潛壩工程施工方案

1、潛壩施工方案二一七年四月潛壩施工方案編制：審查：審批：目 錄一、工程概況11.1 工程地點11.2 潛壩主要施工內容11.3 主要工程量21.4 設計要求2二、主要施工工藝42.1 拋填砂袋施工52.2 護底軟體排施工52.3 袋裝碎石、拋石施工72.4 扭王塊安裝施工10三、施工進度計劃安排113.1 施工進度計劃113.2 進度保障措施14四、質量控制措施144.1 質量管理體系144.2 材料質量保證措施164.3 施工質量技術措施17五、船機設備、人員計劃安排185.1 船機設備、人員計劃185.2 船機設備、人員保障措施19六、安全施工措施196.1 防臺防汛施工安全措施196.2

2、運輸船舶規(guī)劃航線206.3 適航船只的保障和管理措施206.4 拋投、吊安施工安全管理措施22七、文明、環(huán)保施工措施227.1 文明施工管理措施227.2 環(huán)保施工管理措施23一、工程概況1.1 工程地點潛堤西側，已建促淤壩南側。1.2 潛壩主要施工內容潛壩結構斷面型式為拋石斜坡堤。其按照先在深槽段拋填砂袋找平，再鋪設護底軟體排，然后依次進行袋裝碎石、堤心石、護腳塊石、墊層石、扭王字塊體安放的施工順序組織施工。潛壩共有5條，其中1#潛壩長290m，2#潛壩長450m，3#潛壩長2734m，4#潛壩長852m，5#潛壩長300m，潛壩總長4626m，位于順壩東側，N23護灘堤兩側。部分深槽段通過

3、拋填砂袋抬高找平，護底結構采用混合軟體排（壩體下部為砂肋軟體排，外側為砼聯鎖塊軟體排），壩體下袋裝碎石厚度為40cm。壩頂高程1.0m，頂寬4.4m，內外側坡比1：1.5（壩頭坡比1:2）；鎮(zhèn)腳寬5m；壩頭過渡段長20m，兩側坡比由1：1.5過渡至1：2，壩頭縱向坡度為1：2.5。堤芯石規(guī)格為10100kg拋石；墊層石規(guī)格為100200kg拋石，墊層厚度80cm；內外側護面均采用3t扭王字塊體。典型斷面見圖1-2。圖1-2 潛壩典型斷面圖1圖1-3 潛壩典型斷面圖2 1.3 主要工程量表1-1 潛壩主要工程量序號項目單位工程量潛壩1拋填砂袋m32砂肋軟體排m23砼聯鎖片軟體排m24袋裝碎石m3

4、5堤心石、護腳石、墊層石m36扭王塊體塊備注：具體工程量以設計圖紙為準。1.4 設計要求1、護底軟體排及拋填砂袋潛壩軟體排包括混合軟體排和砼聯鎖片軟體排2種類型，其加工設計要求如下：（1）護底軟體排加工縫制技術要求1）排體土工布加工、拼接縫制排體底布采用380g/m2加筋機織復合土工布（230g/m2聚丙烯（丙綸）長絲機織布+150g/m2聚酯（滌綸）短纖針刺無紡布），機織布在上，無紡布在下。2）加筋帶縫制加筋帶選用5cm丙綸加筋帶，縱向間距為1.0m，縫制在單塊排體的機織布一側。3）砂肋縫制砂肋直徑為300mm，R3型間距1.0m，采用200g/m2防老化聚丙烯長絲機織布。砂肋采用砂肋套固定

5、，砂肋套利用加筋帶直接縫制在排體上，砂肋套直徑為280mm。4）砂肋充灌砂挖運、充灌砂肋充灌砂應確定充灌砂質量，充灌時砂肋一端充灌，另一端應有排水口，充灌后應達到設計的充灌率。5）砼聯鎖塊制作砼聯鎖塊制作采用f14mm防老化丙綸繩連成框格形繩網埋設在砼塊中間澆筑，砼聯鎖塊澆筑按水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2015）進行。6）砼聯鎖片吊運砼聯鎖片達到設計強度后通過專用吊架吊具吊放到堆存場地存放，砼聯鎖片大小一般不應小于4m35m。7）拼接單塊軟體排在圍堤橫斷面方向上排體土工布應整塊制作，不準搭接或縫接，在圍堤軸線（縱向）方向采用包縫法拼接（二道錦綸線，針距7mm），其寬度依據制作條件和

6、施工條件而定。加筋帶直接縫制在排體上，加筋帶間距為1.0m，縫制要求錦綸線3道，針距不大于10mm。（2）拋填砂袋技術要求3#潛壩和4#潛壩局部有沖刷坑，鋪設軟體排前需先拋填砂袋填坑。拋填砂袋袋布采用230g/m2的長絲機織布，每個砂袋尺度不小于4m×4m×0.5m（長×寬×厚）。2、袋裝碎石（1）粒徑540mm，其中520mm應占4560%，2040mm應占4055%；（2）材料質地堅硬，無風化剝落和裂紋現象，且有良好的抗風化能力。（3）袋裝碎石袋體采用110g/m2聚丙烯編織布。（4）編織布抽樣組批檢驗頻次：同一廠家、同一材料、同一規(guī)格，以10000

7、m2，為一批，供貨不足10000m2按一批計。（5）碎石料抽樣組批檢驗頻次：以5000t為一批，不足5000t按一批計。3、塊石（1）所有石料均應采用質地新鮮、堅硬完整，無風化剝落和裂紋，具有良好抗水性能的巖漿巖塊石。（2）塊石單重應滿足設計要求：堤心石采用10100kg塊石；塊石墊層采用100200kg塊石或200400kg塊石；護腳拋石采用100200kg塊石或200400kg塊石。4、扭王塊（1）扭王塊體采用預制，潛壩單個扭王塊重3t，預制扭王塊體達到設計強度75%后方可廠內吊運，達到設計強度后方可外運安裝。（2）扭王塊的強度、規(guī)格、型號和幾何尺寸應符合設計要求。（3）扭王塊體采用定點不

8、規(guī)則安放，安裝數量的允許偏差個數為設計值的±1%，且3t每100m2安放個數不得少于54塊。（4）扭王塊體安放前，應檢查墊層的坡度和表面平整度，如不符合設計要求的需進行修整。二、主要施工工藝圖2-1 總體施工流程圖2.1 拋填砂袋施工1、拋填砂袋施工工藝流程圖2-2 拋填砂袋施工工藝流程圖2、施工方法鋪排船定位后，將砂袋在鋪排船翻板展布，將充砂管插入砂袋袖口，注意要把雙層袖口的內袖口放入袋體內部，然后啟動泥漿泵充灌，充灌過程中注意袋體排水，當袋體充灌飽滿后，關閉泥漿泵，充灌完成后綁扎外袖口，減小充灌砂的流失。完成充灌后放下翻版，是袋體自由下落，如下落不利可使用水槍沖擊袋體底部。圖2-

9、3 翻板上人工攤鋪袋體水力充灌系統取砂2.2 護底軟體排施工1、鋪排船定位每艘專業(yè)鋪排船舶上均配有計算機一臺、GPS兩臺及相應的定位軟件，施工前由施工員根據設計要求輸入有關鋪排參數，操作人員根據定位軟件顯示鋪排位置，將鋪排船移動到起始位置，當電腦顯示偏差值和位移值在允許誤差范圍內時，表示施工船舶已經到達設計位置，經現場監(jiān)理工程師認可后開始鋪設。 圖2-4 排體卷排 圖2-5 完成卷排2、卷排布用吊機將排布吊至甲板上，由工人將鋪排排布展開，排尾拉環(huán)和滾筒上鋼纜相系，啟動滾筒開關將排布自動卷入滾筒，直到排頭平展在翻板前沿，關閉滾筒開關。在卷排期間，操作人員站在滾筒及排體兩邊，用人力繃緊排布，使?jié)L筒

10、上排布無皺折，平鋪在甲板和翻板上的排布，用人力拉平、拉直，防止排布皺折、收縮。3、移船鋪放軟體排鋪設由專業(yè)鋪排船實施，并總體按照東堤由北向南、北堤由東向西施工方向鋪設。單張軟體排北堤由南側向北側鋪設，東堤由東向西鋪設。（1）聯鎖塊排鋪設砼聯鎖塊運輸船靠泊專業(yè)鋪排船船邊后，由吊機或者桁車將聯鎖塊吊放平鋪在甲板（含翻板）上的排布上，用綁扎繩將聯鎖塊聯結并與排布上的加筋環(huán)綁扎在一起，使其與排布連成整體，然后將浮標與排體連接好；此時啟動翻板控制電機，使翻板至與水平面成35°，此時在翻板上的排體在聯鎖塊自重作用下，排體沿翻板徐徐下沉使排體緊繃。啟動滾筒控制電機放排，放排過程中逐排將聯鎖塊吊到相

11、應位置，并和排布綁扎好。當排體入水到達河床泥面并有一定富余長度時根據電腦顯示的排體位置緩慢移動船位，軟體排緩慢鋪放。重復以上步驟，直至砼聯鎖塊排鋪放結束。移船時移船速度應與排體下水同步，如發(fā)現排體偏位，應適時通過調整錨纜調整船位保證搭接質量。 圖2-6 砼聯鎖塊安放及鋪設圖（2）砂肋軟體排鋪放運砂船進檔后，吊機將泥漿泵吊入砂船上適當位置，將砂肋穿好。開動高壓水槍，充水到砂船艙內，當泥漿泵周圍的砂水混合后再開動泥漿泵進行砂肋充灌，充灌過程中注意控制砂漿濃度，停充前打清水，防止堵管。充灌時用鉛絲將砂肋袋袖口擰在輸砂管分流口上，打開分流口閥門進行充灌。充灌時輔助以人力踩踏砂肋，使砂流暢通，充灌砂肋從

12、一頭充灌，交錯充灌，充灌完成后進行移船鋪放。圖2-7 砂肋施工圖2.3 袋裝碎石、拋石施工1、袋裝碎石及拋石施工工藝圖2-8 袋裝碎石、拋石施工流程圖2、袋裝碎石拋投施工1）袋裝碎石裝運碎石嚴格按照設計要求的級配進行選料，袋裝碎石袋布采用110g/m2編織布，大小尺寸為50×70cm，每袋裝2/3體積，充盈率60%，裝好后袋口用丙綸線縫合。袋裝碎石由工人在礦場灌裝并綁扎牢固后由水運運抵現場，采用吊機定位定點網兜拋投的方式施工。2）GPS船舶定位及拋投袋裝碎石拋投采用吊機船進行施工，依據事先劃分的施工單元安排吊機船進點定位后，裝好的袋裝碎石由吊機吊至甲板上沿船邊拋放，按照定點定量的原則

13、，一個定位單元拋投完成后，移船至下一個定位單元，施工時盡量安排在平潮和水流流速小的時候作業(yè)。拋完后，及時進行水深測量檢查，發(fā)現不足立即補拋，補拋完成后，再次進行斷面測量驗收。3）袋裝碎石拋投控制拋投施工采用網格法，網格大小為2m×10m，拋投前根據網格面積計算出每個網格所需的理論拋投量。在吊機船船舷上按1m間距畫刻度線，拋投時派專人指揮，確保網兜拋投點的位置準確無誤。3、塊石拋投施工塊石拋投采用具有GPS定位系統定位的長臂吊機船進行網格拋石施工，運輸船將石料運到現場后，靠泊長臂吊機船實施拋投。吊機船裝有GPS定位系統，根據拋石單元和網格的劃分，將有關施工參數輸入電腦，將計算出每個單元

14、或網格內所需的理論拋石量作為施工控制的參考依據，拋石斷面成型以測量為準。1）網格劃分塊石拋投施工之前，先沿堤軸線方向按100m劃分區(qū)段，在拋投過程中，再將各區(qū)段細分為以2m×10m的拋投網格。拋投前根據水深斷面測量先計算每個網格內所需的理論拋投量，然后再計算每個網兜內塊石的實際裝載量，得出每個網格內所需拋投的網兜數量，以便于控制拋投的均勻度。拋投過程中邊拋投邊測水深，直至達到設計標高和坡比要求。2）施工流程 拋石前水深驗證施工前通過GPS進行定位，用測深水砣驗證拋投區(qū)域水深，通過水深測量計算出工前標高。 吊機船定位吊機船進駐施工點后，通過GPS定位系統實現施工定位，吊機船外側停靠石料

15、運輸船。 拋投施工施工員根據工前水深測量及網格劃分，計算網絡拋投用量，拋石依據定位軟件顯示的網格實施定點定量拋投。拋投作業(yè)盡量選在潮水較緩時段，并綜合考慮水流流速和流向，網兜盡量靠近水面，并保持網兜停止大幅度擺動后進行脫鉤，以保證拋石位置準確及拋投質量。 斷面測量當拋投完成一段，具備水深斷面測量條件后（不小于100m），及時安排進行斷面測量檢查，再根據測量結果對斷面進行局部補拋，然后再次復測直至滿足設計要求后移至下一斷面施工。拋石施工過程中要求流水合理、及時成型，減小施工期風浪所造成的損失。2.4 扭王塊安裝施工1、扭王塊安裝工藝流程圖圖2-10 扭王塊體安裝工藝流程圖2、 扭王塊安裝施工扭王

16、塊由配備GPS定位系統的長臂吊機船采用“質心定點，勾連緊密” 的原則進行安放施工，安放順序遵循自下而上和由一側向另一側推進的原則進行安放，扭王塊互相咬合，安放時必須使縱向相鄰塊體的岸側互相靠緊。1）船舶定點就位吊機船航行至指定施工區(qū)域，平行于堤身軸線方向布設，下錨基本駐位，然后采用GPS對船舶進行精確定位。2）網格定位系統 以本工程設計提供的基準控制點為基準，同時以促淤壩中心線為軸線，依據樁號、各控制點等建立現場施工GPS控制系統，將坡面扭王塊體安裝沿堤軸線平面投影劃分為定位網格，網格大小1.42*1.42m，然后將網格相關定位參數輸入吊機船計算機系統，通過吊機船安裝的GPS及定位系統進行船舶

17、與扭王塊體網格的相對位置定位。3）吊機船工前定位復核扭王塊體安放前，首先對吊機船舶GPS系統進行復核，確保GPS定位位置準確，精度滿足測量要求。吊機船采取縱向定位，即船舶長度方向平行于堤軸線，船舷與劃分的最外側網格邊線重合，另在吊機船船舷上使用油漆沿堤身方向按照1.42m進行標記，用于在GPS進行網格定位后，扭王塊體吊放參照船舷標記進行安放。當塊體移動至船體預劃分的方格時，即認為實放坐標點與理論坐標一致，此時扭王塊體下放入水，并在著床于塊石墊層后進行脫鉤。4）扭王塊體定點不規(guī)則安放扭王塊體在完成墊層塊石驗收之后進行安裝，扭王塊體由平板駁船將扭王塊體運輸至施工現場，?？恳讯ㄎ缓玫牡鯔C船，再由吊機

18、進行隨機定點安裝，安放時保持扭王塊體斜向放置，應保持扭王塊體三個桿件與拋石墊層接觸，每個塊體安放時應盡可能吊至方格網上方，穩(wěn)定后再緩慢入水進行脫鉤，為保證塊體勾連，在吊鉤進行扭王塊體綁鉤時，相鄰塊體的起吊方式應不相同，確保相鄰塊體相互交錯，互相鉤連，同時扭王塊不能重疊于已擺放的扭王塊體之上。安裝效果不理想的扭王塊需吊起重新進行安裝，不斷調整擺姿，直至塊體安裝到位，滿足要求后才脫鉤安裝下一件塊體。圖2-11 扭王塊體不規(guī)則安放示意圖5）扭王塊吊安施工記錄現場施工人員使用專用表格做好安裝記錄，表格中標明每段安裝的起止樁號、安裝面積、安裝塊體數量，確保安放密度不低于設計要求。三、施工進度計劃安排3.

19、1 施工進度計劃1、拋填砂袋施工3#、4#潛壩區(qū)域灘地較深，軟體排護底前需進行拋填砂袋施工，潛壩拋填砂袋總量約為82624.8萬m3，計劃安排2艘鋪排船進行施工。表3-1 拋填砂袋施工安排表項目工程量效率有效天數施工時間備注3#潛壩（2#坑）53411.6m32000m3/天27天3#潛壩（1#坑）21566.7m32000m3/天11天4#潛壩（3#坑）7135.2m32000m3/天4天4#潛壩（3#坑）511.3m32000m3/天1天2、護底軟體排鋪設經計算，潛壩護底軟體排共需鋪設169張，計劃安排3艘鋪排船進行施工。表3-2 拋填砂袋施工安排表項目工程量效率有效天數施工時間備注3#潛

20、壩（N23以西）74張（混合排）2張/天37天2017.5.102017.7.21#潛壩10張（混合排）2張/天5天2017.7.62017.7.143張（聯鎖片排）1張/天3天2017.7.152017.7.202#潛壩15張（混合排）2張/天8天2017.7.102017.7.223張（聯鎖片排）1張/天3天2017.7.232017.7.283#潛壩（N23以東）16張（混合排）2張/天8天2017.7.132017.7.274張（聯鎖片排）1張/天4天2017.7.282017.8.44#潛壩（N23以西）15張（混合排）2張/天8天2017.7.212017.8.44#潛壩（N23以

21、東）12張（混合排）2張/天6天2017.7.292017.8.84張（聯鎖片排）1張/天4天2017.8.92017.8.165#潛壩9張（混合排）2張/天5天2017.8.52017.8.144張（聯鎖片排）1張/天4天2017.8.152017.8.22 3、堤身結構施工作業(yè)布置堤身主體結構施工計劃投入6艘拋石定位船，依次進行袋裝碎石、堤心石、護腳塊石、墊層石和扭王塊體的安放施工。表3-3 袋裝碎石施工安排表項目工程量效率有效天數施工時間備注1#潛壩3434m32000m3/天2天2017.7.212017.7.252#潛壩4822m32000m3/天3天2017.7.292017.8.

22、33#潛壩（N23以西）29152m32000m3/天15天2017.7.32017.7.283#潛壩（N23以東）5720m32000m3/天3天2017.8.52017.8.104#潛壩11732m32000m3/天6天2017.8.92017.8.195#潛壩2841m32000m3/天2天2017.8.232017.8.27表3-4 塊石（堤心石+墊層石+護腳石）施工安排表項目工程量效率有效天數施工時間備注1#潛壩13330m33000m3/天5天2017.7.262017.8.42#潛壩14012m33000m3/天5天2017.8.42017.8.133#潛壩（N23以西）6527

23、9m33000m3/天22天2017.7.292017.9.43#潛壩（N23以東）39883m33000m3/天14天2017.8.112017.9.44#潛壩45035m33000m3/天16天2017.8.202017.9.165#潛壩7682m33000m3/天3天2017.8.282017.9.2表3-5 扭王塊安裝施工安排表項目工程量效率有效天數施工時間備注1#潛壩2123塊400塊/天6天2017.8.92017.8.192#潛壩2390塊400塊/天6天2017.8.182017.8.283#潛壩（N23以西）10166塊400塊/天26天2017.9.92017.10.233

24、#潛壩（N23以東）3498塊400塊/天9天2017.9.92017.9.244#潛壩6118塊400塊/天16天2017.9.212017.10.185#潛壩1144塊400塊/天3天2017.9.72017.9.123.2 進度保障措施1）袋裝碎石、塊石拋投（1）前階段項目部通過臨時拋石壩施工和龍口合龍，已確定多家塊石供應商，供應商有足夠的供應及抗風險能力，可以滿足現場施工進度要求。項目部就供應計劃、方式和強度等方面編制詳細的規(guī)定，對石料質量、規(guī)格進行明確要求，以確保石料的正常供應。（2）根據施工方案匹配符合要求的吊機船，根據運輸強度匹配適當的運輸船舶數量，并由專業(yè)的海運公司負責水上運輸

25、任務，確保塊石供應在強度上滿足施工要求。同時在實際施工過程中，對船舶數量進行合理的動態(tài)調整，確保施工進度的流暢。（3）根據施工計劃編制材料供應計劃，列出各種規(guī)格塊石各階段需求數量，向供應商明確塊石等的采購數量、到場時間，由供應商具體安排運輸船按時保量將塊石運輸到施工現場指定地點。（4）嚴抓塊石強度、規(guī)格質量，確保符合設計要求，項目部將派遣專人對礦場進行考察，切實掌握礦區(qū)的生產情況，并負責監(jiān)督礦場石料的開采、破碎、篩分、裝船等全過程，確保工程質量。2）扭王塊安裝（1）橫沙預制廠為公司自有預制廠，現已完成扭王塊體的預制生產工作，確保扭王塊體的供應能滿足施工需求。（2）在橫沙預制基地西側建有碼頭，引

26、橋約200m，碼頭長約600米。碼頭前沿水深條件較好，目前有2個構件出運泊位，可?？績膳_30t吊機出運扭王塊體，可以滿足成品構件的出運要求。（3）橫沙預制基地緊鄰長江，海運至施工現場約45公里，運輸船舶按照7節(jié)航速計算，4小時內可以到達現場。（4）選用船況良好的吊機船進行扭王塊吊安施工，吊機操作手從公司以往工程中選取經驗豐富、技術嫻熟的配合施工。四、質量控制措施4.1 質量管理體系1）項目組織機構項目經理部負責工程施工組織、施工管理、檢查督促施工過程中的進度、質量、安全及協調內外關系等各項工作，拋石施工過程中，將加強現場施工管理，確保拋石施工順利實施。項目部領導主要職責分工如下：（1）項目經理

27、：工程總指揮和總負責，并分管財務工作、負責項目的日常協調和指揮工作。（2）項目總工程師：施工技術總負責，具體主要分管技術、質檢等工作。（3）項目副經理：協助項目經理工作，具體主要分管進度、材料、安全、調度中心、綜合辦公室等工作。項目部各職能部門的主要職責：（1）工程部：負責拋石和扭王塊安裝施工進度計劃編制、施工船舶及人員總體安排及協調，根據實際施工進度進行合理調整。（2）技術部：負責技術管理、拋石、袋裝碎石施工技術交底、施工和測量資料整理、報驗、歸檔、工程材料檢驗試驗，負責質量監(jiān)督檢查。（3）安全設備部：施工期間安全生產管理、監(jiān)督工作，負責船舶設備、備件、維修等工作。負責各船舶、各廠區(qū)文明施工

28、和環(huán)境保護監(jiān)督管理工作。（4）材料部：負責塊石、袋裝碎石材料的采購、驗收、發(fā)放及控制等管理工作，安排扭王塊體預制構件的合理調度，保證現場材料及構配件供應。（5）商務部：負責材料采購、施工招標、合同簽訂，勞務分包合同會簽、合同簽訂等。（6）綜合辦公室：負責駐地會務接待、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生，文件處理、勞防用品購置和日常后勤工作。2）工程質量管理體系見圖4-2。圖4-2 工程質量管理體系質量職責分工：項目經理：統籌管理工程項目的質量管理制度的貫徹落實工作，負責工程項目的日常工程質量管理工作。項目總工：負責監(jiān)督管理工程質量情況。專職質量員：負責現場施工成果的質量驗收工作及資料報驗工作。主管工程師：負責

29、各項施工工序的質量交底工作，落實袋裝碎石拋投、塊石拋投和扭王塊安裝施工。施工工段（區(qū)段）班組長：按照項目部的安全技術交底及現場施工員的相關要求，安排工人進行現場各項工序操作，并服從項目部統一管理，確保施工質量符合要求，人員安全得到保障?，F場施工員：負責現場拋石、袋裝碎石、扭王塊安裝施工管理工作，主要包括現場施工進度、質量、船舶進場靠泊、材料進場等管理。4.2 材料質量保證措施1）施工之前，對袋裝碎石、編制袋供應廠商及塊石礦場進行現場考察，擇優(yōu)選擇供貨質量好，數量能保證的廠商提供本工程所需材料。2）袋裝碎石、編織袋、塊石進場后，立即安排項目材料部門取樣人員現場進行取樣送檢，嚴格按照設計及規(guī)范要求

30、進行批次取樣，檢測合格后方可以投入工程使用。3）碎石裝袋過程中，嚴格按照要求進行裝袋，保證每袋裝2/3體積，充盈率60%，裝好后袋口用丙綸線縫合牢固。4）施工過程中針對進入施工現場的原材料進行抽查，發(fā)現雜質含量較大的袋裝碎石，塊石規(guī)格質地不滿足設計要求等均進行退場處理，確保材料質量。5）扭王塊的預制的原材料黃沙、碎石、水泥等必須要有質保書，且抽樣檢測報告結果要符合相關設計要求。6）扭王塊達到75%強度以后方可起吊，達到設計強度后方可出運，破損的扭王塊不得運至現場安裝。4.3 施工質量技術措施1、袋裝碎石、塊石拋投1）拋石施工之前，對施工現場按照每10m一個斷面進行斷面測量并繪制斷面線，根據繪制

31、的斷面線結合袋裝碎石、拋石的設計輪廓線，繪制袋裝碎石、拋石斷面的實際輪廓線，保證實際斷面輪廓線能滿足設計厚度以及坡比要求。2）根據拋石、袋裝碎石拋投平面布置圖，詳細繪制2m×10m網格，然后結合斷面圖計算每個網格需要拋投的袋裝碎石及塊石方量。3）吊機船進場后，安排測量人員對施工船舶GPS進行比對，比對精度滿足要求并且報監(jiān)理審核通過后，方可進行施工。4）袋裝碎石拋投過程中，采用潛水探摸方式加強對袋裝碎石拋投厚度及拋投范圍進行檢測，檢查袋裝碎石是否全部覆蓋設計區(qū)域，如存在局部漏拋，現場應及時進行補拋，確保袋裝碎石厚度及鋪設范圍滿足設計要求。5）拋石時應根據網格準確的控制拋石的位置，并定期

32、用水坨或水深儀測量水深，分析拋投斷面成型情況，防止漏拋和少拋，確保拋石施工質量。6）吊機船每網兜起吊、旋轉、脫鉤過程中應做到勻速緩慢旋轉，網兜碎石停止擺動后，緩慢脫鉤進行袋裝碎石拋投，以防止擺幅過大導致拋石不能拋到指定拋投區(qū)域。7）拋投結束后，及時進行水下成型質量檢查，對漏拋、少拋區(qū)域立即安排進行補拋，確保斷面成型。8）袋裝碎石質量設計及規(guī)范檢驗要求為：袋裝碎石拋投寬度允許偏差：0+100mm，拋石墊層厚度允許偏差：±60mm，頂部高程允許偏差：±20mm。9）拋石護腳質量設計及規(guī)范檢驗要求為：拋石頂面高程允許偏差：-100+200；拋石寬度允許偏差：-100+200；拋石

33、邊坡不得陡于設計值。2、扭王塊安裝扭王塊安裝前應對促淤壩兩側護坡坡面進行測量驗收，護坡的坡比符合設計要求后方可進行扭王塊安裝，坡比不合要求區(qū)域應先進行坡面拋理。扭王塊體安放方式應滿足設計要求，扭王塊體安裝數量、定點定量規(guī)則安放時，不得出現漏放或疊放現象，當扭王塊出現斷肢或損壞面積超過50cm2時，該塊體不得使用。1）扭王塊體安裝自下而上進行，同排同列的相鄰扭王塊體不允許出現相同的擺放姿勢。2）扭王塊體綁扣方式應該交替進行，通過塊體吊點的變化改變塊體的姿勢。3）吊機掛鉤起吊扭王塊體的鋼絲繩不能太短，要求塊體與坡面墊層石接觸時，塊體與鋼絲繩之間能相對滑動，鋼絲繩長度宜取2.2H為宜（H為扭王塊體高

34、度）。4）每個塊體安放時應到達設計網格后，待穩(wěn)定后緩慢下放，并前后左右調整扭王塊體位置，確保與相鄰塊體緊密抵靠。5）扭王塊體安裝應嚴格控制安裝數量，扭王塊體采用定點不規(guī)則安放，安裝數量的允許偏差個數為設計值的±1%，且3t每100m2安放個數不得少于54塊。施工之前對安裝區(qū)域面積進行核算，以確定計劃安裝區(qū)域理論數量，然后按照既定數量進行塊體安裝，準確記錄安裝數量。6）完成單位面積安裝之后，及時對安裝數量進行統計復核。如安裝數量與設計規(guī)定值較多或者較少，及時進行安裝工藝調整，確保扭王塊體安裝數量和質量。五、船機設備、人員計劃安排5.1 船機設備、人員計劃我部計劃投入4艘鋪排船、6條定位

35、吊機船及23條運輸船進行施工，相關人員配備見表5-1；主要船機配備見表5-2。表5-1 人員配備表 序號工種單艘定位船配備人數組數合計備注1施工員11組12質檢員11組13安全員11組14拋石施工班組2班（3人/班）1組6表5-2 主要船機設備配備表 序號設備名稱單位數量規(guī)格備注1鋪排船艘41000t拋填砂袋、軟體排鋪設2吊機船艘61000t定位船3海吊船艘181000m3袋裝碎石、塊石、扭王塊運輸4運砂船艘5300m3軟體排砂肋用砂運輸5挖機臺6PC200墊層塊石整理5.2 船機設備、人員保障措施（1）選擇有符合相關要求的證書的船舶進場施工，且相關證書上報監(jiān)理工程師審核通過后方可進行作業(yè)。（

36、2）項目部將根據實際進度需要動態(tài)安排船舶數量，確保拋石施工進度滿足總體進度安排要求。（3）公司擁有一批長期穩(wěn)定、技術熟練的施工人員，能夠按照我們的施工進度要求組織進場，并可根據工程進度需求，隨時增加勞動力數量，滿足工程施工要求。（4）在本工程的實施過程中，用到大量勞務人員，項目部將嚴格按照有關規(guī)定，及時到有關部門登記，辦理暫住手續(xù)，并按有關規(guī)定，由項目部統一辦理人員保險。六、安全施工措施6.1 防臺防汛施工安全措施本工程施工區(qū)水域開闊，護灘堤施工期間易受風浪等自然條件影響。施工臨近汛期，因此做好防汛防臺工作是保證本工程安全的重要措施。施工中需采取以下針對性措施：（1）上一道工序完成一定工作面后

37、，下一道工序及時跟進，做好壓載保護。（2）在施工過程中加強測量監(jiān)測工作，對監(jiān)測中發(fā)現的異?，F象及時組織分析，判斷其性質、影響程度、發(fā)展趨勢和產生原因，提出整改措施并組織實施，對已出現的異?，F象要加強監(jiān)視觀測。防臺防汛期間，加強大堤堤身沉降觀測。（3）注意天氣預報，及時掌握氣象動態(tài)；調度中心負責收集臺風預報，掌握臺風動向，信息以國家海洋局東海預報中心為準；值班拖輪、交通船、救護車等加強值守，做好防臺防汛搶險準備。（4）加強現場巡視，防臺防汛期間每日安排專人進行工程現場巡查，每日進行巡查記錄。對堤壩發(fā)生異常情況的，第一時間進行匯報，項目部組織專題會議，進行商討解決方案。（5）臺風來臨前，根據現場情

38、況具體布置防臺措施，對臨設進行加固，臨時用電設備派專人值守，作業(yè)船舶按照應急預案到指定的避風港口或錨地避風，通訊設備配備齊全并保持聯系暢通。（6）對房屋、設備、供電線路等進行排查加固，機械設備轉移至安全地帶并捆綁固定，臨時設施進行抗風加固，防止發(fā)生意外。（7）加強值班，重點崗位人員到崗監(jiān)控，保持通信暢通，密切關注天氣變化，收聽天象信息，及時落實應對措施；應急機動救援隊處于待命狀態(tài)。（8）避風錨地選擇：上海段在橫沙通道避風；浙江段在洋山中港區(qū)或岱山錨地。6.2 運輸船舶規(guī)劃航線本工程施工期間，投入的運輸船舶較多，且船舶頻繁穿越航道，對航道內正常航行的船舶安全產生一定的隱患風險。為保證運輸船舶的自

39、身及航道內過往船舶的航行安全，本項目部對參與施工的運輸船舶航行路線進行合理規(guī)劃。1）袋裝碎石、塊石運輸航線塊石運輸船舶自浙江航行至南槽燈船 九段沙燈船 北港航道。 2）扭王塊運輸航線扭王塊運輸自橫沙東灘預制廠碼頭裝船，繞行長興橫沙通道，再經北港航道到達施工現場。 6.3 適航船只的保障和管理措施（1）根據本工程施工特點和現場工況條件，建立施工船舶準入制。（2）所有施工船舶必須符合施工船舶準入制的要求，并簽訂安全生產協議和安全生產承諾書。項目部專職安全員定期檢查船舶適航、船員適任、船舶入場審核、安全技術交底等安全資料。（3）船舶載運的貨物須符合額定標準，無載客定額的船舶禁止載運人員。（4）項目部

40、建立水上施工作業(yè)調度中心、配備值班拖輪和巡視警戒船，并安排專人值班，與施工船舶保持聯系，確保船舶安全。（5）施工船舶服從海事交管中心的指揮，根據交管中心航行安全管理要求進行避讓。同時施工船舶積極與交管中心聯系，隨時掌握進出口船舶的動態(tài)，保持正規(guī)瞭望，并主動與進出口船舶聯系，協調避讓動作，從而保證船舶間的交會和航行安全。（6）所有船舶必須服從項目部調度員的統一指揮，24h保持通信聯絡暢通。（7）安全警示浮標施工時，規(guī)劃好施工作業(yè)船舶的錨位，錨纜入水處安裝發(fā)光標志。為明確施工水域和通航水域，保障施工正常開展和過往船舶安全航行，在施工期間臨時設置施工專設浮標，浮標采用專用浮標。（9）施工船舶配備“船

41、舶自動識別系統”（AIS）設備和配備足夠的VHF高頻電話通訊機；施工期間，施工船舶密切注意施工區(qū)域附近船舶動態(tài)和航行情況，24小時開啟VHF9頻道和內部頻道，以便隨時與航行船舶進行聯系，如發(fā)現來船動向不明或可能危及船舶安全時，通過鳴笛或揮舞旗幟等有效手段向來船發(fā)出警告，必要時，施工船舶采取松纜讓航措施。（10）工程船舶在施工作業(yè)時，日夜顯示港口規(guī)定信號，并懸掛慢車信號。以向過往船舶警示需慢車通過施工區(qū)域，晚上開啟相關信號燈，以示警告。（11）夜間施工航行制定瞭望制度，謹慎駕駛，使用安全航速，避免與不明動態(tài)的船舶形成大角度的交叉相遇情形，提前發(fā)布動態(tài)信息，做到早聯系、早掌握他船動態(tài)、早采取避讓對

42、策，必要時可利用聲、光信號警示周圍的船舶。（12）定期召開由各方面人員參加的安全工作會議，總結、布置安全工作，制定具體的安全管理措施和在發(fā)生突發(fā)性事故的應急預案。（13）交通船安全管理交通船駕駛員嚴格控制載客人數（十人以下），不得超載；同時交通船按規(guī)范配備好應急使用的救生衣、救生圈、救生筏等救生設備及通訊照明設備，并配有足額的消防器材；交通船上設有高頻電話（VHF），并備有水上作業(yè)水域圖；乘坐交通船的人員須自覺遵守乘船規(guī)定，服從船員統一指揮，上下交通船時，待船靠穩(wěn)栓牢后依次上下，嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船；遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時，交通船停止運行，并到指定處錨泊。6.4 拋投、吊安施工安全管理措施（1）甲板舷邊作業(yè)人員按規(guī)定穿戴好救生衣和安全帽；進行吊機檢修等高空作業(yè)時，系好安全帶，掛好安全繩，至少由兩人負責進行作業(yè)。（2）船上吊機、裝載機為專屬設備，有專人持證操作及維修保養(yǎng)，嚴禁無證人員操作。安裝使用的鋼索等吊具安全系數必須達到要求；安裝期間經常檢查吊具，發(fā)現安全隱患及時排除。（3）進行塊石拋投和扭王塊吊安作業(yè)時，嚴禁無關人員進入材料堆