懸臂式混凝土擋土墻施工方案高

1、蘇虞張快速通道工程SYZ-TD3標擋土墻首件施工方案江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司蘇虞張快速通道工程SYZ-TD3標項目經(jīng)理部2011-2-25一、 工程概況：本標段為蘇虞張公路快速通道工程SYZ-TD3標擋土墻施工范圍為：1、人民南路交叉口擋土墻：人民南路主線左側擋土墻總長為265.96m，主線右側擋土墻總長度為313.05m；2、920村道交叉口擋土墻：920村道主線左側擋土墻總長為351.43m，主線右側擋土墻總長度為352.04m。詳見附表。主線主要工程量為：回填碎石3000m3；C30混凝土2939m3；HPB235構造鋼筋16640Kg；HRB335受力鋼筋243758Kg。根據(jù)擋墻高

2、度將擋土墻分為、四類。附表：擋墻類型段落段落長度（m）擋墻類型段落段落長度（m）人民南路交叉口920村道交叉口主線左側擋墻主線左側擋墻K36+130.199-K36+140 單側9.8K39+789.805-K39+800 單側10.19K36+140-K36+160 單側20K39+800-K39+820 單側20K36+160-K36+230 單側70K39+820-K39+860 單側40K36+230-K36+238.336 單側8.34K39+860-K39+966.853 單側106.85K36+345.37-K36+420 單側74.62K40+012.828-K40+120 單

3、側107.17K36+420-K36+470 單側50K40+120-K40+160 單側40K36+470-K36+500 單側30K40+160-K40+180 單側20K36+500-K36+503.201 單側3.2K40+180-K40+187.207單側7.21主線左側合計265.96主線左側合計351.43主線右側擋土墻主線右側擋土墻K36+087.067-K36+090 單側2.93K39+789.588-K39+800 單側10.41K36+090-K36+120 單側30K39+800-K39+820 單側20K36+120-K36+170 單側50K39+820-K39+

4、860 單側40K36+170-K36+257.629 單側87.63K39+860-K39+966.861 單側106.86K36+364.878-K36+440 單側75.12K40+012.837-K40+120 單側107.16K36+440-K36+480 單側40K40+120-K40+160 單側40K36+480-K36+500 單側20K40+160-K40+180 單側20K36+500-K36+507.374 單側7.37K40+180-K40+187.601 單側7.6313.05352.04主線合計579.01主線合計703.472.2、工程施工條件2.2.1、氣象水

5、文本標段區(qū)域屬亞熱帶季風性溫暖濕潤氣候，季節(jié)轉換明顯，冬夏長春秋短。北瀕長江，南接太湖，但當長江低潮和太湖水位較高時則全部向北流入長江。沿江河流受長江潮汐影響，大部設閘控制。另外，沿線不少河流經(jīng)人工開挖或整治而成，河床斷面整齊，農(nóng)田水利設施亦較完善。地下水以松散土層中的孔隙水為主，含多層承壓水，富集在多層沙層中，本地域工業(yè)發(fā)達，地下水采集過量。境內湖蕩眾多，所處大地構造為揚子板塊，所屬區(qū)域屬太湖堆積平原工程地質區(qū)和長江三角洲沖積平原工程地質區(qū)，屬于地質較穩(wěn)定區(qū)。2.2.2、地形地貌本標段位于蘇州市西部，由南向北聯(lián)系了蘇州相城區(qū)、常熟市以及張家港市，境內湖泊密布、河網(wǎng)交錯，為平原和微丘區(qū)。本標段

6、經(jīng)過區(qū)域為古瀉湖堆積平原之圩田平原、水王平原以及長江三角洲堆積平原之高亢平原。該地區(qū)地勢較低，沿線湖泊、河流密布，水系較發(fā)達，地面高程1.53.0m，局部低洼地段標高小于1m。2.2.3、施工條件（1）本項目所處地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，交通運輸條件良好，道路暢通交通便利，水運有長江、張家港河等河流，陸運有204國道、S338省道本身等主要干道，施工機械和材料可通過汽運水運運至施工現(xiàn)場；（2）按照一級指及監(jiān)理組批準的原材料采購鋼筋、水泥等材料運至工地和分公司拌和站；（3）境內湖蕩眾多，施工時可就近使用能供飲用的清潔水，同時施工時不能污染水源；（4）該地區(qū)電力設施發(fā)達，工地臨時用電就近搭設變壓器，暫時未搭設

7、變壓器的暫用自備發(fā)電機發(fā)電。2.2.4、工期要求應一級指及監(jiān)理組相關文件要求，主線擋土墻及小型構造物施工工期擬定為2個月，計劃于2011年2月19日開始施工，于2011年4月20日結束。施工進度計劃如下：一、人民南路交叉口擋土墻目前完成情況：已經(jīng)完成了人民南路右側擋墻蘇州方向的擋土墻開挖，碎石墊層的施工，目前正在開始左側擋土墻蘇州方向的開挖。下一步計劃：1、計劃在3月3日之前完成蘇州方向右側擋墻基礎混凝土的澆筑，開始綁扎鋼筋，3月5日之前完成首件段 K36+240-K36+250的鋼筋綁扎以及模板的安裝，施工擋土墻首件。2、為保證沉降縫的順直美觀我部決定施工順序為1、3、5.和2、4、6.隔開

8、施工。首件施工完成后，計劃在3月10日正式開始進入到擋土墻的施工階段，為保證節(jié)點目標完成，在首件施工完成的同時，同步開始施工其他段落中的擋土墻開挖和基礎施工。3、根據(jù)我部所擁有的模板以及鋼龍骨等施工條件和竹膠板的施工速率，我部計劃計劃在基礎施工完成后，5個節(jié)塊為一次工作面，每5個節(jié)塊的施工周期為5天，人民南路擋土墻共需60天施工時間即在5月10日可以完成墻身施工。二、920村道擋土墻目前完成情況：已經(jīng)完成了920村道擋土墻蘇州方向左側擋土墻的開挖，將要進行的是碎石墊層的回填和蘇州方向右側擋土墻的開挖。下一步計劃：1、920村道擋土墻我部擬全部采用鋼模板，采取跳躍施工的方式，在3月10日之前完成

9、所有擋土墻的開挖和碎石墊層的施工。以及蘇州方向兩側基礎的澆筑。2、根據(jù)我部所擁有的模板以及鋼龍骨等施工條件，我部計劃計劃在基礎施工完成后，4個節(jié)塊為一次工作面，每4個節(jié)塊的施工周期為3、根據(jù)我部所擁有的模板以及鋼龍骨等施工條件和鋼模板的施工速率，我部計劃計劃在基礎施工完成后，4個節(jié)塊為一次工作面，每3個節(jié)塊的施工周期為3天，920村道擋土墻共需60天施工時間即在5月10日可以完成墻身施工。懸臂式擋墻施工計劃分三次澆筑完成，每十米設一處沉降縫，即在施工完50cm碎石墊層后，澆筑基礎混凝土、墻身混凝土澆筑至距離墻頂68cm處，最后澆筑墻頂?shù)倪@68cm混凝土。模板人民南路采用竹膠板、920村道采用鋼

10、模拉桿采用對拉螺桿雙螺絲鎖緊。二、施工環(huán)境及首件情況：懸臂式擋墻的鋼筋模板加工區(qū)，分別設置在蘇虞張老路上，鋼筋場地標識明顯，設置操作規(guī)程。本次蘇虞張快速通道SYZ-TD3標擋土墻首件定在人民南路右側蘇州放向擋土墻高度最高的段落K36+240-K36+250右側，擋墻長度為10米，碎石墊層厚度為50cm，擋土墻基礎為20-30cm，墻身的施工高度為3.3953.496，。三、施工工序、工藝及控制方法：1、基坑開挖： 先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度。 基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水坑，以利于基底排水。本工程基槽土方采用挖掘機進行開挖。用挖掘機開挖

11、至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動原狀土或超挖。開挖成型后坑底高程控制在+30mm以內，軸線位移小于50mm?；娱_挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內放樣。2、地基處理：當挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時，需進行換土處理，計劃采用碎石換填，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主通知指揮部對地基進行檢驗后，才進行施工。3、碎石墊層施工：根據(jù)設計圖紙要求?；娱_挖后填筑50cm碎石，碎石墊層完成后，承載力應達到150Kpa。4、鋼筋安裝： 鋼筋直徑在16mm以上時，采用雙面焊接接頭，焊接長度不小于5d；其他采用搭接接頭形式，搭接長度不小于30d。焊接前清除鋼筋表

12、面鐵銹、熔渣。焊縫表面平整，接頭處無裂紋。焊接鋼筋要進行抽樣檢驗，以每300個同類型接頭為一批，切取三個接頭進行拉伸試驗，其抗拉強度均不得低于該級別鋼筋的抗拉強度標準值，且試件斷口呈塑性斷裂。現(xiàn)澆鋼筋基礎先安裝基礎鋼筋，在澆筑混凝土基礎的同時將擋土墻墻身后的倒三角塊整體澆筑，預理墻身豎向鋼筋，待基礎澆灌混凝土完后且砼達到2.5Mpa后，進行墻身鋼筋安裝。 鋼筋現(xiàn)場加工、制作、綁扎。現(xiàn)場綁扎時，先劃線，后擺筋、穿筋、綁扎，最后安放專用墊塊，彈線時，注意間距、數(shù)量、標明加密箍筋位置。板筋先擺主筋，后擺副筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時，其接頭位置同一截面接頭數(shù)量，搭接長度按現(xiàn)行施工規(guī)

13、范規(guī)定執(zhí)行，鋼筋交叉點采用鐵絲扎牢。所有箍筋與受力鋼筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯開布置。為保證保護層厚度，墊塊預制時厚度要準確，強度要保證。鋼筋安裝完畢后滿足下表要求：檢驗項目允許偏差受力鋼筋間 距+20mm順高度方向上配置兩排以上的排距+5mm箍筋及構造筋間距+20mm同一截面內受拉鋼筋接頭面積占鋼筋總截面積百分比焊接不大于50%綁接不大于25%保護層厚度+10mm5、模板工程：根據(jù)結構物的特點擋墻混凝土施工中使用的2.44m*1.22m*1.5cm木質竹膠板。所有模板及支架必須保證結構和構件的形狀、尺寸和相對位置正確；具有足夠的強度和穩(wěn)定性；模板表面平整、接縫嚴密、不漏漿，

14、且每道縫均在同一條直線上；兩道拼縫之間為防止漏漿，兩塊竹膠板除了用雙面膠黏貼外并打上玻璃膠。在安裝模板過程中應該注意以下幾點：1）模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才能立模安裝，先彈出中心線和二邊線，選擇一側模板先安裝，依次樹立檔、橫檔及斜撐、釘側板。并在頂部用線錘吊直，拉線找平，待鋼筋綁扎后將墻基清理干凈，再樹另一側模板撐頭或內撐。2）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標準變形下沉等現(xiàn)象。3）模板應拼縫平整嚴密，并采取措施填縫，不得漏漿，模內必須干凈。固定在模板上的預埋件和預留孔洞不得遺漏，模板安裝必須牢固，位置準確。模板支撐完后，對板縫進行檢查，對擋墻根部用水泥砂漿進行封堵

15、。模板安裝后應及時報檢及澆筑混凝土。4）模板采用拉桿螺栓固定時，端部應加墊塊，拆模后其墊塊孔用水泥砂漿堵塞嚴密。5）模板的背面設置5×10的方木，方木間距設置15cm，在方木外面設置通長的槽鋼作為鋼龍骨，本次首件中鋼龍骨設置3根，最后設置兩道斜撐（具體見附圖）。模板安裝完畢后滿足下表要求：檢驗項目允許偏差混凝土強度合格標準內平面位置mm30頂面高程mm+20mm豎直度或坡度（%）0.3斷面尺寸（mm）不小于設計地面高程+30mm表面平整度mm56、現(xiàn)澆砼基礎：先澆筑擋土墻下部平板基礎及部分墻身（倒角上部8cm）。第一次砼澆筑完成24h后繼續(xù)澆筑墻身?，F(xiàn)澆砼基礎采用C30混凝土。按擋土

16、墻分段長（除壓頂外），整段進行一次性澆灌，在清理好的墊層表面測量放線，立模澆灌。 7、現(xiàn)澆墻身砼：現(xiàn)澆墻身砼采用C30混凝土?，F(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與基礎的結合面，應按施工縫處理，即基礎施工時間加鋼筋進行補強，下次施工前先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開始澆灌時，先在結合面上刷一層水泥漿或墊一層23公分厚的1：2水泥砂漿再澆灌墻身砼。 擋墻每隔10米設一道沉降縫，寬2cm，采用浸瀝青木板三面填塞，混凝土采用分層澆筑，每層厚度在30-50cm?；炷敛捎米园桧牛炷恋呐浜媳劝丛O計砼標號來進行試驗確定?；炷涟韬?、運輸、澆筑、振搗應符合規(guī)范

17、要求和監(jiān)理工程師的要求?；炷劣庙胚\輸車運至現(xiàn)場，首件采用料斗配合吊車澆筑混凝土，以后大面積施工時采用混凝土泵車澆筑混凝土。砼澆灌從低處開始分層均勻進行，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持510cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，及時將水排走或采取逐層減水措施。澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。砼澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現(xiàn)場值班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由專人負責每一車砼的坍落度試驗 ，確保砼坍落度在1216cm之間。砼強度件制作在后場進行制作，混凝土按照批次進行制作，供于后期檢驗

18、強度使用。 混凝土成型后滿足以下要求：檢驗項目允許偏差斷面尺寸+20mm頂面高程+10mm軸線位移10mm每側麻面不得超過該側面的1%在常溫下一般48小時即可拆除墻身側模板，拆模時，必須特別小心，切莫損壞墻面，及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最少不得小于7天。 8、施工縫處理： 施工縫設置為兩道施工縫，第一道在基礎倒角處往上8cm位置，第二道設置在壓頂處，使混凝土結構具有較好的整體性, 混凝土的澆注應連續(xù)進行。若因技術或組織的原因不能連續(xù)進行澆注, 且中間的停歇時間有可能超過混凝土的初凝, 則應在混凝土澆注前確定在適當位置留設施工縫。施工縫就是指先澆混凝土已凝結硬化, 再繼續(xù)澆注混凝

19、土的新舊混凝土間的結合面, 它是結構的薄弱部位, 因而宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。 當從施工縫處開始繼續(xù)澆筑混凝土時, 須待已澆筑的混凝土抗壓強度達到一定強度后才能進行, 而且需對施工縫作一些處理, 以增強新舊混凝土的連接, 盡量降低施工縫對結構整體性帶來的不利影響。施工縫處理過程是: 1）先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松動石子以及軟弱混凝土層, 并加以充分濕潤, 沖洗干凈, 且不得留有積水。2）然后在澆筑混凝土前先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土內成分相同的水泥砂漿。3）澆筑混凝土時, 需仔細振搗密實, 使新舊混凝土結合緊密。四、模板方案：1、模板設計模板采用2.44m*

20、1.22m*1.5cm木質竹膠板，模板的拼縫模板縫采用海綿條和塑料條封貼，防止漏漿。板后使用5*10的方木，經(jīng)壓刨制成統(tǒng)一尺寸后豎向釘于模板后，方木間距15cm。模板采用拉桿螺栓固定間距經(jīng)計算確定（見下面計算結果）,橫向使用三根28的槽鋼固定方木，使用燕尾卡加雙螺帽與對拉螺栓相固定。固定鋼管間距與對拉螺栓間距相同。模板示意簡圖如下： 竹膠板 豎向鋼管 對拉螺栓 橫向鋼管 燕尾卡 5*10方木l 模板接縫處理：橫向接縫處：除使用塑料條封貼外，噴打玻璃膠，在每道拼縫處均設置一道方木。2、施工要點：A:混凝土對模板的側壓力計算：混凝土對模板的側壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當澆澆高度達到

21、某一臨界值時，側壓力就不再增加，此時的側壓力為新澆混凝土的最大側壓力。側壓力達到最大值的澆筑高度稱混凝土的有效壓頭。現(xiàn)選取我國混凝土結構工種施工及驗收規(guī)范（GB5020492）中提出的新澆混凝土作用在模板上的側壓力計算公式如下：采用內部振搗器時，新澆混凝土作用干模板的最大側壓力可按下列二式計算，并取二式中的較小值：一式：F=0.22 V ct012V½二式：F= V c·H，式中：F新澆混凝土對模板的最大側壓力（KN/m2） V c混凝土的重力密度（KN/m2）t0新澆混凝土的初凝時間（h），可按實測確定，當缺乏實驗資料時，可采用t200/(T+15)計算；式中：T混凝土的

22、溫度（）V混凝土的澆灌速度（m/h） H混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0，摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2。2混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當坍落度小于30mm時取0.85，5090mm時取1.0，110150mm時取1.15。 有效壓頭高度h（m）按下式計算：h=F/ V c式中：h有效壓頭高度（m）H混凝土澆灌高度（m）按照最高擋墻4.22米計算，其中基礎高度為40cm，除去壓頂高度68cm，H混凝土澆筑高度為3.14米。按照3.2米計算混凝土對模板的側壓力F=0.22 V ct012V½式中：11.2，21.15，V已知1m/

23、h，Vc=25KN/m3, t0=200/(T+15)= 200/(12+15)=7.4h；代入上式得：F0.22×25×7.4×1.2×1.15×156.17 KN/m2；而FV c·H25×3.14（澆注最高高度為3.14m）78.5 KN/m2；按取最小值，故最大側壓力為56.17 KN/m2，有效壓頭高度為h=56.17/25=2.25m。B:傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載標準值：可取2 KN/m2（作用范圍在有效壓頭高度之內）。一項荷載的分項系數(shù)為1.2，二項荷載的分項系數(shù)為1.4。C:模板及其支架設計計算的荷載組合為：F

24、組F×1.2+2×1.470.204 KN/m2；D:對拉螺栓的設置計算模板拉桿的計算公式：F= Pm *AA為模板的受荷面積，本項目擋土墻拉桿的縱間距設為0.5米，端頭位置留22cm，橫間距設為0.5米，端頭位置也是留22cm。則F=56.17*0.5*0.5=14.04KN；故選取M12螺桿（容許拉力為24.5 KN）作為對拉螺栓即可滿足強度要求。 因為墻體的厚度變化，不同高度對拉螺栓需要設置不同的長度。E模板面板的計算面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。按規(guī)范規(guī)定，強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。 0.1m

25、0.1CBAq面板計算簡圖.抗彎強度驗算跨中彎矩計算公式如下:其中， M-面板計算最大彎距(N.mm)； l-計算跨度(內楞間距): l =150.0mm； q-作用在模板上的側壓力線荷載F組；面板的最大彎距：M =0.1×70.204×150.0×150.0= 1.579×105N.mm；按以下公式進行面板抗彎強度驗算： 其中， -面板承受的應力(N/mm2)； M -面板計算最大彎距(N.mm)； W -面板的截面抵抗矩 : b:面板截面寬度，h:面板截面厚度； W= 600×15.0×15.0/6=2.25×104 m

26、m3； f -面板截面的抗彎強度設計值(N/mm2)； f=13.000N/mm2；面板截面的最大應力計算值： = M/W = 0.702×105 / 2.25×104 = 3.12N/mm2；面板截面的最大應力計算值 =3.12N/mm2 小于 面板截面的抗彎強度設計值 f=13N/mm2，滿足要求！.抗剪強度驗算計算公式如下: 其中，-面板計算最大剪力(N)； l-計算跨度(豎楞間距): l =150.0mm； q-作用在模板上的側壓力線荷載F組；面板的最大剪力： = 0.6×70.204×150.0 = 6318.36 N；截面抗剪強度必須滿足:其

27、中， -面板截面的最大受剪應力(N/mm2)； -面板計算最大剪力(N)： = 6318.36 N； b-構件的截面寬度(mm)：b = 600mm ； hn-面板厚度(mm)：hn = 15.0mm ； fv-面板抗剪強度設計值(N/mm2)：fv = 13.000 N/mm2；面板截面的最大受剪應力計算值: T =3×4212.24/(2×600×15.0)=0.702N/mm2；面板截面抗剪強度設計值: fv=1.500N/mm2；面板截面的最大受剪應力計算值 T=0.702N/mm2 小于 面板截面抗剪強度設計值 T=1.5N/mm2，滿足要求！.撓度驗算

28、根據(jù)規(guī)范，剛度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載作用。撓度計算公式如下: 其中，q-作用在模板上的側壓力線荷載: q = 56.17×0.6 = 33.702N/mm； l-計算跨度(內楞間距): l = 100mm； E-面板的彈性模量: E = 6500N/mm2； I-面板的截面慣性矩: I = 60×1.5×1.5×1.5/12=16.875cm4；面板的最大允許撓度值: = 1.2mm；面板的最大撓度計算值:= 0.677×33.702×1004/(100×6500×1.69×105) = 0

29、.021 mm；面板的最大撓度計算值: =0.021mm 小于面板的最大允許撓度值 =1.2mm，滿足要求！4、模板的拆除1）模板拆除前必須確認砼強度達到規(guī)定，并經(jīng)拆模申請批準后方可進行，要有砼強度報告砼強度未達到規(guī)定，嚴禁提前拆模。2）模板拆除前應向操作班組進行安全技術交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時派專人（監(jiān)護人）看守。3）模板拆除的順序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，自上而下的原則進行。4）在拆模板時，要有專人指揮和切實的安全措施，并在相應的部位設置工作區(qū)，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。5）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集

30、中，防止釘子扎腳和從空中滑落。6）遇六級以上大風時，要暫停室外的高處作業(yè)，有雨時要先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行作業(yè)。7）在拆除2m以上模板時，要搭腳手架或操作平臺，腳手板鋪嚴，并設防護欄桿。嚴禁在同一垂直面上操作。8）每人要有足夠工作面，數(shù)人同時操作時要明確分工，統(tǒng)一信號和進行。五、 質量保證措施：1、認真推行ISO9002質量管理體系，建立健全工程質量管理體系，由項目經(jīng)理擔任總負責，參加施工的各工程隊長及工程技術負責人抓質量。責任到人，層層把關。2、建立健全各種質量管理制度，分項工程均配備專職質管人員，完善管理規(guī)定，認真自檢，搞好質檢資料。嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)范，特別是強制性規(guī)范要認真執(zhí)行。3

31、、執(zhí)行全面質量管理制度，推行目標管理達到責、權、利相統(tǒng)一。按實際成果實行獎罰。4、加強檢測檢驗工作，設立工地現(xiàn)場檢測實驗室與公司中心試驗室相結合的檢測實驗系統(tǒng)。5、對原材料、半成品、成品、設備、配件必須“三證”齊全，做到不合格的原材料設備、配件堅決不準用于工程。6、推行質檢、監(jiān)理，監(jiān)督檢驗簽證把關措施，對材料設備及每道工序實行自檢，下道工序檢驗上道工序，監(jiān)理檢、聯(lián)合檢、隨時檢，嚴把質量關。7、所有參加施工的人員，都必須經(jīng)過技術培訓，切實掌握技術標準，有關規(guī)定和要求，懂工藝及規(guī)程，會操作，達到“應知應會”持證上崗，抓住“開工前培訓及工序前培訓”二訓制度不放，努力提高人員素質。為確保工程質量打下堅實的基礎。8、實行圖紙復核，技術交底制度，保證參與人員熟悉掌握設計意圖，技術要求、施工任務。并及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤。9、本工程施工系統(tǒng)性強，時間緊，施工質量要求較高，為此準備充實測量技術人員增加高精度測量儀器確保優(yōu)質工程。10、工程質量與經(jīng)濟承包掛勾，做到有獎有罰，把質量管理得到施工管理的第一位上。11、我公司鄭重承諾，若工程出現(xiàn)施工原因造成的質量事故，愿承擔全部責任并負責維修、賠償損失。六、 施工