道路、橋梁工程環(huán)境應(yīng)急預(yù)案

1、道路、橋梁施工環(huán)境應(yīng)急預(yù)案1. 工程概況1.1 項(xiàng)目簡介寧波北路NK0+000-NK1+740包含上跨平陽路大橋）道路全長 1740m，施 工起點(diǎn)為NK0+000與福州路順接，施工終點(diǎn)位于漾泉大道以北 700m處，樁號(hào) 為NKI+740;寧波北路全線上跨平陽路（38+60+38,變截面連續(xù)梁橋），在平陽 路以北設(shè)一個(gè)北向調(diào)頭匝道H,調(diào)頭匝道下穿寧波北路大橋，H匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)為 HK0+77.564,設(shè)計(jì)終點(diǎn)為 HK0+589.216,匝道全長 511.652m。包括道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通工程。1.2 沿線工程地質(zhì)情況1.2.1 地質(zhì)情況場區(qū)位于華北地臺(tái)，太行山西麓

2、，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查，場區(qū)有多條小型向 斜、背斜發(fā)育；場區(qū)內(nèi)基巖零星出露，地表巖性完整性差，場區(qū)巖層產(chǎn)壯變化 很大，傾角起伏不定。1.2.2 地形地貌場區(qū)處于李家莊河道及沿岸地段，場地屬河道、河漫灘及低階地地貌， 其余地段為低山地貌?？傮w地勢，北高南低，場地有山坡、村莊、河道等，地 形高低不平，最高海拔745.1m,最低海拔680.37m,相對最大高差64.73m。 1.2.3氣候氣象本項(xiàng)目位于山西省陽泉市，屬北溫帶半濕潤半干旱氣候；凍結(jié)期為每年 的11月至第二年的3月，凍土深度為0.68m,未見凍脹性土層，為非凍脹場地。 1.3周邊環(huán)境寧波北路道路、橋梁工程位于陽泉市新城開發(fā)區(qū)，施工區(qū)南側(cè)緊鄰書

3、香門 第和御康山莊小區(qū)、居民較多，西側(cè)為石馬溝新村、珍寶園居民區(qū)，東側(cè)和北 側(cè)為場地回填和漾泉大道施工區(qū)；新建平陽路東西橫穿寧波北路道路、橋梁施 工區(qū)，且已通車，城市行人、車輛通行較多。2. 應(yīng)急策劃2.1 環(huán)境事件、緊急情況分析2.1.1 主要環(huán)境因素(1)開挖、回填、棄渣、材料運(yùn)輸穿過市區(qū)道路時(shí)的遺灑、揚(yáng)塵。(2)施工過程中噪音對周圍居民居住的影響。(3)綠色植被、水土破壞。(4)施工污水及生活廢水的排放2.1.2.1在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)該工程中環(huán)境因素的基礎(chǔ)上確定：寧波北路道路、 橋梁的施工將對工程地區(qū)自然資源和周圍居民生活質(zhì)量造成不利影響，對空氣環(huán)境、聲學(xué)環(huán)境、居民健康安全、為了清除或緩解

4、這些不利影響，還需要采取 應(yīng)急措施和對策。環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)在xx市環(huán)保部門的指導(dǎo)下，建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)并采取行之有效的措 施，在噪聲及大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水土環(huán)境等方面全面達(dá)到國家、廣西自治 區(qū)和南寧市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。(1)施工及生活廢水達(dá)標(biāo)排放；(2)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制達(dá)標(biāo)；(3)施工噪聲達(dá)標(biāo)排放；(4)施工現(xiàn)場固體廢棄物達(dá)標(biāo)排放；(5)綠色覆蓋達(dá)標(biāo)(6)噪音量控制規(guī)定的分貝限度內(nèi)，夜間無光污染擾民現(xiàn)象。(7)綠化植樹達(dá)設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場建筑垃圾清理干凈,無水土流失現(xiàn)象。2.1.2 主要環(huán)境因素預(yù)防措施2.1.2.1 現(xiàn)場措施(1)成立環(huán)保工作小組，配置環(huán)保專職人員，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī) 構(gòu)由一名副

5、經(jīng)理任組長。各工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。(2)嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方 針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和本工程的實(shí)際情況，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保文件， 按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施，定期檢查。(3)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容執(zhí) 行，施工生產(chǎn)、生活設(shè)施按環(huán)保要求進(jìn)行布置，嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策， 為使環(huán)境得到保護(hù)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán) 保機(jī)構(gòu)人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令辦事。與地方環(huán)境保部門建立2.1.2.2 社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施1）依據(jù)國家土地管理法及城市房屋拆遷安置補(bǔ)償條例等相關(guān)法律

6、法規(guī)，制定一套有序的、完備的征地拆遷安置計(jì)劃，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的配合下， 從工程建設(shè)的整體利益出發(fā)，統(tǒng)籌安排、妥善安置，保證受影響居民生活的穩(wěn)2）應(yīng)加強(qiáng)對文物古跡的保護(hù)意識(shí)，如發(fā)現(xiàn)有未探測到的文物，應(yīng)立即停止 施工，并及時(shí)通知當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門，待文物發(fā)掘和清理完畢后才能恢復(fù)施工。3）遵守附近軍事管理區(qū)相關(guān)部門和重點(diǎn)單位的保密要求，及時(shí)溝通，避免 對軍事設(shè)施和重點(diǎn)單位的破壞。2.1.2.3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1）對開挖土方、回填土方過大的路段，施工應(yīng)避開雨季，并在雨季來臨之 前，將開挖、回填、棄方的邊坡處理完畢。2）擬建道路、橋梁的棄土場、取土場棄土場絕大部分在5km以內(nèi)的范圍內(nèi)， 對于施工取

7、土，要做到邊開采、邊平整、邊綠化。同時(shí)要做到計(jì)劃取土，及時(shí) 還耕，盡量減小對區(qū)域自然景觀的負(fù)面影響；同時(shí)需對取、棄土場新開挖及填 筑斷面進(jìn)行水土流失的防護(hù)工作。3）由于工程沿線雨水充沛，在橋梁及引道施工中，在大面積臨時(shí)護(hù)坡處增 設(shè)截水溝，有組織的排除雨水，避免出現(xiàn)邊坡的崩塌、滑坡現(xiàn)象。4）橋墩樁基施工挖出的淤泥、泥漿和廢渣應(yīng)首先在邕江南岸遠(yuǎn)離洪水線的 區(qū)域設(shè)置臨時(shí)圍堰堆放場，用船將淤泥、泥漿和廢渣運(yùn)到臨時(shí)堆放場，初步沉 淀以降低含水量；然后采用密封車輛運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢⒂倌?、泥漿和廢渣集中轉(zhuǎn) 運(yùn)至邕蒲二級(jí)公路南側(cè)垃圾填埋場外 1300米防護(hù)距離內(nèi)的山坳中，在不影響 區(qū)域地表匯水流向的區(qū)域內(nèi)筑壩堆放

8、。1.1.1.4 大氣污染防治措施1）灰土拌和站的站址在遠(yuǎn)離居民區(qū) 300米以上的地方，對拌和設(shè)備進(jìn)行 較好的密封，并加裝二級(jí)除塵設(shè)置，對從業(yè)人員加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。2）對水泥、粉煤灰和石灰等散裝物料的運(yùn)輸和臨時(shí)存放，采取防風(fēng)遮擋措施，以減少塵量；對環(huán)境敏感點(diǎn)路段內(nèi)的施工道路或臨時(shí)道路經(jīng)常進(jìn)行灑水 處理，以減輕輕揚(yáng)塵污染。3）加強(qiáng)車輛密封性，防止物料沿途散落，采取有效的防塵措施，降低進(jìn) 出工地及物料運(yùn)輸?shù)能囕v速度，灑水噴淋地面及車輛，盡量減少揚(yáng)塵的排放， 截?cái)鄵P(yáng)塵的擴(kuò)散途徑，保證施工場地周圍區(qū)域空氣環(huán)境達(dá)到GB3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并做到國家環(huán)保局環(huán)發(fā)200156號(hào)文關(guān)

9、于有效控制城市揚(yáng)塵污染的通知中的有關(guān)要求。4）在施工邊界處設(shè)置高大圍擋，縮小揚(yáng)塵擴(kuò)散區(qū)域。5）施工期通過控制運(yùn)輸車流量以減少廢氣排放量。1.1.1.5 噪聲防治措施1）當(dāng)施工路段或工地距居民住宅區(qū)、 軍事管理區(qū)、重點(diǎn)單位距離小于300 米時(shí)，為保證居民和部隊(duì)夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止施工。使用超過區(qū)域環(huán) 境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（3類標(biāo)準(zhǔn)）的機(jī)械作業(yè)不得在中午（北京、時(shí)間 12時(shí)至14時(shí)30 分）和夜間（北京時(shí)間22時(shí)至次日早晨6時(shí)）進(jìn)行。因特殊情況確需在中午 或夜間作業(yè)的，需報(bào)經(jīng)市環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn)，并公告附近居民。2）注意保養(yǎng)機(jī)械，使機(jī)械維持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流操作機(jī)械， 減少工作接觸高噪聲的時(shí)間；對

10、在聲源附近工作時(shí)間較長的工人，采取發(fā)放防 聲耳塞、頭盔等保護(hù)措施，使工人能夠進(jìn)行自身保護(hù)。3）用活動(dòng)式隔聲吸聲板圍墻，并對電鋸等噪聲大的聲源實(shí)行封閉式管理， 對產(chǎn)生高噪聲的施工作業(yè)如混凝土攪拌等采取商品混凝土代替混凝土攪拌機(jī)， 對施工機(jī)械實(shí)行施工前檢定措施，未達(dá)到產(chǎn)品噪聲限值者不準(zhǔn)使用等措施。1.1.1.6 水污染防治措施1）對施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，在兩岸施工營地設(shè)置 建議沉淀池，負(fù)責(zé)處理生活污水，經(jīng)檢驗(yàn)符合污水綜合排放（GB8978-1996） 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放邕江或其他河流溝溪中，排出的污水不得增加河流或水 域中的懸浮物或造成改道沖刷、水質(zhì)污染。2）橋梁施工中的施工機(jī)

11、械、船只要嚴(yán)格檢查，防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。施工機(jī)械的含油污水應(yīng)回收后處理，不得隨意 排入河流水體。3）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，縮短水上作業(yè)時(shí)間。在大橋下部結(jié)構(gòu) 水下作業(yè)時(shí)，盡可能不采用爆破或弱爆破工藝，避免對水生物的直接傷害。4）妥善保管施工用料，避免經(jīng)雨水沖刷后對水體的污染。施工材料如瀝 青、油料、化學(xué)品不宜堆放在民用水井及江河附近， 并應(yīng)備有臨時(shí)遮擋的帆布。5）嚴(yán)禁將廢棄物、散體施工材料隨地拋棄、堆放雜水體和水田旁，防止 污染、阻塞水體；設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝，疏導(dǎo)施工廢水，土質(zhì)邊坡及時(shí)夯實(shí)。6）合理選擇取土場位置，合理利用挖排水溝、刷坡等。7）施工區(qū)人員生活

12、污水必須做到二級(jí)污水處理，大橋兩端施工區(qū)各設(shè)一 套有動(dòng)力地埋式成套生活污水處理裝置。8）混凝土攪拌站應(yīng)設(shè)置沉淀池，沖洗污水由上一班排入沉淀池至下一班 完工后方可排放，沉淀時(shí)間應(yīng)大于 6小時(shí)。9）雨季施工時(shí)，隨時(shí)跟氣象部門聯(lián)系，掌握降雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便在雨 前將填鋪的松土壓實(shí)，采取必要的水土保護(hù)措施，做好場地的排水工作，保護(hù) 排水溝的暢通。1.1.1.7 城市道路影響減緩措施1）開工前修建施工便道作為臨時(shí)疏解道路，施工期因工程需要局部阻隔 道路時(shí)，修便道與原路接通。運(yùn)輸車輛應(yīng)避開地方道路交通高峰時(shí)間，減少對 沿線地區(qū)噪聲、空氣等環(huán)境影響，減少交通事故。2）根據(jù)取、棄土場的位置和道路條件的限制，運(yùn)

13、輸路線不能避免穿越人 群密集區(qū)域，故應(yīng)盡量在夜間或交通稀少時(shí)段進(jìn)行運(yùn)輸。3）施工現(xiàn)場周邊應(yīng)設(shè)置符合要求（h>2.5米）的圍檔。施工車輛出入施 工現(xiàn)場必須采取措施防止泥土帶出現(xiàn)場。施工過程堆放的渣土必須有防塵措施 并及時(shí)清運(yùn)；竣工后要及時(shí)清理和平整場地。2.1.3 主要環(huán)境事件處理預(yù)案2.1.3.1 開挖、棄渣運(yùn)輸途中的遺灑、揚(yáng)塵1）運(yùn)輸土方或混凝土?xí)r，若遺灑于施工場區(qū)外城市道路上，需在道路 上立即設(shè)置警戒標(biāo)志（警戒標(biāo)志距遺灑面不得小于 50m）,清理器應(yīng)具迅速到位, 人員由遠(yuǎn)至近進(jìn)行清掃，先清理凝固土塊，再用掃帚清掃，以防止污染道路及 造成不良影響。如遺灑面積較大時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)增加清掃人員，

14、確保在最短時(shí)間內(nèi)將主要遺灑物清理干凈。2）如遺灑發(fā)生在夜間，清理時(shí)應(yīng)有適當(dāng)照明，在主要干道上應(yīng)有人警戒， 防止過往車輛造成的傷害，如遺灑區(qū)域在白天或交通流量較大地區(qū)，則應(yīng)設(shè)專 人進(jìn)行車輛及人員的疏導(dǎo)。3）運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)自身有泄漏、遺撒的，必須及時(shí)清掃干凈。2.1.3.2 施工中產(chǎn)生的噪聲1）施工過程中的噪音量、夜間弧光污染嚴(yán)重?cái)_民現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停 止作業(yè)，待重新安排合理的施工作業(yè)時(shí)間或減少夜間施工的措施后恢復(fù)生產(chǎn)。2）當(dāng)施工機(jī)械的高強(qiáng)度噪聲給施工人員的健康帶來嚴(yán)重影響時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)修建隔音室或?qū)κ┕と藛T穿插安排高噪聲和低噪聲區(qū)工作。同時(shí)，免費(fèi)發(fā)放合 格的防噪聲勞保用品。3）定期對在高噪聲、輻射區(qū)施

15、工的人員進(jìn)行體檢。2.1.4 監(jiān)視測量1）當(dāng)事件的評(píng)估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)該應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急小 組（項(xiàng)目經(jīng)理）啟動(dòng)應(yīng)急該預(yù)案令。2） 通過實(shí)施該應(yīng)急預(yù)案后，環(huán)境事件得到有效控制、消除，不存在其它 影響應(yīng)急救援預(yù)案的因素，應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援，應(yīng)急領(lǐng) 導(dǎo)小組根據(jù)地方環(huán)保部門的監(jiān)視和測量結(jié)果，認(rèn)為事件的狀態(tài)已經(jīng)終止，經(jīng)地方環(huán)保關(guān)部門認(rèn)可后，恢復(fù)施工生產(chǎn)。2.1.5 監(jiān)視的頻率控制1）施工現(xiàn)場應(yīng)定期檢查，檢查周期一般為半個(gè)月一次。2）臨建設(shè)施布置環(huán)境安全檢查、進(jìn)場人員檢查項(xiàng)目部每年不少于二次。3）機(jī)械設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生每周檢查一次，一般每周星期一檢查。4）危險(xiǎn)品的使用管理監(jiān)測檢查

16、每作業(yè)班檢查。5）服務(wù)人員健康檢查每人每年不少于一次，一般為進(jìn)行前檢查。6）施工作業(yè)中的環(huán)境檢查為例行檢查，每交接班檢查。7）配電、防火為定期檢查和專項(xiàng)監(jiān)測相結(jié)合。8）施工中的揚(yáng)塵、噪聲為施工前檢查監(jiān)測、每班監(jiān)測并結(jié)合當(dāng)?shù)鼐用穹?映情況進(jìn)行檢查監(jiān)測。9）災(zāi)害天氣的監(jiān)測與檢查為預(yù)報(bào)后業(yè)來臨前檢查和來臨中的突擊檢查 監(jiān)測。10）作業(yè)中的遺灑、污染控制為每班檢查和單項(xiàng)工程完工后的檢查監(jiān)測。2.2.6突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1）橋梁施工過程中發(fā)生環(huán)境污染與破壞事件時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員或施工負(fù)責(zé)人要立即用對講機(jī)或手機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，主要說明環(huán)境污染與破壞事件的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、是否需要請求外部救援到現(xiàn)場

17、實(shí)施救助，如 情況緊急應(yīng)立即撥打求救電話，必要時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事件情況。同時(shí)， 現(xiàn)場人員要立即做好污染控制工作。2）項(xiàng)目部在接到突發(fā)事故件后，要立即召集應(yīng)急小組成員，立即趕赴現(xiàn) 場。3）保衛(wèi)組保持現(xiàn)場道路的通暢，控制人員及車輛的進(jìn)入，在現(xiàn)場建立警 戒區(qū)實(shí)施交通管制，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序.4）首先項(xiàng)目經(jīng)理要盡快查明險(xiǎn)情，確定應(yīng)急措施組織實(shí)施。5）對現(xiàn)場發(fā)生事故的作業(yè)面由項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行處理。6）事故應(yīng)急結(jié)束后，先封閉事故現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理召集全體人員進(jìn)行 調(diào)查，找出原因、制訂防止事故再次發(fā)生的整改措施，并對此次應(yīng)急預(yù)案的有 效性進(jìn)行總結(jié)、評(píng)審、修訂。7）組織技術(shù)組人員制定恢復(fù)生產(chǎn)的方案，向上級(jí)部門匯

18、報(bào)事件調(diào)查、處 理意見。8）綜合辦公室是項(xiàng)目部各種信收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，對事件處理、控 制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對性定期和不定期向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道。2.1.7應(yīng)急預(yù)案工作流程圖1）根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)及技術(shù)工藝難點(diǎn)，組織了對該項(xiàng)目環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序（見下圖 1）環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)2.8 應(yīng)急準(zhǔn)備2.8.1 項(xiàng)目環(huán)保工作小組，配置環(huán)保專職人員，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī)構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長。各工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。2.8.1.1 項(xiàng)目部設(shè)通迅聯(lián)絡(luò)組、保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)搶救組、后勤保障組。2.8.1.2 相關(guān)的

19、應(yīng)急電話項(xiàng)目部將環(huán)境應(yīng)急小組成員的手機(jī)號(hào)碼以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門電話號(hào)碼，明示于施工的顯要位置?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)熟悉這些號(hào)碼。2.8.1.3 應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)1) 針對施工環(huán)境因素，項(xiàng)目部有針對性的對應(yīng)急知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn).2) 項(xiàng)目部應(yīng)對該預(yù)案中的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn).2.8.1.4 應(yīng)急資源1) 防災(zāi)應(yīng)急物資：汽車、電工工具、鐵鍬、安全帽、應(yīng)急燈、手電筒、 長統(tǒng)靴、消防面具、梯子、絕緣服、小型發(fā)電機(jī)、滅火器等2)應(yīng)急物資放置在明顯或便于拿取的地方，保持有標(biāo)識(shí)。2.8.1.5 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)(圖)項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故（件）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人副組長：項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人安全事

20、故應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員工會(huì)、團(tuán)支部、工程管理部、安全質(zhì)量部、科學(xué)技術(shù)部、測量監(jiān)控部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)（圖2）項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。2.9機(jī)構(gòu)職責(zé)2.9.1 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)2.9.1.1 保持與上級(jí)政府機(jī)關(guān)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布事故、事件現(xiàn)場的信息。1）接到事發(fā)單位報(bào)案后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場，組織搶險(xiǎn)救災(zāi) 工作，力爭將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低程度。1.1.1 根據(jù)事件發(fā)生情況，統(tǒng)一布署應(yīng)急的實(shí)施工作，并對應(yīng)急實(shí)施工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。1.1.2 組長職責(zé)1）分析應(yīng)急狀態(tài)，確認(rèn)相應(yīng)危險(xiǎn)類型和潛在的后果，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急 應(yīng)急預(yù)案.2）與項(xiàng)目以外，應(yīng)急反

21、應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；3）最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；1.1.3 副組長職責(zé)1）協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)。2）向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議。1.1.4 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系通暢、內(nèi)外信息反饋迅速。2）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。1.1.5 技術(shù)支持組職責(zé)1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事件擴(kuò)大的應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)事件實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施和缺陷。1.1.6 保衛(wèi)組職責(zé)1）設(shè)置事故（件）現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)應(yīng)急工作的正常運(yùn)行。2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通

22、暢，控制人員及車輛的進(jìn)入。1.1.7 搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)1） 實(shí)施應(yīng)急方案和措施，不斷持續(xù)改進(jìn)。2） 3）在事件有可能擴(kuò)大，進(jìn)行搶修時(shí)，應(yīng)注意避免意外傷害。1.1.8 后勤保組職責(zé)1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用口及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶修搶險(xiǎn)救援的物質(zhì)及設(shè)備。2.7 應(yīng)急準(zhǔn)備評(píng)估2.7.1 辦公、施工現(xiàn)場、生活區(qū)域范圍內(nèi)是否標(biāo)識(shí)有匪警、火警、急救、項(xiàng) 目經(jīng)理部應(yīng)急小組成員聯(lián)系的緊急電話及處警線路圖。2.7.2 財(cái)務(wù)部門級(jí)是否能提供各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備救助所需的資金。2.7.3 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)就本區(qū)域施工生產(chǎn)中潛在環(huán)境因素，定期或不定期對應(yīng)急措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決和處理

23、。2.7.4 項(xiàng)目監(jiān)視測量小組經(jīng)過檢查落實(shí)，認(rèn)為項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員、職責(zé)、應(yīng)急 物資、現(xiàn)場演練效果達(dá)到上述要求時(shí)，填寫檢查評(píng)估表。2.8 應(yīng)急響應(yīng)2.8.1 施工過程中現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的環(huán)境事件時(shí)，應(yīng)迅速上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、綜合辦公室、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合辦公室收集、記錄、 整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由應(yīng)急小組長或副組長主持緊急情況處 理會(huì)議。協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮現(xiàn)場所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施應(yīng)急搶救和 向上級(jí)匯報(bào)，并根據(jù)事件大小情況不確定。2.8.2 項(xiàng)目部設(shè)值班電話，實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間為1）早上:7:30-20:30晚 20:30-7:302）緊情況發(fā)生后，現(xiàn)場人員3分鐘內(nèi)通報(bào)到項(xiàng)目部值班室.主要說明緊急情 況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要外部救援。3）值班人員在接到現(xiàn)場緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出進(jìn)行 現(xiàn)場的應(yīng)急指令，分派人員車輛立即趕往事發(fā)現(xiàn)場。由綜合辦公室在 30分鐘 以向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。4）遇到緊情況時(shí)，項(xiàng)目全體職工應(yīng)積極主動(dòng)的投入緊急情況處理中去，各 種設(shè)備、車器材、物資等統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須無條件堅(jiān)決服從應(yīng)急小組的 指令和安排，不得拖延、推諉、阻礙.5）項(xiàng)目經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織