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文檔簡(jiǎn)介
1、物流運(yùn)輸總體管理方案1、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程1.1 貨物入庫(kù)前準(zhǔn)備在對(duì)商品未進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)前,要對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備,合理的安排貨位,使貨物有地方可以存儲(chǔ),有效利用倉(cāng)庫(kù)的面積,提高倉(cāng)儲(chǔ)保管水平,具體包括八個(gè)步驟,如下流程圖:貨物入庫(kù)流程圖1.1.1 熟悉入庫(kù)貨物倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按計(jì)劃定期與貨主、生產(chǎn)廠家以及運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系,了解入庫(kù)貨物的品種、 規(guī)格、數(shù)量、包裝狀態(tài)、體積、到庫(kù)確切時(shí)間、貨物存期、貨物的保管要求,從而精確、妥 善的安排、準(zhǔn)備。1.1.2 掌握倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)情況了解貨物入庫(kù)時(shí)間、保管期間的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容、設(shè)備、人員的變動(dòng)情況,以便安排工作。對(duì) 于必需使用重型設(shè)備的貨物,一定要確保可使用設(shè)備的貨位。要定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清
2、潔、清理 歸位,保持衛(wèi)生,騰出倉(cāng)容。1.1.3 制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)部根據(jù)貨物情況、倉(cāng)庫(kù)情況、設(shè)備情況、制定倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃,并將計(jì)劃下達(dá)到相應(yīng)的作業(yè)單位、管理部門(mén)。1.1.4 倉(cāng)庫(kù)妥善安排貨位倉(cāng)庫(kù)部門(mén)根據(jù)入庫(kù)貨物的性能、數(shù)量、類(lèi)別,結(jié)合倉(cāng)庫(kù)分區(qū)分來(lái)保管,核算貨位大小;根據(jù)貨位使用原則,嚴(yán)格驗(yàn)收?qǐng)龅?、?yán)格安排貨位,確定氈墊方案,堆垛方法等。1.1.5 做好貨位準(zhǔn)備倉(cāng)庫(kù)員要徹底清潔貨位,清除殘留物,清理排水管道,必要時(shí)安排消毒除蟲(chóng),鋪地。仔細(xì)檢查照明,通風(fēng)等設(shè)備,發(fā)現(xiàn)損害及時(shí)通知修理。1.1.6 準(zhǔn)備苫墊材料作業(yè)用具在貨物入庫(kù)之前,根據(jù)所確定的苫墊方案,準(zhǔn)備相應(yīng)的材料以及所需用并組織苫墊鋪設(shè)作業(yè)。1.1
3、.7 驗(yàn)收準(zhǔn)備公司倉(cāng)庫(kù)理貨人員根據(jù)貨物情況和倉(cāng)庫(kù)管理制度,確定驗(yàn)收方法,做好收準(zhǔn)備。1.1.8 裝卸搬運(yùn)工藝設(shè)定根據(jù)貨物規(guī)格、貨位、設(shè)備條件、人員情況,合理科學(xué)地制定卸車(chē)搬運(yùn)工藝,保證作業(yè)效率。1.1.9 文件單證準(zhǔn)備公司倉(cāng)庫(kù)人員能妥善保管貨物入庫(kù)所需各種報(bào)表、單證、 記錄薄等,如貨物的入庫(kù)記錄、理貨檢驗(yàn)、料卡、殘損單等,以備使用。1.2 貨物接運(yùn)、檢驗(yàn)物品入庫(kù)后,要經(jīng)過(guò)接運(yùn)提貨、裝卸搬運(yùn)、檢查驗(yàn)收、辦理入庫(kù)手續(xù)等一系列環(huán)節(jié),因此, 做好物品地接運(yùn)、檢驗(yàn)是一道重要的程序,我們公司做到了避免在運(yùn)輸途中或運(yùn)輸之前已經(jīng)發(fā)生的物品損害和各種出錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù),減少了經(jīng)濟(jì)損失,為驗(yàn)收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造了良好的條件
4、。1.2.1 貨物數(shù)量驗(yàn)收與范圍公司要求在貨物入庫(kù)時(shí)一次進(jìn)行完畢。在一般情況下,按重量供貨的應(yīng)過(guò)磅驗(yàn)收。按理論換算供貨的應(yīng)按理論換算驗(yàn)收;按件供貨的應(yīng)點(diǎn)件驗(yàn)收。在檢驗(yàn)數(shù)量的同時(shí)應(yīng)注意過(guò)磅,記磅,記碼單和堆垛三個(gè)環(huán)節(jié),以確保數(shù)量準(zhǔn)確。主要檢查貨物外觀質(zhì)量驗(yàn)收是指通過(guò)人的感覺(jué)器官檢查貨物外觀質(zhì)量情況的檢查全程。的自然屬性是否因物理及化學(xué)反應(yīng)而造成負(fù)面的改變,是否受臟污,霉?fàn)€,缺件,檢驗(yàn),破型箋衣守1.2.3 作業(yè)人員在驗(yàn)收貨物質(zhì)量的同時(shí)可以參考下列辦法:1)視覺(jué)檢驗(yàn)。在充足的陽(yáng)關(guān)下,利用視力觀察貨物的狀態(tài),顏色,結(jié)構(gòu)等表面狀態(tài),檢查有無(wú)變形,破損,脫落,變色,結(jié)塊等損害情況,以判定質(zhì)量。2)測(cè)試儀
5、器檢驗(yàn)。利用各種專(zhuān)用測(cè)試儀器進(jìn)行藥品性質(zhì)測(cè)定。如含水量,密度,黏度,成分,光譜等測(cè)試。3)運(yùn)行檢驗(yàn)。對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)行操作,檢查操作功能是否正常。1.3 貨物入庫(kù)流程貨物入庫(kù)要有幾個(gè)必須的流程, 辦理交接手續(xù),貨物登記等,其中這兩項(xiàng)是非常重要的, 不允許出現(xiàn)錯(cuò)誤的,要做好這兩項(xiàng)程序,首先要接受貨物、接收文件,同時(shí)和顧客簽署文件, 公司保管員在單證上登帳,建立檔案。1.3.1 貨物入庫(kù)流程圖1.3.2入庫(kù)單公司入庫(kù)單編號(hào)成品名稱(chēng)單位規(guī)格數(shù)量單價(jià)金額附注百節(jié)百十元角分合計(jì)記賬:保管人:制單:提貨人:1.3.3貨物入庫(kù)1)接受貨物。倉(cāng)庫(kù)以送貨單為依據(jù),通過(guò)理貨、查驗(yàn)貨物、退回或著編制殘損單證明 確責(zé)任,
6、確定收到貨物的確切數(shù)量。2)接受文件。接受送貨人送交的貨物資料、運(yùn)輸貨物記錄以及隨貨的在運(yùn)輸單證上注 明的相應(yīng)文件,如圖紙、準(zhǔn)運(yùn)證等。3)簽署單證。倉(cāng)庫(kù)與送貨人或承運(yùn)人共同在送貨人交來(lái)的送貨單、交接清單上簽署, 并送存相應(yīng)單證。提供相應(yīng)的入庫(kù)、查驗(yàn)、理貨、殘損單證、事故報(bào)告,由送貨人或承運(yùn)人 簽署。1.3.4貨物登記1)登帳。貨物檢驗(yàn)中,倉(cāng)庫(kù)根據(jù)查驗(yàn)情況制作入庫(kù)單,詳細(xì)記錄入庫(kù)貨物的實(shí)際情況,將短少、破損等情況寫(xiě)在備注欄內(nèi)。2)立卡。編立“貨物驗(yàn)收明細(xì)卡”詳細(xì)標(biāo)明該批貨物產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、單重以 及驚出動(dòng)態(tài)和積存數(shù)。卡片交由專(zhuān)人管理便于隨時(shí)核。3)建檔。將物資入庫(kù)作業(yè)全過(guò)程相關(guān)資料、證件進(jìn)
7、行整理、核對(duì)監(jiān)理資料檔案,以便 貨物管理和與客戶(hù)保持聯(lián)系,為將來(lái)發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)提供憑據(jù)也同時(shí)助于總結(jié)積累倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn),為物資保管、出入庫(kù)作業(yè)創(chuàng)造良好的條件。1.5 出庫(kù)作業(yè)1.4.1 貨物存放1)根據(jù)“先進(jìn)先出“原則,對(duì)周轉(zhuǎn)率高的貨物盡量放置在靠近出口處,便于車(chē)輛的快速存取,并且每個(gè)品種的貨物存放在該品種的存取區(qū)域內(nèi)。2)將貨品的標(biāo)志、名稱(chēng)、條形碼面對(duì)通道擺放,以便讓作業(yè)員容易簡(jiǎn)單辯識(shí)。為了使貨品的存取、盤(pán)點(diǎn)能夠容易且有效地進(jìn)行,貨品就必須要面對(duì)通道來(lái)保管;3)使用標(biāo)志符號(hào)等標(biāo)志,使保管場(chǎng)所及保管貨品能夠容易識(shí)別,讓作業(yè)一目了然,且容易產(chǎn)生聯(lián)想而幫助記憶。4)保管要做到: “以防為主、防治結(jié)合”,主要
8、手段包括檢查測(cè)試、通風(fēng) 、防雨雪、排水除濕、 除蟲(chóng)滅鼠、 濕度控制、溫度控制、 防止貨垛倒塌;防霉除霉,剔除變質(zhì)貨物;對(duì)特殊貨物采取針對(duì)性的保管措施。1.4.2 貨物堆碼堆碼的主要目的是便于對(duì)物品進(jìn)行維護(hù)、查點(diǎn)等管理和提高倉(cāng)容利用率。對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物的堆放做到如下:1) ) 將物品分類(lèi)堆存;2)碼放時(shí)注意將貨品的標(biāo)志、名稱(chēng)面對(duì)通道擺放,以便讓作業(yè)員容易簡(jiǎn)單辯識(shí),堆碼高度不能超過(guò)貨物所能承受的最大高度,嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定層級(jí)堆碼。1.3.3 貨物盤(pán)點(diǎn)貨物盤(pán)點(diǎn)是指對(duì)庫(kù)存貨量進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)的過(guò)程,目的是為了加強(qiáng)庫(kù)存管理,確保庫(kù)存和產(chǎn)品安全。對(duì)于盤(pán)點(diǎn)作業(yè)給出以下作業(yè)要求:每一次盤(pán)點(diǎn)均由倉(cāng)庫(kù)主管、各倉(cāng)庫(kù)保管人員、質(zhì)
9、檢中心人員和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員分為若干小組根據(jù)各倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)單進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),并且每次盤(pán)點(diǎn)均要做好相應(yīng)的盤(pán)查資料錄入本公司信息中心儲(chǔ)存。1)擬訂盤(pán)點(diǎn)制度,明確盤(pán)點(diǎn)目的、范圍、盤(pán)點(diǎn)人員組成及職責(zé);2)按物品類(lèi)別和流動(dòng)特點(diǎn)確定盤(pán)點(diǎn)方法、頻率,并制定相應(yīng)的盤(pán)點(diǎn)程序;3)在日常揀貨、理貨過(guò)程中如懷疑商品有誤差短缺現(xiàn)象,隨時(shí)對(duì)單品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以核對(duì)帳目, 對(duì)問(wèn)題商品的差異數(shù)量、金額做書(shū)面記錄報(bào)部門(mén)經(jīng)理;針對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異制定相應(yīng)的責(zé)任追究和獎(jiǎng)懲制度;4)在盤(pán)存過(guò)程中產(chǎn)生的差異,必須找出原因,并予以更正。1.5.1 出庫(kù)作業(yè)流程圖客戶(hù)配送需求發(fā)貨準(zhǔn)備揀貨發(fā)貨1.5.2 出庫(kù)作業(yè)說(shuō)明1)貨物在裝卸過(guò)程中,難免會(huì)有外包裝破損現(xiàn)象的發(fā)生
10、。所以在某類(lèi)貨物出庫(kù)之前我 們要檢查下貨物的外包裝,若發(fā)現(xiàn)出破損現(xiàn)象我們應(yīng)該及時(shí)給它完善。2)當(dāng)?shù)弥浳镆鰩?kù)的時(shí)候,我們要及時(shí)整理出一個(gè)理貨區(qū)。這樣在貨物出庫(kù)的時(shí)候 我們可以節(jié)省許多時(shí)間。3)在貨物出庫(kù)之前我們可以進(jìn)行必要的人員和設(shè)備的安排,這樣可以保證在貨物出庫(kù) 的過(guò)程中能夠有很好的銜接。4)出庫(kù)交接,在提貨時(shí),倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)部門(mén)根據(jù)提貨人的提貨憑證辦理提貨手續(xù),并簽發(fā)出庫(kù)單,指示倉(cāng)庫(kù)保管部門(mén)交貨。5)銷(xiāo)賬、存檔,貨物全部出庫(kù)完畢,倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)將貨物從倉(cāng)庫(kù)保管帳上核銷(xiāo),以便倉(cāng)庫(kù)內(nèi)帳貨相符。1.5.3 出庫(kù)單南昌物流公司出庫(kù)單經(jīng)管部門(mén):年 月 日編號(hào):存貨公司:地址:聯(lián)系電話(huà):出庫(kù)倉(cāng)庫(kù):制單員:項(xiàng)次
11、品目編P規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)合計(jì)金額合計(jì)(大寫(xiě)):倉(cāng)庫(kù)保管人:財(cái)務(wù)部門(mén):備注:一式三聯(lián)2、配送方案2.1公司概括2.1.1公司簡(jiǎn)介大荔縣廣宏汽車(chē)運(yùn)輸有限公司自2008 年成立并取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)起,為本省內(nèi)企業(yè)往周邊城市運(yùn)輸煙花爆竹、農(nóng)副產(chǎn)品等貨物至今,在同行業(yè)界擁有良好的信譽(yù)。公司有健全完善的規(guī)章制度及安全事故應(yīng)急方案,有健全的專(zhuān)業(yè)管理機(jī)構(gòu),公司始終秉持 “安全第一,提升管理,開(kāi)拓經(jīng)營(yíng),造福社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,在穩(wěn)固本企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí),積極為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。公司現(xiàn)有員工121 人, 擁有大小運(yùn)輸車(chē)輛112 輛 (其中普貨 53 輛,危貨59 輛),專(zhuān)用停車(chē)廠地24000m2,
12、 運(yùn)輸路線(xiàn)覆蓋全國(guó),主要路線(xiàn):陜西省內(nèi)及山西、河南、河北、湖南、廣東、湖北、甘肅、內(nèi)蒙、云南等重點(diǎn)城市。公司歷年來(lái)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、全員參與、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持以人為本,安全發(fā)展,安全生產(chǎn)抓大不放小的理念,制定了安全生產(chǎn)“無(wú)火災(zāi)、無(wú)爆炸、無(wú)死亡、無(wú)重傷”的四無(wú)目標(biāo),結(jié)合公司的實(shí)際情況,制定了相應(yīng)的指導(dǎo)措施、分解并量化的安全目標(biāo),并制定了中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專(zhuān)項(xiàng)工作方案。公司成立了以總經(jīng)理為小組長(zhǎng),由各部門(mén)正職組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé),對(duì)全公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行直接管理,為保障公司安全生產(chǎn)的日常管理工作的正常進(jìn)行,設(shè)立了與公司規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安全部
13、,配備了專(zhuān)職安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理人員2人,將安全管理工作落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。安委會(huì)每月召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議,安全管理部每月召開(kāi)駕駛員安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)會(huì),同時(shí)每月召開(kāi)安全學(xué)習(xí)例會(huì),宣傳國(guó)家法律法規(guī)以及實(shí)時(shí)文件精神,及時(shí)規(guī)范安全生產(chǎn)行為,針對(duì)當(dāng)月存在的問(wèn)題,制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施并監(jiān)督落實(shí)。公司所有車(chē)輛均持有有效的道路運(yùn)輸證、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證;危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛均持有有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸證,車(chē)輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的二級(jí)技術(shù)等級(jí)。車(chē)輛按規(guī)定每輛車(chē)配備了完好的通訊工具、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌,GP型端及與運(yùn)輸?;废噙m應(yīng)的滅火器、勞動(dòng)防護(hù)用品。隨車(chē)攜帶危險(xiǎn)警示牌等應(yīng)急處理設(shè)施,車(chē)輛的維護(hù)、檢測(cè)、使用年限、 運(yùn)營(yíng)公
14、里數(shù)及強(qiáng)制報(bào)廢等要求,均嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行,保證了車(chē)輛持續(xù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。車(chē)輛檔案一車(chē)一檔,隨時(shí)調(diào)閱車(chē)輛的詳細(xì)信息。公司建立了 GPSS控平臺(tái),所有車(chē)輛配備了符合要求的 GPS1位終端,車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)能通過(guò)平臺(tái)接入交通主管部門(mén),系統(tǒng)對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答,其車(chē)輛、駕駛員的資料及信息錄入準(zhǔn)確、完整。公司規(guī)定出車(chē)嚴(yán)格按規(guī)定的細(xì)則進(jìn)行檢查,凡GPS1位裝置不能正常運(yùn)行的,嚴(yán)禁出車(chē),運(yùn)輸過(guò)程中每?jī)尚r(shí)檢查一次,確保行車(chē)信息準(zhǔn)確完整的傳輸。同時(shí)按要求配備了押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員的動(dòng)態(tài),記錄運(yùn)輸過(guò)程中動(dòng)態(tài)信息。車(chē)輛在外運(yùn)輸期間,監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指
15、令, 及時(shí)提醒在外運(yùn)輸車(chē)輛的違章行為, 避免事 故發(fā)生,同時(shí)對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的相關(guān)違法違規(guī)行為按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理并通報(bào)。并不斷地吸取其他同行業(yè)先進(jìn)的監(jiān)控管理辦法,以提高公司運(yùn)輸安全過(guò)程的監(jiān)控手段。公司根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實(shí)際工作需求,提出了各崗位任職條件。本公司主要負(fù)責(zé)人及管理人員在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)平均有10年的工作經(jīng)驗(yàn),均具備了與法律法規(guī)相適應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力, 并通過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)一組織培訓(xùn)考核,取得了國(guó)家承認(rèn)的資格證書(shū)。安全生產(chǎn)管理人員在安全生產(chǎn)崗位平均有5年的工作經(jīng)驗(yàn),均具備了專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程,能夠運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開(kāi)展安全生產(chǎn)管
16、理工作。 每位駕駛員建立一份檔案, 駕駛員和押運(yùn)員都明確了解不穿帶有鐵釘?shù)?工作鞋和易產(chǎn)生靜電的工作服,嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物均配備押運(yùn)人員, 押運(yùn)人員均隨車(chē)攜帶符合行政許可審批要求的有關(guān)證件,掌握押運(yùn)產(chǎn)品的數(shù)量、 質(zhì)量、規(guī)格和裝載等情況,了解所押運(yùn)物品的主要危險(xiǎn)特性和安全防護(hù)知識(shí)。押運(yùn)人員與庫(kù)房管理人員當(dāng)面點(diǎn)清所押運(yùn)危險(xiǎn)貨物的數(shù)量,運(yùn)達(dá)時(shí)應(yīng)與接受人員辦理有關(guān)交接手續(xù)。尤其在對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育上,公司每年制定并實(shí)施年度及長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)計(jì)劃,按計(jì)劃有針對(duì)性的對(duì)從業(yè)人員組織開(kāi)展了崗前、轉(zhuǎn)崗、崗位再培、再評(píng)。其中包含了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作、安全管理知識(shí)、現(xiàn)行適用的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
17、及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)教 育,應(yīng)急事故救援等,培訓(xùn)簽到率達(dá)到99%培訓(xùn)后均考核其效果。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的,不得上崗。為樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí),確保從業(yè)人員掌握必要的安全技能,對(duì) 培訓(xùn)效果進(jìn)行了評(píng)審,持續(xù)不斷改進(jìn)完善培訓(xùn)教育質(zhì)量,不斷地提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。2.1.2組織架構(gòu)2.1.3各部門(mén)職責(zé):1)總經(jīng)理:根據(jù)公司的運(yùn)營(yíng)情況提出的戰(zhàn)略目標(biāo),組織制定公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)方案,并推動(dòng)實(shí)施。擬定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案和簽發(fā)公司高層人事任命書(shū)。審定公司工資獎(jiǎng)金分配方案和經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤辦法并組織實(shí)施。審核簽發(fā)以公司名義(蓋公章)發(fā)出的文件。主持公司的全面經(jīng)營(yíng)管理工作。提出企業(yè)的更新改
18、造發(fā)展規(guī)劃方案、預(yù)算外開(kāi)支計(jì)劃。處理公司重大突發(fā)事件和重大對(duì)外關(guān)系問(wèn)題。推進(jìn)公司企業(yè)文化的建設(shè)工作,樹(shù)立良好的企業(yè)形象。從事經(jīng)營(yíng)管理的全局開(kāi)創(chuàng)性工作,為公司發(fā)展做出艱巨的探索和嘗試。召集、主持總經(jīng)理辦公會(huì)議、專(zhuān)題會(huì)議等,總結(jié)工作、聽(tīng)取匯報(bào),檢查工作、督促進(jìn)度 和協(xié)調(diào)矛盾等。2)財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)公司日常財(cái)務(wù)核算,參與公司的經(jīng)營(yíng)管理。根據(jù)公司資金運(yùn)作情況,合理調(diào)配資金,確保公司資金正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搜集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況、資金動(dòng)態(tài)、營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料并進(jìn)行分析,提出建議。嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理,加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督。做好有關(guān)單據(jù)的審核及賬務(wù)處理;各項(xiàng)費(fèi)用支付審核及賬務(wù)處理;應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款賬務(wù)處理;總分類(lèi)賬、日記賬等賬簿
19、處理;財(cái)務(wù)報(bào)表的編制。加強(qiáng)企業(yè)所有稅金的核算及申報(bào)、稅務(wù)事務(wù)處理、資金預(yù)算、財(cái)務(wù)盤(pán)點(diǎn)、成本核算。做好每個(gè)月的員工工資的核對(duì)與發(fā)放工作。3 )人事行政部:人事行政部門(mén)的工作職責(zé): 負(fù)責(zé)本部的行政管理和日常事務(wù),協(xié)助總經(jīng)理搞好各部門(mén)之間的綜合協(xié)調(diào),落實(shí)公司規(guī)章制度,溝通內(nèi)外聯(lián)系,保證上情下達(dá)和下情上報(bào),負(fù)責(zé)對(duì)會(huì)議文件決定的事項(xiàng)進(jìn)行催辦,查辦和落實(shí),負(fù)責(zé)全公司組織系統(tǒng)及工作職責(zé)研討和修訂。人力資源管理與發(fā)展:A.組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)、崗位描述、人力規(guī)劃編制、考勤管理的工作。B.招聘使用:提供工作分析的有關(guān)資料,使部門(mén)人力資源計(jì)劃與組織的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)一致,對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行面試作最終錄用和委派提出意見(jiàn),對(duì)提升、調(diào)遷、
20、獎(jiǎng)懲和辭退做出提出建議,職務(wù)分析和工作分析的編寫(xiě),制定人力資源計(jì)劃,按照工作崗位要求,將員工安排到合適的崗位,來(lái)實(shí)現(xiàn)人力資源合理配制。C. 工作報(bào)酬:制定合理的薪酬福利制度,勞付酬,通過(guò)報(bào)酬、保險(xiǎn)和福利等手段對(duì)員工的工作成果給予肯定和保障。其次, 促使員工提高士氣和生產(chǎn)效率的各種激勵(lì)策略也是對(duì)員工工作績(jī)效的一種有效報(bào)償。D. 培訓(xùn)開(kāi)發(fā):提供培訓(xùn)開(kāi)發(fā)需求和待培訓(xùn)者名單,制定并實(shí)施培訓(xùn)開(kāi)發(fā)計(jì)劃:主要指職業(yè)技能培訓(xùn)和業(yè)品質(zhì)的培訓(xùn),為員工發(fā)展提供咨詢(xún),規(guī)范在職培訓(xùn)開(kāi)發(fā)的指導(dǎo),通過(guò)培訓(xùn)開(kāi)發(fā)來(lái) “提高員工能力”和“發(fā)揮員工能力”以此改進(jìn)員工的行為方式,達(dá)到期望的標(biāo)準(zhǔn)。E. 人員考核:主要負(fù)責(zé)工作考核,滿(mǎn)意
21、度調(diào)查,研究工作績(jī)效考核系統(tǒng)和意度評(píng)價(jià)系統(tǒng),制定紀(jì)律獎(jiǎng)懲制度, 以工作職責(zé)來(lái)制定績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)這些活動(dòng)可以公平的決定員工的地位和待遇,可以促進(jìn)人力資源開(kāi)發(fā)和合理利用,并且提高和維持企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的高效率。負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)規(guī)章制度的修訂,制定及檢查監(jiān)督。強(qiáng)調(diào)企業(yè)精神,創(chuàng)建公司的企業(yè)文化完成上級(jí)交辦的其它事宜。4)市場(chǎng)部:負(fù)責(zé)完成公司下達(dá)的月、季、年度的市場(chǎng)銷(xiāo)售目標(biāo)。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)情況,主導(dǎo)制定公司營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的編制和落實(shí):A. 組織編制公司年、季、月度營(yíng)銷(xiāo)工作(營(yíng)銷(xiāo)方案、市場(chǎng)開(kāi)拓等)計(jì)劃和銷(xiāo)售工作(包括銷(xiāo)售目標(biāo)、銷(xiāo)售體系建設(shè)與管理、關(guān)鍵客戶(hù)管理等)計(jì)劃及預(yù)算。B. 匯總、協(xié)調(diào)營(yíng)銷(xiāo)需
22、求計(jì)劃,組織做好銷(xiāo)售合同的簽訂、履行與管理以及貨款的結(jié)算、回籠和劃轉(zhuǎn)工作。C. 組織建立銷(xiāo)售情況統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬并及時(shí)反饋相關(guān)部門(mén),便于及時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售策略和銷(xiāo)售計(jì)劃,確保銷(xiāo)售和市場(chǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)查和分析:A.制定市場(chǎng)調(diào)研計(jì)劃,負(fù)責(zé)組織公司和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)售情況的調(diào)查工作,綜合客戶(hù)的反饋意見(jiàn),定期撰寫(xiě)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,為決策層提供參考。B.建立健全營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng),收集整理各類(lèi)市場(chǎng)情報(bào)及相關(guān)行業(yè)政策與信息,為本部門(mén)和其他部門(mén)提供信息決策支持。負(fù)責(zé)市場(chǎng)運(yùn)作和營(yíng)銷(xiāo)策略的制定:根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研分析,確定公司在市場(chǎng)運(yùn)作上的主要策略并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)客戶(hù)開(kāi)拓、管理和維護(hù):A.與客戶(hù)進(jìn)行溝通,及時(shí)掌握客戶(hù)需要,了解客戶(hù)
23、狀態(tài),收集客戶(hù)信息,開(kāi)拓客戶(hù)資源。B.建立健全企業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在技術(shù)部門(mén)的支持下組織對(duì)公司客戶(hù)的售后服務(wù),維護(hù)良好的客戶(hù)關(guān)系。負(fù)責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。5 )倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部:倉(cāng)儲(chǔ)部分:負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)整體工作事務(wù)及工作日常管理,協(xié)調(diào)部門(mén)與各職能部門(mén)之間的工作。負(fù)責(zé)制定和修訂倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度,完善倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn); 建立規(guī)范、完整的物流倉(cāng)儲(chǔ)操作報(bào)表,及時(shí)反饋倉(cāng)儲(chǔ)操作;。庫(kù)房的合理化布局和管理,合理規(guī)劃各分倉(cāng)的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式,倉(cāng)位調(diào)整;負(fù)責(zé)制定各倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的規(guī)化、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。制定倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃; 制定部門(mén)每月工作計(jì)劃、 分析、總結(jié)部門(mén)工作
24、狀況與下一步工作 思路,帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。負(fù)責(zé)分配倉(cāng)庫(kù)員工工作及日常工作監(jiān)督。負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)、出庫(kù),庫(kù)存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟 蹤,簽收貨倉(cāng)各級(jí)文件和單據(jù)。及時(shí)地反映倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況,確保庫(kù)房帳、卡、物數(shù)量一致;確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的正確性。負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的貨物、 人員安全及防護(hù),進(jìn)行安全評(píng)估,不斷改善庫(kù)存管理安全,確保倉(cāng) 儲(chǔ)物資免受損失。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉(cāng)庫(kù)的安全及運(yùn)行狀況,采取預(yù)防措施。?組織倉(cāng)庫(kù)日常盤(pán)點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符;定期組織實(shí)物盤(pán)存, 做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤(pán)存及分析報(bào)告。?建立安全庫(kù)存機(jī)制,進(jìn)行存量分析和控制,采取有效措施控制庫(kù)存成本。能夠按照財(cái)務(wù)部
25、的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。?編制各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)表并準(zhǔn)時(shí)上呈。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫(xiě)準(zhǔn)確性和分析管理,參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí);物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。?負(fù)責(zé)督促及時(shí)評(píng)估和處理不良物料及呆滯物料。?負(fù)責(zé)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)缺損率;收貨及時(shí)率;發(fā)貨及時(shí)率;收發(fā)貨準(zhǔn)確率;單據(jù)完整率。物流運(yùn)輸部分:負(fù)責(zé)制定物流配送相關(guān)操作及安全管理的具體措施、流程,并負(fù)責(zé)在實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。制定和執(zhí)行配送工作計(jì)劃,對(duì)配送工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行總結(jié)和完善。制定配送應(yīng)急處理預(yù)案,進(jìn)行配送事故的調(diào)查和處理。負(fù)責(zé)處理物流配送過(guò)程中的各 項(xiàng)突發(fā)性事件,并在最短時(shí)間內(nèi)做出正確的處理方案; 根據(jù)公司需求和配送方式安排貨品發(fā) 送及
26、跟蹤貨品到達(dá)情況。對(duì)配送員實(shí)施日常管理,反映員工需求,負(fù)責(zé)解決和協(xié)調(diào)配送員工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。營(yíng)造良好的工作氛圍,公平、公正地對(duì)待每一位員工。負(fù)責(zé)制定年度物流計(jì)劃及費(fèi)用預(yù)算工作;配送成本、效率的分析,運(yùn)力需求評(píng)估、配送路線(xiàn)及距離的審查,配送流程的優(yōu)化(含配送計(jì)劃程序、更改程序),監(jiān)管配送流程的執(zhí)行,保障配送準(zhǔn)確。負(fù)責(zé)提供各項(xiàng)貨品的物流動(dòng)態(tài)。實(shí)施妥善的車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃、 維修,及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛年檢,防范車(chē)輛機(jī)械事故的發(fā)生。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。2.2配送程序2.2.1配送流程圖k 進(jìn)貨準(zhǔn)備客戶(hù)訂單II送貨驗(yàn)收流通加工收貨指示自動(dòng)貨架入庫(kù)iAJ$I托盤(pán)貨架入庫(kù)庫(kù)存管理出貨分揀訂單揀選批量揀選發(fā)貨2.2
27、.2接受訂單處理訂單處理通常包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢(xún)、單據(jù)處理等內(nèi)容。通知指定倉(cāng)庫(kù)將所訂貨物備齊,一般用訂單分揀清單表明所需集合的商品項(xiàng)目,該清單的一聯(lián)送到倉(cāng)庫(kù)人員手中。倉(cāng)庫(kù)接到產(chǎn)品的出貨通知后,按清單揀貨、貼標(biāo)簽,最后將商品組配裝車(chē)。采用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI),將訂單直接傳送到企業(yè)。配合電子掃描儀和條形碼,掃描所需訂貨產(chǎn)品的信息,連接電子信息網(wǎng),將訂貨信息傳輸給配送中心。配送中心收到客戶(hù)訂單后,進(jìn)行如下處理。1)檢查訂單是否全部有效;2)信用部門(mén)審查顧客的信譽(yù);3)市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)把銷(xiāo)售額記入有關(guān)銷(xiāo)售人員的賬目;4)會(huì)計(jì)部門(mén)記錄有關(guān)的賬目;5)庫(kù)存管理部門(mén)選擇和通知距離顧客最近的倉(cāng)庫(kù),分揀
28、顧客訂貨單,包裝備運(yùn);6)運(yùn)輸部門(mén)安排貨物運(yùn)輸,將貨物從倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)到發(fā)貨地點(diǎn),同時(shí)完成收貨確認(rèn)。2.2.3揀貨作業(yè)1)揀貨作業(yè)流程圖2)揀貨單品種揀貨單揀貨中編“包裝單位儲(chǔ)位號(hào)碼商品名稱(chēng)數(shù)量托箱小件1規(guī)格型號(hào)南品編碼生產(chǎn)廠商掠貨時(shí)間年 月口時(shí)分至?xí)r分揀費(fèi)人1核在時(shí)間年 月月時(shí)分至?xí)r分核查人字號(hào)訂單攜號(hào)用戶(hù)名稱(chēng)(包裝單位散出貨電位單件稻單件2343)接力式揀取訂單分區(qū)1分區(qū)2111 :一 .,1 i i1 !配送分區(qū)3分區(qū)41-1w1q接力式揀取示意圖接力式揀?。寒?dāng)訂單所訂購(gòu)的商品種類(lèi)較多,或設(shè)計(jì)一個(gè)要求及時(shí)快速的揀貨系統(tǒng)時(shí),為了使其能在短時(shí)間內(nèi)完成貨物處理,利用訂單分割策略將訂單切割分成若干個(gè)子
29、訂單,交由不同的揀貨人員同時(shí)進(jìn)行揀貨作業(yè),以加速揀貨的完成。訂單分區(qū)策略必須與分區(qū)策略配 合運(yùn)用,才能有效的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)!4)自動(dòng)化庫(kù)揀貨自動(dòng)化庫(kù)揀貨流程圖自動(dòng)化庫(kù)揀貨流程:首先我們先對(duì)貨物制定揀貨計(jì)劃,計(jì)劃完成后由工作人員制定揀貨單,之后我們的工作人員根據(jù)揀貨單上的要求使用堆垛機(jī)把托盤(pán)從指定儲(chǔ)位取出并送至系統(tǒng)自動(dòng)化貨物臺(tái),我們將托盤(pán)自貨臺(tái)上取下, 對(duì)貨物進(jìn)行操作并移交至指定貨物區(qū)域。在操作貨物揀貨過(guò)程中,由工作人員對(duì)實(shí)際情況分析,是否使用拼托盤(pán)?如果確定,就對(duì)同目的地的貨物拼托盤(pán)。最后,揀貨確認(rèn),此次操作結(jié)束。設(shè)備:堆垛機(jī),托盤(pán),系統(tǒng)自動(dòng)化貨物臺(tái)。人員:揀貨員,貨物操作員,制單員。2.2.4配
30、送作業(yè)1)送貨作業(yè)流程圖2)配送選擇時(shí)路線(xiàn)要克服的約束條件滿(mǎn)足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。滿(mǎn)足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。各配送路線(xiàn)的貨物量不超過(guò)車(chē)輛容積和載重量的限制。在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。3)配送路線(xiàn)的確定配送路線(xiàn)要結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計(jì)算機(jī)求解的方法來(lái)制定合理的配送方案,目前確定優(yōu)化配送方案的一個(gè)較成熟的方法是節(jié)約法,也叫節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定配送路線(xiàn)的主要出發(fā)點(diǎn)是:根據(jù)配送中心的配送能力(包括車(chē)輛的多少和載重量)和配送中心到各個(gè)用戶(hù)以及各個(gè)用戶(hù)之間的距離來(lái)制定使總的車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膰嵐飻?shù)最小的配送方案。利用節(jié)約法制定出的配送方案除了使配送
31、總噸公里最小外,還滿(mǎn)足以下條件:方案能滿(mǎn)足所有用戶(hù)的要求不使任何一輛車(chē)超載每輛車(chē)每天的總運(yùn)行時(shí)間或行駛里程不超過(guò)規(guī)定的上限能滿(mǎn)足用戶(hù)到貨時(shí)間的要求。4)配送路線(xiàn)的優(yōu)化運(yùn)輸方式對(duì)比表運(yùn)輸方式使用方法適用條件使用效果直送式運(yùn)輸最短路徑法1、由配送中心向每位客戶(hù)開(kāi) 展專(zhuān)門(mén)送貨。2、客戶(hù)送貨量一般滿(mǎn)足配送 車(chē)輛滿(mǎn)載。1、配送車(chē)輛滿(mǎn)載運(yùn)輸。2、配送運(yùn)輸路線(xiàn)距離最短。分送式配送運(yùn)輸節(jié)約里程法1、配送中心向多位客戶(hù)開(kāi)展拼裝運(yùn)輸2、每位客戶(hù)的送貨量都不能 滿(mǎn)足配送車(chē)輛滿(mǎn)載。2.3節(jié)約里程法送貨時(shí),由一輛車(chē)裝載所有客戶(hù)的貨物,沿著一條精心設(shè)計(jì)的最佳路線(xiàn)依次將貨物送到各位客戶(hù)手中,這樣既保證按時(shí)按量將用戶(hù)需要的貨
32、物及時(shí)送達(dá),又節(jié)約了車(chē)輛,節(jié)省了費(fèi)用,緩解了交通緊張的壓力,并減少了運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的污染。2.3.2節(jié)約里程法的基本原理調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng),堅(jiān)持按制度辦事,不循私情;要有科學(xué)性,即掌握單位車(chē)輛使用的特點(diǎn)和規(guī)律;還要加強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性,做好車(chē)輛強(qiáng)度的準(zhǔn)備工作。并隨時(shí)掌握車(chē)況、貨況、路況,加強(qiáng)與有關(guān)單位的聯(lián)系,保證單位內(nèi)外協(xié)作。正確執(zhí)行車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃, 發(fā)布調(diào)度命令,及時(shí)處理日常生產(chǎn)中發(fā)生的問(wèn)題,保證上下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系。采用全球定位(GPS和地理信息系統(tǒng)(GIS),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的運(yùn)行監(jiān)控、車(chē)輛調(diào)度、成本 控制和單車(chē)核算。并提供網(wǎng)上車(chē)輛以及貨物的跟蹤查詢(xún)。3、物流信息系統(tǒng)3.1物流信息系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)據(jù)出
33、庫(kù)電 話(huà) 服 務(wù)網(wǎng) 上 服 務(wù)咨 詢(xún) 服 務(wù)理 系 統(tǒng)理 系 統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)F 入庫(kù)管理系統(tǒng)物流中心信息管理系統(tǒng)信息 共享 系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3.2倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WM S倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS是算法貝U ( algorithms即 時(shí) 信 息 通 知個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng),它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)),對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行更完美地管理,使其最大化滿(mǎn)足有效產(chǎn)出和精確性的要求。用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要定義序列號(hào),每種型號(hào)的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則,在數(shù)據(jù)庫(kù)中可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作;對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)處理好庫(kù)存管理與不確定性關(guān)系的唯一辦法是加強(qiáng)企業(yè)之間信息的交流和共享,
34、增加庫(kù)存決策信息的透明性、可靠性和實(shí)時(shí)性。WM歆件由許多功能軟件子系統(tǒng)組合構(gòu)成?;拒浖闆r及構(gòu)成見(jiàn)下表所示:WM歆件系統(tǒng)組合構(gòu)成WMS(WarehouseManagementSystem)入庫(kù)管理子系統(tǒng)1.入庫(kù)單據(jù)處理(錄入);2.條碼打印及管理;3.貨物裝盤(pán)及托盤(pán)數(shù)據(jù)登錄注記(錄入);4.貨位分配及入庫(kù)指令發(fā)出;5.占用的貨位重新分配;6.入庫(kù)成功確認(rèn);7.入庫(kù)單據(jù)打?。怀鰩?kù)管理子系統(tǒng)1.出庫(kù)單據(jù)處理(錄入);2.出庫(kù)項(xiàng)內(nèi)容生成及出庫(kù)指令發(fā)出;3.錯(cuò)誤貨物或倒空的貨位重新分配;4.出庫(kù)成功確認(rèn);5.出庫(kù)單據(jù)打?。粩?shù)據(jù)管理子系統(tǒng)1.庫(kù)存管理(1)貨位管理查詢(xún);(2)貨位編碼查詢(xún)庫(kù)存;(3)入
35、庫(kù)時(shí)間查詢(xún)庫(kù)存;(4)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。2.數(shù)據(jù)管理(1)貨物編碼管理;(2)安全庫(kù)存量管理;(3)使用部門(mén)數(shù)據(jù)管理;(4)未被確認(rèn)的操作的查詢(xún)和管理;(5)數(shù)據(jù)庫(kù)與實(shí)際不符記錄的查詢(xún)和處理;系統(tǒng)管理子系統(tǒng)1.使用者及其權(quán)限設(shè)置;2.數(shù)據(jù)庫(kù)備份操作;3.系統(tǒng)通信開(kāi)始和結(jié)束;4.系統(tǒng)的登入和退出;3.3物流與運(yùn)輸管理應(yīng)用體系3.3.1運(yùn)輸管理系統(tǒng)整體框架說(shuō)明:物流運(yùn)輸系統(tǒng)以交通控制中心和運(yùn)輸交易中心為主要構(gòu)成部分,兩者皆借助于通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮其對(duì)運(yùn)輸管理的控制功能。通過(guò)可視化管理平臺(tái)將車(chē)輛的運(yùn)態(tài)、調(diào)度等信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),從而為倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)和客服管理提供有效的決策依據(jù)。其基本功能有收集市場(chǎng)業(yè)務(wù)信息、取得道路交
36、通信息、可視化管理平臺(tái)是車(chē)輛運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸方案優(yōu)化、車(chē)貨動(dòng)態(tài)控制等工作平臺(tái)。由于互聯(lián)網(wǎng)具有低通信成本、高互聯(lián)通率的優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)越來(lái)越多的貨運(yùn)企業(yè)把互聯(lián)網(wǎng) 作為數(shù)據(jù)交換臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。3.3.2物流與運(yùn)輸管理應(yīng)用說(shuō)明物流管理內(nèi)容訂貨管理倉(cāng)儲(chǔ)管理配送管理財(cái)務(wù)管理車(chē)貨集中動(dòng)態(tài)控制智能運(yùn)輸技術(shù)移動(dòng)信息技術(shù)車(chē)輛定位技術(shù)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)通信與網(wǎng)路技術(shù)多媒體技術(shù)物流管理的內(nèi)容與智能運(yùn)輸技術(shù)方面的信息系統(tǒng)相互結(jié)合,可以獲取有關(guān)車(chē)輛位置、道路交通、線(xiàn)路引導(dǎo)方面信息,有利于運(yùn)輸管理系統(tǒng)的運(yùn)行。本系統(tǒng)主要通過(guò)GPS來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,對(duì)于這樣一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó),業(yè)務(wù)范圍廣 的物流中心,GPSE運(yùn)輸系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用是非常
37、必要的。1)實(shí)時(shí)跟蹤:利用 MIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化和信息反饋。而且發(fā)貨方與收貨方可在客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)中查詢(xún)有關(guān)跟蹤界面,以便了解在途情況和貨物送達(dá)時(shí)間。2)雙向通信:當(dāng)途中需要車(chē)輛調(diào)度或出現(xiàn)一些緊急狀況時(shí),承運(yùn)方運(yùn)輸管理中心和司機(jī)需要通信,便可利用 GPS系統(tǒng),雙方就可保持通暢。3)定位導(dǎo)航:定位導(dǎo)航是 GPS系統(tǒng)利用GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),來(lái)對(duì)車(chē)輛的行進(jìn)路線(xiàn) 和當(dāng)前位置進(jìn)行報(bào)道。4、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)方案本系統(tǒng)客戶(hù)服務(wù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì),可提供的服務(wù)功能如下圖所示:4.1 客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)圖4.2 客戶(hù)服務(wù)具體服務(wù)功能4.2.1 電話(huà)服務(wù):客戶(hù)可通過(guò)電話(huà)辦理托運(yùn)等手續(xù)。4.2.2 網(wǎng)上服務(wù):通過(guò)相應(yīng)網(wǎng)
38、站提供貨物等相關(guān)信息的查詢(xún),以及對(duì)運(yùn)輸工作的評(píng)價(jià)。4.2.3 在途查詢(xún):查詢(xún)貨物運(yùn)輸途中狀況。4.2.4 定制查詢(xún):根據(jù)客戶(hù)需求選擇查詢(xún)內(nèi)容。4.2.5 咨詢(xún)服務(wù):解答客戶(hù)在物流活動(dòng)中的疑難問(wèn)題。4.2.6 短信通知:貨物送達(dá)可用短信方式通知客戶(hù)5、人員配備及崗位說(shuō)明5.1 崗位設(shè)置組織結(jié)構(gòu)圖5.2 崗位人員設(shè)置及其職能5.2.1 物流配送中心經(jīng)理1)制定物流配送中心年度、月度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作計(jì)劃。2)組織協(xié)調(diào)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)和各業(yè)務(wù)部門(mén)之間的關(guān)系。3)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和客戶(hù)的管理與協(xié)調(diào),了解和掌握存貨、倉(cāng)容??拓浺约笆袌?chǎng)的動(dòng)態(tài)變化。4)負(fù)責(zé)物流配送中心的安全生產(chǎn)和業(yè)務(wù)質(zhì)量管理。強(qiáng)化內(nèi)部管理,杜絕和減
39、少各類(lèi)事故和差錯(cuò)的發(fā)生。5.2.2 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部1)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)員:建立情報(bào)收集網(wǎng)絡(luò),建立情報(bào)資料庫(kù)和檔案管理制度,對(duì)調(diào)查資料整理、分析和科學(xué)預(yù)測(cè)。2)市場(chǎng)調(diào)查員:對(duì)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的調(diào)查,調(diào)查市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),總體特征,行業(yè)的需求特征調(diào)查,定期交調(diào)查報(bào)告。5.2.3 運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)部1)運(yùn)輸員:按規(guī)定的程序履行交接手續(xù),確保質(zhì)量、數(shù)量的準(zhǔn)確無(wú)誤,并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn),運(yùn)輸單應(yīng)字跡清楚,項(xiàng)目齊全,單貨相符,交接手續(xù)完備2)調(diào)度員:主要負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)部門(mén)內(nèi)部各業(yè)務(wù)崗位間的組織,協(xié)調(diào),指揮和收發(fā)貨業(yè)務(wù)當(dāng)中各種問(wèn)題的處理。3)接運(yùn)員:在貨物到達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)后,主要負(fù)責(zé)對(duì)貨物裝載工具封裝情況等進(jìn)行檢驗(yàn),以及完成卸貨,收貨,發(fā)貨,代運(yùn)和
40、貨物中轉(zhuǎn)的工作。4)理貨員:負(fù)責(zé)完成貨物檢驗(yàn)和復(fù)核,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),貨位安排,碼放,備貨,并負(fù)責(zé)完成貨物在庫(kù)管維護(hù)的工作。5)倉(cāng)理員:主要負(fù)責(zé)對(duì)物流配送中心內(nèi)部貨物按貨物屬性及要求進(jìn)行保管。5.2.4 安保后勤部1) 保安員: 負(fù)責(zé)物流配送中心庫(kù)區(qū)大門(mén)值班,警衛(wèi)和進(jìn)出庫(kù)人員,車(chē)輛的登記,檢驗(yàn),管理,確保庫(kù)區(qū)安全。2)消防安全員:負(fù)責(zé)物流配送中心消防安全工作3)設(shè)備維修員:負(fù)責(zé)物流配送中心各作業(yè)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),確保其正常運(yùn)行。4)電工員:負(fù)責(zé)物流配送中心電路,電器設(shè)施的正常運(yùn)行。5.2.5 辦公室1)日常管理員:負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理維護(hù)事務(wù)2)行政辦公員:制定公司有關(guān)規(guī)章制度,制定辦公室的工作計(jì)劃和具體實(shí)施。代表公司對(duì)各部門(mén)的工作進(jìn)行了解、督促和檢查。協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的意見(jiàn)分歧和工作矛盾,提出解決辦法。5.2.6 財(cái)務(wù)室1)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)員:負(fù)責(zé)物流配送中心的財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)工作。2) 出納員: 按照國(guó)家財(cái)會(huì)法規(guī)、公司財(cái)會(huì)制度的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真辦理提取和保管現(xiàn)金,完成收付手續(xù)和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)。3)業(yè)務(wù)結(jié)算員:負(fù)責(zé)收發(fā)貨業(yè)務(wù)中各項(xiàng)費(fèi)用的結(jié)算,收費(fèi),向客戶(hù)出具結(jié)算和相關(guān)的收費(fèi)憑證等。5.2.7 信息中心1)市場(chǎng)信息員:負(fù)責(zé)市場(chǎng),政策等信息的收集,整理和分析,為各相關(guān)部門(mén)決策提供支持。2)系統(tǒng)管理員:負(fù)責(zé)物流配送中心內(nèi)部計(jì)
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