風電機解答題-初級(51道)模板

1、風電機部分 - 解答題 - 初級（ 51 道）1. 風形成的主要因素是什么？答：地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升， 且在兩極區(qū)冷空氣下沉，引起大氣層中空氣壓力不均衡； 地球的旋轉導致運動的大氣層根據其位置向東方和西方偏移。2. 風力發(fā)電的意義是什么？答：提供國民經濟發(fā)展所需的能源，減少溫室氣體排放，減少二氧化硫氣體排放，提高能源利用效率、減少社會負擔，增加就業(yè)機會。3. 解釋風速、風能密度？答：風速是單位時間內空氣在水平方向上所移動的距離； 風能密度是通過單位截面積的風所含的能量。4. 什么是風輪仰角，有什么作用？答：風輪旋轉軸線和水平面的夾角是風輪仰角； 作用是避免葉尖和塔架碰撞。5

2、. 風力發(fā)電的經濟效益主要取決于哪些因素？答：風力發(fā)電的經濟效益主要取決于風能資源、 電網連接、交通運輸、地質條件、地形地貌和社會經濟多方面復雜的因素。6. 簡述雷擊造成葉片損壞的機理？答：一方面，雷電擊中葉片葉尖后，釋放大量的能量，使葉尖結構內部的溫度急聚升高，引起氣體高溫膨脹，壓力上升，造成葉尖結構爆裂破壞，嚴重時使整個葉片開裂；另一方面，雷擊造成的巨大聲波，對葉片結構造成沖擊破壞。7. 連桿式聯軸器的主要特性有哪些？答：（1）對齒輪箱和發(fā)電機軸承的保護；（2）對齒輪箱齒部的保護；（3）配置過載保護裝置；（4）聯軸器的電絕緣。8. 行星齒輪傳動的主要特點有哪些？答：優(yōu)點：（1）體積小、質量

3、小，結構緊湊，承載能力大。 （2）傳動效率高。（3）傳動比較大，可以實現運動的合成與分解。 （4）運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強。缺點：材料優(yōu)質，結構復雜，制造和安裝較困難。9. 變槳距的優(yōu)缺點有哪些？答：優(yōu)點：機組啟動性能好，輸出功率穩(wěn)定，停機安全等；缺點：增加變槳距裝置，控制復雜，機組故障率上升。10. 比較低速風電機與高速風電機的主要特點？答：低速風電機有較多葉片，實度大，啟動力矩大，轉速低；高速風電機有 3 個葉片或更少，因此實度小，啟動力矩小轉速高。11. 風力發(fā)電機出現哪些故障時不應進行手動復位起機？答：（1）變頻器故障（2）振動故障（3）溫度高故障（等溫度降低再啟動）（4）超速

4、故障12. 新吊裝或剛更換大件（如發(fā)電機、齒輪箱）的風機應重點監(jiān)視哪些參數？答：（1）各部分的溫度值（2）機艙振動量（3）轉速和功率（4）報的各種故障13. 風電技術監(jiān)督項目有哪些？答: 金屬監(jiān)督、化學監(jiān)督、絕緣監(jiān)督、電測監(jiān)督、電能質量監(jiān)督、繼電保護監(jiān)督、風機控制監(jiān)督、節(jié)能監(jiān)督。14. “風能資源豐富區(qū)”的主要指標有哪些？答：風能豐富區(qū)： 主要考慮有效風能密度的大小和全年有效累積小時數。將年平均有效風能密度大于200Wm、 3 20m八風速的年累積小時數大于 500Oh 的劃為風能豐富區(qū)。15. 說出用于定義一臺風力發(fā)電機組的 4 個重要參數。答：輪轂高度、葉輪直徑或掃掠面積、額定功率、額定風

5、速。16. 簡述風力發(fā)電機組的組成。答：大型風力發(fā)電機組一般由風輪、 機艙、塔架和基礎四個部分組成。17. 什么叫平均風速？答：給定時間內順勢風速的平均值，給定時間從幾秒到數年不等。18. 什么叫額定風速？答：風力發(fā)電機達到額定功率輸出時規(guī)定的風速。19. 什么叫切入風速？答：風力發(fā)電機開始發(fā)電時的最低風速。20. 什么叫水平軸風力發(fā)電機的輪轂高度？答：從地面到風輪掃掠面中心的高度， 叫水平軸風力發(fā)電機的輪轂高度。21. 什么叫風力發(fā)電機組的額定功率？答：在工作條件下， 風力發(fā)電機組的設計要達到的最大連續(xù)輸出電功率。22. 什么叫風力發(fā)電機組的掃掠面積？答：垂直于風矢量平面上的， 風輪旋轉時葉

6、尖運動所產生園的掃掠面積。23. 什么叫風力發(fā)電機組的漿距角？答：在指定的葉片徑向位置（通常為 100%葉片半徑處）葉片玄線與風輪旋轉面間的夾角。24. 在風力發(fā)電機組的機械剎車最常用的形式是哪幾種？答：在風力發(fā)電機組中，最常用的機械剎車形式為盤式、液壓、常閉式制動器。25. 簡述我風電場風電機組發(fā)電過程？輸送過程？答：葉輪吸收風能轉化為機械能轉化為電能，風電機出口電壓690V經過箱變升壓至35KV（或 10KV），再通過 35KV架空線輸送到變電站經主變升壓至 220KV（或 110KV、330KV、66KV），然后輸送到電網中。26. 說出風能利用對環(huán)境的不利影響。答：視覺侵擾、土地使用、

7、對生態(tài)環(huán)境的影響，噪聲和對電信的干擾都是風力發(fā)電的不足之處；這些負面影響可以通過精心設計而減少。27. 解釋風速、風能密度？答：風速是單位時間內空氣在水平方向上所移動的距離通過單位截面積的風所含的能量稱為風能密度28. 影響發(fā)電量的主要因素有哪些？答：湍流影響、尾流影響、葉片污染的氣動損失、功率曲線、風機的可利用率、風電場內線損失、對風裝置的滯后影響、氣候影響29. 什么是常閉式制動器？什么是常開式制動器？。答：常開式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時， 制動器處于鎖緊狀態(tài)的制動器；常閉式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時，制動器處于松開狀態(tài)的制動器。30. 風力發(fā)電機組需要油脂潤滑的部位

8、有哪些？答：主軸軸承、變槳軸承、發(fā)電機軸承、偏航回轉軸承、偏航齒圈的齒面、偏航齒盤表面。31. 風力發(fā)電機組的工作狀態(tài)有哪些？答：運行狀態(tài)；暫停狀態(tài)；停機狀態(tài)；緊急停機狀態(tài)。33. 請描述雷電是如何從葉片被引入大地的過程。答：雷電從接閃器通過導引線導入葉片根部的金屬法蘭，通過輪轂、主軸傳至機艙，再通過偏航軸承和塔架最終導入接地網。34. 請簡述在哪幾種情況下應停止在機組各個部位的維護工作。答: （1）在風速 12m/s 時，請勿在葉輪上工作。（2）在風速 18m/s時，請勿在機艙內工作。（3）雷雨天氣，請勿在機艙內工作。35. 請列舉機組檢測的溫度（至少 10 個）。答：（1）主控制柜溫度；（

9、2）發(fā)電機繞組的溫度，軸承溫度； （3）變流柜的內部模塊溫度；（4）變槳電機的溫度；（5）變槳變頻器的溫度；（ 6）環(huán)境溫度；（ 7）機艙溫度；（8）齒輪箱油溫和軸溫； （9）冷卻系統(tǒng)溫度；（10）頂部控制柜、 底部控制柜溫度；（11）蓄電池柜溫度。36. 請分別寫出主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、變流系統(tǒng)各所具有的功能。答：主組正常運行的邏輯控控系統(tǒng)（機制、故障診斷及保護、數據的采集及統(tǒng)計）變槳系統(tǒng)（槳距的調節(jié)、角度的采集、故障及異常保護）變流系統(tǒng)（電力變換、功率的控制、轉矩的控制、功率因數的調節(jié)）37. 列舉機艙檢測的信號（至少 8 個）。答： (1) 環(huán)境溫度（模擬量信號）(2) 機艙溫度（模擬量信

10、號）（ 3) 發(fā)電機溫度（模擬量信號）（4）發(fā)電機轉速（數字量和模擬量信號）（5）風向和風速（模擬量信號）（6）機艙位置（模擬量信號）（7）機艙振動（模擬量信號）（8）葉輪鎖定信號（數字量信號）（9）發(fā)電機斷路器的反饋信號（數字量信號）（10）紐纜信號（數字量信號）（11）振動開關信號（數字量信號）38. 控制系統(tǒng)的功能？答：控制系統(tǒng)利用 DSP微處理機或 PLC或單片機，在正常運行狀態(tài)下，主要通過對運行過程中對輸入信號的采集、傳輸、分析，來控制風電機組的轉速和功率， 如發(fā)生故障或其它異常情況能自動地檢測分析確定原因，自動調整排除故障或進入保護狀態(tài)。39. 如何降低齒輪箱噪聲？答：適當提高齒輪

11、箱精度，進行齒形修緣，增加嚙合重合度，提高軸和軸承的剛度，合理布置軸系和輪系傳動，避免發(fā)生共振。40. 簡述現代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理？答：現代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理就是通過葉輪將風能轉變?yōu)闄C械轉距（風輪轉動慣量） ，通過主軸傳動鏈，經過齒輪箱增速到異步發(fā)電機的轉速后， 通過勵磁變流器勵磁而將發(fā)電機的定子電能并入電網。如果超過發(fā)電機同步轉速，轉子也處于發(fā)電狀態(tài)，通過變流器向電網饋電。41. 試述風力發(fā)電對環(huán)境的影響？答：優(yōu)點是風力發(fā)電利用的是可再生性的風能資源， 屬于綠色潔凈能源，它的使用對大氣環(huán)境不造成任何污染； 從另一角度來看充分利用風力發(fā)電，也可降低礦物質燃燒的使用，從而減少

12、污染物的排放兩，相應保留了礦物質等一次性能源。 風力發(fā)電對場內的土地利用不受限制，未占的大面積土地仍可按計劃繼續(xù)留做他用。缺點是視覺侵擾、噪聲、電磁干擾及對微氣候和生態(tài)影響都是風力發(fā)電的不足之處， 但這些負面的影響可以通過精心設計而減少。42. 試述液壓傳動的工作原理？答：液壓傳動的工作原理就是利用液體的壓力傳遞運動和動力。 先利用動力元件將原動機的機械能轉換成液體的壓力能， 再利用執(zhí)行元件將體液的壓力能轉換為機械能， 驅動工作部件運動。液壓系統(tǒng)工作時，還可利用各種控制元件對油液進行壓力、流量和方向的控制與調節(jié)，以滿足工作部件對壓力、速度和方向上的要求。43. 齒輪箱常見故障有哪幾種？答：齒輪

13、損傷；齒輪折斷，斷齒又分過載折斷、疲勞折斷以及隨機斷裂等；齒面疲勞；膠合；軸承損傷；斷軸；油溫高等。44. 液壓泵的分類和主要參數有哪些？答：按其結構形式分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵；按泵的流量能否調節(jié)，分為定量泵和變量泵；按泵的輸油方向能否改變，分為單向泵和雙向泵。液壓泵的主要參數有壓力和流量。45. 變漿距傳動裝置有幾種傳動方式 ?答: （1）齒形皮帶 +步進電機 : 鏈條傳動（2）伺服油缸 +四連桿機構（3）電機減速器 +齒輪齒圈46. 為什么獲取特定場地準確的風資源數據是非常重要？答：由于風能與風速的立方成反比， 故精確地估測風速是至關重要的。過高地估算風速意味著風電機實際出力比

14、預期出力要低。 過低地估算風速又將引起風電機容量過小，因此，場地潛在的收入就會減少。47. 如果葉片扭角為零，攻角沿葉片長度如何變化？答：葉片線速度及相對切向風速隨著半徑的增大而增大， 因此對恒定風速來說，攻角從葉根到葉尖逐漸減少。48. 造成風力發(fā)電機組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些？答：造成風力發(fā)電機絕緣電阻低的可能源應有：電機溫度過高、機械性損傷、潮濕、灰塵、導電微?；蚱渌廴疚镂廴厩治g電機繞組等。49. 風電機組的偏航系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？答：風電機組的偏航系統(tǒng)一般有偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航制動器，偏航計數器、紐纜保護裝置，偏航液壓回路等幾個部分組成。50. 風力發(fā)電機偏航系統(tǒng)的功能是什么？答：（1）跟蹤風向的變化，驅動機艙圍繞塔架中心線旋轉，是風輪掃掠面與風向保持垂直。（2）當電纜扭絞到一定值時，通過偏航進行解纜。