硬隔離技術(shù)安全交底

1、 技 術(shù) 交 底 單 編號(hào)：ZHB-1-001 工程名稱(chēng)拉薩西機(jī)務(wù)段接受隊(duì)組土方架子隊(duì)交底項(xiàng)目硬隔離防護(hù)施工交底日期2018年3月29日交底內(nèi)容：一、工程概況：拉林鐵路代建工程新建拉薩西機(jī)務(wù)段位于拉薩市堆龍德慶縣堆龍曲河滿(mǎn)灘上，起止里程為青藏線K1945+995,終點(diǎn)里程為K1947+300，該工程為既有青藏線線路硬隔離防護(hù)，全線共長(zhǎng)1305米，全部為金屬立柱及網(wǎng)片。二、材料要求 （1）硬隔離防護(hù)由金屬立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，高度1.8m。（2）金屬網(wǎng)片采用HPB235矩管鋼邊框，規(guī)格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB235 6.5高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格50

2、mm×75mm（4.0mm），上部向外折角30°，垂直高度180mm。 （3）連接板與螺栓均采用HPB235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。三、施工要求（1）硬隔離防護(hù)施工前，進(jìn)行施工放樣，距垂直既有線中心線2.5米處縱向每隔3米設(shè)一樁，做好標(biāo)記，并用白灰撒出立柱基礎(chǔ)線。（2）基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖尺寸為：長(zhǎng)0.5m×寬0.5m×深0.5m。（3）埋設(shè)立柱并澆筑混凝土,埋設(shè)立柱采用人工埋設(shè)，埋設(shè)立柱時(shí)應(yīng)將立柱放在基坑中間位置，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管支架固定。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)由四周均勻放入，澆筑應(yīng)與地面平齊，可采用人工筑搗。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)

3、計(jì)強(qiáng)度70%后方可拆除鋼管支架。（4）立柱間距誤差10mm，相鄰高度誤差10mm。（5）金屬網(wǎng)片安裝，上部折角向外，螺栓采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸使用專(zhuān)門(mén)工具。四、質(zhì)量控制（1）工程部向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)。（2）對(duì)本工程的施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝向項(xiàng)目全體施工管理人員，特別是施工隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。（3）施工管理人員，特別是質(zhì)檢人員，隨時(shí)對(duì)施工人員所施工的內(nèi)容、過(guò)程進(jìn)行檢查，并指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求整改。（4）在施工中各工序要堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，在整個(gè)施工過(guò)程中做到工前有交底，過(guò)程有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”

4、操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。編制復(fù)核審核接收人日期日期日期日期安 全 交 底 單編號(hào)：ZHB-1-001 工程名稱(chēng)拉薩西機(jī)務(wù)段接受隊(duì)組土方架子隊(duì)交底項(xiàng)目硬隔離防護(hù)施工交底日期2018年3月29日交底內(nèi)容：一、硬隔離防護(hù)施工要求1、施工前必須由設(shè)備管理單位對(duì)光電纜位置進(jìn)行確認(rèn)。2、不得侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1人、工地防護(hù)員2人。駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)：1、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定著裝佩戴工作牌，嚴(yán)格按施工方案規(guī)范登記要點(diǎn)。2、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)每3-5分鐘與工地防護(hù)員聯(lián)系一次，及時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況并作好記錄。3、施工的消記應(yīng)聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的命令。工地防護(hù)員職責(zé)：1、應(yīng)攜帶全部防護(hù)設(shè)備及擴(kuò)音話(huà)筒。2、

5、在未接到施工開(kāi)始命令時(shí)，應(yīng)保持3-5分鐘與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行情況并做好記錄，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人。3、當(dāng)接到施工開(kāi)始命令后，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，并按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌。4、工地防護(hù)員應(yīng)選擇瞭望條件好的地點(diǎn)，不得與職工閑聊和做與其職責(zé)無(wú)關(guān)的事。5、工地防護(hù)員應(yīng)將對(duì)講機(jī)隨時(shí)放在耳邊，注意列車(chē)運(yùn)行情況，當(dāng)列車(chē)接近施工地點(diǎn)時(shí)，及時(shí)通知施工人員，并隨時(shí)注意人員和機(jī)具不要侵入限界。如施工人員未聽(tīng)到，應(yīng)及時(shí)跑上前去呼叫。6、在接到施工負(fù)責(zé)人作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌，然后與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，請(qǐng)求消記。施工人員：1、所有施工人員在線路旁邊施工時(shí)必須穿黃色防護(hù)服裝，嚴(yán)禁穿紅色服裝、以免引起

6、司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)，不得隨意跨越未封鎖軌道。2、施工前做好材料，工具，人員一切準(zhǔn)備，并向下級(jí)施工人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底，確保施工安全。3、牢固樹(shù)立搶通意識(shí)，加強(qiáng)救援工作，一遇險(xiǎn)情立即出動(dòng)，盡快恢復(fù)線路暢通。二、發(fā)生危險(xiǎn)及行車(chē)安全故障的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)辦法1、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外情況危及行車(chē)安全時(shí)，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，及時(shí)和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)護(hù)人員聯(lián)系，并迅速通知就近車(chē)站和公務(wù)工區(qū)及時(shí)處理。2、如果危及行車(chē)安全，情況緊急，現(xiàn)場(chǎng)盯控負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場(chǎng)故障情況通知車(chē)站值班員，同時(shí)會(huì)同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬，設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。3、若不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)兩端采取攔車(chē)措施，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)， 急速用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)，使列車(chē)在故障地點(diǎn)前停車(chē)，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)車(chē)來(lái)時(shí)，奔向列車(chē)前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。編制復(fù)核審核接收人日期日期日期日期新建川藏鐵路拉薩至林芝段拉薩地區(qū)相關(guān)代建工程LLDJSGZQ標(biāo)段既有線硬隔離技術(shù)交