汽車線束中國前10大企業(yè)

1、目前國內(nèi)汽車線束廠家雖然很多，但大多數(shù)規(guī)模小、生產(chǎn)裝備落后、質(zhì)量檔次不高，配套車型單一。相對較好的廠家（獨資或合資）有:上海金亭、天津津住、天美、惠州住潤、金山、汕頭失崎等。    其配套能力約100萬臺套，且其中天美、住潤、矢崎產(chǎn)品均100%出口。高檔、優(yōu)質(zhì)線束的市場需求十分廣闊。同時，因線束生產(chǎn)屬勞動密集型企業(yè)，國外勞動力昂貴，而我國較為低廉，故在國外市場中具有較強(qiáng)的競爭力，市場前景看好。 一、萊尼線束系統(tǒng)（常州）有限公司     萊尼（LEONI）線束系統(tǒng)（常州）有限公司成立于2000年2

2、月，由萊尼股份有限公司旗下的萊尼線束系統(tǒng)有限公司全額投資并控股。公司主要從事汽車線束的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售并提供相關(guān)的服務(wù)。目前公司主要為通用汽車/Opel(歐寶)以及中高檔客車(如亞星奔馳中高檔客車系列)提供線束系統(tǒng)。    該公司于2000年6月通過了由德國著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)DQS對QS-9000質(zhì)量體系進(jìn)行的認(rèn)證審核。在生產(chǎn)管理上，公司采用先進(jìn)的"萊尼生產(chǎn)力模式（LPS）"管理理念和體系，結(jié)合看板（KANBAN）拉動物流管理，采用先進(jìn)的FORS（ERP）系統(tǒng)與德國總部、顧客、全球供應(yīng)商以及各兄弟公司實行商務(wù)聯(lián)網(wǎng)操作。從訂單的接收到材料采購

3、指令的自動生成下達(dá)均通過EDI電子傳輸，大大提高了公司運作效率和數(shù)據(jù)信息傳遞的安全準(zhǔn)確，確保了JUST IN TIME的實現(xiàn)。    公司一貫重視產(chǎn)品質(zhì)量，更注重樹立員工牢固的質(zhì)量意識，借助各種有效的質(zhì)量控制方法和手段，運用PDCA循環(huán)全方位地嚴(yán)格控制過程質(zhì)量，實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)（CIP）的目標(biāo)。從顧客反饋的報告數(shù)據(jù)顯示，公司自投產(chǎn)至今，始終保持著交付產(chǎn)品OPPM的記錄。2002年該公司被授予中國外商投資企業(yè)雙優(yōu)稱號,此外該公司研制開發(fā)了汽車線束柔性線路板技術(shù)(FPCB),并被評為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。.目前該公司又在常州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)購置28000平方米的土地

4、。    該公司采用萊尼全球化標(biāo)準(zhǔn)的裝配生產(chǎn)線，應(yīng)用了快速換模，從意大利Sixtau公司引進(jìn)世界上先進(jìn)的線束測試設(shè)備，所有的測試程序都由計算機(jī)控制，且程序易于維護(hù)和編寫，靈活地滿足各種線束的測試需要。所用線束專用檢試臺采用紅外線、光、氣、電等手段，全面測試線束的完整性、導(dǎo)通性、氣密性等，只有當(dāng)全部的參數(shù)正確并完全通過檢測，它才會打印出產(chǎn)品的測試標(biāo)簽，保證了所有產(chǎn)品的零缺陷。    在壓接設(shè)備方面，我司從瑞士Komax公司以及德國Schoeffer引進(jìn)世界先進(jìn)的全自動及半自動壓接設(shè)備，壓接模具全部從德國引進(jìn)并由萊尼德

5、國總部檢測，同時利用切片分析儀、壓接拉力測試儀，采用切片分析和計算CPK值控制壓接特性。    萊尼于20世紀(jì)60年代末進(jìn)入汽車工業(yè)，旗下的萊尼線束系統(tǒng)有限公司業(yè)務(wù)涉及汽車整車線束系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，以及新技術(shù)新材料在線束領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用。主要顧客有戴姆勒克-克萊斯勒、通用/歐寶、奧迪/大眾、寶時捷、寶馬、陸虎等著名汽車公司。除了傳統(tǒng)的汽車線束外，公司還研究開發(fā)了注塑(preformed cable harness)、柔線線路板技術(shù)（complex FPCB cabing systerms）以及專為優(yōu)化線束系統(tǒng)所開發(fā)的trail-blazing電子解決

6、方案，并運用于轎車車門和儀表線束中，為未來的汽車線束系統(tǒng)的發(fā)展指明了方向。該公司被通用汽車公司評為1999和2000年度全球最佳供應(yīng)商，同時也獲得大眾公司、本田公司、寶石捷公司最佳供應(yīng)商,2002年公司的銷售額為6億歐元。 二、上海金亭汽車線束有限公司     上海金亭汽車線束有限公司系上海東昌投資發(fā)展有限公司與古河金山電裝(香港)有限公司合作之合資企業(yè)，專業(yè)開發(fā)及生產(chǎn)高級汽車線束。公司外銷產(chǎn)品為日本豐田、鈴木汽車等世界著名的汽車廠商的轎車線束，內(nèi)銷產(chǎn)品為上海大眾、上海通用等國內(nèi)著名汽車廠商的轎車線束，其中多個品種市場占有率達(dá)100%

7、。目前，該公司配套生產(chǎn)能力達(dá)50萬套/年，并正隨業(yè)務(wù)擴(kuò)大而擴(kuò)能。    已經(jīng)按ISO9002，QS9000與VDA6.1的要求建立起一套完整的質(zhì)量保證體系，已通過了SGS公司對上述標(biāo)準(zhǔn)的審核。該公司具有從德國、瑞士、意大利及日本進(jìn)口精良的自動生產(chǎn)、檢測設(shè)備，具有技術(shù)熟練的員工隊伍及專業(yè)業(yè)務(wù)精通的開發(fā)力量，物料管理采用美國先進(jìn)SYMIX ERP系統(tǒng)，除了保證FIFO（先進(jìn)先出）批次管理原則得以實現(xiàn)，也為物料追溯性提供了保證。該公司使用CATIA電腦輔助設(shè)計系統(tǒng)，具有承接為其它轎車或客車生產(chǎn)廠商開發(fā)線束產(chǎn)品的能力。   

8、0;該公司的股東方古河金山電裝(香港)有限公司（古河金山），是世界著名之日本古河電氣工業(yè)株式會社（古河電工）與GP工業(yè)有限公司合資之公司。公司在香港注冊，在中國內(nèi)地投資的主業(yè)為汽車線束之合資企業(yè)。股東方東昌投資發(fā)展有限公司是知名的綜合性的企業(yè)集團(tuán)上海東昌企業(yè)（集團(tuán)）有限公司及在上海上市的高科技公司江蘇永鼎股份有限公司合資之企業(yè)，業(yè)務(wù)主要為投資項目，其子公司包括制造汽車線束及汽車零部件，汽車銷售及售后服務(wù)等。 三、四川泛華航空儀表電器廠     中國航空工業(yè)泛華航空儀表電器廠是中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司下屬的國有大二型企業(yè)，是由原四川航空

9、電器廠和四川航空儀器儀表廠于1996年1月合并成立。    工廠主要產(chǎn)品：航空燃油測量系統(tǒng)和航空發(fā)動機(jī)點火裝置；電能表、汽車電線束與繼電器總成（主要為江鈴、昌河、哈飛、一汽紅塔、北汽福田等主機(jī)廠配套，年生產(chǎn)能力為25萬套,在全國500家最大交通運輸設(shè)備制造企業(yè)中排名369位。）。汽車電器產(chǎn)品有電線束、繼電器、閃光器、調(diào)節(jié)器、電子點火器、中央接線盒及各種精密插接器。汽車電線束總成、繼電器總成系工廠主導(dǎo)民品，引進(jìn)日本生產(chǎn)技術(shù)，于一九九O年在國內(nèi)首家通過國產(chǎn)化鑒定。主要為江鈴、昌河、一汽紅塔、北汽福田、哈飛等汽車廠配套，年生產(chǎn)能力為25萬套。 四、河

10、南天海電氣（集團(tuán)）公司（鶴壁市汽車電器廠）      河南天海電器集團(tuán)公司（鶴壁市汽車電器廠），位于河南鶴壁市，是中國汽車零部件待業(yè)的骨干企業(yè)，河南省五十家大型企業(yè)集團(tuán)之一。    該公司在全國各地?fù)碛惺要氋Y、合資及參股企業(yè)。1998年初該公司產(chǎn)品通過ISO9002國際質(zhì)量認(rèn)證。主要產(chǎn)品：汽車電控點火系統(tǒng)、汽車高能點火控制器、汽車高能無觸點分電器、汽車摩托車干式點火線圈、機(jī)動車輛接插器、端子、保險絲盒、汽車摩托車整車線束、機(jī)動車輛牌照自動識別管理系統(tǒng)、汽車摩托車調(diào)節(jié)器、柴油機(jī)冷啟動預(yù)熱控制系

11、統(tǒng)、摩托車手把開關(guān)、線束生產(chǎn)流水線、線束拉力實驗機(jī)、剝線機(jī)、端子自動壓接機(jī)和壓接模具等。    鶴壁市汽車電器廠，系國家大型二級企業(yè)，國內(nèi)首家和最大的插接件生產(chǎn)科研基地 ，填補(bǔ)了我國汽車線路連接技術(shù)上的空白，被列為中國汽車零部件專業(yè)定點生產(chǎn)廠家。起草的ZBT36003-86、ZBT36004-86行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，曾于1987年在全國頒布實施。 自94年來，該公司先后投資近1億元，在淇濱開發(fā)區(qū)興建了一個現(xiàn)代化的新廠區(qū)。    通過對國外先進(jìn)技術(shù)、自動生產(chǎn)線和試驗檢測設(shè)備數(shù)次有效引進(jìn)，并積聚國內(nèi)一流人才對新技術(shù)消化和二次開發(fā)

12、，已成為一個集汽車高能無觸點分電器、高能點火模塊、干式點火線圈、汽車電腦點火系統(tǒng)等為一體的系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)廠家 。插接件、線束和點火系統(tǒng)均已通過ISO9002質(zhì)量認(rèn)證。產(chǎn)品為國內(nèi)幾乎所有汽車主機(jī)廠家配套服務(wù)。    主要客戶 一汽、二汽、南汽、沈陽海獅、西安奧拓、柳汽、柳微、蕪湖安徽汽車廠、海南MAZDA，HAIER，KELON, 新飛、濟(jì)南輕騎、斯太爾系列車型，開封收割機(jī)廠、渭陽收割機(jī)廠、柳州挖掘機(jī)廠, 柳州Citroen，濟(jì)汽、陜汽、川汽、昆明茶花、太原原野、宣化工程機(jī)械、徐州工程機(jī)械、合力叉車，美國售后市場及主機(jī)。  &

13、#160; 產(chǎn)品類別 普通汽車線束 ；摩托車家用電器線束；扁平電纜；織線束 ；電源線 ；高壓點火線 ；屏蔽線 ；整體注塑線束 。 五、南通友星機(jī)電工業(yè)有限公司     南通友星機(jī)電工業(yè)有限公司是南通無線電元件二廠和美國友升機(jī)電工業(yè)（FAAF）有限公司共同投資興辦的合資企業(yè)。注冊資本535萬美元，合資年限為五十年，公司于1993年10月開業(yè)。主要產(chǎn)品為汽車線束總成、接插件、端子、其它附件和微特電機(jī)（電動自行車、送絲機(jī)電機(jī)）。    目前本公司還致力于微型車及中巴車配套用線束等新

14、產(chǎn)品開發(fā)，如：浙江吉利集團(tuán)微形車用電線束等。線束總成 Wire Harness Assembly1、五十鈴系列 Isuzu Series2、全順系列 Transit Series3、奧托系列 Alto Series4、一汽小解放系列 JieFang Series5、航天系列 HangTiang Series6、旅行車系列 Travel Series7、萊佛6440系列 Lai Fu 6440 Series8、匹卡系列 Pick-up Series9、吉利微型系列 Geely Series10.鏟車系列 Forklift Series11、摩托車線束 Motorcycle Wire Harnes

15、s12、 其它線束總成 Others Wire Harness Assembly說明： 本公司積數(shù)十年之插接件生產(chǎn)經(jīng)驗、十余年汽車線束開發(fā)歷程，并有本行業(yè)首家通過的ISO9002質(zhì)量體系的保障，已經(jīng)為國內(nèi)眾多整車廠家開發(fā)、配套了整車線束，技術(shù)性能在國內(nèi)居領(lǐng)先地位，部分車型已接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平，并深為廣大客戶信賴。公司有一支高素質(zhì)的開發(fā)隊伍和完整的CAD開發(fā)環(huán)境，能迅速響應(yīng)市場的不斷發(fā)展和客戶更高的要求；公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理手段，已形成年產(chǎn)十五萬套線束總成的生產(chǎn)能力。我們歡迎國內(nèi)外用戶選購本公司產(chǎn)品，并根據(jù)用戶要求設(shè)計、試制生產(chǎn)，本公司竭誠為國內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)

16、。 六、上海德樂福派克電氣有限公司     上海德爾福派克電氣有限公司1995年8月,由原上海三聯(lián)線束有限公司和美國德爾福派克電氣(中國)有限公司合資而成，總投資3300萬美元，注冊資金1375萬美元。主要生產(chǎn)汽車線束及與線束相關(guān)的連接件，該公司現(xiàn)有員工約2100人。主要銷往上海大眾有限公司、上海通用汽車有限公司和美國通用有限公司。目前已獲得了國際質(zhì)量體系ISO9000、QS9000以及VDA6.1認(rèn)證。出口業(yè)務(wù)客戶投訴為零PPM，上海大眾業(yè)務(wù)客戶投訴均小于25 PPM。    上海德爾福派克電

17、氣有限公司，從瑞士引進(jìn)開線、壓接于一體的機(jī)器設(shè)備，把原來的手工半自動加工流程全部；采用節(jié)拍形流水線代替原有的單板操作生產(chǎn)，更新為計算機(jī)集群控制，操作崗位相對固定，做到"零距離"的工藝加工，自動化程度提高；引進(jìn)先進(jìn)的ALRO線束電測試設(shè)備；引進(jìn)、吸收和消化派克電氣軟件開發(fā)設(shè)計技術(shù)；建立公司內(nèi)部方法實驗室和CAD計算機(jī)輔助設(shè)計工作站；與美國德爾福技術(shù)中心建立并實施了信息雙向交流高速通道，達(dá)到與德爾福技術(shù)中心最新技術(shù)信息共享。    2002-04-24，該公司將原先分別設(shè)立在上海、廣州和吉林白城的三家合資或獨資企業(yè)合并成一家，合并后公司總部設(shè)在上海

18、，包括上海、廣州、長春和白城在內(nèi)的4個分公司，總投資8,277萬美元；注冊資本4,536萬美元，員工超過3000人，上海的分公司雇員人數(shù)為1,542人，成為國內(nèi)最大的汽車線束生產(chǎn)企業(yè)。上海三聯(lián)汽車線束公司原來在上海德爾福派克電氣公司占40股份，如今在新合資企業(yè)中占據(jù)20的股份，其余80股份則歸德爾福所有。德爾福中國公司總裁陳錦亞宣布，德爾福2002年在中國的銷售總額達(dá)7億美元，增幅達(dá)35。    （德爾福派克電氣有限公司長春分公司是汽車線束系統(tǒng)制造企業(yè)。公司成立于年，現(xiàn)有員工近人，現(xiàn)為長春一汽大眾公司的奧迪、捷達(dá)、寶來轎車和沈陽華晨汽車公司的中華轎車配套

19、生產(chǎn)汽車低壓電線束。）    （白城德爾福派克電氣有限公司不斷發(fā)展壯大, 增資到位366萬美元，在開發(fā)區(qū)規(guī)劃了派克工業(yè)園區(qū),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了2萬平方米的廠房,派克公司打算將廣州SD生產(chǎn)線、中華轎車生產(chǎn)線和正在洽談的韓國現(xiàn)代汽車公司15萬輛份汽車線束生產(chǎn)線及上海出口北美的線束業(yè)務(wù)遷至白城來生產(chǎn),年產(chǎn)量將在白城德爾福派克有限公司現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻5番,成為美國德爾福公司亞太地區(qū)最大的線束生產(chǎn)基地。 七、天津津住汽車線束有限公司     天津津住汽車線束有限公司系直屬于天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司的中外合資企業(yè)

20、,其合資方分別為天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司、日本住友電氣工業(yè)株式會社、日本住友電裝株式會社、日本住友商事株式會社、新加坡科技工業(yè)有限公司三國五方。投資總額6000萬元，內(nèi)資、外資比例各占50%，擁有固定資產(chǎn)5143多萬元，生產(chǎn)建筑面積7000平方米，職工803人，其中技術(shù)管理人員50人。生產(chǎn)能力30 萬套/年。    主要客戶有：天津市微型汽車廠、天津市華利汽車有限公司、日本豐田汽車有限公司、日本大發(fā)工業(yè)株式會社、沈陽金杯客車制造有限公司等廠家。    目前該公司正在進(jìn)行規(guī)劃改造，預(yù)計達(dá)到年產(chǎn)能力30萬套，并且積

21、極開發(fā)新產(chǎn)品，縮短研制周期。注冊商標(biāo)為“津住”牌。TJ7100系列夏利汽車線束。TJ6320，TJ6330系列華利汽車線束、TJ1040系列雁牌汽車線束。豐田汽車102W、113N、120W、136W、176W、178W、183W、953T系列CARINA、CHARADE等汽車線束。日本大發(fā)工業(yè)株式會社X546系列汽車線束。SY6480系列海獅汽車線束。北汽福田公司6486系列汽車線束。沈陽航天三菱制造公司SMD361714、SMD365115等高壓線系列汽車線束。中國長豐汽車制造公司三菱PAJNO、CJY6421D系列汽車線束。汽車空調(diào)系列汽車線束。 八、惠州住潤電裝有限公司     惠州住潤電裝有限公司位于中國廣東省惠州市，成立于 1995年12月，是由惠州市惠潤（外經(jīng)）實業(yè)發(fā)展有限公司、住友電裝株式會社、香港電裝有限公司、住電裝物流株式會社四個公司組成的合資企業(yè)，主要生產(chǎn)銷售汽車、摩托車專用線束、配線。注冊資本金11億日元，占地3萬平方米，產(chǎn)值2.5億元。 九、蘇州住裝有限公司    日本住友電裝集團(tuán)，2002年6月，看好相城區(qū)潘陽工業(yè)園獨特的投資環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢，試探性地投資730萬美元，創(chuàng)辦蘇州住裝有限公司，于去年10月無償提供2