鋼梁施工現(xiàn)場(chǎng)安裝工藝設(shè)計(jì)

1、.鋼梁工地安裝工藝1 適用范圍本工藝適用于以工廠(chǎng)化制造， 在工地以高強(qiáng)螺栓連接或焊連接的橋梁工程的鋼梁（鋼箱梁）施工。2 施工準(zhǔn)備2.1材料要求1 工廠(chǎng)內(nèi)加工制造的鋼箱梁在吊裝前必須試拼裝驗(yàn)收合格；其產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及本標(biāo)準(zhǔn)第 23.4 節(jié)規(guī)定。2 鋼箱梁應(yīng)按吊裝方案規(guī)定的吊裝順序編號(hào)。2.2機(jī)具設(shè)備1 運(yùn)梁車(chē)輛：軸線(xiàn)車(chē)、拖車(chē)、炮車(chē)等。運(yùn)梁車(chē)輛應(yīng)根據(jù)鋼箱梁長(zhǎng)度、重量及幾何尺寸以及運(yùn)輸線(xiàn)路現(xiàn)況條件選用， 其載重能力及技術(shù)性能必須滿(mǎn)足運(yùn)輸梁板的要求。2 吊裝設(shè)備：汽車(chē)吊、履帶吊等，其起吊重量及技術(shù)性能必須滿(mǎn)足吊裝梁板的要求。3 工具：撬棍、扳手、扭矩扳手、螺栓孔導(dǎo)向沖釘棍等。2.3作業(yè)條件1

2、 橋臺(tái)、蓋梁混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，支座安裝已完成其軸線(xiàn)、高程等復(fù)核完 畢并符合設(shè)計(jì)要求。2 橋臺(tái)、蓋梁、支座頂面已清掃干凈，并設(shè)置護(hù)欄。3 在有社會(huì)行車(chē)、 行人的活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行鋼梁吊裝施工， 要有保證社會(huì)行車(chē)、行人安 全的防護(hù)措施和文明施工措施。鋼梁吊裝所占用的社會(huì)交通線(xiàn)已進(jìn)行交通導(dǎo)行，并有專(zhuān)人 維護(hù)社會(huì)交通。4 橋梁工程鋼梁的運(yùn)輸和吊裝必須執(zhí)行“相關(guān)市地交通安全管理法規(guī)和交通安全管理規(guī)定”的有關(guān)規(guī)定。超長(zhǎng)、超高、超寬的大型構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝必須到北京市公安交通管理局辦理有關(guān)審批、 備案程序， 經(jīng)其批準(zhǔn)后， 在指定的時(shí)間段內(nèi)、在確定的路線(xiàn)和確定的吊裝場(chǎng)地上進(jìn)行橋梁工程鋼梁的運(yùn)輸和吊裝。 必要時(shí)應(yīng)

3、請(qǐng)交通管理部門(mén)進(jìn)行開(kāi)道督運(yùn)。2.4技術(shù)準(zhǔn)備1 認(rèn)真熟悉圖紙，進(jìn)行現(xiàn)況調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、確定吊車(chē)站位。2 會(huì)同有關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行論證，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核、優(yōu)化，確定施工方案、繪制鋼梁運(yùn)輸、鋼梁吊裝安裝順序圖，并報(bào)監(jiān)理審批。3 對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，向班組進(jìn)行交底。4 組織施工測(cè)量放線(xiàn)。.3 操作工藝3.1工藝流程鋼梁運(yùn)梁線(xiàn)路、吊裝場(chǎng)地調(diào)查吊裝場(chǎng)地準(zhǔn)備（場(chǎng)地處理）鋼梁支撐排架（支墩） 搭設(shè)鋼梁起運(yùn)鋼梁運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備就位運(yùn)梁車(chē)輛到場(chǎng)試吊吊裝吊裝就位支撐（防止傾斜）支撐連接。3.2鋼梁運(yùn)梁線(xiàn)路、吊裝場(chǎng)地調(diào)查橋梁工程鋼梁運(yùn)輸前必須進(jìn)行行駛道路調(diào)查。 運(yùn)行道路應(yīng)有足夠的車(chē)行寬度和符 合規(guī)定的轉(zhuǎn)彎半徑。應(yīng)

4、安全通過(guò)行車(chē)路線(xiàn)沿線(xiàn)的橋涵、隧道、鐵路箱涵、人行天橋等限高構(gòu)筑物和跨路電氣線(xiàn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)架空電線(xiàn)。 應(yīng)與沿線(xiàn)的高壓線(xiàn)及各種架空線(xiàn)保持安全距離。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的道路、橋涵、管渠、臨時(shí)便線(xiàn)、臨時(shí)便橋等應(yīng)有足夠的承載力。3.3 吊裝場(chǎng)地準(zhǔn)備（場(chǎng)地處理）橋梁工程構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)， 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)， 場(chǎng)內(nèi)施工便橋和施工便線(xiàn)應(yīng) 有足夠的承載力。應(yīng)選平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地為裝卸點(diǎn)，裝卸點(diǎn)有地下管線(xiàn)和起吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的 地上構(gòu)筑物應(yīng)提前處理。3.4鋼梁支撐排架（支墩、支架）搭設(shè)1 鋼梁支撐排架（支墩、支架）搭設(shè)位置和高程，結(jié)構(gòu)形式，必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算。2 應(yīng)有足夠的承載力和穩(wěn)定性。3 內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)鋼梁支撐排架（支墩、支架）應(yīng)

5、優(yōu)先選用拼裝、拆卸速度快，占地面積小，使用效率高的組合鋼支架或?qū)Ｓ娩撹旒埽瞬捎猛肟壑Ъ埽芘牛┗蜍娪弥Ъ?( 軍用墩 ) ；支架搭設(shè)應(yīng)符合專(zhuān)項(xiàng)施工方案規(guī)定要求及本標(biāo)準(zhǔn)第 1 章相關(guān)規(guī)定，鋼梁支撐排架（支墩）應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和結(jié)構(gòu)形式圖。4 測(cè)量砂箱（砂袋）的頂部高程，其頂郝髙程必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定控制，考慮鋼梁安裝后的沉降量及支架承載后的間隙壓縮， 其頂部高程應(yīng)控制在誤差上限。5 支架搭設(shè)完成后在上橫梁頂面精確測(cè)定鋼梁中心線(xiàn)位置，測(cè)量應(yīng)保證測(cè)距精度及 鋼箱梁的定位精度。用精測(cè)后的橋梁中線(xiàn)測(cè)量出定位線(xiàn)（定位線(xiàn)、縱向應(yīng)以中腹板中心為準(zhǔn)、橫向應(yīng)以設(shè)計(jì)梁端值為基礎(chǔ) ) 。3.5鋼梁起運(yùn)1 鋼梁起運(yùn)按

6、吊裝方案規(guī)定的吊裝規(guī)定順序起運(yùn)，首車(chē)為第一段吊裝梁、依據(jù)安裝順序依次依序起運(yùn)鋼梁。為減少現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛就位時(shí)， 移車(chē)時(shí)間，在出廠(chǎng)前應(yīng)保證鋼箱梁在車(chē)上的安放位置準(zhǔn)確，不得隨意放置， 鋼箱梁在運(yùn)梁車(chē)上的放置方向必須與運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)吊裝就位時(shí)的方向一致。.2 移運(yùn)時(shí)的起吊（支承）點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)給定位置，不得隨意變更其位置，如需 變更必須同設(shè)計(jì)協(xié)商確定。鋼梁吊裝前應(yīng)了解鋼梁桿件的重量、 重心位置。鋼梁吊點(diǎn)位置必須按設(shè)計(jì)規(guī)定確定。臨時(shí)焊接的吊點(diǎn)必須有足夠的連接強(qiáng)度。開(kāi)孔吊點(diǎn)不得破壞鋼梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并有補(bǔ)強(qiáng)措施。構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致。3 較長(zhǎng)簡(jiǎn)支梁構(gòu)件可采用炮車(chē)或軸線(xiàn)車(chē)運(yùn)輸，車(chē)長(zhǎng)應(yīng)能滿(mǎn)足支承點(diǎn)間

7、的距離規(guī)定，嚴(yán)禁采用懸臂式運(yùn)輸。 鋼梁裝車(chē)時(shí)應(yīng)平衡放置， 使車(chē)輛承載對(duì)稱(chēng)均勻。 支承點(diǎn)下放置橡膠墊等支承物并固定牢固。構(gòu)件在運(yùn)輸前必須綁扎穩(wěn)固，確保運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定。3.6鋼梁運(yùn)輸1運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)需應(yīng)適當(dāng)控制車(chē)速，時(shí)速宜控制在5km/h 之內(nèi)，嚴(yán)禁拐小彎及死彎。長(zhǎng)距離運(yùn)輸構(gòu)件必須中途停車(chē)檢查固定裝置是否依然牢固，如發(fā)現(xiàn)固定裝置松動(dòng)必須及時(shí)進(jìn)行緊固后方可運(yùn)行。2 運(yùn)梁車(chē)輛之間保持 3 倍車(chē)長(zhǎng)（ 120m左右）的運(yùn)輸間距。3.7吊裝設(shè)備及吊裝就位1 橋梁工程受社會(huì)交通、作業(yè)時(shí)間段影響，宜釆用移動(dòng)快速、支設(shè)便捷的全液壓汽車(chē)吊機(jī)，當(dāng)作業(yè)條件許可時(shí)，可釆用履帶吊機(jī)。2 吊裝設(shè)備選擇（1）根據(jù)作業(yè)場(chǎng)地、吊

8、裝環(huán)境、選擇吊機(jī)類(lèi)型；根據(jù)鋼箱梁幾何尺寸、鋼梁重量、起吊高度等綜合因素，確定吊機(jī)起吊噸位、吊機(jī)主臂起升高度、起重幅度、回轉(zhuǎn)半徑。（2）吊裝設(shè)備選擇由橋梁施工單位、鋼梁制作單位與起重安裝單位等共同研究確定，做到安全可靠、充分發(fā)揮吊機(jī)性能。3 橋梁工程占用場(chǎng)地狹窄、鋼梁吊裝設(shè)備必須事前確定其占位位置。4 當(dāng)作業(yè)條件許可時(shí)，吊機(jī)應(yīng)提前就位。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)受影響時(shí)，可在運(yùn)梁車(chē)就位后，再進(jìn)行吊機(jī)就位。3.8試吊鋼梁吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊三次，每完成一個(gè)起和落為一次；試吊時(shí)檢查作業(yè)場(chǎng)地、 吊車(chē)狀態(tài)及鋼梁起吊后的狀態(tài)，檢查吊機(jī)的穩(wěn)定性、 制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、 綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)異常情況后， 方可進(jìn)行

9、正式吊裝作業(yè)。3.9鋼梁吊裝1 橋梁工程鋼梁吊裝宜釆用大噸位吊車(chē)進(jìn)行雙機(jī)或單機(jī)抬吊法作業(yè)。2 橋梁工程鋼梁吊裝通常釆用夜間斷社會(huì)交通、夜間吊裝、清晨恢復(fù)交通方法， 因此在有限的時(shí)段內(nèi)，必須合理組織每夜吊裝段數(shù)量、吊裝順序；建立高效快速的指揮通 訊系統(tǒng)。3 鋼梁起吊和降落速度均勻平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。.4 雙機(jī)抬吊同一鋼梁時(shí)，吊車(chē)臂桿應(yīng)保持一定距離，必須設(shè)專(zhuān)人指揮，雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每一單機(jī)必須按降效 25%作業(yè)。雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致，升降應(yīng)同步。5 吊裝時(shí)，應(yīng)在距離就位點(diǎn) 5 10cm處空間位置停留，及時(shí)調(diào)整對(duì)中。6 吊裝就位必須放置平穩(wěn)牢固并支設(shè)臨時(shí)固定裝置；

10、鋼梁就位后，起重吊車(chē)應(yīng)適當(dāng) 落鉤松繩不摘鉤，此時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查吊裝作業(yè)臺(tái)的支承穩(wěn)定性，檢查支承變形情況和支座高程的準(zhǔn)確情況， 檢查桿件軸線(xiàn)對(duì)中的準(zhǔn)確性， 檢查鋼梁連接處的可靠性；經(jīng)檢查確 認(rèn)安全后，方可松繩、摘鉤。7 吊裝全過(guò)程，應(yīng)有專(zhuān)人觀察支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，檢查鋼梁桿件的受力變 形情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.10高強(qiáng)度螺栓1 鋼橋所用高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈可按現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T1228-2006,鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母GB/T1229-2006，鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈 GB/T 1230-2006, 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條

11、件 GB/T1231-2006 ( 以上簡(jiǎn)稱(chēng) GB/T 1228GB/T 1231) 在有資質(zhì)的專(zhuān)門(mén)螺栓廠(chǎng)制造，按批配套供貨。2 高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈的外形尺寸公差與技術(shù)資料應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) GB/T1228 - GB/T1231 的規(guī)定。高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3 每批高強(qiáng)度螺栓必須有生產(chǎn)廠(chǎng)按批提供的產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)，螺栓運(yùn)至工地后，除 按規(guī)定進(jìn)行檢查，還應(yīng)從各批中抽樣復(fù)驗(yàn)。4 高強(qiáng)螺栓、螺母、墊圈在使用前應(yīng)進(jìn)行清點(diǎn)、分類(lèi)造冊(cè)、外觀檢查、探傷檢查，螺紋不得有碰傷，螺栓、螺母、墊圈應(yīng)同批成副裝箱備用。3.11高強(qiáng)度螺栓連接1 由制造廠(chǎng)處理的鋼橋桿件摩擦面， 安裝前應(yīng)復(fù)驗(yàn)所附試件

12、的抗滑移系數(shù)，合格后方可進(jìn)行安裝，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力、施加預(yù)拉力應(yīng)符合表3.11 規(guī)定。表 3.11 高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力螺栓規(guī)格M22M24M27M30設(shè)計(jì)預(yù)拉力190225270355施工預(yù)拉力2102503203903 高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)輕裝、輕卸，分類(lèi)分批保管、不得混淆，應(yīng)防潮、防銹。在使用前進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。4 施工前，高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按出廠(chǎng)批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)，每批號(hào)抽驗(yàn)不少于 8 套，其平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)平均值應(yīng)在0.11 0.15 范圍內(nèi)，其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于 0.01 。復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)作為施擰的主要參數(shù)

13、。5 安裝鋼梁的高強(qiáng)度螺栓長(zhǎng)度必須與安裝圖所示一致。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿人孔.內(nèi)，不得強(qiáng)行敲人，穿人方向應(yīng)全橋一致，在架梁工藝中應(yīng)予確定。高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓。 被栓合的板束表面應(yīng)垂直于螺栓軸線(xiàn)， 否則應(yīng)在螺栓墊圈下面加墊斜坡墊板。6 施擰高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開(kāi)始，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn) 板應(yīng)由中央福射向四周邊緣進(jìn)行，最后擰緊端部螺栓，并應(yīng)在當(dāng)天施擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊、間斷擰緊。7 用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。 初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般可取終擰值的 50%，終擰扭矩值應(yīng)按公式（ 3.11)計(jì)算：TC=K ? P

14、C ? d(3.11)式中： TC終擰扭矩；K高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，按第 3.11 條第 4 款規(guī)定測(cè)定；PC高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力（ KN)，見(jiàn)表 3.11 ； d 高強(qiáng)度螺栓公稱(chēng)直徑（ mm)。8 用扭角法施工時(shí)，參照現(xiàn)行鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定TBJ214-92 規(guī)定執(zhí)行。9 施擰高強(qiáng)度螺栓連接副采用的扭矩扳手，應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定，在每班作業(yè)前后均應(yīng)進(jìn)行校正， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)扭矩誤差大于 3%時(shí)，應(yīng)復(fù)查該扳手已擰螺栓的合格率。10 高強(qiáng)螺栓終擰完畢應(yīng)按現(xiàn)行鐵路鋼橋高強(qiáng)螺栓連接施工規(guī)定 TBJ214-92 規(guī)定的要求進(jìn)行檢查。應(yīng)設(shè)專(zhuān)職人員進(jìn)行檢查，當(dāng)天抒好的螺栓當(dāng)天檢查完。驗(yàn)收合格后

15、的螺栓，凡外露部分應(yīng)立即涂漆防腐。3.12工地焊縫連接和固定鋼橋工地焊縫連接分全焊連接和焊縫與高強(qiáng)度螺栓合用連接兩類(lèi)。 合用連接中高強(qiáng)度螺栓連接的技術(shù)要求應(yīng)符合本章規(guī)定。 工地焊縫連接的技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1 鋼橋桿件工地焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，縱向應(yīng)從跨中 向兩端進(jìn)行，橫向應(yīng)從中線(xiàn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。工地焊接宜釆用 CO2氣體保護(hù)焊等、以利提高焊縫接頭質(zhì)量；工地焊接的預(yù)熱溫度應(yīng) 比室內(nèi)焊接的預(yù)熱溫度略高，宜用表面溫度計(jì)嚴(yán)格控制。2 工地焊接應(yīng)設(shè)立防風(fēng)設(shè)施，遮蓋全部焊接處。雨天不得焊接，箱型梁內(nèi)進(jìn)行 C02 氣體保護(hù)焊時(shí)，必須使用通風(fēng)防護(hù)設(shè)施。3 工地焊縫必須按工藝要求進(jìn)

16、行無(wú)損檢測(cè)，對(duì)接焊縫除全部進(jìn)行超聲波探傷外，還應(yīng)抽樣進(jìn)行射線(xiàn)探傷； 焊接施工時(shí)的技術(shù)要求、 檢驗(yàn)要求應(yīng)按本工程第 21 章規(guī)定執(zhí)行。3.13鋼梁工地涂裝1 鋼梁工地涂裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，防腐涂料應(yīng)有良好的附著性、耐蝕性，噴涂金屬的表面處理的最低等級(jí)為 Sa2.5 。噴涂金屬系統(tǒng)的封閉涂層，其底漆應(yīng)具有良好的封孔性能。2 鋼梁工地涂裝應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 21 章規(guī)定。.3 上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應(yīng)進(jìn)行除銹、防腐蝕處理。3.14 橋面板混凝土燒筑應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)章節(jié)規(guī)定， 采用微收縮混凝土必須控制膨脹劑的添加量。 橋面板混凝土澆筑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分段施工。 如需加預(yù)應(yīng)力，應(yīng)在橋面混凝土

17、達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，再按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。3.15 鋼梁支架拆除必須按設(shè)計(jì)程序規(guī)定進(jìn)行。3.16季節(jié)性施工雨雪天、風(fēng)力超過(guò) 5 級(jí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 鋼梁吊裝前及時(shí)準(zhǔn)確收集氣象信息，遇有可能的下大雨和大風(fēng)天氣，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便領(lǐng)導(dǎo)決策，應(yīng)避免在雨天和大風(fēng)天氣作業(yè)。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目4.1 鋼梁試裝合格后方可吊運(yùn)出廠(chǎng)，構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝應(yīng)釆取防護(hù)措施，產(chǎn)生塑性變形的鋼梁不得安裝。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量合格證明文件，觀察檢查或用鋼尺量。4.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)符合下列規(guī)定要求：1 制作廠(chǎng)和工地應(yīng)分別進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)，其結(jié) 果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：按

18、分部（子分部）工程劃分規(guī)定的工程量每 2000t 為一批，不足 2000t 的可 視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時(shí)，每種處理工藝應(yīng)單獨(dú)檢驗(yàn)。每批三組試件。 檢驗(yàn)方法：檢查抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。2 高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副終抒完成 lh 后、24h 內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢查，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：按節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查 10%，且不少于 10 個(gè)；每個(gè)被抽查節(jié)點(diǎn)按螺栓數(shù)抽查 10%，且不少于 2 個(gè)。檢驗(yàn)方法：扭矩法檢驗(yàn)或轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)、檢查施工記錄。3 每個(gè)栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過(guò)抽查總數(shù)的 20%，如超過(guò)此 值，則應(yīng)繼續(xù)抽驗(yàn)，直至累計(jì)總數(shù) 80%的合格率為止。然后對(duì)

19、欠抒者應(yīng)補(bǔ)擰，超擰者更換后補(bǔ)擰。檢查數(shù)量：當(dāng)日施擰螺栓全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：扭矩法檢驗(yàn)。4.3 涂料品種、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 涂裝質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 21.4 節(jié)規(guī)定。一般規(guī)定4.4鋼梁安裝后的施工質(zhì)量應(yīng)符合表4.4 規(guī)定。.表 4.4鋼梁安裝后的基本尺寸允許偏差序檢驗(yàn)頻率項(xiàng)目允許偏差 (mm)檢驗(yàn)方法號(hào)范點(diǎn)數(shù)圍軸線(xiàn)偏鋼梁中線(xiàn)102用經(jīng)緯儀量1位兩孔相鄰橫梁中線(xiàn)相對(duì)偏差5測(cè)梁底標(biāo)墩臺(tái)處梁底1104用水準(zhǔn)儀量2高兩孔相鄰橫梁相對(duì)高差5測(cè)支座、橫線(xiàn)扭轉(zhuǎn)12支座偏固定支座連續(xù)梁或 60m 以上簡(jiǎn)支202用經(jīng)緯儀量梁3順橋向偏位差60m以下簡(jiǎn)支梁10每2測(cè)活動(dòng)支座按設(shè)計(jì)氣溫定位前偏差3件24支座底板四

20、角相對(duì)高差24用水準(zhǔn)儀量測(cè)對(duì)接焊縫的對(duì)接尺寸、氣孔率符合規(guī)定符合規(guī)符合規(guī)定定5連接符合規(guī)高強(qiáng)度螺栓扭矩 10%符合規(guī)定定6涂膜厚度不小于設(shè)計(jì)要3用測(cè)厚儀求注： 1. 連接項(xiàng)目的對(duì)接焊縫和高強(qiáng)螺栓應(yīng)執(zhí)行本章相關(guān)規(guī)定；2. 連接項(xiàng)目的高強(qiáng)焊縫的符合規(guī)定應(yīng)執(zhí)行本章相關(guān)規(guī)定。4.5鋼柱安裝施工質(zhì)量應(yīng)符合表4.5 規(guī)定。表 4.5鋼柱安裝的基本尺寸允許偏差允許偏差（ mm)檢驗(yàn)頻率序號(hào)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1鋼柱軸線(xiàn)對(duì)行、列定位軸線(xiàn)的偏移 5用經(jīng)緯儀2柱基標(biāo)高+10， -5用水準(zhǔn)儀3撓曲矢高H/1000, 不得大于 10每件2拉線(xiàn)量4HlOm10鋼柱軸線(xiàn)的垂直度用經(jīng)緯儀或垂直線(xiàn)H10mH/100 ，但不大

21、于 254.6 鋼橋表面清潔，無(wú)污垢。防護(hù)涂層不應(yīng)剝落，油漆（防護(hù)層）色澤均勻、一致，無(wú)刷紋、無(wú)流墜、無(wú)皺皮、無(wú)起皮，不得漏涂。涂層與其他材料的銜接處應(yīng)吻合，界面清晰。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。4.7各梁段線(xiàn)形平順。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。.5 質(zhì)量記錄5.1測(cè)量復(fù)核記錄5.2鋼箱梁各節(jié)段吊裝記錄5.3高強(qiáng)度螺栓連接施工記錄1 高強(qiáng)度螺栓連接副的復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)；2 拴接板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)；3 初擰扭矩、終抒扭矩或終擰轉(zhuǎn)角；4 緊扣檢查扭矩的試驗(yàn)數(shù)據(jù)；5 施擰扭矩扳手和檢查扭矩扳手的標(biāo)定、校正記錄；6 各節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)擰扭矩、終擰扭矩或終擰轉(zhuǎn)角檢查記錄。 5.

22、4 鋼箱梁安裝后沉降觀測(cè)記錄5.5 鋼箱梁安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄6 安全與環(huán)保6.1橋梁工程鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。大型鋼箱梁吊裝工程應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案。 安全技術(shù)措施必須符合國(guó)家或行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。鋼箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) （專(zhuān)項(xiàng)施工方案） 必須由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。6.2橋梁工程鋼箱梁夜間吊裝必須有足夠的照明設(shè)施。嚴(yán)禁在高壓線(xiàn)下進(jìn)行吊裝， 在高壓線(xiàn)附近進(jìn)行吊裝時(shí)， 應(yīng)確保與高壓線(xiàn)的安全距離。6.3 現(xiàn)場(chǎng)拼裝作業(yè)在高處作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行建筑施工髙處作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)范 JGJ80-91 的規(guī)定。按規(guī)定搭設(shè)

23、防護(hù)操作平臺(tái)、上下梯道和掛安全網(wǎng)并懸掛警示標(biāo)志。 所有的防護(hù)裝置必須經(jīng)安全技術(shù)部門(mén)設(shè)計(jì)， 經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可搭設(shè)，防護(hù)裝置搭設(shè)完成后，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢查合格后，方可使用。支架上部的千斤頂和砂箱等支承設(shè)施， 必須與作業(yè)臺(tái)連接牢固。 必須保證在吊裝時(shí)各種支承設(shè)施不得有任何移動(dòng)和松動(dòng)松動(dòng)現(xiàn)象。支架、支墩、作業(yè)臺(tái)搭設(shè)完成后，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢查驗(yàn)收合格后，方可投人使用。 支架搭設(shè)后，應(yīng)設(shè)警示燈和警示牌等警示標(biāo)志，或設(shè)置防撞墩、防撞欄等安全保護(hù) 裝置。6.4鋼箱梁吊裝前應(yīng)了解鋼箱梁的重量、重心位置。鋼梁吊點(diǎn)位置必須按設(shè)計(jì)規(guī)定確定。 鋼箱梁釆用單機(jī)或多機(jī)抬吊安裝及高空滑移安裝時(shí)， 吊點(diǎn)必須進(jìn)行計(jì)算確定。臨

24、時(shí)焊接的吊點(diǎn)必須有足夠的連接強(qiáng)度。 開(kāi)孔吊點(diǎn)不得破壞鋼梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并有補(bǔ)強(qiáng)措施。.6.5各種起重吊裝設(shè)施使用前必須做好檢查，確認(rèn)其性能可靠。對(duì)施工所用的特制吊架、 橫梁、托架等吊裝工具必須嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量， 在可能的情況下作單體受力試驗(yàn)。鋼箱梁吊裝前應(yīng)準(zhǔn)備充足的連接工具和連接零件。 臨時(shí)螺栓和沖釘?shù)臄?shù)量不得少于規(guī)定最小數(shù)量，并應(yīng)集中在放在工具箱內(nèi)。不得散放在作業(yè)臺(tái)或桿件上。其他手用工具和專(zhuān)用工具宜應(yīng)集中存放， 或拴安全繩， 不得臨邊放置， 以防墜落傷人。鋼箱梁吊裝前應(yīng)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電系統(tǒng)的接地、 接零是否完好，電線(xiàn)、電纜是否影響吊裝作業(yè)。鋼梁上的各種電動(dòng)設(shè)施和電纜線(xiàn)、照明線(xiàn)必須符合安全用電規(guī)定。電線(xiàn)、電纜不得直接接觸鋼箱梁混亂敷設(shè)， 必須保持絕緣良好，并應(yīng)有專(zhuān)人值班進(jìn)行管理。6.6 鋼箱梁吊裝應(yīng)在四角加設(shè)纜風(fēng)繩的方法控制桿件在空中的位置。鋼箱梁起吊就位應(yīng)緩慢、平穩(wěn)、準(zhǔn)確。桿件就位對(duì)接時(shí)，應(yīng)在距離就位點(diǎn)50100mm處空間位置停留，以利調(diào)整對(duì)中。6.7 桿件就位時(shí)，起重工應(yīng)聽(tīng)從指揮，應(yīng)在操作作業(yè)臺(tái)上，使用規(guī)定的手動(dòng)工具，釆用抬、撬、撥、墊的規(guī)定方法使桿件就位。不得釆取用手直接抓握桿件端邊，不得直接使用手推和用腳蹬瑞桿件的方法。使用撬杠操作時(shí)，應(yīng)用雙手握持撬杠，不得用身體撲在撬杠上或坐在撬杠上，人應(yīng)站穩(wěn)，栓好安全帶。鋼箱梁就位，必須放置平穩(wěn)牢固后，操作人員方可上到鋼箱梁上。