汽車火災(zāi)的原因及預(yù)防

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-495編號：_汽車火災(zāi)的原因及預(yù)防審核：_時間：_單位：_汽車火災(zāi)的原因及預(yù)防用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。由于汽車本身的結(jié)構(gòu)大多是易燃品，如燃油、橡膠輪胎、座椅、各種裝飾織物及隨車貨物，一旦著火，燃燒速度快、蔓延迅速，往往會造成嚴(yán)重?fù)p失。分析導(dǎo)致汽車火災(zāi)的原因及預(yù)防措施對

2、于預(yù)防火災(zāi)、減少人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失都具有重要意義。供油系統(tǒng)主要由油箱、油管、油泵和汽化器等組成。使用過程中,由于腐蝕、碰撞、振動等原因，易造成輸油管路接頭松動或破損，引起漏油，漏出的汽油積聚揮發(fā)后，與空氣形成易燃易爆混合氣體，而汽車本身就有很多可以引燃該混合氣體的火源（如點(diǎn)火時產(chǎn)生的高壓火花，發(fā)動機(jī)長時間工作而產(chǎn)生的高溫，排氣管噴出的火星等），遇到混合氣體極易發(fā)生燃燒或爆炸。汽車在行駛狀態(tài)或啟動時，如果輸送給發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的混合氣體比例失調(diào)，點(diǎn)火順序不當(dāng)，對汽化器直接供油，都會產(chǎn)生汽化器回火，引燃附近可燃?xì)怏w或可燃物。線路接點(diǎn)在行駛中由于長時間震動或冷熱變化造成接點(diǎn)松動，接觸電阻增加，長時間發(fā)熱，

3、熱量積聚到一定程度后容易將絕緣層熔化，并引燃周圍的可燃物；絕緣電線長時間使用后，由于震動、腐蝕或局部高溫致使絕緣層老化，失去絕緣能力，造成短路打火，產(chǎn)生的高溫高熱和電火花極易引起電線或用電設(shè)備著火；夏日炎炎之際，很多司機(jī)停車后汽車空調(diào)一直處于開啟狀態(tài)，使內(nèi)部的線路長時間處于通電狀態(tài)，而長時間發(fā)熱，容易將周圍一些非金屬的配件引燃。清洗機(jī)動車或零件時違反操作規(guī)程，檢修機(jī)動車違章用火，遺留火種，運(yùn)輸易燃易爆危險品發(fā)生泄漏，行駛中發(fā)生交通事故撞擊、機(jī)械磨擦等都會引起火災(zāi)。為了預(yù)防頻頻發(fā)生的汽車火災(zāi)，減少不必要的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)當(dāng)做好以下預(yù)防措施：1 經(jīng)常對燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時更換老化的管路，防止供油管路接口松動和油管磨損、泄漏。2 嚴(yán)禁向汽化器直接供油。3 經(jīng)常檢查電氣線路，及時更換絕緣層老化的電線、電纜，確保接點(diǎn)處的接觸緊密。4 長時間停車時，應(yīng)將電源關(guān)閉。5 嚴(yán)格按操作規(guī)程清洗、檢修車輛，發(fā)生故障后要停車認(rèn)真檢查，不得在故障期間強(qiáng)行上路。6 運(yùn)輸危險化學(xué)物品的專用車輛和駕駛員必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。普通車輛不得夾帶危險化學(xué)物品。7 注意用火安全，尤其是焊補(bǔ)油箱前，應(yīng)用蒸氣或熱水嚴(yán)格清洗，加油時遠(yuǎn)離火源。存儲汽油時，應(yīng)使用鐵桶，不能使用