發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障發(fā)布時(shí)間：2008-11-19 16:48:15  當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)接合，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)可能的原因1. 蓄電池輸出太低2. 導(dǎo)線或開(kāi)關(guān)有缺陷3. 起動(dòng)馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)有故障4. 起動(dòng)馬達(dá)有故障5. 影響發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)在問(wèn)題啟動(dòng)馬達(dá)盤車，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)可能的原因1. 燃油箱無(wú)油2. 燃油質(zhì)量低劣3. 燃油濾清器臟4. 燃油管道臟或破損5. 燃油壓力低6. 燃油系統(tǒng)中有空氣7. 燃油系統(tǒng)同發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正確正時(shí)8. 排氣閥一直打開(kāi)（燃油無(wú)足夠高壓力使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)）9. 盤車轉(zhuǎn)速太低10. 燃油噴油泵殼體內(nèi)無(wú)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴可能的原因1. 燃油壓力低2. 燃油系統(tǒng)有空

2、氣3. 噴油泵和噴油器之間燃油管泄漏或斷裂4. 氣門間隙不對(duì)5. 燃油噴嘴有故障6. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)7. 推桿彎曲或斷裂8. 氣門座或氣門配合面磨損發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)熄火可能的原因1. 燃油壓力低2. 空載轉(zhuǎn)速（怠速）太低3. 燃油噴嘴有故障4.  氣門間隙不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化可能的原因1. 燃油系統(tǒng)有空氣2. 調(diào)速器桿件不能活動(dòng)自如3. 調(diào)速器液壓助力節(jié)流口失效功率不足可能的原因1. 燃油質(zhì)量低劣2. 燃油壓力低3. 燃油系統(tǒng)有空氣4. 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)滿泄漏5. 燃油調(diào)定不對(duì)6. 調(diào)速器桿件6. 氣門間隙調(diào)整不對(duì)7. 燃油噴嘴有故障8. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)9. 渦輪增壓器積碳振動(dòng)過(guò)大可能

3、的原因1. 固定皮帶輪的螺母松動(dòng)2. 皮帶輪有故障3. 發(fā)動(dòng)機(jī)支座松動(dòng)，磨損或有故障4. 缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴5. 風(fēng)扇葉片不平衡6. 扭轉(zhuǎn)減震器損壞燃燒噪聲可能的原因1. 燃油質(zhì)量低劣2. 燃油噴嘴有故障3. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)氣門室噪聲大（卡塔聲）可能的原因1. 氣門彈簧或鎖夾斷裂2. 固定搖佰軸架的螺栓松動(dòng)3. 氣門間隙太大4. 潤(rùn)滑不充分冷卻系統(tǒng)中有機(jī)油可能的原因1. 機(jī)油冷卻器機(jī)蕊故障2. 缸蓋墊故障3. 水泵排水孔阻塞，伴隨水泵水封損壞發(fā)動(dòng)機(jī)有敲擊聲可能的原因1. 連桿軸承損壞2. 曲軸損壞3. 附件設(shè)備損壞燃油耗量太高可能的原因1. 燃油系統(tǒng)泄漏2. 燃油燃燒噪聲（敲缸）3. 燃油噴油正

4、時(shí)不對(duì)4. 燃油調(diào)定得太高氣門或氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件噪聲大可能的原因1. 氣門彈簧斷裂2. 凸輪軸斷裂3. 氣門挺柱損壞4. 氣門損壞搖臂位移小而氣門間隙太大可能的原因1. 潤(rùn)滑不充分2. 搖佰零件磨損3. 氣門桿端部磨損4. 氣門間隙太大5. 推桿磨損6. 挺柱磨損7. 凸輪軸抽凸輪磨損8. 固定搖臂架的螺栓松動(dòng)氣門鎖銷或彈簧斷裂可能的原因1. 氣門鎖銷故障2. 氣門彈簧斷裂排氣有機(jī)油可能的原因1. 氣門室機(jī)油太多2. 氣門導(dǎo)管磨損3. 活塞環(huán)磨損4. 渦輪增壓器泄密封損壞5. 空氣濾清器濾蕊阻塞氣門間隙小或無(wú)可能的原因1. 氣門座或氣門接觸面磨損發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損可能的原因1. 潤(rùn)滑油中有臟物2.

5、 空氣進(jìn)口泄漏3. 燃油漏入潤(rùn)滑油中潤(rùn)滑油中有冷卻液可能的原因1. 機(jī)油冷卻器機(jī)蕊損壞2. 缸蓋墊損壞3. 缸蓋裂紋或損壞4. 缸體裂紋或損壞5. 前蓋襯墊損壞6. 水泵排水孔堵塞，伴隨水泵水封損壞排氣管黑煙或灰煙可能的原因1. 燃燒空氣不足2. 燃油噴嘴損壞3. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)排氣溫度太高可能的原因1. 空氣進(jìn)口或排氣系統(tǒng)不通暢2. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)3. 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏4. 排氣系統(tǒng)泄漏排氣冒白煙或藍(lán)煙可能的原因1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油太多2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴3. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)4. 氣門導(dǎo)管磨損5. 活塞環(huán)磨損6. 渦輪增壓器油封損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低可能的原因1. 機(jī)油壓力表?yè)p壞2.

6、 機(jī)油濾清器或機(jī)油冷卻器臟3. 潤(rùn)滑油中有柴油4. 搖佰軸和搖臂之間間隙太大5. 機(jī)油泵吸入管損壞6. 機(jī)油泵安全閥工作不正常7. 機(jī)油泵損壞8. 曲軸和曲軸軸承之間間隙太大9. 凸輪軸和凸輪軸軸承之間間隙太大10. 中間齒輪軸承間隙太大11. 未安裝活塞冷卻噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗量大可能的原因1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油太多2. 機(jī)油泄漏3. 機(jī)油溫度太高4. 進(jìn)氣門導(dǎo)管機(jī)油太多5. 氣門導(dǎo)管磨損6. 活塞環(huán)磨損7. 渦輪增壓器油封損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度太高可能的原因1. 空氣通過(guò)散熱器或冷卻液流通過(guò)散熱器不通暢2. 系統(tǒng)中冷卻液不夠3. 保壓蓋故障4. 冷卻液中有燃燒氣體5. 冷卻液節(jié)溫器或溫度表故障6. 水泵損壞7. 發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷8. 燃油噴油正時(shí)不對(duì)9. 傳動(dòng)皮帶太松10. 防凍劑濃度太高起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)可能的原因1. 蓄電池輸出太低2. 導(dǎo)線或開(kāi)關(guān)損壞3. 起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)4. 起動(dòng)馬達(dá)有故障交流發(fā)電機(jī)不充電可能的原因1. 交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松2. 充電或接地回路或蓄電池接頭有故障3. 交流發(fā)電機(jī)電刷損壞4. 轉(zhuǎn)子（勵(lì)磁線圈）