電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范

1、電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯安裝的驗(yàn)收條件，檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用與額定速度不大于2.5m/s 的乘客電梯， 載貨電梯， 不適用于液壓電梯，雜物電梯2 .引用標(biāo)準(zhǔn)電梯制造與安裝安全范圍電梯用鋼絲繩 電梯技術(shù)條件 電梯實(shí)驗(yàn)方法 交流電梯電機(jī)通用技術(shù)條件3 .安裝驗(yàn)條件3.1 驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 1 0 0 5 8的規(guī)定3.2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件3.2.1 制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：a. 裝箱單b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機(jī)房井道布置圖；d. 使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)（應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯功能表）；e. 動(dòng)力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號(hào)說(shuō)明；f

2、. 電器敷線圖；g. 部件安裝圖；h. 安裝說(shuō)明書(shū)；1. 安全部件： 門(mén)鎖裝置 限速器 安全鉗及緩沖器式實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本， 其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書(shū)副本3.2.2 安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：a. . 安裝自檢記錄；b. 安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；c. 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件3.3 安裝完畢的餓電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈機(jī)房門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有機(jī)房重地，閑人免進(jìn)：字樣通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通，安全，底坑應(yīng)無(wú)雜物，積水與油污機(jī)房，井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無(wú)關(guān)的其它設(shè)置3.4 電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求加注潤(rùn)滑油 各安全裝置齊全， 位置正， 功能有效

3、，能可靠的保證電梯安全運(yùn)行3.5 電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驗(yàn)收方法和要求3.6 驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與實(shí)驗(yàn)荷應(yīng)符合C B 1 0 0 5 9規(guī)定的精度要求，并均周期計(jì)量檢定周期內(nèi)4. 檢驗(yàn)項(xiàng)目幾檢驗(yàn)要求4.1 機(jī)房4.1.1 每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一個(gè)切斷該電梯電源開(kāi)關(guān)， 開(kāi)關(guān) 位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，個(gè)臺(tái)電梯主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)易于識(shí)別 其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流， 但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a. 轎廂照明和通風(fēng)；b. 機(jī)房和滑輪間照明；c. 機(jī)房?jī)?nèi)電源插座d. 矯定與底坑的電源插座；e. 電梯井道照明f. 報(bào)警裝置4.1.2 每

4、臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相，錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相 也應(yīng)起保護(hù)作用4.1.3 電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)， 從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除3 6 V以下安全電壓直接接至地線柱上， 不得互相傳接后再接地4.1.4 線管，線槽的敷設(shè)應(yīng)平直，整齊，牢固線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積6 0 %;線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積4 0 %; 軟管固定間距不大于1 m 端頭固定間距不大于 0.1m1.1.5 控制柜，屏的安裝位置應(yīng)符合：a. 控制柜，屏正面距門(mén)，窗不小于600mm;b. 控制柜，屏的維修側(cè)距墻不小于600mm;c. 控制柜，屏距機(jī)械設(shè)備

5、不小于 500mm.1.1.6 機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板空洞每邊間隙均應(yīng)為2 04 0 mm通向井道的孔洞 四周應(yīng)筑一高500mmyZ上的臺(tái)階.1.1.7 機(jī)承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻后中心20mm且不應(yīng)小于75mm.1.1.8 在電機(jī)后飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志 曳引輪 . 飛輪限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色制動(dòng)器手動(dòng)閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上1.1.9 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤(rùn)滑油.油標(biāo)應(yīng)齊全，有5位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位也應(yīng)有可靠潤(rùn)滑1.1.10 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)的餓工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙平均兩側(cè)不大于0.7

6、mm1.1.11 限速器繩輪，選層器鋼帶輪對(duì)垂線的偏差均不大于0.5mm曳引輪，導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm.1.1.12 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無(wú)拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn) 象1.1.13 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器，并需用一個(gè)持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài)4.2 井道4.2.1 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于2.5m,特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588m定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%, 導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支

7、架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm 如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢4.2.2 當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌4.2.3 每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對(duì)安裝基準(zhǔn)線沒(méi)5 m的偏差均應(yīng)不大 于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的對(duì)中重導(dǎo)軌為 0.6mm;不設(shè)安全鉗的T型對(duì) 重導(dǎo)軌的 1.0mm在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)， 每列導(dǎo)軌應(yīng)相對(duì)基準(zhǔn)線整列檢測(cè)， 取最大偏差值 電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對(duì)每 5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)（至少測(cè)3次），取 測(cè)量值的相對(duì)最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。4.2.4 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙， 且局部縫隙不大于）o.5mm 導(dǎo)軌接頭處臺(tái)

8、階用直線度為 0.01/300 的平直尺或其它工具測(cè)量，應(yīng)不大于0.5mn如超過(guò)應(yīng)修平.修光長(zhǎng)度為150mmz上，不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm， 導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm， 如超差亦應(yīng)校正。4.2.5 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離批偏差：轎廂導(dǎo)軌為+20 mm ，對(duì)重志軌為+30 mm4.2.6 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接4.2.7 轎廂導(dǎo)軌于設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)只承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上4.2.8 對(duì)重塊應(yīng)可靠堅(jiān)固，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好，并應(yīng)設(shè)有當(dāng)繩裝置4.2.9 限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過(guò)

9、10mm4.2.10 轎廂與對(duì)中間白最小距離為50mm限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊， 在運(yùn)行中不得于轎廂后對(duì)重相碰觸4.2.11 當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足：a. 井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離 （不包括導(dǎo)靴 或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁后部件最高部分）與電梯的額定速度V （單位：m/s"）有關(guān)，其值應(yīng)不小于，（0.3+0.035V 2）mb. 轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于05m 0.6m 0.8m 的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離不超過(guò)0.15m,包括鋼絲繩的連接裝置可包括這個(gè)空間里.2.2.12 封閉式井

10、道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0.5m 內(nèi)各裝一燈外，中間燈距不超過(guò)7m.2.2.13 電纜支架的安裝應(yīng)滿足：a. 避免隨行電纜與限速器鋼絲繩，選層器鋼帶，限位極限等開(kāi)關(guān)，井道傳感 器及對(duì)重裝置等交叉；b.保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽，管發(fā)生卡阻；c. 轎底電纜支架井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器，并保持一定距離4.2.12 4 電纜安裝應(yīng)滿足：a. 隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；b. 轎廂壓縮緩沖器后，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；c. 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象4.3 轎廂4.3.1 轎廂頂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤(rùn)滑良好，反繩輪鉛垂度

11、不大于 1mm4.3.2 轎廂底盤(pán)平面的水平度應(yīng)不超過(guò)3/10004.3.3 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷(xiāo)4.3.4 曳引純應(yīng)符合GB 8 9 3 0規(guī)定，曳引純表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的E T極壓稀釋型鋼絲純脂.4.3.5 轎內(nèi)造操作按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠4.3.6 轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的餓非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效4.3.7 轎廂架上若安裝有限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm4.3.8 各種安

12、全保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩， 鋼帶， 皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移 損壞 和誤動(dòng)作4.4 層站4,.4.1 層站指示信號(hào)及按鈕應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確 指示信號(hào)清晰明亮，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤，消防開(kāi)關(guān)工作可靠4.4.1 層門(mén)地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，水平度不大于 2/1000, 地坎應(yīng)高出裝修地面25mm4.4.2 層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎水平距離偏差為+30 mm4.4.3 層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為16 mn®貨電梯應(yīng)為18mm1.1.5 門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 510mm1.1

13、.6 在關(guān)門(mén)行程1/3之后，阻止關(guān)門(mén)的力不超過(guò)1 5 ON1.1.7 層門(mén)鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電器安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小齒合長(zhǎng)度為7 mm1.1.8 層門(mén)外觀應(yīng)平整，光潔，無(wú)劃傷或碰傷痕跡1.1.9 由轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，無(wú)論層門(mén)由于任何原因而被開(kāi)啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉4.5 底坑4.5.1 轎廂在兩端站平層位置時(shí)， 轎廂， 對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150400mmW能型緩沖器應(yīng)為200350,轎廂，對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于 20mm.4.5.2 同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差

14、不大于2 mm4.5.3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0.5%，充液量正確且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)4.5.4 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)4.5.5 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí)， 轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不小于0.5m,且底部應(yīng)有一個(gè)不小于 0.5m 0.6m 1.0m 矩矩形空間（可以任何 面朝下放置）4.6 整機(jī)功能檢驗(yàn)4.6.1 曳引檢查a. 在電源電壓波動(dòng)不大于2%工況下，用逐漸加載測(cè)定轎廂上 下行至與重同一水平位置的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%50%，測(cè)量表必須符合電機(jī)供電的頻率，電流，電壓范

15、圍b. 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行，分別聽(tīng)層3次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%：定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)， 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)c. 當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起d. 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過(guò)額定值時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提升起e. 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷過(guò)額定值時(shí)， 在需用150%額定載荷做引靜載檢查，歷時(shí) 10min， 引繩無(wú)打滑現(xiàn)象a. 額定速度大于 0.63m/s 及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗， 其 余可采用瞬時(shí)式安全鉗；b. 限速器與安全鉗電器開(kāi)關(guān)在聯(lián)

16、動(dòng)實(shí)驗(yàn)中動(dòng)作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制動(dòng)；c. 對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人并在機(jī)房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動(dòng)作對(duì)漸進(jìn)式安全鉗， 轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)， 轎內(nèi)無(wú)人 并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)下行， 人為讓限速器動(dòng)作以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)， 切在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)與原正常位置轎廂底傾斜度不超過(guò) 5%4.6.3 緩沖實(shí)驗(yàn)a. 蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于1m/s 的電梯， 耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯b. 對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位實(shí)驗(yàn)， 即轎廂在空載的情況下以檢修速度下降緩沖器全壓縮，從轎

17、廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器，直到緩沖器恢復(fù)到原狀，所需時(shí)間應(yīng)不大于 1204.6.4 層門(mén)與轎門(mén)轎門(mén)聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)a. 在正常運(yùn)行的轎廂未停止在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)，層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi)；b. 如果一個(gè)層門(mén)和轎門(mén)（在多扇門(mén)中任何一扇門(mén)）打開(kāi)，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行4.6.5 上下極限動(dòng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間動(dòng)作狀態(tài)4.6.6 安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作實(shí)驗(yàn)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，人為運(yùn)作下列開(kāi)關(guān)2次，電梯均應(yīng)立即停止運(yùn) 行a. 安全窗開(kāi)關(guān)，用打開(kāi)安全窗實(shí)驗(yàn)（如設(shè)有安全窗）；b. 轎頂、底坑的緊急停止開(kāi)關(guān)；c. 限速器松繩開(kāi)關(guān)。4.6

18、.7 運(yùn)行實(shí)驗(yàn)a 轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%青況下，到達(dá)全行程范圍，按120次/h,每天不少于8 h,各起，制動(dòng)運(yùn) 行1 0 0 0次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障.b.制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過(guò)60K,曳引機(jī)減速器油溫升不超過(guò) 60K,其溫度不應(yīng)超 過(guò)8 5 C,電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)G B 1 2 9 74的規(guī)定c.曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過(guò)150cm的平方外，其余各處不得有滲漏油4.6.8 超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路， 電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全行程范圍.起，制動(dòng)運(yùn)行3 0次，電梯應(yīng)

19、能可靠的起動(dòng)，運(yùn)行和停止（平層不 計(jì)），曳引機(jī)工作正常4.7 整機(jī)性能實(shí)驗(yàn)4.7.1 乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲， 轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層， 轎門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程的噪聲應(yīng)符合GB 1 0 0 8 5規(guī)定要求，4.7.2 平層準(zhǔn)確應(yīng)符合GB 1 0 0 8 5規(guī)定要求.4.7.3 整機(jī)其他性能宜符合GB 1 0 0 8 5有關(guān)規(guī)定要求.5驗(yàn)收規(guī)則5.1 檢驗(yàn)按表1規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行.5.2 判斷規(guī)則5.2.1 開(kāi)關(guān)層，轎門(mén)噪聲，平層準(zhǔn)確按GB10085a定判定.5.2.2 凡重要項(xiàng)目中任一項(xiàng)不合格，或一般項(xiàng)目中超過(guò)8項(xiàng)，均判定為不合格.如 果重要項(xiàng)目均合格，一般項(xiàng)目中不合格不超過(guò)8項(xiàng)，調(diào)整修復(fù)，并對(duì)原不合格項(xiàng) 目及

20、相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢.凡最終重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過(guò)3項(xiàng) 判定為各， 準(zhǔn)予驗(yàn)收 判定安全不合格的電梯需全面修復(fù)， 修復(fù)后再次報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收5.3 交付檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表在附錄A （參考件）"電梯安裝 驗(yàn)收證書(shū)上蓋章后，方能生效表1電梯安裝驗(yàn)收項(xiàng)目分類(lèi)表序 號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目備注1機(jī) 房4.1.1條主電源開(kāi)關(guān) 要求24.1.2條斷，錯(cuò)相保 護(hù)裝置34.1.3條敷線與接地 要求44.1.4條線管，槽敷 設(shè)要求54.1.5條控制柜，屏 安裝位置64.1.6條樓板鋼絲純 洞口要求74.1.7條曳引機(jī)承重 梁要求84.1.8條旋轉(zhuǎn)輪等涂 色標(biāo)記94.1.9條旋轉(zhuǎn)部件潤(rùn) 滑要求104.1.10條制動(dòng)器松，合閘要求114.1.11條純，帶輪鉛垂度要求124.1.12條限速器運(yùn)轉(zhuǎn)等要求134.1.13條停電或故 障應(yīng)急措施14井道4.2.1條導(dǎo)軌安裝要求154.2.2條導(dǎo)軌上端位 置要求164.2.3條導(dǎo)軌側(cè)工作 面直線度174.2.4條導(dǎo)軌接頭要 求184.2.5條導(dǎo)軌頂面問(wèn) 距