煤礦斜井提升運(yùn)輸跑車事故的防范措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-782編號(hào)：_煤礦斜井提升運(yùn)輸跑車事故的防范措施審核：_時(shí)間：_單位：_煤礦斜井提升運(yùn)輸跑車事故的防范措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、常見的跑車事故類型與危害1 常見的類型：鋼絲繩斷裂跑車連接件斷裂跑車礦車底盤槽鋼斷裂跑車連接銷竄出脫鉤跑車制動(dòng)裝置不良引起跑車工作人員

2、的操作失誤造成的跑車2 跑車事故的危害造成人員傷亡，直接威脅工作的生命安全。造成經(jīng)濟(jì)損失，除了可能造成車輛、軌道、巷道的損壞外，還可能撞壞電源主線路、風(fēng)路、水管等重要設(shè)施，可能導(dǎo)致礦井生產(chǎn)中斷，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。易引發(fā)大的災(zāi)害事故，產(chǎn)生明火，引發(fā)瓦斯、煤塵爆炸事故。3 跑車事故原因把鉤工工作人員違章操作：在斜井串車提升運(yùn)輸中，摘掛工作人員起著非常重要的作用，其違章極易引起跑車。絞車司機(jī)誤操作或業(yè)務(wù)不熟練：絞車司機(jī)誤操作或業(yè)務(wù)不熟練造成斜井串車提升跑車事故有A絞車操作工在操作時(shí)，制動(dòng)時(shí)度動(dòng)力矩太大，容易引起斷繩跑車；B有時(shí)礦車掉道而絞車操作工不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)還硬拉，把鋼絲繩拉斷引起跑車；C在下放重物

3、時(shí)絞車司機(jī)違反操作規(guī)程，在電動(dòng)機(jī)不給電的情況下放飛車，造成帶繩跑車。鋼絲繩斷裂造成跑車：鋼絲繩檢查不到位，鋼絲繩在安全系數(shù)達(dá)不到要求的情況下使用礦車在運(yùn)行中，因出現(xiàn)意外事故受力稍大，絞車把提升鋼絲繩拉斷造成跑車事故的發(fā)生。絞車制動(dòng)裝置不良引起跑車：由于制動(dòng)裝置故障引起制動(dòng)力矩不足，剎不住車而跑車；由于對(duì)保險(xiǎn)制動(dòng)力矩過大，造成沖擊斷繩跑車。防跑車裝置失效：有些礦井根本就沒有設(shè)置防跑車裝置，有些礦井雖設(shè)置了一坡三擋，但平時(shí)沒有專人維護(hù)，定期試驗(yàn)而失去作用，結(jié)果在車輛跑車時(shí)起不到防護(hù)作用，使串車一跑到底。安全管理混亂：有些礦井對(duì)提升運(yùn)輸缺乏安全管理意識(shí)，不制定規(guī)章制度，有的礦井雖制定了規(guī)章制度，但不

4、落實(shí)，造成操作人員思想麻痹、安全意識(shí)薄弱。4 預(yù)防措施開展技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)：對(duì)各崗位的職工應(yīng)分期分批的進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使他們了解所擔(dān)工種相關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能技術(shù)特征與操作中的安全規(guī)定，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)與操作水平，使他們持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。嚴(yán)格崗位責(zé)任制，增強(qiáng)工人的責(zé)任心，作為絞車司機(jī)在開車前要詳細(xì)做好各項(xiàng)檢查，特別是制動(dòng)裝置要靈活可靠，在操作時(shí)松閘與緊閘要平穩(wěn)過度，運(yùn)行中密切注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車。作為信號(hào)把鉤工，在開車前，必須詳細(xì)檢查各車的裝載和連接情況，嚴(yán)禁超掛、超重提升。加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備管理；加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)管理，定期檢查檢修各環(huán)節(jié)設(shè)備，保持處于完好狀態(tài)

5、，對(duì)鋼絲繩、提升鉤頭、保險(xiǎn)繩和連接裝置等，每班都要認(rèn)真檢查其完好情況，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重?cái)嗔选喙?、銹蝕，現(xiàn)象要立即更換，以防斷繩后跑車事故的發(fā)生。完善斜井提升中的各種安全保護(hù)裝置必須遵守下列規(guī)定：A在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置；B在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非法運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。C在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。D在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連接的車輛滑入斜巷的阻車器。E在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。F在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方