吊裝施工方案(甲類倉庫一、二和戊類倉庫)全解完整

1、吊裝施工方案（甲類倉庫一、和戊類倉庫）全解完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）空氣產品（昆山）氣體富春江路分公司甲類倉庫一、二和戊類倉庫鋼結構工程昆山市蓬誠建設安裝工程2021年12月 30日第一章、概述工程簡介 : 空氣產品（昆山）氣體富春江路分公司甲類倉庫一、 二和戊類倉庫鋼結構工程。本工程建筑面積為：1980 m2,建筑層數(shù)一 層，鋼結構，單跨為 12。 92米和 18米，建筑物檐口高度為 4 米. 本 工程鋼結構安裝的主要構件有鋼柱、屋面梁、支撐桿件、柱間支撐、 水平支撐、檁條等。建設單位：空氣產品（昆山 ）氣體富春江路分公司 工程名稱：甲類倉庫一、二和戊類倉庫結構形式 ：全

2、鋼架結構質量目標 ：合格工程第二章、準備工作第一節(jié)、構件的運輸（1）、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過 程中受到損壞 .（2）、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、 數(shù)量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。（3）、運輸?shù)臉嫾仨毎凑盏跹b要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配 套供應，確?，F(xiàn)場順利吊裝 .、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上 堆放重型構件 ,造成構件的受壓變形。(6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構 件四角保護工作，防止構件變

3、形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構件應采 用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構件的堆放(1) 、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草 ,無積水。(2) 、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放 高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件 (支撐、檁條、墻梁 等)不宜超過1m,重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度 差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為 5 榀組合，每榀 之間應放墊木。(3) 、每堆構件與構件之間,應留出一定的距離(一般為 2m)(4) 、如現(xiàn)場場地允許,構件可按吊裝順序及安裝位置,在保 證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下 ,按各種型號分別堆放于吊 裝位置附近。(5) 、構件

4、編號宜放置在兩端醒目處, 以便于吊裝時構件的查找。 第三節(jié)、定位軸線及水準點的復測(1 )、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線,應會同建設 單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對 定位軸線進行交接驗線,做好記錄,對定位軸線進行標記,并做好 保護.(2)、根據建設單位提供的水準點(二級以上)，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到 建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護第四節(jié)、構件標注吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件 還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不 同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標

5、記，做到清楚、準確、醒目。女口 下圖：14ib:網桿標;T示倉IH第五節(jié)、起重機械本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用 的汽車底盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性， 箱形結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調節(jié)臂架長度，具有 機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高, 主要用于構件的裝卸及單層鋼結構的吊裝。簡易吊裝機構鋼結構吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝 但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據現(xiàn)場實際情況通 過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。第六節(jié)、吊裝時對構

6、件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：(1)、在構件四角做包角(用半圓鋼管內夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或 H形鋼柱局部擠壓破壞，可加 一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量，根據鋼柱的形狀、斷面、長度、 重量、吊機的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處， 柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置， 受到起重臂的長度限制，吊點也可設置在柱的1/3處，吊點斜吊, 由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。對于長細鋼

7、柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊（2）、起吊方法：根據起重設備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。A、旋轉法鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。（注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時保證吊點、柱腳基礎同在起重機吊桿回旋的圓弧上）a）旋轉過程b）平面布置B、滑行法單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設滑行道a）滑行過程b）平面布置C、遞送法雙機或三機抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一 臺為副機，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時配合主機起鉤，隨著 主機的起吊，副機要行走或回轉，在遞送

8、過程中，副機承擔了一 部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎上面，副機摘鉤，卸掉荷載，此刻主機滿載，將鋼柱就位a）滑行過程b）平面布置1-主機 2-副機 3-基礎牛鋼柱第二節(jié)、鋼梁的吊裝（1）、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出 明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在 同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚 比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點是跨度大(即構件長)側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，

9、根據現(xiàn)場條件和起重設備 能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起 就位，并與柱連接可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索 具所產生的對梁的壓力。具體如下圖：鐵扁擔利用手拉葫蘆進行調節(jié)1兩點起吊2三點起吊3 利用鐵扁擔起吊(3)、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝J人吊耳采用專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝第四章、測量校正1、柱基標高調整根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂 距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值， 來決定基礎標高的調整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上 加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上

10、表面的標高調整到柱底板 標高齊平,安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設 計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子 地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：地腳螺栓止退螺母螺母墊片二擰緊螺母1 1柱腳板此空隙進行二次灌漿調整螺母混凝土基礎. , - -| 柱底標高調整示意圖2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出， 同 時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量 做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一 般設計時考慮柱底

11、板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮 的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正 在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經緯儀 ,進行垂直 度測量 ,通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直 度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整 后將螺母擰緊 .（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）4、鋼吊車梁的校正 鋼吊車梁的校正主要包括標高調整，縱橫軸線（直線度、軌鋸 ） 和垂直度調整。（1）、標高調整 當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在 士 3mm/Km ）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的

12、引 測，將測量的數(shù)據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符 合允許偏差） ,根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在 吊車梁端部設置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。（2）、縱橫十字線的校正 柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距 離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲,逐根吊車梁端部調整到位 ,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。（3）、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來 ,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a= a說明垂直，女口 az a'則可用鐵楔進行調整。標尺1 Ca線

13、錘第五章、檢查和驗收a'鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照鋼結構工 程施工質量驗收規(guī)范(GB50221 2001)進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢 查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的 位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦 面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等 相關資料。3、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、 鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔 細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記

14、錄.4、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監(jiān)理單位，建設單同意，邀請監(jiān)理單位、建設單 位、設計單位、質監(jiān)單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收.5、鋼結構工程質量驗收標準(1)、單層鋼結構中柱子允許偏差及檢驗方法：項目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查1柱基準點標咼有吊車梁+3.05o 0用水準儀檢查無吊車梁+5.08o 0柱子彎曲矢咼H/1200，且w 15.0用經緯儀或拉線和鋼 尺檢杳柱軸 線垂 直度單層柱H < 10mH/1000用經緯儀或吊線鋼尺 檢杳H > 10mH/1000，且w 25o 0

15、多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,且w 10o 0多節(jié)柱35.0（2）、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法:項目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或 鋼尺檢查側向彎曲矢咼L/1500，且w 10o 0用拉線和 鋼尺檢查垂直上供矢咼10o 0兩端 支座 中心 位移安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的 偏移5.0同跨間橫截面吊車梁 頂面咼差支座處10.0用經緯儀、水 準儀和鋼尺 檢杳其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁咼差L/1500，且w 10.0用經緯儀、和 鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部 位中心錯位3o 0用鋼尺檢查

16、上承式頂面咼1.0下承差式底面咼差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距± 10.0用經緯儀和 光電測距儀 檢查，距離小時可用鋼尺 檢杳軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼 尺檢杳第六章、安全技術要點1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律”“十個不準”的有關安全生產規(guī)程2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證， 有熟練的鋼結構安裝經驗， 起重人員持有特種人員上崗證 ,起重司機應熟悉起重機的性能、使用 范圍,操作步驟 ,同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之 內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工 程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前

17、應相互熟悉指揮信號， 包括手勢、旗語、哨聲等。3、起重機械行走的路基幾軌道應堅實平整、無積水 .4、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器 ,吊鉤必須 有保險裝置。5、應經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、 腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行 試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè) 起重機械不得帶病作業(yè) ,不準超負荷吊裝 ,不準在吊裝中維修， 遵守起 重機械“十不吊”。6、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況 :1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況 ,根據鋼絲繩程度及報廢 標準進行檢查 ;2）、鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出

18、，各種使用情況安 全系數(shù)不得小于標準 ;3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確 ,在卷筒上應固定可靠 ;7、吊鉤在使用前應檢查：1）、表面有無裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的 10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、 磨損等異常情況；9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內有無障礙，起重臂、物體必須與 架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電 壓1KV以下1-20KV35110KV154KV220KV允許與輸電 線路的最近距離1.5245610、在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及 施工現(xiàn)場辦公

19、設施上空旋轉，如施工條件所限必須在上述范圍吊物 旋轉，需對吊物經過的范圍采取嚴密而妥善的防護措施。11、吊起吊物離地面2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物 有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊.12、吊物起吊懸空后應注意以下幾點：（1）、出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員 撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。（2）、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應指揮吊車將重物 慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準長時間懸在空中。13、使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。14、在使用多臺千斤頂時，應盡量選擇同種型號的千斤頂 ,各臺 千斤頂頂升

20、的速度盡量保持一致。15、操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全 帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處 操作。在操作平臺上口設置生命線，安全帶掛于生命線 , 才能進行操 作。中國核工業(yè)第五建設公司管理體系文件編號：CNEC/MS AISEN-CP-CW-032文件類型文件頁數(shù)附錄頁數(shù)版次修訂說明受控編號密級CP第一版無浙江* *藥業(yè) 泄壓墻施工方案第一版版次完成日期實施日期編制審核批準版權聲明：本文件屬于公司內部管理文件，未經許可，不得復制。中國核工業(yè)第五建設(NEC目 錄1.工程概況錯誤!未定義書簽。2適用范圍13編制依據14. 施工方案15. 質量保證措施

21、56. 安全保證措施 61工程概況本工程為輕質泄壓墻，總面積約1000平方米。合成車間泄壓墻高度為 5。5m故合成 車間泄壓墻主體結構采用鍍鋅方管100*100*3.0 （mm作為加強門窗洞口，泄壓墻豎龍骨為鍍鋅C型鋼100* 40* 0.6輕鋼龍骨。泄壓板采用9mnd厚纖維增強水泥板，外墻做法為： 板縫填充界面劑一板縫粘結100mm寬網格布一界面劑滿批（滿掛網格布） 一滿批外墻耐 水膩子找平f外墻涂料,內墻做法為：板縫填充抗裂砂漿f板縫粘結100mm寬網格布f滿 刮膩子二道找平f內墻涂料。2。適用范圍本方案適用范圍：合成車間一層至四層輕質泄壓外墻及甲類倉庫輕質泄壓外墻3。編制依據GB5030

22、0-2001GB50222-2005GB50210-2001GB50212 91CECS102 2002JGJ81 200214J938本施工方案依據建筑設計說明、室內裝修表、建筑施工圖紙、暖通施工圖紙、照明施 工圖紙相關專業(yè)施工圖要求編制，充分考慮了生產后的實際條件及裝修完成后的使用及美 觀等要求,并結合相關交叉配合專業(yè)的需求及配合要求，主要涉及規(guī)范如下：建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準建筑內部裝修設計防火規(guī)范建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程建筑鋼結構焊接技術規(guī)程國家泄爆墻防爆墻標準圖例4. 施工方案4。1施工準備4。1。1人員準備人員安排計劃序

23、號工種人數(shù)備注1安裝工62電工13焊工14技術員15安全員1總數(shù)10材料準備工程主要材料根據總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根 據實際工程進展及時調整，確保工程順利進行。材料進場實行檢驗制度：構配件進行外觀 檢查并查驗出場合格證，未經檢驗或經檢驗不合格的材料，一律不得在工程中使用.本施工方案設計材料如下：泄壓板：9mm厚纖維增強水泥板加固方管：100* 100*3鍍鋅方管豎向龍骨：鍍鋅C100*40 * 0.6穿心龍骨：鍍鋅38系列C型鋼填充巖棉：容重為85Kg/m3巖棉4.2施工工序土建預留洞口及基礎驗收一一放線定位 -加強洞口方鋼焊接一一龍骨安裝-外側板 安裝一-填

24、充巖棉一內側板安裝。外墻做法為：板縫填充界面劑一板縫粘結 100mm寬網格布一界面劑滿批（滿掛網格布）T滿批外墻耐水膩子找平外墻涂料，內墻做法為：板縫填充抗裂砂漿T板縫粘結100mm寬網格布一滿刮膩子二道找平一內墻涂料。4.2。1 土建預留洞口、基礎驗收及定位放線進場后對所有土建預留的泄壓墻洞口進行實測，根據設計院施工藍圖的設計尺寸進行 驗收，在結構地坪及框架柱、梁上彈出板材的安裝平面線、水平控制線用以控制整個墻面 的垂直度、平整度及窗口的標高，對于有偏差的位置立即整改，并做好記錄?；A驗收：泄壓墻地面基礎采用120mm寬250mn高C20素混凝土作為基礎并達到混凝 土設計強度的80%t可安裝

25、輕質泄壓墻。4。2.2龍骨安裝安裝天地龍骨：在原結構或方管上下兩面各固定 C100*40* 0。6型輕鋼龍骨,固定方式 采用M6膨脹螺絲連接間距為610mm安裝豎龍骨：豎向龍骨采用 C100* 40* 0。6型輕鋼龍骨，間距610mm,采用M3.5自自攻螺絲固定J老詼躺徇能血n硼離t柱刑i(S-i)aawowiMWM 肺安裝穿心骨：穿心龍骨采用38系統(tǒng)鍍鋅C型鋼,豎向高度間距為1200mm采用M2 5刪"砒ff攻螺絲固定。11ff1F*'r：加強窗框與纖維增強水泥泄壓板邊節(jié)點用 100* 100*3。0鍍鋅方管加固窗框，采用焊 接連接。并且窗框四周采用金屬止水片收邊，詳見下圖

26、：1=aw. 迥EC駁-i®時狂楓it壓機曲dt當豎龍骨采用C100* 40*0。6鍍鋅輕鋼龍骨體系時，泄壓墻最高處可以做到8米。4。2.3泄壓板安裝及填充巖棉雙面泄壓墻與梁柱鏈接節(jié)點采用 M3 5自攻螺絲固定間距250mm雙面泄壓墻與外墻 梁柱做平連接節(jié)點采用M3.5自攻螺250mn纖維增強水泥泄壓板柱位轉角節(jié)點采用 M3 5 自攻螺絲固定間距250mm室內側泄壓板采用單層2440* 1220*9纖維增強水泥泄壓板，M2 5自攻鎖尾螺絲固 定于龍骨上，固定間距250mm在板與龍骨接縫處固定.室外側泄壓板采用雙層2440*1220* 9纖維增強水泥泄壓板,錯縫排列敷設，采用M3 5自

27、攻鎖尾螺絲固定與龍骨上，螺絲的固定間距 250mm輕質泄壓墻由雙面纖維增強水泥泄壓板和鍍鋅輕鋼龍骨體系內填巖棉構成，室內側單 層纖維增強水泥板厚度為9毫米，室外側為雙層纖維增強水泥板厚度為 18毫米，鍍鋅輕 鋼龍骨體系由橫龍骨和豎龍骨構成。兩層纖維增強水泥泄壓板中間填充85厚容重為85Kg/n!巖棉，均勻布置在泄壓墻內.根據GB5021 2001建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范要求：« 7.3.1Z許偏蒔和檢豪方毎* UIf*虞f 1c13423陽g馭4盤粗輕E3J343 n i i!-i j53押*1戒不船4我，用 創(chuàng)DE梅育61用剁EEN*!星撫購料5。質量保證措施1、堅持項目部制定

28、質量負責制，堅持質量方針目標管理 ，嚴格按照設計施工圖施工， 以國家標準、規(guī)范要求控制施工過程，按檢驗評定標準驗收工程質量.2 、現(xiàn)場成立專職質檢員及班組兼職質檢員，進行工程質量層層監(jiān)控，嚴格把好控制質量的6大關鍵：圖紙會審關、技術方案關、嚴格按照施工圖紙及操作規(guī)程施工關 ，各種材料 及半成品的驗收檢驗關，按照隱蔽及評定標準驗收關及生產管理人員的素質關，使施工全 過程處于受控狀態(tài)。3 、推行全面質量管理，實行質量目標跟蹤管理，關鍵部位設質量管理點，對班組進行 技術交底，專、兼職質檢員隨時做好跟蹤檢查，做好標記 .4 、認真落實執(zhí)行“三檢制”和“隱檢”驗收檢查制度，技術部認真做好分項施工操 作工

29、藝，采取質量預控措施，做好逐級交底 , 落實崗位質量職責，作業(yè)班組對每道工序實 行“自檢”“互檢" “交接檢 "專職檢查員進行“復檢” , 重要部位項目技術負責人組織“專 檢”把關，隱檢驗收是一項關鍵工序，每次隱檢必須請監(jiān)理（建設單位）驗收，簽認后方 可進行下一工序。5 、質量管理軌道不得失控，要敢管、敢查、敢處理，堅決杜絕不合格產品, 確保工程質量一次性驗收合格。6. 安全保證措施（1）成立安全文明施工領導小組，現(xiàn)場設專職安全員，并負責對施工安裝人員進行 三級安全教育。安全施工管理人員掛牌上崗。進入施工現(xiàn)場人員一律要戴安全帽 , 高空作 業(yè)系好安全帶。及時對施工過程中未固

30、定牢固的構件加以臨時固定，施工過程中嚴禁亂扔 亂拋嚴禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。（2）關鍵的安全施工部位應掛有明顯的安全警示牌。（3）施工用電采用“三相五線制”三級配電 , 三級保護，機具設備的接地接零必須安 全可靠，設備專人操作，持證上崗，嚴禁私接亂拉電線 , 配電箱要加鎖，有專人保管，并 設置防雨措施，各種機具設備要安裝漏電保護裝置，按規(guī)定做好一機一閘一保護。（4）現(xiàn)場切割、電焊要有專人管理，并設專人消防用具，涂料及易燃易爆物品應有 專人負責 , 遠離火源 , 設專庫存放。（5）在框架梁上工作時要求穿品質好的平底工作鞋 , 在框架梁上進行焊接和板面鋪 設工作時應掛好安全帶，安全帶

31、的使用應做到“高掛低用”的原則 . 如果框架上方沒有地 方扣安全帶可由安全人員在框架上系安全繩用于扣安全帶。（6 ）施工中廢料每日派工人收拾集中堆放，完工前所有余廢料需清理干凈。以保證施 工現(xiàn)場的清潔。曉光模具沖壓裝配車間 （二期）地坪施工方案編制：審核：批準：湖南金海鋼結構股份有限公司2015年8月-、工程概況 2二、編制依據 o三、施工準備及施工部署-. - 2四、主要分部的施工技術要求 -5五、成品保護措施 一-8六、安全、文明施工管理措施 一- P七、 附圖- Q沖壓裝配車間地坪施工方案、工程概況沖壓裝配車間 一層除車間以外的地坪做法為 : (1)。 50 厚 C15 混凝土 墊層；(

32、 2)。 C30 混凝土面層 100 厚; ( 3)車間地面做法為 :素土夯實、 100 厚 C15混凝土墊層、聚氨脂防水層1。5厚、地坪厚200mm、面層金剛砂車間地 坪長144m寬60m,混凝土約3000用，現(xiàn)基礎混凝土已施工完畢，地坪地面土方 已清理至地坪底標高，具備地坪施工條件。編制依據a) 沖壓裝配車間施工藍圖及技術資料；b) 曉光項目建設協(xié)調會會議紀要；c) 本工程現(xiàn)場條件，施工特點及類似工程的施工經驗；三 、施工準備及施工部署3.1 施工準備為滿足施工需要，正式開工前，需要完成以下幾項準備工作：a) 技術準備：開工前 ,編制施工作業(yè)方案 ,施工時嚴格按此施工。開工前配備以下施工及

33、驗收規(guī)范、工程質量檢驗評定標準及企業(yè)操作規(guī) 程：GBJ50026-93 工程測量規(guī)范GB50164-92混凝土質量控制標準GBJ107 87混凝土強度檢驗評定標準GB50194-93建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50300-2001 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準JGJ59- 99建筑施工安全檢查標準b）生產要素準備：各專業(yè)按計劃組織勞動力進場，滿足工程進展所需的數(shù)量.-從事技術工種作業(yè)人員必須經過相應專業(yè)培訓，并具有上崗證件，確保持 證上崗，尤其對電焊工、電工等特殊技術工種人員需加強培訓，保證其技術素 質。根據本工程特點及施工安排，參照我單位近年來勞動生產率完成情況， 施工現(xiàn)場投入人員見下

34、表：勞動力配備木工砼工電工焊工測量工610222工程開工前，對選用的施工機具進行檢查、維修，以保證其完好率達100 %本工程選用的主要施工機械如下：序號名稱型號規(guī)格功率數(shù)量備注1電焊機BS1-33021kw12插入式振動器Z702.5kW2序號名稱型號規(guī)格功率數(shù)量備注3平板振動器ZB111.5kW14磨光機1.5kW85電焊機BS1- 33021kw1配備如下測量、檢測儀表:序號儀器名稱數(shù)量型號規(guī)格主要性能指標出廠日期使用時間備注1水準儀1臺AL3320022年2鋼卷尺4把50m0。4mm20061年3靠尺1把20052年4混凝土試模1620063年5混凝土坍落度2個20063年6水準儀1臺A

35、L3320022年7鋼卷尺4把10m0。4mm20061年3。 2 施工部署 施工部署：結合地坪的特點將地坪分成兩步施工（詳見地坪施工圖 ），首先施工 陰影部分為斜線的區(qū)域 ,第二部分施工陰影部分為三角形的區(qū)域 （其中 9-10 軸線 作為施工通道，最后施工） 。地坪墊層和防水層按照地坪面層施工的順序先后施工. 地坪墊層寬出面層500mm ，用以錨固地坪鋼模板支撐鋼筋。附圖：曉光模具沖壓裝配車間（二期）地坪施工圖四、主要分部的施工技術要求4。 1 施工測量4。 1.1 測量準備a）在施工前認真做好控制樁（點 ）交接工作，及時做好控制樁 （點）位的保 護工作，并妥善保管好測量交接資料。b）對所接

36、控制樁 （點 ）位進行復測 ,復測后的數(shù)據與控制樁 （點）位資料上所 明確的點位精度進行比較。復測達到工程測量規(guī)范所規(guī)定的要求精度，才 可進行下步放樣工作 .4。1.2 軸線放樣a） 利用導線點進行軸線放樣，按項目部制定的分塊原則方案做好測量控 制，在墊層上彈好分縫線，分縫線放好后及時進行彈線保護。c）施測過程中，堅持二級放線復測的測量管理原則。每道工序施測的測 量資料要及時上報給監(jiān)理工程師，經審核后，方可進行下道工序的施測與放樣。4。 2 模板工程 地坪的側邊采用鋼模板，用鋼筋做支撐，鋼模板頂部標高調整成面層標高 用來控制地坪面標高。4.3 混凝土工程4.3。1 本工程全部采用商品混凝土?；?/p>

37、凝土施工前，商品混凝土生產單位須提 供相應的證明材料。4.3。2 混凝土澆灌前應對防水層、標高、模板孔進行全面檢查驗收，并且做好 隱蔽工程驗收記錄。澆砼前根據設計的規(guī)范要求，設置分格施工縫，施工縫的布置如附圖所示 . 附圖：曉光模具沖壓裝配車間（二期 ）地坪施工圖4。3。3 地坪標高及平整度的控制將水準儀放置在現(xiàn)場周圍，由控制點引入標高 .將鋼模板的頂面調整面層面 標高，利用槽鋼控制地坪的面標高。澆灌混凝土時，用六米長的鋁合金方管沿 槽鋼頂部刮平地坪面層，使整個地坪的高度與槽鋼頂面的高度一致。在二次長 刮尺刮平時再進行標高復核 ,保證標高誤差控制在 4mm 以內。4。3。4 采用插入式振動器和平板振動器進行振搗，地坪粗略整平后用平板振動 器振搗壓實。4.3.5 組織專門人員看模 ,當看到側模邊沿有脹模時要及時調整以保證側邊平直。4.3.6 根據基層混凝土泵送工藝，應充分做好準備工作，確保連續(xù)澆筑。4.3.7 混凝土要盡可能一次澆筑至標高，局部未達到標高處時，要利用混凝土料 補齊并振搗，嚴