汽車零部件防塵及耐塵試驗通則

1、汽車零部件防塵及耐塵試驗通則汽車零部件防塵及耐塵試驗通則汽車零部件的防塵及耐塵試驗通則1、適用范圍：此規(guī)格規(guī)定汽車零部件（以下稱零部件）的防塵及耐塵試驗通則。2、用語的意義：此規(guī)格采用用語的意義如下（1）防塵性防止塵埃向零部件內部侵入的性質3、（2）耐塵性對于塵埃付著或侵入，零部件耐抗性能低下的性質4、試驗的種類及記號試驗的種類及記號如表lo試驗的種類試驗的目的浮游試驗（記號F）調查零部件對浮游在空氣中塵埃的防塵性或耐塵性氣流試驗（記號C）調查遭受到塵埃流的零部件的防塵性或耐塵性4、試驗方法將試驗品按正規(guī)使用狀態(tài)安裝于試驗裝置，原則上使用JISZ8901（實驗用粉塵）規(guī)定的試驗粉塵（以下稱粉塵

2、）按表2的條件進行試驗。但氣流試驗試驗品的安裝，盡可能和汽車實際遭受的塵埃流的方向一致。表2試實粉塵的1）粉塵試驗相對2)3)試試驗品位置粉塵供給試驗時間驗種類驗分級種工濃度mg/m3溫度溫度流速m/s驗槽容積m3方法攪拌時間S停頓時間min重復時間hF1原則上采用ISZ8901的第8種或第6種60000以上20±1545850.7以上從離開試驗槽內面150mm以上安裝用空氣壓力或風扇等在試驗槽內一定時間均勻攪拌，停頓一定時間，循環(huán)一次。2或510或15523000以上0.5以上從離開試驗槽內面80mm以上安裝8100以上3無規(guī)定無規(guī)定815000以上20±154585約5

3、無22 / 7汽車零部件防塵及耐塵試驗通則C原則上采用JISZ8901的第8種或第6種規(guī)定無規(guī)定讓指定濃度的粉塵按指定流速循環(huán)2100以上約106注1）所謂粉塵的濃度，是指粉塵在試驗槽內擴散，基本上穩(wěn)定狀態(tài)下的值2）流速測定的是試驗品附近的氣流3）試驗槽的容積規(guī)定的是有效試驗空間引用規(guī)格：JISZ8813浮塵濃度測定方法通則JISZ8901試驗用粉塵備考：1、粉塵原則上為干燥狀態(tài)的，試驗槽內特別要高溫低溫或需加溫作試驗的，山交接雙方協(xié)商決定。2、粉塵的濃度，原則上按JISZ8813（浮塵濃度測定方法通則）規(guī)定的方法進行測定。3、粉塵種類及試驗時間，根據(jù)需要可由交接當事人之間協(xié)商約定。4、試驗裝

4、置的概要如參考圖1及參考圖2所示。5、試驗中給與試驗品的負荷、動作，依據(jù)各個部件規(guī)格，或由交接當事人之間協(xié)商決定。6、試驗時，清掃試驗槽的內面，空氣吸入部、排出部、計測部、沉積的粉塵的同時，留意適時更換粉塵等，作好維持試驗條件的管理。參考圖1、浮游試驗裝置參考圖2、氣流試驗裝置風扇或噴嘴試驗粉塵5、適用標準塵埃試驗的適用標準，根據(jù)零部件受到的塵埃環(huán)境及零部件的使用處所不同而分級，原則上依據(jù)表3表3試驗方法零部件的使用處所塵埃環(huán)境（4）適用零部件列種類分級車外地板下面引擎室車內abcdeF1000燈其類200()0開關、電刮器、電噴器3-00汽化器、門鎖、開關華表、電刮馬達、電噴涂品C1000*

5、0結構件3 / 7汽車零部件防塵及耐塵試驗通則2000*0電噴涂品注：（4）塵埃環(huán)境的分級如下a遭受高濃度浮塵b遭受中濃度浮塵c遭受低濃度浮塵d遭受高濃度塵埃流e遭受低濃度塵埃流備考：表中的。符號表示應該適用6、評定：根據(jù)4作出試驗，調查零部件質量性能的變化及粉塵的侵入程度。汽車零部件的防塵及耐塵試驗通則解說前言作為自然環(huán)境因子的塵埃對汽車零部件的試驗解說方法中，以調查塵埃的侵入程度為目的,有JISD5500（汽車用燈具類）規(guī)定的集塵方法，燈具類以外的電氣性能零部件也多采用此規(guī)格，變得最一般化。其他關于安全帶，以調查其卷入功能的耐久性為目的。在JISD4603（汽車用安全帶卷入裝置）里有規(guī)定，

6、另外有調查空氣凈化器的過濾性能的JISD1612（汽車用空氣凈化器試驗方法）調查油濾的過濾性能的JISD1611（汽車用油濾試驗方法）的規(guī)定。但是，這些是為滿足特定產品質量上必要條件的方法，特別是以上述燈具類規(guī)定為標準的被一般化的方法，也基于SAE規(guī)格（J57SE）,自古伴隨安全燈火法繼續(xù)被普及，但在作為試驗方法的穩(wěn)定性，再現(xiàn)性上有問題，還難說很完善。從汽車受到的環(huán)境和其必要條件來考慮的體系方法，至今尚未被考慮，因此，除去上述有規(guī)定的零部件，現(xiàn)狀是按當事人的考慮規(guī)定方法，或是根據(jù)MIL規(guī)定各公司各自制定內部規(guī)格，按各目的和方法實施。1、 因此，社團法人日本汽車零部件工業(yè)會接受工業(yè)技術院昭和50

7、年度草案委托，作成汽車零部件塵埃實驗通則的JIS草案，此規(guī)格在草案審議之際，向汽車廠家、零部件廠家各個調查，在調查有關試驗方法內容、適用的做法、問題點等的同時,實施確認試驗，慎重審議，才制定規(guī)格。以下對各項目作補充說明。2、 適用范圍此規(guī)格原則上全盤適用于汽車零部件，作為通則而規(guī)定，例如象安全帶、空氣凈化器，有調查各自部件特定質量性能的目的已有規(guī)格，在此不作為對象。軍用特殊車輛或工程機械要求過苛酷環(huán)境，沒有考慮，在套用規(guī)格時希望充分考慮3、 用語的意義試驗的目的為調查防塵和耐塵性，過去的此種用語表現(xiàn)暖味許多被混同，在此明確其定義。試驗的種類試驗的種類及目的，考慮汽車零部件要受到塵埃環(huán)境，分類如

8、下。試驗的種類A、對浮塵的試驗（浮游試驗）B、對塵埃流的試驗（氣流試驗）C、對含泥土的雨水的試驗（泥水試驗）A、試驗的目的B、調查防塵性C、調查耐塵性調查塵埃附著性上述泥水試驗主要適用于腳邊的零部件（減振器、制動器），適用零部件有限，另有人認為在耐水試驗范疇合理。關于塵埃附著性，與其說是零部件的結構形態(tài)，不如說和材料的種類特質有關聯(lián)，應交給材料范疇，都被除外。試驗只規(guī)定浮游試驗和氣流試驗，明確了各自的目的。另外，在草案審議的過程中，被討論的試驗目的分類的具體內容，作為參考記載如下。具體性內容例1）調查因塵挨侵入導致性能底下防全性2）調查因塵埃附著對功能的影響一一/3）調查有無塵埃侵入或侵入量一

9、一4）調查因塵埃造成的電氣和機械影響耐塵性5）在遭受塵埃狀態(tài)的耐久性調查一-一一6）調查因砂塵、泥水而造成的性能劣化或不透氣性7）調查因塵埃造成的選旋轉，常動部分的劣化程明豌施調查因塵埃造成的動作部分的耐磨性、操作性/試驗方法，試驗方法考慮各廠家的實驗實施實際情況，浮游試驗分3級，氣流試驗分2級，塵埃和汽車環(huán)境對應分級如下所述。溫度溫度汽車的狀態(tài)環(huán)境狀態(tài)高速行走城市,鋪裝道米中低速行走*&堆迷路汽車零部件微風靜止碘制IL二二強風靜止室叫屈二二m塵埃條件浮游低濃度浮游中濃仁二,氣流高濃度氣流從以上關系可考慮5個環(huán)境類型a遭受高濃度浮塵b遭受中濃度浮塵c遭受低濃度浮塵d遭受高濃度塵埃流e遭

10、受低濃度塵埃流其他環(huán)境類型，如“遭受亂氣流高濃度塵?！?，由于是軍用車輛、特殊車輛設定的條件而除外，試驗條件中，粉塵的種類希望統(tǒng)一為使用最多的JISZ8901（試驗用粉塵）的第8種，現(xiàn)狀是燈具類規(guī)格規(guī)定的硅酸鹽水泥有法律上的關系，國際上也有規(guī)格，考慮實務上方便增加了JISZ8901的第6種。塵埃試驗使用試驗槽進行，原來的內外規(guī)格尺寸各種各樣，粉塵的供給方法、攪拌條件不一，特別是關于浮游試驗的確認結果，試驗槽內的塵埃狀態(tài)即粉塵的濃度差異很大，即使同一試驗裝置同一試驗條件也沒再現(xiàn)性。因此為消除此不明確狀況，規(guī)定了粉塵濃度（mg/n/）的最低值。另，本文所示的F-1的粉塵的濃度對應前述燈具類的規(guī)定作規(guī)

11、定，試驗槽希望規(guī)定統(tǒng)一尺寸，現(xiàn)狀是使用各種東西，希望通過標準化避開設備投資，通過控制粉塵濃度規(guī)定最小容積。但從保持粉塵一定濃度考慮，希望盡可弄使用大容積。溫濕度條件考慮汽車所受的溫度條件，比如80,相對濕度考慮試驗中粉塵的干燥條件,應定為15-75%的范圍。因溫濕度導致試驗的催化性是未知的，今后有必要研討嚴密意義上的對試驗結果的影響。因此規(guī)定為常溫常濕，根據(jù)需要當事人之間也可協(xié)商決定。浮游試驗的攪拌條件給粉塵濃度狀態(tài)及其持續(xù)性帶來影響，為獲得試驗的穩(wěn)定性，希望攪拌時間長、停止時間短。和前述燈具類的規(guī)定有關聯(lián)，攪拌時間為2秒或5秒，停止時間為10分鐘或15分鐘哪個都行。關于氣流試驗的流速，從自然環(huán)境來看，氣象統(tǒng)計上認可的、連續(xù)兒天