地鐵盾構(gòu)施工答題資料

1、地鐵盾構(gòu)施工答題資料一、 盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)要點(diǎn)：始發(fā)內(nèi)容包括：盾構(gòu)井端頭加固、始發(fā)基座安裝、盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試、安裝反力架、洞門(mén)鑿出、安裝洞門(mén)密封、盾構(gòu)姿態(tài)復(fù)核、拼裝負(fù)環(huán)管片、盾構(gòu)貫入作業(yè)面、建立土壓平衡、試掘進(jìn)。1. 確?？偼屏芭ぞ兀∮诜戳芎褪及l(fā)基座承受的反力和扭矩。2. 推進(jìn)建立土壓過(guò)程中注意對(duì)洞門(mén)封閉，同時(shí)對(duì)基座及反力架支撐的變形、渣土狀態(tài)等情況認(rèn)真觀察，發(fā)現(xiàn)異常立即降低土壓、減小推力、控制推速。3. 負(fù)環(huán)管片推出盾尾與反力架剛環(huán)要確保連接密實(shí)牢固；負(fù)環(huán)管片與基座軌道及三角撐之間的間隙隨時(shí)填塞，待洞門(mén)圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部拆除后快速通過(guò)洞門(mén)進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)。4. 始發(fā)掘進(jìn)5060環(huán)時(shí)，可拆除負(fù)環(huán)及反力架

2、（即拼裝連接的管片結(jié)構(gòu)到一定長(zhǎng)度后的摩阻力足以滿(mǎn)足作用于管片的支撐反力時(shí)）。5. 始發(fā)前確保對(duì)盾尾鋼絲刷涂抹油脂至飽和均勻（避免損壞相交簾布、扇形折頁(yè)板）。6. 嚴(yán)禁盾構(gòu)在始發(fā)基座上滑行期間糾偏作業(yè)。7. 始發(fā)過(guò)程中嚴(yán)格渣土管理，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)防止土體沉降隆起。8. 盾尾完全進(jìn)入洞門(mén)密封后，調(diào)整洞門(mén)密封及時(shí)同步注漿，封堵洞圈，防止洞門(mén)密封處出現(xiàn)漏泥、漏漿。9. 始發(fā)初磨合期要注意推力、推速、扭矩的控制，同時(shí)也要注意各部位的保養(yǎng)。二、 確保土壓平衡采取的措施1. 拼裝管片時(shí)，嚴(yán)控盾構(gòu)后退確保掘進(jìn)面土體穩(wěn)定。2. 及時(shí)盾尾環(huán)形同步注漿，確保管片盡早與圍巖有效支撐。3. 提前預(yù)知地質(zhì)情況，遇松散或不良土層

3、提前做好添加劑注入，以保證改良的渣土效果，達(dá)到控制土倉(cāng)壓力平衡，保證掌子面穩(wěn)定。4. 利用信息化施工加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，保證地面建構(gòu)筑物安全。三、 如何控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)：首先，影響盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)的因素有：a、開(kāi)挖面地層分布情況。B、隧道覆土厚度（淺則抬頭）c、盾殼周?chē){效果。d、推進(jìn)油缸合力作用分布。1. 采用精準(zhǔn)、性能良好的測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)，輔以人工復(fù)核及時(shí)準(zhǔn)確的反饋掘進(jìn)偏差，及時(shí)采取糾偏措施；2. 盾構(gòu)于水平線路掘進(jìn)時(shí)，使盾構(gòu)保持稍向上的姿態(tài)，以糾正因盾構(gòu)自重而產(chǎn)生的栽頭現(xiàn)象；3. 調(diào)整分區(qū)油缸組的推速與推力進(jìn)行糾偏和調(diào)向（盾構(gòu)上的鉸接油缸及推進(jìn)油缸組的合力作用點(diǎn)調(diào)整均具有調(diào)整姿態(tài)的功能）4. 確保

4、盾殼周?chē){飽滿(mǎn)、控制出土量、5. 掘進(jìn)中出現(xiàn)蛇形、滾動(dòng)主要與地質(zhì)條件有關(guān)，針對(duì)不同的地質(zhì)情況進(jìn)行周密的工況分析，嚴(yán)格控制盾構(gòu)操作減少蛇形值和滾動(dòng)，如滾動(dòng)時(shí)可采取正反轉(zhuǎn)刀盤(pán)糾正掘進(jìn)姿態(tài)。四、 土壓平衡盾構(gòu)開(kāi)挖面穩(wěn)定有哪些因素？如何控制開(kāi)挖面穩(wěn)定？（一）、影響掌子面穩(wěn)定因素有：1、土倉(cāng)壓力平衡；2、螺旋機(jī)排土量；3、渣土的流塑性。（二）、確保土壓平衡采取的措施有：1、拼裝管片時(shí)，嚴(yán)控盾構(gòu)后退確保掘進(jìn)面土體穩(wěn)定；2、及時(shí)盾尾環(huán)形同步注漿，確保管片盡早與圍巖有效支撐；3、提前預(yù)知地質(zhì)情況。遇松散或不良土層，提前做好添加劑注入，以保證土倉(cāng)內(nèi)渣土的流塑性，達(dá)到控制土倉(cāng)壓力平衡以達(dá)到保證掌子面穩(wěn)定；4、利

5、用信息化施工加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，保證地面建構(gòu)筑物安全。五、 盾構(gòu)通過(guò)上軟下硬段的施工應(yīng)采取哪些措施？答、1、合理配置刀具，在邊緣區(qū)域配置足夠的重型齒刀或滾刀確保硬巖充分破碎。2、注入泡沫劑進(jìn)行渣土改良以減少刀具破損防止開(kāi)挖面失穩(wěn)。3、合理控制掘金參數(shù)。4、合理利用盾構(gòu)鉸接油缸改變刀盤(pán)傾角以加強(qiáng)充分切割硬巖，加強(qiáng)掘金姿態(tài)控制能力。5、合理控制千斤頂?shù)牡暮狭ψ饔命c(diǎn)以抵消盾構(gòu)上拋現(xiàn)象（或提前預(yù)設(shè)俯視掘金姿態(tài)抵消上拋）；必要時(shí)利用擴(kuò)挖刀對(duì)下部巖層適量擴(kuò)挖已達(dá)到控制上拋。6、檢查或更換刀具時(shí)必須進(jìn)行加固或帶壓進(jìn)倉(cāng)。7、加強(qiáng)設(shè)備的檢查保養(yǎng)確保機(jī)械設(shè)備的良性運(yùn)行。六、 盾構(gòu)掘進(jìn)遇中硬巖層段施工應(yīng)采取哪些措施？答：

6、1、適當(dāng)加入泡沫或膨潤(rùn)土，遇連續(xù)掘進(jìn)且地下水較少時(shí)，可是當(dāng)加水以改良渣土流塑性。2、充分準(zhǔn)備刀具特別是滾刀、合理配置刀具。3、當(dāng)掘進(jìn)中出現(xiàn)推力過(guò)大、扭矩偏小、姿態(tài)難以調(diào)整、速度緩慢或無(wú)進(jìn)尺時(shí)，一般是刀具刀盤(pán)磨損嚴(yán)重所致，需開(kāi)倉(cāng)檢查刀具；條件允許一般控制在20環(huán)左右檢查一次刀具。如果連續(xù)出現(xiàn)刀盤(pán)或螺旋輸送機(jī)被卡住、驅(qū)動(dòng)熄火現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查；若果發(fā)現(xiàn)出土有碎石不勻或大塊石時(shí)就可能是滾刀損壞，應(yīng)立即停機(jī)檢查。特別注意檢查必須在確保安全的前提下開(kāi)倉(cāng)。4、控制掘進(jìn)姿態(tài)保持姿態(tài)正常，避免頻繁糾偏、過(guò)大糾偏。5、動(dòng)態(tài)控制好掘金參數(shù)尤其是推力和扭矩參數(shù)。6、若條件許可盡可能采用敞開(kāi)模式掘進(jìn)；應(yīng)連續(xù)掘進(jìn)并及時(shí)

7、同步注漿防止管片上浮。七、 盾構(gòu)過(guò)砂層段掘進(jìn)應(yīng)采取哪些措施？1、過(guò)沙層前對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查、維修保養(yǎng)，特別是檢查盾尾刷的有效性，防止盾尾涌砂、漏泥；確保連續(xù)快速通過(guò)沙層段。2、確保土倉(cāng)壓力穩(wěn)定開(kāi)挖面（方法：一是推速不變，調(diào)整螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速或開(kāi)度；二是保持螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速或開(kāi)度不變，調(diào)整推進(jìn)速度）。3、適量的注入膨潤(rùn)土或泡沫劑保證艙內(nèi)泥土的流塑性。4、快速掘進(jìn)及時(shí)管片背后注漿并使用速凝砂漿，加速管片周?chē)馏w固結(jié)，以減少地層變形。5、控制好掘進(jìn)姿態(tài)、加強(qiáng)出土量的計(jì)算，防止超挖引起地面沉降。6、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。八、 盾構(gòu)掘進(jìn)中出現(xiàn)泥餅現(xiàn)象應(yīng)采取哪些措施？答、防泥餅措施：當(dāng)盾構(gòu)

8、穿越泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖、粘土層，掘進(jìn)時(shí)在刀盤(pán)中心部位容易生泥餅；當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)速度急劇下降、刀盤(pán)扭矩上升即掘進(jìn)工效明顯下降時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況 判斷為泥餅現(xiàn)象。主要措施如下：1、加強(qiáng)地質(zhì)情況預(yù)測(cè)和泥土管理，特別是粘土中掘進(jìn)時(shí)，更應(yīng)密切注意開(kāi)挖面的的地質(zhì)情況和刀盤(pán)的工作狀態(tài)。2、加大刀盤(pán)前部中心部位的泡沫注入量，降低粘附性。3、必要時(shí)向螺旋輸送機(jī)內(nèi)加送泡沫，以利于渣土流動(dòng)排除順暢。4、必要時(shí)采用人工清除。九、 盾構(gòu)過(guò)淤泥質(zhì)土層時(shí)應(yīng)采取哪些措施？答、盾構(gòu)穿越淤泥層時(shí)主要問(wèn)題是：隧道結(jié)構(gòu)本身的下沉穩(wěn)定性過(guò)工后沉降較大；盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)容易出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象。其直接后果是隧道線路縱向變形，管片錯(cuò)臺(tái)、開(kāi)裂。采取措施如下

9、：1、對(duì)該地層段提前進(jìn)行預(yù)加固（根據(jù)條件，可采用地面加固或洞內(nèi)加固兩種方法）。2、預(yù)設(shè)稍向上的掘進(jìn)姿態(tài)彌補(bǔ)栽頭現(xiàn)象。3、調(diào)整土倉(cāng)壓力平衡，確保掌子面穩(wěn)定。4、及時(shí)同步注漿，確保注漿填充密實(shí)、初凝快速。5、及時(shí)對(duì)盾尾刷注入油脂，確保盾尾密封效果。十、 土壓平衡盾構(gòu)施工螺旋輸送機(jī)在何種情況下容易發(fā)生噴涌？采取哪些措施？答：在松散富水地層中、通過(guò)富水?dāng)鄬訋А⑷菀仔纬赡囡灥挠菜苷承酝粱蛘迟|(zhì)全風(fēng)化巖以及裂隙較發(fā)育的強(qiáng)中微風(fēng)化巖（地下水在裂隙內(nèi)賦存且具有隔水層的承壓水）、江、河、湖等水體下的土體等巖土層中施工均會(huì)出現(xiàn)螺旋輸送機(jī)噴涌現(xiàn)象。措施如下：1、松散富水層中，采取加注添加劑（膨潤(rùn)土或聚合物）改良渣土；

10、施工環(huán)境許可的話，可通過(guò)加氣壓將地下水逼出密封艙的方法。2、圍巖自穩(wěn)性較好的地層中，加強(qiáng)管片背后注漿，盡快封堵管片背后的匯水通道。十一、 盾構(gòu)掘進(jìn)中遇孤石的處理措施？首先在花崗巖殘積土或全風(fēng)化巖層具有孤石發(fā)育的條件，施工前應(yīng)針對(duì)初步勘探已知的地質(zhì)資料對(duì)可能有孤石發(fā)育的地段加密鉆孔（在5H、6H地層，10m鉆一孔）。對(duì)探知孤石孔位處，其前后3m/孔進(jìn)一步探明孤石的大小及分布情況。探測(cè)方案一般有三：鉆孔探、地面地質(zhì)雷達(dá)探、盾構(gòu)超聲波探。具體處理措施如下：1. 對(duì)較小孤石，先對(duì)孤石周?chē)M(jìn)行袖閥管注漿加固，待加固土體達(dá)到強(qiáng)度的后，采用盾構(gòu)破巖通過(guò)。2. 對(duì)較大孤石，采用地面引孔鉆爆破碎巖石后，在采用上

11、述1的方法處理。3. 對(duì)大孤石，采用明挖豎井的方法實(shí)施爆破，破碎清除后再回填的方法。4. 對(duì)未探明的孤石，適用于上述1、2、3種方法。十二、 地層中的土洞或溶洞及其主要風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（一）、溶洞簡(jiǎn)介：一般溶洞有兩種類(lèi)型，即一種是發(fā)生在石灰?guī)r地層；一種是碎屑巖地層。土洞一般與石灰?guī)r溶洞或石灰?guī)r裂隙共生，且生成在特定的硬塑狀沙質(zhì)泥巖當(dāng)中（如本人在廣州5號(hào)線火車(chē)站右線暗挖站西端隧頂上出現(xiàn)一直徑約2.53m的土洞，其地質(zhì)條件即為硬塑狀沙質(zhì)泥巖當(dāng)中）（二）、盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)遇到上述溶洞的主要風(fēng)險(xiǎn)是：1、在溶洞處可能會(huì)出現(xiàn)磕頭。2、該部位通常地下水豐富、水壓大，或者工作面嚴(yán)重失水。其影響是造成注漿困難和螺旋輸送機(jī)噴涌

12、。3、刀盤(pán)突遇溶洞會(huì)因瞬間荷載過(guò)大造成刀盤(pán)損壞。4、穿越溶洞的隧道的穩(wěn)定性是永久隧道結(jié)構(gòu)需解決的一問(wèn)題。5、突遇土洞更是個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)橥炼吹男纬蓵r(shí)間較短也很難探明；如遇隧道在土洞上方會(huì)造成盾構(gòu)機(jī)及結(jié)構(gòu)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。十三、 盾構(gòu)空推（拼裝管片）通過(guò)礦山法段施工注意哪些問(wèn)題？1、盾構(gòu)通過(guò)前核實(shí)檢查礦山隧道的導(dǎo)臺(tái)、接受臺(tái)的標(biāo)高軸線是符合設(shè)計(jì)要求，不符合要及時(shí)處理，以免影響通過(guò)。2、盾構(gòu)步進(jìn)。上導(dǎo)臺(tái)后要步進(jìn)安裝管片（每環(huán)為一步進(jìn)），步進(jìn)中盾構(gòu)的姿態(tài)主要是靠導(dǎo)臺(tái)的施工質(zhì)量。3、管片拼裝。拼裝工藝與正常掘進(jìn)相同。4、管片背襯回(噴射豆礫石)。拼完管片及時(shí)回填圍巖與背襯的空隙；回填時(shí)，每隔三環(huán)在盾構(gòu)的切口四周

13、用袋裝砂石料圍成一個(gè)圍堰，以防止礫石料或注漿液流出。然后用砼噴射機(jī)自刀盤(pán)前方 向盾構(gòu)后方吹入粒徑為510mm的豆礫石。每進(jìn)一環(huán)再次吹射噴料以確?；靥蠲軐?shí)。（回填，是在刀盤(pán)前方將50的導(dǎo)管從盾殼外插入盾構(gòu)中體或后體實(shí)施噴射，回填時(shí)停止步進(jìn)）5、管片背后注漿。（回填后注漿；注漿液采用水泥砂漿，其配比為水泥：膨潤(rùn)土：粉煤灰：砂：水=120:60:380:780:460，用盾構(gòu)的同步注漿系統(tǒng)、手控方式注漿。當(dāng)注漿壓力達(dá)到0.1。2mpa或注漿量達(dá)到填充空隙的80%以上時(shí)即暫停，然后在安裝10環(huán)后，間隔6m在管片吊裝口檢查注漿效果，不行則，用水泥漿進(jìn)行二次補(bǔ)償注漿）十四、 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中什么情況下會(huì)出現(xiàn)栽

14、頭現(xiàn)象？采取什么措施？答、盾構(gòu)掘進(jìn)中遇底部軟弱土層時(shí)由于前盾重量比重大，會(huì)出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象；始發(fā)階段，盾構(gòu)推進(jìn)后，在抵達(dá)掌子面或脫離加固區(qū)是由于盾構(gòu)下部土體受擾動(dòng)會(huì)出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象；變坡階段也會(huì)出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象。預(yù)防栽頭現(xiàn)象措施如下：1、根據(jù)地質(zhì)資料及盾構(gòu)掘進(jìn)揭露地質(zhì)情況，判斷隧道底部軟土承載力，必要時(shí)提前地面加固；2、始發(fā)階段出現(xiàn)盾構(gòu)栽頭現(xiàn)象，要求承包商適當(dāng)抬高始發(fā)姿態(tài)，合理安裝始發(fā)基座或采取快速通過(guò)的做法。3、掘進(jìn)中出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象適當(dāng)抬高掘進(jìn)姿態(tài)，選擇活性注漿漿液，適當(dāng)控制同步注漿壓力和注漿量。出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象采取措施如下：1、采用分區(qū)操作盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，糾正偏差，將盾構(gòu)機(jī)的方向控制調(diào)整到符合

15、要求的范圍。2、在變坡段，必要時(shí)可利用盾構(gòu)機(jī)的超挖刀進(jìn)行局部超挖來(lái)糾偏；也可利用盾構(gòu)機(jī)的中盾和尾盾的鉸接油缸進(jìn)行調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，糾正偏差。3、由于特殊原因造成盾構(gòu)偏離設(shè)計(jì)軸線過(guò)大,需要長(zhǎng)距離糾偏時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況,制定糾偏方案,逐步進(jìn)行糾偏,盾構(gòu)一次糾偏量不宜過(guò)大,以減少對(duì)地層的擾動(dòng).。十五、 盾構(gòu)的測(cè)量包括哪些哪內(nèi)容？答：盾構(gòu)的測(cè)量包括：盾構(gòu)環(huán)境監(jiān)控測(cè)量、結(jié)構(gòu)監(jiān)控測(cè)量、掘進(jìn)偏差測(cè)量、貫通測(cè)量和隧道竣工測(cè)量。1. 交樁控制點(diǎn)的測(cè)量及復(fù)核；2. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：根據(jù)埋深沿隧道上地面縱橫向布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、隧道線位邊線外30m內(nèi)房屋管線變形監(jiān)測(cè)；3、隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)：對(duì)盾構(gòu)井和隧道襯砌環(huán)形變形測(cè)量及砌管片應(yīng)力監(jiān)

16、測(cè)；4、掘進(jìn)測(cè)量主要有：始發(fā)位置測(cè)量、盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量、管片成環(huán)狀況測(cè)量。3. 貫通測(cè)量：地面控制測(cè)量、定向測(cè)量、地下導(dǎo)線測(cè)量、接收井洞中心測(cè)量；誤差橫向50、豎向20mm。4. 竣工測(cè)量：a、中線調(diào)整測(cè)量；b、斷面測(cè)量。十六、 管片拼裝有哪些控制要點(diǎn)1. 嚴(yán)格按方案的拼裝工藝、方法、順序?qū)嵤?，及時(shí)擰緊連接栓；2. 封頂塊安裝前，對(duì)止水條進(jìn)行潤(rùn)滑處理，再按順序依次安裝；3. 安裝中嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)油缸的壓力和伸縮量使盾構(gòu)位置保持不變，油缸及時(shí)頂緊管片后方可移開(kāi)管片安裝機(jī)；4. 防止管片及防水密封條損壞、保正密封條接縫緊密，防止相鄰管片在盾構(gòu)推進(jìn)中發(fā)生錯(cuò)動(dòng)影響密封效果；5. 曲線拼裝時(shí)要注意各種管片

17、的環(huán)向定位準(zhǔn)確；6. 同步注漿壓力必須得到有效控制；十七、 盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)常遇到哪些問(wèn)題？采取哪些措施？答：盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)常遇到的土工問(wèn)題如下：1. 端頭加固效果不好，造成洞門(mén)失穩(wěn)、土方塌陷。2. 端頭加固長(zhǎng)不足，出洞時(shí)刀盤(pán)從加固體進(jìn)入原狀土?xí)r，造成盾尾處水土流失、地面塌陷。3. 端頭加固長(zhǎng)不足，進(jìn)洞時(shí)刀盤(pán)從加固體進(jìn)入豎井時(shí)，造成刀盤(pán)處水土流失、地面塌陷。（水土流失及地面沉降原因分析：由于進(jìn)/出洞門(mén)直徑大于盾殼直徑，在加固長(zhǎng)度不足時(shí)，會(huì)引起流塑土體從盾尾或刀盤(pán)處流失；進(jìn)/出洞時(shí)洞口暴露的加固土體發(fā)生移動(dòng)、土倉(cāng)壓力未與原狀土壓平衡（如，始發(fā)時(shí)推進(jìn)壓力漸增、到達(dá)時(shí)壓力漸少）、施工過(guò)程糾偏引起土體下沉、

18、洞門(mén)密封效果不佳以及未能及時(shí)盾尾同步注漿。）措施如下：1. 確保盾構(gòu)井端頭土體的加固長(zhǎng)度長(zhǎng)度、均勻性、密實(shí)性、強(qiáng)度穩(wěn)定性的效果滿(mǎn)足要求或采取降水措施。2. 采取雙洞門(mén)密封裝置，以減少盾殼外周圈漏漿。3. 合理控制掘進(jìn)參數(shù)，進(jìn)出洞段盡量少糾偏以減少對(duì)該段的地層擾動(dòng)。盾構(gòu)遇特殊地段及特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工要點(diǎn)一、特殊地段及特殊地質(zhì)條件包括哪些主要內(nèi)容？4. 答、特殊地段：覆土小于1D、平曲線半徑小于40D、縱坡大于3%、隧道凈間距小于0.7D,周邊重要建構(gòu)筑物、敏感性管線、穿越隧道的樁基；特殊地質(zhì)條件：隧道穿越江河、砂卵石、孤石、破碎帶等其他不良地質(zhì)地段。二、特殊地段及特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工要注意

19、哪些問(wèn)題？5. 1、詳細(xì)查明特殊地段及特殊地質(zhì)情況，清晰準(zhǔn)確的反應(yīng)在圖紙上；有針對(duì)性的詳細(xì)制定安全可靠質(zhì)量保證的技術(shù)措施或方案。6. 2、根據(jù)隧道所處位置與地質(zhì)條件，合理設(shè)定和慎重管理開(kāi)挖面壓力；把地層變形值控制在設(shè)定范圍內(nèi)。7. 3、根據(jù)隧道所處不同位置的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，預(yù)計(jì)壁后注漿材料及各種參數(shù)設(shè)定，已達(dá)到控制地層變形的目的。8. 4、及時(shí)準(zhǔn)確的反饋監(jiān)測(cè)信息，加密監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)地表或建構(gòu)筑物變形情況調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。9. 5、做好應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備確保應(yīng)急響應(yīng)迅速有效。三、特殊地段及特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工的針對(duì)性措施(一) 淺埋隧道問(wèn)題及措施：1、易造成地面土體變形；采取地層加固，地面建、

20、構(gòu)物保護(hù)措施。2、覆土淺地荷載小易抬頭；調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài)及其他措施。(二) 小半徑段問(wèn)題及措施：1、制定相應(yīng)的小曲線施工方案和安全按措施，注意防止推進(jìn)反力引起的隧道變形移動(dòng)等。2、轉(zhuǎn)彎超挖，易引起地層松動(dòng)、增大地層抗力；嚴(yán)格控制超挖量或采取合適的輔助工法進(jìn)行地層加固。3、壁后注漿要選擇速凝、早強(qiáng)、收縮小的漿液材料。4、防止后配套拖車(chē)脫軌或傾覆。5、增加中線、水平測(cè)量頻率及洞內(nèi)控制點(diǎn)。6、盾尾間隙變化控制在允許范圍。(三) 大坡率問(wèn)題及措施：大坡段易造成盾構(gòu)掘進(jìn)上拋、后配套及運(yùn)輸機(jī)車(chē)脫落溜車(chē)事故。1、每環(huán)推進(jìn)結(jié)束及時(shí)擰緊或復(fù)緊管片螺栓避免管片垂直分力引起的成環(huán)隧道浮動(dòng)。2、可通過(guò)調(diào)整盾構(gòu)向上糾偏、土

21、倉(cāng)壓力設(shè)定值控制上拋以達(dá)到切口土體不隆起或少隆起。3、考慮運(yùn)輸牽引設(shè)備、拖車(chē)等要具有可靠地安全性能及制動(dòng)性能。4、上坡時(shí)加大盾構(gòu)下半部推力；急上坡到達(dá)時(shí)為防止坍塌、漏水，事先制定相應(yīng)措施。5、急下坡始發(fā)或到達(dá)時(shí)，基座應(yīng)有防滑安全措施。6、同步及時(shí)注漿，漿液選擇早強(qiáng)、速凝、收縮小的漿液材料。7、大坡段水壓力隨著推進(jìn)時(shí)刻變化，因此開(kāi)挖面壓力也要隨時(shí)調(diào)整；特別是下坡時(shí)容易造成土倉(cāng)土體滯留，必須慎重管理開(kāi)挖土量。(四) 地下管線段問(wèn)題及措施：1、詳細(xì)勘察各種管線的布設(shè)情況，判明其危險(xiǎn)性敏感性，根據(jù)其允許變形值預(yù)測(cè)控制施工變形值，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)反饋指導(dǎo)采取施工措施（如 可采取加固、預(yù)加固、保護(hù)或遷移措施）。2

22、、及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)速度和出土量，及時(shí)環(huán)形空隙注漿充填或二次補(bǔ)壓注漿。(五) 地下障礙物處理：1、詳細(xì)查明障礙物具體位置和實(shí)物，制定處理方案確保安全施工。2、一般采用地面拆除；當(dāng)確需掘進(jìn)中處理，必須制訂可行性對(duì)策。(六) 穿越建構(gòu)筑物問(wèn)題及措施：1、詳細(xì)探明隧道左右15m范圍內(nèi)建構(gòu)筑物的基礎(chǔ)類(lèi)型、地質(zhì)條件。2、對(duì)天然淺基礎(chǔ)可采取提前預(yù)加固或加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)密封性措施；對(duì)深樁基礎(chǔ)：盾構(gòu)施工引起的松動(dòng)圈厚度一般不超過(guò)2.5米。樁底距隧道2.5米范圍內(nèi)的樁基，采取洞內(nèi)徑向注漿加固地層；對(duì)距隧道2.54.0米的樁基以洞內(nèi)徑向注漿加固為備用方案。3、嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)工況、參數(shù)減少地層損失；及時(shí)環(huán)形間隙注漿減少地層

23、變形。4、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及時(shí)反饋?zhàn)冃涡畔?，制訂相?yīng)的應(yīng)變措施。(七) 隧道小間距問(wèn)題及措施：1、根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，控制土倉(cāng)壓力、掘進(jìn)速度、出土量和注漿壓力。2、錯(cuò)開(kāi)掘進(jìn)間距，隧道間土體加固等輔助措施。(八) 穿越江河問(wèn)題及措施：1、詳細(xì)勘察地層條件和河流情況，制訂可靠的施工措施。2、選擇合適的盾構(gòu)機(jī)；3、確保開(kāi)挖面穩(wěn)定，必要時(shí)對(duì)水底地層預(yù)加固；防止地層坍塌或涌水突泥4、現(xiàn)場(chǎng)備足防排水設(shè)備與設(shè)施；防止岸邊結(jié)構(gòu)物變形影響。5、特別注意觀察與防止泥漿或添加材料發(fā)生突涌；特別注意觀察與解決管片的變形和隧道上浮問(wèn)題。(九) 遇砂卵石或大孤石問(wèn)題措施：1、根據(jù)礫石粒徑含量和施工長(zhǎng)度，合理選擇配置刀盤(pán)、

24、刀具并考慮超前加固措施及盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)。2、土壓平衡盾構(gòu)，根據(jù)出渣情況，做好渣土改良；泥水平衡盾構(gòu)時(shí)，選擇破碎方法或輸送泵。3、加強(qiáng)超前地質(zhì)勘察預(yù)報(bào)，在孤石段預(yù)先加固。(十) 穿越復(fù)雜地層地段施工：1、優(yōu)選復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)；2、合理選擇配置刀具；3、合理選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)地點(diǎn)及時(shí)換刀或改變其配置；4、掌握開(kāi)挖面地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)信息，及時(shí)調(diào)整壁厚注漿參數(shù)；5、及時(shí)調(diào)整土壓平衡、提前設(shè)定或調(diào)整渣土改良參數(shù)。(十一) 掘進(jìn)施工引起地面變形的發(fā)展主要有哪幾個(gè)階段？減少地層損失有哪些控制措施：答一：先行沉降（地下水位降低引起）臨近觀測(cè)點(diǎn)變形（開(kāi)挖面坍塌、土壓失衡、推力控制不勻等引起）通過(guò)段變形（除上階段原因外，主要是土

25、體直接受擾動(dòng)引起）盾體通過(guò)后盾尾管片空隙沉降后續(xù)徐變沉降等共5個(gè)各階段。答二：地表變形的大小取決于地質(zhì)、水文條件，隧道埋深和施工條件；主要措施如下：1、減少超挖；2、優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)（尤其是開(kāi)挖正面壓力、推進(jìn)速度、姿態(tài)糾偏控制等的優(yōu)化）；3、加強(qiáng)管片拼裝質(zhì)量控制；4、及時(shí)壁后注漿。四、地層與建構(gòu)筑物隆陷控制措施:1、詳細(xì)探明地面建構(gòu)筑物與隧道的位置關(guān)系；氣清晰工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件。2、提前進(jìn)行地表或建構(gòu)筑物預(yù)加固處理。3、加強(qiáng)掘進(jìn)參數(shù)管理尤其是土倉(cāng)壓力與推力的控制保證開(kāi)挖面穩(wěn)定。4、進(jìn)入土體加固區(qū)降低掘進(jìn)速度、適時(shí)對(duì)開(kāi)挖面注水或膨潤(rùn)土泥漿。5、加強(qiáng)同步注漿和補(bǔ)強(qiáng)注漿。6、曲線推進(jìn)時(shí)避免超挖過(guò)大、

26、及時(shí)糾偏并加大注漿量。7、加強(qiáng)管片防水效果控制。7、監(jiān)測(cè)信息指導(dǎo)施工。五、穿越建構(gòu)筑物施工措施：1、盾構(gòu)掘進(jìn)前必須對(duì)穿越的建構(gòu)筑物詳細(xì)探查（勘察內(nèi)容：左右中線各30m以?xún)?nèi)地表建構(gòu)物特別是隧道斷面15m范圍內(nèi)業(yè)主未提供資料的建構(gòu)物、基礎(chǔ)形式、樁基礎(chǔ)時(shí)必須準(zhǔn)確的探明樁底與隧頂?shù)母卟钜员銓?duì)其松動(dòng)圈和塑性區(qū)的樁基加以保護(hù)）、。六、盾構(gòu)到達(dá)施工要點(diǎn)：1、到達(dá)前檢查土體加固質(zhì)量。2、要在盾構(gòu)貫通之前100m、50m兩次對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行人工復(fù)核，確保順利貫通。3、及時(shí)對(duì)到達(dá)洞門(mén)位置及輪廓復(fù)核測(cè)量，以便及時(shí)修整。4、根據(jù)復(fù)測(cè)資料制定掘進(jìn)姿態(tài)方案并提前調(diào)整姿態(tài)。5、合理適時(shí)安排洞門(mén)鑿出，鑿出后不易暴露過(guò)久。6、接

27、受基座定位要準(zhǔn)確牢固。7、增加地表沉降觀測(cè)頻率或車(chē)站結(jié)構(gòu)觀察，及時(shí)指導(dǎo)施工。8、盾構(gòu)貫通前1015環(huán)管片縱向拉緊以保證近洞管片穩(wěn)定；盾構(gòu)到達(dá)段掘進(jìn)要做到，低速、小推力、合理壓力平衡、及時(shí)飽滿(mǎn)注漿。9、簾布橡膠板內(nèi)側(cè)涂抹油脂，避免刀盤(pán)刮破影響密封。10、貫通后安裝的幾環(huán)管片一定要保證及時(shí)注漿、飽滿(mǎn)；同時(shí)對(duì)洞門(mén)進(jìn)行注漿堵水處理。11、到達(dá)時(shí)各工序要確保銜接緊密，避免暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。七、盾構(gòu)隧道防水要點(diǎn)：管片自防水、管片拼裝塊及管片間接縫以及螺栓孔、注漿孔等密閉性檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)隧道與洞門(mén)及聯(lián)通道之間的防水處理。八、盾構(gòu)施工常見(jiàn)的安全事故及環(huán)保注意事項(xiàng)：有害氣體、瓦斯爆炸、火災(zāi)、高氣壓、起吊、運(yùn)輸軌道

28、事故；環(huán)保：通風(fēng)、照明、排水、噪聲、震動(dòng)、地面沉降、水污染及地下水下降、廢棄土運(yùn)輸處理。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中開(kāi)倉(cāng)作業(yè)要點(diǎn)一、 盾構(gòu)機(jī)什么情況下停機(jī)開(kāi)倉(cāng)？答:根據(jù)前方地質(zhì)情況變化預(yù)設(shè)停機(jī)開(kāi)倉(cāng)換刀或維修保養(yǎng)檢查點(diǎn)；盾構(gòu)在特殊環(huán)境下的換刀與緊急情況下維修的帶壓開(kāi)倉(cāng)作業(yè)。二、盾構(gòu)機(jī)什么情況下實(shí)施帶壓開(kāi)倉(cāng)？帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)需注意哪些安全問(wèn)題？監(jiān)理如何控制帶壓作業(yè)安全？（一）答：盾構(gòu)在特殊環(huán)境下的換刀作業(yè)與緊急情況下的維修作業(yè)時(shí)需采用帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)，艙內(nèi)工作氣壓可達(dá)700kpa以上。（二）答：1、禁止艙內(nèi)存放可燃?xì)怏w，患感冒的人員不得帶壓進(jìn)倉(cāng)；2、不能將膨脹性食品帶入空氣倉(cāng)；3、空氣倉(cāng)的壓力要逐漸升壓，緩慢上升到操作壓

29、力值；4、定期檢查流速計(jì)，確保人倉(cāng)通風(fēng)；一旦發(fā)現(xiàn)空氣內(nèi)人員不適立即中斷壓縮空氣并降壓以便人員安全撤離。5、升壓或帶壓作業(yè)土倉(cāng)/壓力艙內(nèi)溫度高，作業(yè)員要對(duì)飲水；艙內(nèi)壓力值要隨時(shí)保持基本恒定；6、密切關(guān)注掌子面土體穩(wěn)定和涌水情況，出現(xiàn)異常及時(shí)停止帶壓作業(yè)。（三）答：1、檢查進(jìn)倉(cāng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否落實(shí)到位。（如，帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)人員是否有經(jīng)過(guò)了帶壓測(cè)試和體檢以及相關(guān)培訓(xùn)；人倉(cāng)操作管理人員是否受過(guò)訓(xùn)練；主艙室內(nèi)的各種儀器、儀表、氣閥、照明、通信、艙門(mén)開(kāi)啟及密封，以及啟動(dòng)記錄器、記錄紙等是否正常；是否有詳細(xì)的技術(shù)交底或升、降壓安全作業(yè)指導(dǎo)細(xì)則，并要求承包嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。）2、進(jìn)倉(cāng)前后要求及時(shí)

30、加密檢監(jiān)測(cè)地面變化、艙內(nèi)液面變化及掌子面穩(wěn)定狀況，及時(shí)分析、反饋信息指導(dǎo)安全施工。3、嚴(yán)格檢查承包商制定的帶壓開(kāi)倉(cāng)作業(yè)的各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)24h值班制度的落實(shí)。4、檢查各種應(yīng)急物資的到位情況及發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等備用設(shè)備的適用性。5、要求并檢查承包商，對(duì)人倉(cāng)、自動(dòng)保壓系統(tǒng)及減壓艙必須專(zhuān)人操作，同時(shí)做好各項(xiàng)記錄。6、要求并檢查作業(yè)人員，進(jìn)倉(cāng)作業(yè)佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，防止意外事故的發(fā)生。7、對(duì)艙內(nèi)嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品、嚴(yán)禁使用明火，防止爆炸等安全事故。8、加強(qiáng)旁站監(jiān)理，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)通知專(zhuān)監(jiān)或監(jiān)理負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)下達(dá)各種監(jiān)理指令。三、刀具檢查與換刀安全作業(yè)要點(diǎn)：1、清除壓力艙內(nèi)的泥水、

31、殘土及刀具上的泥沙并設(shè)置腳手架；2、充分做好換刀前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，避免停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；3、盡量選擇豎井或地質(zhì)條件較好地段；當(dāng)必須在地質(zhì)條件較差處進(jìn)行時(shí)，必須帶壓更換或提前預(yù)加固地層確保開(kāi)挖面及基底的穩(wěn)定；4、換刀人員必須系安全帶，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全作業(yè)操作程序，吊裝刀具的吊具和用具必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查；5、需轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)時(shí)艙內(nèi)人員必須撤離到安全區(qū)；6、制定詳細(xì)的換刀方案并嚴(yán)格執(zhí)行；7、嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)倉(cāng)審批程序；成立應(yīng)急救援小組。四、土壓平衡盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉(cāng)換刀作業(yè)需具備哪些條件？1、 刀盤(pán)前方地層要保證無(wú)大的氣體泄漏或該段地層經(jīng)加固處理后達(dá)到帶壓作業(yè)的氣密性要求；2、 前方刀盤(pán)（或加固后）沒(méi)有股狀水；3、適用于工

32、作壓力0.36mpa以?xún)?nèi)的帶壓作業(yè)。五、帶壓換刀作業(yè)工藝流程：停機(jī)向土倉(cāng)及刀盤(pán)注入膨潤(rùn)土（注入壓力稍大于掘進(jìn)時(shí)壓力）超前注漿地層加固（目的：達(dá)到地層加固、封堵刀盤(pán)后部來(lái)水，穩(wěn)定掌子面的目的；漿液：選用水泥、水玻璃的雙液漿氣凝結(jié)時(shí)間控制為1min；漿壓：注漿及終止壓力以既保證加固效果又不至于壓力過(guò)大擊穿盾尾、鉸接密封；每孔初凝后抽出小導(dǎo)管；注漿完成后等待齡期8h并不停地轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，防止刀盤(pán)凝結(jié)）出土及氣密性試驗(yàn)檢查（確保安全作業(yè)，進(jìn)倉(cāng)前必須對(duì)土倉(cāng)進(jìn)行壓氣試驗(yàn)、測(cè)定土倉(cāng)滲水量（當(dāng)開(kāi)挖面向土倉(cāng)內(nèi)滲水量達(dá)0.5mm³/h時(shí)則不能帶壓艙內(nèi)作業(yè)，必須采取排水措施）以及人倉(cāng)的氣密性試驗(yàn)）帶壓進(jìn)倉(cāng)檢查

33、（有專(zhuān)業(yè)人員對(duì)掌子面的地質(zhì)情況和穩(wěn)定性檢查確認(rèn)，同時(shí)對(duì)刀盤(pán)刀具的磨損情況檢查以便確定換刀方案）帶壓作業(yè)（確定工作氣壓值；更換道具；減壓出倉(cāng)）恢復(fù)推進(jìn)（檢查確認(rèn)土倉(cāng)內(nèi)的鐵器全部轉(zhuǎn)移艙外，確認(rèn)所有刀具的安裝質(zhì)量）正常掘進(jìn)。六、 帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)要點(diǎn)如下：1、超前地層加固；2、出土及土倉(cāng)氣密性試驗(yàn)、滲水量測(cè)定、人倉(cāng)氣密性試驗(yàn)，檢查或經(jīng)處理合格3、帶壓進(jìn)倉(cāng)檢查；4、帶壓作業(yè)。泥水盾構(gòu)介紹泥水盾的五大系統(tǒng)介紹：1、 開(kāi)挖掘進(jìn)系統(tǒng)：刀盤(pán)邊切削泥膜邊推進(jìn)。2、 泥漿循環(huán)系統(tǒng)：將調(diào)整的泥漿（調(diào)整泥漿物性：流動(dòng)性和密度）由送、排泥漿管通過(guò)倉(cāng)壓送至開(kāi)挖面，使泥膜和漿壓抵抗開(kāi)挖面的水土壓達(dá)到穩(wěn)定掌子面作用。3、 綜合管

34、理系統(tǒng)：送排泥狀態(tài)、泥水壓力及泥水處理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的綜合管理系統(tǒng)。4、 泥水分離處理系統(tǒng)。5、 壁后同步注漿系統(tǒng)。一、 保持泥水盾開(kāi)挖面穩(wěn)定條件：1、穩(wěn)定機(jī)理：泥水壓力和泥膜抵抗平衡開(kāi)挖面土體釋放應(yīng)力。2、利用循環(huán)懸浮液的體積對(duì)泥漿壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。3泥膜的快速形成主要取決于泥漿密度、適當(dāng)?shù)暮沉浚ㄉ沉＞哂刑疃峦馏w空隙的作用）、泥水粘度、泥水壓力。二、 泥水盾的適用土層：粘土沙土交錯(cuò)出現(xiàn)的特殊地層、淤泥質(zhì)、砂土、砂礫、卵石沙礫砂礫、地下水壓大于0.3mpa和堅(jiān)硬土互層等地層中均適用。尤其適用于開(kāi)挖面難以穩(wěn)定的地層； 泥水盾的安全性及對(duì)地面沉降變形的穩(wěn)定性要優(yōu)于土壓盾，其最大缺點(diǎn)就是分離處理需

35、要較大場(chǎng)地及環(huán)保影響。三、 土壓平衡盾構(gòu)適用于：淤泥質(zhì)或淤泥質(zhì)粉土、粉土、粉粘土、粉砂等粘稠性土壤的施工以及巖土互層等較堅(jiān)硬巖土層。四、 泥水盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)：（一） 泥水盾構(gòu)的適用性：用于不穩(wěn)定地層的開(kāi)挖；用于掘進(jìn)時(shí)要求對(duì)底層的干擾控制嚴(yán)格時(shí)，因?yàn)檫@種技術(shù)能夠精確控制泥水壓力，其液態(tài)介質(zhì)支撐掌子面能達(dá)到很高的封閉壓力（400800kpa）因此土體當(dāng)靜水壓力較大時(shí)選擇泥水盾構(gòu)。為了使開(kāi)挖面保持穩(wěn)定不坍塌，只要控制進(jìn)入泥水倉(cāng)的泥水量和渣土量與從泥水倉(cāng)中排除的泥漿量相平衡，即可保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定。（二） 泥水盾構(gòu)掘進(jìn)管理要點(diǎn)：1、 根據(jù)隧道地質(zhì)情況、埋深、地表環(huán)境、盾構(gòu)姿態(tài)、施工監(jiān)測(cè)結(jié)果制定盾構(gòu)掘進(jìn)施工

36、指令和泥漿性能參數(shù)設(shè)置指令；2、 必須嚴(yán)格按照盾構(gòu)設(shè)備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程以及掘進(jìn)指令控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)與姿態(tài)；掘進(jìn)中嚴(yán)格控制好掘進(jìn)方向并及時(shí)糾偏。3、 設(shè)定掘進(jìn)參數(shù)，優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)。掘進(jìn)與管片背后注漿同步進(jìn)行?？刂乒ず笞畲笞畲蟮乇沓两翟?010mm以?xún)?nèi)。4、 盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，坡度不能突變，隧道軸線和折角變化不能超過(guò)0.4%。5、 盾構(gòu)掘進(jìn)施工全過(guò)程必須嚴(yán)格受控，根據(jù)地質(zhì)變化、隧道埋深、地面負(fù)荷、地表沉降、盾構(gòu)姿態(tài)、刀盤(pán)扭矩、推進(jìn)油缸推力等即時(shí)調(diào)整初始出現(xiàn)的小偏差應(yīng)及時(shí)糾偏，盡量避免蛇形，糾偏過(guò)程中，每一循環(huán)的糾偏值水平方向不超過(guò)9mm、垂直方向不超過(guò)5mm，以減少對(duì)地層的擾動(dòng)。6、 施工中必須設(shè)專(zhuān)人對(duì)泥水性能進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)泥漿性能參數(shù)設(shè)