端橫梁施工方案

1、晉紅高速公路工程BoT項目端橫梁施工方案編 制：審核：批準：中電建路橋集團有限公司晉紅高速公路項目總承包部Il 2標二一四年十月一日目錄一、編制依據(jù) 0二、工程概況 0三、施工部署 0、施工總體目標 0、人員設備計劃 1、工期計劃 2四、施工工藝 2、施工流程 2、施工工藝 3五、質(zhì)量控制 6、質(zhì)量控制機構 6、質(zhì)量保證措施 6六、安全控制 7、安全控制機構 7、安全保證措施 8七、文明施工 9八、環(huán)境保護 10一、編制依據(jù)1、云南省高速公路施工標準化實施要點；2、晉紅高速公路總包部H 2標兩階段施工圖紙；3、晉紅高速公路BoT項目施工技術實施細則；4、公路工程技術規(guī)范JTGBo1-20035

2、、公路橋涵施工技術規(guī)范實施手冊 JTG/F50-2011;6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 ;7、現(xiàn)場實際勘測數(shù)據(jù)、資料。二、工程概況該跨線橋起止樁號為LK5+LK5+孔跨設計為25m+35m+25r全橋共長91m橋下凈空。下部結構：橋墩采用樁柱式橋墩，樁基直徑，墩身直徑，最大樁基深度為32m最大墩長。墩頂設蓋梁；橋臺采用樁柱式橋臺，橋臺樁基直徑為，最大樁深26m全橋樁基礎數(shù)為16根。上部結構采用先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁，箱梁高，箱梁中心間距，全橋預制小箱梁24片。三、施工部署、施工總體目標1、質(zhì)量目標：杜絕施工重大工程質(zhì)量事故，實現(xiàn)一次交驗合格；按照交通運輸部

3、（交公路發(fā)201065號）文件公路工程竣（交）工驗收辦法與實施細則要求，工程竣工驗收質(zhì)量等級達到優(yōu)良，爭創(chuàng)省、部級優(yōu)質(zhì)工程。2、 安全目標：不發(fā)生生產(chǎn)性責任死亡事故；因工重傷率：0;因工輕傷 率小于%不發(fā)生負主要責任的交通死亡事故、自然災害死亡事故 ；不發(fā)生職 業(yè)病；不發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失 30萬元以上的設備、火災等其他事故；單位 負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率 100%員工崗前培訓、 操作技能培訓率100%在規(guī)定時限內(nèi)安全生產(chǎn)隱患整改率 100%危險性較大 分部、分項工程專項安全技術措施編制、審批、交底率 100%3、工期目標：在合同期限內(nèi)完成建設。4、環(huán)保目標：符合設計要

4、求，達到環(huán)保法和水土保護法要求。5、文明施工目標：工地整潔衛(wèi)生，達到“安全文明工地”要求。6、科學管理目標：施工管理達到云南省高速公路施工標準化實施要點的要求。、人員設備計劃1、人員計劃總負責人：張衛(wèi)良技術負責人：張坤質(zhì)安負責人：王治邦、劉建新試驗負責人：包麗芬現(xiàn)場負責人：周君測量負責人：徐力超技術員：石桂川安全員：王建質(zhì)檢員：覃超施工隊管理及技術人員：3人班組人員：20人2、設備計劃序號設備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量001吊車25T臺1002交流電焊機BX1-500臺3003鋼筋彎曲機GJ7-40臺1004鋼筋彎曲機GW65臺1005鋼筋切斷機GQ40臺1006插入式振搗器30根4007插入式振

5、搗器50根4、工期計劃擬于2014年10月10日開工，完工日期為2014年11月10日，共計31天。四、施工工藝、施工流程端橫梁施工流程圖:施工流程圖、施工工藝1、鋼筋制安鋼筋按圖紙設計要求下料，保證尺寸、規(guī)格符合規(guī)范要求，主筋采用雙 面焊接，鋼筋搭接長度滿足單面焊縫 IOd的要求，焊接時焊縫表面平整，無 凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域無肉眼可見的裂紋，各項指標均達到橋梁施工規(guī) 范要求。鋼筋安裝完成后，安裝高強度墊塊，按設計圖紙要求控制保護層厚度， 墊塊數(shù)量每平米不小于4個。鋼筋安裝實測項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間 距兩排以上排距± 5尺量：每構件檢杳2 個斷面

6、同排± 102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm± 10尺量：每構件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸 (mm長± 10尺量：按骨架總數(shù)的30%由查寬、咼或直徑± 55保護層厚度(柱、梁、拱肋)± 5尺量：每構件沿模板 周邊檢杳8處2、模版安裝端橫梁模板采用15mn厚的竹膠板，背側用方木做背方加強，兩側模板采 用拉桿對拉，拉桿用 PVC管套上，以便拉桿多次倒用。模板安裝前將端橫梁 板混凝土表面的松散混凝土鑿除干凈，在端橫梁混凝土的兩側粘上雙面膠防 止漏漿。模板安裝作業(yè)時，要求工人必須系安全帶，高掛抵用，防止在施工 時發(fā)生安全事故。3、混凝土澆筑混

7、凝土采用拌和站集中拌和，罐車運輸至現(xiàn)場，汽車吊吊裝入倉，人工控制入模位置和入模速度?；炷练謱訚沧ⅲ謱诱駬v，每層不超過30Cm砼的振搗采用插入式振搗棒振搗，因鋼筋較密，盡量采用小的插入式振搗棒 振搗，所有振搗時間的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈現(xiàn)平坦泛漿為原則。4、拆模蓋梁混凝土強度達到便可拆除側模，底模的拆除必須在混凝土強度達到85%雖度要求后進行。模板拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆模過早會導致混凝土面粘模、缺棱掉角，過晚會增加拆模難度。5、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天五、質(zhì)量控制、質(zhì)量控制機構質(zhì)量控制組織機構、質(zhì)量保證措施為確保端橫梁施工安全、高效、優(yōu)

8、質(zhì)完成，并針對本施工方案特制定如 下質(zhì)量保證措施。1、端橫梁全體施工人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規(guī)范，嚴格 按照施工程序?qū)訉勇鋵?，施工前由技術負責人向工程部長、質(zhì)檢工程師進行 交底，工程部技術人員向全體參加施工人員進行技術交底和召開技術交底會， 使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。2、質(zhì)量體系文件中各個要素的職責，職權分解，落實到部門和個人，劃 定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內(nèi)部質(zhì)量審核，對不合格項 及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。3、建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構和人員 的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。4、主要管理人員選拔業(yè)務水

9、平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任。對 施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工 程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底并下 達作業(yè)指導書，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。5、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖， 確保關鍵工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量 問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。6、每道工序施工結束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上 道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操作 人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。7、認真做好檢查憑證

10、的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是 工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工 程師會同檢查簽證。8嚴把主要材料（如鋼材、混凝土等）的采購、進場、使用及檢驗關。六、安全控制、安全控制機構項目經(jīng)理：張衛(wèi)良1!安全副經(jīng)理李毅崗I-1I安全總監(jiān)左苴林安全控制組織機構、安全保證措施1、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全 管理制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持 每周一安全講話。2、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把安 全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進度同步抓。3、建立安全領導小組目標管理崗位責

11、任制，明確職權，承擔責任。4、要定時對所有的機械設備，檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。5、從事作業(yè)的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并 要按有關的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。6、用電線路架設應符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱 和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀7、加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。8特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作。9、做好各種標志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設置規(guī)范標志牌。10、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊 物下不能站人，并安

12、排專門現(xiàn)場指揮人員負責指揮。11、吊車工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進入，其中臂下嚴禁站人。12、注意高空物體墜落，防止砸壞昆玉高速和砸傷路過行人。13、在進行端橫梁施工時需正確使用安全繩、安全帽等安全防護用品，保證施工人員人身安全。七、文明施工1、工程開工的同時，組建文明施工管理和監(jiān)督機構，負責組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由工區(qū)負責，質(zhì)量安 全部負責監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工 監(jiān)督員，負責本隊、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。2、在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施 工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。3、設置施工

13、標示牌，標明工程名稱及主要工程量、 建設單位、施工單位、 駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。并在醒目位 置設置五牌一圖。4、合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生 損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。5、施工現(xiàn)場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，標識牌標明姓名、職務、身份編號6、施工場地設有操作規(guī)程、值班制度和安全標志。7、值班人員按時交接班，認真作好記錄，不得與閑散人員玩耍。8值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時，主動介紹情況。9、對于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)維護，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設 備嚴禁沿道停放，必須在指定

14、地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設備的車 容車貌和完好率。10、對自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不 但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文 明施工不斷優(yōu)化和提咼。11、工程完成后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設施和其它 臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。八、環(huán)境保護1、項目部成立環(huán)保領導小組，定期對施工現(xiàn)場進行檢查。施工現(xiàn)場環(huán)境 保護落實到人，由總負責人總體負責。2、開工前，技術員和領工員要對職工進行環(huán)保教育，加強職工的環(huán)境保 護意識。3、施工污水和廢棄物、生活污水、必須經(jīng)過處理后方可排除。4、施工現(xiàn)場物品擺放合理、有序，易污染物應有明顯的標