立交橋道路施工方案

1、運(yùn)城市學(xué)苑路立交橋一期道路鋪裝工程施 工 方 案一、工程概況學(xué)苑路立交橋位于運(yùn)城市新城區(qū)，是運(yùn)城市一座立體式橫跨機(jī)場路與南同蒲鐵路連接市區(qū)內(nèi)環(huán)路南北的主要樞紐工程，該工程由運(yùn)城市委、市政府牽頭掛帥，投資巨大，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，大橋落成后是晉南大地上一顆璀璨的明珠，也是市區(qū)東內(nèi)環(huán)線一造價人才網(wǎng)座無障礙互通式立交橋，工程施建以來，社會效果良好，它的建成對運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。該工程于2010年開始施工，共分兩期工程進(jìn)行施工，該工程一期道路鋪裝概況為：道路工程主線車行道面積為26194m，地面輔道面積為25613 m，人行道面積為13994 m。道路等級為城市主干路I級；計(jì)算行車速度主線60km/

2、h，立交匝道為35 km/h，地面輔導(dǎo)為30 km/h。路面設(shè)計(jì)荷載為BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載。橋涵凈空高度機(jī)動車道5m，鐵路8.5m，非機(jī)動車道3.5m。車行道橫坡采用1.5%，人行道橫坡采用2%，除E匝道采用雙向1.5%橫坡外，監(jiān)理工程師論壇其余匝道橫坡均采用2%。 1、主線及匝道車行道路面斷面結(jié)構(gòu)形式：上面層 5cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13)；灑粘油層 0.3kg/m2；下面層 7cm中粒式瀝青混凝土(AC-20)； 1cm瀝青單層表面處治封層；灑透層油 1kg/m2；基 層 36cm水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%)；底基層 30cm石灰土(含量10%)。2、輔道及非機(jī)動車道路面

3、結(jié)構(gòu)形式：上面層 4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13)；灑粘油層 0.3kg/m2；下面層 6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20)； 1cm瀝青單層表面處治封層；灑透層油 1kg/m2；基 層 32cm水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%)；底基層 20cm石灰土(含量10%)。3、人行道結(jié)構(gòu)：面 層 6cmC30水泥混凝土透水磚；調(diào)平層 2cmM10水泥砂漿基 層 5cmC20細(xì)粒式混凝土底基層 15cm石灰土(含灰量10%)（后附路面結(jié)構(gòu)圖）二、編制說明編制依據(jù)：本施工組織設(shè)計(jì)的編制，依據(jù)學(xué)苑北路立交橋道路工程的設(shè)計(jì)圖紙及圖紙答疑，結(jié)合國家、行業(yè)和山西省現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范

4、；通過對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地踏勘、調(diào)查、咨詢所采集到的資料；施工現(xiàn)場的自然條件和周圍環(huán)境；本企業(yè)人員的素質(zhì)、技術(shù)裝備、整體管理水平以及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)等編制的。編制原則：1、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。2、緊密結(jié)合本工程的特點(diǎn)，依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，實(shí)行動態(tài)管理并動靜結(jié)合的原則。3、緊緊圍繞工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，降低工程造價，確保施工過程無安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)、文明施工、優(yōu)化施工方案，配強(qiáng)管理班子，配足生產(chǎn)要素，確保各項(xiàng)指標(biāo)的完成三、施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004） 2、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

5、范（JTJ 036-98） 3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006） 4、城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ-2008） 5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000） 不足部分按照交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)部頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。四、施工總體部署 （一）總體目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良工程100%，合同履約率100%，業(yè)主滿意率95%以上。2、安全目標(biāo)杜絕死亡事故，施工現(xiàn)場杜絕火災(zāi)，確保工作場所內(nèi)人員的健康和安全。3、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)降低噪音，減少揚(yáng)塵，防止固體廢棄物流失，預(yù)防處理生產(chǎn)污水，確保清潔生產(chǎn)，文明施工。（二）施工總體方案1、施工原則（1）采用先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝，專業(yè)化

6、施工，確保質(zhì)量目標(biāo)；（2）合理安排施工順序，平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合，確保工期目標(biāo)；（3）規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新；（4）在施工中，嚴(yán)格按照質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系運(yùn)作。2、總體指導(dǎo)思想以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”為施工指導(dǎo)思想，嚴(yán)格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技優(yōu)勢。采取新技術(shù)、新工藝，抓住特點(diǎn)突出難點(diǎn)，確保按期完工，交精品優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。3、施工總體思路根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了控制好工期，合理安排，流水平行作業(yè)穿插進(jìn)行，及時上足施工勞力及設(shè)備，做好各項(xiàng)工作，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，保持均衡生產(chǎn)，強(qiáng)化目標(biāo)管理，確保各階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（三）總體施工組織1、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)為確保

7、“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序”地完成本合同段工程施工，在施工現(xiàn)場設(shè)立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我單位履行承包方的義務(wù)和責(zé)任，對業(yè)主負(fù)責(zé)。我單位將在人、財(cái)、物方面給予全力支持，并監(jiān)督檢查其全面執(zhí)行合同情況，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題，確保本合同段工程施工安全、有序地進(jìn)行。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名，下設(shè)工程部、計(jì)劃調(diào)度部、技術(shù)質(zhì)檢部、綜合辦公室、保障供應(yīng)部、試驗(yàn)室。生產(chǎn)技術(shù)部下設(shè)道路施工隊(duì)、管道施工隊(duì)、照明安裝隊(duì)及附屬工程施工隊(duì)。2、主要技術(shù)人員配備(詳見項(xiàng)目班子成員表）。3、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程數(shù)量和工期要求，配置足夠的機(jī)械設(shè)備，主要施工機(jī)械設(shè)備配置見主要施工機(jī)械設(shè)備表（附后

8、）。4、機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍調(diào)遣計(jì)劃我方在業(yè)主規(guī)定期限內(nèi)將派出項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，在與監(jiān)理和業(yè)主接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工駐地，并著手進(jìn)行水、電、路的三通準(zhǔn)備工作，同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地。組織技術(shù)人員恢復(fù)定線，各種原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場同步進(jìn)行。五、施工方案（一）、施工進(jìn)度安排原則1、施工進(jìn)度安排確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；2、合理安排，使整個合同段的施工形成流水作業(yè)；3、牢牢抓住基礎(chǔ)工程，為重點(diǎn)施工創(chuàng)造良好條件。（二）、主要施工順序施工放線挖路槽平整碾壓石灰礫石土水泥穩(wěn)定碎石安砌路緣石灑透

9、油層瀝青表面處治鋪中粒式瀝青砼灑粘層油鋪細(xì)粒式瀝青砼人行道鋪裝一期道路工程施工順序：先鋪裝QR與OP輔道，最后完成一期立交橋橋面鋪裝。(三）、總工期安排根據(jù)對本項(xiàng)目工程的要求及本公司的組織安排，計(jì)劃在本工程投入總?cè)藬?shù)80人，其中技術(shù)人員及管理人員15人，我們將于2011年3月2日進(jìn)場，開始備料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后開工。（四）、勞動力投入計(jì)劃（附勞動力投入計(jì)劃表）1、基本原則（1）、確保施工技術(shù)力量到位，技術(shù)工種配套、齊全、數(shù)量充分，并略有富余。（2）、根據(jù)工期目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃安排，確保各工序工種適當(dāng)，數(shù)量滿足進(jìn)度要求。（3）、精兵強(qiáng)將，人員配套，搭配合理、均衡。（五）、材料供應(yīng)計(jì)劃在物資供應(yīng)方面

10、，時間上立足一個“早”字，品種上抓一個“精”字，質(zhì)量上求一個“高”字。即做好供貨合同的訂立與完善工作；并根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料生產(chǎn)供應(yīng)計(jì)劃，備足足夠的材料，確保施工有序進(jìn)行；在材料運(yùn)輸方面，根據(jù)計(jì)劃安排，組織強(qiáng)有力的運(yùn)輸力量，及時將材料運(yùn)至工地，確保萬無一失。六、主要工程項(xiàng)目的施工方法（一）、路基和路面施工1、路基的施工（1）、路基填挖、施工前應(yīng)固定路線、恢復(fù)中線及水準(zhǔn)點(diǎn)、復(fù)測高程。、施工放樣，放出路基邊緣、坡口及坡腳、邊溝樁位，標(biāo)明其輪廓，并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。、本項(xiàng)目路基1.5m以上地表為建筑垃圾及腐殖土與生活垃圾土方，由于這些土方滿足不了路基施工規(guī)范要求，因此場內(nèi)建筑垃圾及腐殖土與生

11、活垃圾土方全部挖運(yùn)，擬采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合外運(yùn)，人工配合坡腳及坡面修整。、路基填筑選用徐工22T震動壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓3遍、速度應(yīng)控制在3-6km/h，報(bào)請監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行下一道施工。、路基填土應(yīng)分層攤鋪碾壓，每層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30，夯實(shí)不大于25，每邊加寬0.5m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠壓實(shí)度，土壤中不得含有草根、樹皮及腐植質(zhì)，在碾壓或夯實(shí)過程中，嚴(yán)格控制其含水量達(dá)到最佳。 2、10%石灰土底基層施工（1）、施工方法、路基準(zhǔn)備：在鋪筑10%石灰土基層前，應(yīng)進(jìn)行路床碾壓檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照試驗(yàn)配比控制石灰和土的含量，使路基各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可鋪

12、筑。、施工放樣：在準(zhǔn)備好的路基上恢復(fù)中線進(jìn)行水平測量。、10%石灰土在一般情況下，以粘性土配制的灰土強(qiáng)度比砂性土配制的強(qiáng)度高12倍。房渣土作為灰土的土料也是可用的，石灰為三路里生石灰在施工現(xiàn)場自行消解和土都必須過篩。土的粒徑不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。須拌合均勻,并控制最佳含水量作為灰土的含水標(biāo)準(zhǔn)。由于施工現(xiàn)場沒有符合規(guī)范條件要求的素土，因此在拌和石灰土過程中，所有素土全部外購，以滿足施工要求。、攤鋪、整型：正式攤鋪前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳施工的長度，松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓方式、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)，石灰土料拌和均勻后，用自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場，攤鋪時使用AB

13、G525型號攤鋪機(jī)，局部不平整要及時找補(bǔ)平處理，整型后的表面要平整順直，縱橫坡度基本符合設(shè)計(jì)要求。在攤鋪過程中禁止任何縱、橫車輛通行，整行后要先用振動壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，檢測平整度、縱橫坡度、高程等，平地機(jī)精確整平，不符合要求要及時加以修整，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行下工序。、碾壓：成型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時，即可進(jìn)行碾壓，采用“重輕”的碾壓方法。先用振動壓路機(jī)全面進(jìn)行碾壓，碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬。然后用21T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，一般需碾壓3-4遍，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再刮平一次，使其縱向順適，路拱和超高

14、符合設(shè)計(jì)要求。終平，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑水穩(wěn)層時處理。、養(yǎng)生：碾壓完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的石灰土基層，要求及時補(bǔ)充水分保持潮濕狀態(tài)，只允許施工車輛通過，其行車速度不能太快，并不能急剎車。（2）、質(zhì)量控制：a、在灑水拌和過程中，應(yīng)及時檢查石灰土的含水量，水分宜處于最佳含水量1%。b、石灰土基層應(yīng)在施工現(xiàn)場每200取樣一次，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。c、及時進(jìn)行壓實(shí)度、標(biāo)高、平整度、寬度、厚度、橫坡度等測定。d、表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，無明顯輪跡。3、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）、施工方法、施工準(zhǔn)備a、技術(shù)準(zhǔn)備

15、進(jìn)場后，在施工備料期間，積極進(jìn)行配合比報(bào)驗(yàn)工作，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工方案切實(shí)可行。在底基層施工完工畢后進(jìn)行水穩(wěn)碎石基層施工，并把報(bào)檢資料報(bào)監(jiān)理工程師審批，為施工正常進(jìn)行做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。b、材料準(zhǔn)備各種地材的選擇應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，同時做好原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，為施工正常進(jìn)行做好準(zhǔn)備工作。原 材 料 表序 號材料名稱材料產(chǎn)地備 注1石 子?xùn)|郭2復(fù)合32.5水泥禹龍3礦粉萬榮4砂子夏縣.白沙河水泥穩(wěn)定碎石中碎石的級配級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）31.519.09.504.752.360.60.075基層10090-10060-8029-

16、3215-166-200-5c、工作面準(zhǔn)備在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)將底基層表面的浮土雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水潤濕。在底基層表面上恢復(fù)中線，直線段第20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，并在路面兩側(cè)外緣自0.5m設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示上標(biāo)出基層邊緣的松鋪高度。、試驗(yàn)段鋪筑a、在施工之前，應(yīng)先鋪筑試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段的選擇以監(jiān)理工程師要求的地點(diǎn)為準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)段施工。b、試驗(yàn)段鋪筑用以確定本合同水泥穩(wěn)定碎石基層混合料拌合、攤鋪和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的實(shí)效，施工工藝和技術(shù)參數(shù)。c、試驗(yàn)段的目的是：驗(yàn)證混合料配合比；確定松鋪系數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；壓實(shí)機(jī)械的類型及壓實(shí)遍數(shù)；確定每一工作面長度；確定標(biāo)準(zhǔn)

17、施工方法。、混合料拌和拌和采用廠拌設(shè)備集中拌和，拌和時應(yīng)嚴(yán)格按照配合比計(jì)量，拌和前要首先測定出碎石（礫石）的含水量，根據(jù)最佳含水量計(jì)算出拌和過程中混合料應(yīng)加水量。加水量應(yīng)視氣溫情況而定，氣溫25以上時比最佳含水量多12%，以補(bǔ)償施工過程中的水分蒸發(fā)。拌和后的混合料應(yīng)色澤一致，顆粒分布均勻，同時要進(jìn)行水泥劑量和混合料的含水量的檢查，不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。、攤鋪、整形正式攤鋪前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳施工的長度，松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓方式、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)，混合料拌和均勻后，用自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場，攤鋪時使用ABG525型號攤鋪機(jī)，局部不平整要及時找補(bǔ)平處理，整型后的表

18、面要平整順直，縱橫坡度基本符合設(shè)計(jì)要求。在攤鋪過程中禁止任何縱、橫車輛通行，整行后要先用振動壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，檢測平整度、縱橫坡度、高程等，平地機(jī)精確整平，不符合要求要及時加以修整，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行下工序。、碾壓碾壓采用22T震動壓路機(jī)與21T三輪壓路機(jī)，試驗(yàn)段確定的壓實(shí)機(jī)械組合方式進(jìn)行壓實(shí)，按先靜壓、后振壓、最后再靜壓順序進(jìn)行，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段確定遍數(shù)進(jìn)行，碾壓時每次輪應(yīng)重疊1/3輪寬。初壓后要立即使用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行全幅碾壓，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度為止。在碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，過干時及時灑水濕潤。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順直，路拱

19、符合要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，局部高出部分要刮掉，并清除至路外。局部低洼處不再找補(bǔ)，待鋪筑面層處理。、檢測養(yǎng)生根據(jù)規(guī)范要求的抽檢頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，水泥劑量、含水量、壓實(shí)度、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、縱橫斷面高程、平整度、寬度等必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。在養(yǎng)生期間，保持路面為濕潤狀態(tài)，并且限制交通，只允許施工車輛通過，行車速度不超過15km/h，不能急剎車。（2）、施工控制、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定基層的表層不受破壞。、施工過程中，從加水開始拌合起3-4小時內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格施工。、施工過程中，任何情況下，拌和的混合料都應(yīng)均勻，含水量適當(dāng)、無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象出現(xiàn)。、每段

20、碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后用土工布覆蓋然后灑水養(yǎng)生，不得延誤。、養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)在5-10d內(nèi)進(jìn)行透油層施工。4、透油層施工（1）、透層乳化瀝青材料的規(guī)格與用量透層乳化瀝青材料的規(guī)格與用量用 途規(guī) 格圖紙要求用量透 層粒料基層PC-21 kg/m2（2）、澆灑透層油的基層，應(yīng)清掃干凈，并在灑布前1.5h灑水濕潤，在澆灑粘層油前，也應(yīng)將有松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。（3）、噴灑采用瀝青灑布車，在噴灑時，對路緣石及所有構(gòu)造物應(yīng)加以保護(hù)，以防污染。（4）、透層油灑布后，應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。（5）、如遇大風(fēng)或即將降雨，不得澆灑透層油。（6）、應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青

21、用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，采用人工補(bǔ)噴路緣石及構(gòu)造物邊緣用人工刷油補(bǔ)充。（7）、澆灑透層油后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。對已灑布過的基層或面層應(yīng)加以養(yǎng)護(hù)并保持良好的狀態(tài)。（8）、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除或撒鋪吸油材料。（9）、透層油施工接縫和“調(diào)頭”的處理（10）、透油層技術(shù)要求透油層位于瀝青混凝土層與水泥穩(wěn)定基層之間, 對提高瀝青混凝土層與基層的粘結(jié)力, 并減少上部瀝青混凝土層漏水的滲入起著重要的作用。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)情況同時結(jié)合我公司公路建設(shè)中所取得的經(jīng)驗(yàn), 本項(xiàng)目要求采用AH- 90 熱瀝青, 其技術(shù)要求應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032-

22、 94) 附錄C 中AH- 90 的要求。透油層宜采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化和無雜質(zhì)的顆粒組成的石料, 應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032- 94) 附錄表C16 中S12 的規(guī)格要求。當(dāng)集料粉塵含量不滿足要求時承包人應(yīng)用乳化瀝青預(yù)拌, 以增加其與熱瀝青的粘附性。項(xiàng)目透油層集料采用應(yīng)用于中、下面層的S12 規(guī)格材料, 該材料的顆粒形狀、粉塵含量等各項(xiàng)指標(biāo), 均較好地滿足施工技術(shù)規(guī)范要求, 故在項(xiàng)目過程未對之進(jìn)行預(yù)拌。5、1cmS12瀝青單層表面處治封層的施工步驟(1)在透層瀝青充分滲透后，即可按要求速度澆灑瀝青處治封層。澆灑瀝青應(yīng)符合下列要求：瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號

23、選擇。瀝青灑布AH-90重交瀝青灑布時溫度在145，S12骨料進(jìn)行人工灑布級配應(yīng)按照0.51.0的石子加熱后，每1000m灑布量為：4-7m。當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時應(yīng)予刮除。瀝青澆灑的長度應(yīng)與集料撒布機(jī)能力相配合，應(yīng)避免瀝青澆灑后等待較長時間才撒布集料。應(yīng)保證前后兩車噴灑的接茬搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，長度為11.5m。如需分?jǐn)?shù)幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為1015cm。澆灑主層瀝青后(不必等全段灑完)應(yīng)立即用集料撒布機(jī)或人工撒布集料。撒布集料應(yīng)符合下列要求：撒料后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、集料不重疊、也

24、不露出瀝青的要求。當(dāng)局部有缺料時，應(yīng)采用人工方法適當(dāng)找補(bǔ)，局部積料過多時，應(yīng)將多余集料掃出。兩幅搭接處，第一幅澆灑瀝青應(yīng)暫留1015cm寬度不撒石料，等第二幅澆灑瀝青后一起撒布集料。 撒布一段集料后(不必等全段鋪完)，立即用8t鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時每次輪跡重疊約30cm，從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始移向中心，以此作為1遍，宜碾壓34遍。碾壓速度開始不宜超過2km/h，以后適當(dāng)增加。6、瀝青粘層油施工1、本工程粘層油采用中裂PC-2改性乳化瀝青，使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號與主層瀝青混合料相同。 2、粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定。噴灑的粘層油宜采用改性乳化瀝青，其用量

25、宜不少于0.3kg/m。 3、粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動瀝青灑布機(jī)噴灑時，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉肌鉁氐陀趌0時不得噴灑粘層油。 4、噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。 5、粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。7、瀝青面層施工（1）、施工方法本工程路面分為兩次鋪設(shè)(細(xì)粒式瀝青砼，中粒式瀝青砼)，

26、由瀝青面層施工隊(duì)施工。 （2）、施工準(zhǔn)備上面層AC-13瀝青材料為SBS改性瀝青，下面層AC-20瀝青標(biāo)號為AH-90重交瀝青。瀝青要求均勻，無小。瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)定，保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青砼路面應(yīng)用改性瀝青的好處：改性瀝青是在原瀝青基礎(chǔ)上經(jīng)過添加改性劑增強(qiáng)了瀝青的柔韌度,因此改性瀝青與礦料的粘結(jié)力要好用改性瀝青生產(chǎn)的瀝青混合料的動穩(wěn)定度要大很多,約1倍的關(guān)系有了改性瀝青，因此瀝青路面裂縫少,路面壽命長。SBS改性瀝青性能指標(biāo)基質(zhì)瀝青項(xiàng)目名稱項(xiàng)目要求軟化點(diǎn)（環(huán)球法），60針入度（25.100 g.5s），0.1 mm40-60延度（15. 5cm/min），cm20AH-90重

27、交瀝青性能指標(biāo)基質(zhì)瀝青項(xiàng)目名稱項(xiàng)目要求軟化點(diǎn)（環(huán)球法），45針入度（25.100 g.5s），0.1 mm80-95延度（15. 5cm/min），cm80混合料配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)要選用符合設(shè)計(jì)要求的材料，由馬歇爾試驗(yàn)等方法確定礦料級配及瀝青含量。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)按試驗(yàn)規(guī)范要求進(jìn)行，至少做5組試件，測定其密度、穩(wěn)定度、流值，并計(jì)算空隙率和飽和度，使瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定要求。然后我項(xiàng)目部向監(jiān)理工程師提交擬用的混合料的級配，結(jié)合料的含量、拌和溫度、穩(wěn)定度、流值，容重與空隙率等的書面詳細(xì)說明，在工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行生產(chǎn)。若改變配合比設(shè)計(jì)，要請工程師再次批準(zhǔn)認(rèn)可。技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場后，在備料期

28、間，抓緊時間進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制，完成試驗(yàn)室組建及配合比設(shè)計(jì)工作，施工配合比的報(bào)批工作，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工方案切實(shí)可行。材料準(zhǔn)備原材料的選擇應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范中對原材料的要求。原 材 料 表序號材料名稱材料產(chǎn)地備注11-2、0.5、0.3石子?xùn)|郭2聚合物SBS改性瀝青遼寧盤錦“歡喜嶺”3復(fù)合32.5水泥天王臺4礦粉萬榮5砂子夏縣.白沙河瀝青混合料級配表級配 類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3

29、810-287-205-154-8AC-2010090-10074-9262-8250-7226-5616-4412-338-245-174-133-7工作面準(zhǔn)備現(xiàn)有下承層的表面應(yīng)干燥，清潔和無任何松散的石料，灰塵與雜質(zhì)，如有軟彈、松散的地方，均應(yīng)挖除，使其恢復(fù)原狀，并壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。在鋪筑混合料之前應(yīng)進(jìn)行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工前應(yīng)對各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好養(yǎng)態(tài)，機(jī)械數(shù)量足，施工能力配套，拌和機(jī)，攤鋪機(jī)等主要機(jī)械要試運(yùn)轉(zhuǎn)并得到監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。（3）、試驗(yàn)段鋪筑正式開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑，試驗(yàn)段長度100m以確定本合

30、同段面層拌和，攤鋪和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的實(shí)效、施工工藝和技術(shù)參數(shù)。鋪筑試驗(yàn)路段的目的是：a、驗(yàn)證混合料配合比；b、確定松鋪系數(shù)；c、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；d、確定壓實(shí)機(jī)械的類型及壓實(shí)遍數(shù)；e、確定合理作業(yè)段長度。（4）施工方法1、混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160-170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145-160不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200

31、者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150。熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝清結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。SBS改性瀝青混合料拌合溫度應(yīng)控制在175-180之間，AH-90瀝青混合料拌合溫度應(yīng)控制在145-160之間。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。2、混合料的運(yùn)輸從拌和機(jī)和運(yùn)料車裝料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。連

32、續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠鋪機(jī)推動前進(jìn)。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備用足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)住現(xiàn)場。3、混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。為消除縱縫，應(yīng)采用一臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪應(yīng)有5-10cm左右寬度

33、的攤鋪重疊。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140不超過165；在10氣溫時施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)

34、可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水時，不得攤鋪混合料。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（用兩臺水準(zhǔn)儀同時觀測）。中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。4、混合料的壓實(shí)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作 應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行碾壓，初壓溫度控制在130

35、-140。初初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在110-120，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于90）。改性瀝青混合料壓實(shí)壓路機(jī)路基碾壓速度（km/m）壓路機(jī)類型初壓速度復(fù)壓速度終壓速度備注靜壓鋼輪壓路機(jī)3.2-5.6輪胎壓路機(jī)振動壓

36、路機(jī)初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。在壓實(shí)時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為

37、止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。5、接縫的處理鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。縱向接縫應(yīng)該控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連

38、續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm。由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。由于該項(xiàng)目基層施工時需保證同時開放交通，即基層采取半幅施工方法。前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與

39、混合料的壓實(shí)度相同。為延緩裂縫的發(fā)生，基層、底基層至少形成50cm寬的錯臺，且縱向接縫必須垂直相接，不能斜接?；鶎釉谇耙环┕r可加大施工寬度，在另一半幅施工時可將路中央一側(cè)壓實(shí)度不足、離析及軟弱部分切除后進(jìn)行垂直相接施工，并確保左右幅連接處碾壓密實(shí)，連接平順。6、施工過程中的注意事項(xiàng)隨時檢測標(biāo)高。對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工夯實(shí)。三料直盡逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位，要作為檢測控制的重點(diǎn)，要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。表面層上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。一定要做到表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造

40、深度、磨擦系數(shù)符合要求。（二）路緣石與人行道安砌本合同段路緣石分為平石、乙式路緣石、丁是路緣石。路緣石為自購成品構(gòu)件，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后人工進(jìn)行安裝施工。購買的成品構(gòu)件必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。對所有成品構(gòu)件進(jìn)場時均要通過驗(yàn)收，檢查外觀應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現(xiàn)象。安砌時先由工程技術(shù)人員測設(shè)出安砌內(nèi)邊線，用切割機(jī)切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘?jiān)筮M(jìn)行安砌。安砌時應(yīng)使頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，施工時每5m設(shè)一控制點(diǎn)掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準(zhǔn)儀控制高程，鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。安砌接縫為1

41、cm，用砂漿勾滿、勾實(shí)。做到安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順。人行道采用透水磚鋪筑，購買的成品構(gòu)件必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。滲水裝必須表面平整，色彩均勻，線路清晰和棱角整齊。 人行道磚鋪筑前原地面壓實(shí)度要求達(dá)到95%，再鋪筑150mm石灰土、50mm厚C20細(xì)粒式混凝土。平整度符合要求后，鋪裝60mm厚透水磚。1、放樣（1）、路緣石平面位置的測設(shè)道路石灰土基層完成后，使用RTK大地測量儀放出道路的邊線樁，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈，把路緣石及基礎(chǔ)定位。（2）、路緣石標(biāo)高的測放用水準(zhǔn)儀沿道路樁號每隔1020米（一般在標(biāo)準(zhǔn)橫斷面處），測出路緣石基礎(chǔ)混凝土及石

42、頂面標(biāo)高，并打入鐵釬，用紅筆標(biāo)出標(biāo)高位置，然后拉線標(biāo)示。2、備料根據(jù)施工路段的長度及線形情況，算出各種規(guī)格路緣石及基礎(chǔ)混凝土、灌縫材料的需要量，路緣石按不同規(guī)格的需要地點(diǎn)，分別堆放于街道兩側(cè)或一側(cè)，其他材料分段堆置在路緣石基槽以外的適當(dāng)?shù)胤健?、安砌路緣石路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。澆筑基礎(chǔ)混凝土過程中，澆筑高程到路緣石底高程時，安砌路緣石，保證石頂高程平齊，安砌穩(wěn)固。4、灌縫路緣石排砌一段后即灌縫，用1：21：3水泥砂漿（根據(jù)設(shè)計(jì)M10砂漿配比要求）灌入側(cè)石間的接縫以及兩塊路緣石間的接縫小圓孔內(nèi)，砂漿要灌滿、搗實(shí)，最后抹平、掃凈。5、養(yǎng)護(hù)新排砌的路緣石，應(yīng)適

43、當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。七、工程質(zhì)量保證措施1、項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，質(zhì)檢員任副組長，直接把工程質(zhì)量控制在工序上。2、建立健全各種規(guī)章制度，制定質(zhì)量管理措施，加強(qiáng)多層次、多形式的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄制度，堅(jiān)持工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制。遵重服從建設(shè)單位，監(jiān)理工程師監(jiān)督指導(dǎo)，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。經(jīng)常檢查計(jì)量器具，搞好計(jì)量工作。3、推行以質(zhì)量為中心的技術(shù)質(zhì)量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，嚴(yán)格獎罰制度，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。試驗(yàn)組隨時檢查鑒定各種材料是否符合規(guī)范要求，把好材料進(jìn)場關(guān)，開展質(zhì)量評比活動。4、狠抓施工現(xiàn)場目標(biāo)化管理，堅(jiān)持掛牌施工，持證上崗制度，推行全面質(zhì)量管理活動，推行方針目

44、標(biāo)管理，并層層分解，責(zé)任到人，根據(jù)工程特點(diǎn)，選定攻關(guān)課題，明確質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)行目標(biāo)管理，責(zé)任到人，確保工程質(zhì)量。5、加強(qiáng)技術(shù)管理，為提高工程質(zhì)量提供技術(shù)保障，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，做到技術(shù)有標(biāo)準(zhǔn)，施工有交底，材料有試驗(yàn)，竣工有資料等“五有”，堅(jiān)持自檢、互檢、專職檢“三檢”制度。6、各分項(xiàng)工程開工前，工程技術(shù)人員要對施工班組人員進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底和施工操作要點(diǎn)交底，重要的施工部位應(yīng)編制具體的實(shí)施措施，執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工。7、施工負(fù)責(zé)人必須向全體人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識，把“質(zhì)量第一”的思想貫徹到全體職工。8、為了更好地?fù)挝蘸涂刂乒こ藤|(zhì)量，及時了解工程質(zhì)量情況必須健全檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)表

45、制度，對各個單項(xiàng)工程的技術(shù)要求，試驗(yàn)方法及施工工藝，分別提出各種檢驗(yàn)，測試記錄報(bào)表 ，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，及時填報(bào)各種質(zhì)量檢驗(yàn)表格及施工原始記錄，確保工程為優(yōu)良工程。9、加強(qiáng)測量復(fù)核制，要做到全線與分段相統(tǒng)一，局部與整體相統(tǒng)一，點(diǎn)與面相統(tǒng)一。要求測量員意識到“責(zé)任重于山”，確保所施工工程的高程、寬度、長度等幾何尺寸，符合施工圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。10、在具體施工中，要建立崗位責(zé)任制，重要的工序應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)，做到分工明確，責(zé)任到人，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)增加職工的質(zhì)量意識和責(zé)任感。11、嚴(yán)把材料關(guān)，材料設(shè)備部要按照公司物質(zhì)采購管理辦法工作，及時供應(yīng)滿足施工要求的原材料、半成品。12、建立健全檢驗(yàn)試驗(yàn)制度，質(zhì)檢

46、員應(yīng)按規(guī)范和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收和檢查以及各項(xiàng)試驗(yàn)工作，凡上道工序不合格的工程，不得進(jìn)行下道工序施工。13、由項(xiàng)目部質(zhì)檢員兼任計(jì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部計(jì)量工作，工地所配備的試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測量儀器設(shè)備，按照公司要求進(jìn)行管理，確保測量設(shè)備處于允許使用狀態(tài)，確保檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性，真正為施工生產(chǎn)服務(wù)。14、項(xiàng)目部文件資料和施工記錄要專人及時填報(bào)，并確保記錄的真實(shí)性。八、安全保證措施（一）建立質(zhì)量安全保證體系，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員一名。簽訂質(zhì)量安全責(zé)任狀，自上而下形成質(zhì)量安全保證體系。（二）健全各項(xiàng)質(zhì)量安全保證措施，制定各項(xiàng)工程安全技術(shù)規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。（三）特殊工種人員堅(jiān)持崗前培訓(xùn)，

47、持證上崗，嚴(yán)禁酒后工作，高空作業(yè)必須配帶安全帽，系安全帶。（四）開展“質(zhì)量安全百日無事故活動”運(yùn)用系統(tǒng)工程技術(shù)開展預(yù)防、預(yù)測活動和施工全過程的質(zhì)量安全管理。（五）工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人分工負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，在路基施工隊(duì)安設(shè)專職安全監(jiān)察員，為安全生產(chǎn)提供組織保證。（六）全體施工人員必須佩戴安全帽以及其它安全防護(hù)用品。（七）工地在開工前，對全體人員進(jìn)行一次安全教育，每十天組織一次質(zhì)安檢查，堵漏查患；各施工隊(duì)要將安全生產(chǎn)常抓不懈，開好班前會，做好安全教育。（八）嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度，對于參與該項(xiàng)目施工的全體職工包括勞務(wù)隊(duì)在內(nèi)，進(jìn)入施工現(xiàn)場，在開工前應(yīng)組織進(jìn)行安全教育，教育要有針對

48、性，提高每個職工的安全意識，要求全體職工認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底內(nèi)容執(zhí)行，確保全體施工人員的安全。（九）工地專職安全員，除對施工中存在的安全問題，安全隱患負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)和監(jiān)督改正的職責(zé)外，還需定期組織各工種、各班組人員進(jìn)行安全教育和安全學(xué)習(xí)，并做好記錄，不得流于形式。（十）電工、焊工、起重工、運(yùn)輸車司機(jī)及各種專職司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。九、工期保證措施（一）為確保工期：需快速進(jìn)場并快速投入展開施工，施工設(shè)備配備充足，施工材料滿足供應(yīng)，全面鋪開，抓緊有利的施工季節(jié)，加班加點(diǎn)，延長工作時間。（二）制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，各工序采用平面流水作業(yè)方法，以確保工期的正

49、常。（三）科學(xué)地、客觀地編好標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)，畫出施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并張貼上墻，根據(jù)當(dāng)月完成任務(wù)情況，分析原因，反饋信息，及時修正，逐步完善施工組織設(shè)計(jì)。（四）認(rèn)真做好資金技術(shù)、物資設(shè)備、機(jī)械及各種類材料的準(zhǔn)備工作，保證施工生產(chǎn)第一線的需要。特別是預(yù)制構(gòu)件要提前安排予制備用以確保工期。（五）處理好項(xiàng)目部和沿線單位、項(xiàng)目部與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、地方政府之間的關(guān)系，盡力減少施工干擾，并認(rèn)真做好環(huán)保工作。與各施工單位加強(qiáng)施工聯(lián)系，避免施工沖突，以保證工程順利進(jìn)行。（六）堅(jiān)持每月生產(chǎn)例會制度，通報(bào)工程進(jìn)度，質(zhì)量情況及時解決存在的問題，使施工有條不紊進(jìn)行。（七）根據(jù)需要配置機(jī)具，加強(qiáng)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率

50、和利用率，盡可能實(shí)行機(jī)械化施工。（八）做好資金、材料供應(yīng)計(jì)劃，確保工程工期的需要。（九）做好雨季施工安排，做到下雨不影響質(zhì)量，雨停不影響進(jìn)度。（十）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，協(xié)調(diào)內(nèi)部的施工力量，從組織機(jī)構(gòu)，技術(shù)力量，施工機(jī)械設(shè)備、勞動力組織等各方面保證本工程的需要，為按期完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（十一）建立健全施工組織機(jī)構(gòu)，配備有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、管理人員進(jìn)行管理，確保質(zhì)量工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。十、文明施工及環(huán)保措施（一）施工現(xiàn)場架設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)明工程概況，施工工期，質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等內(nèi)容，沿線兩側(cè)布置有關(guān)文明生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)常識的醒目牌，提醒施工人員維護(hù)生態(tài)環(huán)境，

51、搞好文明生產(chǎn)。（二）項(xiàng)目部應(yīng)組建環(huán)保及文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，制定有關(guān)制度，確定各指標(biāo)，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評比，并將評比結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤，確定把工作抓到實(shí)處。（三）施工料場機(jī)械應(yīng)停放有序，材料堆放整潔，采取規(guī)范化管理，建筑垃圾，生活雜物，污水排放物應(yīng)清運(yùn)于指定場所，并及時做到工完場清，文明施工。（四）施工場地做到施工有序，側(cè)平石排放整齊，鋼模板及時清理，路床成型后，要及時灑水，保持濕潤，避免施工現(xiàn)場塵土飛揚(yáng)。（五）定期組織施工人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)有關(guān)文明生產(chǎn)及環(huán)保知識，使施工人員了解保護(hù)環(huán)境，文明生產(chǎn)的重要意義，提高職工環(huán)保意識。（六）開展文明教育，杜絕講臟話和不文明行為的發(fā)生。（七）材料運(yùn)輸車要加蓋蓬

52、布，避免土方等物拋撒現(xiàn)象。（八）尊重民風(fēng)民俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾的利益，嚴(yán)明紀(jì)律嚴(yán)格要求全體施工人員，主動與當(dāng)?shù)厝罕姼鱾€單位搞好關(guān)系，爭取地方各單位的理解和支持。（九）施工現(xiàn)場道路實(shí)施灑水，確保路不揚(yáng)塵土。（十）做到“工完料清，場地潔凈”，各項(xiàng)措施落實(shí)到人，獎罰分明。十一、雨季施工措施（一）根據(jù)地形情況，修建排水系統(tǒng)，以減少水對路基沖刷，路基填筑及基層要按設(shè)計(jì)，在每層上做好路拱以利排水，提高平整要求，要縮短作業(yè)段落，防止雨淋返工。（二）料場和施工現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)排水措施，截水溝在正式開工前完善。（三）瀝青混凝土拌和物澆注中，應(yīng)盡量縮短從運(yùn)輸攤鋪到做面層等工序的時間，未壓實(shí)的攤料要防雨淋，運(yùn)料車要有防

53、雨苫布。（四）注意天氣預(yù)報(bào)，做好每日每月氣象預(yù)報(bào)記錄、以便合理地安排指導(dǎo)施工。加強(qiáng)綜合廠與工地的聯(lián)系，盡量減少損失。十二、廉政制度1、加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，按照崗位職務(wù)的需要，以提高在職工作能力為重點(diǎn)，采取靈活多樣的教學(xué)方式，以公民道德行為規(guī)范為準(zhǔn)則，努力提高職工職業(yè)素質(zhì)。2、質(zhì)量負(fù)責(zé)制。明確規(guī)定每一個崗位對每項(xiàng)工程應(yīng)負(fù)的責(zé)任，最大限度發(fā)揮職工的主觀能動性，為工程的質(zhì)量管理出謀劃策。3、崗位核算制。對高位班次的產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等進(jìn)行記錄，統(tǒng)計(jì)和核算以核算結(jié)果作為獎優(yōu)罰劣的依據(jù)，把施工生產(chǎn)中各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任落到實(shí)處。十三、附圖表1、投入的主要機(jī)械設(shè)備2、質(zhì)量管理體系3、工期保證體系4、安全管理體系5、

54、路基填筑施工工藝6、水穩(wěn)施工工藝流程7、透油層和下封層施工工藝8、冬雨期施工保證體系主要儀器、機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械或設(shè)備名 稱型 號規(guī) 格數(shù)量國別產(chǎn)地制造 年份額定功率(KW)備注1挖 掘 機(jī)320BL3輛韓國20051.2m3良好2裝 載 機(jī)徐工504輛徐州20052.5 m3良好3推 土 機(jī)T1402輛山東2004120良好4發(fā) 電 機(jī)1臺天津2005200良好5自 卸 汽 車20輛一汽20038.8良好6砂漿攪拌機(jī)7.4142臺山西20044良好7RTK大地測量儀NTS-3501臺上海2010良好8水 準(zhǔn) 儀DS32臺北京2005良好9瀝青攤鋪機(jī)Abg5252臺德國2003良好10膠輪壓路機(jī)20T2臺徐州2005良好11三輪靜壓壓路機(jī)21T2臺洛陽2004良好12鋼輪壓路機(jī)DD-1102臺德國200