



下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究檢測(cè)題一、選擇題(每小題4分,共40分)1如圖1所示為一物體沿南北方向(規(guī)定向北為正方向)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,由圖 可知 ( )A3 s末物體回到t0時(shí)的位置B3 s末物體的加速度方向發(fā)生變化C6 s末物體回到t0時(shí)的位置D物體一直向北運(yùn)動(dòng)2. 如圖所示是物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從t=0開始,對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移最大的時(shí)刻是( )At1 Bt2 Ct3 Dt4 3在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,( )A速度的增量總是跟時(shí)間成正比B位移總是隨時(shí)間增加而增加C位移總是跟時(shí)間的平方成正比x/mt/sOx0-x081234567D加速度,速度,位移的方向一致。4 如圖所示,為一物體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間
2、(xt)圖像.由圖像可知( )A物體一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B物體一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng) C物體以某一速率做往復(fù)運(yùn)動(dòng) D物體有時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)5一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過路旁兩棵相距50m的樹共用時(shí)間5s,它經(jīng)過第二棵樹時(shí)的速度是15m/s,則它經(jīng)過第一棵樹時(shí)的速度是( )A2m/s B10m/s C2.5m/s D5m/s6做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),它的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律是s=24t-1.5t2(m),當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則t為多少( )A1.5sB8sC16sD24s7 一物體做勻變速度直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后的速度大小變?yōu)?0m/s,在這1s的時(shí)
3、間內(nèi),該物體的( )A位移的大小可能小于4m B位移的大小可能大于10mC加速度的大小可能小于4m/s2 D加速度的大小可能大于10m/s28一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為15m/s,加速度大小為2m/s2,則物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為( )A5.5 m/s B5 m/sCl m/s D0.5 m/s9一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第1個(gè)t s內(nèi)位移為x1;第2個(gè)t s內(nèi)位移為x2,則物體在第1個(gè)t s末的速度是( )A(x2-x1)/t B(x2+x1)/tC(x2-x1)/2t D(x2+x1)/2 t10P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從P點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過Q 點(diǎn)
4、的速度為v,到R點(diǎn)的速度為3v,則PQQR等于( )PQRAl8 Bl6Cl5 D1311.一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去,開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10 s,前進(jìn)了15m,在此過程中,汽車的最大速度為( )A1.5 m/s B3 m/s C4 m/s D無法確定12如圖所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過程中的vt圖象,在t1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2,則時(shí)間由t1到t2的過程中()A加速度增大B加速度不斷減小C平均速度vD平均速度v>二、實(shí)驗(yàn)題13在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻
5、率為50 Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.距離d1d2d3測(cè)量值cm計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2 =_ m/s.小車的加速度是a =_ m/s2.答題卡題號(hào)123456789101112答案三、計(jì)算題14. 在市區(qū),若汽車急剎車時(shí)輪胎與路面擦痕(剎車距離)超過10 m,行人就來不及避讓,因此必須限制車的速度.若剎車加速度大小按6 m/s2計(jì)算,則限速路程牌上應(yīng)標(biāo)出的車速為多少?15一輛汽車以10m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即減速,以0.2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),減速后一分鐘內(nèi)汽車的位移為多少?16一個(gè)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在最初兩個(gè)連續(xù)的4s的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移分別為s1=24m,s2=64m.求質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度。17. 以10 m/s的速
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機(jī)制砂對(duì)PVA-ECC力學(xué)、耐熱和收縮性能影響的研究
- 人類文明新形態(tài)及其價(jià)值研究
- 面對(duì)困難我不怕心理健康課
- 健康用眼預(yù)防近視
- 正確洗手“手”護(hù)健康
- 顱骨損傷護(hù)理課件
- 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》課件-汽車定位技術(shù)
- 基礎(chǔ)解剖學(xué):人體器官系統(tǒng)概述
- 幼兒園一日保教工作培訓(xùn)
- 預(yù)防欺凌暴力班會(huì)課件
- 生物膜技術(shù)革新:MBBR與IFAS工藝中功能性生物膜掛膜馴化的深入探討
- 心肺復(fù)蘇課件
- 2025至2030全球及中國(guó)企業(yè)文件共享和同步(EFSS)行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告
- 上海金山區(qū)屬國(guó)有企業(yè)招聘筆試真題2024
- 2025至2030中國(guó)碳化硅陶瓷膜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告
- 2025至2030中國(guó)生石灰行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)與投資方向報(bào)告
- 河北省滄州市2023-2024學(xué)年七年級(jí)下學(xué)期期末數(shù)學(xué)試題(冀教版)
- 金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范-JGJ133-2013含條文說
- ASTM B344-20 電加熱元件用拉制或軋制鎳鉻及鎳鉻鐵合金標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
- 《石油化工企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)罐頂油氣連通安全技術(shù)要求》
- 人教版七年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)計(jì)算類專項(xiàng)訓(xùn)練卷【含答案】
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論