破碎大板講解

1、 路面大板破碎施工方案一、工程簡介：本項(xiàng)目為國道京哈線K473+978至K488+978路段，路線全長15.00公里。本項(xiàng)目為復(fù)合路面，通過對路面勘察及鉆芯取樣，發(fā)現(xiàn)水泥混凝土大板破碎嚴(yán)重，路面坑槽遍布，裂縫貫穿面層，水泥穩(wěn)定基層結(jié)構(gòu)松散，基層水泥含量偏低，整體性強(qiáng)度不足，大板與基層分離現(xiàn)象較為嚴(yán)重，多數(shù)鉆芯路面結(jié)構(gòu)未形成一個完整的結(jié)構(gòu)體系，松散不成形，近年交通荷載增加，病害現(xiàn)象將進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已不能滿足需求。故將舊路面銑刨，采取清除全線水泥大板的方法來進(jìn)行改造。 二、工程數(shù)量：挖除全線舊路面工程量為47250立方米。三、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備為安全優(yōu)質(zhì)，快

2、速完成道路銑刨工程量，確保工期，合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃。施工組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目部人員配置詳見下表。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理 工程質(zhì)檢部綜合部財(cái)務(wù)部測量室試驗(yàn)室 路面施工隊(duì)運(yùn)輸車隊(duì)拌合站主要人員配備及職責(zé)范圍施工時結(jié)合本工程專業(yè)特點(diǎn)，實(shí)施動態(tài)管理，靈活組織。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部和綜合部，施工隊(duì)伍以施工隊(duì)為基本單位對施工人員實(shí)施組織管理，項(xiàng)目部人員配置見下表：項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員配備情況表部門負(fù)責(zé)人職 責(zé) 范 圍項(xiàng)目經(jīng)理邸旨凡作為項(xiàng)目的第一管理者，負(fù)責(zé)本合同段工程從施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付全過程的管理、協(xié)調(diào)與控制，代表本企業(yè)法人履行合同及對業(yè)主的各項(xiàng)承諾，負(fù)責(zé)本合同段施工生產(chǎn)、施工進(jìn)

3、度、環(huán)境保護(hù)、文明施工、關(guān)系協(xié)調(diào)、后勤保障工作、施工安全工作。項(xiàng)目總工程師董良廷負(fù)責(zé)本合同段工程的技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作，對工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及實(shí)施。工程質(zhì)檢部韓立峰負(fù)責(zé)現(xiàn)場交接樁、復(fù)測、圖紙審核、技術(shù)交底、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制訂、技術(shù)開發(fā)、攻關(guān)、工程質(zhì)量的檢查與落實(shí)、制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等工作綜合部王峰負(fù)責(zé)物資、材料的采購、供應(yīng)、保管，機(jī)械設(shè)備管理與維修工作，機(jī)械設(shè)備、物資的組織協(xié)調(diào)、安全教育、安全檢查、安全生產(chǎn)管理，安全保衛(wèi)及環(huán)境保護(hù)工作測量組長高松磊負(fù)責(zé)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測及施工測量放樣工作財(cái)務(wù)部張希霞負(fù)責(zé)成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作

4、1、勞動力投入計(jì)劃為確保業(yè)主要求的工期，合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃，工期緊張的各個施工階段中，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理，不折不扣的完成施工計(jì)劃要求，項(xiàng)目經(jīng)理部由管理、技術(shù)人員計(jì)15人組成。根據(jù)本工程總體布署及工程進(jìn)度安排，投入施工技術(shù)力量和勞動力15人，其中項(xiàng)目部管理人員 2 人，技術(shù)人員 2 人，司機(jī) 6 人，工人4 人，合計(jì) 14人。2、主要施工設(shè)備根據(jù)業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將調(diào)集滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備，以保證施工任務(wù)的完成。翻斗車 1臺 鏟車1臺 刮平機(jī)1臺 壓路機(jī) 1 臺破碎機(jī)2臺施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施一、工期目標(biāo)根據(jù)總體計(jì)劃和現(xiàn)場實(shí)際情況，計(jì)劃于2015年6月25日完

5、成全線大板清除的施工。二、工期保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下工期保證措施：（一）道路施工管理組織機(jī)構(gòu)及時成立、按時到位，建立健全組織機(jī)構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。（二）組織施工力量按時進(jìn)場：施工隊(duì)伍按時進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到位，確保工程按時完工。（三）施工準(zhǔn)備抓早抓緊：做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙組織進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，進(jìn)一步完善、落實(shí)施工方案。施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保機(jī)械、人員進(jìn)場，確保總體工期。（四）施工組織不斷優(yōu)化：以施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，

6、報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行管理優(yōu)化、方案優(yōu)化、施工優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（五）建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場的調(diào)度指揮控制系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（六）確保勞力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（七）實(shí)行責(zé)任制考核評定工作。（

7、八）安排好雨季的施工：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，作好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進(jìn)行。（九）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理：切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃公司質(zhì)量管理部提高質(zhì)量意識制度保證施工保證技術(shù)保證組織保證思想保證檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制TQC教育施工隊(duì)質(zhì)量小組現(xiàn)場QC小組活質(zhì)量工作檢查質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)應(yīng)用新技術(shù)工藝測量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)貫徹IS

8、O9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督檢 查 落 實(shí)質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高工作技能提高工作技能提高工作技能質(zhì)量評定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反 饋施工工藝及施工流程一、設(shè)備要求為了確保路面的平整度，必須采用多錘頭破碎機(jī)。以便適用于整個路段的清除。二、多錘頭破碎法采用多個重錘反復(fù)沖擊打碎面板，將路面分層打裂成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面較小，中面層稍粗，底層粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。就地破碎，工藝簡單，

9、一次成型。完成破碎后，用壓路機(jī)壓實(shí)，形成平整。故破碎并壓實(shí)后的路面，易形成緊密性好，內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、密度高的材料層，提高結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度。通過破碎和沖擊壓實(shí)后滿足天然砂礫墊層的各項(xiàng)指標(biāo)的要求。同時也防止路面產(chǎn)生反射裂縫。施工流程：1、 采用破碎機(jī)把整個路段進(jìn)行大板破碎清除。2、 采用壓路機(jī)振動壓實(shí)或靜壓1-3遍。3、 嚴(yán)格按照施工交通管制要求設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌。建立工作區(qū)，相關(guān)人員及相關(guān)設(shè)備確保在安全區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保安全施工。現(xiàn)場必須負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)參與銑刨過程的技術(shù)，及質(zhì)量管理。合理搭理設(shè)備和車輛，保證各道工序。質(zhì)量保證措施一、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制 建立以項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量管理體制 建立質(zhì)量責(zé)任制

10、，項(xiàng)目經(jīng)理、總工對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在滿足業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下,爭創(chuàng)部優(yōu)，保證工程安全無事故，按工期完成。二、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)部長、工程計(jì)劃部長組成、制定，整個合同段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施；各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，有施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負(fù)責(zé)合同段創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃、并在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬訂項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制，并且自上而下建立工程監(jiān)理組織管理系統(tǒng)和工程質(zhì)量保證系統(tǒng)。三、施工秩

11、序管理1本工程開工前應(yīng)根據(jù)施工承包合同的要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，在工程開工后認(rèn)真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業(yè)主的批準(zhǔn)，不得隨意改變已被同意批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，對于關(guān)鍵部位，都要寫出具體的施工方案（措施），報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2.工程實(shí)行開工報(bào)告制度，項(xiàng)目開工前，提交開工報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，報(bào)業(yè)主備案，各分部工程開工前應(yīng)向駐地監(jiān)理工程師提出申請，并得到其批準(zhǔn)，分項(xiàng)工程開工實(shí)行內(nèi)部審核制度，并通知監(jiān)理方可開工。3.施工期間必須實(shí)行計(jì)劃管理，按計(jì)劃組織施工，對施工計(jì)劃應(yīng)全方位進(jìn)行控制，有專職人員隨時統(tǒng)計(jì)計(jì)劃完成情況

12、，并與計(jì)劃進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行計(jì)劃調(diào)度制度，使施工生產(chǎn)活動計(jì)劃、有序地進(jìn)行。4.認(rèn)真實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程的檢驗(yàn)評定活動，每一項(xiàng)分項(xiàng)工程完成后，對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與評定，未進(jìn)行檢查評定的工序或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的工序，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，其結(jié)果應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。5.認(rèn)真實(shí)行隱蔽工程檢查簽證制度，自檢合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證同意，或自檢不合格的隱蔽工程，均不得擅自隱蔽不報(bào)，隱蔽工程不得先施工后補(bǔ)簽，一旦發(fā)現(xiàn)補(bǔ)簽被視為不合格工程。6.、認(rèn)真按政府主管部門、業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)章制度組織施工，杜絕一

13、切違章指揮和違章操作的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量。強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度四、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。 施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前由工程部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。安全保證措施一安全保證體系現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組長邸旨凡副組長董良廷安全員韓立峰安全員李志偉安全員張猛安全員張立新 安全員王峰 1. 施工班組要設(shè)安全員。2每道工序要有安全員的安全技術(shù)交底。3執(zhí)行業(yè)主、當(dāng)?shù)匕布疾块T及我局、公司下達(dá)的一切安全規(guī)定。4電器設(shè)備要專人管理、維護(hù)，其它人員不準(zhǔn)擅自亂動。5工地防火要有設(shè)施，

14、防盜、防煤氣中毒。設(shè)專職防火人員，隨時檢查。6閘箱及電器設(shè)有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護(hù)。7安全員要有鮮明標(biāo)志，工地人員要服從安全員指揮，必要時安全員有權(quán)對違反操作人員的工作進(jìn)行停工。環(huán)境保護(hù)和文明施工措施一、 環(huán)境保護(hù)措施 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施1、保護(hù)植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)作物時，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。2、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。3、保護(hù)野生動物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。4、工程完

15、工后，及時徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。5、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定處理后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成損害。6、運(yùn)輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。 水資源保護(hù)措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。2、清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入河道，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，禁止維修機(jī)械時油水直接排放入河道。3、施工產(chǎn)生的廢漿用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。 大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防

16、治1、對全線瀝青面層進(jìn)行銑刨，回收利用。2、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。預(yù)制場、拌合站盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，以減少公路建設(shè)對當(dāng)?shù)鼐用竦沫h(huán)境造成的不良影響。2、運(yùn)輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。4、汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5、水泥混凝土、瀝青混凝土穩(wěn)定土拌和站應(yīng)有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。 （四）生產(chǎn)、生活垃圾的管理1、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。2、施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛆蠅滋生，病毒增生。3、報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥