特點(diǎn)泥漿原材料采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿。膨潤(rùn)土泥漿

4、采用圓筒式攪拌機(jī)拌制，機(jī)體安裝堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)。攪拌機(jī)應(yīng)搭有防雨操作棚，各類離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩、防護(hù)罩必須安全、可靠有效。攪拌機(jī)必須有良好的單獨(dú)接地。施工中隨時(shí)檢測(cè)時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保泥漿對(duì)孔壁的撐護(hù)作用，避免發(fā)生意外事故。2、施工工藝2.1、工藝流程（以下所有流程須經(jīng)技術(shù)人員全過程監(jiān)控）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及施工準(zhǔn)備確定樁位、埋設(shè)護(hù)樁筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、校正自檢后報(bào)監(jiān)理審批聲測(cè)管清洗、樁基檢測(cè)后壓漿施工水下混凝土灌注鉆孔、成孔二次清孔搭設(shè)平臺(tái)、安裝料斗自檢后報(bào)監(jiān)理審批清孔自檢后報(bào)監(jiān)理審批水下混凝土灌注記錄鉆機(jī)準(zhǔn)備清孔機(jī)具準(zhǔn)備導(dǎo)管試拼、閉氣試驗(yàn)平臺(tái)材料、漏斗準(zhǔn)備鋼筋籠制作泥漿制作檢查記錄填寫制作混凝土試

5、件成孔記錄填寫鉆機(jī)移位鋼護(hù)筒制作安放導(dǎo)管自檢后報(bào)監(jiān)理審批、安裝鋼筋籠并固定2.2、施工要點(diǎn) 、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及施工準(zhǔn)備 施工場(chǎng)地移交后，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜、光纜等）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況，以免發(fā)生意外事故。對(duì)樁基施工范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況熟悉、了解、復(fù)查。對(duì)于回填土、溝壑、窯洞等影響基樁承載力的地質(zhì)狀況要及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門現(xiàn)場(chǎng)查勘。（回填土對(duì)基樁起著一定的反摩擦作用，造孔護(hù)壁困難，容易塌孔。） 物探的施工要點(diǎn)：首先通過測(cè)量放樣，標(biāo)記出承臺(tái)邊線，用物探儀（雷達(dá)探測(cè)）對(duì)標(biāo)記范圍進(jìn)行地下管線初步探測(cè)，并詳細(xì)記錄探測(cè)情況。若在承臺(tái)位置下方有管線，首先要與樁位進(jìn)行比對(duì)

6、，若影響樁基施工則要再進(jìn)行釬探，以確定管線深度。具體要求如下： 根據(jù)樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)及樁徑，用旋挖鉆破除舊路面結(jié)構(gòu)層，然后人工用洛陽鏟進(jìn)行地下物探，為防止漏掉管線，至少每15cm一個(gè)10cm物探孔，呈十字型交叉布置，探測(cè)直徑等于樁徑加50cm，探測(cè)深度不低于5m。釬探時(shí)可分兩層探測(cè)，第一層探測(cè)2m，若未發(fā)現(xiàn)管線，則用旋挖鉆下挖2m后，再進(jìn)行第二層探測(cè)。發(fā)現(xiàn)異物則采用人工配合反鏟開挖勘察，開挖探坑尺寸一般為3m×4m，深度至挖出異物為止，若地下異物較大則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)增加開挖尺寸和深度。由于工作面狹小，在確定地下物體種類，拍照取證后，要及時(shí)上報(bào)遷移，并回填探坑以方便后續(xù)施工，待需要時(shí)

7、再次開挖。若未發(fā)現(xiàn)異物，則開始樁基施工。 、測(cè)量放樣及埋設(shè)樁位（施工步驟） （1）復(fù)核全橋的樁位坐標(biāo)，確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。（注意：樁基及下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)要結(jié)合起來看。） （2）群樁、排樁的護(hù)樁放樣與埋設(shè)： 由專職測(cè)量人員采用全站儀或GPS對(duì)樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。 沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長(zhǎng)方向放出兩排護(hù)樁樁位（如圖1）。圖1 排樁護(hù)樁示意圖 樁基鉆孔施工過程中，通過護(hù)樁用鋼絲測(cè)繩或鋼尺定位樁基。排護(hù)樁為鋼筋樁（25鋼筋），樁頂刻十字線，長(zhǎng)度80cm，埋入地下45cm，并用C15素混凝土進(jìn)行固定保護(hù)。 （3）單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：（如圖2） 沿樁中心呈“十”字型引出

8、四個(gè)樁位點(diǎn)用來控制樁位，作為單樁護(hù)樁；單樁護(hù)樁采用鋼筋樁（25鋼筋），樁頂刻十字線，長(zhǎng)度80cm，埋入地下45cm，并用C15素混凝土保護(hù)。 圖2 單樁護(hù)樁示意圖 （4）檢測(cè)： 自檢：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對(duì)樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。監(jiān)理檢測(cè)：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行符合，無誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。、 護(hù)筒的制作與埋設(shè)(1)護(hù)筒制作護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，護(hù)筒選用=8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑比孔徑大40cm，高度一般為3.5m，特殊地質(zhì)條件需要增加護(hù)筒埋深，增加工程量根據(jù)現(xiàn)

9、場(chǎng)確認(rèn)（尤其是在回填的施工平臺(tái)上鉆孔，護(hù)筒一定要插入原地表的土層以下）。為增加護(hù)筒的剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋板,加勁肋板采用寬20cm，10mm厚鋼板。頂端用25圓鋼焊兩個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)的作用：一是方便護(hù)筒的吊裝、固定；二是固定鋼筋籠的吊杠從吊環(huán)中穿過，吊杠兩端底部支點(diǎn)枕木，灌樁時(shí)可利用井口作業(yè)平臺(tái)及料斗內(nèi)混凝土的重量克制鋼筋籠上浮。同時(shí)護(hù)筒頂端正交刻四道槽，以便掛十字線，以備驗(yàn)護(hù)筒、驗(yàn)孔之用。護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。圖3 鋼筋籠進(jìn)口固定示意圖(2)護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置高出施工地面0.5m。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)

10、樁位中心的偏差不得大于20mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于0.5%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。護(hù)筒安設(shè)后，在護(hù)筒口上掛十字線，在十字線中心掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中心重合一致，以此來校核護(hù)筒的準(zhǔn)確安設(shè)位置，護(hù)筒就位后，其外側(cè)開挖縫分層回填搗密。埋設(shè)護(hù)筒采用旋挖鉆挖坑，由25噸汽車吊安放。測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，所挖孔直徑為護(hù)筒直徑加40cm，挖孔深度為護(hù)筒長(zhǎng)度。利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。用吊車吊放護(hù)筒至孔內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，

11、其偏差不大于2cm。護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎直度。護(hù)筒斜度不大于0.5。符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土夯實(shí)，填土應(yīng)分層、對(duì)稱進(jìn)行，分層厚度為30cm，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，每填筑3層，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度，直至完成。測(cè)量護(hù)筒頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高程，計(jì)算出鉆孔的深度。圖4 護(hù)筒埋設(shè)、定位示意圖、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，事先檢查鉆進(jìn)的性能狀態(tài)是否良好，鉆位平臺(tái)是否平整，保證鉆機(jī)工作正常。隨后將鉆頭中心直接對(duì)位，在精確調(diào)整鉆機(jī)桅桿的垂直度后，將鉆頭精確定位。立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，

12、墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一條鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。、泥漿的制備（1）旋挖鉆施工樁基泥漿性能指標(biāo)：地 層相對(duì)密度黏度（Pa·s）含砂率（%）一般土層1.031.101720<2漏失地層1.101.152035<2 注：a. 地下水位高或其流速大時(shí)，指標(biāo)取高限，反之取低限; b. 地質(zhì)狀態(tài)較好時(shí)，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限; c. 易塌地層要加大泥漿比重，并建議更換成孔設(shè)備，如沖擊鉆、回旋鉆。（2）泥漿的制備：制漿材料可選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鄭州市周邊缺乏優(yōu)質(zhì)粘土，若從外地購(gòu)

13、運(yùn)優(yōu)質(zhì)粘土，費(fèi)用較高，建議采用膨潤(rùn)土。通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)泥漿配比，并按照該配合比配置泥漿，制漿機(jī)每盤膨潤(rùn)土攪拌時(shí)間為3分鐘，各種材料的加量誤差不得大于5%。制漿材料選擇應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，主要材料選擇如下：膨潤(rùn)土：選用優(yōu)質(zhì)的膨潤(rùn)土。水：用新鮮潔凈的淡水。分散劑：選用工業(yè)用純堿。絮凝劑：選用聚丙烯酰胺。其功能為對(duì)膨潤(rùn)土護(hù)膠，同時(shí)提高抗剪切稀釋能力。泥漿配制配合比參考值見下表。 膨潤(rùn)土泥漿配制參考配合比表 地層膨潤(rùn)土（Kg）純堿（Kg）CMC（Kg）聚丙烯酰胺（Kg）水（Kg）一般土層7.50.40.025/100漏失地層100.50.080.05100泥漿處理劑如純堿、CMC和聚丙烯酰胺，使用前宜配成

14、一定濃度的水溶液，以提高其效果。純堿水溶液濃度為20%，CMC和聚丙烯酰胺水溶液為1.5%。新制膨潤(rùn)土漿需存放12小時(shí)，經(jīng)充分溶脹后方能使用。泥漿檢測(cè)和控制要求：在攪拌機(jī)中取樣，經(jīng)水化溶脹12小時(shí)后測(cè)定比重、漏斗粘度；在新漿貯漿池內(nèi)取樣進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目有比重、漏斗粘度；在主孔正常抓進(jìn)時(shí)，進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目有比重、漏斗粘度和含砂量。施工中泥漿輸送設(shè)備選用22kw離心泥漿泵配5寸鋼管或膠管，由泥漿池將新鮮泥漿輸送到開孔現(xiàn)場(chǎng)。施工中不合格的泥漿可輸送至廢棄泥漿池或沉降池，沉淀后，沉淀泥漿則運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。、旋挖鉆鉆孔施工（1）旋挖鉆鉆進(jìn)的原理和特點(diǎn)首先做好場(chǎng)地的平整及壓實(shí)，使主機(jī)左右履帶板處于同一水平面上

15、，動(dòng)力頭施工方向應(yīng)和履帶板方向平行，切不可垂直，開鉆前調(diào)整好機(jī)身前后左右的水平。就位后，鉆頭中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)樁位中心，同時(shí)調(diào)整鉆機(jī)桅桿垂直，在護(hù)筒注滿泥漿后，開始鉆進(jìn)，當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)，繼續(xù)開挖,邊挖邊補(bǔ)充泥漿，保證在提鉆后液面高于護(hù)筒底面，并始終高于地下水位11.5m的水頭高度，保證孔壁穩(wěn)定性，同時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)整泥漿比重。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。其工作循環(huán)為：對(duì)孔落鉆鉆進(jìn)提鉆反轉(zhuǎn)解鎖提升鉆機(jī)回轉(zhuǎn)卸土再對(duì)孔。每次鉆孔時(shí)在深度表上對(duì)零，以檢查鉆進(jìn)情況。每一循

16、環(huán)檢查鉆機(jī)的運(yùn)行狀況。（2）鉆孔施工在開始鉆進(jìn)或穿過軟硬層交界處時(shí)，為保持鉆桿豎直，宜緩慢進(jìn)尺。在鉆進(jìn)過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時(shí)，可能是遇到硬石、石塊或硬物，這時(shí)應(yīng)立即提鉆檢查，等查明原因并妥善處理后再鉆，以免導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重傾斜、偏移，甚至使鉆桿、鉆具扭斷或損壞。鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)清除孔口積土和地面散落土。遇到孔內(nèi)滲水、塌孔、縮頸等異常情況時(shí)，應(yīng)將鉆具從孔內(nèi)提出，研究妥善處理。同一個(gè)墩位樁基成順序見下圖。圖5 樁基成孔順序圖鉆進(jìn)過程中應(yīng)認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄，詳細(xì)記錄地層變化情況、出現(xiàn)的有關(guān)問題(如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等情況)及處理措施和效果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知

17、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰，鉆機(jī)操作手或班長(zhǎng)必須在記錄上簽字。當(dāng)成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，由技術(shù)員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢認(rèn)可。鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)：在鉆進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整后鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。因故停鉆時(shí)，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，提鉆后孔口加蓋防護(hù)。旋挖鉆孔應(yīng)超挖30cm，以保證樁長(zhǎng)，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在±5cm以內(nèi)。在鉆進(jìn)過程中，設(shè)專人對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行檢查。在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度

18、。在粘土層內(nèi)，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在40-50cm/次旋挖。在鉆進(jìn)過程中，鉆桿的提升速度控制在0.750.80m/s。鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)地層情況和地質(zhì)鉆孔資料不符，要及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。（3）成孔檢查成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩、探籠。探籠使用25鋼筋加工，具體要求如下：探籠的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長(zhǎng)度為6D（D為孔徑，即1.5m樁探籠長(zhǎng)度為9m）。標(biāo)定測(cè)繩，測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩，20米以內(nèi)測(cè)錘重2Kg，20米以上測(cè)錘重34Kg。測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深。以護(hù)筒頂面為

19、基準(zhǔn)面，用測(cè)繩測(cè)量孔深并記錄，測(cè)量時(shí)測(cè)量五處（中心一處，四周對(duì)應(yīng)護(hù)樁各測(cè)量一處）孔深按最小測(cè)量值，當(dāng)最小測(cè)量值小于設(shè)計(jì)孔深時(shí)繼續(xù)鉆進(jìn)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用探籠檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。探籠用直徑25mm的螺紋鋼筋制作，有足夠的強(qiáng)度和剛度，外徑為鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為6倍樁徑。探籠在拆桿后下放鋼筋籠前對(duì)鉆孔樁傾斜度進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。探孔器詳見圖6。圖6 探孔器（探籠）示意圖 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔

20、徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定：首先要符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，要符合規(guī)范要求；對(duì)樁徑樁位誤差不大于50mm。2）孔深和孔底沉渣檢測(cè)孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg，掛在測(cè)繩上，利用測(cè)錘自重錘擊檢查。測(cè)繩采用鋼尺進(jìn)行校核，澆筑混凝土前檢查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于5cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿無23mm顆粒，泥漿比重為1.031.1，含砂率小于2%，粘度1720s。第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含浮土量符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)

21、要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，進(jìn)行第一次清孔。利用泥漿泵通過鉆桿的向孔底輸入新鮮的泥漿以置換孔底的稠泥漿，并使稠泥漿攜帶著孔底的浮土排出孔外的泥漿池中，如此循環(huán)，直到清孔完成為止。清孔完畢，檢查泥漿比重，一次清孔的泥漿比重控制在1.031.10。清孔結(jié)束，自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行孔深測(cè)量，作為澆注前測(cè)沉淤的依據(jù)。灌注水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣應(yīng)清除干凈，滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件提出的沉降要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。、鋼筋籠制作與安裝.1、鋼筋籠的制作（1）鋼筋骨架制作鋼筋籠在鋼筋廠內(nèi)分節(jié)制作，根據(jù)原材鋼筋長(zhǎng)度確定；每節(jié)鋼

22、筋籠盡量不設(shè)置接頭，若為減少鋼筋損耗浪費(fèi)，場(chǎng)內(nèi)采用機(jī)械連接；施工現(xiàn)場(chǎng)孔口對(duì)接時(shí)采用同心搭接焊。鋼筋籠采用胎具成型法，由人工纏繞綁扎或鋼筋滾籠機(jī)焊接，每個(gè)鋼筋廠配置一臺(tái)鋼筋滾焊機(jī)，1.5m胎具一套。采用機(jī)械連接，鋼筋連接段必須先鐓粗，再過絲。其它工藝標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范要求執(zhí)行。胎具用5#槽鋼和20mm鋼板焊接而成，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎具。每個(gè)胎具的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下

23、上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測(cè)管。（2）鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置鋼筋保護(hù)層厚度為60mm。鋼筋籠焊接完后，按照設(shè)計(jì)焊接導(dǎo)向筋，等距離焊接在鋼筋籠主筋上，其沿樁長(zhǎng)每2.0m設(shè)一道，每道沿圓周對(duì)稱地設(shè)置4根。（3）允許偏差為：主筋間距±10mm，箍筋間距±20mm，骨架外徑±10mm，骨架傾斜度±0.5%，骨架保護(hù)層厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架頂端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。（4）鋼筋籠分節(jié)加工完成后，根據(jù)

24、設(shè)計(jì)要求，分節(jié)安裝和固定聲測(cè)管及后壓漿管，吊裝過程中再連接。（5）為確保鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝過程中不變形，在鋼筋籠制作時(shí)，每節(jié)鋼筋籠在兩端及中間（即間距4.5m）各采用25鋼筋制作十字鋼筋與加勁圈筋上焊接支撐。（6）為便于鋼筋籠吊裝后整體調(diào)整到位，并防止鋼筋籠上浮，在每個(gè)樁基最上一節(jié)鋼筋籠制作時(shí)，上部設(shè)置吊筋，吊筋采用25鋼筋，長(zhǎng)度為空樁+0.5m護(hù)筒埋深+0.75m吊環(huán)。質(zhì)量控制重點(diǎn)：（1）嚴(yán)禁為了控制砼超灌量，而有意減小樁徑和鋼筋籠直徑。（2）鋼筋籠加工尺寸必須按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格執(zhí)行。（3）鋼筋連接工藝及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。（4）焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。（5）鋼筋籠各個(gè)固定節(jié)點(diǎn)牢固，避

25、免吊裝過程中散架。（6）避免成品鋼筋籠污染。鋼筋骨架的存放、與現(xiàn)場(chǎng)吊裝鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，25噸汽車吊吊裝。（1）鋼筋籠內(nèi)聲測(cè)管需要定位筋固定，采用10鋼筋焊接在骨架上，長(zhǎng)度45cm，每3m一道等距布置在聲測(cè)管外圍。對(duì)鋼筋籠設(shè)置加強(qiáng)筋，以防止在運(yùn)輸、安裝過程中鋼筋籠變形。（2）鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。鋼筋籠采用鋼筋籠專用運(yùn)輸車運(yùn)輸，鋼筋籠骨架吊運(yùn)至樁位的過程中保持骨架不變形。采用鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；

26、采用人工抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻。（3）緩慢移動(dòng)鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一吊點(diǎn)的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋（安裝時(shí)不能傾斜）位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口平臺(tái)上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接。相鄰兩個(gè)接頭間的距離不小于主筋直徑的35倍,且不小于50cm。（4）焊接時(shí)要求使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。主筋、箍筋焊接長(zhǎng)度單面焊為不小于10dcm，雙面焊不小于5dcm。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋

27、籠焊接前進(jìn)行聲測(cè)管和灌漿管安裝，聲測(cè)管安裝一定要順直。（4）鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。每個(gè)樁基設(shè)置4個(gè)吊筋,吊筋長(zhǎng)度以超出地面6070cm為宜。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止塌孔。每個(gè)工作面配置1臺(tái)25t汽車吊，BX-500電焊機(jī)三臺(tái)，每班組配吊車司機(jī)1人，信號(hào)工1人，電焊工6人（3人一組交替進(jìn)行），確保盡快鋼筋籠就位。、安放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm，螺絲扣連接。導(dǎo)管使用前使用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至0.6Mpa（壓力不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也

28、不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍，按40米水深壓力進(jìn)行試壓，試壓壓力為0.6Mpa）。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（4.0m）。導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋

29、籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛、碰撞鋼筋骨架。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。、二次清孔（1）清孔目的：由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，這段時(shí)間內(nèi)，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉渣，所以鋼筋籠及導(dǎo)管就位后，利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。（2）清孔方法：在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿通過導(dǎo)管向孔底輸入新鮮的泥漿以置換孔底的含沉渣的泥漿，并使孔內(nèi)泥漿攜帶著孔底的沉渣排出孔外的泥漿池中。（3）清孔標(biāo)準(zhǔn)：孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度控制在1.031.1，黏度控制在1720s,含沙率2%。復(fù)測(cè)沉渣厚度在100mm以內(nèi)，

30、才能灌注水下混凝土。、混凝土運(yùn)輸與灌注樁身混凝土灌注在二次清孔完成并檢驗(yàn)沉渣厚度和泥漿比重符合規(guī)定后的半個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，并連續(xù)灌注直至樁完成?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為C30水下砼?；炷涟韬锨埃稍囼?yàn)室提供混凝土配合比。測(cè)定拌合料場(chǎng)砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土?；炷涟韬咸涠瓤刂圃?80220mm。每車混凝土出站前，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員，檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度，若為冬季施工時(shí)，還需填寫混凝土的出站溫度?；炷吝\(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車運(yùn)輸罐應(yīng)用棉被或其他保溫材料包裹保溫，

31、以減少混凝土在運(yùn)輸過程中的溫度損失。初灌量應(yīng)使導(dǎo)管一次埋入砼面以下1.0m以上，首批砼灌注方量的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要，首灌砼的數(shù)量為：樁徑1.5m：4.05m3、1.8m: 5.14m3、2.0m: 5.97m3?；炷僚浔葢?yīng)遵循以下原則：混凝土的含砂率宜為45%50%；坍落度宜為180220mm；膠凝材料用量不宜小于350kg/m3；水灰比宜為0.50.6。在灌注混凝土前，首先吊入隔水塞，隔水塞比導(dǎo)管內(nèi)徑小2025mm，灌注混凝土前用鐵絲吊掛在導(dǎo)管內(nèi)，混凝土達(dá)到首灌量時(shí)剪斷放塞，初灌時(shí)導(dǎo)管埋深不低于1.2m，每次提升導(dǎo)管之前測(cè)一次導(dǎo)管內(nèi)外徑混凝土面的高度，填寫水下混凝土灌注記錄表。每次拆下的導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)沖洗干凈，灌完后必須沖洗漏斗、儲(chǔ)漿斗及其它專用工具。灌注工作必須連續(xù)進(jìn)行，盡可能壓縮上料運(yùn)輸?shù)醵?、提管、拆管時(shí)間，嚴(yán)禁中途停工。試驗(yàn)要求：灌注混凝土之前應(yīng)測(cè)量混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在